Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Sawit Sumbermas Sarana Tbk (SSMS) mengakui keanggotaan dalam Roundtable on Sustainable Palm Oil (RSPO) menjadi sentimen yang baik untuk kinerja keuangan perusahaan secara umum.

Head of Sustainability SSMS Henky Satrio mengatakan, dengan tergabung dalam keanggotaan RSPO, perseroan mengalami peningkatan penjualan.

Sebab, tandan buah segar (TBS) dan hasil proses minyak kelapa sawit alias crude palm oil (CPO) SSMS mendapat pengakuan sebagai Certified RSPO dalam mekanisme penjualan Book and Claim.

Selain dampak kinerja keuangan, SSMS juga merasakan dampak kinerja fundamental yang dihasilkan dari keikutsertaan keanggotaan RSPO. Di antaranya, peningkatan citra perseroan karena tingkat kepercayaan pembeli tinggi, serta penerapan kesehatan dan keselamatan kerja (K3) yang telah diakui

“Kemitraan dengan masyarakat melalui program Plasma bisa turut membantu peningkatan perekonomian masyarakat dengan adanya kegiatan operasional SSMS,” ujarnya kepada Kontan, Jumat (6/9).

SSMS sendiri telah bergabung dalam keanggotaan RSPO Sejak 17 April 2007. Sampai saat ini SSMS telah memiliki 100% sertifikasi RSPO.

Untuk masuk ke dalam keanggotaan RSPO, SSMS berkomitmen atas ketentuan yang berlaku. Seperti, transparansi kepada pemangku kepentingan dan publik, serta bertindak dan bertanggung jawab terhadap praktik ESG.

Kemudian, bertanggung jawab terhadap internal dan pihak eksternal (masyarakat, publik dan plasma), serta kewajiban pengembangan penanaman baru yang bertanggung jawab dan memenuhi segala peraturan yang ada.

Perseroan juga berkewajiban dan patuh atas segala peraturan Pemerintah, baik daerah maupun nasional, serta mengikuti segala ketentuan regulator terkait dengan tata kelola perusahaan yang baik (governence).

“Kemudian, Perseroan mempunyai program keberlanjutan yang telah sesuai dan diakui oleh RSPO. Salah satunya adalah mempunyai kebijakan No Deforestation, No Peat No Exploitation (NDPE), High Conservation Value (HCV), High Carbon Stock (HCS), dan lainnya,” paparnya.

Untuk mempertahankan keanggotaan RSPO, SSMS berupaya menjaga dan terus meningkatkan segala hal (update) yang telah menjadi ketentuan organisasi.

“Kami juga patuh dengan kebijakan pemerintah dan ketentuan lainnya yang dapat memberikan manfaat yang baik bagi SSMS untuk bisnis yang berkelanjutan,” tuturnya.

Asal tahu saja, SSMS meraup pendapatan dari kontrak dengan pelanggan sebesar Rp 5,14 triliun. Ini tumbuh 10,77% secara tahunan atau year on year (YoY) dari Rp 4,64 triliun.

Kendati begitu, SSMS berhasil menekan beban pokok penjualan sebesar 1,41%YoY menjadi Rp 3,53 triliun di semester I-2024. Pada periode yang sama di 2023, beban pokok penjualan SSMS mencapai Rp 3,58 triliun.

Alhasil, laba periode berjalan diatribusikan kepada pemilik entitas induk SSMS mencapai Rp 382,4 miliar di semester I-2024. Ini melonjak 60,79% secara tahunan dari capaian di semester I-2023 sebesar Rp 237,82 miliar.

Dengan capaian tersebut, laba per saham SSMS mencapai Rp 40,14 per saham. Angka ini meningkat dibandingkan posisi per Juni 2022, yang mencapai Rp 24,97 per saham.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia (GIAA) terpilih menjadi transportasi yang digunakan Paus Fransiskus menuju Papua Nugini pada Jumat (6/9). Kunjungan tersebut merupakan rangkaian perjalanan apostolik Paus Fransiskus ke kawasan Asia-Pasifik.

Dalam kesempatan ini, Garuda Indonesia menjadi maskapai yang menerbangkan rombongan Paus Fransiskus menuju Papua Nugini, setelah Paus Fraansiskus menyelesaikan agenda kunjungannya di Indonesia sejak Selasa (3/9) lalu.

Dalam kesempatan tersebut, Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra turut serta mendampingi perjalanan dari Jakarta menuju Ibukota Papua Nugini, Port Moresby.

Pada penerbangan menuju Papua Nugini tersebut, Garuda Indonesia mengoperasikan pesawat wide body jenis A330-900neo dengan nomor penerbangan GA-7780 yang mampu mengangkut hingga 301 penumpang.

Pesawat tersebut diberangkatkan dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Jakarta dan diperkirakan tiba di Jackson International Aiport, Port Moresby pada pukul 18.50 LT.

"Merupakan sebuah kehormatan tersendiri ketika kami dapat turut andil dalam salah satu momen penting bagi Indonesia, di mana Garuda Indonesia dipercaya penuh untuk mengantarkan perjalanan Paus Fransiskus ke destinasi kunjungan beliau selanjutnya, yaitu Papua Nugini, melalui penerbangan bersama Garuda Indonesia," ujar Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra dalam rilis yang diterima Kontan.co.id, Jumat (6/9).

Irfan menambahkan, penerbangan ini sekaligus merefleksikan semangat nasionalisme berkelanjutan Garuda Indonesia untuk senantiasa mendukung berbagai kegiatan Pemerintah Republik Indonesia (RI).

“Kunjungan Paus Fransiskus ini turut mengusung misi persaudaraan dan toleransi antarumat beragama di Indonesia, sehingga keterlibatan dalam agenda tersebut memiliki nilai dan arti yang sangat penting bagi Garuda Indonesia sebagai maskapai pembawa bendera bangsa yang juga merepresentasikan wujud dari keberagaman di setiap layanan yang kami hadirkan,” ujar Irfan.

Dalam upaya mengoptimalkan kesiapan penerbangan tersebut, Garuda Indonesia berkoordinasi secara intensif bersama seluruh stakeholders. Selain untuk memastikan seluruh langkah serta prosedur yang dilaksanakan telah memenuhi standar yang dipersyaratkan.

Melalui berbagai langkah tersebut, Garuda Indonesia didukung lini anak usaha yang tergabung dalam Garuda Indonesia Group—sebagai unsur penting di balik layanan Garuda Indonesia. Dukungan tersebut mencakup beragam aspek, mulai dari teknis, operasional, hingga pelayanan.

“Kehadiran Garuda Indonesia dalam rangkaian perjalanan Paus Fransiskus kali ini merupakan manifestasi tangan-tangan penuh dedikasi dari seluruh unsur Garuda Indonesia Group, mulai dari Tim Engineering Garuda Indonesia dan GMF AeroAsia yang bertanggung jawab memastikan kelaikan dan keselamatan armada; Aerofood ACS sebagai penyedia inflight meals yang tidak hanya lezat namun juga higienis dan sehat; Gapura Angkasa sebagai organisator proses ground handling yang seamless; Aerojasa Cargo sebagai penyedia layanan logistik dari dan menuju bandara; hingga awak pesawat yang menjadi garda depan pelayanan selama penerbangan,” urai Irfan.

Sebagai bagian dari pelayanan dalam Penerbangan Khusus Paus Fransiskus kali ini, Garuda Indonesia menugaskan 16 awak pesawat—terdiri dari 4 cockpit crew dan 12 cabin crew.

Tak hanya itu, Garuda Indonesia juga menghadirkan sejumlah sentuhan khusus pada layanan dan touch point yang diberikan, di antaranya pada inflight menu dan inflight materials.

Sebelumnya, Garuda Indonesia telah mengoperasikan sejumlah penerbangan khusus untuk mendukung program dan kegiatan Pemerintah RI.

Di antaranya, penerbangan kemanusiaan yang mengangkut bantuan bagi korban bencana alam—di dalam dan di luar negeri; penerbangan khusus kunjungan kenegaraan Presiden dan Wakil Presiden RI, hingga pemberangkatan Prajurit TNI (Kontingen Garuda) untuk misi perdamaian dunia.

Reporter: Yuliana Hema | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten pengelola jaringan hotel dan penyedia jasa pelatihan kerja, PT Idea Indonesia Akademi Tbk (IDEA) dalam waktu dekat akan mengirim 600 Alumni Pelatihan bekerja di berbagai hotel berbintang di Eropa.

Ini merupakan tindak lanjut kerja sama yang dilakukan IDEA dengan Badan Perlindungan Pekerja Migran Indonesia (BP2MI) dan Perusahaan Penempatan Pekerja Migran Indonesia (P3MI) PT TEI International.

Kerja sama tersebut telah diteken pada 19 Agustus 2024, antara Idea Indonesia dengan P3MI PT TEI Internasional untuk membuka penempatan tenaga kerja keluar negeri khususnya Eropa.

Direktur Utama Idea Indonesia Eko Desriyanto menjelaskan, kerja sama ini memperluas cakupan penempatan kerja bagi alumni IDEA di level internasional, terutama Eropa.

"Saat ini sudah banyak negara di Eropa yang membuka kesempatan bagi tenaga kerja muda Indonesia usia 18–19 tahun, sebagai mendapat pengalaman kerja pertama," katanya dalam keterangan resmi, Jumat (6/9).

Selain itu, IDEA dan PT TEI Internasional secara bersama-sama akan menggelar roadshow job fair yang bertempat di cabang-cabang IDEA di Lampung, Yogyakarta, Surabaya dan Jakarta.

Kontrak kerja yang ditawarkan bervariasi dari 6 bulan –2 tahun, dengan gaji bersih mulai dari US$ 600–US$ 1200 per bulan, dengan fasilitas penunjang seperti akomodasi, makan, visa, asuransi dan tiket pulang pergi.

"Kerja sama ini diharapkan dapat memberikan peluang yang memiliki keterampilan dan pengalaman di dunia perhotelan untuk mendapatkan pengalaman kerja internasional," jelas Eko.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT PAL Indonesia menyampaikan apresiasi atas kunjungan Panglima Angkatan Bersenjata Uni Emirat Arab (UEA), Mayor Jenderal Saleh Mohammed Bin Majren Alameri, ke Kapal Bantu Rumah Sakit (BRS) milik TNI Angkatan Laut, KRI dr. Radjiman Wedyodiningrat-992 (RJW).

Kapal yang diproduksi oleh PT PAL ini sebelumnya berhasil melaksanakan misi kemanusiaan dengan mengirimkan bantuan medis dan logistik bagi korban konflik kemanusiaan di Jalur Gaza, Palestina, pada Januari 2024.

CEO PT PAL Indonesia Kaharuddin Djenod menyatakan, kunjungan Panglima Angkatan Bersenjata UEA ke KRI RJW-992 merupakan pengakuan atas peran penting pemerintah Indonesia dan PT PAL dalam mendukung misi kemanusiaan di tingkat internasional.

"KRI dr. Radjiman Wedyodiningrat-992 adalah bukti dedikasi PT PAL Indonesia dalam mendukung misi kemanusiaan dan tanggap darurat di seluruh dunia. Kapal ini dirancang dan dibangun dengan standar tertinggi, menggabungkan teknologi mutakhir dengan fasilitas medis yang lengkap, sehingga memungkinkan pelaksanaan operasi penyelamatan dan dukungan medis berskala besar," jelas Kaharuddin, Jumat (6/9).

Sebelumnya, pada Selasa (03/09), CEO PT PAL, Kaharuddin Djenod, yang didampingi oleh CMO PT PAL, Willgo Zainar, serta pimpinan dari Kementerian Pertahanan RI, TNI, dan Kedutaan Besar UEA untuk Indonesia, menyambut kedatangan Panglima Angkatan Bersenjata UEA di KRI RJW-992 yang bersandar di Dermaga Kolinlamil, Jakarta Utara.

Kunjungan ini merupakan bagian dari rangkaian agenda kenegaraan di Indonesia. Pada hari yang sama, delegasi UEA juga melakukan kunjungan kehormatan ke Kementerian Pertahanan.

Kaharuddin Djenod menegaskan kunjungan Panglima Angkatan Bersenjata UEA ke KRI RJW-992, selain mempererat hubungan bilateral antara Indonesia dan UEA, juga membuka peluang kolaborasi dalam misi kemanusiaan di masa depan, khususnya dengan PT PAL.

Kaharudin berharap kunjungan ini menjadi langkah awal bagi terjalinnya hubungan yang lebih erat antara Indonesia dan Uni Emirat Arab, terutama dengan PT PAL Indonesia, serta menjadi inspirasi untuk menghadirkan inovasi yang berdampak positif bagi dunia.

“PT PAL Indonesia sangat terbuka untuk mendukung peningkatan misi kemanusiaan melalui berbagai inovasi dan teknologi yang kami miliki,” tambahnya.

Pada kesempatan itu, Panglima Angkatan Bersenjata UEA, Mayor Jenderal Saleh Mohammed Bin Majren Alameri, menyampaikan rasa terima kasihnya kepada TNI Angkatan Laut yang telah memberikan kesempatan untuk melihat lebih dekat KRI dr. Radjiman Wedyodiningrat-992.

Ia juga mengapresiasi tindakan kemanusiaan yang dilakukan oleh Indonesia di Palestina.

"Indonesia adalah satu-satunya negara di Asia Tenggara yang mengirimkan bantuan dengan Kapal Rumah Sakit untuk Palestina," ucapnya.

Reporter: kompas.com | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pemerintah telah menetapkan jadwal beserta tarif layanan Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Whoosh yang berlaku pada September 2024.

Manager Corporate Communication KCIC, Emir Monti mengatakan, kereta cepat Whoosh saat ini melayani 48 perjalanan reguler setiap hari.

Menurutnya, tarif kereta cepat Whoosh masih menggunakan harga dinamis untuk layanan kelas Premium Economy mulai dari Rp 150.000.

“Iya tarifnya masih sama dengan Agustus 2024,” jelas Emir kepada Kompas.com, Kamis (29/8/2024).

Penumpang juga bisa mendapatkan layanan Frequent Whooser Card atau Kartu Berlangganan di seluruh Stasiun Whoosh.

Dengan kartu tersebut, penumpang akan mendapatkan tiket Whoosh dengan harga flat senilai Rp 175.000 untuk kelas premium ekonomi di setiap perjalanan

Jadwal kereta cepat Whoosh per September 2024

Emir menuturkan, Whoosh berangkat pertama kali dari Stasiun Halim, Jakarta Timur mulai pukul 06.40 WIB.

Dari Stasiun Tegalluar, Bandung, kereta cepat Whoosh diberangkatkan pada pukul 05.50 WIB.

Untuk jadwal terakhir, kedua stasiun tersebut sama-sama berakhir pukul 20.30 WIB dan jadwal keberangkatan lain dapat disesuaikan dengan kebutuhan penumpang.

Jadwal Kereta Feeder Whoosh

Tak hanya menyediakan kereta utama, pihak KCIK juga menyediakan feeder atau angkutan pengumpan dengan tujuan Bandung-Padalarang dan sebaliknya.

Kereta feeder dapat digunakan untuk melanjutkan perjalanan tanpa harus berganti transportasi.

Untuk kereta feeder Whoosh, berangkat paling pagi dari Stasiun Halim pada pukul 06.40 dan dari Bandung pukul 05.33 WIB.

Sementara, kereta feeder Whoosh berangkat paling akhir di Stasiun Halim pukul 20.30 WIB dan dari stasiun Bandung pukul 20.12 WIB.

Agar tidak ketinggalan, penumpang disarankan untuk tiba di stasiun 30 menit sebelum waktu keberangkatan kereta feeder.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Jadwal Kereta Cepat Whoosh September 2024", Klik untuk baca: https://www.kompas.com/tren/read/2024/09/01/123000965/jadwal-kereta-cepat-whoosh-september-2024.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Ketua UmumGabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (GAPKI) Eddy Martono meragukan langkah pemerintah yang menambah lahan sawit seluas 300 ribu hektar untuk menyokong kebutuhan B60 atau bahan bakar dengan campuran 60% minyak sawit atau Crude Palm Oil (CPO).
Langkah ini diungkap olehMenteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia saat dirinya menghadiri acara The 7th Indonesia-China Energy Forum (ICEF) di Bali.
Melalui unggahan instagramnya @bahlillahadaliapada Rabu (04/09), setelah membuka ICEF, Bahlil dan Administrator National Energy Administration (NEA) dirinya terlihat meninjau pameran ICEF yang diikuti oleh beberapa perusahaan dari China dan Indonesia.
Dalam video tersebut, Bahlil berucap bahwa salah satu langkah Indonesia untuk mengurangi impor solar adalah dengan meningkatkan lifting dan melakukan konversi ke B60.
"Salah satu strategi mengurangi impor, meningkatkan lifting tapi kita juga konversi ke B60," kata Bahlil.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan mengungkapkan rencana Bahan Bakar Minyak (BBM) rendah sulfur akan dirilis pada Oktober 2024. Hal ini disampaikan oleh Luhut dalam gelaran Indonesia International Sustainability Forum (ISF) 2024 di JCC Senayan, Kamis (5/9).

"Jadi, kita bisa mengurangi emisi karbon dengan energi hijau di negara ini, mulai bulan depan," kata Luhut.

Luhut menegaskan bahwa pemerintah Indonesia memiliki beberapa upaya untuk mengurangi emisi karbon seperti dengan mengurangi kandungan sulfur dalam BBM, menggeber energi baru terbarukan (EBT) dalam bauran energi dengan meluncurkan Rancangan Usaha Penyediaan Tenaga Listrik terbaru hingga 2040 sebesar 62 giga watt (GW).

"Kita akan mengumumkan segera kira-kira 62 gigawatt renewable energy pipeline," ujar Luhut.

Langkah untuk mengurangi emisi karbon selanjutnya, kata Luhut, produksi dan konversi kendaraan listrik di Indonesia tahun lalu hanya 12.000 produksi. Dengan insentif baru yang telah diberikan, Luhut memproyeksikan perusahaan seperti BYD bisa memproduksi 300.000 dalam tahun yang akan datang. Dengan demikian, Luhut memperkirakan Indonesia akan memiliki 132 juta sepeda motor .

Disampaikan Luhut, pemerintah Indonesia juga tengah mengembangkan industri panel surya yang bertujuan untuk ekspor listrik hijau dari Indonesia ke negara-negara terdekat seperti Singapura.

"Dan kita akan memiliki industri panel solar kita sendiri. Jadi, tidak ada lagi masalah tentang konten lokal. Jadi, itu juga alasan negosiasi kita dengan Singapura bergerak dengan baik. Kita bisa ekspor sekarang energi hijau ke Singapura. Tapi, pada saat yang sama, kita juga melihat kepentingan kita sendiri," ungkap Luhut.

Upaya kurangi emisi karbon terakhir, Indonesia memiliki potensi penyimpanan karbon 600 gigaton untuk Carbon Capture and Storage (CCS) yang akan dipenuhi dari perdagangan karbon antara negara.

"Kita beruntung bahwa kita memiliki 600 gigaton penyimpanan karbon. Kita tidak bisa mencapai emisi 0 tanpa menggunakan CO2 di area penyimpanan karbon ini. Dan kita memiliki banyak di Indonesia," tanda Luhut.

Catatan Kontan, Pemerintah akan membuat skenario untuk meningkatkan kualitas Bahan Bakar Minyak (BBM), yaitu melalui produk BBM rendah sulfur dan emisi

Deputi Koordinator Transportasi dan Infrastruktur Kemenko Marves, Rachmat Kaimuddin mengatakan awalnya pihaknya menargetkan regulasi BBM rendah sulfur selesai pada 17 Agustus 2024, namun harus mundur ke September karena adanya alasan teknis.

"Enggak (17 Agustus), tadinya kita ada target tapi secara teknis butuh waktu yang lebih panjang. Intinya sebelum masa pemerintahan ini berakhir, apa yang akan kita laksanakan adalah perangkat regulasinya yang kita targetkan selesai dan termasuk penugasannya," ungkapnya saat ditemui Kontan di kawasan Jakarta Pusat, Jumat (09/08).

Ia menegaskan tanggal 1 September 2024 adalah finalisasi dari regulasi produk BBM rendah sulfur tersebut, sedangkan untuk penyelenggaraan secara teknis akan disesuaikan dengan kesiapan Pertamina.

"Kita rencananya saat ini, seperti yang saya sampaikan kemarin 1 September, yang kita mau finalize regulation-nya. Untuk teknisnya kita harus lihat juga persiapan Pertamina," tambah dia.

Kemudian terkait harga, Rachmat mengungkap bahwa harga BBM rendah sulfur akan sama dengan harga biosolar. Adapun untuk diketahui harga biosolar saat ini adalah Rp6.800 per liter.

"Harganya tetap, kualitasnya lebih baik. yang saat ini kita design," katanya.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Pertamina International Shipping (PIS) berencana melantai di bursa saham paling cepat pada akhir 2025.

Corporate Secretary PIS Muh. Aryomekka Firdaus mengatakan, rencana Initial Public Offering (IPO) menjadi salah satu aksi korporasi untuk mengerek kinerja.

Meski demikian, PIS belum memutuskan akan melantai di bursa efek mana, entah itu Indonesia atau Singapura.

"Salah satu cara dengan IPO dimana mungkin kita merencanakan sekitar akhir 2025 atau awal 2026. Apa yang kita lakukan saat ini sedang pembenahan di internal kita," ungkap Aryomekka di Jakarta, Kamis (5/9).

Aryomekka menjelaskan, ada banyak pembenahan yang tengah dilakukan. Untuk itu pihaknya belum bisa menyampaikan lebih detail soal rencana IPO tersebut termasuk saham holding maupun anggota holding mana yang bakal dilepas.

PIS membukukan laba sebesar US$ 280,9 juta, naik 103% year on year (yoy) dibanding periode sama di tahun sebelumnya yang sebesar US$ 138,5 juta.

Perolehan laba hingga Juni ini sekaligus melewati RKAP tahun 2024, yang ditargetkan mencapai US$ 267,1 juta hingga akhir tahun ini.

Kenaikan laba ini didorong oleh kenaikan pendapatan, di mana selama pertengahan tahun pertama ini PIS membukukan sebesar US$ 1,72 miliar, naik 6% yoy dibanding semester pertama tahun 2023 sebesar US$ 1,62 miliar.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi(SKK Migas) dan Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) melaporkan untuk pertama kalinya sejak tahun 2014, realisasi tajak pengeboran bulanan mencapai 107 tajak sumur pada Agustus ini, yang terdiri atas 101 sumur pengembangan dan 6 sumur eksplorasi.

Capaian tajak pengboran tersebut mengalami kenaikan sebesar 21,5%% di banding bulan Juli di tahun 2024.

Kepala Divisi Pengeboran dan Sumuran SKK Migas, Surya Widyantoro mengatakan, capaian tajak pengeboran ini tidak luput dari hasil sinergi SKK Migas dengan seluruh KKKS serta stakeholders.

Surya menerangkan untuk realisasi sumur pengembangan sebanyak 101 sumur mayoritas disumbang dari PT Pertamina Hulu Rokan sebanyak 54 sumur; PT Pertamina EP sebanyak 16 sumur; PT Pertamina Hulu Mahakam dan PT Pertamina Hulu Sanga Sanga dengan masing-masing jumlah tajak sebanyak 7 sumur.

“Kami akan terus mendorong KKKS untuk melakukan pengeboran agar dapat menemukan cadangan migas yang baru, sehingga target produksi migas nasional bisa tercapai,“ kata Surya dalam keterangan resmi, Kamis (5/9).

Dengan pengebocaran yang terus meningkat di tahun 2024, secara kumulatif pengeboran sumur pengembangan hingga 31 Agustus 2024 mencapai 545 sumur, dengan estimasi total nilai investasi yang mengacu pada field estimate cost sumur yang ditajak dan selesai dikerjakan hingga saat ini mencapai US 1.27 miliar.

Sementara, realisasi kumulatif untuk pengeboran sumur eksplorasi hingga 31 Agustus 2024 sudah mencapai 25 sumur, dengan estimasi total nilai investasi yang mengacu pada field estimate cost sumur yang ditajak dan selesai dikerjakan hingga saat ini mencapai US$ 469 juta.

Kepala Divisi Program dan Komunikasi SKK Migas, Hudi D Suryodipuro mengungkapkan, SKK Migas dan KKKS terus berupaya meningkatkan produksi minyak untuk ketahanan energi nasional dengan cara melakukan pengeboran secara masif, agresif dan efisien.

Menurut Hudi, tantangan produksi dan lifting migas di tahun 2024 lebih challenging di banding tahun 2023. Pada 2024 industri hulu migas menaruh harapan karena ada penemuan migas yang potensinya sangat besar seperti Geng North dan blok Andaman.

“Pemerintah melalui kementerian ESDM dan SKK Migas telah menyetujui PoD lapangan Geng North dan ini peluang yang sangat bagus, tentu ini akan terus kita kawal untuk peningkatan produksi dan ketahanan energi,“ pungkas Hudi.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID - Hari Pelanggan Nasional (Harpelnas) jatuh pada 4 September. Dalam rangka merayakan Hari Pelanggan Nasional, DAMRI mengadakan acara spesial bertema "Direksi Sapa Sobat DAMRI."

Mengutip siaran pers, acara ini bertujuan untuk mengapresiasi loyalitas pelanggan setia DAMRI dengan memberikan penghargaan khusus.

Perayaan ini merupakan bentuk terima kasih DAMRI kepada pelanggan yang telah mendukung layanan perusahaan.

Pada peringatan Harpelnas tahun ini, seluruh jajaran Direksi DAMRI turun langsung untuk menyapa pelanggan.

Dari Direktur Utama hingga Direktur Keuangan & Manajemen Risiko, serta Direktur Teknik & Fasilitas dan Direktur SDM & Umum, semuanya hadir pada acara tersebut.

Acara ini berlangsung di Penang Bistro Kebon Sirih, Jakarta Pusat, sebagai wujud rasa terima kasih DAMRI atas kepercayaan pelanggan.

Terdapat 6 (enam) pelanggan yang dipilih berdasarkan data transaksi terbanyak melalui DAMRI Apps periode Juli 2023 - Juli 2024.

Data menunjukan total transaksi pelanggan terloyal dalam satu tahun sebanyak 150 kali untuk rute Bandung - Tanjung Karang dan Gambir - Rajabasa.

Mayoritas pelanggan loyal didominasi dengan rute favorit Gambir - Tanjung Karang.

Dalam rangka mempererat hubungan dengan pelanggan, terdapat aktivitas Tes Wawasan ke-DAMRI-an, sharing session oleh pelanggan dan Direksi, TikTok Challenge hingga makan malam bersama.

Hal ini sejalan dengan tema Harpelnas DAMRI 2024, DAMRI ingin lebih dekat dan berinteraksi langsung dengan pelanggan sebagai bentuk penghargaan di Hari Pelanggan Indonesia.

"Bagi DAMRI sebagai penyedia transportasi jalan, pelanggan merupakan bagian yang sangat penting. Terima kasih atas kesetiaannya bersama DAMRI," jelas Kepala Divisi Pelayanan DAMRI Ardini Dewi Ciptanti.

Dia menambahkan, DAMRI berkomitmen untuk terus memberikan pengalaman menyenangkan dalam perjalanan.

Ini adalah bentuk apresiasi DAMRI atas kepercayaan dan dukungan yang telah diberikan sebagai salah satu pilihan untuk mengantarkan pelanggan ke titik tujuan.

DAMRI berharap kegiatan ini dapat menambah kebahagiaan para pelanggan serta mendorong lebih banyak pelanggan untuk menggunakan DAMRI.

Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mencatat terdapat tujuh proyek jalan tol yang masuk tahap penyiapan pelelangan di tahun 2025.

Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur PUPR Triono Junoasmono mengatakan, tujuh proyek jalan tol yang bakal dilelang tersebut terbentang sepanjang 384,1 kilometer (km) dengan total nilai Rp 124,04 triliun.

“Yang masih tahap penyiapan yakni 7 Proyek Jalan Tol sepanjang 384,1 km dengan nilai Rp 124,02 triliun,” ujarnya melalui keterangan resmi, Rabu (4/9).

Triono merinci, ketujuh ruas jalan tol tersebut antara lain pertama Jalan Tol Cirangjang-Padalarang di Jawa Barat, Jalan Tol Bandung Intra Urban di Jawa Barat, Jalan Tol Pejagan-Cilacap di Jawa Tengah, Jalan Tol Malang-Kepanjen di Jawa Timur.

Berikutnya, Jalan Tol Demak-Tuban di Jawa Tengah dan Jawa Timur, Jalan Tol Pluit-Bandara di mana bagian dari Jalan Tol Tomang-Pluit-Bandara (elevated) di Jakarta, dan Jalan Tol Cilegon-Anyer di Banten.

Tak hanya itu, lanjut Triono, PUPR juga punya tiga ruas jalan tol yang sedang dalam tahap transaksi lelang di 2025. Ketiga ruas jalan tol tersebut memiliki panjang total 265,5 km dengan nilai investasi mencapai Rp 91,99 triliun.

“(Tiga tol tahap transaksi lelang) yaitu Jalan Tol Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis di Provinsi Jawa Barat, Jalan Tol Gilimanuk-Mengwi di Provinsi Bali, dan Jalan Tol Sentul Selatan- Karawang Barat di Provinsi Jawa Barat," kata Triono.

Reporter: Yudho Winarto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Waskita Beton Precast Tbk (WSBP) menjalankan komitmen homologasi tranche D dengan menerbitkan 350.781.751 saham seri C melalui aksi korporasi Penambahan Modal Tanpa Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (PMTHMETD) atau Private Placement Penerbitan Saham Tahap 2.

Langkah ini merupakan bagian dari implementasi skema restrukturisasi homologasi yang telah disepakati para kreditur yang menunjukkan komitmen perusahaan dalam mematuhi aturan dan menyelesaikan kewajiban sesuai Perjanjian Perdamaian yang telah ditetapkan.

PMTHMETD adalah salah satu kewajiban WSBP dalam mematuhi homologasi yang telah disahkan oleh Majelis Hakim Pengadilan Niaga pada Pengadilan Negeri Jakarta Pusat melalui register perkara No. 497/Pdt.Sus-PKPU/2021/PN.Niaga.Jkt.Pst tertanggal 28 Juni 2022 dan telah berkekuatan hukum tetap berdasarkan Putusan Mahkamah Agung Republik Indonesia No. 1455 K/Pdt.SusPailit/2022 tertanggal 20 September 2022.

“Kami berkomitmen untuk terus mematuhi setiap aturan dan kewajiban yang telah disepakati dalam homologasi. Pembayaran kewajiban melalui Private Placement Tahap 2 ini adalah bukti nyata bahwa WSBP serius dalam menjalankan komitmen tersebut,” ujar Fandy Dewanto, VP of Corporate Secretary WSBP dalam keterangan resminya, Kamis (5/9).

Pelaksanakan Private Placement Tahap 2 dilakukan sebagai kelanjutan implementasi skema Tranche D Perjanjian Perdamaian. Perseroan menetapkan tanggal pelaksanaan Private Placement Tahap 2 dan pencatatan saham hasil aksi korporasi pada 3 September 2024.

Kemudian tanggal efektif pencatatan saham hasil Private Placement Tahap 2 pada 4 September 2024.

Seiring dengan pelaksanaan Private Placement Tahap 2 ini, jumlah modal saham ditempatkan dan modal disetor Perseroan akan meningkat dari 54,55 miliar saham menjadi sebanyak 54,91 miliar saham.

Yang terbagi menjadi 1 saham Seri A; 26,36 miliar saham Seri B; dan 28,55 saham Seri C.

Bentuk kepatuhan WSBP pada implementasi skema restrukturisasi homologasi juga tercermin dari konsistensi WSBP dalam menjalankan kewajiban pembayaran Cash Flow Available for Debt Services (CFADS) yang telah berlangsung 3 tahap secara tepat waktu dengan total nilai mencapai Rp236,27 miliar.

WSBP akan melakukan kewajiban pembayaran kewajiban melalui CFADS selanjutnya yaitu tahap 4 yang dijadwalkan pada 25 September 2024 dengan nilai lebih dari Rp75 miliar.

WSBP juga penyelesaian utang Kreditur Finansial (perbankan) yang dilakukan melalui skema Long Term Loan atau Pinjaman Jangka Panjang selama 17 tahun yang telah mendukung skema Perdamaian.

Juga penyelesaian 85% dari total tagihan Kreditur Pemegang Obligasi dan PT Bank DKI melalui Obligasi Wajib Konversi (OWK).

“Langkah-langkah strategis yang kami ambil ini tidak hanya memperkuat struktur permodalan perusahaan, tetapi juga memastikan bahwa WSBP mematuhi homologasi dan menjaga kepercayaan

para pemegang saham, kreditur, dan mitra kerja kami,” tambah Fandy.

WSBP konsisten dalam melakukan pembayaran kewajiban. Di bawah kepemimpinan Erick Thohir, WSBP tidak hanya berhasil menyelesaikan proses restrukturisasi keuangan melalui homologasi, namun juga menjalankan komitmen pembayaran kepada seluruh kreditur secara tepat waktu. Hal

Ini menunjukkan komitmen perusahaan dalam menjalankan seluruh kewajiban kepada kreditur secara konsisten.

WSBP senantiasa menjalankan Tata Kelola Perusahaan yang Baik (GCG) dan manajemen risiko yang solid dalam setiap langkah strategisnya. Dengan penyelesaian kewajiban ini, WSBP optimis dapat menjaga stabilitas dan keberlanjutan bisnisnya, serta memberikan nilai tambah bagi seluruh pemangku kepentingan.