Reporter: Dimas Andi | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Goodyear Indonesia Tbk (GDYR) meluncurkan ban offroad terbaru yakni Wrangler Duratrac RT dengan teknologi Tri-Shield.

Peluncuran ban ini dilaksanakan di Desa Pelangi, Sentul Bogor, bersama komunitas otomotif 4x4, yaitu IOF, FEVCI (Ford Everest Indonesia), Tetradrive.id (Fortuner), Land Rover Club Indonesia (LRCI), TLCI Jayaraya, Land Cruiser Owners Indonesia (LCO.ID), USLAP 4x4, Indonesia Motorhome Club, Prado Indonesia (Prado.ID), Dcab Indonesia (Dcab ID), dan MJI (Mercedes Jip Indonesia).

Para anggota komunitas berkesempatan merasakan pengalaman berkendara dengan ban Wrangler Duratrac RT di trek yang telah disiapkan oleh Goodyear Indonesia.

Iman Santoso, Presiden Direktur Goodyear Indonesia mengatakan, pihaknya sangat senang atas kehadiran para pecinta otomotif, khususnya 4x4.

"Peluncuran Wrangler Duratrac RT merupakan upaya kami untuk mendukung hobi dan kebutuhan offroad di Indonesia, agar komunitas 4x4 dan pengemudi dapat memiliki pengalaman berkendara offroad dengan aman dan nyaman di berbagai medan dan sekaligus meminimalisir dampak pada alam,” jelas dia dalam siaran pers yang diterima Kontan, Jumat (11/10).

Wrangler Duratrac RT menggunakan teknologi DuraEdge Traction Performance, sehingga memberikan daya cengkeram dan traksi superior. Ban ini tersedia dalam ukuran bervariasi, mulai dari 265/65R17 sampai 275/70R18, sehingga menjadikannya pilihan ideal untuk menjelajahi berbagai medan di Indonesia yang bervariasi.

”Wrangler Duratrac RT didesain telapak yang kokoh dan, dari berpasir hingga berbatu dan untuk melengkapi kendaraan offroad seperti Ford Ranger, GWM Tank 300, GWM Tank 500, Baic BJ40, Isuzu MU-X, dan Nissan Terra. Kami senang produk Goodyear Indonesia dapat menjadi bagian dari perjalanan offroad dari brand otomotif tersebut,” imbuh Iman.

Ban Wrangler Duratrac RT juga mempertimbangkan kelestarian lingkungan, di mana pola telapaknya dirancang untuk membantu mengurangi dampak negatif terhadap alam, sehingga penggemar dan pengguna kendaraan offroad dapat menikmati petualangan mereka sambil tetap menjaga ekosistem.

Kemampuan Wrangler Duratrac RT dalam meminimalisir dampak terhadap alam menjadi penting mengingat meningkatnya kesadaran akan isu lingkungan di kalangan komunitas offroad di Indonesia.

"Dengan Wrangler Duratrac RT, Goodyear Indonesia berharap dapat memberikan solusi yang seimbang bagi para penggemar dan pengguna kendaraan offroad, memungkinkan mereka untuk menikmati petualangan sambil menjaga kelestarian lingkungan,” terang Iman.

Produk Wrangler Duratrac RT juga dilengkapi dengan program Worry Free Assurance dari Goodyear Indonesia. Program ini berupa penawaran perlindungan tambahan bagi pelanggan hingga menjamin kualitas serta keandalan produk dan kenyamanan.

Selain itu, selama periode November-Desember 2024, setiap pembelian dua buah ban Goodyear Wrangler DuraTrac RT akan disertai dengan hadiah spesial berupa multifunction box eksklusif Goodyear.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Adopsi konsep green building atau bangunan ramah lingkungan semakin meningkat di Indonesia untuk mendukung pembangunan berkelanjutan yang sudah menjadi isu global saat ini. Konsep ini bertujuan untuk mengurangi dampak negatif pembangunan terhadap lingkungan serta menciptakan ruang yang lebih sehat dan efisien bagi penghuninya.

Green building merujuk pada praktik pembangunan yang memperhatikan kelestarian lingkungan melalui penggunaan sumber daya secara efisien dan mengurangi dampak negatif terhadap alam sepanjang siklus hidup banguna, dari perencanaan, pembangunan, hingga operasi dan pemeliharaan.

Prinsip dasar green building mencakup penghematan energi, pengelolaan air yang efisien, penggunaan material ramah lingkungan, serta menciptakan kualitas udara dalam ruangan yang baik.

Bank Mandiri salah satu korporasi yang memiliki komitmen kuat menerapkan prinsip keberlanjutan dalam operasional perusahaan, termasuk dengan mengadopsi konsep bangunan ramah lingkungan.

Terbaru, Plaza Mandiri yang menjadi kantor pusat bank pelat merah ini telah didapuk menjadi yang terbaik dalam kategori Manajemen Energi pada Industri dan Bangunan Gedung , subkategori Gedung Besar di ajang bergengsi Penghargaan Subroto 2024 yang digelar pada 10 Oktober 2024.

Gedung yang dikelola oleh PT Gedung Bank Exim (GBE) ini berhasil mengungguli nominator gedung besar lainnya di Indonesia berkat penerapan strategi efisiensi energi yang berkelanjutan dan inovatif, berdasarkan penilaian yang diberikan oleh Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM)
Presiden Direktur PT Gedung Bank Exim Gempur Soesetyo Hadi, mengungkapakna bahwa manajemen energi berkelanjutan di Gedung berlantai 32 tingkat itu telah mengacu pada best practice internasional dengan mengedepankan prinsip efisiensi dan berkelanjutan.

“Hal ini juga sejalan dengan komitmen Bank Mandiri yang berupaya merealisasikan visi emisi karbon netral operasional pada 2030,” kata dia dalam keterangan resminya, Jumat (11/10).
Sebagai salah satu pengelola aset milik Bank Mandiri, ia bilang GBE berkomitmen untuk mendukung dan terus berkolaborasi dengan Bank Mandiri untuk menerapkan manajemen energi terbaik pada operasional seluruh aset yang dikelola guna meningkatkan efisiensi energi untuk mencapai tujuan pembangunan berkelanjutan.

Selain gedung Plaza Mandiri, saat ini GBE juga tercatat sebagai pengelola Mandiri Digital Tower, yang telah memperoleh sertifikasi Platinum dari Green Building Council. “Sertifikasi ini menunjukkan komitmen terhadap bangunan ramah lingkungan dan dukungan Bank Mandiri dalam mencapai sasaran keberlanjutan serta penerapan ESG yang komprehensif.” pungkas Soesetyo.

Sebelumnya, Chief Executive Officer (CEO) Leads Property Services Indonesia, Hendra Hartono mengatakan tren sewa perkantoran di Jakarta semakin dipengaruhi oleh konsep gedung ramah lingkungan.

Ia bilang, perusahaan besar dan multinasional saat ini mulai mencari ruang perkantoran yang memenuhi standar keberlanjutan dan ramah lingkungan sebagai bagian dari komitmen ESG (Environmental, Social, and Governance). “Oleh karena itu, pemilik gedung perkantoran saat ini harus sudah menerapkan konsep green building,” ujarnya.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Jatim Park Group turut merasakan imbas penurunan daya beli seiring penurunan jumlah pengunjung di semester II 2024.

Manajer Marketing and Public Relation Jatim Park Group Titik S Ariyanto mengatakan penurunan kunjungan terasa sejak trisemester pertama alias kuartal I 2024.

"Tahun ini (jumlah kunjungan) menurun dibandingkan dengan tahun lalu. Angka kunjungannya belum seperto tahun lalu padahal ini sudah memasuki Oktober," papar Titik kepada Kontan, Jumat (11/10).

Dia menilai selain adanya isu penurunan daya beli masyarakat, penurunan kunjungan di Jatim Park diprediksi karena sedang melalui tahun politik.

Titik berharap, manajemen Jatim Park dapat menuai lonjakan kunjungan di momen Natal dan Tahun Baru. Namun, dia tak ingin berharap banyak sebab kenaikan kunjungan di akhir tahun ini nampaknya belum bisa menyamai atau melampaui jumlah kunjungan tahun lalu.

Adapun untuk mempersiapkan diri, Jatim Park Group meluncurkan wahana baru di Jatim Park 1, serta menghadirkan Red Panda dii Batu Secret Zoo Jatim Park 2.

"Kami ada beberapa wahana di Jatim Park 1 dan ada Red Panda di Batu Secret Zoo Jatim Park 2, hasil pertukaran satwa dengan Tokyo Zoo. Atraksi lain berupa hiburan di masing-masing Park untuk memanjakan wisatawan," pungkasnya.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Surveyor Indonesia meresmikankan kantor cabang baru di Jalan Bukit Raya Indah, Pekanbaru. Pengembangan kantor tersebut dilakukan untuk meningkatkan kompetensi dan keandalan layanan perusahaan di wilayah Provinsi Riau, maupun Regional Sumatera.

Direktur Operasi IDSurvey, R. Benny Susanto mengatakan, fungsi kantor cabang penting dalam mendorong keandalan layanan. “Kantor cabang ini kami harapkan dapat menjadi titik-titik penyambung dan integrator antara pertumbuhan nasional dan peningkatan potensi regional,” kata dia dalam keterangannya, Jumat (10/11).

Dengan fasilitas dan infrastruktur yang lebih memadai, ia berharap PTSI Cabang Pekanbaru lebih andal melayani seluruh sektor industri di Pekanbaru dalam rangka mendukung target IDSurvey menjadi 20 besar perusahaan TIC di dunia pada tahuan 2029.

Ia bilang, kantor cabang memiliki peran sebagai simbol dan perwujudan komitmen kami untuk hadir secara profesional dan berintegritas. Perusahaan secara bertahap telah melakukan renovasi serta peningkatan kemampuan pelayanan di seluruh kantor cabang kami, Medan, Palembang, Jakarta, Surabaya, Makassar, Pekanbaru.

Ke depan, Surveyor Indonesia akan meneruskan ekspansi ke wilayah Batam dan Semarang. Wahyu menambahkan, kantor cabang baru menjadi bentuk apresiasi dan motivasi terhadap dedikasi pegawai melalui penyediaan fasilitas kantor yang memadai dan mendukung pengembangan.
Ia pun berharap kantor baru ini menjadi motivasi kepada Insan Surveyor Indonesia yang telah berdedikasi dan berkomitmen terhadap tanggungjawab dan integritasnya tidak hanya terhadap perusahaan, namun terhadap stakeholder eksternal perusahaan.

Asisten I Bidang Pemerintahan dan Kesra Provinsi Riau, Zulkifli Syukur menyambut baik layanan-layanan yang dihadirkan oleh Cabang Pekanbaru. " Penguatan layanan PT Surveyor Indonesia ini bisa menjadi salah satu aspek yang dapat menstimulasi pertumbuhan industri di Riau maupun Sumatera pada umumnya.” ujarnya.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Volta, anak usaha PT NFC Indonesia Tbk (NFCX) dan bagian dari MCASH Group, merayakan ulang tahun ketiganya dengan meluncurkan motor listrik varian terbaru yakni Volta eX.

Dengan desain futuristik dan performa andal, Volta eX menjadi pilihan tepat untuk mobilitas perkotaan. Peluncuran ini menegaskan komitmen Volta terhadap inovasi berkelanjutan dan solusi transportasi ramah lingkungan.

Dalam tiga tahun terakhir, Volta telah aktif dalam kampanye kesadaran publik mengenai manfaat kendaraan listrik, mendorong lebih banyak orang untuk beralih ke solusi transportasi ramah lingkungan. Peluncuran Volta eX merupakan bukti nyata dari komitmen Volta dalam menghadirkan solusi inovatif yang mendukung keberlanjutan lingkungan.

Volta eX mengusung desain modern dan futuristik, serta tersedia dalam lima pilihan warna stylish, yaitu Black Matte, Candy Red, Royal Blue, Titanium Grey, dan Sparkling White.

Volta eX merupakan motor listrik yang ideal untuk perjalanan perkotaan, dilengkapi dengan baterai LifePO4 64V 21Ah yang mampu menempuh jarak hingga 65 km dalam sekali pengisian. Dengan kecepatan maksimal 55 km/jam dan kapasitas angkut hingga 150 kg, kendaraan ini menawarkan fleksibilitas untuk berbagai kebutuhan sehari-hari.

Motor listrik berdaya 1200 watt ini memiliki dimensi 1856 x 726 x 1125 mm, memberikan akselerasi mulus, didukung ban tubeless 90/90-10 berstandar SNI untuk stabilitas dan kenyamanan berkendara. Suspensi depan Tele Front Suspension dan suspensi belakang Double Swing Shock Absorber memastikan perjalanan yang lebih halus, sementara sistem pengereman Disc Brake memberikan keamanan maksimal. Volta eX pun tersedia dengan harga Rp 15.850.000 (OTR Jakarta).

Okie Octavia Kurniawan CEO Volta dan Direktur NFCX, menyampaikan, tiga tahun ini adalah perjalanan yang luar biasa bagi Volta. Pihaknya sangat bangga dengan pencapaian ini dan terus berkomitmen untuk menghadirkan inovasi di bidang kendaraan listrik yang tidak hanya ramah lingkungan, melainkan juga mampu menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia.

"Peluncuran Volta eX adalah salah satu langkah penting kami dalam memberikan solusi transportasi masa depan yang berkelanjutan," kata dia, dalam siaran pers yang diterima Kontan, Jumat (11/10).

Dalam rangka merayakan ulang tahun ke-3, Volta dengan bangga menghadirkan promo eksklusif Shocktober yang menawarkan subsidi hingga Rp 7 juta untuk mendapatkan Volta eX dua baterai, atau diskon hingga Rp 3,5 juta untuk mendapatkan Volta eX satu baterai.

Selain itu, pelanggan juga akan menerima gratis membership selama satu tahun, yang memberikan fasilitas tukar baterai hingga 10 kali setiap bulan. Melalui inisiatif ini, Volta berkomitmen untuk memberikan kemudahan dan nilai tambah bagi pelanggan setia sekaligus mendukung mobilitas.

Volta terus mendorong partisipasi aktif masyarakat dalam mengadopsi kendaraan listrik sebagai bagian dari gaya hidup modern dan ramah lingkungan. Melalui peluncuran Volta eX dan berbagai inovasi lainnya, Volta berkomitmen untuk menjadi yang terdepan di industri kendaraan listrik serta mendukung masa depan transportasi yang lebih hijau di Indonesia.

Reporter: Vendy Yhulia Susanto | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Kisai Entertainment, perusahaan produksi webtoon (komik digital) berbasis di Indonesia, mengumumkan telah menerima pendanaan sebesar US$ 1 juta di kuartal ke-IV tahun 2024.

Pendanaan ini diperoleh dari dua investor strategis yakni Sorajima, perusahaan webtoon terkemuka dari Jepang, dan PT Anjary Jaya Raya, perusahaan kreatif lokal yang telah lama berkecimpung di industri hiburan Indonesia, khususnya sektor game. Sebelum investasi ini, Sorajima telah 2 tahun bermitra dengan Kisai untuk produksi berbagai judul webtoon populer.

Tessa Yadawaputri, Founder & CEO Kisai Entertainment menjelaskan, dengan dukungan finansial tersebut, Kisai Entertainment berencana untuk memperluas jangkauan produksi kontennya dan mengembangkan produksi ke ranah karya webtoon orisinal. Konten ini diharapkan dapat dipasarkan secara global dan berkembang menjadi IP powerhouse terbesar di Asia Tenggara.

Kisai Entertainment berkomitmen untuk memanfaatkan pendanaan ini guna mengembangkan dan meningkatkan kapasitas produksi konten dengan kualitas lebih baik, memproduksi konten original berkualitas tinggi, dan memperkuat tim kreatif.

Salah satu ekspansi awal yang akan dilakukan adalah menjalankan transformasi dari perusahaan yang berbasis jasa, menjadi perusahaan penerbit webtoon, komik, dan IP orisinal.

Sebagai langkah konkret, dalam waktu dekat Kisai Entertainment akan mengumumkan beberapa program strategis yang terkait langsung dengan pengembangan talenta industri webtoon di Indonesia dan Asia Tenggara. Serta memulai perencanaan pengembangan IP webtoon original untuk dirilis di tahun 2025.

Kemitraan bersama Sorajima juga akan merangkai kerja dan karya Jepang - Indonesia, sama-sama bercita-cita menghasilkan kisah yang mendunia dan lintas generasi.

Ketiga perusahaan ini optimis bahwa langkah strategis ini akan memposisikan mereka sebagai salah satu pemimpin di industri konten digital di Indonesia dan Kawasan. Sekaligus membuka jalan bagi pertumbuhan industri komik nasional yang lebih pesat.

“Sejak pertama kali terjun di industri webtoon, salah satu impian saya ingin membangun Kisai seperti studio Ghibli yang mampu melukiskan perjalanan karakter nan luar biasa penuh fantasi, dan memberi inspirasi bagi dunia,” ujar Tessa dalam keterangan pers, Jumat (11/10).

Untuk diketahui, Kisai Entertainment telah berdiri sejak tahun 2017. Selama 7 tahun terakhir, Kisai telah bertransformasi menjadi perusahaan produksi webtoon dengan lebih dari 70 judul dan melibatkan lebih dari 300 talenta kreatif.

Co-CEO Sorajima, Kojuro Hagihara mengaku antusias menjalani tantangan emas ini lewat kemitraan bersama Kisai Entertainment. “Kami sangat bersemangat untuk berkolaborasi bersama Tessa, semua orang di Kisai Entertainment, dan tentunya, talenta berbakat di Indonesia dan penjuru Asia Tenggara. Kami yakin akan Asean Power,” kata Kojuro.

Direktur PT Anjary Jaya Raya Andrew Yap, menyampaikan, pihaknya mendukung bisnis lokal yang dapat dikenal tidak hanya di Indonesia, namun juga di pentas dunia. “Kami percaya, kolaborasi ini akan menarik banyak audiens baru untuk industri entertainment digital di Indonesia, dan mampu memantik kemajuan industri komik nasional,” ujar Andrew.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Percepatan transisi energi melalui pengembangan energi terbarukan dapat mendukung pencapaian target pertumbuhan ekonomi minimal 8% per tahun yang dijanjikan presiden terpilih Prabowo Subianto.

Hal itu disampaikan Direktur Eksekutif Institute for Essential Services Reform (IESR), Fabby Tumiwa. Ia bilang, percepatan transisi energi sangat diperlukan untuk memenuhi komitmen Indonesia yang telah meratifikasi Persetujuan Paris demi mitigasi kenaikan suhu bumi di 1,5 derajat Celcius

Menurutnya, peluang pertumbuhan ekonomi dari transisi energi dapat dicapai melalui tiga jalur pengembangan energi terbarukan. Pertama, diversifikasi industri energi bersih.

“Pengembangan industri energi terbarukan akan merangsang sektor industri dengan menciptakan peluang rantai pasok dan manufaktur energi terbarukan, seperti sel dan modul surya, turbin angin dan komponen mobil listrik dan industri rantai pasoknya,” kata Fabby, Kamis (10/11).

Kedua, pengembangan infrastruktur hijau yang dapat menarik investasi seperti pembangunan transmisi, jaringan pintar (smart grid), dan penyimpanan energi (energy storage). Ketiga, pembangunan ekowisata yang ramah lingkungan. Contohnya inisiatif Bali Net Zero Emission (NZE) 2045 yang jika berhasil akan memberikan nilai tambah bagi pariwisata Bali.

Fabby mendorong pemerintah untuk melakukan setidaknya tiga reformasi kebijakan untuk membuka peluang investasi di energi terbarukan. Pertama, reformasi subsidi energi fosil dan penetapan harga karbon, dengan menghapus subsidi energi fosil yang mendistorsi pasar dan menyulitkan energi terbarukan bersaing dan menetapkan kebijakan harga karbon yang efektif.

Kedua, reformasi pembiayaan infrastruktur, melalui penggunaan instrumen dana publik untuk menarik investasi, dan mengembangkan blended finance dan instrumen pendanaan hijau seperti green bond untuk mendukung proyek energi terbarukan dan efisiensi energi, serta mengoptimalkan dana iklim seperti pemanfaatan pajak karbon (carbon tax) untuk mendanai transisi energi.

Ketiga, membangun kemitraan dan kerja sama internasional. Menurutnya, sebagai negara ekonomi terbesar di ASEAN, Indonesia perlu memposisikan diri sebagai pemimpin dalam kemitraan energi bersih secara global maupun Asia Tenggara dan bekerja sama dengan negara-negara yang menguasai teknologi energi bersih.
Lebih lanjut, IESR menekankan bahwa proses transisi energi harus adil dan inklusif sehingga mempersempit kesenjangan pendapatan. Selain itu, manfaat transisi energi harus dirasakan oleh seluruh masyarakat.

Martha Jesica, Koordinator Riset Sosial Kebijakan dan Ekonomi, IESR, menegaskan pemerintah perlu merumuskan kebijakan fiskal yang mendukung ekonomi rendah karbon dan bermanfaat bagi perekonomian daerah, misalnya melalui alokasi belanja pemerintah untuk program penyertaan modal badan usaha terkait energi terbarukan dan ekonomi hijau.
“Transisi energi yang adil erat kaitannya dengan partisipasi dan pelibatan masyarakat dengan program pembangunan ekonomi dan energi di sekitar mereka,” imbuh Martha.

Sementara itu, Ali Mundakir, anggota Dewan Pakar Prabowo-Gibran, mengungkapkan fokus pembangunan ekonomi indonesia saat ini lebih kepada sektor pertambangan dan pariwisata yang kontribusinya terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) masing-masing hanya 8% dan 5,8%. Sementara, pemasukan terbesar Indonesia berasal dari sektor industri dan sektor pertanian yang menyumbang sekitar 30% pada PDB.

Ali memaparkan pemerintahan Prabowo-Gibran akan memperbaiki kondisi industri nasional, termasuk dengan membangun mesin ekonomi baru di bidang digital, semikonduktor dan ekonomi hijau.

Ia bilang, pemanfaatan energi terbarukan memiliki potensi besar untuk mencapai swasembada energi di Indonesia. Optimasi energi terbarukan dapat secara signifikan mengurangi impor bahan bakar minyak (BBM) dan Liquified Petroleum Gas (LPG). Saat ini, pemanfaatan energi terbarukan masih relatif kecil, namun hal tersebut memberikan peluang besar untuk dieksplorasi dan dikembangkan lebih lanjut.

Iklim investasi sektor ini sehingga semakin menarik bagi para pemangku kepentingan untuk berinvestasi. Kemudian, pengembangan smart grid juga menjadi target penting dalam lima tahun ke depan, guna mengoptimalkan produksi energi surya dan angin.

“Selain itu, meningkatkan pasokan listrik dari energi terbarukan memerlukan terobosan yang lebih bersih dan bebas emisi karbon dioksida, serta bisa dikembangkan dalam skala besar dengan biaya yang terjangkau.” pungkas Ali.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Mayora Indah Tbk. (MYOR) optimistis dapat mencapai pertumbuhan kinerja 10% hingga akhir tahun 2024 di tengah isu melemahnya daya beli masyarakat.

Nilai tersebut setara dengan Rp34,28 triliun, sedangkan tahun sebelumnya Perusahaan mencatat pendapatan sebesar Rp31,48 triliun.

Manajemen Mayora Indah menuturkan perushaaan belum dapat mengungkapkan hasil kinerja di kuartal III 2024. Namun demikian Perusahaan masih tetap mencatat pertumbuhan hingga paruh pertama 2024. Hal tersebut yang membuat Perusahaan tetap optimistis pertumbuhan akan terus berlanjut hingga akhir tahun.

"Kami belum dapat mengungkapkan angka kuartal 3 karena belum dirilis secara publik. Namun, Perseroan masih mencatatkan pertumbuhan hingga Semester I tahun 2024, dan kami terus berupaya agar penjualan Perseroan dapat terus tumbuh di kuartal III 2024 serta hingga akhir tahun 2024,"' ungkap manajemen Perusahaan Mayora Indah kepada Kontan, Jumat (11/10).

Pada semester I 2024, perusahaan konsumer ini mencatat laba tahun berjalan menjadi sebesar Rp 1,75 triliun. Angka tersebut naik 41,12% dibandingkan periode yang sama tahun 2023 yang sebesar Rp 1,24 triliun.

Lalu, pendapatan bersih MYOR hingga Juni 2024 sebesar Rp 16,2 triliun. Angka tersebut naik 9,4% jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2023 sebesar Rp 14,8 triliun. Selanjutnya, laba tahun berjalan sepanjang semester I tahun 2024 menjadi sebesar Rp 1,75 triliun atau naik 41,12% dibandingkan periode yang sama tahun 2023 yang sebesar Rp 1,24 triliun.

Total aset hingga semester I tahun 2024 sebesar Rp 27,4 triliun. Angka tersebut naik 15,12% jika dibandingkan dengan aset tahun 2023 yang sebesar Rp 23,8 triliun.

Mayora menuturkan, di sisa akhir tahun 2024 terus mendorong peluncuran produk baru sebagai strategi bisnis. Perseroan mencatat pasar cukup menerima dengan baik kehadiran produk baru yang diluncurkan.

" Tak hanya itu, kami turut meningkatkan visibilitas dan ketersediaan produk Mayora di pasar, baik di dalam negeri maupun di ekspor," lanjutnya.

Asal tahu saja, Perseroan melakukan kerja sama dengan Mayora Nigeria Ltd yang berdomisili di Nigeria. Kerja sama ini dilakukan dalam bentuk penjualan produk hasil produksi MYOR ke Nigeria, seperti biskuit, wafer, permen, cokelat, dan sejenisnya. Mayora juga memasuki pasar ekspor ke Thailand, Tiongkok dan Vietnam.

Sumber: Reuters | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pemerintah Indonesia telah meminta Google dan Apple untuk memblokir perusahaan e-commerce mode cepat asal China, Temu, di toko aplikasi mereka di Indonesia sehingga tidak dapat diunduh.

Langkah tersebut dimaksudkan untuk melindungi usaha kecil dan menengah di Indonesia dari produk murah yang ditawarkan Temu milik PDD Holdings, kata Menteri Komunikasi dan Informasi Budi Arie Setiadi kepada Reuters. Saat ini, pihak berwenang memang belum menemukan transaksi apa pun oleh penduduk Indonesia di platform tersebut.

Pertumbuhan pesat Temu telah memicu pengawasan atas model bisnis berbiaya rendahnya dalam mengirim paket ke pelanggan dari China oleh beberapa negara.

Budi mengatakan, model bisnis Temu, yang menghubungkan konsumen secara langsung dengan pabrik-pabrik di China untuk mengurangi harga secara signifikan adalah persaingan yang tidak sehat.

"Kami di sini bukan untuk melindungi e-commerce, tetapi kami melindungi usaha kecil dan menengah. Ada jutaan yang harus kita lindungi," kata menteri tersebut.

Pemerintah juga akan memblokir investasi apa pun yang dilakukan Temu dalam e-commerce lokal jika perusahaan itu melakukan tindakan seperti itu.

Budi juga mengatakan pemerintah berencana meminta pemblokiran serupa untuk layanan belanja asal China, Shein.

Temu, Shein, Apple, dan Google tidak menanggapi permintaan untuk berkomentar. Temu masih dapat diunduh di toko aplikasi di Indonesia.

Indonesia memaksa platform media sosial ByteDance asal China, TikTok, untuk menutup layanan e-commerce-nya di negara itu tahun lalu untuk melindungi pedagang lokal dan data pengguna.

Beberapa bulan kemudian, TikTok setuju untuk membeli saham mayoritas di unit e-commerce milik konglomerat teknologi Indonesia, GoTo, agar tetap bertahan di pasar e-commerce terbesar di Asia Tenggara.

Pada hari Selasa, e-commerce lokal Indonesia, Bukalapak.com, membantah laporan tentang rencana akuisisi oleh Temu.

Industri e-commerce Indonesia akan berkembang menjadi sekitar US$ 160 miliar pada tahun 2030 dari US$ 62 miliar pada tahun 2023, menurut laporan oleh Google, investor negara Singapura Temasek Holdings dan konsultan Bain & Co.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Noverius Laoli

Komitmen Peningkatan Kinerja

Lebih lanjut, sebagai perusahaan yang memiliki visi jangka panjang untuk menjadi pemimpin ekosistem maritim terintegrasi dan berkelas dunia, Pelindo menunjukkan komitmennya dalam mendukung perekonomian nasional dengan pertumbuhan pendapatan yang sejalan dengan meningkatnya lalu lintas barang.

Harus diakui, salah satu tantangan besar yang dihadapi Pelindo pasca merger adalah disparitas volume antar pelabuhan. Untuk mengatasi ini, Manajemen Pelindo fokus pada penyamarataan operasi melalui pengembangan infrastruktur dan layanan di seluruh pelabuhan.

“Kami berupaya menyatukan standar operasi agar semua pelabuhan beroperasi dengan efisiensi yang sama, yang berdampak positif terhadap pendapatan perusahaan,” imbuh Mega Satria, Direktur Keuangan Pelindo.

Terlepas dari tantangan yang ada, Pelindo terus berupaya meningkatkan pendapatan pada masa depan melalui inovasi dan transformasi yang telah diterapkan dalam tiga tahun terakhir.

Arif pun menjelaskan, meskipun volume barang yang diangkut sempat terdampak oleh pandemi Covid-19, Pelindo berhasil menjaga efisiensi dengan mengendalikan biaya operasional. "Walaupun top line belum bertambah banyak, kami berhasil mengendalikan biaya sehingga bottom line terus tumbuh," jelasnya.

Asal tahu saja, Kementerian BUMN pernah mengumumkan daftar BUMN penyumbang pajak terbesar dan laba terbesar pada 2023. Pelindo pun menempati posisi 10 sebagai penyumbang pajak terbesar dengan nilai Rp 5,6 triliun dan posisi 12 untuk perolehan laba sebesar Rp 4,01 triliun.

Tidak hanya itu, Pelindo pun berhasil meningkatkan nilai asetnya setelah merger. Dalam hal ini, tiga tahun setelah merger pada 1 Oktober 2021, aset Pelindo naik 6% menjadi Rp 123,2 Triliun pada semester I-2024.

Beberapa proyek strategis seperti Makassar New Port dan Bali Maritime Tourism Hub berkontribusi pada peningkatan ini. Ada pula kontribusi yang berasal dari proyek Jalan Tol Cibitung-Cilincing serta kelanjutan pembangunan Terminal Kalibaru di Jakarta.

Di samping itu, Pelindo juga berhasil mengoperasikan Belawan New Container Terminal (BNCT) di Medan yang turut berkontribusi positif terhadap pertumbuhan aset perusahaan.

Desty Arlaini, Asisten Deputi Bidang Jasa Logistik Kementerian BUMN menyatakan apresiasinya atas pencapaian Pelindo selama tiga tahun terakhir. Dia menyebut, merger bukanlah akhir bagi Pelindo, justru menjadi momentum awal bagi perusahaan ini untuk melakukan transformasi di berbagai lini.

"Yang namanya transformasi tidak pernah ada kata akhirnya," tandas Desty.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo terus memperkuat posisinya sebagai pemain utama dalam logistik maritim Indonesia semenjak merger pada 2021 silam.

Dengan fokus utama yang menjaga waktu singgah kapal (port stay) lebih efisien, Pelindo memastikan kelancaran jaringan logistik terus terjaga, khususnya untuk kapal kontainer yang terjadwal.

Direktur Utama Pelindo, Arif Suhartono, menuturkan, Pelindo telah melakukan transformasi yang menyasar aspek fundamental seperti infrastruktur, organisasi, dan sumber daya manusia dalam rangka memperpendek port stay di pelabuhan.

Berkat transformasi yang diikuti oleh standardisasi paska merger, Pelindo berhasil melakukan perbaikan proses berbasis planning & control, pengembangan aspek sumber daya manusia, serta perbaikan infrastruktur.

Dalam praktiknya, Pelindo melakukan berbagai upaya dalam peningkatan produktivitas bongkar muat. Sebagai contoh, produktivitas bongkar muat di Pelabuhan Sorong, Papua, melonjak dari semula 10 Box per Ship per Hour (BSH) menjadi rata-rata 25 BSH.

Standardisasi layanan peti kemas dan non-peti kemas telah berhasil menurunkan port stay, sehingga Pelindo dapat berkontribusi pada penurunan biaya logistik nasional.

Asal tahu saja, dahulu waktu singgah kapal di Pelabuhan Sorong bisa mencapai 72 jam. Berkat transformasi yang dilakukan Pelindo, port stay di sana dapat terpangkas hingga rata-rata 24 jam.

Arif menegaskan, upaya mempersingkat port stay bukan hanya tentang mempercepat aktivitas bongkar muat, melainkan juga menjaga stabilitas logistik maritim.

"Kapal yang lebih cepat sandar dan pergi akan memastikan rantai pasok berjalan mulus tanpa penundaan, sehingga pada akhirnya menghindari gangguan perencanaan kapal dan efisiensi seluruh jaringan pelabuhan," ujar dia dalam keterangan resmi yang diterima Kontan, Jumat (11/10).

Hingga kini, Pelindo telah merampungkan standardisasi operasi terminal petikemas pada 14 lokasi, terminal non petikemas pada 30 lokasi, marine pada 42 lokasi, dan logistik pada 3 lokasi.

Selain itu, Pelindo juga telah menyelesaikan digitalisasi layanan pelabuhan yang terdiri dari layanan marine (Phinnisi) pada 59 lokasi, layanan terminal petikemas (TOS Nusantara) pada 8 lokasi, dan layanan non petikemas (PTOS M) pada 30 lokasi. Ke depannya program transformasi akan terus berlanjut di seluruh pelabuhan kelolaan Pelindo di Indonesia.

Komitmen Peningkatan Kinerja

Lebih lanjut, sebagai perusahaan yang memiliki visi jangka panjang untuk menjadi pemimpin ekosistem maritim terintegrasi dan berkelas dunia, Pelindo menunjukkan komitmennya dalam mendukung perekonomian nasional dengan pertumbuhan pendapatan yang sejalan dengan meningkatnya lalu lintas barang.

Harus diakui, salah satu tantangan besar yang dihadapi Pelindo pasca merger adalah disparitas volume antar pelabuhan. Untuk mengatasi ini, Manajemen Pelindo fokus pada penyamarataan operasi melalui pengembangan infrastruktur dan layanan di seluruh pelabuhan.

“Kami berupaya menyatukan standar operasi agar semua pelabuhan beroperasi dengan efisiensi yang sama, yang berdampak positif terhadap pendapatan perusahaan,” imbuh Mega Satria, Direktur Keuangan Pelindo.

Terlepas dari tantangan yang ada, Pelindo terus berupaya meningkatkan pendapatan pada masa depan melalui inovasi dan transformasi yang telah diterapkan dalam tiga tahun terakhir.

Arif pun menjelaskan, meskipun volume barang yang diangkut sempat terdampak oleh pandemi Covid-19, Pelindo berhasil menjaga efisiensi dengan mengendalikan biaya operasional. "Walaupun top line belum bertambah banyak, kami berhasil mengendalikan biaya sehingga bottom line terus tumbuh," jelasnya.

Asal tahu saja, Kementerian BUMN pernah mengumumkan daftar BUMN penyumbang pajak terbesar dan laba terbesar pada 2023. Pelindo pun menempati posisi 10 sebagai penyumbang pajak terbesar dengan nilai Rp 5,6 triliun dan posisi 12 untuk perolehan laba sebesar Rp 4,01 triliun.

Tidak hanya itu, Pelindo pun berhasil meningkatkan nilai asetnya setelah merger. Dalam hal ini, tiga tahun setelah merger pada 1 Oktober 2021, aset Pelindo naik 6% menjadi Rp 123,2 Triliun pada semester I-2024.

Beberapa proyek strategis seperti Makassar New Port dan Bali Maritime Tourism Hub berkontribusi pada peningkatan ini. Ada pula kontribusi yang berasal dari proyek Jalan Tol Cibitung-Cilincing serta kelanjutan pembangunan Terminal Kalibaru di Jakarta.

Di samping itu, Pelindo juga berhasil mengoperasikan Belawan New Container Terminal (BNCT) di Medan yang turut berkontribusi positif terhadap pertumbuhan aset perusahaan.

Desty Arlaini, Asisten Deputi Bidang Jasa Logistik Kementerian BUMN menyatakan apresiasinya atas pencapaian Pelindo selama tiga tahun terakhir. Dia menyebut, merger bukanlah akhir bagi Pelindo, justru menjadi momentum awal bagi perusahaan ini untuk melakukan transformasi di berbagai lini.

"Yang namanya transformasi tidak pernah ada kata akhirnya," tandas Desty.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Melalui pameran internasional Manufacturing World Osaka (MWO) yang berlangsung pada 2-4 Oktober 2024 di Jepang, industri Indonesia berhasil mencatatkan nilai kerjasama baru hinggaUS$ 10 Juta.
Menurut laporan Kementerian Kemenperin (Kemenperin) sebanyak 10 pelaku industri manufaktur Indonesia berkesempatan menjadi co-exhibitor pada ajang tersebut, dengan memperkenalkan beragam inovasi serta produk unggulan mereka kepada para pengunjung dari berbagai negara.
Kesepuluh peserta itu difasilitasibootholeh Kemenperin dengan mengusung tema “Making Indonesia 4.0”.
“Keikutsertaan Indonesia dalam pameran internasional Manufacturing World Osaka tahun ini membuahkan hasil yang sangat membanggakan. Melalui ajang tersebut, telah tercapai kesepakatan bisnis lebih dari USD 10 juta dari kerja sama dengan perusahaan-perusahaan Jepang,” kata Menteri Perindustrian (Menperin), Agus Gumiwang Kartasasmita dalam keterangannya di Jakarta, Jumat (11/10).
Menperin juga mengemukakan, terjalinnya kerja sama itu membuktikan bahwa teknologi dan inovasi industri dalam negeri sudah semakin diakui secara global.