Reporter: Handoyo | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Ketika Kyle Conner mengeluarkan uang besar untuk Tesla Model S miliknya, ia mungkin berpikir akan mendapatkan kembali sebagian besar dari investasinya saat menjual mobil tersebut. Namun, ia terkejut ketika mengetahui seberapa jauh nilai mobilnya telah menurun.

Conner, seorang YouTuber di balik kanal Out of Spec Reviews, berbagi pengalaman mengenai penjualan mobil listriknya yang dibuat oleh perusahaan milik Elon Musk.

Mengutip unilad.com, Conner awalnya membeli Tesla Model S pada tahun 2022 dengan harga US$140.000 (Rp 2,21 miliar) dan berencana menjualnya tahun ini.

Namun, kenyataan yang ia temui jauh dari harapannya.

Penyusutan Nilai yang Cepat

TikToker Chris Pearce (@thechristopherpearce) mengungkapkan rincian faktur penilaian mobil Conner, dengan menyebutnya sebagai "gila seberapa cepat Tesla mengalami penyusutan nilai."

Berdasarkan faktur yang diperoleh Conner, nilai Tesla Model S-nya telah merosot lebih cepat dibandingkan mobil berbahan bakar bensin.

Harga beli awal mobil tersebut adalah US$140.490. Namun, saat Tesla memberikan penawaran untuk membeli kembali mobil tersebut, nilai yang ditawarkan sangat mengejutkan.

Pearce membaca hasil penilaian Tesla: “Dengan jarak tempuh hanya 37.000 mil, Tesla menawarkan harga sebesar US$46.400 (Rp 734 juta). Itu berarti kehilangan nilai sebesar US$94.000 (Rp 1,5 miliar) atau sekitar 67% dari harga awalnya.”

Meskipun Pearce menyebutkan bahwa Conner mungkin bisa mendapatkan lebih banyak jika menjual mobilnya secara pribadi, situs penilaian mobil lainnya pun memberikan penawaran kurang dari setengah nilai awal mobil tersebut.

Misalnya, situs seperti Edmunds atau Consumer Reports hanya menilai mobil itu sekitar US$59.000 di tingkat tertinggi.

Perbandingan Penyusutan Nilai dengan Mobil Bensin

Untuk memberikan gambaran perbandingan, Pearce menelusuri penyusutan nilai mobil berbahan bakar bensin dengan harga yang sama, yaitu BMW M5 CS yang dirilis pada tahun 2022 dengan harga sekitar US$140.000.

Berdasarkan data dari situs penjualan mobil, BMW M5 CS masih bisa dibeli dengan harga sekitar US$130.000 (Rp 2,1 miliar) hingga US$140.000 (Rp 2,2 miliar), hanya mengalami penyusutan sekitar US$10.000 (Rp 150 juta) dalam dua tahun.

Perbandingan ini menegaskan bahwa Tesla Model S mengalami penyusutan nilai yang jauh lebih cepat dibandingkan mobil berbahan bakar bensin berkelas sama.

Studi: Penyusutan Cepat Mobil Listrik, Terutama Tesla

Menurut sebuah studi oleh Diminishing Value Carolina yang dilakukan pada bulan Maret tahun ini, kendaraan listrik, terutama Tesla, memiliki tingkat penyusutan nilai yang jauh lebih cepat daripada mobil-mobil lain, termasuk Chevrolet.

Studi ini juga menemukan bahwa merek seperti GMC dan Porsche memiliki tingkat penyusutan nilai yang jauh lebih rendah dibandingkan Tesla.

Jika melihat merek-merek lain dengan penyusutan nilai yang cepat, beberapa di antaranya adalah Alfa Romeo, Maserati, Lincoln, dan Volvo. Namun, Tesla tetap menduduki puncak daftar kendaraan dengan penurunan nilai tercepat.

Respons dari Pengguna dan Komunitas Tesla

Pengguna di komunitas r/TeslaMotors di Reddit membagikan pengalaman serupa tentang penyusutan nilai kendaraan Tesla mereka.

Seorang pengguna menulis: “Bayangkan seberapa rendah nilainya jika orang-orang dapat membeli mobil dari lease mereka. Ini mungkin salah satu alasan besar mengapa Tesla tidak mengizinkan pembelian mobil setelah masa lease selesai, sehingga mereka bisa mengontrol harga mobil bekas.”

Komentar lain menyebutkan bahwa penyusutan nilai ini tidak hanya terjadi pada Tesla, tetapi juga sebagian besar kendaraan listrik.

Salah satu pengguna menambahkan: “Seolah-olah Tesla membuat produk dengan harga yang terlalu tinggi karena adanya penggemar fanatik yang rela membayar lebih mahal.”

Pernyataan Kyle Conner Mengenai Depresiasi

Conner tampaknya tidak terlalu senang dengan perhatian yang didapatnya mengenai depresiasi nilai Tesla Model S.

Baru-baru ini, ia menuliskan di Twitter: “Kami memposting ulasan terbaik tentang Model 3 Long Range RWD baru... tidak ada yang membagikan. Namun, saya hanya memposting dua tangkapan layar tentang Model S dengan kata ‘depresiasi’ dan semua orang menulis tentangnya. Ada bias negatif yang besar terhadap Tesla di media.”

Mobil listrik perdana Xiaomi mejeng di Malaysia. Sudah dijual?

Mobil listrik Xiaomi SU7 merapat ke Malaysia. Penantang BYD Seal hingga Tesla Model S itu mejeng di Suria KLCC Centre Court pada akhir pekan kemarin. Dikutip Paultan, penampilan perdana Xiaomi SU7 di Malaysia itu bukanlah peluncuran, melainkan hanya kebutuhan pameran. Xiaomi SU7 saat ini memang hanya dijual di China.

Meski baru dijual di satu negara, nyatanya mobil listrik ini amat diminati. Xiaomi bahkan menargetkan bisa mengirim 100 ribu unit lebih hingga November 2024. Xiaomi SU7 resmi diluncurkan pada Maret 2024 namun langsung mendapat pemesanan yang membludak.

Sekadar informasi tambahan, Xiaomi SU7 hadir dalam tiga varian yakni Standard, Pro, dan Max. Harga jual varian Standard dimulai dari 215.900 yuan atau setara Rp 468 juta, varian Pro dijual mulai dari 245.900 yuan atau setara Rp 533 juta, dan varian Max dengan harga mulai dari 299.900 yuan atau setara Rp 650 juta. Pengiriman untuk varian Standard dan Max dimulai sejak bulan April, sedangkan varian Pro baru mulai didistribusikan pada bulan Mei lalu.

Dengan optimisme tinggi, Xiaomi menargetkan pengiriman sebanyak 120.000 unit untuk tahun ini. Hal ini menunjukkan tekad Xiaomi untuk bersaing di pasar mobil listrik yang semakin berkembang dan kompetitif.

SU7 didesain langsung Li Tianyuan yang pernah merancang tampilan mobil-mobil BMW seperti BMW i Vision Circular concept, BMW iX dan the new 7 series. Li dibantu James Qiu yang sebelumnya bekerja untuk Mercedes-Benz.

Secara dimensi, Xiaomi SU7 punya panjang 4.997 mm, lebar 1.963 mm dan tinggi 1.455 mm. Sementara sumbu rodanya 3.000 mm dengan bagasi besar yang kapasitasnya mencapai 517 liter.

SU7 didesain langsung Li Tianyuan yang pernah merancang tampilan mobil-mobil BMW seperti BMW i Vision Circular concept, BMW iX dan the new 7 series. Li dibantu James Qiu yang sebelumnya bekerja untuk Mercedes-Benz.

Secara dimensi, Xiaomi SU7 punya panjang 4.997 mm, lebar 1.963 mm dan tinggi 1.455 mm. Sementara sumbu rodanya 3.000 mm dengan bagasi besar yang kapasitasnya mencapai 517 liter.

Xiaomi SU7 varian standard menggunakan baterai 73.6 kWh dengan jarak tempuh maksimum 668 km. Sementara untuk varian Max baterainya 101 kwh dengan jangkauan 800 km. Jarak kedua baterai tersebut sama-sama dites menggunakan standar CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Fitur Autopilot yang membuat mobil Tesla bisa melaju full tanpa kendali sopir manusia memakan korban. Seorang pengendara sepeda motor di dekat Seattle, Washington, Amerika Serikat, tewas pada saat kecelakaan dengan mobil Tesla.

Dikutip The Associated Press, pihak berwenang di Washington mengatakan bahwa Tesla yang menabrak dan menewaskan pemotor itu beroperasi dengan sistem "Full Self Driving" pada saat terjadi kecelakaan.

Penyelidik dari Patroli Negara Bagian Washington menemukan hal itu setelah mengunduh informasi dari perekam data peristiwa pada Tesla Model S.

"Penyelidikan masih berlangsung dalam kasus ini," kata juru bicara Patroli Negara Bagian Washington Kapten Deion Glover.

Pengemudi mengatakan kepada polisi bahwa dia menggunakan sistem Autopilot Tesla dan melihat ponselnya saat mobil Tesla sedang bergerak. Akibatnya, kecelakaan terjadi dengan pengendara sepeda motor di daerah pinggiran kota sekitar 24 kilometer timur laut Seattle.

"Hal berikutnya yang dia tahu adalah ada ledakan dan kendaraan itu meluncur ke depan saat melaju kencang dan bertabrakan dengan sepeda motor di depannya," tulis polisi dalam dokumen kemungkinan penyebabnya.

Pengemudi berusia 56 tahun ditangkap karena dugaan penyebab tewasnya pengendara. Sebab, menurut pernyataan tertulis polisi, berdasarkan pengakuan pengemudi kurang perhatian saat berkendara dan menggunakan ponsel saat kendaraan bergerak.

Pengendara sepeda motor, Jeffrey Nissen, 28, dari Stanwood, Washington, berada di kolong mobil dan dinyatakan meninggal di tempat kejadian, pihak berwenang melaporkan.

Kematian Nissen ini menjadi yang kedua di Amerika Serikat yang disebabkan oleh kecelakaan karena sistem Full Self Driving Tesla. Dalam dokumen investigasi, Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS mengatakan bahwa mereka menemukan satu korban jiwa dan 75 kecelakaan saat sistem tersebut digunakan.

Sebenarnya, Tesla memiliki dua sistem mengemudi yang sebagian otomatis. Pertama ada "Full Self-Driving" yang dapat melakukan banyak tugas mengemudi bahkan di jalanan kota, dan kedua ada Autopilot yang dapat menjaga mobil tetap pada jalurnya dan menjauhi objek di depannya.

Tesla mengatakan saat ini tidak ada sistem yang dapat mengemudi sendiri dan pengemudi manusia harus siap mengambil kendali kapan saja.

Isak Tangis Keluarga Sambut 5 Korban Laka Tol Boyolali

Isak Tangis Keluarga Sambut 5 Korban Laka Tol Boyolali