Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Ini kabar baik bagi para pengguna Pertalite. PT Pertamina Patra Niaga memastikan penyaluran Pertalite terus dilakukan sesuai penugasan yang diberikan Pemerintah.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Indonesia AirAsia terus memperluas jaringannya ke Asia. Salah satu buktinya adalah dengan membuka rute penerbangan langsung terbaru ke Hong Kong dari Jakarta dan Bali.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Bagi Anda yang membutuhkan informasi mengenai jadwal keberangkatan DAMRI dari dan ke Bandara Soekarno-Hatta, artikel ini jangan dilewatkan.

Seperti yang diketahui, bus DAMRI merupakan salah satu transportasi umum yang terintegrasi langsung dengan Bandara Soekarno-Hatta.

Melansir akun resmi @damriindonesia, berikut adalah jadwal keberangkatan dan tarif bus DAMRI dari dan ke Bandara Soekarno-Hatta. Perlu dicatat, interval Waktu keberangkatan bus DAMRI menyesuaikan dengan kondisi di lapangan.

Jadwal Keberangkatan dan Tarif Bus DAMRI Bandara

1. Stasiun KCIC Halim

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 07.30-21.30
Dari bandara: 07.00-19.30
Interval Waktu: 60 menit

2. Stasiun Gambir

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 03.00-20.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 30 menit

3. Pool DAMRI Kemayoran

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 05.00-18.00
Dari bandara: 07.00-20.00
Interval Waktu: 60 menit

4. Terminal Blok M

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 04.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

5. Terminal Lebak Bulus

Tarif: Rp 90.000
Menuju bandara: 03.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

6. Terminal Pasar Minggu

Tarif: Rp 95.000
Menuju bandara: 04.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

7. Terminal Rawamangun

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 03.00-19.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

8. Terminal Kampung Rambutan

Tarif: Rp 95.000
Menuju bandara: 03.00-19.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

9. Terminal tanjong Priok

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 04.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

10. Pool DAMRI Merak

Tarif: Rp 140.000
Menuju bandara: 00.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

11. Botani Square Bogor

Tarif: Rp 130.000
Menuju bandara: 02.00-20.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 30 menit

12. Cibinong

Tarif: Rp 120.000
Menuju bandara: 03.00-17.00
Dari bandara: 07.00-22.00
Interval Waktu: 60 menit

13. Mall Kelapa Gading

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 05.00-20.00
Dari bandara: 06.00-21.00
Interval Waktu: 60 menit

14. Intermark BSD

Tarif: Rp 85.000
Menuju bandara: 05.00-20.00
Dari bandara: 06.00-21.00
Interval Waktu: 60 menit

15. Hollywood Junction Cikarang

Tarif: Rp 120.000
Menuju bandara: 04.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

17. Grand Taruma Karawang

Tarif: Rp 160.000
Menuju bandara: 02.00-16.00
Dari bandara: 07.00-21.00
Interval Waktu: 120 menit

18. Terminal Kayuringin Bekasi Barat

Tarif: Rp 100.000
Menuju bandara: 02.00-20.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 30 menit

19. Harapan Indah BKS

Tarif: Rp 100.000
Menuju bandara: 04.00-18.00
Dari bandara: 07.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

20. Pantai Tanjung Lesung

Tarif: Rp 55.000
Menuju bandara: 04.00
Dari bandara: 10.00
Interval Waktu: - menit

21. Pool DAMRI Purwakarta

Tarif: Rp 170.000
Menuju bandara: 00.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

22. Pool DAMRI Sukabumi

Tarif: Rp 200.000
Menuju bandara: 00.00; 02.00; 04.00, 06.00; 08.00; 10.00; 12.00
Dari bandara: 10.00; 12.00; 14.00; 16.00; 18.00; 20.00
Interval Waktu: - menit

Demikian informasi jadwal keberangkatan dan tarif Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta. Semoga bermanfaat.

Reporter: Diki Mardiansyah, Dimas Andi | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Meski kebijakan relaksasi impor melalui Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) 8/2024 telah berlaku, kelangkaan pasokan alat berat masih terjadi di dalam negeri, khususnya di sektor pertambangan.

Ketua II Perhimpunan Agen Tunggal Alat Berat Indonesia (PAABI) David Christian mengatakan, para pelaku usaha alat berat masih kesulitan mengimpor komponen dan suku cadang akibat kebijakan pemerintah, baik Kementerian Perindustrian (Kemenperin) maupun Kementerian Perdagangan (Kemendag).

Padahal, industri alat berat merupakan sektor yang sarat teknologi dan terdapat peraturan item komponen pada produk tersebut.

Sejauh ini, sudah ada beberapa merek yang mampu melakukan perakitan alat berat. Namun, komponen-komponen alat berat tetap harus diimpor dari negara lain.

PAABI menyebut, saat ini hanya pemegang Angka Pengenal Impor Produsen (API-P) saja yang dapat mengimpor komponen atau suku cadang alat berat. Sebaliknya, distributor alat berat yang memegang Angka Pengenal Impor Umum (API-U) tidak bisa leluasa melakukan impor komponen dan suku cadang.

"Ujung-ujungnya kami tidak bisa memberikan servis ke konsumen dengan baik, sehingga mereka akan beralih ke merek lain," ujar David dalam acara Mining Zone CNBC Indonesia, Jumat (30/8).

Para pelaku usaha, baik produsen maupun distributor alat berat nasional telah mengadvokasikan kendala di industri tersebut ke pemerintah. Harapannya, Kemenperin dapat memberikan rekomendasi kepada Kemendag untuk mempermudah pelaku usaha alat berat dalam mengimpor komponen dan suku cadang produk tersebut.

Sebagai informasi, kinerja industri alat berat nasional tampak melandai. Pada Januari-Juni 2024, penjualan alat berat nasional tercatat sebanyak 5.959 unit atau terkoreksi 23% year on year (yoy) dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yakni 7.788 unit. Hasil ini juga masih cukup jauh dibandingkan realisasi penjualan alat berat tahun 2023 sebanyak 18.123 unit.

Penurunan penjualan alat berat nasional cukup dipengaruhi oleh faktor Pemilu 2024 yang membuat sejumlah proyek infrastruktur tertahan pengerjaannya. Selain itu, harga komoditas pertambangan seperti batubara yang tidak setinggi tahun sebelumnya juga berdampak pada penurunan permintaan alat berat baru.

Sementara itu, Sekretaris Perusahaan PT United Tractors Tbk (UNTR) Sara K. Loebis bilang, pihaknya masih menelusuri lebih jauh terkait isu kendala impor komponen alat berat.

Terlepas dari itu, Manajemen UNTR mengaku pasokan alat beratnya agak tersendat seiring waktu pemesanan yang cukup ketat. Ini mengingat izin Rencana Anggaran Kerja dan Anggaran Biaya (RKAB) perusahaan-perusahaan tambang nasional terbit secara bertahap.

"Setelah izin keluar, barulah pemilik tambang mulai memesan alat berat dan pemenuhannya membutuhkan waktu," kata dia, Minggu (1/9).

Sebagai catatan, UNTR mengalami penurunan penjualan alat berat merek Komatsu 29,17% YoY menjadi 2.515 unit pada Januari-Juli 2024. Walau begitu, UNTR justru meningkatkan target penjualan alat berat tahun ini dari 4.000 unit menjadi 4.500 unit. Sebagian besar penjualan ini ditujukan ke sektor pertambangan.

Plt Direktur Eksekutif Asosiasi Pertambangan Batubara Indonesia (APBI) Gita Mahyarani menyampaikan, sejauh ini para produsen batubara belum merasakan dampak langsung kelangkaan pasokan alat berat seiring sulitnya impor komponen dan suku cadang produk tersebut. Walau begitu, APBI tetap mewaspadai masalah yang terjadi di industri alat berat.

"Ke depannya akan ada dampak, karena alat berat butuh maintenance," imbuh Gita, Minggu (1/9).

Direktur Eksekutif Asosiasi Jasa Pertambangan Indonesia (Aspindo) Bambang Tjahjono menambahkan, pihaknya belum begitu mendengar isu kendala impor komponen atau suku cadang alat berat untuk pertambangan, mengingat pemerintah sudah merelaksasi impor. Aspindo sendiri menilai, Permendag 8/2024 sebenarnya lebih banyak mengatur kegiatan impor bahan baku.

"Untuk impor suku cadang ada beberapa poin yang masih abu-abu," tandas dia, Minggu (1/9).

Reporter: Dimas Andi | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kondisi industri elektronik nasional mengalami tantangan berat akibat maraknya peredaran produk impor dan pelemahan daya beli masyarakat.

Juru Bicara Kementerian Perindustrian, Febri Hendri Antoni Arif, menyatakan bahwa utilisasi industri elektronik cenderung rendah, mencapai 50% per Juli 2024, meskipun subsektor ini masih bertahan di zona ekspansi dari sisi indeks kepercayaan industri (IKI).

"Kami nilai hal ini ini disebabkan banyaknya produk elektronik impor di dalam negeri semenjak penerbitan Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) 8/2024," ujar dia dalam konferensi pers, Kamis (1/9).

Direktur Komersial PT Hartono Istana Teknologi (Polytron), Tekno Wibowo, melaporkan bahwa pasar elektronik nasional mengalami penurunan penjualan sebesar 10% pada semester I-2024. Hal ini disebabkan oleh pelemahan daya beli masyarakat dan tekanan nilai tukar rupiah.

Tekno juga mengungkapkan kekhawatirannya terkait tren impor produk elektronik yang diprediksi akan berlanjut, mengingat kondisi ekonomi China yang belum stabil.

Polytron berharap pemerintah tetap konsisten dalam menerapkan aturan impor untuk membendung banjir barang elektronik dari luar negeri.

"Kalau tidak ada upaya pembenahan, Indonesia hanya akan menjadi pasar yang dimanfaatkan oleh produsen yang tidak berkomitmen membangun industri di negara ini," ungkap Tekno, Sabtu (31/8).

Meskipun demikian, Polytron optimis pasar elektronik akan membaik pada semester II-2024, terutama untuk produk seperti air conditioner (AC) yang masih memiliki permintaan tinggi selama musim panas.

Sementara itu, PT Sharp Electronics Indonesia juga terdampak oleh relaksasi impor melalui Permendag 8/2024.

TV LED dan mesin cuci menjadi produk yang paling sulit bersaing dengan barang impor, sehingga Sharp mengalami penurunan utilisasi produksi sekitar 20% hingga 30% untuk kedua produk tersebut.

Sharp berharap momentum Pilkada serentak dapat meningkatkan peredaran uang dan daya beli masyarakat, sehingga permintaan produk elektronik dapat meningkat.

Mereka juga tetap berhati-hati dalam strategi penjualan meskipun nilai tukar rupiah mulai menguat, sambil memantau perkembangan lebih lanjut.

Perkumpulan Perusahaan Pendingin Refrigerasi Indonesia (Perprindo) melaporkan penurunan utilisasi industri pendingin refrigerasi sekitar 10% hingga 20%, terutama dipengaruhi oleh menurunnya daya beli masyarakat kelas menengah.

Selain itu, kelangkaan kontainer dan kenaikan tarif pengangkutan kapal turut menambah kesulitan dalam pengadaan komponen atau bahan baku, yang berdampak pada penurunan utilisasi produksi pabrik pendingin refrigerasi.

Secara keseluruhan, industri elektronik dan pendingin refrigerasi menghadapi tantangan berat akibat faktor eksternal dan internal yang memengaruhi daya beli dan biaya operasional.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Dharma Polimetal Tbk. (DRMA) mengincar negara Timur Tengah sebagai tujuan ekspor motor listrik tiga rodanya pada tahun 2025.

Direktur DRMA, Yosaphat Simanjuntak menjelaskan alasan kawasan Timur Tengah yang menjadi tujuan perusahaan karena negara tersebut memiliki pendapatan per kapita yang tinggi dan kondisi ekonomi yang kuat.

"Kami rencananya tahun depan mau ekspor ke Timur Tengah, mereka kan pendapatan rata-rata penduduknya tinggi, motor listrik dengan harga segitu menurut mereka murah lah,” ujar Yosaphat saat ditemui di Pabrik DRMA Cikarang, Kamis (29/8).

DRMA juga memiliki tekad untuk menjadi pemain utama dalam segmen sepeda motor roda tiga. Yosaphat menyakini ambisinya dapat terwujud seiring dengan hasil analisis yang menunjukan pihaknya memilki peluang besar untuk menjadi nomor satu di antara kompetitor.

Menurutnya pengembangan kendaraan roda tiga sudah mulai dilakukannya sejak tahun 2021. Dengan mengembangkan produk 3W, kata dia perseroan telah mendapatkan banyak manfaat.

Selain bisa menunjukkan kemampuan R&D yang baik, ini juga bisa membantu pelaku usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) mendapatkan pilihan moda transportasi yang sesuai dengan kebutuhan.

"Kami sudah mengamati kompetitor, dan kami punya data yang telah kami perhitungkan, pasarnya ada, makanya kalau jadi nomor satu itu peluang kami masih besar,” kata Yosaphat saat ditemui di Pabrik DRMA Cikarang, Kamis (29/8).

Perseroan juga menargetkan, hingga akhir 2024 ini, penjualan PowerAce LITE dapat mencapai 1.000 unit, sedangkan penjualan PowerAce TRIEX diharapkan bisa mencapai 300 unit.

"Kami berharap dapat mengambil segmen pasar motor roda tiga kelas dibawah 200cc dan bisa mengembangkan produk untuk menjawab kebutuhan pasar terutama untuk UMKM," pungkasnya.

Sekedar info, perusahaan baru saja merilis PowerAce LITE dan PowerAce EV TRIEX. Satu unit PowerAce LITE (OTR Jakarta) dibanderol dengan harga Rp 33,6 juta. Sedangkan PowerAce TRIEX (OTR Jakarta) dibanderol dengan hargaRp74 juta.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Industri sawit Indonesia, khususnya perusahaan-perusahaan pengekspor Crude Palm Oil (CPO) menghadapi kemungkinan penerapan pajak impor minyak kelapa sawit dan turunannya oleh pemerintah India.

Saat ini, India tercatat sebagai salah satu konsumen utama CPO.

Menurut laporan Reuters pada Minggu (1/9), India mempertimbangkan kenaikan pajak impor minyak nabati untuk melindungi petani lokal yang tertekan oleh harga minyak biji-bijian yang lebih rendah.

Langkah ini diharapkan dapat mengurangi permintaan dan pembelian minyak kelapa sawit, minyak kedelai, dan minyak bunga matahari dari luar negeri.

Ketua Umum Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (GAPKI), Eddy Martono, menyatakan bahwa hingga saat ini asosiasi belum menerima laporan mengenai dampak pajak impor tersebut dari perusahaan-perusahaan anggotanya. Persentase kenaikan pajak juga belum jelas.

"Saya belum mendapatkan informasi dari anggota GAPKI yang merupakan eksportir. Jadi, saya perlu memeriksa lebih lanjut," ungkap Eddy saat dihubungi Kontan pada Minggu (01/09).

Sebagai informasi tambahan, berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) India, negara tersebut telah menjadi pengimpor utama CPO Indonesia sejak tahun 2012.

Pada tahun 2021, India mengimpor 3 juta ton CPO dari Indonesia dengan nilai mencapai US$ 3,28 miliar. Angka ini meningkat pada tahun 2022 menjadi 5 juta ton dengan nilai US$ 5,32 miliar.

Pada tahun 2023, India mengimpor 5,4 juta ton CPO dari Indonesia, namun harga CPO mengalami penurunan, menyebabkan pendapatan ekspor menjadi US$ 4,52 miliar.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Peran Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) sebagai pendorong utama perekonomian Indonesia terus mendapat perhatian.

Dalam upaya meningkatkan efisiensi biaya operasional logistik, Shipper, perusahaan logistik pihak keempat (4PL) telah menjalin kerjasama dengan Asosiasi Pengusaha Retail Indonesia (Aprindo).

Kerjasama ini resmi ditandai dengan penandatanganan Nota Kesepahaman (MoU) yang berlangsung di Jakarta International Exhibition Center Hall, bersamaan dengan Asia (Indonesia) Fashion Show 2024.

Jessica Hendrawidjaja, Co-Founder & Chief Innovation Officer Shipper, menjelaskan bahwa kolaborasi strategis ini membuka peluang besar bagi UMKM Indonesia untuk menembus pasar global, termasuk Asia Tenggara, negara-negara berkembang, dan bahkan negara-negara maju.

"Kerjasama ini diharapkan dapat meningkatkan daya saing produk UMKM Indonesia di pasar internasional," ujarnya dalam keterangan tertulis, seperti dikutip Minggu (1/9).

Sebagai mitra strategis dalam ekspor produk UMKM, Shipper berkomitmen memberikan dukungan penuh kepada jutaan UMKM binaan Aprindo.

Dengan layanan digital yang komprehensif dan jangkauan yang meliputi lebih dari 30 kota besar di Indonesia, Shipper memastikan pengiriman produk UMKM ke luar negeri berjalan efisien, tepat waktu, dan dalam kondisi optimal.

"Kerjasama ini merupakan langkah nyata untuk mempermudah UMKM mengakses pasar internasional," ujar Roy Nicholas Mandey, Chairman Aprindo.

Ia menambahkan bahwa dukungan dari Shipper diharapkan dapat membantu mitra binaan APRINDO dalam memperluas jangkauan pasar produk mereka ke konsumen global.

Di tengah tantangan ekonomi global dan kondisi geopolitik yang tidak menentu, ekspor diharapkan dapat menjadi penopang pertumbuhan ekonomi Indonesia.

Kerjasama antara Shipper dan Aprindo ini juga diharapkan dapat memberikan kontribusi positif bagi perekonomian nasional melalui peningkatan ekspor produk-produk lokal.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT PLN (Persero) menghadirkan listrik di tiga pulau di Kepulauan Karimunjawa dengan memanfaatkan energi baru terbarukan (EBT). Melalui upaya ini, PLN menyuplai listrik bersih untuk total 602 rumah tangga di Pulau Parang, Pulau Genting, dan Pulau Nyamuk.

PLN mengoperasikan tiga unit Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) dengan total daya 182 kilowatt peak (kWp) untuk memasok listrik di ketiga pulau tersebut. Ke depan, PLN akan menambah unit solar cell untuk meningkatkan keandalan pasokan listrik untuk seluruh Kepulauan Karimunjawa.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengatakan, langkah ini wujud komitmen PLN untuk turut menggerakkan roda perekonomian masyarakat sekaligus mendukung program transisi energi di Karimunjawa. Dengan suplai listrik bersih dan terjangkau, Karimunjawa yang dikenal sebagai salah satu destinasi favorit liburan bagi masyarakat diharapkan akan semakin berkembang.

“PLN akan terus mendukung tempat-tempat pariwisata di Indonesia dengan menyediakan listrik andal, terjangkau dan ramah lingkungan. Hal ini merupakan komitmen PLN dan akan kami teruskan di tempat lain juga,” ujar Darmawan dalam keterangan resmi, Sabtu (31/8).

Sebelum hadirnya listrik 24 jam dari tiga PLTS, sistem kelistrikan ketiga pulau dipasok PLTS dan Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD) yang dioperasikan Pemerintah Kabupaten Jepara, dibantu genset yang hanya menyala selama 12 jam.

Kemudian pada tahun 2022, PLN menerima hibah operasional PLTS dan PLTD dari Pemerintah Kabupaten Jepara untuk Pulau Parang, Genting, dan Nyamuk. Sejak itu, PLN telah menangani operasional kelistrikan di ketiga pulau tersebut, termasuk penambahan kapasitas pembangkit dan assessment operasional untuk memperkuat pasokan listrik.

General Manager PLN Unit Induk Distribusi Jawa Tengah dan D.I. Yogyakarta (UID Jateng-DIY) Mochamad Soffin Hadi menyampaikan, saat ini kelistrikan di Pulau Parang, Genting dan Nyamuk disuplai oleh PLTS dengan metode off-grid. Suplai utama listrik berasal dari PLTS dan suplai cadangannya berasal dari PLTD yang berkapasitas sebesar 230 kW.

"Karimunjawa saat ini telah menjadi sebuah proyek kami untuk membudayakan EBT, dengan suplai sinar matahari yang melimpah, wilayah Pulau Parang, Genting dan Nyamuk dirasa sangat cocok untuk implementasi PLTS ini. Ke depan kami akan kembali membangun unit PLTS tambahan untuk mencukupi kebutuhan Kepulauan Karimunjawa," ungkap Soffin

Selain Pulau Parang, Genting, dan Nyamuk, PLN juga telah melistriki Pulau Karimunjawa. Pulau terbesar di gugusan Kepulauan Karimunjawa tersebut sudah menyala 24 jam non-stop sejak 2017.

Sekretaris Desa Parang, Eko Susanto menyampaikan apresiasinya kepada PLN yang telah memberikan dukungan listrik bersih dan andal untuk masyarakat. Ia optimistis hal ini akan mendukung kemajuan pariwisata di kawasan Karimunjawa.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Perkembangan pesat di Ibu Kota Negara (IKN) telah menarik perhatian para pemain utama di industri rumah sakit yang tengah mempertimbangkan ekspansi mereka.

Jimmy Rambing, Head of Public Affairs Siloam Hospitals Group, menyatakan bahwa pihaknya terus memantau perkembangan IKN secara dekat dan akan mempertimbangkan ekspansi di masa depan.

"Saat ini, kami sudah memiliki fasilitas di Balikpapan yang berfungsi untuk mendukung kebutuhan kesehatan di IKN," ujar Jimmy pada Minggu (1/9).

Siloam Hospitals Group berencana untuk memaksimalkan fasilitas di Balikpapan sambil terus mengevaluasi kebutuhan masyarakat di IKN seiring dengan pertumbuhan populasi dan perkembangan wilayah tersebut.

Menurut Jimmy, prospek rumah sakit di IKN sangat potensial seiring dengan perkembangan dan pertumbuhan populasi di sana.

Di sisi lain, Joyce Vidyayanti Handajani, Direktur Mitra Keluarga Karyasehat, menyatakan bahwa pihaknya saat ini masih melakukan review terhadap prospek ekspansi di IKN.

Menurut Joyce, mereka belum merencanakan pembangunan rumah sakit di IKN karena masih dalam tahap analisa.

Lia G Partakusuma, Pelaksana Tugas Direktur Utama dan Direktur Medis PT Pertamina Bina Medika IHC, juga menyampaikan bahwa pihaknya belum merencanakan pembangunan rumah sakit langsung di IKN.

Menurutnya, IHC Pertamedika akan mendapatkan kesempatan ekspansi di IKN pada tahun 2025.

Sementara itu, PT Sejahteraraya Anugrahjaya Tbk (SRAJ) telah menargetkan operasional rumah sakit di IKN pada akhir September atau awal Oktober tahun ini.

Mereka menganggarkan hingga Rp 500 miliar untuk pembangunan rumah sakit dengan kapasitas 200 tempat tidur yang akan terbagi menjadi enam kelas.

PT Medikaloka Hermina Tbk (HEAL) juga telah melakukan ekspansi ke IKN, dengan RS Hermina di IKN yang sudah mulai beroperasi sejak 17 Agustus 2024.

HEAL bahkan sedang menambah 100 tempat tidur baru untuk layanan rawat inap di rumah sakit tersebut.

Yulisar Khiat, Direktur Keuangan dan Pengembangan Strategis HEAL, menyatakan bahwa RS Hermina IKN telah siap menerima pasien, termasuk layanan operasi dan ICU, sejak 17 Agustus.

Reporter: Lailatul Anisah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Perum Bulog melaporkan kabar terbaru terkait penugasan akuisisi produsen beras kamboja yang diberikan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) di tahun ini.

Direktur Utama Perum Bulog, Bayu Krisnamurthi mengatakan pihaknya telah mengirim tim untuk menindaklanjuti penugasan ini dan tengah melakukan pengkajian mendalam.

"Sudah melakukan pembahasan dengan berbagai pihak termasuk dari kalangan dunia usaha di Kamboja maupun di negara-negara tetangga yang selama ini sudah berbisnis dengan Kamboja," kata Bayu di Kantor Perum Bulog, Jum'at (1/9).

Meski begitu, Bayu mengakui saat ini rencana ini memag belum terealisasikan. Menurutnya ada sejumlah kendala dalam penugasan ini.

Pertama, terkait kapasitas produksi beras Kamboja yang ternyata tidak jauh lebih besar jika dibandingkan dengan negara eksportir lainya seperti Thailand atau Vietnam.

Kedua, dalam hal mengakuisisi juga harus memikirkan keuntungan biaya yang diperoleh perusahaan ketika meningkatkan produksi dan memperluas operasinya.

"Beberapa sudah direncanakan akan dibangun, tapi ya sekarang belum ada. yang saya maksud juga termasuk pelabuhan, jalan, listrik itu adalah hal-hal yang sangat penting bagi bisnis padi," terangnya.

Ketiga, adalah keterkaitan Kamboja dengan negara tetangga yang sangat kuat salah satunya dengan Vietnam terkait kegiatan produksi dan bisnis padinya.

"Sehingga kalau kita masuk ke situ, maka kita akan berhadapan dengan persaingan kemitraan mereka yang sudah kuat. Kita juga harus mengukur kondisi itu apalagi kalau kita lihat dari sisi ketersediaan pasokan, maka Vietnam bagi Indonesia tentu sangat penting ya," ujar dia.

Untuk itu saat ini, Bulog masih mempertimbangkan penugasan ini. Bahkan ia mengakui nilai investasi akuisisi produsen Kamboja juga belum detil dan diketahui angkanya.

"Jadi kita masih terus mencoba melihat kemungkinan dan menjajakinya," ungkapnya.

Sebelumnya, Presiden Joko Widodo (Jokowi) menugaskan kepada Perum Bulog untuk melakukan program akuisisi beras dari Kamboja.

Jokowi mengatakan rencana ini dilakukan dalam rangka memastikan stok cadangan beras pemerintah (CBP) yang dikelola oleh Bulog.

"Proses bisnis akan dilakukan oleh Bulog, sehingga memberikan kepastian stok CBP agar aman terus," jelas Jokowi di Hotel Fairmont, Jakarta, Senin (10/6).

Jokowi memastikan langkah ini sudah diperhitungkan secara matang. Bahkan ia menyebut, upaya ekspansi ke luar negeri melalui investasi perusahaan pelat merah ini lebih baik daripada hanya sekadar melakukan pembelian beras dari Kamboja.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyatakan akan mengumumkan pemenang lelang blok migas atau Wilayah Kerja (WK) tahap I 2024 pada pekan depan atau awal September 2024.

Direktur Pembinaan Usaha Hulu Migas Kementerian ESDM Ariana Soemanto mengatakan WK yang telah mendapatkan pemenang lelangnya adalah WK yang dilakukan melalui skema penawaran langsung.

"Blok yang penawaran langsung, proses lelangnya sudah selesai sesuai jadwal," kata Ariana saat ditemui di Kementerian ESDM, Jumat (30/8).

Diberitakan Kontan sebelumnya, Kementerian ESDM telah membuka lelang tahap I 2024 untuk lima WK pontensial dalam acara The 48th IPA Convention & Exhibition (IPA Convex 2024) pada Mei 2024.

Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Jenderal Migas Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, pada putaran pertama kali ada lima WK yang ditawarkan. Perinciannya, dua WK ditawarkan melalui lelang dan tiga WK ditawarkan melalui lelang penawaran langsung.

"WK tersebut Pesut Mahakam, Panai, Andaman Tengah, Amanah, dan Melati," kata Dadan dalam sambutan IPA Conveex di ICE BSD, Selasa (14/5).

Ia menjelaskan secara rinci WK Pesut Mahakam ditawarkan dalam penawaran reguler berada di Kalimantan Timur, dekat dengan beberapa WK yang terbukti memiliki potensi hidrokarbon seperti Sanga-sanga, Wain, Mahakam, Sangata, dan Attaka.

WK Pesut Mahakam merupakan WK eksplorasi dengan estimasi sumber daya sekitar 20 juta barel minyak dan 1,1 triliun kaki kubik (TCF) gas. Komitmen pasti minimum untuk wilayah kerja Pusat Mahakam adalah studi G&G dan seismik 3D seluas 114 km2.

Kedua, WK Panai melalui penawaran reguler yang berada di daratan dan lepas pantai Sumatera Utara dan Riau dekat dengan beberapa WK yang telah terbukti memiliki potensi hidrokarbon seperti Sipipi, Siak, dan Kisaran.

WK eksplorasi tersebut diperkirakan memiliki sumber daya gas sekitar 500 miliar kaki kubik (BCF). Komitmen pasti minimum untuk Panai adalah studi G&G dan 2D Seismik sepanjang 500 km.

Ketiga, WK Andaman Tengah melalui penawaran langsung. WK ini terletak di lepas pantai laut Andaman, dekat dengan WK yang telah terbukti memiliki potensi hidrokarbon seperti North Sumatra Offshore, Lhokseumawe, dan juga Block B.

WK Andaman Tengah merupakan wilayah kerja eksplorasi dengan estimasi sumber daya sekitar 100 juta barel minyak dan 500 BCF gas. Komitmen pasti minimum untuk wilayah kerja ini adalah studi G&G, Seismik 3D atau memiliki data seismik 3D seluas 650 km2, seismik 3D reprocessing.

Keempat, WK Amanah melalui penawaran langsung. WK Amanah terletak di darat Sumatera Selatan, berdekatan dengan WK yang sudah terbukti memiliki potensi hidrokarbon seperti di Sumatera Selatan, Belida, Pertamina-EP Sumbangsel, Raja/Pendopo, dan juga Ogan Komering.

WK Amanah merupakan wilayah kerja eksplorasi dengan estimasi sumber daya sekitar 50 juta barel minyak dan 450 BCF gas. Komitmen pasti minimum untuk Amana adalah studi G&G dan seismik 3D seluas 50 km2.

Terakhir, WK Melati melalui penawaran langsung. Wilayah kerja ini terletak di lepas pantai dan darat Sulawesi Tengah dan Sulawesi Tenggara. WK Melati merupakan wilayah kerja eksplorasi dengan estimasi sumber daya sekitar 850 juta barel minyak dan 4,7 BCF gas.

"Melati terletak di Cekungan Prospektif yang belum pernah diproduksikan sebelumnya. Oleh karena itu, kami menawarkan WK ini dengan persyaratan yang lebih baik dan bagi hasil," ungkap Dadan.

Komitmen pasti minimum untuk Melati adalah studi G&K, seismik 2D darat 250 kilometer dan seismik 3D lepas pantai 200 kilometer persegi. Dadan menyatakan bahwa pihaknya mengundang para investor dan perusahaan minyak dan gas bumi yang memiliki kemampuan dan komitmen untuk memenuhi persyaratan lelang dan berminat untuk berpartisipasi dalam lelang ini.

Lebih lanjut, pemerintah menawarkan beberapa insentif menarik bagi pelaku usaha yang tertarik mengikuti lelang tersebut. Pertama, peningkatan bagi hasil setelah pajak bagi kontraktor mencapai hingga 50% untuk WK yang berisiko sangat tinggi.

Kedua, penawaran 10% First Tranche Petroleum (FTP) yang dapat dibagikan. Kemudian Signature Bonus, fleksibilitas dalam memilih skema kontrak, peningkatan ketentuan DMO menjadi harga DMO 100%, tidak ada kewajiban pelepasan dalam tiga tahun pertama komitmen, tidak ada batasan biaya untuk Cost Recovery, dan kemudahan dalam mengakses data melalui keanggotaan di Migas Data Repository.

Selain penawaran menarik, kontraktor juga akan mendapatkan fasilitas perpajakan sesuai ketentuan yang berlaku. Selain itu, apabila dalam bidang pengembangan migas kontraktor menghadapi permasalahan ekonomi, pemerintah bersedia mendengarkan usulan kontraktor untuk memberikan insentif.