Reporter: Yuliana Hema | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Estika Tata Tiara Tbk (BEEF) turut berpartisipasi dalam program makan berizi gratis yang dicanangkan oleh Presiden Prabowo Subianto. Caranya, emiten peternakan ini bakal mendapatkan sapi dari Australia untuk memenuhi kebutuhan. ​

Direktur Utama Estika Tata Tiara Imam Subowo menuturkan, sampai saat ini, BEEF telah mengimpor 6.000 sapi dan diperkirakan akan mencapai 7.500 sapi sampai dengan akhir tahun ini.

"Pada 2 November 2024, telah berlabuh kapal RPK Fresian Express dari Darwin Australia, untuk mengangkut sapi khusus milik BEEF dengan muatan 1.948 ekor sapi," jelasnya dalam keterangan resmi, Senin (4/11).

Imam menjelaskan setelah sapi impor melewati masa karantina, tidak langsung dipasarkan tapi terlebih dahulu masuk pada masa penggemukan selama 110 hari ke depan sebelum dipasarkan.

Setelah melewati masa penggemukan dan panen tiba, BEEF akan memasarkan sapi-sapi tersebut langsung kepada para pedagang sapi. Imam menegaskan, sapi yang diimpor telah uji kualitas dan kesehatan.

Untuk memperlancar proses impor dan biaya masa penggemukan sapi, BEEF telah menyiapkan belanja modal alias capital expenditure (capex) sepanjang 2024 sebanyak Rp 350 miliar yang berasal dari kas internal dan pinjaman.

“Kami saat ini berfokus utama pada usahanya yaitu penggemukan sapi, dan mempersiapkan Cold Storage dengan Cold Chain terbesar yang saat ini terintegrasi dengan Rumah Potong Hewan kami," kata Iman.

Sumber: Kompas.com | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Persaingan industri kendaraan roda empat di Asia Tenggara (ASEAN) semakin sengit, dengan Indonesia tetap sebagai kontributor utama.

Menurut data Asean Automotive Federation, penjualan mobil di Tanah Air mencapai 76.304 unit pada Agustus 2024, hanya selisih 5.142 unit dari Malaysia yang mencatat 71.162 unit.

Dengan kedua negara mengalami penurunan dibandingkan periode sama tahun lalu, Malaysia menunjukkan ketahanan lebih baik dengan penurunan 2,3 persen. Sedangkan Indonesia, mengalami penurunan 14,2 persen.

Sementara itu, Thailand, sebagai salah satu pemain utama, mengalami penurunan signifikan dengan penjualan 45.190 unit, berkurang 25 persen dari tahun lalu. Kondisi ini mencerminkan tantangan yang lebih besar bagi industri otomotif ASEAN, di mana inflasi dan gangguan rantai pasokan memengaruhi permintaan.

Persaingan antara Indonesia, Malaysia, dan Thailand mencerminkan dinamika menarik dalam industri otomotif ASEAN. Indonesia, dengan pasar yang lebih besar, harus menghadapi tantangan kompleks, sementara Malaysia berhasil beradaptasi dengan kondisi pasar yang sulit.

Sedangkan Thailand, meskipun memiliki basis produksi yang kuat, kini menghadapi tekanan untuk meningkatkan daya tarik pasar.

Di tengah perlambatan, beberapa negara ASEAN mencatat pertumbuhan signifikan. Filipina mencatat 39.155 unit, meningkat 6,6 persen dari tahun lalu dan Vietnam dengan 25.196 unit, naik 11,8 persen.

Kendati adanya pertumbuhan di beberapa negara, penurunan penjualan dari tiga negara utama menyebabkan total penjualan mobil di kawasan turun 7,9 persen menjadi 262.364 unit pada Agustus 2024.

Secara kumulatif, penjualan mobil di ASEAN selama Januari-Agustus 2024 tercatat 2.022.713 unit. Sedangkan Indonesia mencatat penjualan 560.619 unit, turun 17,1 persen, Malaysia sebanyak 533.301 unit, naik 5,9 persen dan Thailand mencatat 399.255 unit, turun 23,9 persen.

Berikut daftar penjualan mobil di ASEAN Agustus 2024;

1. Indonesia: 76.304 unit (turun 14,2 persen yoy)
2. Malaysia: 71.162 unit (turun 2,3 persen yoy)
3. Thailand: 45.190 unit (turun 25 persen yoy)
4. Filipina: 39.155 unit (naik 6,6 persen yoy)
5. Vietnam: 25.196 unit (naik 11,8 persen yoy)
6. Myanmar: 494 unit (naik 17 persen yoy)
7. Singapura: 4.863 unit (naik 52,7 persen yoy)

Sumber: Kompas.com | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menyampaikan, pihaknya akan mengusulkan beberapa insentif prioritas yang hendak dilanjutkan pada 2025.

Usulan itu dirumuskan usai diselenggarakannya Rapat Koordinasi Terbatas Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian bersama 7 Kementerian dalam lingkup koordinasi Kemenko Perekonomian, Minggu (3/11/2024).

Dalam konteks sektor otomotif, kebijakan yang diusulkan adalah insentif Pajak Penjualan atas Barang Mewah Ditanggung Pemerintah (PPnBM DTP) dan Pajak Penjualan Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk kendaraan listrik berbasis baterai (KLBB).

"Beberapa insentif prioritas yang sedang berjalan, diusulkan untuk kami lanjutkan ke tahun depan dan ini akan segera dibahas juga ke Kementerian Keuangan," ujar Airlangga dalam siaran pers, Minggu (3/11/2024).

Langkah-langkah ini diharapkan dapat mendorong pertumbuhan industri kendaraan listrik di Indonesia, yang sejalan dengan tren global menuju mobilitas yang lebih ramah lingkungan.

Selain itu, program pembiayaan seperti Kredit Usaha Rakyat (KUR) dan Kredit Revitalisasi Industri Padat Karya juga akan menjadi bagian dari upaya untuk meningkatkan akses pembiayaan bagi pelaku industri otomotif.

"Kemudian juga PPnBM DTP untuk properti, dan penyelesaian terkait regulasi kredit usaha rakyat," lanjutnya.

View this post on Instagram

A post shared by Airlangga Hartarto (@airlanggahartarto_official)

Airlangga juga menekankan perlunya memperkuat kerja sama internasional dalam sektor otomotif. Melalui forum-forum seperti Indonesia–European Union Comprehensive Economic Partnership Agreement (IEU-CEPA) dan G20, diharapkan dapat terbuka peluang untuk kolaborasi yang lebih baik.

Diketahui, pemerintah telah menerbitkan tiga kebijakan terkait insentif kendaraan listrik berbasis baterai, termasuk pemotongan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) untuk mobil dan bus yang diatur dalam PMK Nomor 38 Tahun 2023 dan diperpanjang oleh PMK Nomor 8 Tahun 2024.

Untuk kendaraan dengan Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) di atas 40 persen, PPN DTP ditetapkan sebesar 1 persen, sedangkan bus dengan TKDN 20-40 persen dikenakan pemotongan PPN menjadi 6 persen.

Sementara kendaraan roda dua listrik, subsidi Rp 7 juta akan diberikan per pembelian, sesuai dengan Permenperin Nomor 21 Tahun 2023. Selain itu, subsidi untuk konversi roda dua dinaikkan dari Rp 7 juta menjadi Rp 10 juta lewat Permen ESDM Nomor 39.K/EK.07/DJE/2023.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Mustika Ratu Tbk (MRAT), pelopor industri kecantikan dan perawatan kesehatan di Indonesia, mengumumkan pencapaian kinerja keuangan yang positif di kuartal ketiga 2024. Dalam laporan keuangan terbaru yang dirilis pada 31 Oktober 2024, Mustika Ratu mencatat kenaikan dalam beberapa indikator kinerja utama di tengah tantangan pasar.

Selama kuartal ini, Mustika Ratu mencatatkan penjualan bersih sebesar Rp 223,1 miliar, naik 0,5% dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 222 miliar. Selain itu, laba usaha juga mengalami peningkatan signifikan sebesar 28% yakni sebesar Rp 256,6 juta dari tahun sebelumnya Rp 114,3 juta.

Bahkan, laba bersih MRAT melonjak 178% secara tahunan menjadi Rp 232,07 juta hingga September 2024. Di periode yang sama tahun lalu, laba bersih MRAT hanya Rp 83,5 juta.

Presiden Direktur MRAT Bingar Egidius Situmorang, menyatakan dengan capaian ini, Mustika Ratu optimistis menatap akhir tahun 2024. Emiten barang konsumsi ini berkomitmen memperkuat posisi di pasar domestik dan internasional serta melanjutkan inovasi untuk menjadi pemimpin industri kecantikan dan perawatan pribadi di Indonesia dan dunia.

"Kami sangat bersyukur atas kinerja yang solid di kuartal ini, yang merupakan hasil dari kerja keras seluruh tim. Mustika Ratu terus berinovasi dan meningkatkan kualitas demi memberikan nilai lebih kepada pemegang saham dan pelanggan," ujar Bingar dalam keterangan resminya yang diterima Kontan.co.id, Senin (4/11).

Adapun segmen perawatan diri (personal care) dan kosmetik masing-masing menunjukkan kenaikan penjualan sebesar 3% dan 21% dari tahun lalu, menunjukkan pertumbuhan di berbagai lini produk.

Untuk memperluas pasar ekspor, Mustika Ratu turut serta dalam Indonesia Europe Business Forum (IEBF) 2024, memperkenalkan lini Spa & Wellness dengan harapan menarik minat investor asing.

"Kami juga berencana memperkuat penetrasi produk di pasar Eropa serta memperkuat pasar di negara-negara Teluk, seiring dengan penambahan negara tujuan ekspor baru," jelasnya.

Salah satunya dengan mempererat jalinan kemitraan dengan investor dari Saudi Arabia yang ditandai dengan pertemuan antara jajaran direksi MRAT bersama perwakilan investor dari Saudi Arabia, di Jakarta, Rabu (23/10/2024).

Dengan dukungan dari investor Saudi Arabia, menurut Bingar, pihaknya kini berupaya meningkatkan investasi guna memperkuat posisi produk Mustika Ratu sebagai pilihan utama konsumen di kawasan tersebut.

Sejalan dengan strategi ekspansi, Mustika Ratu memanfaatkan e-commerce untuk mendukung penjualan domestik dan internasional. "Partisipasinya dalam E-Commerce Expo 2024 turut mendukung transformasi digital nasional menuju Indonesia Emas 2045," pungkasnya.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina (Persero) telah memutuskan pengangkatan Simon Aloysius Mantiri sebagai Direktur Utama (Dirut) Pertamina yang baru menggantikan Dirut sebelumnya, Nicke Widyawati dalam Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) pada Senin (4/11).

Pengangkatan Simon tertuang dalam SK-258/MBU/11/2024 dan SK-259/MBU/11/2024 tentang Pemberhentian dan Pengangkatan Anggota-Anggota Dewan Komisaris dan Direksi Perusahaan Perseroan (Persero) PT Pertamina.
Sebelum menjabat sebagai Dirut, Simon terhitung sejak 10 Juni 2024 tercatat sebagai Komisaris Utama (Komut) dan Independen Pertamina, menggantikan Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok.
Berdasarkan penelusuran Kontan, pria kelahiran Sulawesi Utara (Sulut) tepatnya asal Desa Kamasi, Tomohon ini masih menjabat sebagai Anggota Dewan Pembina DPP Partai Gerindra. Dia juga sempat ditugaskan sebagai Wakil Bendahara Tim Kampanye Nasional (TKN) Prabowo-Gibran pada kampanye Pilpers 2024 lalu.

Tonton:Cuan 23,64% Setahun, Harga Emas Antam Hari Ini Masih Bergeming (4 Nov 2024)

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) pada Senin (04/11/2024) melakukan perubahan susunan pimpinan PT Pertamina (Persero) melalui Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS). Perubahan tersebut yaitu terkait pengangkatan direktur utama dan dewan komisaris yang akan memimpin Pertamina di masa mendatang.

Dalam RUPS dimana keputusannya tertuang dalam SK-258/MBU/11/2024 dan SK-259/MBU/11/2024 tentang Pemberhentian dan Pengangkatan Anggota-Anggota Dewan Komisaris dan Direksi Perusahaan Perseroan (Persero) PT Pertamina, menetapkan Mochamad Iriawan sebagai komisaris utama, Dony Oskaria sebagai wakil komisaris utama, Raden Adjeng Sondaryani sebagai komisaris independen dan Simon Aloysius Mantiri sebagai direktur utama Pertamina.

Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero) Fadjar Djoko Santoso mengatakan bahwa pengangkatan serta pemberhentian direksi dan komisaris BUMN termasuk Pertamina merupakan kewenangan pemerintah sebagai pemegang saham yang diwakili oleh Menteri BUMN.

“Pergantian kepemimpinan perusahaan merupakan proses normal dan wajar sebagaimana ketentuan yang ada,” ungkap Fadjar dalam keterangan tertulis yang diterima Kontan.co.id, Senin (04/11).

Menurutnya, kehadiran pemimpin baru akan menjadi energi baru untuk memastikan keberlanjutan Pertamina di masa depan. Kepemimpinan direksi sebelumnya akan menjadi landasan kokoh untuk mencapai kemajuan Perusahaan dan mewujudkan ketahanan dan kemandirian energi nasional.

Pada jajaran baru Dewan Komisaris, Mochamad Iriawan yang kini bertugas sebagai komisaris utama Pertamina adalah purnawirawan perwira tinggi Kepolisian Republik Indonesia yang terakhir menjabat sebagai sekretaris utama Lembaga Ketahanan Nasional (LEMHANAS).

Dony Oskaria yang menjabat sebagai wakil komisaris utama Pertamina saat ini bertugas sebagai wakil menteri BUMN. Sedangkan Raden Adjeng Sondaryani sebagai komisaris independen Pertamina sebelumnya menjabat sebagai ketua Ikatan Alumni Perminyakan Universitas Trisakti.

Di saat yang sama, Pertamina turut menyampaikan ucapan terima kasihnya kepada Nicke Widyawati dan Ahmad Fikri Assegaf yang telah menyelesaikan tugasnya sebagai direktur utama dan komisaris independen Pertamina.

“Kami mengucapkan terima kasih dan apresiasi setinggi-tingginya kepada Ibu Nicke dan Bapak Fikri yang telah mengantarkan Pertamina untuk mencapai kinerja terbaik dalam beberapa tahun terakhir,” pungkas Fadjar.

Melalui RUPS tersebut, saat ini susunan direksi Pertamina yang baru adalah sebagai berikut.

Jajaran Dewan Komisaris

• Komisaris Utama: Mochamad Iriawan
• Wakil Komisaris Utama: Dony Oskaria
• Komisaris Independen: Raden Adjeng Sondaryani
• Komisaris: Heru Pambudi
• Komisaris: Bambang Suswantono
• Komisaris Independen: Condro Kirono
• Komisaris Independen: Alexander Lay
• Komisaris Independen: Iggi H. Achsien

Jajaran Direksi

• Direktur Utama: Simon Aloysius Mantiri
• Wakil Direktur Utama: Wiko Migantoro
• Direktur Manajemen Risiko: Ahmad Siddik Badruddin
• Direktur Strategi, Portofolio, dan Pengembangan Usaha: A. Salyadi Dariah Saputra
• Direktur Logistik dan Infrastruktur: Alfian Nasution
• Direktur Keuangan: Emma Sri Martini
• Direktur Penunjang Bisnis: Erry Widiastono
• Direktur Sumber Daya Manusia: M Erry Sugiharto

Reporter: Lailatul Anisah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia, turut menaruh perhatian terhadap kasus pailit yang menimpa PT Sri Rejeki Isman (Tbk) Sritex.

Ketua Umum Kadin Indonesia Periode 2024-2029 Anindya Bakrie menilai upaya penyelamatan Sritex mutlak harus dilakukan. Untuk itu, pihaknya mendukung wacana Kepala Negara Prabowo Subianto dalam meminimalisir kerugian banyak pihak imbas dari bangkrutnya perusahaan tekstil ini.

"Upaya penyelamatan Sritex juga bisa menjadi pintu masuk untuk mengurai benang kusut industri manufaktur nasional termasuk industri tekstil agar perosalan serupa tidak terulang," kata Anindya pada Kontan.co.id, Minggu (3/11).

Menurutnya ada beberapa prinsip yang harus dilakukan dalam menyelamatkan Sritex dan mengembalikan kejayaan industri tekstil. Salah satunya, terkait pembenahan regulasi-regulasi yang menghambat berkembangnya industri lokal.

Anindya Bakrie menegaskan, peraturan yang tumpang tindih dan tidak adanya kepastian hukum harus segera diselesaikan, termasuk persoalan bea masuk (BM), pajak pertambahan nilai (PPN), perizinan impor bahan baku, perizinan berusaha dan lingkungan serta regulasi lainnya yang menghambat.

"Jika ini diselesaikan, produk nasional akan memiliki posisi yang baik, bahkan mampu bersaing di level global,” tandas dia.

Di lain sisi, banjirnya produk impor baik yang ilegal maupun legal perlu menjadi perhatian pemerintah. Hal ini dilakukan guna menyelamatkan IKM tekstil tanah air.

Secara konkrit ada empat hal yang akan dilakukan Kadin dalam mengawal kasus ini. Pertama, melakukan pendampingan, baik di bidang regulasi, bidang perdagangan, bidang keuangan, maupun bidang lainnya yang diperlukan untuk para pelaku industri tekstil agar memiliki daya saing di level global dan terus bertumbuh.

Kedua, Kadin akan mendorong konektivitas dan likuiditas industri TPT dengan perbankan. Ini penting agar para pelaku industri, baik kecil maupun besar, dapat mengakses permodalan, baik dalam restrukturisasi, refinancing, dan penambahan permodalan baik investasi maupun modal kerja.

Ketiga, Kadin akan mengawal advokasi komunikasi dengan pemerintah dan otoritas terkait agar industri TPT nasional kembali bangkit dan menjadi pemain global.

Keempat, Kadin mendukung industri TPT untuk naik kelas dengan meningkatkan inovasi dan teknologi guna meningkatkan nilai tambah dan daya saing produk tekstil dalam negeri.

Sebelumnya, tumbangnya Sritex mendapatkan perhatian langsung dari Presiden Prabowo Subianto. Prabowo pun memanggil sejumlah menteri bidang ekonomi terkait isu ini.

Menteri Ketenagakerjaan Yassierli mengatakan, pemerintah akan berusaha mencari solusi untuk menyelamatkan nasib ribuan buruh Sritex. Ia sudah mendapat instruksi langsung dari Presiden Prabowo.

"Terkait Sritex, seperti arahan Presiden yang mana pertama akan menyelamatkan pekerja. Kedua, empat kementerian diminta menyiapkan langkah strategis, yakni Menteri Keuangan, Menteri BUMN, Menteri Perindustrian, dan Menteri Ketenagakerjaan," katanya saat dihubungi, Minggu (27/10).

Hanya saja, Yassierli tidak merinci bentuk penyelamatan para pekerja Sritex, termasuk langkah-langkah strategis yang diambil oleh empat kementerian tersebut, yang mendapat tugas dari Presiden Prabowo.

Yang terang, pemerintah bakal melakukan beberapa tindakan untuk menyelamakan sektor padat karya yang kembali diguncang badai PHK.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Nasib industri tekstil dan produk tekstil (TPT) makin suram. Satu per satu produsen TPT dilanda masalah yang berujung pada penghentian kegiatan operasional.

Terbaru, PT Asia Pacific Fibers Tbk (POLY) menghentikan sementara salah satu unit produksi pabrik kimia dan serat di Karawang, Jawa Barat mulai 1 November 2024 lalu. Emiten ini menghadapi tren penurunan operasi hingga kuartal III-2024, di mana utilisasi perusahaan diperkirakan berada di bawah level 40%.

"Faktor eksternal berupa kelebihan pasokan global masih menjadi penyebab turunnya permintaan," urai Direksi Perseroan dalam keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia (BEI), Jumat (1/11).

Selain itu, POLY juga menghadapi tekanan signifikan terhadap modal kerja dan belanja modal seiring proses restrukturisasi utang perusahaan yang tak kunjung selesai sejak 2005.

Penghentian pabrik yang telah eksis selama tiga dekade ini akan berdampak pada koreksi pendapatan tahunan POLY hingga 52%. Dalam periode 60 hari sejak penghentian operasional, Manajemen POLY akan mereposisi model usaha untuk menyesuaikan konfigurasi produk yang akan ditawarkan pada saat pabrik kembali dioperasikan.

POLY tengah bernegosiasi dengan pihak ketiga dalam rangka memperoleh pendanaan modal kerja baru dan aktif menindaklanjuti sejumlah kerja sama dengan pihak eksternal untuk memaksimalkan fasilitas produksi perusahaan. "Kami secara proaktif mempercepat pembahasan konsep restrukturisasi dengan semua kreditur untuk memberi akses yang normal bagi perusahaan ke perbankan," jelas Direksi Perseroan.

Emiten TPT lainnya yang terancam pailit adalah PT Pan Brothers Tbk (PBRX). Perusahaan ini. Perusahaan ini masih berjuang melakukan restrukturisasi di tengah periode Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU). Masa perpanjangan PKPU Pan Brothers akan berakhir pada 22 November 2024 mendatang di Pengadilan Niaga Jakarta Pusat.

Ketika keputusan perpanjangan PKPU diberlakukan pada 25 Juli silam, Manajemen PBRX berkomitmen mengikuti seluruh prosedur yang PKPU yang berlaku. "Kegiatan usaha dan operasional perusahaan masih berjalan normal," ujar Ditektur Pan Brothers Fitri Ratnasari Hartono dalam keterbukaan informasi akhir Juli lalu.

Di luar itu, tentu ada PT Sri Rejeki Isman Tbk (SRIL) atau Sritex yang dinyatakan pailit hingga membuat Presiden Prabowo Subianto memerintahkan empat kementerian untuk menyusun strategi penyelamatan Sritex.

Ketua Umum Asosiasi Produsen Serat dan Benang Filamen Indonesia (APSyFI) Redma Gita Wirawasta mengatakan, maraknya peredaran pakaian jadi impor ilegal tak hanya merugikan bagi pelaku usaha hilir TPT, melainkan juga berimbas ke sektor intermediate dan hulu industri ini. Tak heran apabila banyak produsen TPT dari hulu hingga hilir yang berguguran. "Saat ini utilisasi di sektor hulu TPT tinggal 40%," ujar dia, Minggu (3/11).

APSyFI juga menyoroti pernyataan Menko Ekonomi Airlangga Hartanto terkait potensi masuknya 15 investor baru di sektor TPT ke Indonesia. Ketimbang sekadar memberi angin surga, pemerintah mesti fokus lebih dahulu memberantas praktik impor ilegal dan iklim investasi sektor TPT. Jika hal itu sudah diperbaiki, maka dengan sendirinya para investor baru melakukan ekspansi ke pasar TPT nasional.

"Kalau iklim usaha Indonesia masih buruk seperti sekarang, investor akan lebih tertarik ke negara-negara seperti Vietnam, Laos, dan Kamboja," terang Redma.

Tak ketinggalan, Redma menilai bahwa upaya pemerintah untuk merevisi Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) tidak akan efektif jika mafia impor ilegal yang melibatkan oknum pejabat pemerintahan tidak diberantas.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Astra Daihatsu Motor (ADM) berupaya terus meningkatkan branding perusahaan sekaligus penjualan mobil ke segmen konsumen pembeli mobil pertama. Salah satu upaya Daihatsu adalah aktif menggelar acara hiburan bertajuk Daihatsu Kumpul Sahabat.

Rokky Irvayandi, Domestic Marketing Division Head Astra Daihatsu Motor mengatakan, ajang Daihatsu Kumpul Sahabat merupakan program inisiatif Daihatsu untuk lebih mendekatkan diri kepada para konsumen di berbagai daerah Indonesia. Sepanjang tahun ini, Daihatsu Kumpul Sahabat telah digelar di Bekasi, Bandung, Solo, Makassar, dan Sidoarjo. Yang terbaru, ajang ini dihelat Balikpapan pada akhir pekan lalu atau 2--3 November 2024.

Daihatsu Kumpul Sahabat dikemas dengan konsep hiburan yang bisa dinikmati oleh masyarakat setempat sekaligus komunitas mobil Daihatsu hingga komunitas sepeda motor. Ajang ini juga melibatkan berbagai UMKM yang berkesempatan menjual dan mempromosikan produk-produknya selama acara berlangsung.

Khusus di Balikpapan, bukan tanpa alasan Daihatsu memilih kota tersebut sebagai lokasi digelarnya Daihatsu Kumpul Sahabat. Balikpapan dikenal sebagai salah satu pusat ekonomi dan industri energi. Kota ini juga sangat strategis lantaran menjadi gerbang menuju IKN Nusantara. Pertumbuhan UMKM dari berbagai sektor di Balikpapan juga cukup signifikan.

Balikpapan dan termasuk Kalimantan merupakan daerah yang penting bagi Daihatsu. Sebanyak 17% penjualan mobil Daihatsu di Indonesia berasal dari Kalimantan. Pangsa pasar Daihatsu di Balikpapan pun mencapai 25%, atau lebih tinggi dari pangsa pasar Daihatsu secara nasional yang berada di level 19%.

"Model yang berkontribusi besar bagi Daihatsu di Balikpapan adalah Sigra sebanyak 32% dan Gran Max Pick Up 23% yang mana ini ada kaitannya juga dengan pertumbuhan UMKM," ungkap Rokky kepada Kontan.co.id, Minggu (3/11).

Rokky menegaskan, gelaran Daihatsu Kumpul Sahabat ditujukan untuk mendekatkan Daihatsu kepada para konsumennya dengan harapan akan ada peningkatan brand awareness di mata konsumen. Pada akhirnya secara langsung maupun tidak langsung ajang ini dapat menarik minat konsumen baru untuk membeli mobil Daihatsu. Apalagi, Daihatsu turut mengundang komunitas sepeda motor yang diharapkan ikut tertarik membeli mobil.

"Berdasarkan survei internal kami, 70% pembeli mobil pertama adalah pengguna sepeda motor sebelumnya," tutur Rokky.

Lantas, Rokky berharap ketika konsumen membeli mobil untuk pertama kalinya, maka merek yang paling diingat oleh mereka adalah Daihatsu. Lagi pula, Daihatsu dinilai menjadi mobil yang cocok untuk konsumen pemula berkat keunggulan produk yang memiliki nilai ekonomis tinggi, kemudahan memperoleh cicilan kredit, hingga layanan purnajual yang mumpuni.

"Kami memiliki penawaran paket kredit dengan tenor panjang dan bebas biaya admin yang cocok bagi konsumen pembeli mobil pertama," pungkas dia.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

Pada tahun 2023, industri kendaraan bermotor roda empat mampu memproduksi 1,39 juta unit kendaraan, dengan penjualan di pasar domestik yang mencapai lebih dari 1 juta unit.

Sementara itu, pada periode Januari – September 2024, kinerja industri roda empat nasional mencatat nilai produksi sebanyak 881 ribu unit, wholesales sebanyak 633 ribu unit, dan ekspor sebesar 343 ribu unit CBU serta 35 ribu unit CKD (Completely Knocked Down).

Chen Chunqing selaku Wakil Presiden Eksekutif Chery International, menyampaikan bahwa dalam dua tahun terakhir, Chery Indonesia telah meluncurkan beberapa model produk seri Tiggo dan Omoda di pasar lokal, termasuk model ICE dan BEV.

Dengan desain futuristik, fitur teknologi tinggi, dan keamanan, Chery telah menerima banyak apresiasi dari pelanggan Indonesia.

“Hari ini menjadi tonggak sejarah baru dalam perjalanan kami di Chery Indonesia. Kita berkumpul di sini untuk menyaksikan dimulainya ekspor perdana produk kami, OMODA 5 ke Vietnam,” ujarnya.

Capaian ekspor perdana ini, menunjukkan bahwa Chery tidak hanya sangat mendukung harapan pemerintah dalam volume ekspor mobil, tetapi juga menunjukkan komitmen jangka panjang Chery untuk pengembangan dan ekspansi di Indonesia.

“Kami memilih Indonesia sebagai titik awal untuk mengekspor 120 unit ke Vietnam. Hal ini membuktikan kualitas manufaktur yang baik dan dapat dipercaya oleh pasar global. Target ekspor kami ke Vietnam adalah 5.000 unit di tahun pertama. Kami yakin bahwa Chery OMODA 5, dengan desain futuristik, performa tangguh, dan fitur canggih, akan diterima dengan baik oleh konsumen Vietnam,” paparnya.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita memberikan apresiasi atas pencapaian terbaru dari PT Chery Motor Indonesia melalui ekspor OMODA 5 Turbo, yang merupakan produk mobil dengan setir kiri, menuju pasar Vietnam.

“Ini adalah salah satu momen yang penting dalam meningkatkan kontribusi industri otomotif nasional di pasar global,” ujar Agus Gumiwang.

Mengutip siaran pers, sebanyak 60 unit OMODA 5 Turbo senilai Rp 11,46 miliar akan diekspor dalam batch pertama ini.

Selain itu, masih ada sekitar sembilan batch yang akan diekspor juga ke Vietnam sampai akhir Desember 2024.

“Dengan hadirnya Chery Indonesia di pasar global, kita semakin menunjukkan kepada dunia bahwa kita mampu memproduksi kendaraan berkualitas dengan teknologi yang maju,” tutur Menperin.

Lebih lanjut, Menperin berharap, ke depannya PT Chery Motor Indonesia dapat memperbanyak tipe, varian dan jumlah unit yang diekspor serta negara tujuan ekspor, tidak hanya ke pasar tradisional seperti ASEAN tetapi juga mampu masuk ke pasar ekspor baru seperti Australia.

Volume ekspor tersebut dapat menjadi basis bagi Chery Motor Indonesia untuk berinvestasi guna membangun industrinya di Indonesia.

“Catatan untuk Chery, nilai TKDN-nya masih 40 persen. Angka tersebut masih bisa ditingkatkan lagi. Harus dicari kiatnya agar bisa meningkat ke angka 60 persen,” imbuhnya.

Menperin menyampaikan harapannya, agar Chery bisa melibatkan sebanyak mungkin industri kecil dan menengah otomotif di Indonesia untuk bisa menjadi bagian dari global supply chain.

Melalui kerja keras, inovasi, dan sinergi yang baik antara pemerintah dan pelaku industri, Menperin optimitis, ekspor perdana PT Chery Motor Indonesia ini akan menjadi awal dari langkah-langkah besar lainnya.

“Pemerintah akan terus mendukung seluruh inisiatif yang bertujuan untuk memajukan industri dalam negeri, termasuk pelatihan sumber daya manusia, investasi dalam inovasi dan teknologi yang berkelanjutan, serta kemudahan dalam regulasi pelaku usaha,” tegasnya.

Apalagi, dalam beberapa tahun terakhir, industri otomotif nasional mengalami performa kinerja yang gemilang.

Tonton:Mobil Dinas Menteri Menyedot Anggaran Negara

Pada tahun 2023, industri kendaraan bermotor roda empat mampu memproduksi 1,39 juta unit kendaraan, dengan penjualan di pasar domestik yang mencapai lebih dari 1 juta unit.

Sementara itu, pada periode Januari – September 2024, kinerja industri roda empat nasional mencatat nilai produksi sebanyak 881 ribu unit, wholesales sebanyak 633 ribu unit, dan ekspor sebesar 343 ribu unit CBU serta 35 ribu unit CKD (Completely Knocked Down).

Chen Chunqing selaku Wakil Presiden Eksekutif Chery International, menyampaikan bahwa dalam dua tahun terakhir, Chery Indonesia telah meluncurkan beberapa model produk seri Tiggo dan Omoda di pasar lokal, termasuk model ICE dan BEV.

Dengan desain futuristik, fitur teknologi tinggi, dan keamanan, Chery telah menerima banyak apresiasi dari pelanggan Indonesia.

“Hari ini menjadi tonggak sejarah baru dalam perjalanan kami di Chery Indonesia. Kita berkumpul di sini untuk menyaksikan dimulainya ekspor perdana produk kami, OMODA 5 ke Vietnam,” ujarnya.

Capaian ekspor perdana ini, menunjukkan bahwa Chery tidak hanya sangat mendukung harapan pemerintah dalam volume ekspor mobil, tetapi juga menunjukkan komitmen jangka panjang Chery untuk pengembangan dan ekspansi di Indonesia.

“Kami memilih Indonesia sebagai titik awal untuk mengekspor 120 unit ke Vietnam. Hal ini membuktikan kualitas manufaktur yang baik dan dapat dipercaya oleh pasar global. Target ekspor kami ke Vietnam adalah 5.000 unit di tahun pertama. Kami yakin bahwa Chery OMODA 5, dengan desain futuristik, performa tangguh, dan fitur canggih, akan diterima dengan baik oleh konsumen Vietnam,” paparnya.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Mulai 1 November 2024, maskapai nasional Garuda Indonesia resmi mengoperasikan kembali penerbangan dari Bandara Udara Halim Perdanakusuma menuju 3 (tiga) kota besar di Indonesia. Adapun tiga kota yang dimaksud adalah Surabaya, Medan, dan Padang.

Melansir siaran pers, peresmian pengoperasian penerbangan dari dan menuju Halim Perdanakusuma tersebut, ditandai dengan pelepasan penerbangan perdana rute Halim Perdanakusuma - Surabaya GA-330 yang mengangkut 157 penumpang.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan, dioperasikannya penerbangan berjadwal perdana Garuda Indonesia dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini sejalan dengan langkah korporasi dalam memaksimalkan pangsa pasar yang potensial.

Dengan lokasi bandara yang cukup strategis dekat dari pusat kota Jakarta, lanjut dia, diharapkan dapat memberikan preferensi lebih luas khususnya bagi masyarakat Jakarta dan sekitarnya yang kerap melakukan perjalanan bisnis untuk menyesuaikan kebutuhan dan kenyamanannya dalam menentukan opsi transportasi penerbangannya.

Mengacu rata-rata pergerakan penumpang domestik dari Halim Perdanakusuma di tahun 2023 mencapai hingga 3,7 juta penumpang, pihaknya optimis dengan hadirnya rute ini akan membawa layanan penerbangan dari dan menuju Jakarta yang semakin beragam.

Lebih utamanya, kata Irfan, untuk para pelaku perjalanan bisnis yang bekerja di area Jakarta dan sekitarnya.

"Ketersediaan layanan penerbangan dari Jakarta ini kami harapkan dapat mendukung akselerasi pemulihan perekonomian nasional melalui multiplier effect dengan peran Garuda Indonesia yang menghadirkan lebih banyak opsi penerbangan khususnya menuju Surabaya, Medan, dan Padang sebagai salah satu kota-kota yang mendukung akselerasi perekonomian nasional,” jelasnya.

Penerbangan dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini masing- masing rute selanjutnya akan tersedia sebanyak satu kali setiap harinya.

Armada Boeing 737-800NG yang berkapasitas 162 penumpang akan dioperasikan dengan konfigurasi kursi 12 kelas bisnis dan 150 kelas ekonomi.

Adapun untuk penerbangan GA-330 menuju Surabaya dijadwalkan berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 13.10 LT dan tiba di Bandara Internasional Juanda pada pukul 14.40 LT.

Selanjutnya, penerbangan GA-331 menuju Halim Perdanakusuma GA-331 akan berangkat dari Surabaya pukul 15.30 LT dan dijadwalkan tiba pukul 17.00 LT.

Kemudian, penerbangan rute Halim Perdanakusuma menuju Medan dengan nomor penerbangan GA-180 akan diberangkatkan pukul 06.15 LT dan dijadwalkan tiba pukul 08.40 LT.

Sebaliknya, penerbangan GA-181 akan diberangkatkan dari Bandara Internasional Kualanamu pukul 09.40 LT dan tiba di Bandara Halim Perdanakusuma pukul 12.10 LT.

Sementara itu, penerbangan menuju Padang akan dilayani dengan GA-166 yang berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 17.45 LT dan tiba di Bandara Internasional Minangkabau pukul 19.35 LT.

Untuk penerbangan sebaliknya akan dilayani dengan GA-163 yang dijadwalkan berangkat dari Padang pukul 17.15 LT dan tiba di Halim Perdanakusuma pukul 19.15 LT.

Tonton:Mendorong Ekonomi Indonesia dari Kota Nusantara