Reporter: Handoyo | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Elon Musk, CEO Tesla, baru-baru ini mengumumkan bahwa perusahaannya berencana meluncurkan layanan ride-hailing berbasis kendaraan otonom dalam waktu dekat, mirip dengan Uber, di dua negara bagian yang ramah terhadap teknologi mobil tanpa pengemudi, yaitu California dan Texas.

Mengutip qz.com, langkah ini merupakan bagian dari strategi ambisius Tesla untuk mendominasi pasar kendaraan otonom dan menciptakan jaringan robotaxi yang akan merevolusi cara kita bepergian.

Rencana Peluncuran Layanan Ride-Hailing di California dan Texas

Dalam panggilan konferensi pendapatan kuartal ketiga Tesla, Elon Musk mengungkapkan bahwa perusahaan tersebut telah lama mempertimbangkan peluncuran layanan ride-hailing. Menurut Musk, Tesla berharap untuk memulai layanan ini di California dan Texas pada tahun depan.

Meskipun demikian, ia mengakui bahwa tantangan terbesar terletak pada proses persetujuan di California, di mana regulator biasanya membutuhkan waktu lebih lama untuk memberikan izin terhadap penggunaan teknologi baru ini.

Di sisi lain, Musk percaya bahwa jaringan ride-hailing Tesla "pasti" akan tersedia di Texas pada tahun depan, serta mungkin di beberapa negara bagian lainnya.

Optimisme vs Realita: Jadwal Peluncuran yang Ambisius

Musk dikenal dengan perkiraannya yang sering terlalu optimis mengenai jadwal peluncuran teknologi baru. Kali ini, ia menyebutkan bahwa Tesla akan meluncurkan kendaraan Model Y dan Model 3 yang dilengkapi dengan mode Full Self-Driving (FSD) yang sepenuhnya otonom dan tidak memerlukan pengawasan manusia pada tahun depan.

Adapun kendaraan lain, seperti Model S, Model X, dan Cybertruck, akan menyusul di kemudian hari. Namun, meskipun ambisi ini terdengar menjanjikan, sejarah menunjukkan bahwa realisasi teknologi ini seringkali mengalami keterlambatan.

Tesla saat ini juga menjalankan jaringan rideshare internal untuk karyawan di fasilitas mereka di Bay Area, California. Kendaraan yang digunakan adalah model yang ada, tetapi masih dengan pengemudi di belakang kemudi.

Selain itu, Palo Alto, California, sedang dalam pembicaraan untuk menggunakan robotaxi yang baru diungkapkan oleh Tesla dalam program rideshare mereka, meskipun produksi kendaraan ini baru direncanakan dimulai pada tahun 2026.

Jaringan Robotaxi Tesla: Potensi Ekonomi yang Besar

Musk menggambarkan jaringan robotaxi Tesla sebagai kombinasi antara Airbnb dan Uber. Jaringan ini diharapkan mampu membuka peluang pasar bernilai lebih dari US$10 triliun.

Tasha Keeney, Direktur Analisis Investasi di Ark Investment Management, mengonfirmasi bahwa peluncuran layanan ride-hail otonom akan menjadi langkah besar yang dapat mengubah industri transportasi global.

Namun, terlepas dari potensi besar ini, Tesla harus menghadapi berbagai tantangan regulasi, terutama di California, yang memiliki sejarah ketat dalam hal keselamatan kendaraan otonom. Selain itu, Tesla juga dihadapkan pada sejumlah litigasi dan penyelidikan terkait teknologi otonom mereka, yang berpotensi memperlambat kemajuan perusahaan.

Tantangan Regulasi dan Penyelesaian Hukum

Teknologi otonom Tesla telah lama menjadi subjek penyelidikan oleh regulator federal. Baru-baru ini, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) meluncurkan penyelidikan baru setelah salah satu kendaraan Tesla yang dilengkapi dengan Full Self-Driving (FSD) menabrak pejalan kaki hingga tewas.

NHTSA juga membuka lebih dari 50 investigasi kecelakaan khusus yang terkait dengan teknologi Autopilot Tesla. Sejak 2021, lebih dari 1.200 kecelakaan terkait Autopilot telah dilaporkan ke NHTSA, dengan lebih dari 200 kecelakaan dan 29 kematian yang dikaitkan langsung dengan perangkat lunak tersebut.

Selain itu, Tesla juga dituduh melakukan iklan palsu oleh Departemen Kendaraan Bermotor California terkait dengan klaim pemasaran mereka tentang teknologi Autopilot dan FSD. Departemen Kehakiman Amerika Serikat juga membuka penyelidikan terhadap klaim Tesla dan Musk tentang teknologi otonom mereka.

Gugatan hukum terkait insiden yang melibatkan teknologi bantuan pengemudi Tesla sedang berlangsung di pengadilan federal dan negara bagian, dengan salah satu kasus terbaru melibatkan kematian Landon Emrby, seorang pengendara sepeda motor yang tewas setelah kendaraan Model 3 Tesla yang menggunakan Autopilot menabrak motornya.

Sumber: Bloomberg | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Elon Musk kembali menjadi pusat perhatian dengan pengumuman terbaru mengenai prototipe taksi otonom Tesla, tetapi acara tersebut mengecewakan sebagian investor.

Para pemegang saham Tesla berharap mendapatkan lebih banyak detail konkret terkait bagaimana perusahaan akan mewujudkan prediksi robocar yang ambisius ini.

Prototipe Taksi Otonom Cybercab: Desain dan Target Produksi

Pada acara di Burbank, California, Musk memperkenalkan Cybercab, sedan dua kursi dengan desain futuristik yang pintunya membuka ke atas seperti sayap kupu-kupu.

Musk menyebutkan bahwa produksi kendaraan ini mungkin akan dimulai pada tahun 2026 dan diperkirakan akan dibanderol di bawah US$30.000. Ia bahkan menumpang salah satu prototipe Cybercab menuju panggung acara.

Tidak hanya itu, Musk juga memperkenalkan konsep Robovan, kendaraan masa depan yang diklaim dapat mengangkut hingga 20 orang. Selain itu, Tesla juga memperbarui tampilan robot humanoid Optimus, yang menjadi bagian dari visi jangka panjang perusahaan untuk mengembangkan teknologi robotik.

Namun, meski desainnya menawan, acara tersebut kurang memberikan detail teknis yang diperlukan untuk memahami bagaimana Tesla akan berpindah dari menjual fitur bantuan pengemudi canggih menjadi benar-benar menghadirkan kendaraan otonom sepenuhnya.

Kekecewaan Investor: Minimnya Detail Teknis dan Waktu Peluncuran

Investor Tesla merasa kecewa dengan kurangnya rincian teknis dan jadwal peluncuran yang jelas. Acara tersebut tidak membahas bagaimana Tesla akan mengatasi tantangan regulasi atau apakah perusahaan akan memiliki dan mengoperasikan armada taksi otonom Cybercab sendiri.

Ketidakjelasan ini langsung berdampak pada saham Tesla, yang turun hingga 6,9% sebelum pembukaan perdagangan reguler pada hari Jumat. Saham Tesla sebelumnya naik sekitar 70% sejak pertengahan April, sebagian besar karena antisipasi terhadap acara robotaxi ini.

Sejarah Tesla juga menunjukkan bahwa Musk sering kali gagal memenuhi jadwal yang ia tetapkan sendiri, terutama dalam hal teknologi kendaraan otonom. Pada tahun 2019, Musk menjanjikan akan ada lebih dari 1 juta robotaxi di jalan pada tahun berikutnya. Namun, hingga saat ini, perusahaan belum berhasil menghadirkan satu pun kendaraan otonom sepenuhnya.

Tantangan Regulasi dan Respons Investor

Salah satu tantangan utama yang dihadapi Tesla dalam pengembangan robotaxi adalah regulasi pemerintah.

Calon presiden AS, Donald Trump, mengutarakan skeptisismenya terkait kendaraan otonom dalam sebuah acara di Detroit Economic Club, menyatakan bahwa ia khawatir akan kehadiran mobil otonom di jalan raya Amerika Serikat. Ini menjadi salah satu potensi hambatan yang mungkin dihadapi Tesla di masa depan.

Para investor yang hadir di acara tersebut merasa kurang puas dengan kurangnya data dan prediksi yang jelas. Tom Narayan, analis dari RBC Capital Markets, mengatakan bahwa para investor berharap ada lebih banyak angka dan jadwal yang konkrit, namun hal tersebut tidak terwujud.

Rencana Masa Depan: Harapan dan Ketidakpastian

Meskipun Musk memperkirakan produksi Cybercab akan dimulai pada tahun 2026, ia juga menyatakan bahwa target waktunya bisa saja meleset. "Kemungkinan pada 2026. Sebelum 2027, saya rasa begitu," ujar Musk saat ditanya tentang kapan konsumen bisa membeli Cybercab.

Di sisi lain, meskipun acara tersebut menarik perhatian dengan berbagai konsep dan prototipe, minimnya informasi tentang model kendaraan terjangkau yang telah dijanjikan sebelumnya menimbulkan keraguan lebih lanjut terhadap prospek penjualan Tesla dalam waktu dekat.

Para analis, termasuk Garrett Nelson dari CFRA Research, menyatakan kekecewaannya karena acara tersebut gagal memberikan panduan jelas terkait produk-produk masa depan yang lebih terjangkau.

Dengan tantangan regulasi, ketidakpastian waktu peluncuran, serta minimnya detail teknis, acara pengenalan prototipe taksi otonom Tesla kali ini tidak mampu sepenuhnya memuaskan ekspektasi pasar dan investor.