PT Bank Mega (Tbk) bersama dengan PT Sarana Multi Infrastruktur atau PT SMI (Persami) sebagai Joint Mandated Lead Arranger (JMLA) memberikan fasilitas kredit sindikasi kepada PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA senilai Rp 2,1 triliun. Fasilitas tersebut akan dipergunakan oleh INKA untuk pengadaan 16 trainset Kereta Rel Listrik (KRL).

Direktur Kredit Bank Mega Madi Darmadi Lazuardi mengatakan total fasilitas kredit sindikasi yang telah ditandatangani oleh masing-masing pihak tersebut berupa pembiayaan kredit sebesar Rp 2,1 triliun. Dengan rincian, porsi pembiayaan Bank Mega sebesar Rp 1,3 triliun dan PT SMI sebesar Rp 850 miliar dengan jangka waktu pembiayaan kredit selama 24 bulan. Pemberian fasilitas kredit tersebut merupakan wujud kepedulian Bank Mega terhadap perkembangan industri transportasi dalam negeri khususnya sektor perkeretaapian nasional.

"Bank Mega tentu merasa bangga karena turut serta secara aktif dalam membangun moda transportasi publik yang handal dan nyaman, sehingga hal ini dapat mempermudah mobilisasi masyarakat untuk bepergian dari satu tempat ke tempat lainnya yang pada akhirnya tentu berdampak pada pertumbuhan ekonomi", kata Madi dalam keterangan tertulis, Senin (9/9/2024).

Lebih lanjut, Madi menjelaskan bahwa kerjasama ini sejalan dengan strategi Bank Mega untuk fokus menyalurkan pembiayaan pada bidang atau perusahaan dengan reputasi yang baik dan memberikan manfaat yang besar di masyarakat.

Sementara itu, Kepala Divisi Pembiayaan Berkelanjutan PT SMI, Benedictus Pudji Hartono menyebut, pembiayaan sindikasi ini menegaskan komitmen PT SMI untuk mendorong penyediaan transportasi berkelanjutan di Indonesia. Dia bilang dukungan kepada PT INKA ini tidak hanya bisa mengurangi polusi, tapi juga bisa mengurai kemacetan yang ada.

"Kami senang hari ini bersama Bank Mega bisa ikut mendukung tersedianya moda transportasi yang ramah lingkungan. PT SMI selalu terbuka untuk menyokong proyek-proyek yang dapat mengurangi emisi karbon, sekaligus memberikan manfaat besar bagi masyarakat," ujar Benedictus.

Benedictus juga menggarisbawahi pentingnya mendukung PT INKA, sebagai satu-satunya produsen rolling stock di Indonesia. Dengan demikian, PT SMI turut membantu meningkatkan kemampuan produksi dalam negeri, yang pada akhirnya akan mengurangi impor.

Sebagai informasi, penandatanganan tersebut dilakukan oleh Credit Business Head Bank Mega Ferry Oktavianus Mantiri dan Corporate Syndication Head Bank Mega Anton Prabowo Argo dengan Kepala Divisi Pembiayaan Berkelanjutan PT SMI Benedictus Pudji Hartono. Acara ini juga dihadiri oleh Direktur Utama Bank Mega Kostaman Thayib, Direktur Kredit Bank Mega Madi Darmadi Lazuardi serta jajaran Direksi Bank Mega lainnya, dan Direktur Keuangan, SDM dan Manajemen Risiko PT INKA (Persero) Andy Budiman beserta jajaran manajemen PT SMI dan INKA.

Penggunaan jet pribadi sebagai moda transportasi penerbangan populer di masyarakat, khususnya bagi mereka yang memiliki kemampuan finansial lebih seperti konglomerat, pengusaha, artis papan atas, hingga pejabat tinggi negara.

Namun, penggunaan jet pribadi ini ternyata menghasilkan emisi karbon yang sangat besar. Bahkan moda transportasi yang satu ini disebut-sebut sebagai moda transportasi paling berpolusi di dunia.

Melansir dari Carbon Market Watch, Senin (26/8/2024), pada dasarnya sektor aviasi atau penerbangan merupakan salah satu sektor penyumbang emisi karbon terbesar di dunia. Sektor ini menyumbang sekitar 2,5% emisi karbon dunia.

Dari jumlah itu, sebagai besar jejak karbon ini dipengaruhi penggunaan jet pribadi tadi. Sebab moda transportasi ini menghasilkan jejak emisi karbon per penumpang hingga 14 kali lebih besar daripada penerbangan komersil pada umumnya.

Kondisi ini terlihat semakin buruk jika dibandingkan dengan penggunaan moda transportasi lain di luar penerbangan. Misalkan saja jika dibandingkan dengan penggunaan kereta api, jet pribadi menghasilkan polusi 50 kali lebih besar.

Sementara itu menurut laporan Airport Technology, penggunaan jet pribadi bisa menghasilkan 2 ton karbon dioksida (CO2) per jam. Jumlah ini tentu sangatlah besar mengingat rata-rata jejak emisi karbon yang dihasilkan oleh setiap orang di negara maju adalah 8,2 ton per tahun.

Artinya hanya dibutuhkan kurang lebih 4 jam penerbangan dengan jet pribadi untuk menyamai jumlah jajak karbon yang dihasilkan satu orang dalam setahun.

Jika pesawat itu mengudara selama lebih dari 24 Jam, misalkan saja untuk terbang dari Indonesia menuju Amerika Serikat, maka jumlah emisi karbon yang dihasilkan bisa lebih dari 48 ton CO2.

"Pesawat terbang merupakan salah satu moda transportasi yang paling berpolusi karena berbagai macam gas yang dilepaskan. Bukan hanya emisi CO2, tetapi juga nitrogen oksida dan efek jejak karbon lainnya," jelas analis GlobalData, Will Tyson.

"Ketinggian tempat karbon dilepaskan juga berdampak cukup besar, karena semakin tinggi posisi karbon dilepaskan di udara maka semakin kuat juga efek rumah kaca yang dihasilkan," tambahnya.

BPSDM Perhubungan sebagai instansi Kemenhub bertanggung jawab dalam membentuk SDM transportasi yang siap mendukung transportasi berkelanjutan.

Jakarta (ANTARA) - Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan (BPSDMP) Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berkomitmen menciptakan sumber daya manusia (SDM) yang unggul demi menuju transportasi berkelanjutan.

"BPSDM Perhubungan sebagai instansi Kementerian Perhubungan bertanggung jawab dalam membentuk SDM transportasi yang siap mendukung transportasi berkelanjutan," kata Pelaksana Tugas (Plt) Kepala BPSDMP Subagiyo dalam keterangan, di Jakarta, Kamis.

Subagiyo menyampaikan hal itu dalam orasi ilmiah kepada seluruh sivitas akademika pada peringatan Dies Natalis Ke-5 Politeknik Penerbangan (Poltekbang) Palembang, di Gedung Serba Guna (GSG) Poltekbang Palembang, Sumatera Selatan (Sumsel).

Dies Natalis ke-5 Poltekbang Palembang mengangkat tema “Sinergi Membangun SDM Transportasi Berkelanjutan”. Tema itu mendorong pentingnya kolaborasi antara pemerintah, akademisi, sektor swasta, dan masyarakat sipil dalam membangun transportasi yang berkelanjutan.

Subagiyo menyampaikan bahwa pihaknya siap mendukung transportasi berkelanjutan dengan merumuskan beberapa strategi, yaitu pendidikan dan pelatihan berkelanjutan, dengan mengintegrasikan kurikulum yang berorientasi pada keberlanjutan dalam pendidikan formal dan nonformal.

"Serta mengembangkan program pelatihan untuk memperkenalkan teknologi terbaru dan praktik terbaik dalam transportasi berkelanjutan," ujarnya pula.

Menurutnya, ada tiga aspek yang dibutuhkan SDM untuk menuju transportasi berkelanjutan, yaitu kompeten, visi misi jauh ke depan, dan futuristik.

Ia juga menegaskan bahwa perguruan tinggi Kemenhub perlu mengembangkan keterampilan multidisiplin, yaitu mendorong kolaborasi lintas disiplin ilmu, misalnya antara teknik, ilmu lingkungan, ekonomi, dan desain, untuk mempersiapkan profesional yang dapat beradaptasi dengan perubahan cepat dalam industri.

“Selain itu juga perlunya Kolaborasi Internasional, yang mendorong pertukaran pengetahuan lintas negara dan kolaborasi dengan lembaga internasional untuk memperluas pandangan dan meningkatkan praktik terbaik global," katanya.

Subagiyo menjelaskan tantangan yang dihadapi dalam menciptakan sistem transportasi berkelanjutan, yaitu transportasi merupakan salah satu penyumbang terbesar emisi gas rumah kaca, sehingga perlu merancang sistem transportasi yang minim emisi.

Selain itu, masih adanya ketidaksetaraan akses, karena tidak semua orang bisa memiliki akses yang sama terhadap transportasi yang aman dan efisien, misalnya akses transportasi di daerah terpencil masih sangat terbatas.

“Serta perlunya investasi jangka panjang, keterbatasan sumber daya alam untuk membangun dan mengoperasikan sistem transportasi, dan perubahan budaya organisasi," katanya pula.

Direktur Poltekbang Palembang Sukahir menyampaikan bahwa perayaan dies natalis ini tidak hanya menjadi ajang perayaan ulang tahun, tetapi juga momentum untuk memperkuat semangat inovasi dan pencapaian prestasi yang lebih tinggi.

Ia mengatakan bahwa Poltekbang Palembang berkomitmen untuk terus memberikan kontribusi signifikan dalam pendidikan vokasi dan pelatihan di bidang penerbangan dan transportasi udara.

"Dengan sinergi antara berbagai pihak, diharapkan SDM yang dihasilkan dapat menjawab tantangan masa depan dan membawa Indonesia menuju kejayaan transportasi yang berkelanjutan," kata Sukahir.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024