Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina Hulu Energi (PHE), sebagai Subholding Upstream Pertamina, berhasil memenangkan lelang Wilayah Kerja (WK) Melati dalam kerja sama dengan mitra konsorsium Sinopec International Energy Investment Holdings Limited dan KUFPEC Regional Ventures (Indonesia) Limited.

Pengumuman pemenang lelang ini dilakukan langsung oleh Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Migas), Dadan Kusdiana, dalam acara Indonesia-China Energy Forum ke-7 (ICEF) di Bali pada Jumat (6/9).

Wilayah Kerja Melati yang dimenangkan oleh konsorsium PHE menyumbang proporsi signifikan terhadap total investasi lelang WK Migas Tahap I Tahun 2024.

Komitmen Pasti yang diajukan mencapai US$ 12.700.000 dengan bonus tanda tangan sebesar US$ 200.000.

WK Melati ini meliputi area seluas 8.453,7 km², baik di lepas pantai maupun daratan, dengan estimasi sumber daya sebesar 850 juta barrel minyak dan 4,7 triliun cubic feet gas.

Strategi PHE dan Dukungan Pemerintah

Direktur Utama PHE, Chalid Said Salim, menyatakan bahwa penunjukan WK Melati oleh Pemerintah merupakan dukungan penting untuk keberlanjutan pengembangan potensi eksplorasi dalam negeri oleh Pertamina.

“Kami percaya amanah pengelolaan WK Melati dari Pemerintah dan juga rangkaian amanah pengelolaan WK eksplorasi sebelumnya seperti WK West Ganal, WK Peri Mahakam, serta WK Bunga merupakan amanah yang perlu kami jaga untuk kami realisasikan potensinya sebaik-baiknya menggunakan teknologi dan operasi yang unggul agar Pertamina terus menambah jumlah sumber daya migas domestik demi ketahanan energi nasional," kata Chalid dalam keterangan resmi, Jumat (6/9).

PHE saat ini terus mengeksplorasi potensi di Indonesia Timur dan laut dalam. WK Melati, sebagai new play frontier basin, diharapkan dapat membuka peluang baru di wilayah sekitar, menjadikan Sulawesi sebagai sweetspot migas berikutnya jika potensinya terbukti komersial.

Kontribusi dan Strategi PHE

Pada tahun 2023, PHE memberikan kontribusi 68% dari produksi minyak nasional dan 33% dari produksi gas nasional.

Akuisisi WK Eksplorasi adalah strategi bisnis utama PHE untuk menjaga laju produksi migas masa depan dan memperkuat posisi Pertamina sebagai pemain utama dalam produksi migas domestik.

Hal ini juga bertujuan untuk meningkatkan profitabilitas perusahaan dan memberikan nilai tambah bagi masyarakat dan pemangku kepentingan.

VP Corporate Communication Pertamina, Fadjar Djoko Santoso, menambahkan bahwa Subholding Upstream Pertamina terus melakukan berbagai upaya untuk meningkatkan produksi hulu migas dan menjaga ketahanan energi nasional.

“Kami berharap WK Melati, saat beroperasi, dapat mendukung upaya Pertamina dalam meningkatkan produksi migas nasional dan menjaga ketahanan energi di Indonesia,” ungkap Fadjar.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Honda Prospect Motor (HPM) menyatakan penjualan mobil bertipe sport utility vehicle (SUV) secara keseluruhan memang menurun seiring dengan penurunan penjualan secara global.

Namun demikian, Sales & Marketing and Aftersales Director Honda Prospect Motor Yusak Billy menjelaskan, Perusahaan akan terus memantau perkembangan pasar secara keseluruhan dan menyesuaikan strategi untuk setiap segmen ke depannya.

"Salah satu upaya yang kami lakukan adalah melalui partisipasi dalam berbagai ajang Motor Show, yang memiliki peran penting dalam meningkatkan eksposur produk dan menarik minat konsumen. Dengan ini, kami percaya dapat mendorong peningkatan penjualan," ujarnya kepada Kontan, Jumat (6/9).

Lebih lanjut, HPM masih optimistis penjualan mobil SUV Honda terus positif hingga akhir tahun ini, meskipun tantangan di industri otomotif masih ada. HPM berharap penjualan dapat meningkat seiring dengan membaiknya kondisi pasar.

"Kami terus memperkuat strategi pemasaran dan dengan partisipasi kami di berbagai pameran otomotif dan penawaran khusus, kami berharap penjualan SUV Honda dapat meningkat," kata dia.

Mengenai rencana peluncuran produk SUV baru di paruh kedua 2024, HPM enggan memberikan keterangan lebih lanjut. HPM menyatakan bahwa setiap peluncuran produk memiliki strateginya masing-masing yang disesuaikan dengan kebutuhan konsumen.

Billy menambahkan, HPM berkomitmen untuk selalu menyegarkan pasar dengan penyegaran produk.

"Namun, untuk saat ini kami masih belum dapat menginformasikan lebih lanjut mengenai peluncuran produk," paparnya.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGN) sebut dampak dari fluktuasi harga minyak saat ini dapat dikendalikan dengan volume gas yang dijual.

Harga minyak dunia anjlok hampir 8% selama sepekan. Melansir Bloomberg pada Jumat (6/9), harga minyak mentah Brent naik tipis 0,1% pada level US$ 72,76 per barel, tetapi harga Brent telah turun hampir 8% sepanjang minggu ini.

Sementara itu, harga minyak West Texas Intermediate (WTI) terpantau menguat 0,14% pada level US$ 69,25 per barel. Harga minyak dipengaruhi oleh pernyataan OPEC yang tidak akan meningkatkan produksi sebesar 180.000 barel per hari pada bulan Oktober dan November. Namun, rencana OPEC untuk meningkatkan produksi sebesar 2,2 juta barel per hari selama setahun masih tetap berjalan.

Sekretaris Perusahaan PGN Fajriyah Usman mengatakan, PGN terus berupaya untuk memastikan kinerja perusahaan tetap terjaga melalui ketersediaan volume gas bumi yang disalurkan kepada seluruh pelanggan.

Maka dari itu, kata Fajriyah, upaya untuk selalu menyediakan volume yang dapat diserap oleh pelanggan menjadi prioritas utama. Sejumlah kontrak jangka panjang juga telah diamankan, baik untuk pengadaan pasokan gas eksisting, pencarian pasokan gas pipa yang baru, serta penyediaan kargo LNG dari berbagai sumber.

Fajriyah menerangkan, moda infrastruktur untuk penjualan kepada pelanggan juga dilakukan dengan diversifikasi, mulai dari penyaluran gas bumi melalui pipa ke pelanggan kecil dan pelanggan besar sampai dengan penetrasi wilayah baru menggunakan moda CNG.

Kemudian kontribusi anak perusahaan atau afiliasi turut mendukung perolehan pendapatan mulai dari regasifikas LNG, transmisi minyak dan gas bumi, proses LPG, lifting migas serta bisnis pendukung lainnya.

"Dengan demikian, dampak dari fluktuasi harga minyak saat ini dapat dikendalikan dengan volume gas yang dijual," kata Fajriyah kepada Kontan, Jumat (6/9).

Disampaikan Fajriyah bahwa program efisiensi di segala bidang menjadi salah satu upaya dalam menjaga kinerja keuangan tanpa menafikan standar layanan minimum serta keselamatan jaringan gas bumi nasional.

Optimasi kerja sama dalam grup Holding Migas juga terus ditingkatkan dalam meningkatkan pemanfaatan gas bumi maupun kerjasama operasi yang dapat menjadi revenue stream baru bagi perusahaan.

"Pembangunan pipa minyak menjadi salah satu contohnya," ujar Fajriyah.

Selain itu, PGN melakukan kerja sama pengangkutan LNG dengan PIS menjadi salah satu upaya PGN dalam mengelola efisiensi dan efektifitas operasi gas bumi. PGN juga berkomitmen menjalankan tugas dari pemerintah, termasuk dalam membangun proyek jaringan gas (jaringan gas) untuk rumah tangga dan penugasan khusus untuk mendukung pertumbuhan industri dalam negeri.

Pada prinsipnya, PGN selalu menyadari tantangan bisnis saat ini yang diharapkan dapat di antisipasi melalui pengelolaan yang terintegrasi supply-demand, konektifitas infrastruktur, dinamika regulasi, kompetisi bisnis serta volatilitas nilai tukar rupiah dan harga minyak.

Untuk diketahui, PGN mencetak kinerja apik pada separuh pertama tahun 2024. Emiten dengan sandi saham PGAS ini meraih laba bersih senilai US$ 186,60 juta, melonjak 28,40% dibandingkan periode yang sama tahun lalu (Year on Year/YoY).

Hanya gambaran saja, keuntungan PGAS itu setara dengan Rp 2,87 triliun jika dikonversi memakai kurs saat ini, Rp 15.430 per dolar Amerika Serikat. Sebagai perbandingan, pada semester I-2023 PGAS membukukan laba periode berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk senilai US$ 145,32 juta.

Merujuk laporan keuangan yang rilis di Bursa Efek Indonesia, kontribusi pendapatan terbesar PGAS berasal dari segmen niaga gas bumi. Pada semester I-2024, pendapatan niaga gas bumi dari pihak berelasi sebanyak US$ 314,82 juta, sedangkan dari pihak ketiga senilai US$ 875,48 juta.

Pendapatan niaga gas bumi didapat dari pelanggan industri dan komersial sebesar US$ 1,17 miliar, pelanggan rumah tangga US$ 12,41 juta dan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Gas (SPBG) senilai US$ 1,90 juta.

Pada enam bulan pertama 2024, PGAS juga membukukan pendapatan dari penjualan gas alam cair atau Liquefied Natural Gas (LNG) trading senilai US$ 93,71 juta.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Meskipun pasar otomotif nasional mengalami tantangan, segmen SUV di Indonesia tetap menunjukkan daya tarik yang kuat. Pengamat otomotif Bebin Djuana mengungkapkan bahwa SUV masih menjadi pilihan populer di kalangan konsumen.

Menurut Bebin Djuana, SUV tetap memiliki daya tarik bagi konsumen di Indonesia. Meskipun berbagai jenis kendaraan, termasuk BEV (Battery Electric Vehicle), mulai diperkenalkan, SUV tetap menjadi jenis mobil yang paling diminati.

"Hal ini terbukti dari fakta lapangan, di mana SUV dengan harga di bawah Rp 500 juta memiliki pasar yang besar, dengan volume terbesar berada di kisaran Rp 300-400 juta," kata Bebin saat dihubungi KONTAN, Jumat (6/9).

Pakar otomotif Institut Teknologi Bandung (ITB) Yannes Martinus Pasaribu menambahkan bahwa SUV menawarkan kombinasi yang menarik antara ruang, kenyamanan, dan kemampuan menjelajah berbagai medan jalan.

"Segmen SUV tampaknya akan terus menjadi pilihan populer karena fitur-fitur canggih seperti sistem hybrid, konektivitas, dan keselamatan yang semakin banyak ditawarkan pada SUV meningkatkan daya tariknya," kata Yannes kepada Kontan.

Sedangkan, segmen Low SUV (LSUV) tetap menjadi yang paling populer karena harganya yang relatif terjangkau. Namun, segmen Compact SUV juga menunjukkan pertumbuhan yang baik dengan kehadiran model-model baru.

"Dan medium SUV masih memiliki peminat, terutama di kalangan konsumen yang mencari fitur lebih lengkap dan performa yang lebih baik," tambahnya.

Beberapa merek yang bersaing di segmen LSUV dengan harga antara Rp 200-350 juta termasuk Mitsubishi Xpander Cross, Suzuki XL7, Daihatsu Terios, dan Honda BR-V.

Di segmen Compact SUV (Rp 300-500 juta), Hyundai Creta dan Kia Sonet adalah contoh model yang populer. Sementara itu, di segmen Medium SUV (Rp 500-800 juta), Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport masih menjadi pilihan utama.

Yannes juga mencatat adanya fenomena menarik di pasar, yaitu meningkatnya kompetisi antara SUV Jepang dan China. "SUV China semakin banyak masuk ke pasar dengan harga yang semakin murah namun fitur yang semakin mewah," ujarnya.

Lebih lanjut, kata dia, "Persaingan antara Jepang dan China di segmen SUV di Indonesia semakin ketat, menawarkan pilihan desain baru yang inovatif dengan harga terjangkau," pungkasnya.

Sebelumnya, sampai dengan bulan Juli 2024, data penjualan retail sales yang dirilis oleh Gaikindo menunjukkan bahwa pasar otomotif di tujuh bulan pertama tahun 2024 mengalami koreksi sebesar 12,2% dibandingkan tahun 2023 pada periode waktu yang sama (dari 578.851 unit menjadi 508.050 unit).

Meskipun ada penurunan daya beli masyarakat secara umum, tren SUV masih menunjukkan potensi pertumbuhan yang baik di pasar otomotif Indonesia, menjadikannya sebagai salah satu segmen yang tetap menarik bagi konsumen.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Penggunaan biofuel sebagai alternatif bahan bakar dinilai jadi salah satu solusi efektif untuk mengurangi emisi gas rumah kaca.

Direktur Eksekutif Sinar Mas Agribisnis & Pangan, Jesslyne Widjaja, menyampaikan hal tersebut dalam acara Indonesia International Sustainability Forum (IISF) 2024 yang berlangsung di Jakarta Convention Center, Jumat (6/9).

Jesslyne mengungkapkan bahwa Indonesia telah berhasil menekan emisi dengan penerapan program biodiesel B35, yang melibatkan pencampuran biodiesel sebesar 35%. Dari total penggunaan 12 juta ton biodiesel, emisi gas rumah kaca berhasil dikurangi sebesar 30 juta ton.

"Langkah ini juga berdampak pada penghematan devisa sebesar Rp 160 triliun dari pengurangan impor bahan bakar fosil," ujarnya dalam sesi yang bertajuk 'Mendorong Masa Depan Transportasi Bebas Emisi.'

Inisiatif dan Dukungan Sektor Industri

Jesslyne menambahkan bahwa program biodiesel yang diterapkan secara konsisten di Indonesia merupakan contoh kemitraan lintas sektor dalam pengurangan emisi, dan dapat dijadikan model untuk pengembangan bahan bakar berkelanjutan di sektor penerbangan dan pelayaran.

"Saat Indonesia mengeksplorasi tingkat pencampuran biodiesel yang lebih tinggi, kami dari sektor industri siap mendukungnya dengan solusi pasokan yang berkelanjutan," imbuhnya.

Menurut Jesslyne, meskipun potensi kelapa sawit sebagai sumber biofuel sangat besar, sektor industri masih menghadapi tantangan dalam mencapai target pengurangan emisi tanpa dukungan dari industri kelapa sawit.

Ia menganggap kelapa sawit sebagai tanaman penghasil minyak nabati yang paling produktif dan efisien, meskipun dalam hal produksi, bahan bakar ramah lingkungan ini belum sepenuhnya memenuhi kebutuhan pasar.

Pendekatan Sirkular dan Pemberdayaan Petani

Sinar Mas Agribisnis & Pangan menerapkan pendekatan sirkular dalam budidaya kelapa sawit, termasuk langkah peremajaan tanaman dan program pendampingan yang dikenal sebagai inclusived closed loop.

Pendekatan ini melibatkan para pekebun, perusahaan pembeli, koperasi, dan dukungan skema keuangan.

"Dengan dukungan lintas sektor dan kerangka investasi yang tepat, potensi kelapa sawit dapat dioptimalkan untuk mengatasi isu ketahanan pangan, energi, kesejahteraan, dan perubahan iklim," kata Jesslyne.

Sinar Mas Agribisnis & Pangan juga berupaya memproduksi minyak kelapa sawit sebagai bahan bakar penerbangan ramah lingkungan.

Dengan kebijakan yang tepat, kelebihan kelapa sawit dalam produksi bahan bakar, energi, dan biomassa berkelanjutan dapat menjadi solusi bagi tantangan global dalam menjaga ketahanan pangan, energi, dan mengatasi perubahan iklim.

Kemitraan untuk Penerbangan Ramah Lingkungan

Dalam kesempatan yang sama, CEO AirAsia, Tony Fernandes, menyatakan dukungannya terhadap pentingnya kemitraan lintas pihak untuk mewujudkan penerbangan yang ramah lingkungan.

Tony menjelaskan bahwa penggunaan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (Sustainable Aviation Fuel/SAF) akan efektif bila tersedia pasokan yang memadai dengan harga yang sesuai. AirAsia tengah melakukan pengujian penggunaan SAF yang dipasok oleh Sinar Mas.

"Penggunaan bahan baku minyak kelapa sawit mentah dan turunannya dapat membantu menekan harga SAF. Meskipun produksi tinggi di Asia Tenggara dapat menurunkan harga, negara-negara Barat masih belum sepenuhnya menerima minyak kelapa sawit," ungkapnya.

Forum IISF 2024

IISF 2024 merupakan platform untuk mendorong kolaborasi dan berbagi praktik terbaik dalam aksi dekarbonisasi melalui pertumbuhan berkelanjutan.

Forum ini dibuka langsung oleh Presiden RI, Joko Widodo, dan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves), Luhut Binsar Pandjaitan. Selain itu, hadir pula Presiden Airbus Asia Pacific Anand Stanley, Director PT Astra International Tbk, Henry Tanoto, serta Executive Director of International Council on Clean Transportation, Drew Kodjak.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Mitrabara Adiperdana Tbk (MBAP) berupaya untuk mengoptimalkan kinerja pada semester II 2024 demi mempertahankan pencapaian positif sepanjang tahun ini.

Meskipun menghadapi tantangan dari penurunan harga batubara, perusahaan tetap optimistis untuk mencapai target yang telah ditetapkan.

Sekretaris Perusahaan MBAP, Chandra Lautan, menyatakan bahwa penurunan harga jual batubara sekitar 19% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya memberikan dampak yang signifikan terhadap kinerja perusahaan pada semester I 2024.

“Proyeksi kinerja MBAP hingga akhir tahun 2024 akan sangat bergantung pada fluktuasi harga komoditas batubara,” ujarnya saat diwawancarai oleh Kontan, Jumat (6/9).

Kinerja Semester I 2024 dan Target Produksi

Merujuk laporan keuangan MBAP yang dipublikasikan di Bursa Efek Indonesia (BEI), pendapatan perusahaan pada semester I 2024 tercatat sebesar US$ 113,65 juta, turun 13,1% dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya yang mencapai US$ 130,86 juta.

Rinciannya, pendapatan dari pihak ketiga berupa penjualan batubara mencapai US$ 92,22 juta, sementara pendapatan dari pihak berelasi untuk penjualan batubara mencapai US$ 18,16 juta, serta kontribusi dari kontraktor pertambangan sebesar US$ 3,25 juta.

Di sisi laba bersih, MBAP mencatatkan penurunan signifikan sebesar 49,33%, dengan laba bersih hanya mencapai US$ 11,16 juta dibandingkan US$ 22,03 juta pada semester I 2023.

Strategi MBAP untuk Menghadapi Ketidakpastian Harga Batubara

Chandra menjelaskan bahwa dalam menghadapi ketidakpastian fluktuasi harga komoditas batubara, MBAP berkomitmen untuk terus menjalankan operasional sesuai dengan rencana kerja dan anggaran belanja (RKAB) yang telah ditetapkan.

Target produksi batubara sebesar 2,15 juta ton yang disetujui dalam RKAB masih menjadi fokus utama perusahaan.

Chandra juga menambahkan bahwa perusahaan akan tetap mengupayakan efisiensi melalui optimalisasi biaya (cost optimization), sambil terus mengejar peluang yang ada.

"Kami tetap optimis dalam mencapai target yang telah disepakati, meskipun kondisi pasar batubara saat ini cukup menantang," ujarnya.

Fokus pada Proyek Keberlanjutan dan Belanja Modal

MBAP juga memprioritaskan realisasi proyek-proyek keberlanjutan yang dijalankan oleh anak perusahaan dalam sisa tahun 2024.

Sejauh ini, perusahaan telah berhasil memproduksi dan menjual sekitar 1,2 juta ton batubara hingga akhir semester I 2024, dari target tahunan sebesar 2,15 juta ton.

Dalam upaya mencapai target tersebut, MBAP telah mengalokasikan belanja modal sebesar US$ 9,5 juta, dengan 94% dari dana tersebut dialokasikan untuk mendukung kebutuhan anak perusahaan.

Dengan tetap berfokus pada strategi operasional yang ketat dan pengelolaan risiko yang hati-hati, MBAP optimistis akan mampu menghadapi tantangan pasar dan menjaga kinerja yang solid hingga akhir tahun 2024.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menyatakan siap mengekspor listrik hijau ke Singapura mencapai 3 gigawatt (GW) sebesar US$ 30 miliar atau Rp 308 triliun.

Listrik hijau ini berasal dari pembangkit listrik energi baru dan terbarukan (EBT) di Kepulauan Riau pada 2027 hingga 2035.

Ekspor listrik hijau ini ditandai dengan kerja sama kedua negara dengan penandatanganaan Memorandum of Understanding (MoU) Annoucement on Cross Border Electricity Interconnection dalam Indonesia International Sustainability Forum pada 5 September 2024.

"Kita akan mengekspor energi hijau ke Singapura. Sekitar 2 gigawatt, mungkin bisa mencapai 3 gigawatt. Karena ada banyak potensi di sini,” kata Luhut, Kamis (5/9)

Luhut menuturkan, kerja sama antara Indonesia dan Singapura sebagai langkah maju yang signifikan dalam komitmen bersama untuk masa depan yang berkelanjutan.

Pemerintah Indonesia juga tengah mengembangkan industri panel surya yang bertujuan untuk ekspor listrik hijau dari Indonesia ke negara-negara terdekat seperti Singapura.

"Dan kita akan memiliki industri panel solar kita sendiri. Jadi, tidak ada lagi masalah tentang konten lokal. Jadi, itu juga alasan negosiasi kita dengan Singapura bergerak dengan baik. Kita bisa ekspor sekarang energi hijau ke Singapura. Tapi, pada saat yang sama, kita juga melihat kepentingan kita sendiri," ungkap Luhut.

Minister for Manpower & Second Minister for Trade and Industry of Singapore, Tan See leng mengatakan, kerja sama ini sebagai kelanjutan dari MoU yang sudah diteken tahun lalu terkait pengembangan proyek komersial dan interkoneksi untuk perdagangan listrik lintas batas Singapura dan Indonesia.

Sementara itu, Otoritas Pasar Energi (Energy Market Authority/EMA) telah memberikan Izin Bersyarat kepada lima perusahaan yang bertanggung jawab untuk impor listrik rendah karbon sebesar 2 GW dari Indonesia ke Singapura yang berasal dari Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS).

Selain itu, EMA juga akan memberikan Persetujuan Bersyarat kepada dua proyek baru untuk mengimpor 1,4 GW listrik rendah karbon dari Indonesia ke Singapura.

Impor listrik rendah karbon merupakan bagian dari upaya Singapura untuk mengurangi emisi karbon di sektor ketenagalistrikan, yang saat ini menyumbang sekitar 40% emisi karbon di negara tersebut.

Berikut lima perusahaan yang mendapatkan lisensi bersyarat:

Pacific Medco Solar Energy Pte Ltd, formed by PacificLight Renewables Pte Ltd, Medco Power Global Pte Ltd and Gallant Venture Ltd berkapasitas 0.6 GW

Adaro Solar International Pte Ltd., formed by PT Adaro Clean Energy Indonesia berkapasitas0.4 GW

EDP Renewables APAC berkapasitas0.4 GW

Vanda RE Pte Ltd, formed by Gurin Energy Pte Ltd and Gentari International Renewables Pte Ltd berkapasitas 0.3 GW

Keppel Energy Pte Ltd0.3 GW

Perusahaan-perusahaan ini mendapatkan Persetujuan Bersyarat pada bulan September 2023. Sejak saat itu, mereka telah memulai dan berada dalam berbagai tahap penyelesaian survei kelautan dan studi kelayakan, serta menunjukkan kemampuan mereka untuk memenuhi persyaratan di Indonesia dan Singapura. Perusahaan-perusahaan ini bertujuan untuk mencapai operasi komersial untuk proyek-proyek tersebut mulai tahun 2028.

Izin Bersyarat dapat dikeluarkan untuk proyek-proyek impor listrik yang telah dinilai layak secara teknis dan komersial, dan berada dalam tahap pengembangan lanjutan. Ketika kewajiban-kewajiban dalam Izin Bersyarat telah dipenuhi, EMA selanjutnya dapat menerbitkan Izin Importir Listrik kepada perusahaan-perusahaan tersebut untuk memulai konstruksi dan operasi komersia.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA – Astra Daihatsu Motor (ADM) tetap optimis mampu mencatatkan penjualan yang positif di tengah tren penurunan industri otomotif nasional. Salah satu yang akan diandalkannya adalah segmen mobil SUV.

"Hampir semua segmen pasar otomotif mengalami penurunan pada periode Januari -Juli dibandingkan tahun lalu, kecuali di beberapa segmen middle up/premium," kata Marketing & Customer Relations Division Head Astra International Daihatsu Sales Operation Tri Mulyono kepada Kontan, Jumat (6/9).

Salah satu yang menunjukkan ketahanan yang relatif baik adalah segmen SUV. Hingga Juli 2024, meski mengalami koreksi tetapi penurunannya lebih ringan dibandingkan pasar otomotif secara keseluruhan. Koreksinya hanya di kisaran 10,9%.

Sementara secara industri, menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), dalam 7 bulan pertama tahun ini koreksinya sudah mencapai 12,2%. Secara tahunan penjualan mobil turun dari 578.851 unit menjadi 508.050 unit.

Adapun mobil unggulan Daihatsu di segmen SUV adalah Terios dan Rocky. Sejak pertama meluncur, Daihatsu Terios sudah terjual 300 ribu unit di Indonesia.

"Terios, yang berada di segmen SUV 4x2 Medium, saat ini menempati peringkat #2 dengan market share sebesar 14,2%," jelasnya.

Sementara itu, Rocky di segmen SUV 4x2 Low dengan kisaran harga berkisar antara Rp190 jutaan hingga Rp270 jutaan berada di posisi #3 dengan market share 11,04%.

Melihat hal tersebut, Daihatsu tetap optimis terhadap potensi pertumbuhan di segmen SUV. Kinerjanya diyakini positif pada sisa tahun ini.

Tri bilang perusahaan juga telah menyiapkan berbagai program penawaran dan promosi menarik untuk mendorong penjualan, baik untuk pembelian tunai maupun kredit. Selain itu, Daihatsu juga akan memanfaatkan jaringan penjualannya yang luas, dengan 280 outlet resmi di seluruh Indonesia, untuk menjangkau lebih banyak konsumen.

"Meski saat ini tidak ada rencana untuk meluncurkan model SUV baru, fokus utama Daihatsu adalah meningkatkan layanan dan dukungan purna jual kepada pelanggan," tandasnya.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. KAI Logistik, anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero), merayakan hari jadinya yang ke-15 dengan berbagai penawaran menarik bagi pelanggan.

Selama 15 tahun, KAI Logistik telah berkontribusi dalam industri logistik melalui berbagai layanan, termasuk KALOG Express, KALOG Plus, dan KALOG Pro, yang mencakup pengiriman dari skala kecil hingga besar.

Dalam rangka perayaan tersebut, KAI Logistik mengumumkan penawaran spesial melalui layanan KALOG Express dengan diskon 15% untuk pengiriman paket dan sepeda motor. Promo ini akan berlangsung hingga 15 September 2024 dan berlaku di 171 titik layanan di Jawa, Sumatra, dan Bali.

Direktur Utama KAI Logistik, Fredi Firmansyah, menyampaikan KAI Logistik terus berkembang menghadapi tantangan industri logistik, dan komitmen kami untuk melayani pelanggan dengan prima tetap menjadi fokus utama.

"Kami berharap Promo Discover ini dapat memberikan nilai lebih bagi pelanggan kami,” ujarnya dalam keterangan tertulis, Jumat (6/9).

Promo Discover ini mencakup diskon 15% untuk pengiriman paket dengan berat minimal 10 kg serta pengiriman sepeda motor, termasuk motor sport dan moge (motor dengan spesifikasi di atas 500 cc).

Pengiriman sepeda motor harus memperhatikan beberapa persyaratan, seperti mengosongkan tangki bahan bakar, menyertakan surat kendaraan bermotor, melepas aksesoris, serta memerlukan packing tambahan untuk keamanan.

Selain itu, Fredi menambahkan, KALOG Express menawarkan berbagai keunggulan seperti layanan digital melalui aplikasi KAI Logistik TRAX, yang memungkinkan pelanggan untuk mengetahui estimasi tarif, lokasi titik layanan terdekat, serta melacak paket secara real-time.

KAI Logistik juga terus berupaya meningkatkan pelayanan dengan berbagai inisiatif, seperti perluasan penjemputan paket ke 72 kota/kabupaten, penguatan layanan berpendingin, pengoperasian pengiriman 7 hari dalam seminggu, dan percepatan waktu tempuh ke wilayah timur Jawa dalam 24 jam.

Semua langkah ini sejalan dengan tagline KAI Logistik, “Ispossible,” yang mencerminkan komitmen perusahaan untuk membuat segala sesuatu menjadi mungkin.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Dalam rangka Hari Pelanggan Nasional, PT Global Indonesia Asia Sejahtera (GIAS Group) mengunjungi dua pelanggan loyal pada Selasa (2/9).

Kunjungan ini dilakukan sebagai bentuk apresiasi atas dukungan dan loyalitas mereka dalam berbelanja produk GIAS Group, khususnya dari merek GNET di Tokopedia.

Kegiatan ini dihadiri oleh beberapa perwakilan GIAS Group, termasuk Head of Marketing Division Randu Ariffiant, Head of Customer Management Andreas Syahputra, dan Area Manager Jabodebek-Jabar-Banten Ericco Yanicco.

Mereka mengunjungi dua perusahaan yang menjadi pelanggan setia GIAS Group, yakni PT Setia Handa Mandiri di Jakarta Selatan dan PT Mosaic Multi Kreasi di Tangerang, Banten.

Selama kunjungan, GIAS Group memberikan merchandise eksklusif dan voucher belanja kepada pelanggan terpilih. Selain itu, perusahaan juga memanfaatkan kesempatan ini untuk berdiskusi dengan pelanggan mengenai kualitas produk dan layanan GNET Official Store di Tokopedia.

“Selain apresiasi, kami juga berdiskusi langsung dengan pelanggan untuk mendengarkan masukan mereka. Ini penting agar kami dapat terus meningkatkan layanan dan memberikan pengalaman belanja terbaik bagi konsumen,” kata Andreas Syahputra.

Pelanggan yang dikunjungi menyatakan kepuasan mereka berbelanja di GNET Official Store Tokopedia, terutama karena harga terjangkau, ongkos kirim yang ekonomis, serta layanan purna jual yang responsif.

“Berbelanja di GNET Official Store sangat memuaskan. Produk sesuai dengan deskripsi dan layanan after-sales-nya sangat baik,” ungkap Anita, purchaser dari PT Mosaic Multi Kreasi.

Kunjungan ini juga merupakan bagian dari komitmen GIAS Group untuk terus memberikan pelayanan terbaik dan meningkatkan brand awareness GNET di masyarakat. Randu Ariffiant menambahkan bahwa kunjungan ini juga bertujuan untuk mengidentifikasi area yang memerlukan perbaikan atau inovasi.

GIAS Group juga mengingatkan pelanggan untuk memanfaatkan promo Hari Pelanggan Nasional dengan diskon produk dan voucher yang tersedia di GNET Official Store Tokopedia. Selain itu, pelanggan juga dapat mengunjungi 48 titik distribusi GIAS Group yang tersebar di seluruh Indonesia untuk mendapatkan produk dan layanan konsultasi gratis.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. MelaluiPeraturan Presiden (Perpres) Nomor 95 Tahun 2024 yang telah ditandatangani Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada 29 Agustus 2024 lalu, membuat Indonesia resmi memangkasfasilitas bebas visa kunjungan.

Aturan ini merevisi Perpres 21 Tahun 2016 tentang Bebas Visa Kunjungan yang sebelumnya terdiri dari 169 negara menjadi 13 negara saja.

Dalam pasal 3 Perpres itu ditulis, masa izin tinggal kunjungan bagi subyek bebas visa kunjungan paling lama 30 hari dan tidak dapat diperpanjang atau dialihstatuskan menjadi izin tinggal.

Berikut adalah daftar 13 negara atau wilayah administratif yang mendapat fasilitas bebas visa kunjungan:

• Brunei Darussalam
• Filipina
• Kamboja
• Laos
• Malaysia
• Myanmar
• Singapura
• Thailand
• Vietnam
• Timor Leste
• Suriname
• Kolombia
• Hong Kong

Keputusan ini mendapat berbagai macam respon diantaranya datang dariKetua Umum Gabungan Industri Pariwisata Indonesia (GIPI), Hariyadi Sukamdani.

Ia mengatakan para pelaku industri pariwisata mempertanyakan keputusan pemerintah tersebut. Menurutnya keputusan ini seharusnya bisa dievaluasi karena daftar negara yang mendapat visa turun drastis.
"Kita bukannya menolak itu ya kan. Boleh dievaluasi kan namanya pemerintah, kalau memang negaranya yang datang sedikit ngapain juga dikasih, tapi kan harus dilihat, masa dari 169 itu dihilangkan semuanya tinggal 13, yang benar aja. Nggak gitu juga caranya kerja," katanya saat ditemui Kontan di Yayasan Sahid Jaya, Jakarta Pusat, Rabu (04/09)
Ia kemudian membandingkan keputusan RI ini dengan Thailand, yang dalam perkembangan untuk mendukung industri pariwisata justru menambah daftar negara penerima.
"Thailand dari 57 (negara) ditambah jadi 93. Sekarang beberapa negara lain membuat bebas visa untuk negara-negara tertentu," tambah dia.
Dengan merevisi visa bebas kunjungan tersebut, Hariyadi mengatakan bahwa ini akan membuat orang dari negara lain berpikir dua kali mengunjungi Indonesia. Karena mengurus visa menjadi lebih rumit.
"Orang juga mikir, kalau ribet urusan visa ngapain juga kan (datang) Visa on arrival kan punya ketertarikan juga urusan itu, belum lagi urusan harga tiketnya lah. Terus menyangkut masalah informasinya yang nggak lengkap, banyak," katanya.
Dari sisi pelaku usaha, salah satu emiten pariwisata di Indonesia,PT Tourindo Guide Indonesia Tbk (PGJO) mengatakan keputusan ini akan memberikan dampak dari dua sisi.
"Pertama, wisatawan yang masuk lebih terseleksi dan punya daya beli yang baik. Kedua, mencegahover tourism. Karena bila kita berwisata ke sebuah tempat tentu ingin nyaman.
Minusnya, ya untuk perusahaan yang target marketnya negara-negara yang tidak bebas visa tadi tentu kesempatanincome akan berkurang," ujarDirektur Utama PGJO, Adi Putra Widjaja saat dihubungi Kontan, Jumat (06/09).
Meski begitu dari sisi keuangan, Adi bilang pihaknya tidak terlalu khawatir dengan pemangkasan ini karena PGJO mayoritas pendapatannya dari negara-negara
"Kami tidak terdampak, karena sampai sekarang pendapatan perseroan berasal dari negara-negara yang bebas visa. Maka tidak terkena dampaknya," ungkapnya.
Sebagai tambahan informasi, revisi aturan pemberian bebas visa kunjungan tersebut dilandasi pertimbangan untuk meningkatkan keamanan wilayah negara Indonesia.
Selain itu juga dengan melihat pertimbangan selektivitas dalam pemberian bebas visa kunjungan dengan memperhatikan asas timbal balik dan asas manfaat, perlu menentukan negara, pemerintah wilayah administratif khusus suatu negara, dan entitas tertentu atau pemegang izin tinggal tertentu dari suatu negara yang dapat diberikan bebas visa kunjungan.

Reporter: Siti Masitoh | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Program pensiun dini Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) hingga kini masih terus digodok pemerintah. Salah satu yang akan dipensiunkan lebih awal adalah Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Cirebon 1.

Setidaknya, pemerintah membutuhkan biaya kurang lebih US$ 1,3 miliar atau sekitar Rp 21 triliun untuk mempensiunkan dini Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Cirebon 1.

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menyampaikan, untuk mempensiunkan dini PLTU tersebut memang membutuhkan biaya yang besar. Pemerintah menginginkan agar APBN dan private sector tidak mengalami kerugian.

“Serta bagaimana ini being seeing sebagai transaksi yang baik dan akuntabel dari sisi hukum sehingga tidak dianggap sesuatu yang merugikan negara,” ungkapnya kepada awak media, Jumat (6/9).

Adapun pendanaan pensiun dini PLTU ini akan menggunakan dana dari Asian Development Bank (ADB), sebagai bagian dari komitmen Just Energy Transition Partnership (JETP).

Jika merajuk salah satu hasil KTT G20 Bali, November 2024 lalu, para kreditor yang tergabung dalam pendanaan JETP berkomitmen memberikan pendanaan sebesar US$ 20 miliar bagi Indonesia.

Rinciannya sebesar US$ 10 miliar dari pendanaan publik negara-negara anggota IPG, serta US$ 10 miliar dari anggota Glasgow Financial Alliance for Net Zero.

Akan tetapi, Sri Mulyani belum bisa mengungkapkan kapan pendanaan tersebut akan cair. “(Cirebon power belum deal kenapa?) ya karena work in progress,” ungkapnya.

Ia juga masih mengusahakan agar suntik mati PLTU Cirebon 1 ini bisa berlangsung sebelum pemerintahan berganti.

Adapun PLTU berkapasitas 600 megawatt (MW) di Jawa Barat tersebut menjadi salah satu yang akan disuntik mati pemerintah dalam upaya mengurangi emisi karbon.

Sebelumnya Sri Mulyani menyampaikan, pensiunan dini PLTU Cirebon-1 dapat menyelamatkan 28,5 juta ton CO2e. Investasi yang dibutuhkan untuk transisi menuju ekonomi rendah karbon ini diakui sangat besar.

Berdasarkan data United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD), terdapat kesenjangan investasi tiap tahunnya sebesar kurang lebih US$ 400 miliar untuk mengimplementasikan elemen-elemen esensial dari transisi tersebut.