Reporter: Ridwan Nanda Mulyana | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Harum Energy Tbk (HRUM) bakal kerek kontribusi dari bisnis batubara dan nikel. Kombinasi dua komoditas ini terbukti telah mendongkrak pendapatan HRUM, meski perolehan laba masih mengalami tekanan.

HRUM mengantongi pendapatan senilai US$ 596,68 juta pada semester I-2024. Meningkat 21,21% dibandingkan periode yang sama tahun lalu atau Year on Year (YoY), yang kala itu sebesar US$ 492,24 juta.

Pendapatan HRUM pada periode setengah tahun ini didapat dari kontrak dengan pelanggan sebanyak US$ 588,35 juta dan pendapatan sewa sebesar US$ 8,32 juta. Masing-masing tumbuh 20,48% dan 112,24% (YoY).

Pada semester I-2024, HRUM tak hanya mengandalkan batubara. Sebab, HRUM sudah membukukan pendapatan dari nickel matte dan feronikel. HRUM mengantongi US$ 132,17 juta dan US$ 102,78 juta dari penjualan ekspor nickel matte dan feronikel.

Selain itu, HRUM mencatatkan penjualan lokal feronikel senilai US$ 33,39 juta dan nickel matte US$ 16,79 juta. Pendapatan dari nikel ini mengimbangi penjualan batubara HRUM yang sedang mengalami penurunan.

Hingga Juni 2024, penjualan ekspor batubara HRUM turun 34,38% (YoY) menjadi US$ 266,55 juta. Sementara penjualan batubara lokal HRUM menyusut 55,37% (YoY) menjadi US$ 36,64 juta.

Sejalan dengan lonjakan top line, beban pokok pendapatan dan beban langsung HRUM ikut terdongkrak sebanyak 87,52% (YoY) ke level US$ 447,95 juta. Hasil ini menekan perolehan laba bruto HRUM yang turun 41,29% menjadi US$ 148,72 juta.

Pada periode yang sama, HRUM memangkas beban penjualan serta beban umum dan administrasi. Namun, terjadi lonjakan signifikan dari pos beban lainnya dan beban keuangan.

Beban lainnya HRUM meroket secara tahunan dari sebelumnya hanya US$ 506.885 menjadi US$ 41,65 juta pada semester I-2024. Terutama disebabkan oleh perubahan nilai wajar investasi awal pada saat kombinasi bisnis senilai US$ 30,71 juta, perubahan nilai wajar investasi keuangan US$ 5,79 juta.

Selain itu, kerugian kurs mata uang asing melonjak dari US$ 326.216 menjadi US$ 4,64 juta. Sedangkan lonjakan beban keuangan disebabkan oleh kenaikan signifikan beban bunga dari pinjaman dari US$ 12.623 menjadi US$ 8,5 juta.

Hasil ini menekan posisi bottom line, di mana HRUM meraih laba bersih senilai US$ 37,36 juta pada semester I-2024. Turun 75,19% dibandingkan keuntungan US$ 150,60 juta pada semester I-2023.

Corporate Secretary Harum Energy Renny Soependi menjelaskan bahwa penurunan harga rata-rata batubara global pada semester I-2024 mempengaruhi perolehan pendapatan dan profitabilitas HRUM. Namun dari sisi pendapatan, penurunan pada segmen batubara bisa diimbangi oleh kontribusi dari bisnis nikel.

HRUM menggarap nikel dari bisnis unit yang sudah beroperasi, yakni melalui smelter PT Infei Metal Industry (IMI) dan PT Westrong Metal Industry (WMI). Sedangkan dari sisi laba, perolehan laba HRUM yang terpangkas dipengaruhi oleh adanya penyesuaian nilai wajar investasi sebesar US$ 30,7 juta.

Strategi HRUM di Semester II-2024

Memasuki separuh kedua 2024, Renny optimistis prospek kinerja HRUM masih cukup baik pada periode ini. Penopangnya adalah permintaan batubara yang cukup stabil, seiring pemulihan ekonomi di Cina dan kenaikan permintaan dari beberapa negara di kawasan Asia yang mengalami musim panas ekstrem.

Pada saat yang sama, produksi nikel HRUM akan bertumbuh di semester kedua, sehingga berpotensi meningkatkan pendapatan.

"Meskipun demikian, harga komoditas diperkirakan masih berfluktuasi yang akan mempengaruhi pencapaian pendapatan dan laba bersih Perseroan sampai akhir tahun 2024," ungkap Renny kepada Kontan.co.id, Kamis (8/8).

Dari proyek ekspansi, Renny menyampaikan bahwa progres pembangunan proyek permurnian nikel dengan teknologi High Pressure Acid Leaching (HPAL) berjalan sesuai rencana. HRUM menggarap proyek HPAL ini melalui entitas anaknya, PT Blue Sparking Energy (BSE).

Proyek ini diharapkan akan menambah produksi nikel HRUM pada tahun-tahun mendatang. "Perseroan juga menargetkan untuk dapat memulai produksi bijih nikel dari tambang nikel sebelum akhir tahun ini," terang Renny.

Guna mendukung agenda ekspansi tersebut, HRUM telah merealisasikan belanja modal (capex) sebesar US$ 45 juta pada semester I-2024. Sebagian besar dipakai untuk penambahan properti pertambangan, pembangunan konstruksi di proyek HPAL, pembelian kendaraan dan alat berat, serta pemeliharaan kapal tunda dan tongkang.

Secara konsolidasi, HRUM menyiapkan dana hingga US$ 600 juta dalam perencanaan capex. Mayoritas akan digunakan untuk pembiayaan pembangunan konstruksi proyek di BSE.

"Namun jumlahnya akan ditinjau secara berkala karena perlu disesuaikan dengan progres tahapan konstruksi," tandas Renny.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pertamina Patra Niaga lakukan penyesuaian harga Pertamax menjadi Rp 13.700 per liter mulai Sabtu (10/8) pukul 00.00 waktu setempat di seluruh SPBU.

Penyesuaian harga BBM Non Subsidi Pertamina Patra Niaga mengacu pada tren harga rata-rata publikasi minyak dunia atau ICP dan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS).

Pjs Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Heppy Wulansari menjelaskan, penyesuaian harga BBM Non Subsidi telah dilakukan oleh seluruh badan usaha sejak awal bulan Agustus 2024. Dengan penyesuaian ini, Harga Pertamax menjadi Rp.13.700 per liter (harga untuk wilayah dengan PBBKB 5%)

“Seperti Badan Usaha lain, Pertamina juga melakukan penyesuaian harga BBM Non Subsidi. Penyesuaian dilakukan secara bertahap. Sebelumnya, produk BBM Non Subsidi lainnya seperti Pertamax Turbo, Pertamax Green 95 dan Dex Series telah disesuaikan pada awal Agustus lalu," kata Heppy dalam keterangan resmi, Sabtu (10/8).

Heppy menuturkan, kebijakan penyesuaian harga BBM Non Subsidi Pertamina selalu mempertimbangkan stabilitas ekonomi, sehingga meskipun tren ICP mengalami kenaikan sejak akhir trimester pertama, harga BBM Non Subsidi Pertamina Patra Niaga tidak mengalami perubahan sejak Maret 2024.

Menurut Heppy, harga yang ditetapkan pun juga yang paling terjangkau karena daya beli masyarakat juga menjadi pertimbangan utama. Penetapan harga sudah sesuai dengan regulasi Kepmen ESDM No. 245.K/MG.01/MEM.M/2022 sebagai perubahan atas Kepmen No. 62/K/12/MEM/2020 tentang formulasi harga JBU atau BBM non subsidiKepmen ESDM No. 62/K/12/MEM/2020 tentang formulasi harga jenis bahan bakar umum (JBU).

“Kami pastikan harga ini tetap paling kompetitif untuk produk-produk dengan kualitas setara,” pungkas Heppy.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. BUMN Holding Industri Pertambangan Indonesia (MIND ID) menargetkan Proyek Smelter Grade Alumina (SGAR) yang dioperasikan oleh PT Bauksit Alumina Indonesia (PT BAI) atau Mempawah Project segera beroperasi.

Diharapkan, peresmian proyek strategis ini dipimpin oleh Presiden Joko Widodo, pertengahan September mendatang.

Presiden Joko Widodo menyambangi booth MIND ID di sela Festival LIKE 2024.

Direktur Pengembangan Usaha INALUM Melati Sarnita mengatakan, dukungan ini memberikan motivasi bagi Grup MIND ID untuk terus meningkatkan nilai tambah dalam negeri.

Melati pun berterima kasih kepada pemerintah atas dukungan kepada Holding Pertambangan BUMN dalam meningkatkan nilai tambang komoditas mineral dan batu bara di Tanah Air.

“Kami berterima kasih kepada Presiden Jokowi yang telah mampir ke booth Grup MIND ID di Festival LIKE 2024. Sungguh memberikan motivasi bagi kami terutama dalam menjalankan mandat menghadirkan ekosistem industri pertambangan nasional,” ujar Melati dalam siaran pers, Jumat (9/8).

Melati menjelaskan Proyek Smelter Grade Alumina (SGAR) yang merupakan hasil konsorsium PT Aneka Tambang Tbk (ANTAM) dengan PT Indonesia Asahan Alumunium (INALUM) ini fokus pada pengembangan infrastruktur dan peningkatan nilai tambah komoditas mineral di wilayah Mempawah, Kalimantan Barat.

"MIND ID senantiasa memastikan pelaksanaan proyek-proyek strategis berjalan sesuai dengan standar dan _timeline_ yang telah dicanangkan. MIND ID juga senantiasa membuka ruang optimalisasi dan akselerasi proyek," imbuh Melati.

Menuju peresmian smelter, Melati berharap Presiden Joko Widodo (Jokowi) berkenan untuk hadir di prosesi commissioning atau pengujiannya pada September mendatang.

"Kami mengajak Presiden Jokowi ke SGAR Mempawah dalam rangka komisioning, jadi kita mau injeksi bauksit masuk ke dalam rencananya. Itu tadi perbincangannya. (Jawaban Jokowi) siap! Bapak happy sekali. Siap dan mau dipersiapkan (kunjungan)," kata Melati.

Saat kunjungan Presiden Jokowi pada September mendatang, proyek SGAR Mempawah telah mencapai tahapan 97 persen. Proyek ini akan mencapai tahapan Commercial Operation Date (COD) pada Februari 2025. Adapun, proses pengolahan bauksit menjadi alumina sudah bisa dilakukan pada kuartal IV 2024.

Jika sudah beroperasi, pabrik ini bisa memproduksi 1 juta ton alumina per tahun dengan estimasi bahan baku bauksit sebanyak 3,3 juta ton per tahun. Proyek ini terbagi dalam dua fase dan menelan nilai investasi sekitar US$1,7 miliar.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Grab Indonesia, OVO dan Superbank turut menyampaikan apresiasinya kepada para atlet pemenang olimpiade paris 2024.

Pasalnya, medali emas yang diraih Veddriq Leonardo dari cabang olahraga panjat tebing dan Rizki Juniansyah dari cabang angkat besi kelas 73 kg, serta medali perunggu yang diraih Gregoria Mariska Tunjung dari cabang bulu tangkis pada Olimpiade Paris 2024, mencetak sejarah baru dengan pencapaian tertinggi dalam 32 tahun Olimpiade.

Bagi Grab Indonesia, prestasi ini sekaligus menjadi hadiah istimewa bagi Hari Kemerdekaan Republik Indonesia. Perolehan medali di penghujung ajang olahraga paling bergengsi di dunia ini membuat bangsa Indonesia bersorak, bangga, dan bersyukur.

"Sebagai bagian dari masyarakat Indonesia, kami ingin memberikan penghargaan dan penghormatan kepada para atlet yang telah berjuang keras," kata Neneng Goenadi, Country Managing Director, Grab Indonesia dalam keterangan resminya, Sabtu (10/8).

Dengan kerendahan hati, Grab akan memberikan apresiasi senilai total Rp1 miliar (termasuk pajak)* kepada Veddriq Leonardo, Rizki Juniansyah, Gregoria Mariska Tunjung, serta atlet lain peraih medali Olimpiade Paris 2024.

Adapun, apresiasi ini akan diberikan dalam bentuk uang tunai berupa deposito Superbank, juga GrabFood dan GrabCar gratis selama setahun

Neneng juga menyampaikan rasa terima kasihnya kepada para atlet dan seluruh tim serta pelatih yang sudah berjuang atas nama Indonesia. "Perjuangan seluruh atlet Indonesia tidak hanya membuat kita bangga, tetapi juga memotivasi kita semua akan pentingnya menanamkan rasa Percaya pada Indonesia. Sekali lagi, selamat! Kami tidak sabar menantikan kepulangan kontingen Indonesia ke tanah air," pumgkasnya.

Para Atlet Indo Peraih Medali Olimpiade Paris 2024 Bakal Terima Apresiasi Dari Grab Indonesia, Segini Nilainya

Grab Indonesia Bakal Beri Hadiah Rp 1 Miliar untuk Atlet Indo Peraih Medali Olimpiade Paris 2024

Reporter: Yudho Winarto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) menggelar Festival Lingkungan dan Kelestarian Alam (LIKE) 2024 dengan tema 10 Tahun Perjalanan Menuju Keberlanjutan.

Acara ini merupakan wujud nyata dalam mendukung kesejahteraan masyarakat, yang selaras dengan upaya adaptasi dan mitigasi terkait perubahan iklim, perlindungan lingkungan, pengelolaan hutan kawasan lestari, serta partisipasi masyarakat dalam kerja lingkungan dan iklim.

Memiliki hasil nyata yang berkontribusi terhadap lingkungan dan pengurangan timbulan sampah, Le Minerale menunjukan kinerjanya di acara yang dihadiri oleh Presiden Jokowi dan para menteri tersebut.

Sejak tahun 2021, Le Minerale telah menjalankan Gerakan Ekonomi Sirkular Nasional (GESN) yang terintegrasi dan sejalan dengan Permen P75/2019 tentang Peta Jalan Pengurangan Sampah melalui Gerakan Ekonomi Sirkular Nasional.

Selama kurang lebih 3 tahun berjalan, Le Minerale telah berhasil menarik kembali sebanyak lebih dari 35.000 ton sampah botol dan galon plastik PET.

“Ini merupakan pencapaian yang baik dan menunjukan bahwa sampah plastik PET bernilai tinggi dan berkontribusi pada roda industri daur ulang,” jelas Irene Atmadja, Sustainability Manager Le Minerale dalam siaran persnya, Jumat (9/8).

Program GESN Le Minerale merupakan program integrated closed loop pertama yang dilakukan oleh perusahaan lokal milik Indonesia.

“Kami telah melakukan upaya terintegritas dari hulu ke hilir, mulai dari edukasi pilah sampah dari rumah hingga upaya daur ulang PET dengan hadirnya PT. Bumi Indus Padma Jaya, sebagai pabrik daur ulang foodgrade yang mengolah bekas plastik PET menjadi bahan baku baru yang kemudian diolah menjadi botol Le Minerale baru dan produk lainnya termasuk produk fashion,” lanjut Irene.

Salah satu bentuk nyata dari Integrated Closed Loop Circular Economy tersebut adalah hasil kolaborasi Le Minerale dengan beberapa brand fashion terkemuka yang mengolah plastik PET menjadi baju, jaket, sepatu, dan lain sebagainya.

Beberapa brand tersebut di antaranya adalah Aerostreet, Cosmonauts dan berbagai brand lainnya yang juga turut dipamerkan di festival LIKE 2024.

"Sejak 2021, kami telah berusaha untuk menunjukkan secara nyata bagaimana plastik PET dapat didaur ulang dan diolah menjadi produk-produk harian, seperti sepatu hasil kolaborasi kami dengan Aerostreet dan kaos hasil kolaborasi kami dengan Cosmonaut. Hal tersebut merupakan komitmen kami untuk mendukung Gerakan Ekonomi Sirkular, sekaligus menjadi alasan kuat mengapa dua tahun ini kami terus hadir dan berpartisipasi di Festival LIKE inisiasi Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK), " lanjutnya.

"Kami ingin terus mengedukasi konsumen dengan cara yang kreatif bahwa kemasan plastik PET dapat diubah menjadi produk baru yang berguna dan stylish. Kami pun akan segera meluncurkan produk fesyen hasil kolaborasi terbaru dengan brand lokal seperti Pijakbumi dan Kivee," tambahnya.

Pada momen yang sama, Vinda Damayanti, Direktur Pengurangan Sampah Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) mengungkapkan apresiasinya atas komitmen Le Minerale dalam mendukung GESN.

Ia menyatakan, “Komitmen Le Minerale terhadap Gerakan Ekonomi Sirkular telah dibuktikan selama ini dengan melakukan berbagai inovasi. Kali ini Le Minerale memperlihatkan kepada kita inovasi berupa kreasi daur ulang plastik yang bermanfaat sekaligus memiliki nilai estetika sehingga menjadi produk baru yang bernilai tinggi. Semoga komitmen Le Minerale dalam mengedukasi masyarakat dengan cara yang kreatif ini dapat menjadi inspirasi dan panutan bagi Industri karena upaya ini sangat efektif dalam pengelolaan sampah plastik.”

Dengan mendukung dan berpartisipasi aktif dalam Festival LIKE 2024, Le Minerale berharap dapat menginspirasi dan meningkatkan kesadaran masyarakat akan pentingnya pengurangan sampah plastik dan daur ulang, serta turut berkontribusi dalam menciptakan lingkungan yang lebih bersih dan sehat bagi generasi mendatang.

Selain Jaket Daur Ulang, Le Minerale juga memperkenalkan mesin Reverse Vending Machine (RVM) untuk pengumpulan botol plastik, hasil kerja sama dengan PlasticPay sejak Mei 2023.

"Plastic Pay adalah salah satu partner kami dalam Gerakan sirkular. Bersama Plastic Pay, kami menyediakan lebih dari 200 drop box sebagai fasilitas pengumpulan dan penarikan sampah," cerita Irene lagi.

Sebagai upaya mengedukasi para pengunjung, booth Le Minerale juga dilengkapi dengan permainan edukatif, serta pengalaman interaktif tentang proses daur ulang dan manfaatnya.

"Kami berkomitmen untuk terus mendukung dan berkolaborasi dengan KLHK atau pihak manapun yang sifatnya berbentuk upaya pelestarian lingkungan khususnya Gerakan Ekonomi Sirkular." tutup Irene dari Le Minerale.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pertamina EP Donggi Matindok Field Regional Indonesia Timur, resmi memulai pengeboran sumur eksplorasi Tedong (TDG)-001. Sebelumnya Sulawesi Drilling Campaign Regional Indonesia Timur Subholding Upstream Pertamina menyasar Kabupaten Banggai, dan kali ini pengeboran dilaksanakan di Kabupaten Morowali.

Lebih tepatnya pengeboran dilakukan di Desa Girimulya dan Desa Momo, Kecamatan Mamosalato, Kabupaten Morowali Utara, Sulawesi Tengah. Pengeboran dengan rig PT Pertamina Drilling Services Indonesia #32.2/N80UE (1000 HP) ini ditargetkan mencapai kedalaman 2500 mSSTVD / 2534 mMD selama 67 hari.

Kepala Divisi Pengeboran & Sumuran SKK Migas Surya Widyantoro mengatakan, Drilling Campaign yang dilaksanakan di wilayah Regional Indonesia Timur terutama di Sulawesi merupakan upaya untuk mendukung sentra produksi gas baru.

“Upaya ini tidak hanya sebagai komitmen kami mendukung target produksi minyak bumi nasional sebesar 1 juta barel dan produksi gas bumi sebesar 12 billion cubic feet (BCF), tapi juga terciptanya sentra gas baru mendukung era transisi energi. (karena) gas adalah energi fosil yang paling bersih,” ujar Surya dalam keterangan resmi, Sabtu (10/9).

VP Eksplorasi Regional Indonesia Timur Dedi Yusmen menjelaskan bahwa sumur TDG-001 merupakan sumur ke-4 dari lima sumur yang direncanakan dalam Drilling Campaign hingga 2025.

Dalam kampanye tersebut, eksplorasi dilakukan di lima titik sumur yakni East Wolai (EWO)-001, West Wolai (WWO)-001, Julang Emas (JLE) dan Yaki Emas di Kabupaten Banggai, serta Tedong (TDG)-001 di Kabupaten Morowali Utara.

“Pengeboran TDG-001 ini dilakukan di lapisan Carbonate Minahaki dengan target gas dan Carbonate Tomori dengan target gas dan minyak,” jelasnya.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina Patra Niaga terus berupaya dalam meningkatkan layanan avtur. Beberapa di antaranya dilakukan dengan pembangunan fasilitas tangki dan hydrant fuel system di Aviation Fuel Terminal (AFT) Juanda Surabaya pada Jumat (9/8).

Dengan sistem ini, avtur dari tangki timbun di AFT Juanda disalurkan melalui sistem perpipaan bawah tanah secara otomatis. Proses pengisian pesawat udara juga akan menggunakan armada truk jenis hydrant dispenser.

Fasilitas baru ini bertujuan untuk meningkatkan kehandalan pasokan Avtur di Terminal 2 Bandar Udara Internasional Juanda, yang sebelumnya dioperasikan menggunakan refueler truck.

Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga, Riva Siahaan, menyatakan bahwa pembangunan fasilitas ini merupakan langkah strategis untuk memperkuat operasional bisnis perusahaan dan meningkatkan layanan kepada para pelanggan.

"Dengan adanya tangki dan hydrant fuel system yang baru ini, kami dapat meningkatkan ketahanan stok avtur hingga 20 hari, atau dua kali lipat dari kapasitas sebelumnya. Ini tentunya akan mendukung kelancaran operasional penerbangan di Terminal 2 Bandara Juanda menjadi semakin handal," ujar Riva dalam keterangan resmi, Jumat (9/8).

Lebih lanjut, Riva Siahaan menambahkan bahwa fasilitas baru ini juga dirancang untuk menyesuaikan karakteristik layanan penerbangan di Terminal 2 Bandara Juanda yang mayoritas melayani penerbangan internasional.

"Kami memahami bahwa penerbangan internasional, seperti penerbangan umroh dan maskapai asing dengan pesawat wide body, membutuhkan volume avtur yang besar. Dengan hydrant dispenser yang memiliki laju alir (flowrate) penyaluran avtur dua kali lebih cepat, kami dapat memenuhi kebutuhan ini dengan lebih efisien," jelasnya.

Riva menuturkan, penyaluran avtur melalui hydrant ini pun telah melewati filtrasi dengan teknologi terbaru dengan standar global untuk menjaga kualitas avtur yang disalurkan ke maskapai.

Pembangunan fasilitas tangki dan hydrant fuel system ini juga telah mendapatkan verifikasi dan pernyataan layak operasi dari Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (KEMENHUB) pada bulan Juni 2024 dan Direktorat Jenderal MIGAS (KESDM) pada Juli 2024.

Selain itu, peralatan yang dipasang telah dilengkapi dengan fitur HSSE seperti Fire Protection, Lightning Protection serta Cathodic Protection yang mengacu standar yang dipersyaratkan oleh Internasional.

Saat ini, proses pengisian pesawat udara dengan hydrant fuel system sudah diimplementasikan di sejumlah bandara besar lainnya.

Bandara-bandara tersebut diantaranya Soekarno-Hatta Jakarta, Ngurah Rai Bali, Hang Nadim Batam, Kualanamu Medan, dan Yogyakarta International Airport (YIA).

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina Drilling Services Indonesia (Pertamina Drilling), anak perusahaan PT Pertamina Hulu Energi (PHE) di bawah Subholding Upstream Pertamina, berhasil menyelesaikan pengeboran yang menghasilkan lebih dari 1.000 barel minyak per hari (BOPD).

Manager Rig Operation I Pertamina Drilling, Zainal Arifin mengatakan, pencapaian produksi minyak tersebut merupakan hasil produksi Sumur Pinang (PN)-066 yang berlokasi di Wilayah Kerja (WK) Rokan milik PT Pertamina Hulu Rokan (PHR).

Beroperasi sejak tajak Sumur PN-066 pada 12 Juli 2024, dengan target pengeboran selama 16 hari, Rig PDSI#51.2 sukses memproduksi minyak sebesar 1.134 BOPD.

“Produksi Sumur PN-066 menyentuh diatas 1.000 BOPD. Terima kasih atas kontribusinya sehingga Sumur PN-066 dapat dibor dengan aman dan melebihi target produksi," kata Zainal dalam keterangan resmi, Sabtu (10/8).

Selama beroperasi, Rig PDSI#51.2 berhasil mencatatkan Safe Man Hours sebesar 833.478 jam kerja selamat. Rig PDSI#51.2 merupakan sebuah Fast-Moving Type Rig berkapasitas 550 horsepower (HP) yang mana berkontribusi terhadap pencapaian produksi PHR pada tahun 2023.

Adapun kinerja ini sebagai komitmen Pertamina Drilling dalam memenuhi target produksi migas nasional pada tahun 2030, yaitu produksi minyak sebesar 1 juta barel dan gas sebesar 12 miliar standar kaki kubik per hari.

Ke depannya, kata Zainal, Pertamina Drilling juga terus berupaya untuk berkontribusi terhadap produksi migas dalam negeri melalui operasi pengeboran yang aman dan selamat.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.Untuk mempercepat pembangunan infrastruktur ketenagalistrikan dengan tetap mengutamakan penggunaan produk dalam negeri, Pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menerbitkan Peraturan Menteri ESDM Nomor 11 tahun 2024 tentang Penggunaan Produk Dalam Negeri (TKDN) untuk Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan. Peraturan tersebut berlaku efektif mulai tanggal 31 Juli 2024.

Menteri ESDM Arifin Tasrif mengungkapkan berlakukanya regulasi baru tersebut diharapkan dapat menjadi solusi permasalahan proyek infrastruktur kelistrikan berbasis EBT, terutama persoalan pendanaan dari luar negeri.

"Selama ini banyak paket-paket proyek PLTS yang memang dibawa oleh investor ditawarkan dengan murah, tapi mereka satu paket. Kalau macet ya selama ini karena memang ada aturan TKDN, jadi mandek. Karena kalau pakai TKDN kan jadi mahal. Sekarang udah ada aturannya bahwa pendanaan luar negeri dengan itu boleh, banyak pendanaan dari luar negeri,"kata Arifin dalam keterangan resmi, Jumat (9/8).

Mengacu pada pasal 2 dan 3 beleid tersebut, memuat bahwa setiap pembangunan infrastruktur ketenagalistrikan baik pembangkit (pembangkit listrik yang berasal dari sumber energi terbarukan dan tidak terbarukan) beserta infrastruktur pendukungnya seperti jaringan transmisi, jaringan distribusi, dan gardu induk perlu diatur nilai minimum TKDN-nya.

Kewajiban tersebut berlaku terhadap setiap pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan yang dilaksanakan oleh lembaga negara, kementerian, lembaga pemerintah non kementerian, lembaga pemerintah lainnya, dan satuan kerja perangkat daerah dalam pengadaan Barang dan Jasa apabila sumber pembiayaannya berasal dari anggaran pendapatan dan belanja negara, anggaran pendapatan dan belanja daerah, termasuk pinjaman atau hibah dari dalam negeri atau luar negeri.

Kewajiban itu juga berlaku untuk badan usaha milik negara, badan hukum lainnya yang dimiliki negara, badan usaha milik daerah, dan badan usaha swasta dalam pengadaan Barang dan Jasa yang pembiayaannya berasal dari anggaran pendapatan dan belanja negara atau anggaran pendapatan dan belanja daerah atau pekerjaannya dilakukan melalui pola kerja sama antara pemerintah pusat dan/atau pemerintah daerah dengan badan usaha juga dalam pelaksanaanya mengusahakan sumber daya yang dikuasai negara.

Adaun, dalam pasal 6 dinyatakan, pelaksanaan pengadaan Barang dan/atau Jasa dalam Proyek Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan wajib menggunakan buku apresiasi Produk Dalam Negeri yang paling sedikit memuat:

1. daftar Barang yang dikategorikan diwajibkan, dimaksimalkan, dan diberdayakan;
2. daftar penyedia Jasa yang dikategorikan diutamakan, dimaksimalkan, dan diberdayakan dan
3. daftar kemampuan produsen Barang dan/atau penyedia Jasa.

Buku apresiasi Produk Dalam Negeri ditetapkan oleh Direktur Jenderal EBTKE untuk Infrastruktur pembangkit listrik yang berasal dari sumber energi terbarukan dan Direktur Jenderal Ketenagalistrikan untuk Infrastruktur Ketenagalistrikan pembangkit listrik yang berasal dari sumber energi tak terbarukan; dan jaringan transmisi, jaringan distribusi, dan gardu induk.

Dalam hal buku apresiasi Produk Dalam Negeri belum tersedia, pengadaan Barang dan/atau Jasa dilaksanakan sesuai dengan daftar Produk Dalam Negeri yang diterbitkan oleh Menteri yang menyelenggarakan urusan pemerintahan di bidang perindustrian.

Mengenai ketentuan besaran TKDN diatur secara khusus di dalam Bab III pasal 8,9, dan 10. Dalam pasal 8 dinyatakan, Produk Dalam Negeri untuk pembangunan Infrastuktur Ketenagalistrikan ditentukan berdasarkan besaran komponen dalam negeri pada setiap Barang dan/atau Jasa yang ditunjukkan dengan nilai TKDN (TKDN Barang, TKDN Jasa dan TKDN gabungan Barang dan Jasa) yang diatur lebih lanjut dalam peraturan perundang-undangan di bidang perindustrian.

Menteri ESDM menetapkan dan mengevaluasi secara berkala paling sedikit 1 (satu) kali dalam 3 (tiga) tahun atau sewaktu-waktu apabila diperlukan terkait dengan batas minimum nilai TKDN gabungan Barang dan Jasa dalam lingkup Proyek Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan berdasarkan perbandingan antara keseluruhan harga komponen dalam negeri untuk Barang ditambah keseluruhan harga komponen dalam negeri untuk Jasa terhadap keseluruhan harga komponen untuk Barang dan Jasa.

Dalam rangka penilaian TKDN untuk menentukan batasan lingkup Proyek Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan, Pengguna Barang dan Jasa dapat melakukan pre-assessment TKDN yang dilakukan oleh lembaga verifikasi independen pada saat tahap perencanaan Proyek Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan.

Selanjutnya mengenai sanksi dan penghargaan diatur dalam BAB IV pasal 12, 13 dan 14. Pengguna Barang dan Jasa dikenai sanksi administratif apabila tidak memenuhi batas minimum nilai TKDN gabungan Barang dan Jasa berupa sanksi administratif, peringatan tertulis, penghentian sementara, denda administratif; dan/atau pencabutan izin usaha penyediaan tenaga listrik untuk kepentingan umum.

Sebaliknya Pengguna Barang dan Jasa dapat diberikan penghargaan apabila memenuhi batas minimum nilai TKDN gabungan Barang dan Jasa sebagaimana ketentuan yang sudah berlaku. Penghargaan diberikan dapat berupa, piagam penghargaan, pengumuman di media massa; dan/atau penghargaan lainnya.

Pemberian penghargaan diberikan oleh Direktur Jenderal EBTKE untuk Infrastruktur Ketenagalistrikan berbasis EBT dan Direktur Jenderal Ketenagalistrikan untuk Infrastruktur Ketenagalistrikan Non EBT.

Diatur dalam Permen ini juga fungsi pembinaan dan pengawan bahwa Menteri terhadap pelaksanaan penggunaan Produk Dalam Negeri pada Proyek Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan. Pembinaan dan pengawasan akan dilakukan Direktur Jenderal EBTKE dan Direktur Jenderal Ketenagalistrikan.

Direktur Jenderal EBTKE melakukan pembinaan dan pengawasan terhadap pelaksanaan penggunaan Produk Dalam Negeri pada Proyek Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan berbasis EBT dan Direktur Jenderal Ketenagalistrikan melakukan pembinaan dan pengawasan terhadap pelaksanaan penggunaan Produk Dalam Negeri pada Proyek Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan Non EBT.

Dalam ketentuan lain juga diatur ketentuan relaksasi yang diberikan diberikan hingga tanggal 30 Juni 2025 dengan ketentuan, proyek pembangunan infrastruktur ketenagalistrikan berupa Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) dimana perjanjian jual beli tenaga listriknya ditandatangani paling lambat tanggal 31 Desember 2024 dan direncanakan beroperasi secara komersial paling lambat tanggal 30 Juni 2026.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Meski pemerintah terus mendorong penggunaan kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) di Indonesia,Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) menyebutkan setidaknya butuh 15-20 tahun lagi jenis kendaraan listrik mendominasi pasar di Indonesia.

Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi, Rachmat Kaimuddin mengatakan dibutuhkan waktu untuk mengubah market penerimaan pasar dari market yang sudah ada sekarang.

"Kita hitung-hitung di Menko Marves ya mungkin masih 15-20 tahun lagi supaya ini bisa menjadi dominan. Karena hari ini ada 20 juta mobil, 120 juta motor, itu pasti butuh waktu untuk market, penerimaan pasarnya naik dulu dan mengganti yang sudah ada," ungkap dia dalam acaraMulti Stakeholder Consultation Meeting Persiapan Pasokan BBM untuk Penerapan BBM Euro 4, Jumat (09/08).
Penggunaan kendaraan listrik ungkapnya juga berpengaruh pada penurunan emisi yang berdampak pada masalah polusi udara dan kesehatan.Namun, karena dominasi kendaraan listrik masih dirasa lama, Rachmat bilang hal yang bisa dilakukan pemerintah sekarang adalahmemperbaiki kualitas BBM untuk menurunkan emisi gas buang kendaraan, dengan menaikkan standarnya menjadi Euro 4.

"Sebenarnya ini bukan sesuatu yang sulit dari sisi teknologi. Karena standar Euro 4 itu dari 2005 sebenarnya. Jadi di luar negeri sudah dari dulu, bahkan standar sekarang yang dipakai di berbagai negara yang lain, itu sudah memasuki Euro 6," katanya.
Penerapan BBM rendah sulfur dengan standar Euro 4 sebenarnya telah ditetapkan dalam Peraturan Menteri (Permen) LHK No. 20/Setjen/Kum.1/3/2017 yang disahkan tanggal 10 Maret 2017.
Di pasal 8 Permen tersebut tertera standard emisi Euro4 wajib terpenuhi paling lambat 1 tahun 6 bulan untuk kendaraan bermotor berbahan bakar bensin, CNG dan LPG. Sementara untuk kendaraan bermotor berbahan bakar diesel paling lambat 4 tahun sejak aturan tersebut berlaku. Artinya, bahan bakar pendukung untuk kendaraan bermotor spesifikasi Euro 4 harusnya sudah tersedia.
Rachmat juga menambahkan agar dapat melaksanakan Euro 4 diseluruh wilayah Indonesia, PT Pertamina (Persero) harus menambah pasokan. Namun disisi lain, ia mengungkapcostuntuk menambah pasokan ini diusahakan tidak membebani APBN atau dibebankan kepada masyarakat pengguna BBM.
"Jadi waktu itu yang saat ini kita lagi bicarakan adalah, bisa gak sih kita tetap, satu menjaga masyarakat kita, harganya gak naik, tapi kita perbaikin kualitas BBMnya. Bisa gak seperti itu? Ya bisa-bisa aja, tapi ada biayanya. Nah, biayanya siapa yang tanggung? Harapan kita biayanya gak nambah dong ke pemerintah," katanya.
Meski tidak menjabarkan secara rinci, dirinya menyinggung pengalihan subsidi BBM terutama subsidi yang saat ini dirasa masih tidak tepat sasaran.
"Nah, supaya gak nambah (biaya), salah satu cara yang kita pikirkan adalah, bisa gak yang orang-orang yang kaya ini, gak usahlah dia diberikan subsidi BBM. Tapi yang miskin atau yang membutuhkan lah, gak semua miskin juga kan. Jadi yang naik motor, naik mobil kecil, kendaraan umum, taksi online, angkutan-angkutan, dan sebagainya-sebagainya, itu tetap dapat," tutupnya.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Penerapan standar Bahan Bakar Minyak (BBM) rendah sulfur dengan kualitas Euro 4 secara menyeluruh di Indonesia baru akan dimulai pada tahun 2028, tepatnya di kuartal ketiga.

Hal ini disampaikan oleh Senior Vice President Business Development PT Pertamina (Persero), Wisnu M. Santoso, yang menyatakan bahwa target tersebut berlaku untuk semua jenis bahan bakar, baik solar maupun bensin.

"Kami menargetkan tahun 2028, pada triwulan ketiga, walaupun agak terlambat, namun kami terus berjuang untuk mencapainya. Kami juga berharap dukungan dari pemerintah agar target ini tercapai, sehingga pada saat itu seluruh bahan bakar, baik solar maupun bensin, sudah bisa memenuhi standar Euro 4," ujar Wisnu dalam paparannya pada acara Multi Stakeholder Consultation Meeting Persiapan Pasokan BBM untuk Penerapan BBM Euro 4, Jumat (9/8).

Ia juga menjelaskan bahwa perjalanan Indonesia dalam mencapai standar Euro 4 sudah berlangsung cukup lama.

"Sejak tahun 2012, bahkan sebelumnya di tahun 2010, kita sudah berupaya untuk mencapai standar Euro 2. Secara bertahap, kita sekarang menuju Euro 4, meskipun jika dibandingkan dengan negara-negara maju, kita masih tertinggal. Di Eropa sendiri, mereka sudah mulai menerapkan standar Euro 6," jelasnya.

Wisnu menekankan bahwa Pertamina harus terlebih dahulu memastikan pasokan yang memadai sebelum dapat menerapkan standar Euro 4 sepenuhnya. Saat ini, hanya kilang Balongan atau Refinery Unit (RU) 6 di Indramayu, Jawa Barat, yang sudah mampu menyediakan solar dengan standar Euro 4.

"Saat ini, kami memiliki quick win, di mana kilang Balongan sudah dilengkapi dengan unit pengolahan diesel hydrotreater yang bisa diaktifkan untuk menghasilkan bahan bakar solar dengan standar Euro 4," ungkap Wisnu.

Untuk mendukung pasokan dari kilang Balongan, Wisnu juga mengungkapkan bahwa Pertamina sedang melakukan konstruksi guna meningkatkan kapasitas kilang RU5 di Balikpapan.

"Kami mulai sejak tahun 2020, saat itu kami menyadari bahwa standar kilang RU5 di Balikpapan masih sangat rendah. Oleh karena itu, kami telah melakukan proses upgrading dan sudah menginvestasikan lebih dari US$ 5 miliar. Insya Allah kilang Balikpapan ini akan mulai beroperasi pada triwulan ketiga tahun 2025," tambahnya.

Selain kilang Balikpapan, Wisnu menjelaskan bahwa Pertamina juga akan melakukan peningkatan pada kilang PT Trans-Pacific Petrochemical Indotama (PT TPPI), RU 4 kilang Cilacap, dan RU 2 kilang Dumai.

"Selanjutnya, kami akan melakukan upgrade pada kilang TPPI di Tuban dengan kapasitas kondensat splitter sekitar 100 ribu barel per hari. Selain itu, kilang Cilacap juga akan diperluas kapasitas diesel hydrotreater-nya, begitu pula kilang Dumai," jelasnya.

Wisnu juga menyebut bahwa peningkatan kapasitas di beberapa kilang tersebut akan menambah beban anggaran Pertamina.

"Dari estimasi awal, nilai capex atau anggaran belanja tambahan ini bisa mencapai hampir US$ 2 miliar," katanya.

Sebagai tambahan, Wisnu menjelaskan bahwa BBM dengan standar Euro 4 sebenarnya sudah tersedia untuk produk-produk non-subsidi yang menyasar segmen kelas menengah ke atas.

"Untuk BBM berkualitas tinggi yang tidak termasuk kategori subsidi, kami sudah menggunakan standar Euro 4. Ini berlaku untuk produk seperti Pertadex, Pertamax Turbo, dan Pertamax Green 95, dengan kandungan sulfur dan emisi yang maksimal di bawah 50 ppm," tutup Wisnu.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - BOJONEGORO. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif bilang target produksi minyak sebesar 1 juta barel per hari pada 2030 memiliki tantangan.

"Bagaimana minyak ini bisa kita kejar targetnya. Pemerintah selalu mendengar masukan-masukan dari para Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKS). Apa yang harus kita lakukan? Pemerintah melalui SKK dengan Direkturat Jenderal Migas selalu lakukan komunikasi, berdiskusi bagaimana kita bisa meningkatkan produksi minyak. Baik untuk yang existing maupun juga untuk lapangan-lapangan yang baru," ungkapnya di Bojonegoro, Jumat (9/8).

Arifin mengungkapkan pihaknya selalu terbuka untuk menerima masukan-masukan yang positif untuk meningkatkan produksi minyak. Prinsipnya, kata Arifin, saat ini harus bisa membangun ketahanan energi dan membuka kesempatan bisnis dengan prinsip win-win untuk bersama.

Di lain sisi, Arifin bilang upaya untuk peningkatan produksi minyak tidak hanya dari existing lapangan yang ada, tapi juga berharap adanya kegiatan-kegiatan seismik baru, eksplorasi baru, yang memang bisa mempercepat pendeteksian sumber-sumber baru.

"Nah kami juga berharap bahwa hasil daripada seismik yang dilakukan pada tahun 2020 ada lima wilayah potensi baru yang bisa dilakukan percepatan eksplorasinya sehingga kita bisa mendapatkan kepastian," tandas Arifin.

Untuk diketahui, pemerintah menargetkan produksi lifting minyak sebesar 1 juta barel per hari (bph) pada 2030. Kementerian ESDM mencatat realisasi produksi minyak hingga semester I-2024 mencapai 578 ribu barel per hari (bph), turun 4,53% jika dibandingkan periode yang sama tahun 2023 sebesar 605 ribu bph. Realisasi produksi minyak terus menurun dalam 5 tahun terakhir.

Kondisi minyak dari tahun 2020 hingga saat ini mengalami penurunan. Lapangan-lapangan penghasil minyak yang sudah tua dan prospek lapangan minyak baru yang belum ketemu menjadi penyebabnya. Pemerintah pun sedang mengupayakan penambahan produksi dari lapangan baru.

"Kondisi migas kita saat ini dari 2020 itu untuk minyak memang anjlok terus. Untuk produksi gas bumi memang sempat turun, tapi sekarang sudah ada tren kenaikan," kata Arifin di Jakarta, Jumat (2/8).

Berikut realisasi produksi minyak sejak tahun 2020:

- 708 mbopd pada 2020

- 659 mbopd pada 2021

- 612 mbopd pada 2022

- 606 mbopd pada 2023

- 578 mbopd hingga Juni 2024