tarif khusus tersebut diberikan guna meningkatkan kinerja volume penumpang jarak pendek dengan tempat duduk (seat) yang tersedia pada kereta api jarak jauh

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia/KAI (Persero) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta masih memberlakukan penyesuaian tarif khusus mulai dari Rp30 ribu untuk kelas ekonomi dan Rp40 ribu untuk kelas eksekutif sampai dengan akhir Agustus 2024.

“Daop 1 Jakarta masih memberlakukan tarif khusus untuk rute kereta api tertentu,” kata Manajer Humas Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko di Jakarta, Senin.

Ia mengatakan tarif khusus tersebut diberikan guna meningkatkan kinerja volume penumpang jarak pendek dengan tempat duduk (seat) yang tersedia pada kereta api jarak jauh.

Calon penumpang bisa melakukan pembelian tiket melalui aplikasi Access by KAI atau loket di stasiun maksimal dua jam sebelum keberangkatan selama tiket masih tersedia.

Tarif khusus tersebut berlaku pada kereta api dengan relasi sebagai berikut:

1. Relasi Pasarsenen - Bekasi: KA Gumarang, KA Gajahwong, KA Jayabaya, KA Mataram, KA Singasari, KA Jayakarta, KA Jaka Tingkir, KA Senja Utama Solo, KA Fajar Utama Solo, KA Fajar Utama Yogyakarta, KA Senja Utama Yogyakarta, KA Sawunggalih, KA Tawang Jaya Premium, KA Menoreh, KA Progo dengan harga tiket kelas eksekutif Rp40.000 dari harga normal Rp170.000 - 245.000, tiket kelas bisnis Rp35.000 dari harga normal Rp110.000 - Rp285.000, dan tiket kelas ekonomi Rp30.000 dari harga normal Rp120.000 - Rp285.000.
2. Relasi Pasar Senen - Pegadenbaru (PGB) terdiri atas: KA Dharmawangsa, KA Matarmaja, KA Bangunkarta, KA Kutojaya Utara dengan harga tiket kelas eksekutif Rp 120.000 dari harga normal Rp215.000 - 415.000 dan kelas ekonomi Rp80.000 dari harga normal Rp120.000 - Rp285.000.
3. Relasi Pasarsenen - Cirebon/Cirebon Prujakan terdiri atas: KA Gumarang, KA Gajahwong, KA Bogowonto, KA Jayabaya, KA Mataram, KA Singasari, KA Jayakarta, KA Jaka Tingkir, KA Senja Utama Solo, KA Fajar Utama Solo, KA Fajar Utama Yogyakarta, KA Sawunggalih, KA Tawang Jaya Premium, KA Menoreh, KA Progo, KA Majapahit, KA Bangunkarta, dengan harga tiket kelas eksekutif mulai Rp175.000-Rp250.000 dari harga normal Rp310.000 - Rp445.000, kelas bisnis mulai Rp180.000 dari harga normal Rp240.000 - Rp280.000, dan kelas ekonomi mulai Rp130.000 dari harga normal Rp180.000 - Rp255.000.

Keberangkatan Dari Stasiun Gambir

1. Relasi Gambir - Bekasi terdiri atas: KA Argo Semeru, KA Argo Muria, KA Argo Cheribon, KA Purwojaya, KA Argo Parahyangan dengan harga tiket sebagai berikut: Kelas Eksekutif Rp40.000 dari harga normal Rp220.000 - Rp315.000 dan Kelas Ekonomi Rp30.000 dari harga normal Rp140.000 - Rp170.000.
2. Relasi Gambir - Cirebon terdiri atas KA Bima, KA Sembrani, KA Manahan, KA Purwojaya, KA Taksaka, KA Argo Bromo Angrek, KA Argo Lawu, KA Gajayana, KA Argo Dwipangga, KA Brawijaya, KA Argo Muria, KA Argo Sindoro, dengan harga tiket: kelas eksekutif mulai Rp215.000 - Rp250.000 dari harga normal Rp295.000 - Rp695.000.

Pewarta: Uyu Septiyati Liman
Editor: Ganet Dirgantara
Copyright © ANTARA 2024

Jadi jangan tanya pemerintah terus, tanya Freeport juga

Jakarta (ANTARA) - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menyebut negosiasi perpanjangan izin usaha pertambangan khusus (IUPK) PT Freeport Indonesia (PTFI) sudah hampir rampung.

"IUPK PT Freeport sekarang sudah hampir selesai, tapi Freeportnya yang agak lambat," kata Bahlil seusai Serah Terima Jabatan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Kabinet Indonesia Maju Sisa Masa Jabatan Periode 2019-2024 di Jakarta, Senin.

Menurut Bahlil, pihak Freeport sendiri masih lambat dalam menyiapkan syarat-syarat yang dibutuhkan.

Bahlil menegaskan salah satu kendala utama dalam proses ini adalah Freeport belum sepenuhnya menyelesaikan berbagai persyaratan yang telah ditetapkan. Negosiasi antara Freeport dan BUMN juga masih berlangsung dan belum mencapai titik final.

"Lambat dalam menyiapkan berbagai syarat yang menjadi negosiasi, termasuk negosiasi dengan BUMN belum selesai," ucap Bahlil.

Mantan Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) itu menuturkan keterlambatan bukan sepenuhnya dari pihak pemerintah, melainkan karena Freeport belum sepenuhnya memenuhi kewajiban.

Sebagai langkah lebih lanjut, Bahlil meminta agar perhatian tidak hanya tertuju pada pemerintah, namun dia menyarankan agar pertanyaan juga diajukan kepada Freeport mengenai kelambatan mereka dalam menyelesaikan persyaratan dan negosiasi.

"Jadi jangan tanya pemerintah terus, tanya Freeport juga," ucap Bahlil.

Sebelumnya, saat menjabat sebagai Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Bahlil Lahadalia memastikan perpanjangan IUPK PT Freeport Indonesia (PTFI) akan terbit sebelum periode Kepresidenan Joko Widodo (Jokowi) selesai.

Karena 2041 (IUPK Freeport) selesai, kalau tidak (diperpanjang) siapa yang mengelolanya? Nah dalam perpanjangannya nanti, akan kita urus sebelum pemerintahan selesai,” ujar Bahlil dalam Kuliah Umum di Institut Pemerintahan Dalam Negeri (IPDN) yang dipantau secara daring dari Jakarta, Kamis (11/7).

Bahlil mengatakan sejak 2018, Indonesia sudah memegang saham Freeport sebesar 51 persen, dengan rincian sebesar 10 persen dipegang oleh BUMD Papua, dan 41 persen dikelola oleh pemerintah pusat melalui BUMN, tepatnya MIND ID.

Oleh karena itu, menjelang perpanjangan IUPK Freeport, Bahlil mengatakan Indonesia akan mendapatkan saham sebesar 10 persen, sehingga saham Freeport yang dipegang oleh Indonesia menjadi 61 persen.

Lebih lanjut, Bahlil juga mengatakan bahwa berdasarkan laporan Freeport pada 2024, pemerintah sudah balik modal atau mencapai titik break-even dari pembelian saham Freeport sebesar 51 persen pada 2018.

“Insya Allah, pada 2024, laporan dari Freeport, itu uang yang kita pakai untuk membeli itu, sekarang sudah kembali modal. Jadi kita sudah untung,” ucapnya.

Selain membahas perpanjangan IUPK Freeport dan proses pembelian saham, Bahlil juga menyinggung pentingnya hilirisasi hasil tambang Freeport untuk memaksimalkan keuntungan yang diperoleh Indonesia.

Kesadaran akan pentingnya hilirisasi inilah yang menjadi latar belakang dari pembangunan tempat peleburan (smelter) tembaga yang dibangun oleh PT Freeport Indonesia (PTFI) di Manyar, Gresik, Jawa Timur.

“Pada 2021, kami paksakan segera bangun smelter. Dan nilainya sekarang 3 miliar dolar AS, dibangun di Gresik (Jawa Timur),” kata Bahlil.

Di sisi lain, Presiden Direktur PT Freeport Indonesia Tony Wenas menjelaskan Smelter PT Freeport Indonesia dirancang untuk memurnikan 1,7 juta ton konsentrat tembaga per tahun, dan bersama dengan smelter yang dioperasikan PT Smelting, total kapasitas pemurnian mencapai 3 juta ton per tahun.

Smelter tersebut diperkirakan akan menghasilkan sekitar 1 juta ton katoda tembaga, 50 ton emas, dan 200 ton perak per tahun.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Ganet Dirgantara
Copyright © ANTARA 2024

Diharapkan dia menghabiskan stok lama, sehingga itu jangan dinaikkan harganya dulu.

Yogyakarta (ANTARA) - Dinas Perindustrian dan Perdagangan (Disperindag) Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) meminta para distributor tidak terburu-buru menaikkan harga minyak goreng merek Minyakita, menyusul penetapan Harga Eceran Tertinggi (HET) terbaru oleh pemerintah.

Kepala Disperindag DIY Syam Arjayanti saat dihubungi di Yogyakarta, Senin, berharap para distributor di provinsi ini dapat menghabiskan stok Minyakita yang harganya masih dibanderol menggunakan HET lama.

"Diharapkan dia menghabiskan stok lama, sehingga itu jangan dinaikkan harganya dulu," kata dia.

Sebelumnya, Kementerian Perdagangan (Kemendag) resmi menetapkan HET minyak goreng rakyat atau yang dikenal dengan Minyakita sebesar Rp15.700 per liter dari sebelumnya Rp14.000 per liter.

Menurut Syam, pelaku usaha diberikan kesempatan menghabiskan stok Minyakita dengan kemasan yang mencantumkan HET lama paling lambat hingga 90 hari atau sekitar tiga bulan ke depan.

"Karena kan banyak juga yang kemasannya masih Rp14.000 per liter, untuk kemasan yang lama," ujar dia.

Supaya harga jual di tingkat pedagang tidak melambung tinggi pascapemberlakuan HET baru, menurut Syam, pihaknya telah berkoordinasi dengan Perum Bulog DIY untuk memperpendek rantai pasok dari produsen MinyaKita ke provinsi ini.

"Supaya bisa langsung ke D1 (distributor pertama), sehingga bisa menekan harganya. Ini baru terus kami komunikasikan," kata Syam.

Berdasarkan pantauan Disperindag DIY, Syam memastikan harga jual minyak goreng di sejumlah pasar tradisional di provinsi ini masih stabil atau belum terpengaruh kenaikan HET Minyakita.

"Sampai sekarang masih stabil. Kalau Minyakita naik biasanya minyak goreng premium mesti akan mengikuti," kata dia.

Keputusan pemerintah menaikkan HET Minyakita dari 14.000 per liter menjadi Rp15.700 per liter tercantum dalam Peraturan Menteri Peragangan (Permendag) Nomor 18 Tahun 2024 tentang Minyak Goreng Sawit Kemasan dan Tata Kelola Minyak Goreng Rakyat.

Permendag tersebut juga mengatur tentang skema domestic market obligation (DMO) Minyak Goreng Rakyat (MGR) yang dulu berbentuk curah atau kemasan kini diubah menjadi hanya dalam bentuk Minyakita.

Pewarta: Luqman Hakim
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Perdagangan (Kemendag) mendorong masyarakat untuk gunakan minyak goreng dalam kemasan, dan jadi salah satu alasan menerbitkan Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 18 Tahun 2024 tentang Minyak Goreng Sawit Kemasan dan Tata Kelola Minyak Goreng Rakyat.

Direktur Jenderal Perdagangan Dalam Negeri (Dirjen PDN) Moga Simatupang mengatakan, minyak goreng kemasan disebut lebih terjamin kualitas, kandungan gizi, keamanan dan kehalalannya dibandingkan minyak goreng curah.

"Minyak goreng kemasan juga lebih mudah didistribusikan, minim product loss, bebas kontaminasi dan dapat disimpan dalam waktu relatif lebih lama," kata Moga di Jakarta, Senin.

Moga menyampaikan, permendag 18/2024 juga diterbitkan dalam rangka mendorong peningkatan pasokan MinyaKita melalui perubahan kebijakan domestic market obligation (DMO) hanya dalam bentuk minyak goreng rakyat.

Upaya ini sebagai langkah strategis dalam rangka menjaga ketersediaan pasokan dan stabilitasi harga serta pengendalian inflasi.

Menurut Moga, saat ini permintaan masyarakat untuk menggunakan MinyaKita semakin meningkat dibandingkan minyak goreng curah yang mempengaruhi harga jual terbentuk di tingkat eceran.

Lebih lanjut, Pemerintah juga mengoptimalkan pendistribusian minyak goreng rakyat untuk memastikan tepat sasaran, mengurangi potensi penyalahgunaan atau penyelewengan oleh pihak yang dapat merugikan masyarakat, serta ketercapaian harga jual di masing-masing level distribusi dan harga eceran tertinggi (HET).

Selanjutnya, aturan ini diterbitkan juga untuk penyederhanaan regulasi minyak goreng dalam satu peraturan.

"Untuk memberikan kepastian hukum bagi keberlangsungan usaha, dan menjadi panduan pengawasan peredaran minyak goreng rakyat di lapangan," kata Moga.

Diketahui sebelumnya, Kementerian Perdagangan (Kemendag) resmi menetapkan harga eceran tertinggi (HET) minyak goreng rakyat atau yang dikenal dengan MinyaKita sebesar Rp15.700 per liter.

Menteri Perdagangan (Mendag) Zulkifli Hasan mengatakan, harga jual MinyaKita masih dibanderol di bawah harga penjualan minyak goreng kemasan premium. Hal ini demi menjaga keterjangkauan di masyarakat.

"HET ditetapkan dengan mempertimbangkan perkembangan harga bahan baku dan keberterimaan masyarakat. Kami sudah melakukan kajian, semua mempertimbangkan keseimbangan antara kemampuan produsen minyak goreng dan keberterimaan harga beli masyarakat," ujar Zulkifli melalui keterangan di Jakarta, Jumat (16/8).

Sebelumnya HET MinyaKita ditetapkan sebesar Rp14.000 per liter. Namun setelah diterbitkannya Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 18 Tahun 2024 tentang Minyak Goreng Sawit Kemasan dan Tata Kelola Minyak Goreng Rakyat, maka terjadi sedikit penyesuaian.

Pewarta: Maria Cicilia Galuh Prayudhia
Editor: Adi Lazuardi
Copyright © ANTARA 2024

IHSG dan bursa regional Asia cenderung menguat yang ditopang sikap pelaku pasar yang masih optimis terhadap pemangkasan suku bunga akan dilakukan oleh The Fed

Jakarta (ANTARA) - Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Senin sore, ditutup naik mengikuti penguatan bursa saham kawasan Asia.

IHSG ditutup menguat 34,74 poin atau 0,47 persen ke posisi 7.466,83. Sementara kelompok 45 saham unggulan atau indeks LQ45 naik 2,90 poin atau 0,31 persen ke posisi 928,17.

“IHSG dan bursa regional Asia cenderung menguat yang ditopang sikap pelaku pasar yang masih optimis terhadap pemangkasan suku bunga akan dilakukan oleh The Fed, sehingga ini masih menjadi motor positif pergerakan pasar keuangan," sebut Tim Riset Pilarmas Investindo Sekuritas Indonesia dalam kajiannya di Jakarta, Senin.

Pelaku pasar memperkirakan kebijakan pemangkasan suku bunga akan dilakukan pada kuartal akhir tahun ini.

Sebelumnya, pasar menilai rilis data ekonomi Amerika Serikat (AS) yang menunjukkan perlambatan, dan di akhir pekan kemarin data pembangunan rumah AS pada Juli 2024 dirilis turun 6,8 persen dibandingkan bulan sebelumnya, yang dapat mengindikasikan penurunan daya beli masyarakat AS.

Dengan demikian, hal tersebut akan membuka ruang kebijakan moneter The Fed untuk memangkas suku bunga acuannya.

Di sisi lain, pelaku pasar juga fokus terhadap kebijakan moneter mendatang dari bank sentral utama pada pekan ini, termasuk rilis risalah rapat dari bank sentral AS dan pidato Ketua Fed Powell di Jackson Hole yang tentunya dapat memberikan lebih banyak petunjuk tentang arah kebijakan moneter bank sentral AS.

Dari dalam negeri, pada akhir pekan kemarin, dalam RAPBN dimana Presiden Joko Widodo mengumumkan Rencana Anggaran Pemerintah Tahun 2025, bahwa pertumbuhan ekonomi ditargetkan 5,2 persen.

Pasar menilai target tersebut tentunya memberikan indikasi ekonomi nasional tumbuh positif di saat kondisi ketidakpastian global saat ini dan memberikan petunjuk ekonomi Indonesia masih memiliki dalam menjaga resiliensi Indonesia di tengah ketidakpastian dan peningkatan risiko global.

Selanjutnya, di sisa waktu kepemimpinan Presiden Jokowi melakukan reshuffle kabinet pada hari ini, tampaknya pasar menyambut netral terhadap pergantian menteri di kabinet tersebut.

Dibuka menguat, IHSG bergerak ke teritori positif sampai penutupan sesi pertama perdagangan saham. Pada sesi kedua, IHSG betah di zona hijau hingga penutupan perdagangan saham.

Berdasarkan Indeks Sektoral IDX-IC, enam sektor menguat yaitu dipimpin sektor barang konsumen non primer sebesar 3,22 persen, diikuti oleh sektor industri dan sektor barang baku yang masing-masing naik sebesar 0,90 persen dan 0,43 persen.

Sedangkan, lima sektor terkoreksi yaitu sektor kesehatan turun paling dalam minus 0,62 persen, diikuti oleh sektor infrastruktur dan sektor energi yang masing-masing turun sebesar 0,48 persen dan 0,13 persen.

Saham-saham yang mengalami penguatan terbesar yaitu JMAS, LABA, MSIN, TOBA dan HMSP. Sedangkan saham-saham yang mengalami pelemahan terbesar yakni BSBK, LPKR, TOSK, DOID dan SRTG.

Frekuensi perdagangan saham tercatat sebanyak 1.066.923 kali transaksi dengan jumlah saham yang diperdagangkan sebanyak 15,60 miliar lembar saham senilai Rp9,28 triliun. Sebanyak 318 saham naik 276 saham menurun, dan 207 tidak bergerak nilainya.

Bursa saham regional Asia sore ini antara lain, indeks Nikkei melemah 674,09 poin atau 1,77 persen ke 37,388,60, indeks Hang Seng menguat 139,41 poin atau 0,80 persen ke 17.569,57, indeks Shanghai menguat 14,23 poin atau 0,49 persen ke 2.893,66, dan indeks Strait Times menguat 2,67 poin atau 0,08 persen ke 3.355,56.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

Mata uang kita juga turut terdorong oleh sentimen positif pelaku pasar atas Pidato Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (RAPBN) 2025 dan Penyampaian Nota Keuangan di Gedung DPR/MPR RI...,

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Pengamat otomotif dari Institut Teknologi Bandung Yannes Martinus Pasaribu menilai peran Toyota global sebagai mitra dalam penyelenggaraan Olimpiade dan Paralimpiade 2024 menunjukkan keunggulan sebagai penyedia sarana mobilitas berkelanjutan dengan teknologi elektrifikasi kendaraannya.

Saat dihubungi ANTARA dari Jakarta, Kamis, Yannes menyampaikan bahwa pabrikan otomotif asal Jepang tersebut telah melalui perjalanan panjang di dunia elektrifikasi kendaraan sehingga dipercaya untuk membantu menurunkan emisi gas rumah kaca oleh penyelenggara ajang olahraga dunia tersebut.

"Toyota telah berinvestasi dalam teknologi elektrifikasi sejak awal 1990-an serta terkenal sebagai pelopor teknologi hibrida melalui Toyota Prius dan pelopor dalam teknologi fuel cell electric vehicle (FCEV)," katanya.

"Lalu, dia berasal dari Jepang, salah satu anggota dari Kelompok Tujuh (G7), jadi sangat kuat, termasuk sisi sejarah," ia menambahkan.

Olimpiade dan Paralimpiade 2024 di Paris, Prancis, juga memberikan kesempatan kepada pabrikan kendaraan untuk mendorong agenda penurunan emisi gas rumah kaca.

Toyota global menyediakan 3.374 unit kendaraan pendukung mobilitas berkelanjutan, termasuk 2.674 kendaraan elektrifikasi (xEV) dan Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), untuk mendukung penyelenggaraan ajang olahraga dunia tersebut.

Sekitar 60 persen armada yang disediakan Toyota untuk mendukung pelaksanaan Olimpiade dan Paralimpiade 2024 merupakan Battery Electric Vehicle (BEV) Toyota bZ4X, Proace, Proace Verso, Lexus RZ, serta FCEV Toyota Mirai yang menggunakan bahan bakar hidrogen.

"HEV Toyota saat ini masih bisa unggul dalam hal keandalan, efisiensi bahan bakar. Mereka menawarkan teknologi hybrid yang matang dan andal," kata Yannes.

Selain laris manis di pasar global, produk Toyota pada semester pertama 2024 memimpin penjualan kendaraan elektrifikasi di pasar Indonesia.

Toyota selama kurun itu menjual 19.158 unit kendaraan secara whole sales dan menguasai lebih dari 45 persen pangsa pasar kendaraan elektrifikasi nasional dengan dukungan model HEV.

"Ini menunjukkan bahwa strategi mereka untuk fokus pada HEV sangat tepat, terutama di pasar yang masih dalam tahap awal adopsi BEV," kata Yannes.

"Pelajaran yang patut dicontoh dari Toyota adalah meskipun BEV dipandang sebagai masa depan kendaraan ramah lingkungan, namun HEV mampu menawarkan solusi yang lebih realistis dan praktis bagi banyak konsumen di saat peralihan ini, terutama di pasar Indonesia, di mana infrastruktur BEV masih dalam tahap awal perkembangannya," demikian Yannes Martinus Pasaribu.

Pelaku usaha yang tidak mengikuti ketentuan dalam Permendag 18/2024 diberikan sanksi administratif

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Perdagangan (Kemendag) menyebutkan pelaku usaha yang tidak mengikuti ketentuan terkait dengan pengaturan tata kelola minyak goreng rakyat (MGR) akan diberikan sanksi administratif.

Direktur Jenderal Perdagangan Dalam Negeri (Dirjen PDN) Kemendag Moga Simatupang mengatakan, Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 18 Tahun 2024 tentang Minyak Goreng Sawit Kemasan dan Tata Kelola Minyak Goreng Rakyat merupakan upaya untuk meningkatkan pasokan MinyaKita sebagai strategi dalam menjaga stabilitas harga minyak goreng dan pengendalian inflasi.

"Pelaku usaha yang tidak mengikuti ketentuan dalam Permendag 18/2024 diberikan sanksi administratif," ujar Moga dalam jumpa pers penerbitan Permendag 18/2024 di Jakarta, Senin.

Sanksi tersebut akan berupa teguran tertulis, penghentian sementara kegiatan usaha, penarikan produk dari peredaran hingga rekomendasi pencabutan perizinan perusahaan sesuai dengan taraf pelanggaran yang dilakukan.

Dalam Permendag 18/2024 terdapat empat aturan pokok yakni mengutamakan perdagangan minyak goreng dalam bentuk kemasan dengan ketentuan menggunakan kemasan yang tidak mudah rusak, memenuhi syarat taraf pangan sesuai Peraturan Perundang-Undangan, yaitu SNI dan Ijin Edar Badan POM dan berukuran maksimal 25 kilogram atau 27,5 liter dalam berbagai bentuk.

Selanjutnya, tata kelola program minyak goreng rakyat, mengatur beberapa perubahan ketentuan skema domestic market obligation (DMO) minyak goreng rakyat, yaitu DMO minyak goreng rakyat bukan merupakan subsidi pemerintah, melainkan bentuk kontribusi pelaku usaha industri turunan kelapa sawit ke dalam negeri melalui penyediaan minyak goreng kemasan merek MinyaKita.

"Yang ketiga, penyesuaian harga eceran tertinggi (HET) dari Rp14.000 per liter menjadi Rp15.700 per liter," katanya.

Lebih lanjut, dalam MinyaKita terdapat penambahan ukuran 500 mililiter untuk melengkapi kemasan 1 liter, 2 liter dan 5 liter pada ketentuan sebelumnya.

Kemendag memberikan kesempatan pelaku usaha melakukan penyesuaian dengan peraturan baru, Permendag 18 Tahun 2024 turut mengatur ketentuan peralihan.

Pelaku usaha masih dapat mendistribusikan DMO dalam bentuk minyak kelapa sawit (CPO) dan minyak goreng curah, serta mengedarkan MinyaKita dengan kemasan yang mencantumkan HET lama paling lambat hingga 90 hari ke depan.

Selain itu, pelaku usaha yang masih mengedarkan MinyaKita di luar ketentuan DMO masih diperbolehkan hingga 30 hari untuk menghabiskan stok tersimpan.

Pewarta: Maria Cicilia Galuh Prayudhia
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

Satgas Pasti telah melakukan pemblokiran dan berkoordinasi dengan aparat penegak hukum, agar dapat ditindaklanjuti sesuai ketentuan yang berlaku.

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Niatan OJK baik dalam pengaturan bunga supaya tidak memberatkan nasabah

Jakarta (ANTARA) - Direktur Ekonomi Digital Center of Economic and Law Studies (Celios) sekaligus pengamat ekonomi digital Nailul Huda mensinyalir 28 platform pinjaman daring yang tidak bisa memenuhi batas modal disebabkan mengalami kesulitan dalam bisnisnya.

Diketahui, Otoritas Jasa Keuangan (OJK) telah mengumumkan 28 platform pinjaman daring mengalami permasalahan memenuhi ekuitas minimum sebesar Rp7,5 miliar pada Senin (5/8) lalu.

"Niatan OJK baik dalam pengaturan bunga supaya tidak memberatkan nasabah. Tetapi, hal ini juga pasti bisa berdampak kepada keberlangsungan bisnis P2P sendiri," ucap Nailul dalam keterangan yang diterima di Jakarta, Senin.

Untuk diketahui, sejak awal 2024 ini, OJK menetapkan aturan baru bunga untuk Peer to Peer lending (P2P lending). Dalam aturan baru tersebut, tingkat bunga pendanaan untuk sektor produktif ditentukan 0,1 persen per hari dan sektor konsumtif menjadi 0,3 persen per hari.

"Saya menduga 28 platform tersebut mungkin mengalami kesulitan dalam mengumpulkan modal untuk memenuhi batas minimum tersebut. Angka Rp7,5 miliar harusnya tidak terlalu besar untuk platform di industri keuangan," lanjut Nailul.

Model bisnis P2P lending, menurut Nailul Huda berbeda dengan model bisnis pinjaman yang berasal dari institusi keuangan lain. Pada bisnis P2P, terdapat lender individu dan lender institusi dengan imbal hasil yang lebih menarik menjadi daya tarik utama bagi mereka untuk berinvestasi.

"Bila bunga terlalu rendah, bisnis ini bisa tidak berkembang dan bisa berdampak buruk pada konsumen. Ini karena masyarakat yang sedang membutuhkan pinjaman dana bisa terjebak dengan platform pinjaman ilegal yang rentan dengan penipuan dan praktik penagihan yang menyengsarakan konsumen," katanya.

Nailul Huda menilai pengaturan bunga konsumtif dan produktif di angka 0,3 persen dengan transparansi biaya bisa menjadi win-win solution bagi platform dan nasabah.

"Pinjaman online kan biasanya bersifat tenor pendek, tidak seperti pinjaman konvensional yang tenor panjang. Penerapan bunga 0,3 persen bisa menjadi solusi supaya platform legal tetap tumbuh, OJK tetap bisa mengatur dan masyarakat terhindar dari pinjaman online ilegal," ungkapnya.

Sebelumnya, OJK melalui POJK Nomor 10/2022 Pasal 50 mengatur penyelenggara P2P lending wajib memiliki ekuitas paling sedikit Rp12,5 miliar yang pelaksanaannya dilakukan secara bertahap.

Hingga satu tahun sejak aturan itu diundangkan, P2P lending diwajibkan memiliki paling sedikit modal Rp2,5 miliar. Selanjutnya pada tahun kedua, naik menjadi Rp7,5 miliar. Sementara, ekuitas P2P lending paling sedikit Rp12,5 miliar berlaku tiga tahun sejak aturan itu diundangkan.

Pewarta: Benardy Ferdiansyah
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Wuling Motors (Wuling) dalam melengkapi ABC Stories mereka menghadirkan kendaraan medium hatchback EV, yakni Cloud EV yang mengedepankan konsep kenyamanan bagi para penggunanya.

Marketing Operation Director Wuling Motors Liu Yan mengatakan bahwa kendaraan yang bebas emisi ini tidak hanya menawarkan desain yang lapang, melainkan berbagai fitur canggih bagi para pemiliknya.

“Cloud EV turut didukung dengan beragam fitur modern yang membuat pengalaman berkendara menjadi lebih menyenangkan,” kata Liu Yan melalui sambutannya melalui video saat media drive Wuling CloudEV beberapa waktu lalu (13/8).

Beragam fitur dan juga teknologi canggih yang tertanam pada kendaraan ini diantaranya adalah Advanced Driving Assistance System, perintah suara berbahasa Indonesia, melihat status kendaraan melalui aplikasi MyWuling+, sampai dengan smart electric tailgate.

Mobil listrik ketiga yang dikeluarkan oleh Wuling ini, sudah memiliki perbedaan dengan kendaraan listrik Wuling lainnya. Dimana, dimensi dari kendaraan ini lebih besar dari kedua kendaraan lainnya.

Wuling Cloud EV dibekali dengan dimensi panjang 4.295 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.652 dan juga jarak sumbu roda sepanjang 2.700 mm. Dengan begitu, tidak heran jika kendaraan ini hadir dengan kabin yang lebih lapang.

Wuling merancang kendaraan ini khusus untuk keluarga dan juga individu yang mencari kemudahan serta ketenangan dalam berkendara yang juga dapat mendampingi gaya hidup konsumen di era modern saat ini.

Wuling menghadirkan suasana premium yang sekaligus menonjolkan kesan high tech. Hal itu berkat hadirnya head unit sebesar 15,6 inci Control Screen dan MID 8.8 inci, yang menjadi pusat untuk mengontrol kendaraan tersebut.

Kesan premium juga terpampang melalui kabin yang sudah didukung dengan penggunaan material kulit berkualitas pada seluruh area dashboard, Power Windows with Auto Up/Down hingga Smart Door lock/Unlock yang praktis.

Tidak hanya untuk bagian depan, kendaraan ini juga memberikan kenyamanan bagi para penumpang di bagian belakang melalui konsep ergonomis. Sehingga, cocok bagi para penumpang untuk bersandar dan beristirahat di dalamnya.

Bahkan, jok mobil dari Cloud Ev juga memiliki keunggulan melalui fitur Sofa Mode. Hal ini turut memberikan kenyamanan bagi para pengendara yang melakukan perjalanan jauh dengan Cloud EV sehingga, membuat ANTARA dan media lainnya yang mencoba langsung dari Jakarta menuju Bogor, Jawa Barat, dapat merasakan manfaat dari mode tersebut.

Kapasitas bagasi besar 606 L dan maksimal 1.707 L (jika bangku belakang rebah). 18 Kompartemen Barang. Smart Electric Tailgate yang bisa dioperasikan melalui beragam cara termasuk perintah suara berbahasa Indonesia.

Untuk urusan performa, Wuling membekali Cloud EV ini dengan suspensi teknologi MacPherson dan Torsion Beam yang terbukti dapat meredam guncangan yang cukup baik ketika menemui jalan yang tidak mulus.

Mobil listrik yang sudah dipesan hingga 2 ribu lebih ini juga sudah dibekali dengan baterai Lithium Iron Phosphate yang tangguh dan aman dengan kapasitas baterai 50.6 kWh, serta didukung kompetensi tenaga maksimum 100 kW dan torsi 200 Nm.

Untuk meningkatkan kesan berkendara yang optimal, Wuling menghadirkan empat mode berkendara yang dapat disesuaikan oleh penggunanya seperti ECO, ECO+, Sport, dan Normal.

Masing-masing mode ini, berhasil memberikan gambaran berkendara yang terbilang menyenangkan ketika digunakan pada saat kondisi dan situasi lalu lintas yang sesuai.

Untuk mengurangi kegalauan dari para konsumen mobil listrik di tanah air, Wuling menghadirkan fitur fast charging atau pengisian cepat dengan waktu pengisian kurang lebih 30 menit untuk jenis DC Fast Charging pengisian 30 - 80 persen.

Wuling juga terus melancarkan komitmennya dalam menghadirkan infrastruktur pendukung melalui hadirnya jaringan DC Charging yang hingga kini sudah terdapat 16 lokasi dengan 17 DC Charger yang tersebar di Jakarta, Tangerang, Bekasi dan rest area tol menuju Semarang.

Di Indonesia, mobil listrik ketiga dari Wuling ini hadir dengan harga Rp398 jutaan on the road Jakarta. harga tersebut sudah mendapatkan insentif PPN dari pemerintah.

Jakarta (ANTARA) - Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Senin pagi dibuka menguat 4,74 poin atau 0,06 persen ke posisi 7.436,83.

Sementara itu, kelompok 45 saham unggulan atau Indeks LQ45 turun 0,28 poin atau 0,03 persen ke posisi 924,98.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024