KOMPAS.com - Stasiun Pondok Rajeg di Depok, Jawa Barat, kembali beroperasi melayani penumpang mulai Sabtu (19/10/2024). Stasiun yang non-aktif setelah 18 tahun ini diresmikan beroperasi kembali oleh Kementerian Perhubungan.

"Pengaktifan ditandai dengan diresmikannya layanan perjalanan Commuter Line oleh Menteri Perhubungan RI (Republik Indonesia) Budi Karya Sumadi," kata Vice President Public Relations PT Kereta Api Indonesia atau KAI (Persero), Anne Purba dalam siaran resmi, Minggu (20/10/2024).

Setelah selesai direaktivasi dan penambahan berbagai fasilitas layanan, kata Anne, saat ini masyarakat sekitar daerah Pondok Rajeg dan Cibinong bisa kembali naik dan turun Commuter Line di Stasiun Pondok Rajeg.

Pengoperasian kembali Stasiun Pondok Rajeg, lanjutnya, merupakan wujud peningkatan pelayanan kepada pelanggan Commuter Line.

Sebagai informasi, Stasiun Pondok Rajeg berada di ketinggian sekitar 121 meter. Lokasinya di Jatimulya, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Stasiun yang berada di lintas antara Stasiun Cibinong-Stasiun Citayam ini sempat berhenti beroperasi sejak tahun 2006 silam.

"Dengan adanya penambahan Stasiun Pondok Rajeg, jumlah stasiun yang melayani perjalanan Commuter Line menjadi 83 stasiun," terang Anne.

Stasiun Pondok Rajeg melayani 24 perjalanan Commuter Line relasi Nambo dan tujuan Jakarta Kota setiap hari. Waktu operasionalnya dimulai pukul 05.10 WIB hingga pukul 22.05 WIB.

• Foresthub Jatibening, Ruang Terbuka Hijau Nempel Stasiun LRT
• Penumpang Kereta di 8 Stasiun Besar Bisa Nikmati Fasilitas Luxury Lounge

KOMPAS.com/BAHARUDIN AL FARISI Stasiun Pondok Rajeg, Cibinong, Kabupaten Bogor, Sabtu (19/10/2024).

Adapun fasilitas layanan yang ada di stasiun meliputi area tunggu, loket, ruang laktasi, mushala, toilet untuk penyandang disabilitas, dan lima unit gate elektronik untuk melayani tap in-tap out pelaku perjalanan.

Saat ini, kata Anne, tercatat volume rata-rata pengguna yang naik setiap hari di stasiun sekitar Pondok Rajeg yaitu 30.961 orang di Stasiun Citayam, sebanyak 3.797 orang di Stasiun Cibinong, dan 1.357 orang di Stasiun Nambo.

"Untuk Stasiun Depok, rata-rata volume penumpang yang naik dari stasiun tersebut sebanyak 21.430 orang," ucap dia.

Sementara itu, rata-rata volume pengguna Commuter Line yang menuju stasiun lintas Nambo yaitu Stasiun Citayam sebanyak 27.967 orang, Stasiun Cibinong sebanyak 3.400 orang, dan Stasiun Nambo 1.402 orang.

Kata Anne, dengan dioperasikannya kembali Stasiun Pondok Rajeg, diharapkan dapat membagi kepadatan pengguna di Stasiun Citayam.

“Diprediksi volume pengguna yang akan beralih dari Stasiun Citayam sebanyak 10 persen dan 10 persen pengguna dari Stasiun Cibinong, atau diprediksi volume pengguna di Stasiun Pondok Rajeg sebanyak 3.000 sampai 4.000 orang tiap hari kerjanya,” jelas dia.

Ia menambahkan, KAI Commuter juga menugaskan staf stasiun dan petugas loket masing-masing sebanyak empat orang dan petugas pengamanan setiap harinya.

• 5 Tempat Wisata Dekat Stasiun Gambir, Bisa Jalan Kaki
• Sedang di Stasiun Gambir, Ada Fasilitas untuk Mandi dan Titip Barang

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)

JAKARTA, investor.id – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI melalui anak usahanya KAI Commuter mulai Sabtu (19/10) secara resmi mengoperasikan kembali Stasiun Pondok Rajeg, di Jatimulya, Depok, Jawa Barat.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan pengaktifan kembali stasiun ini setelah 18 tahun tidak beroperasi merupakan wujud peningkatan pelayanan kepada pelanggan setia commuter line.

“Pengaktifan ditandai dengan diresmikannya layanan perjalanan Commuter Line oleh Menteri Perhubungan RI, Budi Karya Sumadi,” kata Anne dalam keterangan rilisnya dikutip Minggu (20/10/2024).

Stasiun yang berada pada ketinggian +121 meter ini terletak di lintas antara Stasiun Cibinong - Stasiun Citayam itu sempat berhenti beroperasi sejak tahun 2006 silam.

“Setelah selesai direaktivasi dan penambahan berbagai fasilitas layanan, kini masyarakat sekitar daerah Pondok Rajeg dan Cibinong bisa kembali naik dan turun commuter line di stasiun tersebut,” tegas Anne.

Uji coba perjalanan commuter line Nambo-Jakarta Kota yang berhenti di Stasiun Pondok Rajeg guna melayani naik dan turun penumpang akan dimulai Sabtu (19/10) kemarin. Dengan adanya penambahan Stasiun Pondok Rajeg jumlah stasiun yang melayani perjalanan commuter line menjadi 83 stasiun.

Stasiun ini sendiri, nantinya setiap hari akan melayani 24 perjalanan commuter line relasi Nambo dan tujuan Jakarta Kota. Dengan operasional perjalanan mulai pukul 05.10 WIB hingga pukul 22.05 WIB. Fasilitas layanan juga telah dilengkapai, area tunggu, loket, ruang laktasi, musholla, toilet disabilitas dan lima unit gate elektronik untuk melayani tap in-out pengguna.

Saat ini, tercatat volume rata-rata pengguna yang naik tiap hari kerja di stasiun sekitar Pondok Rajeg yaitu Stasiun Citayam, Stasiun Cibinong dan Stasiun Nambo masing-masing sebanyak 30.961 orang dan sebanyak 3.797 orang serta 1.357 orang. Sedangkan untuk Stasiun Depok, rata-rata volume yang naik dari stasiun tersebut sebanyak 21.430 orang.

Sementara itu, rata-rata volume pengguna commuter line yang menuju stasiun lintas Nambo yaitu Stasiun Citayam sebanyak 27.967 orang, Stasiun Cibinong sebanyak 3.400 orang dan Stasiun Nambo 1.402 orang.

Dengan dioperasikannya Stasiun Pondok Rajeg, diharapkan dapat membagi kepadatan pengguna di Stasiun Citayam.

“Diprediksi volume pengguna yang akan beralih dari Stasiun Citayam sebanyak 10% dan 10% pengguna dari Stasiun Cibinong, atau diprediksi volume pengguna di Stasiun Pondok Rajeg sebanyak 3.000 – 4.000 orang tiap hari kerjanya,” sambung Anne.

Untuk melengkapi layanan, KAI Commuter akan menugaskan staf stasiun dan petugas loket masing-masing sebanyak empat orang dan petugas pengamanan setiap harinya.

“KAI juga mengimbau demi kenyamanan bersama agar para pengguna untuk selalu menjaga prasarana dan fasilitas-fasilitas pelayanan di area Stasiun Pondok Rajeg,” tutup Anne.

Editor: Heru Febrianto (Heru.Djaafar@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

PT Kereta Api Indonesia (KAI) melalui KAI Commuter kembali mengoperasikan Stasiun Pondok Rajeg di Jatimulya, Cilodong, Depok, Jawa Barat mulai Sabtu (19/10).

Pengaktifan kembali stasiun KRL yang berada pada ketinggian +121 meter ini dihadiri langsung oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan stasiun yang terletak di lintas antara Stasiun Cibinong - Stasiun Citayam itu sempat berhenti beroperasi sejak tahun 2006 lalu.

"Pengaktifan ditandai dengan diresmikannya layanan perjalanan Commuter Line oleh Menteri Perhubungan RI, Budi Karya Sumadi," jelas Anne dalam keterangan resmi, Minggu (20/10).

"Setelah selesai direaktivasi dan penambahan berbagai fasilitas layanan, kini masyarakat sekitar daerah Pondok Rajeg dan Cibinong bisa kembali naik dan turun Commuter Line di stasiun tersebut," tegas Anne.

Uji coba perjalanan commuter line Nambo-Jakarta Kota yang berhenti di stasiun ini guna melayani naik dan turun penumpang dimulai Sabt ukemarin. Dengan penambahan Stasiun Pondok Rajeg, jumlah stasiun yang melayani perjalanan commuter line menjadi 83 stasiun.

Stasiun ini nantinya melayani 24 perjalanan KRL per hari relasi Nambo dan tujuan Jakarta Kota. Dengan operasional perjalanan mulai pukul 05.10 WIB hingga pukul 22.05 WIB (terlampir jadwal perjalanan).

Fasilitas layanan juga telah dilengkapi, area tunggu, loket, ruang laktasi, musholla, toilet disabilitas dan 5 unit gate elektronik untuk melayani tap in-out pengguna.

Saat ini, tercatat volume rata-rata pengguna yang naik tiap hari kerja di stasiun sekitar Pondok Rajeg yaitu Stasiun Citayam, Stasiun Cibinong dan Stasiun Nambo masing-masing sebanyak 30.961 orang dan sebanyak 3.797 orang serta 1.357 orang. Sedangkan, untuk Stasiun Depok, rata-rata volume yang naik dari stasiun tersebut sebanyak 21.430 orang.

Sementara itu, rata-rata volume pengguna KRL yang menuju stasiun lintas Nambo yaitu Stasiun Citayam sebanyak 27.967 orang, Stasiun Cibinong sebanyak 3.400 orang dan Stasiun Nambo 1.402 orang.

Dengan dioperasikannya Stasiun Pondok Rajeg, Anne berharap kepadatan pengguna di Stasiun Citayam bisa terbagi.

"Diprediksi volume pengguna yang akan beralih dari Stasiun Citayam sebanyak 10 persen dan 10 persen pengguna dari Stasiun Cibinong, atau diprediksi volume pengguna di Stasiun Pondok Rajeg sebanyak 3 ribu - 4 ribu orang tiap hari kerjanya," sambung Anne.

Untuk melengkapi layanan, perusahaan akan menugaskan staf stasiun dan petugas loket masing-masing sebanyak 4 orang dan petugas pengamanan setiap harinya.

"KAI juga mengimbau demi kenyamanan bersama agar para pengguna untuk selalu menjaga prasarana dan fasilitas-fasilitas pelayanan di area Stasiun Pondok Rajeg," pungkasnya.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) resmi mengoperasikan kembali Stasiun Pondok Rajeg. Stasiun ini melayani perjalanan KRL Commuter Line lintas Jakarta Kota-Nambo.

Menteri Perhubungan Budi Karya mengatakan, reaktivasi stasiun ini diharapkan akan meningkatkan konektivitas di kawasan Jabodetabek, bahkan hingga ke ujung wilayah Depok dan Bogor.

"Beberapa tahun yang lalu saya ke sini dan Stasiun Pondok Rajeg belum berfungsi. Hari ini stasiun sudah bisa difungsikan dan masyarakat akan menikmati kemudahan naik transportasi umum massal dari Pondok Rajeg hingga pusat Jakarta," kata Budi Karya, dikutip dari keterangan tertulis, Sabtu (19/10/2024) kemarin.

Berikut 3 Fakta Stasiun Pondok Rajeg:

1. Reaktivasi Telan Rp 27,9 M

Reaktivasi dilakukan Badan Pengelola Transportasi Jobedetabek (BPTJ) dengan biaya Rp 27,9 miliar. Saat ini pengelolaan stasiun telah diserahterimakan kepada Direktorat Jenderal Perkeretaapian melalui Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta.

Hal ini merupakan bagian dari komitmen Kementerian Perhubungan untuk meningkatkan layanan transportasi publik yang terintegrasi, efisien, dan terjangkau. Selain itu, reaktivasi ini diharapkan mampu mengurangi tingkat kemacetan di Jabodetabek akibat tingginya penggunaan kendaraan pribadi dibanding transportasi umum.

"Kemenhub mendapat tugas dari Presiden (Jokowi) bahwa konektivitas antar moda harus diupayakan dengan baik dan saya mengapresiasi kolaborasi seluruh pihak," ujar Budi Karya.

2. 18 Tahun Mati Suri

Stasiun Pondok Rajeg sendiri telah berhenti beroperasi selama 18 tahun, sejak 2006. Reaktivasi pun mulai dilakukan BPTJ pada tahun 2022, dan memakan waktu selama kurang lebih 2 tahun. Dokumen perizinan dan fasilitas layanan Stasiun Pondok Rajeg telah selesai 100% sejak pertengahan 2024 kemarin.

Selain itu, pada pertengahan tahun ini Direktur Prasarana BPTJ Zamrides mengatakan, penambahan prasarana perkeretaapian berupa jalur dan bangunan KA juga telah selesai diuji dan memenuhi persyaratan teknis berdasar hasil pengujian dari Balai Pengujian Perkeretaapian.

3. Peron Dilebarkan-Track Diangkat

Zamrides mengatakan, emplasemen alias peron pun diperlebar dari yang tadinya 60 meter menjadi 240 meter. Termasuk pula mengangkat berbagai track mulai dari 40 cm sampai 1,5 meter.

"Untuk memenuhi uji prasarana, Stasiun Pondok Rajeg juga telah memenuhi Standar Pelayanan Minimum (SPM)", jelasnya dalam sebuah keterangan resmi, dikutip Sabtu (27/6/2024) lalu.

Ia menambahkan, studi kelaikan Stasiun Pondok Rajeg telah dilakukan BPTJ pada 2020 dan dilanjutkan dengan desain stasiun serta kajian lalu lintas pada 2021. Konstruksi stasiun dilaksanakan mulai 2022 sampai 2023.

Pada 2022, lingkup pekerjaan meliputi pengangkatan track dan listrik aliran atas (LAA) untuk penyesuaian persyaratan kelandaian, serta pengembangan struktur bawah bangunan stasiun dan peron.

Pada 2023, lingkup pekerjaan meliputi pembangunan bangunan utama stasiun, struktur atas peron serta pekerjaan landscape yang meliputi pekerjaan arsitektur, akses jalan utama, jalur pedestrian dan fasilitas parkir.

"Keseluruhan fasilitas ini telah diserahkan kepada Direktorat Jenderal Perkeretaapian c.q. BTP Kelas I Jakarta", tutur Zamrides.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meresmikan reaktivasi Stasiun Pondok Rajeg di Kecamatan Cilodong, Depok, Jawa Barat, Sabtu (19/10). Reaktivasi ini menelan anggaran Rp 27,9 miliar.

Budi Karya mengatakan, reaktivasi stasiun ini diharapkan akan meningkatkan konektivitas di kawasan Jabodetabek, bahkan hingga ke ujung wilayah Depok dan Bogor.

"Beberapa tahun yang lalu saya ke sini dan stasiun Pondok Rajeg belum berfungsi. Hari ini stasiun sudah bisa difungsikan dan masyarakat akan menikmati kemudahan naik transportasi umum massal dari Pondok Rajeg hingga pusat Jakarta," kata Budi Karya, dikutip dari keterangan tertulis.

Stasiun Pondok Rajeg Beroperasi Lagi, Reaktivasi Telan Rp 27,9 M Foto: Dok. Kemenhub

Stasiun KRL Pondok Rajeg sudah tidak beroperasi sejak 2006. Stasiun ini melayani perjalanan KRL Commuter Line lintas Jakarta Kota-Nambo.

Reaktivasi pun dilakukan oleh Badan Pengelola Transportasi Jobedetabek (BPTJ) sejak 2022 dengan biaya sebesar Rp 27,9 miliar. Saat ini pengelolaan stasiun telah diserahterimakan kepada Direktorat Jenderal Perkeretaapian melalui Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta.

Hal ini merupakan bagian dari komitmen Kementerian Perhubungan untuk meningkatkan layanan transportasi publik yang terintegrasi, efisien, dan terjangkau. Selain itu, reaktivasi ini diharapkan mampu mengurangi tingkat kemacetan di Jabodetabek akibat tingginya penggunaan kendaraan pribadi dibanding transportasi umum.

"Kemenhub mendapat tugas dari Presiden (Jokowi) bahwa konektivitas antar moda harus diupayakan dengan baik dan saya mengapresiasi kolaborasi seluruh pihak," ujar Budi Karya.

Stasiun Pondok Rajeg Beroperasi Lagi, Reaktivasi Telan Rp 27,9 M Foto: Dok. Kemenhub

Sementara itu, Plt Kepala BPTJ Suharto mengatakan, reaktivasi ini merupakan upaya untuk pendistribusian penumpang yang ada di Stasiun Cibinong, Stasiun Nambo, sekaligus membangkitkan perjalanan baru sesuai dengan target 5.000 penumpang per hari.

"Ini merupakan tindak lanjut dari arahan Bapak Menhub saat kunjungan ke Pondok Rajeg Agustus 2021. Kami bersama Ditjen Perkeretaapian, PT KAI dan PT KCI serta Pemerintah Kota Depok melakukan perencanaan hingga pelaksanaan pembangunan dan saat ini Alhamdulillah telah selesai," kata Suharto.

Lebih lanjut, Wali Kota Depok, Muhammad Idris juga menyambut baik reaktivasi Stasiun Pondok Rajeg. Kolaborasi bersama ini diharapkan mampu mengurangi kemacetan dan meningkatkan perekonomian kota Depok.

"Sebanyak 65% warga Depok merupakan pendatang sehingga warga Depok dan keluarga mereka di tempat lain akan merasakan kemudahan transportasi publik dari dan menuju Depok," kata Idris.

Stasiun Pondok Rajeg di Bogor, Jawa Barat yang sudah mati suri sejak 2006 kemarin (18 tahun) akan dioperasikan kembali oleh PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter.

Manajer Humas PT KAI Commuter Leza Arlan mengatakan stasiun itu rencananya akan dihidupkan kembali paling lambat akhir tahun ini. Sebab proses pembangunan kembali atau revitalisasi fasilitas stasiun kini sudah rampung sepenuhnya.

"Dalam waktu dekat kemungkinan yang akan dibuka itu di (stasiun) Pondok Rajeg. Nah ini masih koordinasi sih terkait pembukaan stasiunnya karena dari segi fasilitas stasiun sudah ada, tinggal di gong (diresmikan pembukaannya)," kata Leza saat ditemui wartawan di Stasiun BNI City, Senin (12/8/2024) malam.

"Paling tahun ini, tahun ini lah ya, semester dua ini. (Paling lambat) akhir tahun, karena sudah selesai semua kan secara fasilitas yang ada di stasiunnya, tinggal sebenarnya ayo jalan, perizinan kereta berhenti di Pondok Rajeg, ya sudah itu bisa langsung (beroperasi)," tambahnya.

Leza mengatakan untuk pengoperasian kembali Stasiun Pondok Rajeg ini, pihak KAI Commuter masih menunggu arahan dari Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan (Kemenhub).

"Nanti itu kan BPTJ ya, itu kan kerja sama BPTJ Bogor, sama Ditjen Kereta juga. Mungkin dalam waktu dekat. Kemarin update-nya begitu sih," ucapnya.

Di luar itu, saat ditanya terkait rencana perpanjangan jalur KRL Jabodetabek sampai ke Karawang, ia belum bisa memberikan tanggapan. Sebab pihaknya juga belum mendapatkan kabar terbaru terkait rencana tersebut.

"Pondok Rajeg dalam waktu dekat, kalau Karawang belum. Belum ada update-nya KRL sampai Karawang," pungkas Leza.

Sebagai informasi, dalam catatan detikcom dokumen perizinan dan fasilitas layanan Stasiun Pondok Rajeg telah selesai 100% sejak pertengahan 2024 kemarin. Perihal ini disampaikan langsung oleh Direktur Prasarana BPTJ, Zamrides.

Dokumen perizinan yang telah diselesaikan meliputi, Analisis Dampak Lalu Lintas (Andalalin), Upaya Pengelolaan Lingkungan dan Upaya Pemantauan Lingkungan (UKL-UPL, Sertifikat Laik Fungsi (SLF), Penilaian Sistem Keselamatan, Pelaksanaan pengujian prasarana perkeretaapian (jalur dan bangunan KA), serta Standar Palayanan Minimum (SPM).

Selain berbagai dokumen tersebut, Zamrides mengatakan penambahan prasarana perkeretaapian berupa jalur dan bangunan KA juga telah selesai diuji dan memenuhi persyaratan teknis berdasar hasil pengujian dari Balai Pengujian Perkeretaapian.

Emplasemen alias peron pun diperlebar dari yang tadinya 60 meter menjadi 240 meter. Termasuk pula mengangkat berbagai track mulai dari 40 cm sampai 1,5 meter.

"Untuk memenuhi uji prasarana, Stasiun Pondok Rajeg juga telah memenuhi Standar Pelayanan Minimum (SPM)", jelasnya dalam sebuah keterangan resmi, dikutip Sabtu (27/6/2024) lalu.

PT. KCI juga mendukung pengaktifan kembali stasiun. Mereka mempersiapkan sejumlah sarana yang bakal mempermudah layanan penumpang seperti tapping gate, vending machine, peralatan ticket counter, signage, dan kursi tunggu penumpang.

Zamrides menambahkan, bahwa studi kelaikan Stasiun Pondok Rajeg telah dilakukan BPTJ pada 2020 dan dilanjutkan dengan desain stasiun serta kajian lalu lintas pada 2021. Konstruksi stasiun sendiri dilaksanakan mulai 2022 sampai 2023.

Pada 2022, lingkup pekerjaan pada tahun meliputi pengangkatan track dan listrik aliran atas (LAA) untuk penyesuaian persyaratan kelandaian, serta pengembangan struktur bawah bangunan stasiun dan peron.

Pada 2023, lingkup pekerjaan meliputi pembangunan bangunan utama stasiun, struktur atas peron serta pekerjaan landscape yang meliputi pekerjaan arsitektur, akses jalan utama, jalur pedestrian dan fasilitas parkir.

"Keseluruhan fasilitas ini telah diserahkan kepada Direktorat Jenderal Perkeretaapian c.q. BTP Kelas I Jakarta", tutur Zamrides.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek Kementerian Perhubungan (BPTJ Kemenhub) menyatakan, perizinan Stasiun Pondok Rajeg di Kota Depok, Jawa Barat (Jabar), telah tuntas. Sehingga stasiun tersebut siap dioperasikan untuk melayani naik dan turunnya penumpang KRL Commuter Line.

"Setelah menyelesaikan 100 persen dokumen perizinan dan fasilitas layanan sebagai syarat pengoperasian, Stasiun Pondok Rajeg segera dioperasikan," kata Direktur Prasarana BPTJ Kemenhub Zamrides dalam keterangan di Jakarta, Ahad (28/7/2024).

Zamrides menjelaskan, dokumen perizinan yang telah diselesaikan, meliputi analisis dampak lalu lintas (andalalin), upaya pengelolaan lingkungan dan upaya pemantauan lingkungan (UKL-UPL, sertifikat laik fungsi (SLF), penilaian sistem keselamatan, pelaksanaan pengujian prasarana perkeretaapian, serta standar pelayanan minimum (SPM).

Dia menjelaskan, persetujuan andalalin telah dikeluarkan oleh Dinas Perhubungan (Dishub) Jabar pada 15 Desember 2022 serta UKL-UPL telah diterbitkan oleh Dinas Lingkungan Hidup dan Kebersihan Kota Depok pada 6 Desember 2023.

Kemudian, penilaian sistem keselamatan oleh Direktur Keselamatan Perkeretaapian pada 23 Februari 2024, dan dokumen SLF oleh Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) Pemerintah Kota Depok pada 21 Maret 2024.

Zamrides menambahkan, prasarana perkeretaapian berupa jalur dan bangunan kereta telah selesai diuji dan dianggap memenuhi persyaratan teknis. Hal itu berdasarkan hasil pengujian dari Balai Pengujian Perkeretaapian.

"Emplasmen (peron) yang tadinya 60 meter kami perpanjang menjadi 240 meter, pengangkat track di antaranya ada 40 sentimeter (cm) sampai dengan 1,5 meter. Untuk memenuhi uji prasarana, Stasiun Pondok Rajeg juga telah memenuhi standar pelayanan minimum (SPM)," jelas Zamrides.

Dukungan secara penuh juga diberikan PT KCI dalam rangka mempermudah layanan penumpang. Di antaranya, penyediaan fasilitas tapping gate, vending machine, peralatan ticket counter, signage, dan kursi tunggu penumpang.

"Untuk mempercepat pengoperasian layanan Stasiun Pondok Rajeg, kami juga telah berkoordinasi dengan Ditjen Perkeretaapian untuk dapat menugaskan penyelenggara prasarana perkeretaapian guna melakukan perawatan dan mengoperasikan prasarana perkeretaapian," terang Zamrides.

Dia menyebut, studi kelaikan Stasiun Pondok Rajeg telah dilakukan BPTJ Kemenhub pada 2020 dan dilanjutkan dengan desain stasiun serta kajian lalu lintas pada tahun 2021. Adapun untuk konstruksi dilaksanakan pada 2022-2023.

Lingkup pekerjaan pada 2022 meliputi pengangkatan track dan listrik aliran atas (LAA) untuk penyesuaian persyaratan kelandaian. Selain itu, juga pengembangan struktur bawah bangunan stasiun dan peron.

"Untuk tahun 2023, lingkup pekerjaan meliputi pembangunan bangunan utama stasiun, struktur atas peron serta pekerjaan landscape yang meliputi pekerjaan arsitektur, akses jalan utama, dan fasilitas parkir. Keseluruhan fasilitas ini telah diserahkan kepada Direktorat Jenderal Perkeretaapian di BTP Kelas I Jakarta," ujar Zamrides.

Reaktivasi Stasiun Pondok Rajeg yang dilakukan BPTJ Kemenhub bertujuan untuk mengurai penumpukan penumpang di Stasiun Cibinong, Stasiun Citayam, dan juga Stasiun Depok. Selain itu, juga untuk memfasilitas penumpang di Kecamatan Cilodong dan Pondok Rajeg.

Stasiun Pondok Rajeg di Cibinong, Bogor siap beroperasi kembali dalam waktu dekat. Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) mengungkap dokumen perizinan dan fasilitas layanan telah selesai 100%.

Direktur Prasarana BPTJ, Zamrides, menjelaskan dokumen perizinan yang telah diselesaikan meliputi, Analisis Dampak Lalu Lintas (Andalalin), Upaya Pengelolaan Lingkungan dan Upaya Pemantauan Lingkungan (UKL-UPL, Sertifikat Laik Fungsi (SLF), Penilaian Sistem Keselamatan. Kemudian, Pelaksanaan pengujian prasarana perkeretaapian (jalur dan bangunan KA), serta Standar Palayanan Minimum (SPM).

"Persetujuan Andalalin telah dikeluarkan oleh Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Barat pada tanggal 15 Desember 2022, UKL-UPL telah diterbitkan oleh Dinas Lingkungan Hidup dan Kebersihan Kota Depok pada tanggal 6 Desember 2023, Penilaian Sistem Keselamatan oleh Direktur Keselamatan Perkeretaapian pada tanggal 23 Februari 2024, dan dokumen SLF oleh Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) Pemerintah Kota Depok pada 21 Maret 2024 lalu" ungkap Zamrides dalam keterangan tertulis, Sabtu (27/6/2024).

Selain berbagai dokumen tersebut, Zamrides mengatakan penambahan prasarana perkeretaapian berupa jalur dan bangunan KA juga telah selesai diuji dan memenuhi persyaratan teknis berdasar hasil pengujian dari Balai Pengujian Perkeretaapian.

Emplasemen alias peron pun diperlebar dari yang tadinya 60 meter menjadi 240 meter. Termasuk pula mengangkat berbagai track mulai dari 40 cm sampai 1,5 meter.

"Untuk memenuhi uji prasarana, Stasiun Pondok Rajeg juga telah memenuhi Standar Pelayanan Minimum (SPM)", jelasnya.

PT. KCI juga mendukung pengaktifan kembali stasiun. Mereka mempersiapkan sejumlah sarana yang bakal mempermudah layanan penumpang seperti tapping gate, vending machine, peralatan ticket counter, signage, dan kursi tunggu penumpang.

Untuk mempercepat pengoperasian layanan Stasiun Pondok Rajeg, BPTJ juga telah berkoordinasi dengan Ditjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan untuk menugaskan penyelenggara prasarana perkeretaapian melakukan perawatan dan mengoperasikan prasarana perkeretaapian stasiun.

Zamrides menambahkan, bahwa studi kelaikan Stasiun Pondok Rajeg telah dilakukan BPTJ pada 2020 dan dilanjutkan dengan desain stasiun serta kajian lalu lintas pada 2021. Konstruksi stasiun sendiri dilaksanakan mulai 2022 sampai 2023.

Pada 2022, lingkup pekerjaan pada tahun meliputi pengangkatan track dan listrik aliran atas (LAA) untuk penyesuaian persyaratan kelandaian, serta pengembangan struktur bawah bangunan stasiun dan peron. Pada 2023, lingkup pekerjaan meliputi pembangunan bangunan utama stasiun, struktur atas peron serta pekerjaan landscape yang meliputi pekerjaan arsitektur, akses jalan utama, jalur pedestrian dan fasilitas parkir.

"Keseluruhan fasilitas ini telah diserahkan kepada Direktorat Jenderal Perkeretaapian c.q. BTP Kelas I Jakarta", tutur Zamrides.

Menurutnya, reaktivasi Stasiun Pondok Rajeg dilakukan untuk mengurai penumpukan penumpang di Stasiun Cibinong, Stasiun Citayam, dan juga Stasiun Depok serta mengurai kepadatan lalu lintas di Kecamatan Cilodong dan Kecamatan Pondok Rajeg.