JAKARTA, KOMPAS.com - Fabio Di Giannantonio absen di sisa musim 2024 ini untuk fokus pada penyembuhan cedera. Untuk menggantikannya, Pertamina Enduro VR46 Racing Team memanggil Andrea Iannone untuk kembali ke MotoGP.

Meskipun Di Giannantonio absen, tapi motor yang digunakannya harus tetap berada di trek karena alasan sponsor, peraihan poin tim, dan lainnya. Untuk itu, dibutuhkan pebalap pengganti.

Terpilihnya Iannone ditentukan oleh musim pertama yang positif di World Superbike (WorldSBK) dan hubungan Iannone yang sangat baik dengan Valentino Rossi, seluruh Tim Tavullia dan pabrik Borgo Panigale.

Andrea Iannone

Selama di MotoGP, Iannone pernah meraih kemenangan pada 2016 bersama Ducati dan 11 podium secara keseluruhan. Sedangkan di WorldSBK, pebalap bernomor start 29 tersebut menutup musim ini dengan 231 poin dan berada di peringkat kedelapan.

Alessio Salucci, Direktur Tim Pertamina Enduro VR46 Racing Team, mengatakan, dirinya sangat senang bisa mengonfirmasi bahwa Iannone akan membalap dengan VR46 di Ducati Desmosedici GP.

"Pertama-tama, Andrea terbukti dalam kondisi yang sangat baik, dia menutup musim WorldSBK dengan baik dan selalu dekat dengan Ducati. Dia adalah teman baik keluarga VR46, baik saya maupun Vale," ujar pria yang akrab disapa Uccio tersebut, dalam keterangan resminya.

DOK. PRAMAC RACING Para pebalap berkebangsaan Italia, Franco Morbidelli, Andrea Iannone, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, dan Danilo Petrucci.

"Kami sangat senang menyambutnya di Pertamina Enduro VR46 Racing Team dan melihatnya kembali mengendarai motor MotoGP. Ini adalah kisah yang sangat luar biasa! Di saat yang sama, kami semua mendoakan yang terbaik untuk Fabio karena dia akan menjalani operasi bahu minggu ini dan kami tidak sabar untuk melihatnya kembali ke lintasan pada tahun 2025,“ kata Uccio.

Iannone sendiri sebelum diskors oleh FIM karena kasus doping membalap untuk Aprilia. Sebelumnya, dia juga sempat menjadi pebalap pabrikan Suzuki.

"Mengendarai motor juara dunia sangat menyenangkan. MotoGP adalah motor dengan teknologi dan performa terbaik, saya merasa terhormat karena mereka memikirkan saya dan saya merasa harus segera mengiyakan kesempatan ini segera setelah ditawarkan kepada saya," ujar Iannone.

"Tantangannya tentu saja gila, rumit dan menuntut, karena saya belum pernah mengendarai sepeda dalam kategori ini selama bertahun-tahun dan tanpa melakukan tes atau sejenisnya. Saya sangat senang bisa bekerja sama dengan Ducati dan Pertamina Enduro VR46 Racing Team, baik untuk level yang sangat tinggi maupun persahabatan yang telah terjalin selama bertahun-tahun. Saya berterima kasih kepada Valentino Rossi, Alessio Salucci, Pablo Nieto, Gigi Dall'Igna, Claudio Domenicali dan Mauro Grassilli,” kata Iannone.

Pertamina Enduro VR46 Racing Team hanya mengumumkan Iannone sebagai pengganti Diggia pada MotoGP Malaysia 2024. Tidak disebutkan apakah dirinya juga akan membalap untuk seri terakhir di Valencia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Fabio Di Giannantonio akan absen setelah MotoGP Thailand 2024 untuk menjalani operasiarm pump. Masih ada dua seri tersisa, dan kabarnya Andrea Iannone yang akan menjadi penggantinya.

Pengganti dari Diggia akan segera diumumkan. Namun pihak Pertamina Enduro VR46 Racing Team belum memutuskannya.

Iannone sendiri keluar dari MotoGP karena didiskualifikasi kasus doping pada seri terakhir MotoGP 2019 dan divonis empat tahun tidak boleh balapan. Lalu, tahun ini dia mulai mengikuti World Superbike (WorldSBK) bersama tim Go Eleven Ducati.

DOK. PRAMAC RACING Para pebalap berkebangsaan Italia, Franco Morbidelli, Andrea Iannone, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, dan Danilo Petrucci.

Disebutkan bahwa Valentino Rossi, pemilik tim VR46, dan Gigi Dall'Igna, General Manager Ducati Corse, sepakat bahwa Iannone pantas untuk menggantikan Diggia sementara. Namun, sebenarnya kandidatnya bukan hanya Iannone.

"Kami punya tiga hingga empat nama di atas meja. Saya, Pablo (Nieto), dan Vale, sudah mulai berpikir dan akan mengambil keputusan setelah hari Senin, karena sekarang kami ingin tetap fokus pada akhir pekan ini," ujar Direktur Tim Pertamina Enduro VR46 Alessio Salucci, dikutip dari Crash.net, Sabtu (19/10/2024).

"Ya, Iannone adalah salah satunya, tapi kami mungkin kurang lebih punya empat pebalap di atas meja," kata pria yang akrab disapa Uccio tersebut.

instagram.com/ducaticorse Ducati dikabarkan bakal menjual replika motor Francesco Bagnaia dan Alvaro Bautista yang menjadi juara dunia pada ajang MotoGP dan WSBK 2022.

Selain Iannone, Nicolo Bulega dikabarkan juga menjadi kandidat. Bulega saat ini juga menjadi pebalap Ducati di WorldSBK dan merupakan jebolan VR46 Riders Academy.

"Kami juga suka Nicolo. Tapi, bagaimana pun juga, kita akan lihat apa yang akan terjadi," ujarnya.

Kandidat selain Bulega adalah rekan setimnya sendiri, yakni Alvaro Bautista. Pebalap yang satu ini punya banyak pengalaman dengan motor MotoGP, dan Bautista juga merupakan dua kali juara dunia WorldSBK. Sehingga, dia bisa menjadi kandidat terkuat bagi Ducati.

Dok. @petrux9 Danilo Petrucci menggantikan Joan Mir sementara di Suzuki untuk MotoGP Thailand 2022

Masih dari deretan pebalap WorldSBK, kandidat lain kabarnya adalah Danilo Petrucci, yang juga mantan pebalap MotoGP. Selain Petrucci, Ducati juga memiliki pebalap tes Michele Pirro, yang kemungkinan besar cocok untuk menggantikan Diggia.

Sementara itu, Diggia diyakini masih dalam tahap pemulihan pasca-operasi arm pump saat semuanya menjalani sesi tes pra-musim di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada Februari 2025.

JAKARTA, KOMPAS.com - Yamaha R1 dan R1M memang sudah tidak lagi dijual versi jalan rayanya di Eropa. Tapi buat daerah lain seperti Amerika, tenang saja karena tetap mendapatkan R1 dan R1M versi 2025.

Dikutip dari Rideapart, Yamaha memperbaiki R1 dan R1M sesuai dengan keinginan para konsumen. Sebelumnya R1 dikeluhkan kurang memiliki pengereman yang mumpuni, kalah saing dengan superbike lain.

RIDEAPART Yamaha R1 dan R1M terbaru buat pasar Amerika Serikat

Makanya untuk R1 2025 sudah menggunakan kaliper depan monoblock Brembo Stylema dan master silinder Brembo baru. Begitu juga untuk suspensi depan, Yamaha mengandalkan versi terbaru dari KYB 43mm yang bisa disetel.

Secara visual, perbedaan paling menonjol adalah dipasangnya winglet dari serat karbon. Modelnya seperti yang dipasang ke motor Yamaha di MotoGP, bukan cuma gimmick, tapi juga bisa meningkatkan aerodinamis dan pengereman.

RIDEAPART Yamaha R1 dan R1M terbaru buat pasar Amerika Serikat

Buat R1M secara tampilan hampir mirip dengan R1 biasa. Tapi bedanya, hampir semua bagian bodi menggunakan serat karbon. Jadi kelihatan lebih padu dengan winglet yang juga dari serat karbon.

Sisanya tidak berbeda dengan R1M yang lama, yang sebenarnya sudah bagus juga. Sistem suspensi dari Ohlins yang bisa disetel secara elektris, jadi yang baik tetap dipertahankan.

Buat harganya, R1 dibanderol 18.999 Dollar Amerika atau setara Rp 280 jutaan. Sedangkan yang R1M, harganya di Amerika tembus 27.699 Dollar Amerika atau sekitar Rp 419 jutaan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Ducati resmi meluncurkan Panigale V4 terbaru belum lama ini. Secara tampilan, Panigale V4 dapat ubahan di bagian depan, fairing, sampai ke belakang.

Dikutip dari Motorcyclenews, ubahan di bagian bodi depan mengurangi drag sekitar 4 persen, lebih aerodinamis. Lampu depannya diganti, tampilan Panigale V4 yang agresif sekarang tampil kalem.

Secara bodi, bagian buntutnya dibikin lebih panjang, jadi pas dengan sepatbor buat memasang pelat nomor. Tambahan panjang ini juga mempermudah pengendara buat atur posisi duduk, apalagi saat di trek.

MOTORCYCLENEWS Ducati Panigale V4 terbaru

Selain tampilan, swingarm belakang model single sided sudah diganti dengan yang normal. Modelnya ada bagian bolong besar buat menampilkan pelek baru 17 inci, kekakuannya meningkat sekitar 37 persen, bikin traksi ban makin baik.

Secara keseluruhan bagian belakang, seperti suspensi dan ban, sekarang jadi lebih ringan 3,8 Kg. Bagian suspensi juga kena perubahan, kini lebih pendek sehingga mengurangi bobot.

Pada bagian mesin, sekaran Desmosedici V4 sudah lolos emisi Euro 5+ dan lebih ringan satu Kg. Tenaganya yang 225 TK diraih di 500 RPM lebih tinggi, torsi turun sedikit dan diraih di putaran mesin yang lebih tinggi, pas buat di trek.

Buat varian Panigale yang V4S, suspensinya akan diatur secara elektronis memakai merek Öhlins di depan dan belakang. Selain itu juga terpasang steering damper buat bikin motor makin stabil.

JAKARTA, KOMPAS.com - Valentino Rossi sempat membuat heboh belum lama ini. Pebalap yang dijuluki The Doctor tersebut dikira akan turun di World Superbike (WorldSBK) bersama Yamaha.

Belum lama ini, Rossi terlihat mencoba Yamaha R1 milik tim GYTR GRT Yamaha WorldSBK di Sirkuit Jerez, Spanyol. Momen tersebut diabadikan melalui video dan diunggah pada akun Instagram @grtyamahawsbk.

"Valentino Rossi di atas motor GRT WorldSBK, hal yang tidak kami duga di Yamaha Racing Experience di Jerez. Dengan Remy yang menggantikan Alex Rins di Sachsenring untuk GP Jerman, Yamaha R1 miliknya bebas dikendarai hari ini dan Valentino Rossi pun mengambil tempat duduknya," tulis keterangan pada unggahan tersebut.

View this post on Instagram

A post shared by GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team (@grtyamahawsbk)

Yamaha R1 yang digunakan Rossi adalah milik Remy Gardner, mantan pebalap MotoGP yang sekarang beralih ke WorldSBK. Remy sendiri saat ini menggantikan sementara Alex Rins pada MotoGP Jerman 2024.

Mengendarai Yamaha R1 dengan spesifikasi motor balap bukanlah hal asing bagi Rossi. Pasalnya, dia berlatih bersama VR46 Academy Riders juga menggunakan motor produksi massal tersebut.

Melihat motornya digunakan oleh Rossi, Remy malah terpukau. Dia mengaku, tidak menyangka pebalap legendaris seperti Rossi bisa menggunakan motornya.

View this post on Instagram

A post shared by WorldSBK (@worldsbk)

"Tim saya mengatakan, Vale akan menggunakan motor. Saya bilang, tidak mungkin. Saya bilang, biarkan joknya dan yang lainnya, jangan ada yang diubah. Lalu, mereka mengirimkan saya foto Vale sedang mengendarai motor saya dan saya tidak mempercayainya," ujar Remy.

"Saya hampir menangis, jujur saja, itu cukup keren. Bahkan, dia mengendarai motor itu menggunakan nomor saya. Saya tidak bisa berkata apa-apa. Saya tidak ingin mereka mengganti joknya, setang, dan semuanya. Dewa sudah menyentuh motor saya," kata Remy.

Remy menambahkan, saya akan menggantung jok tersebut di dinding rumah saya.

Dok. Yamaha Lin Jarvis turut mencoba motor balap Yamaha R1

Namun, bukan hanya Rossi yang mencoba motor balap Yamaha R1 tersebut. Bahkan, Managing Director Yamaha Motor Racing Lin Jarvis pun ikut merasakannya pada acara bertajuk Yamaha Racing Experience tersebut.