Perdagangan listrik lintas batas dapat meningkatkan ketahanan sistem kelistrikan dengan cara diversifikasi sumber energi, saling mendukung dalam memenuhi kebutuhan listrik

Jakarta (ANTARA) - Pemerintah Indonesia memandang perdagangan listrik lintas batas tak hanya menjadi kesempatan untuk mempercepat pengembangan energi terbarukan, tetapi juga langkah strategis untuk memperkuat sistem dan ketahanan energi nasional dan regional.

Koordinator Perencanaan Transmisi Listrik Direktur Jenderal Ketenagalistrikan Kementerian ESDM Muhadi mengatakan bahwa perdagangan listrik lintas batas memungkinkan optimalisasi pemanfaatan sumber daya energi regional melalui integrasi sistem kelistrikan yang lebih efisien dan stabil.

“Perdagangan listrik lintas batas dapat meningkatkan ketahanan sistem kelistrikan dengan cara diversifikasi sumber energi, saling mendukung dalam memenuhi kebutuhan listrik, serta meminimalisir risiko gangguan pasokan listrik,” ujarnya dalam sesi tematik Indonesia International Sustainability Forum 2024 di Jakarta, Jumat.

Ia juga memandang bahwa kolaborasi lintas negara dalam perdagangan listrik dapat meningkatkan efisiensi operasional dan menurunkan biaya produksi serta distribusi listrik.

Selain itu, perdagangan listrik diyakini dapat mempercepat adopsi teknologi energi bersih dan menarik investasi dalam proyek energi hijau, serta menciptakan pasar energi yang lebih adil dan transparan.

Meskipun menawarkan banyak manfaat, perdagangan listrik lintas batas disebutnya dihadapkan pada sejumlah tantangan, seperti perbedaan regulasi, infrastruktur yang belum memadai, dan masalah keamanan dan stabilitas jaringan listrik.

Pengembangan infrastruktur transmisi lintas batas merupakan prioritas utama untuk memfasilitasi aliran listrik antar negara dan mewujudkan integrasi energi regional.

“Namun, kami yakin melalui kerja sama yang baik, perdagangan listrik lintas batas dapat memberikan dampak positif yang signifikan terhadap aspek ekonomi, lingkungan dan sosial,” pungkasnya.

Indonesia sebelumnya telah menandatangani kesepakatan kerja sama strategis dengan Singapura terkait pengembangan industri manufaktur energi terbarukan, seperti produksi panel surya dan sistem penyimpanan energi baterai (BESS) untuk mendukung perdagangan listrik lintas batas.

Ini diharapkan dapat mendorong lebih banyak investasi dalam sektor energi terbarukan di Indonesia, khususnya industri panel surya.

Kemitraan ini diyakini dapat memberikan manfaat bagi kedua belah pihak. Singapura, dengan kapasitas finansial yang lebih besar, dapat mempercepat upaya mengurangi emisi karbon. Sementara itu, Indonesia dapat mengembangkan industri panel surya dalam negeri.

Pewarta: Shofi Ayudiana
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Tingkat risiko kredit macet secara agregat atau TWP 90 dalam kondisi terjaga di posisi 2,53 persen (pada Juli 2024), di Juni lalu 2,79 persen

Jakarta (ANTARA) - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) melaporkan piutang pembiayaan perusahaan pembiayaan meningkat sebesar 10,53 persen secara tahunan atau year on year (yoy) pada Juli 2024 menjadi Rp494,10 triliun.

“Tingkat risiko kredit macet secara agregat atau TWP 90 dalam kondisi terjaga di posisi 2,53 persen (pada Juli 2024), di Juni yang lalu 2,79 persen,” kata Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya (PVML) OJK Agusman di Jakarta, Jumat.

Dalam Konferensi Pers Hasil Rapat Dewan Komisioner OJK Bulanan Agustus 2024, Agusman mengatakan gearing rasio perusahaan pembiayaan turun menjadi sebesar 2,40 kali pada Juli 2024 dibandingkan pada Juni 2024 sebesar 2,44 kali, dan jauh di bawah batas maksimum 10 kali.

Profil risiko perusahaan pembiayaan di sektor PVML terjaga dengan rasio Non Performing Financing (NPF) gross tercatat sebesar 2,75 persen dan NPF net sebesar 0,84 persen pada Juli 2024.

Angka tersebut sedikit lebih baik dibandingkan pada Juni 2024 di mana NPF gross tercatat sebesar 2,80 persen dan NPF net sebesar 0,87 persen.

Pertumbuhan pembiayaan modal ventura di Juli 2024 terkontraksi sebesar 10,67 persen yoy dengan nilai pembiayaan tercatat sebesar Rp16,18 triliun.

Sementara pada Juni 2024, pertumbuhan pembiayaan modal ventura juga terkontraksi sebesar 10,97 persen yoy dengan nilai pembiayaan Rp16,22 triliun.

Sementara itu, pada industri fintech peer to peer lending, outstanding pembiayaan di Juli 2024 terus meningkat menjadi 23,97 persen yoy, dengan nominal sebesar Rp69,39 triliun.

Sedangkan pada Juni 2024, outstanding pembiayaan tumbuh 26,73 persen yoy, dengan nominal sebesar Rp66,79 triliun.

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyatakan terdapat 29 unit usaha syariah (UUS) perusahaan asuransi/reasuransi yang akan tetap melanjutkan rencana pemisahan unit atau spin off, sementara 12 lainnya akan melakukan merger.

Wakil Ketua Dewan Komisioner OJK Mirza Adityaswara dalam konferensi pers Rapat Dewan Komisioner Bulanan (RDKB) Agustus 2024 di Jakarta, Jumat, menjelaskan pada akhir 2023 terdapat 32 UUS yang melaporkan akan melanjutkan spin off dari 41 perusahaan asuransi yang menyampaikan rencana kerja pemisahaan UUS. Namun, setelah melakukan analisis kembali, terjadi perubahan pada Juli 2024.

“Dengan perkembangan saat ini dan setelah dilakukan analisis kembali, per Juli 2024 terdapat 29 UUS yang akan melanjutkan bisnis asuransi syariah, sementara 12 UUS lainnya memutuskan untuk mengalihkan portofolio unit syariah kepada perusahaan asuransi syariah lainnya,” jelas Mirza.

Dalam kesempatan terpisah, Kepala Eksekutif Pengawas Perbankan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) Dian Ediana Rae mengatakan bahwa pemisahan unit usaha syariah (UUS) memiliki tujuan dalam rangka pengembangan dan penguatan perbankan syariah di Indonesia.

Hal ini sejalan dengan visi yang tertuang dalam Roadmap Pengembangan dan Penguatan Perbankan Syariah Indonesia 2023-2027, yakni mengembangkan perbankan syariah yang sehat, efisien, berintegritas, dan berdaya saing, serta berkontribusi signifikan terhadap perekonomian nasional untuk mencapai kemaslahatan masyarakat.

Pemisahan UUS merupakan perwujudan untuk mencapai visi tersebut. Dengan begitu, terdapat akselerasi terhadap penguatan identitas perbankan syariah dan sinergi ekosistem ekonomi syariah, yang pada gilirannya dapat mencapai industri perbankan syariah yang tumbuh secara sehat, efisien, dan berkelanjutan.

Dian menambahkan bahwa upaya ini juga selaras dengan latar belakang penerbitan Peraturan OJK (POJK) No. 12 Tahun 2023 tentang UUS, yaitu menciptakan industri perbankan syariah nasional yang stabil dan berdaya saing sehingga mampu merespon tantangan terhadap perkembangan industri perbankan yang semakin dinamis dan kompleks.

Dengan demikian, pengembangan skala usaha secara berkelanjutan sehingga mencapai skala usaha yang terkena kewajiban pemisahan perusahaan (spin off) merupakan keniscayaan bagi pelaku industri perbankan syariah yang memiliki komitmen untuk tetap mengambil peluang pasar dalam mengembangkan perbankan syariah tersebut.

Pewarta: Imamatul Silfia
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

nilai penawaran umum mencapai Rp135,25 triliun, di mana Rp4,39 triliun di antaranya merupakan 'fundraising' dari 28 emiten baru

Jakarta (ANTARA) - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat dana pasar modal Indonesia telah terhimpun sebesar Rp135,25 triliun per Agustus 2024.

“Penghimpunan dana di pasar modal masih dalam tren positif. Tercatat nilai penawaran umum mencapai Rp135,25 triliun, di mana Rp4,39 triliun di antaranya merupakan fundraising dari 28 emiten baru,” kata Kepala Eksekutif Pengawas Pasar Modal OJK Inarno Djajadi dalam konferensi pers Rapat Dewan Komisioner Bulanan (RDKB) Agustus 2024 di Jakarta, Jumat.

Kapitalisasi pasar modal tercatat senilai Rp13.114 triliun atau naik 6,29 persen month-to-date (mtd) dan 12,34 persen year-to-date (ytd). Non-resident mencatatkan net buy sebesar Rp28,77 triliun mtd atau Rp27,73 triliun ytd.

Tren penguatan itu mendorong Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) mencetak all time high dengan rekor tertinggi 7.670,73 pada 30 Agustus 2024 atau menguat 5,72 persen mtd atau 5,47 persen ytd.

Di pasar obligasi, indeks pasar obligasi Indonesia Composite Bond Index (ICBI) menguat 1,71 persen mtd atau naik 4,41 persen ytd ke level 391,14.

Untuk pasar obligasi korporasi, investor non-resident mencatatkan net sales sebesar Rp200 miliar mtd atau Rp2,47 triliun ytd.

Sementara pasar Surat Berharga Negara (SBN) mencatatkan net buy Rp39,24 triliun mtd atau Rp10,25 triliun ytd.

Adapun pada industri pengelolaan investasi, nilai dana kelolaan atau Asset Under Management (AUM) tercatat senilai Rp841,37 triliun atau naik 1,34 persen mtd atau 2,02 persen ytd, dengan net subscription sebesar Rp1,42 triliun mtd dan net redemption Rp11,11 triliun ytd.

Inarno menambahkan dalam rangka penegakan hukum di bidang pasar modal, OJK telah mengenakan sanksi administratif berupa pencabutan izin usaha kepada satu manajer investasi atas nama PT Indosterling Aset Manajemen serta sanksi administratif berupa denda kepada satu perusahaan efek, dua emiten, satu penilai, dan dua pihak lain sebesar Rp5,61 miliar.

“Adapun di sisi kebijakan, kami terus mendorong perluasan inklusi keuangan pasar modal untuk makin mendukung pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan di Indonesia, sebagaimana ditekankan dalam peringatan 47 tahun diaktifkan kembali pasar modal Indonesia,” ujar dia.

Pewarta: Imamatul Silfia
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE), Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Eniya Listiani Dewi menyampaikan bahwa draf revisi Peraturan Pemerintah (PP) Kebijakan Energi Nasional (KEN) telah disepakati Kamis (6/9) malam.

Ia mengatakan dalam diskusi Kamis malam, hanya terdapat perbedaan arahan revisi untuk draf aturan tersebut, namun menurutnya tidak begitu substantif.

“Ada arahan sedikit, tetapi tidak substansif. Jadi angka-angkanya masih sama. Misalnya ton oil equivalent segala macam itu masih sama. Jadi termasuk optimis ya,” kata Eniya di acara Indonesia International Sustainibility Forum (ISF) 2024 di Jakarta, Jumat.

Harmonisasi PP KEN yang baru itu dirancang sebagai pengganti PP 79/2014.

Eniya menuturkan, dalam waktu dekat RPP KEN akan segera diserahkan ke Kementerian Sekretariat Negara (Setneg) untuk disetujui Presiden Joko Widodo.

“Ini sudah diketok tadi malam, lalu pastinya nanti masuk (diserahkan) ke presiden, karena ke PP kan ditetapkan dalam Peraturan Pemerintah. Nanti disetorkan ke Setneg. Nah baru setelah itu ditandatangani Presiden, baru keluar,” ucapnya.

Dengan adanya PP KEN yang diperbarui, ia berharap transisi energi Indonesia terus berjalan hingga mencapai target emisi nol karbon (net zero emission/NZE).

“Itu pasti beberapa hari (diresmikan presiden). Nanti setelah itu ada RUKN (Rencana Umum Ketenagalistrikan Nasional), baru RUPTL (Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik),” jelasnya.

Adapun urgensi pembaruan PP Nomor 79 Tahun 2014 tentang KEN, menurut mantan Menteri ESDM Arifin Tasrif dilatarbelakangi tidak tercapainya target pertumbuhan ekonomi serta sasaran penyediaan dan pemanfaatan energi.

Kemudian juga dipengaruhi oleh perubahan strategi lingkungan yang signifikan, baik nasional maupun global.

"Asumsi makro pertumbuhan ekonomi nasional 2019-2023 sebesar 7-8 persen, namun capaiannya rata-rata 2015-2018 sekitar 5 persen, dan anomali akibat krisis ekonomi global dan pandemi COVID-19 tahun 2020 pertumbuhan ekonomi -2 persen. Sejalan dengan tahap tersebut, capaian sasaran penyediaan dan pemanfaatan energi pada PP KEN 2015-2023 juga mengalami gap 3-4 persen per tahun," jelasnya di Jakarta, Selasa (9/7).

Selain itu, Arifin juga menjelaskan urgensi untuk merevisi PP KEN adalah dalam COP26 di Glasgow, Skotlandia, tahun 2021 lalu.

Jokowi telah menyampaikan komitmen Indonesia untuk mencapai emisi nol karbon pada tahun 2060 atau lebih cepat.

Selaras dengan itu, Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) juga Menyusun scenario menuju NZE pada 2060 dengan Low Carbon Scenario Compatible with Paris Agreement Target (LCCP) dan Long Term Strategy for Low Carbon and Climate Resilience (LTS LCCR) 2050.

Dari skenario tersebut, untuk mencapai NZE 2060, sektor energi diperkirakan akan menjadi penghasil emisi gas rumah kaca terbesar, yaitu sebesar 129 juta ton CO2 yang akan mampu diserap oleh sektor kehutanan dan penggunaan lahan lainnya.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

Pewarta: PR Wire
Editor: PR Wire
Copyright © ANTARA 2024

Bekasi (ANTARA) - PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) merekonstruksi satu jembatan dan dua titik jalan pada Ruas Tol Jakarta-Cikampek dalam rangka meningkatkan kenyamanan bagi pengguna jalan sekaligus memenuhi standar pelayanan minimal.

"Pekerjaan rekonstruksi ini dimulai besok dengan estimasi selesai dalam sepekan ke depan," kata Senior Manager Representative Office 1 PT Jasamarga Transjawa Tol Amri Sanusi di Bekasi, Jumat.

Ia menjelaskan pekerjaan perbaikan pertama dilakukan pada titik jembatan di Kilometer (Km) 62+720 lajur 3 arah Cikampek mulai Sabtu (7/9) pukul 14.00 WIB sampai Jumat (13/9) pukul 14.00 WIB.

Pekerjaan rekonstruksi juga dilakukan pada dua titik jalan yakni Km 19+809 sampai Km 20+074 lajur 1 arah Cikampek mulai Minggu (8/9) pukul 09.00 WIB hingga Jumat (13/9) pukul 18.00.

"Dan pekerjaan perbaikan jalan titik kedua di KM 27+753 sampai Km 27+622 arah Jakarta pada lajur 1 dan lajur 2 mulai Senin besok hingga Sabtu pekan depan pukul 11.00 WIB," katanya.

Pihaknya telah menyiapkan prosedur mitigasi di antaranya pengalihan arus lalu lintas yang terdampak sebelum area kerja, mempersempit area kerja, hingga persiapan lawan arah apabila kondisi lalu lintas kendaraan padat.

"Kami berkoordinasi dengan Kepolisian Patroli Jalan Raya dan PT Jasamarga Tollroad Operator dalam hal pengaturan lalu lintas," ucapnya.

Pihaknya juga melakukan sosialisasi rencana pekerjaan dengan memasang media luar ruang berupa spanduk imbauan pekerjaan dan 'Dynamic Message Sign' di kedua arah Ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek guna memastikan informasi ini diterima dengan baik oleh pengguna jalan.

PT Jasamarga Transjawa Tol memohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan akibat adanya pekerjaan dimaksud sekaligus mengimbau pengguna jalan mengantisipasi perjalanan dengan memastikan kendaraan dalam keadaan prima, saldo uang elektronik cukup, serta mengisi bahan bakar sebelum memulai perjalanan.

"Selalu berhati-hati dan menaati rambu-rambu terutama di sekitar lokasi pekerjaan," kata dia.

Pengguna jalan juga dapat mengakses informasi seputar lalu lintas jalan tol Jasa Marga Group melalui One Call Center 24 jam di nomor 14080 dan aplikasi Travoy 4.3 untuk pengguna iOS dan Android.

Pewarta: Pradita Kurniawan Syah
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Indonesia berpeluang menjadi pemasok alternatif panel surya dunia di tengah dominasi China pada industri tersebut, menurut Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Rachmat Kaimuddin.

Dalam diskusi tematik Indonesia International Sustainability Forum 2024 di Jakarta, Jumat, Rachmat mengatakan Indonesia memiliki potensi energi surya yang sangat besar, mencapai 3.300 gigawatt (GW) dari total potensi energi terbarukan sebesar 3.600 GW.

Namun, ia mengatakan Indonesia saat ini masih perlu membangun pabrik panel surya dalam negeri dan rantai pasoknya. Indonesia membutuhkan banyak investasi untuk mencapai target produksi energi surya sebesar 4,7 GW pada 2030.

“Itu angka yang besar, tetapi kami belum mampu untuk membangun pabrik panel surya dalam skala besar. Oleh karena itu, kami perlu meningkatkan permintaan energi terbarukan secara keseluruhan,” ujarnya.

Salah satu langkah yang diambil Indonesia adalah menjalin kerja sama strategis dengan Singapura terkait pengembangan industri manufaktur energi terbarukan, seperti produksi panel surya dan sistem penyimpanan energi baterai (BESS) untuk perdagangan listrik lintas batas.

Ini diharapkan dapat mendorong lebih banyak investasi dalam sektor energi terbarukan di Indonesia, khususnya industri panel surya.

Kemitraan ini diyakini dapat memberikan manfaat bagi kedua belah pihak. Singapura, dengan kapasitas finansial yang lebih besar, disebutnya dapat mempercepat upaya mengurangi emisi karbon. Sementara itu, Indonesia dapat mengembangkan industri panel surya dalam negeri.

“Ini bisa menjadi contoh kolaborasi transisi energi kita memiliki bahan baku, energi, dan sumber daya manusia yang memadai. Tidak seperti di Eropa dan AS, di mana biaya tenaga kerja dan biaya energi terlalu tinggi,” ucapnya.

Singapura sebelumnya mengumumkan akan menambah impor listrik rendah karbon dari Indonesia dari semula 2 GW menjadi 3,4 GW guna mendukung kebutuhan energi terbarukan pada masa mendatang.

Menteri Koordinator bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan pada sela-sela acara ISF 2024 di Jakarta, Kamis (5/9) mengatakan bahwa Indonesia harus membangun industri panel surya dalam negeri agar mengekspor energi hijau.

Indonesia, menurutnya, akan semakin kuat di pasar energi global dengan memanfaatkan potensi sumber daya alamnya, terutama silika yang melimpah untuk membuat panel surya.

Pewarta: Shofi Ayudiana
Editor: Evi Ratnawati
Copyright © ANTARA 2024

antara lain dipengaruhi penerimaan pajak dan jasa, penerimaan devisa migas, penarikan pinjaman luar negeri pemerintah

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - MG bersiap untuk merilis kendaraan listrik yang dilengkapi dengan baterai solid-state paling cepat pada kuartal kedua tahun 2025.

Dikutip dari Arena EV, Jumat (6/9), kabar ini, yang dikonfirmasi oleh pejabat dari perusahaan induk MG, SAIC, menempatkan MG di depan semua pesaing mainstream, termasuk Volkswagen, dalam perlombaan untuk menghadirkan teknologi baterai solid-state ke pasar massal.

Baterai solid-state, yang lama dianggap sebagai pencapaian utama teknologi EV, menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan baterai lithium-ion saat ini.

Mereka menjanjikan kepadatan energi yang lebih tinggi, yang berpotensi menghasilkan jarak tempuh yang lebih jauh.

Baterai solid-state juga lebih aman karena tidak menggunakan elektrolit cair yang mudah terbakar, menghilangkan risiko kebakaran baterai. Mereka juga mengisi daya lebih cepat, berkontribusi pada pengalaman kepemilikan EV yang lebih mudah.

Meskipun MG belum mengungkapkan rincian spesifik mengenai baterai solid-state-nya, kemungkinan besar baterai tersebut akan memiliki kesamaan dengan baterai 'Lightyear' yang baru-baru ini dipamerkan oleh IM Motor, merek SAIC lainnya. Baterai ini, dengan kepadatan energi 368 W/kg, memungkinkan jarak tempuh yang luar biasa sejauh 1.083 km pada siklus uji CLTC China dan dapat memberikan jarak hingga 401 km hanya dalam 12 menit pengisian daya cepat.

Dorongan agresif MG menuju baterai solid-state menunjukkan niat SAIC untuk meningkatkan produksi dan memanfaatkan skala ekonomi di berbagai mereknya.

SAIC membayangkan bahwa baterai solid-state pada akhirnya akan menjadi hingga 30 persen lebih murah daripada baterai lithium-iron-phosphate (LFP) saat ini, keuntungan biaya yang bisa diterjemahkan menjadi mobil listrik yang lebih terjangkau.

Sementara dunia menunggu kedatangan EV baterai solid-state MG, perusahaan ini juga telah menyiapkan peluncuran SUV listrik MG S5 yang baru pada November 2024.

Model ini akan memulai debutnya di pasar China dengan opsi motor tunggal dan ganda yang didukung oleh baterai LFP. Namun, rencana sedang disusun untuk memperkenalkan SUV ini ke pasar Eropa pada akhir tahun 2025.

Jakarta (ANTARA) - MG bersiap untuk merilis kendaraan listrik yang dilengkapi dengan baterai solid-state paling cepat pada kuartal kedua tahun 2025.

Dikutip dari Arena EV, Jumat (6/9), kabar ini, yang dikonfirmasi oleh pejabat dari perusahaan induk MG, SAIC, menempatkan MG di depan semua pesaing mainstream, termasuk Volkswagen, dalam perlombaan untuk menghadirkan teknologi baterai solid-state ke pasar massal.

Baterai solid-state, yang lama dianggap sebagai pencapaian utama teknologi EV, menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan baterai lithium-ion saat ini.

Mereka menjanjikan kepadatan energi yang lebih tinggi, yang berpotensi menghasilkan jarak tempuh yang lebih jauh.

Baterai solid-state juga lebih aman karena tidak menggunakan elektrolit cair yang mudah terbakar, menghilangkan risiko kebakaran baterai. Mereka juga mengisi daya lebih cepat, berkontribusi pada pengalaman kepemilikan EV yang lebih mudah.

Meskipun MG belum mengungkapkan rincian spesifik mengenai baterai solid-state-nya, kemungkinan besar baterai tersebut akan memiliki kesamaan dengan baterai 'Lightyear' yang baru-baru ini dipamerkan oleh IM Motor, merek SAIC lainnya. Baterai ini, dengan kepadatan energi 368 W/kg, memungkinkan jarak tempuh yang luar biasa sejauh 1.083 km pada siklus uji CLTC China dan dapat memberikan jarak hingga 401 km hanya dalam 12 menit pengisian daya cepat.

Dorongan agresif MG menuju baterai solid-state menunjukkan niat SAIC untuk meningkatkan produksi dan memanfaatkan skala ekonomi di berbagai mereknya.

SAIC membayangkan bahwa baterai solid-state pada akhirnya akan menjadi hingga 30 persen lebih murah daripada baterai lithium-iron-phosphate (LFP) saat ini, keuntungan biaya yang bisa diterjemahkan menjadi mobil listrik yang lebih terjangkau.

Sementara dunia menunggu kedatangan EV baterai solid-state MG, perusahaan ini juga telah menyiapkan peluncuran SUV listrik MG S5 yang baru pada November 2024.

Model ini akan memulai debutnya di pasar China dengan opsi motor tunggal dan ganda yang didukung oleh baterai LFP. Namun, rencana sedang disusun untuk memperkenalkan SUV ini ke pasar Eropa pada akhir tahun 2025.

Peningkatan cadangan devisa ditopang oleh aliran modal asing masuk ke pasar keuangan domestik

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024