KOMPAS.com - Venezia yang dibela Jay Idzes berhasil menjebol gawang kiper Jepang, Zion Suzuki dalam 5 menit. Cuma, Venezia pada akhirnya kalah 1-2 dari Parma.

Gol cepat mewarnai partai pekan ke-12 Liga Italia 2024-2025 antara Venezia vs Parma di Stadion Pier Luigi Penzo, Sabtu (9/11/2024).

Bek timnas Indonesia, Jay Idzes, bermain sebagai starter dalam partai melawan Parma. Ia berkolaborasi dengan Antonio Candela dan Michael Svoboda untuk membentengi Venezia.

Tim tuan rumah Venezia bisa membuka keunggulan lebih dahulu berkat gol pemain pinjaman dari Juventus, Hans Nicolussi Caviglia (5').

Kendati demikian, kubu tamu, Parma yang dikawal kiper asal Jepang Zion Suzuki, bisa bangkit.

Tripoin diamankan Parma usai mereka sukses membalikkan keadaan berkat gol Emanuele Valeri (17') dan Ange-Yoan Bonny (68').

Kekalahan ini tentu tak membantu upaya Venezia yang ingin keluar dari zona degradasi. Tim beralias Il Lagunari saat ini berada di zona merah lantaran baru mengumpulkan delapan angka dari 12 laga.

Padahal, start mantap dibuat kubu tuan rumah. Venezia tampil menyengat dan sudah bisa membuat gawang kiper Parma asal Jepang, Zion Suzuki, bergetar pada menit kelima.

Sepakan kaki kiri menyilang dari Hans Nicolussi Caviglia membawa Venezia unggul cepat.

Gol tersebut diawali oleh aksi individu apik Gaetano Oristanio dari sisi sayap kanan penyerangan Venezia.

Oristanio yang merupakan pemain binaan akademi Inter Milan, melakukan solo run dan berkelit dari adangan sejumlah personel Parma.

Ia menutup pergerakannya dengan sebuah operan silang ke arah kotak penalti. Servis Oristanio berhasil dikontrol dengan dada oleh Nicolussi Caviglia.

Nicolussi Caviglia menyelesaikan bangunan serangan tersebut melalui tembakan diagonal yang tak bisa dijangkau oleh Zion Suzuki.

Parma kemudian membalas pada menit ke-17 dengan gol yang tak kalah apik. Emanuele Valeri melepas sebuah tembakan kaki kiri dari luar kotak penalti.

Sepakan Valeri mendarat tepat ke pojok kanan bawah gawang Venezia kawalan Filip Stankovic, yang tak lain merupakan putra legenda Lazio dan Inter Milan, Dejan Stankovic.

Pada babak kedua, Venezia bisa kembali menggetarkan gawang Zion Suzuki pada menit ke-63, melalui sepakan sang striker, Joel Pohjanpalo.

Akan tetapi, gol tersebut dianulir lantaran Pohjanpalo lebih dulu terperangkap offside.

Venezia kembali mengancam gawang Zion Suzuki pada menit ke-68. Situasi tertekan itu berhasil diubah Parma menjadi serangan balik mematikan.

Parma berbalik unggul setelah Ange-Yoan Bonny (68') meneruskan bola muntah hasil tembakan Denis Man.

Usai kemasukan gol kedua, Venezia, terus menekan dan mengendalikan permainan.

Namun, serangan-serangan Il Lagunari tak terbangun dengan rapi dan selalu bisa disapu lini belakang Parma.

Venezia pada akhirnya mesti rela menerima kekalahan kedelapan mereka di pentas Serie A 2024-2025.

Susunan Pemain Venezia vs Parma

VENEZIA (3-4-2-1): 35-Stankovic; 27-Candela, 30-Svoboda, 4-Idzes; 77-Ellertsson, 32-Duncan, 14-Nicolussi Caviglia, 5-Haps; 6-Busio, 11-Oristanio; 20-Pohjanpalo.

Pelatih: Eusebio Di Francesco

PARMA (4-2-3-1): 31-Suzuki; 20-Hainaut, 15-Delprato, 46-Leoni, 14-Valeri; 16-Keita, 19-Sohm; 98-Man, 28-Mihaila, 22-Cancellieri; 7-Benedyczak.

Pelatih: Fabio Pecchia.

Mitsubishi turut hadir di pameran GJAW (Gaikindo Jakarta Auto Week) 2024. Merek asal Jepang ini bakal meluncurkan satu produk baru di pameran otomotif tahunan itu. Begini bocorannya.

Seperti dikatakan Head of PR and CSR Department PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) Aditya Wardhani, Mitsubishi akan menghadirkan sekitar 8 unit mobil untuk di-display.

"Akan ada salah satu produk yang kami luncurkan dan perkenalkan (di GJAW 2024). Apakah itu? Akan kami beritahukan di sana," jelas Aditya di Jakarta, Kamis (7/11/2024).

Pada akhir presentasinya, Aditya memperlihatkan sebuah gambar tampak belakang, mobil konsep dengan jenis SUV. Mobil tersebut tampak memiliki desain sangat sporty dan agresif, dengan spoiler belakang yang meruncing.

Mobil ini memiliki desain atap mengambang (floating roof) dengan lampu belakang sporty berbentuk huruf 'Y'. Yang mencuri perhatian lagi, bagian belakang mobil ini terlihat memiliki desain yang tegas dan kekar. Mobil ini juga memiliki kaca belakang yang tampak luas.

Sekadar informasi, GJAW 2024 diselenggarakan pada 22 November hingga 1 Desember, di ICE-BSD City, Tangerang. Sebelumnya pameran GJAW selalu dilakukan di JCC, Senayan, Jakarta. Dan baru mulai tahun ini pindah ke Tangerang.

"Di penutup akhir tahun kami adakan Gaikindo Jakarta Auto Week, kali ini MUF GJAW. Karena akhir tahun kita ingin menggencarkan penjualan otomotif Indonesia. Harapannya para peserta bisa memberi special promotion atau diskon di pameran ini, agar meningkatkan penjualan otomotif Indonesia," kata Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoi di Jakarta, Kamis (7/11/2024).

GJAW 2024 akan diikuti lebih dari 80 merek otomotif yang terdiri dari 27 merek kendaraan penumpang, termasuk Aletra, BAIC, BMW, BYD, Chery, Citroen, Daihatsu, Ford, GAC Aion, Honda, KIA, Lexus, Mazda, Maxus, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi Motors, Neta, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, VinFast, Volkswagen, Wuling, dan Zeekr.

Dari segmen kendaraan roda dua, sebanyak 12 merek akan ikut pameran ini, meliputi Alva, Aprilia, Harley-Davidson, Motoguzzi, Piaggio, Royal Alloy, Royal Enfield, Scomadi, Vespa, V Move, Yamaha dan ZPT, turut serta untuk menambah ragam pilihan pengunjung. Lebih dari 40 merek industri pendukung juga siap meramaikan MUF GJAW 2024.

Review Mitsubishi All New Triton HDX: Paling Basic, tapi Paling Menarik!

Review Mitsubishi All New Triton HDX: Paling Basic, tapi Paling Menarik!

Suzuki Motor Corporation resmi meluncurkan mobil listrik pertamanya, Suzuki e Vitara. Mobil listrik pertama Suzuki ini menggunakan baterai LFP atau lithium iron-phosphate.

Suzuki meluncurkan e Vitara pertama kali di Eropa, tepatnya di Milan, Italia. Produksi akan dimulai di Suzuki Motor Gujarat di India pada 2025. Mobil ini akan mulai dijual di berbagai negara, termasuk Eropa, India, dan Jepang, sekitar pertengahan tahun 2025.

"e VITARA adalah BEV pertama kami, yang dikembangkan melalui uji coba berulang kali untuk menciptakan BEV yang mudah digunakan bagi pelanggan kami. Untuk mewujudkan masyarakat yang netral karbon, kami akan menyediakan berbagai pilihan, termasuk BEV, kendaraan hybrid, dan kendaraan CNG, yang disesuaikan dengan wilayah tertentu. Peluncuran e VITARA merupakan tonggak penting dalam mencapai netralitas karbon. Setelah peluncuran e VITARA, kami akan terus memperluas jajaran BEV kami dan mengusulkan solusi mobilitas yang disesuaikan dengan kebutuhan negara dan wilayah tertentu," kata Toshihiro Suzuki, Representative Director and President Suzuki Motor Corporation dikutip dari siaran persnya.

Suzuki e Vitara dengan baterai 49 kWh 2WD memiliki total tenaga hingga 106 kW dengan torsi maksimal 189 Nm. Lalu untuk e Vitara 61 kWh 2WD tenaga maksimalnya mencapai 128 kW dengan torsi maksimal 189 Nm. Sedangkan versi 4WD menghasilkan total tenaga hingga 135 kW dengan torsi maksimal 300 Nm. Suzuki tidak merilis jarak tempuh dari e Vitara ini. Namun, dikutip dari Auto Express, versi long range-nya bisa menjangkau jarak hingga 400 km.

Menurut Suzuki, sistem penggerak BEV terdiri dari eAxle yang sangat efisien yang mengintegrasikan motor dan inverter. Mobil ini juga dilengkapi baterai lithium iron-phosphate yang dirancang demi keamanan dan keandalan.

"Sistem ini menghasilkan akselerasi lincah yang menjadi ciri khas dari posisi diam dan akselerasi tajam saat menyalip dari kecepatan rendah ke tinggi," sebut Suzuki.

Suzuki e VITARA didasarkan pada model konsep "eVX," yang sempat dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Juli 2024 lalu.

Suzuki e Vitara mengandalkan sistem 4WD elektrik "ALLGRIP-e" yang tidak hanya memberikan kemampuan off-road tetapi juga performa yang bertenaga. ALLGRIP-e adalah sistem 4WD elektrik yang memanfaatkan keahlian Suzuki dalam teknologi penggerak empat roda, yang dilengkapi dua eAxle independen di bagian depan dan belakang. Sistem ini tidak hanya memberikan kinerja yang bertenaga tetapi juga memungkinkan kontrol yang presisi dengan respons yang sangat baik. Selain itu, sistem ini mencakup mode Trail yang memungkinkan keluar dengan mulus dari medan kasar dengan menerapkan rem pada ban yang berputar dan mendistribusikan torsi penggerak ke ban yang berlawanan (fungsi LSD).

Suzuki eVitara menggunakan platform "HEARTECT-e" yang baru dikembangkan khusus untukBEV. Platform ini memiliki struktur yang ringan, perlindungan tegangan tinggi, dan interior yang luas karena overhang yang pendek.

Suzuki tidak merilis jarak tempuh dari e Vitara ini. Namun, dikutip dari Auto Express, versi long range-nya bisa menjangkau jarak hingga 400 km.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Sumber: Reuters | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - Indeks saham Nikkei Jepang ditutup lebih tinggi pada perdagangan Selasa (5/11), pulih dari penurunan tajam pada hari Jumat, didorong oleh saham-saham yang menunjukkan prospek keuangan yang kuat.

Nikkei naik 1,11% dan ditutup di level 38.474,90 poin, setelah dibuka 0,58% lebih tinggi.

Sebelumnya, indeks ini turun 2,63% pada hari Jumat (1/11), yang merupakan penurunan harian terbesar dalam sebulan. Pasar saham Jepang sendiri tutup pada hari Senin (4/11) karena libur nasional.

Indeks Topix yang lebih luas naik 0,76% menjadi 2.664,26 poin.

Seiichi Suzuki, Kepala Analis Pasar Ekuitas di Tokai Tokyo Intelligence Laboratory menyatakan bahwa investor menunjukkan minat yang lebih besar untuk masuk ke pasar, mendorong rally awal bergerak lebih lanjut.

“Tetapi momentum ini tidak akan berlangsung lama karena investor tetap berhati-hati hingga hasil pemilihan presiden AS dapat dikonfirmasi. Volatilitas Nikkei masih tinggi,” kata Suzuki.

Indeks volatilitas Nikkei naik 4,49 poin menjadi 30,52, dibandingkan dengan rata-rata 75 hari sebesar 27,7.

Bursa Efek Tokyo (TSE) memperpanjang jam perdagangan selama 30 menit hingga pukul 15:30 JST (06:30 GMT) pada Selasa untuk mencoba meningkatkan volume perdagangan.

Namun, menurut para ahli strategi, perpanjangan waktu ini diperkirakan tidak akan berdampak signifikan pada volume perdagangan dalam jangka panjang.

Saham produsen komponen elektronik TDK melonjak 6% setelah perusahaan ini meningkatkan perkiraan laba operasional tahunan pada hari Jumat menjadi 220 miliar yen (US$1,45 miliar), naik 27% dibandingkan tahun sebelumnya.

Sementara itu, saham Nomura Holdings naik 10,61% setelah perusahaan pialang ini melaporkan laba kuartalannya lebih dari dua kali lipat, mencapai level tertinggi dalam empat tahun terakhir.

Sektor pialang naik 5,84%, menjadikannya sektor berkinerja terbaik di antara 33 sub-indeks industri TSE.

Saham Sanrio, pemilik merek "Hello Kitty," melonjak 12,82% setelah perusahaan ini meningkatkan perkiraan laba bersih tahunan.

Suzuki resmi meluncurkan mobil listrik pertamanya, Suzuki e Vitara. Mobil listrik ini merupakan versi produksi massal dari konsep Suzuki eVX yang sempat dipamerkan Suzuki di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Suzuki e Vitara melakoni debut global di Eropa, tepatnya di Milan, Italia. Produksi akan dimulai di Suzuki Motor Gujarat di India pada 2025. Mobil ini akan mulai dijual di berbagai negara, termasuk Eropa, India, dan Jepang, sekitar pertengahan tahun 2025.

"e VITARA adalah BEV pertama kami, yang dikembangkan melalui uji coba berulang kali untuk menciptakan BEV yang mudah digunakan bagi pelanggan kami. Untuk mewujudkan masyarakat yang netral karbon, kami akan menyediakan berbagai pilihan, termasuk BEV, kendaraan hybrid, dan kendaraan CNG, yang disesuaikan dengan wilayah tertentu. Peluncuran e VITARA merupakan tonggak penting dalam mencapai netralitas karbon. Setelah peluncuran e VITARA, kami akan terus memperluas jajaran BEV kami dan mengusulkan solusi mobilitas yang disesuaikan dengan kebutuhan negara dan wilayah tertentu," kata Toshihiro Suzuki, Representative Director and President Suzuki Motor Corporation dikutip dari siaran persnya.

Suzuki e Vitara ditawarkan dengan tiga trim. Pertama adalah e Vitara dengan baterai 49 kWh 2WD. Lalu ada e Vitara dengan baterai 61 kWh 2WD dan 61 kWh 4WD. Khusus varian 2WD, motornya menggerakkan roda depan. Sedangkan yang 4WD menggerakkan semua roda dengan teknologi 4WD elektrik "ALLGRIP-e".

Suzuki e Vitara Foto: Dok. Suzuki

ALLGRIP-e adalah sistem 4WD elektrik yang memanfaatkan keahlian Suzuki dalam teknologi penggerak empat roda, yang dilengkapi dua eAxle independen di bagian depan dan belakang. Sistem ini tidak hanya memberikan kinerja yang bertenaga tetapi juga memungkinkan kontrol yang presisi dengan respons yang sangat baik. Selain itu, sistem ini mencakup mode Trail yang memungkinkan keluar dengan mulus dari medan kasar dengan menerapkan rem pada ban yang berputar dan mendistribusikan torsi penggerak ke ban yang berlawanan (fungsi LSD).

Suzuki e Vitara dengan baterai 49 kWh 2WD memiliki total tenaga hingga 106 kW dengan torsi maksimal 189 Nm. Lalu untuk e Vitara 61 kWh 2WD tenaga maksimalnya mencapai 128 kW dengan torsi maksimal 189 Nm. Sedangkan versi 4WD menghasilkan total tenaga hingga 135 kW dengan torsi maksimal 300 Nm.

Suzuki tidak merilis jarak tempuh dari e Vitara ini. Namun, dikutip dari Auto Express, versi long range-nya bisa menjangkau jarak hingga 400 km.

Suzuki e Vitara memiliki dimensi panjang 4.275 mm, lebar 1,800 mm, dan tinggi 1.635 dengan wheelbase 2.700 mm. Mobil ini punya ground clearance 180 mm.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Suzuki Motor Corporation resmi meluncurkan mobil listrik bertenaga baterai (BEV) pertamanya. Mobil listrik hasil produksi massal dari eVX itu dijual dengan nama e Vitara.

Suzuki meluncurkan e Vitara pertama kali di Eropa, tepatnya di Milan, Italia. Produksi akan dimulai di Suzuki Motor Gujarat di India pada 2025. Mobil ini akan mulai dijual di berbagai negara, termasuk Eropa, India, dan Jepang, sekitar pertengahan tahun 2025.

"e VITARA adalah BEV pertama kami, yang dikembangkan melalui uji coba berulang kali untuk menciptakan BEV yang mudah digunakan bagi pelanggan kami. Untuk mewujudkan masyarakat yang netral karbon, kami akan menyediakan berbagai pilihan, termasuk BEV, kendaraan hybrid, dan kendaraan CNG, yang disesuaikan dengan wilayah tertentu," kata Toshihiro Suzuki, Representative Director and President Suzuki Motor Corporation dikutip dari siaran persnya

"Peluncuran e VITARA merupakan tonggak penting dalam mencapai netralitas karbon. Setelah peluncuran e VITARA, kami akan terus memperluas jajaran BEV kami dan mengusulkan solusi mobilitas yang disesuaikan dengan kebutuhan negara dan wilayah tertentu".

Suzuki e VITARA didasarkan pada model konsep "eVX," yang sempat dipamerkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Juli 2024 lalu. Ini menandai model BEV strategis global pertama Suzuki.

Suzuki e Vitara Foto: Dok. Suzuki

Dengan konsep "Emotional Versatile Cruiser," e VITARA menampilkan desain yang menggabungkan kesan teknologi canggih dan kekuatan. Tema desainnya adalah "Teknologi Canggih & Petualangan," yang mewujudkan nuansa canggih dari BEV dan sifat tangguh dari SUV. Eksteriornya menampilkan desain mencolok yang ditandai dengan ban berdiameter besar dan jarak sumbu roda yang panjang, sementara interiornya menggabungkan layar terintegrasi dengan peralatan canggih dan panel serta konsol tengah yang tampak tangguh.

Mobil ini ditenagai powertrain BEV yang memberikan pengalaman berkendara yang lincah dan tajam. Sistem penggerak BEV terdiri dari eAxle yang sangat efisien yang mengintegrasikan motor dan inverter, bersama dengan baterai lithium iron-phosphate yang dirancang untuk keselamatan dan keandalan.

Suzuki e Vitara Foto: Dok. Suzuki

Suzuki e Vitara mengandalkan sistem 4WD elektrik "ALLGRIP-e" yang tidak hanya memberikan kemampuan off-road tetapi juga performa yang bertenaga. ALLGRIP-e adalah sistem 4WD elektrik yang memanfaatkan keahlian Suzuki dalam teknologi penggerak empat roda, yang dilengkapi dua eAxle independen di bagian depan dan belakang. Sistem ini tidak hanya memberikan kinerja yang bertenaga tetapi juga memungkinkan kontrol yang presisi dengan respons yang sangat baik. Selain itu, sistem ini mencakup mode Trail yang memungkinkan keluar dengan mulus dari medan kasar dengan menerapkan rem pada ban yang berputar dan mendistribusikan torsi penggerak ke ban yang berlawanan (fungsi LSD).

Suzuki e Vitara menggunakan platform yang baru dikembangkan "HEARTECT-e" khusus untuk BEV. Platform ini menggunakan "HEARTECT-e" yang baru dikembangkan khusus untuk BEV. Platform ini memiliki struktur yang ringan, perlindungan tegangan tinggi, dan interior yang luas karena overhang yang pendek.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Model produksi Suzuki eVX bakal mendebut di Milan, Italia pada 4 November 2024. Model konsep calon mobil listrik pertama Suzuki ini sebelumnya sudah dipamerkan di berbagai negara termasuk Indonesia pada Agustus lalu.

Autocar India menjelaskan pemilihan debut model produksi di Italia menandakan bahwa eVX bukan cuma ditujukan untuk India melainkan juga Eropa bahkan Jepang.

eVX rencananya diproduksi di pabrik Suzuki di Gujarat, India. Produksi akan dimulai pada Maret 2024 dan 50 persen dari itu ditujukan buat pasar ekspor.

Publik di India sendiri dikatakan mesti menunggu hingga peluncurannya di Bharat Mobility Global Expo yang dijadwalkan berlangsung pada 17-22 Januari 2025.

Spesifikasi model produksi menunggu peluncuran globalnya di Italia. Spesifikasi SUV listrik ini bisa jadi berbeda untuk setiap negara.

Saat masih berupa konsep, eVX dijelaskan sebagai SUV dengan kemampuan offroad yang dibekali teknologi All-Grip EV 4WD. Mobil ini membawa baterai yang membuatnya mampu dikendarai sampai 500 km sekali cas.

eVX kemungkinan bakal dijual di Indonesia, menyusul Eropa dan India. 

Suzuki akan memasok SUV listrik untuk Toyota. SUV listrik itu akan diproduksi di India dan dijual di pasar global.

Suzuki Motor Corporation (Suzuki) dan Toyota Motor Corporation (Toyota) kian menguatkan kolaborasi dalam penyediaan SUV listrik yang dikembangkan oleh Suzuki untuk Toyota. SUV listrik anyar ini rencananya akan diproduksi di pabrik Suzuki Motor Gujarat, India, mulai musim semi tahun 2025.

Ini merupakan mobil listrik pertama yang dikembangkan dari kolaborasi antara Suzuki dan Toyota itu. Rencananya SUV listrik dari Suzuki untuk Toyota ini akan diluncurkan di seluruh dunia. Tak cuma itu, kehadiran calon SUV listrik Suzuki-Toyota ini juga bisa mewujudkan misi perusahaan dalam mewujudkan netralitas karbon.

"Suzuki akan memasok BEV (Battery Electric Vehicle) pertama kami ke Toyota secara global. Saya bersyukur bahwa kolaborasi antara kedua perusahaan kian mendalam dengan cara ini. Meski kami masih jadi kompetitor, kami akan mendalami kolaborasi ini untuk memecahkan masalah sosial, termasuk mewujudkan masyarakat yang netral karbon melalui pendekatan multi-pathway," ungkap Presiden Suzuki Toshihiro Suzuki dalam siaran persnya.

Toyota menyebut model baru ini dirancang eksklusif sebagai mobil listrik. Sebuah SUV lincah dengan karakteristik berkendara khas mobil listrik. SUV listrik ini juga akan tersedia dengan sistem penggerak 4WD sehingga diklaim bisa melahap segala medan jalan sekaligus menawarkan performa bertenaga.

Unit dan platform mobil listrik ini dikembangkan bersama oleh Suzuki, Toyota, dan Daihatsu. Ketiga saling memanfaatkan kekuatan guna melahirkan SUV listrik ini.

"Dengan memanfaatkan unit dan platform BEV yang kami kembangkan bersama, kami akan mengambil langkah baru dalam kolaborasi kami di bidang kendaraan listrik. Hal ini akan memungkinkan kami untuk memberikan berbagai pilihan yang berkontribusi pada netralitas karbon kepada pelanggan di seluruh dunia. Kami ingin belajar dari kekuatan satu sama lain, berkompetisi, dan melanjutkan upaya bersama berdasarkan pendekatan multi-pathway," ujar Presiden Toyota Koji Sato.

Suzuki sebelumnya sudah memamerkan mobil listrik pertamanya yang dinamai eVX. Mobil listrik perdana Suzuki itu rencananya akan diluncurkan pada ajang Bharat Mobility Expo awal tahun 2024. Mobil listrik itu dilengkapi baterai berkapasitas 60 kWh dan bisa menjelajah sejauh 550 km. Inikah model yang bakal disuplai Suzuki ke Toyota? Jawabannya tentu akan diketahui setelah peluncuran nanti.

Duel Sengit Hatchback: Baleno vs City vs Yaris, Siapa Paling Value for Money?

Duel Sengit Hatchback: Baleno vs City vs Yaris, Siapa Paling Value for Money?

Suzuki ikut meramaikan pameran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024 dengan membawa delapan model andalannya. Suzuki tidak menghadirkan produk anyar, namun tersaji diskon hingga Rp 8 juta.

Deretan sepeda motor Suzuki dipajang antara lain: V-Strom 250SX, Burgman Street 125EX, Gixxer SF250, GSX-R150, Satria F150, Address, Nex II, hingga Nex II Crossover.

Suzuki menyebut Burgman Street 125EX telah berhasil menempatkan 34% dari total penjualan motor Suzuki Indonesia, setelah satu tahun mengaspal.

Mendampingi pencapaian tersebut, Satria F150 masih menunjukkan keberhasilannya dengan mempertahankan wholesales tertinggi kedua sepanjang Januari hingga September 2024 dengan kontribusi sebesar 30 persen.

"Saat ini, kami fokus pada penjualan model yang telah ada dan memaksimalkan pelayanan bagi pelanggan baru agar bisa lebih mudah memiliki sepeda motor sekaligus segera membuktikan kepuasan mengendarai produk Suzuki setiap hari. Dengan keberadaan program itu, sangat disarankan kepada pengunjung IMOS 2024 untuk hadir ke booth Suzuki serta tidak melewatkan kesempatan baik tersebut,"kata Shigemori Keisuke, General Manager 2W Sales & Marketing PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS).

Suzuki Indonesia bekerja sama dengan perusahaan pembiayaan untuk menawarkan paket kredit menarik. Setiap paket telah mencakup potongan uang muka, skema cicilan ringan dan hadiah spesial bagi calon konsumen yang bertransaksi ke booth selama periode IMOS 2024 berlangsung.

Imanuel Nanang Nugroho, Area Sales and Marketing 2W PT SIS menjelaskan lebih lanjut terkait ragam promo di ajang IMOS 2024.

"Promo tanda jadi untuk motor CBU 200 ribu, untuk motor CKD 100 ribu. Terus untuk program motor matic khusus next cross dan Burgman ada potongan angsuran 4 kali," kata Nanang.

"Terus kita juga ada potongan harga khusus untuk cicilan 1 tahun, khusus untuk motor V-Strom, Burgman, sama Gixxer," tambah dia lagi.

Dia melanjutkan potongan harga Rp 8 juta tersedia untuk model tertentu. Berikut ini rangkumannya.

• Gixxer: Diskon Rp 8 juta
• V-Strom: Diskon Rp 5 juta
• Next: Diskon Rp 1 juta
• Burgman: Diskon Rp 1 juta
• GSX: Rp 2 juta - Rp 3 juta.

"Berlaku (tunai dan kredit) kita konsentrasinya di cash. Kalau yang di kredit nanti akan dibicarakan barang leasing biasanya, karena beda-beda kan," kata Nanang lagi.

Truk Terguling hingga Menimpa Suzuki Futura di Lampung, 2 Orang Tewas

Truk Terguling hingga Menimpa Suzuki Futura di Lampung, 2 Orang Tewas

Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yakin pasar roda dua di Tanah Air terus mengalami pertumbuhan. Itulah mengapa, mereka menaikkan target penjualan untuk tahun depan.

Ketua Umum AISI Johannes Loman mengatakan, pihaknya menargetkan minimal 6,4 juta unit sepeda motor terjual selama 2025. Angka tersebut naik sedikit dibandingkan target tahun ini yang berada di angka 6,2 juta unit.

"Potensi permintaan tahun depan 6,4 sampai 6,7 juta unit setahun. Kami harap pelaku industri sepeda motor bisa melakukan inovasi untuk menghadirkan kendaraan yang canggih, murah dan ramah lingkungan," ujar Loman saat pembukaan pameran IMOS 2024 di Tangerang, Rabu (30/10).

Selama Januari-September 2024, penjualan motor di Indonesia sudah mencapai 4,87 juta unit. Angka tersebut naik 3,19 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Itu tandanya, pabrikan tinggal menjual 1,33 juta unit lagi selama tiga bulan untuk mencapai 6,2 juta unit.

"Salah satu upaya kami untuk mencapai target tersebut adalah dengan menggelar pameran IMOS setiap tahun. Bahkan, tahun ini kami gelar di area lebih luas dengan peserta jauh lebih banyak," tuturnya.

"Harapannya pameran IMOS bisa menjadi stimulan untuk menjaga momentum penjualan sepeda motor setelah turun akibat pandemi," tambahnya.

Sebagai catatan, pameran IMOS 2024 digelar di ICE BSD, Tangerang, mulai hari ini, Rabu (30/10) hingga Minggu (3/11). Pameran tersebut dihadiri sejumlah merek roda dua di Indonesia, yakni Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki dan TVS, Royal Enfield dan Harley-Davidson.

Selain itu, ada merek-merek motor listrik yang turut terlibat, mulai dari ALVA, Electrum, Horwin, Polytron, Volta, ION Mobility, V Move dan masih banyak lagi.

"Kami optimis berbagai model baru akan menarik perhatian pengunjung sekaligus mendukung pertumbuhan industri otomotif di masa mendatang," kata Loman.

Kenapa Motor Listrik 'Belum Laku' di Indonesia?

Kenapa Motor Listrik 'Belum Laku' di Indonesia?

Suzuki Indomobil Sales (SIS) membawa delapan motor andalan untuk Indonesia Motorcycle Show (Imos) 2024, termasuk Burgman Street 125EX yang kini jadi jagoan penjualan.

Selain Burgman Street 125EX, motor Suzuki lain yang mejeng di stan Suzuki adalah V-Strom 250SX, Gixxer SF250, GSX-R150, Satria F150, Address, Nex II dan Nex II Crossover.

"Suzuki Indonesia sangat antusias menjadi bagian peserta IMOS 2024. Tahun ini, kami menghadirkan booth tematik modern sekaligus mendatangkan nuansa petualangan untuk memukau pelanggan. Konsep gabungan tersebut terinspirasi dari representasi produk maupun layanan yang kami tawarkan," kata Shigemori Keisuke, General Manager 2W Sales & Marketing, di keterangan resminya, Rabu (30/10).

SIS mengatakan Burgman Street 125EX mewakili 34 persen dari total penjualan Suzuki selama Januari-September. Khusus motor ini disediakan unit test drive.

Sedangkan model kedua terlaris yaitu Satria F150 dengan kontribusi 30 persen.

Para pengunjung Imos 2024 bisa mendapatkan program menarik pembelian motor Suzuki, seperti penawaran harga menarik selama pameran, promo istimewa, merchandise eksklusif, diskon khusus suku cadang dan aksesori resmi.

"Saat ini, kami fokus pada penjualan model yang telah ada dan memaksimalkan pelayanan bagi pelanggan baru agar bisa lebih mudah memiliki sepeda motor sekaligus segera membuktikan kepuasan mengendarai produk Suzuki setiap hari," ujar Shigemori.

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Suzuki Indomobil Sales (PT SIS) mengumumkan bahwa penjualan sepeda motor pada tahun ini secara umum didominasi oleh dua model kendaraan.

Setelah resmi setahun mengaspal, Burgman Street 125EX berhasil merebut 34 persen dari total penjualan motor Suzuki Indonesia.

Mendampingi pencapaian tersebut, Satria F150 masih menunjukan keberhasilannya dengan mempertahankan wholesales tertinggi kedua sepanjang Januari hingga September 2024 dengan kontribusi sebesar 30 persen.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Booth Suzuki di IMOS 2024

“Suzuki Indonesia sangat antusias menjadi bagian peserta IMOS 2024,” ujar Shigemori Keisuke, General Manager 2W Sales & Marketing PT SIS di Tangerang (30/10/2024).

“Tahun ini, kami menghadirkan booth tematik modern sekaligus mendatangkan nuansa petualangan untuk memukau pelanggan. Konsep gabungan tersebut terinspirasi dari representasi produk maupun layanan yang kami tawarkan,” kata dia.

Deretan sepeda motor Suzuki dipajang secara lengkap guna memudahkan pengunjung melihat dan memastikan kelebihan masing-masing model sesuai kebutuhannya.

Sebanyak 8 produk terpajang antara lain: V-Strom 250SX, Burgman Street 125EX, Gixxer SF250, GSX-R150, Satria F150, Address, Nex II, hingga Nex II Crossover.

Pada ajang IMOS 2024, Suzuki tidak hanya menampilkan model sepeda motor unggulan, tetapi juga menawarkan beragam penawaran menarik.

Salah satu atraksi utama adalah kesempatan melakukan test drive Burgman Street 125EX. Apalagi sejak diluncurkan tahun lalu, skutik bongsor ini telah mencuri perhatian publik.