Bisnis.com, JAKARTA — Mata uang rupiah dibuka menguat ke posisi Rp16.210 per dolar AS pada perdagangan pagi ini, Selasa (23/7/2024).

Berdasarkan data Bloomberg, rupiah membuka perdagangan dengan naik 0,06% atau 10 poin ke posisi Rp16.210. Sebaliknya, indeks dolar terpantau turun 0,03% ke posisi 104,007.

Sejumlah mata uang kawasan Asia lainnya bergerak bervariasi cenderung menguat terhadap dolar AS. Yen Jepang naik 0,22%, dolar Hong Kong dan dolar Singapura naik masing-masing sebesar 0,01% dan 0,08%.

Kemudian won Korea naik 0,25%, yuan China naik 0,01%, ringgit Malaysia menguat 0,10% dan baht Thailand menguat 0,12%. Adapun mata uang yang melemah adalah peso Filipina dan rupee India sebesar 0,04% dan 0,01%.

Sebelumnya, Direktur Laba Forexindo Berjangka Ibrahim Assuaibi memproyeksikan untuk perdagangan, Selasa mata uang rupiah diprediksi fluktuatif namun ditutup melemah di rentang Rp16.210 hingga Rp16.260 per dolar AS.

Ibrahim mengatakan mundurnya Joe Biden meningkatkan ketidakpastian mengenai pemilihan presiden mendatang, yang pada gilirannya memperburuk sentimen terhadap pasar yang didorong oleh risiko.

"Hal ini, ditambah dengan kekhawatiran bahwa potensi kepresidenan Trump juga dapat menyebabkan lebih banyak konflik dengan China, membebani mata uang regional," ujarnya dalam riset, dikutip Selasa (23/7/2024).

Adapun, Biden mendukung Wakil Presiden Kamala Harris, yang kini kemungkinan akan berhadapan dengan kandidat terdepan dari Partai Republik Donald Trump dalam pemilihan presiden. Menurut Ibrahim, Trump terlihat unggul dalam jajak pendapat dibandingkan Biden dan Harris, menurut data CBS pekan lalu.

Para analis memperkirakan kepresidenan Trump berpotensi menghasilkan inflasi yang lebih tinggi, terutama jika ia melanjutkan dengan pembatasan perdagangan yang lebih ketat dan tarif impor yang lebih tinggi terhadap China.

Sementara itu, dari sentimen domestik, pasar terus memantau nasib APBN 2025 milik Prabowo Subianto dan Gibran Rakabuming berada dalam dilema. Pasalnya, pasangan tersebut harus merealisasikan janji politik kepada masyarakat. Di sisi lain, anggaran terbatas akibat menggunungnya warisan utang Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Belanja yang semakin jor-joran, mulai dari makan bergizi gratis yang direncanakan pada tahun depan senilai Rp71 triliun, kenaikan gaji PNS, food estate, Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, serta program-program prioritas lainnya membutuhkan dana jumbo.

Kemudian, sinyal kenaikan gaji bagi para Aparatur Sipil Negara (ASN) pada tahun depan, termasuk Pegawai Negeri Sipil (PNS) di dalamnya. Penyesuaian gaji ASN pada tahun depan mengacu pada kerangka ekonomi makro dan pokok-pokok kebijakan fiskal (KEM-PPKF) untuk tahun anggaran 2025.

Bisnis.com, JAKARTA -- Pemerintah sedang menggodok peraturan pelaksana yang mewajibkan asuransi wajib. Salah satu produk yang akan diwajibkan adalah asuransi mobil dan motor untuk third party liability (TPL). Produk lain yang akan diwajibkan yakni asuransi rumah terkait kebakaran dan kerusakan akibat bencana. Beleid itu akan menetapkan iuran premi dan manfaat yang bisa dicover pihak ketiga.

Kewajiban ini memperluas produk asuransi yang ada saat ini. Pasalnya asuransi mobil dan motor untuk perluasan tanggung jawab pihak ketiga termasuk layanan tambahan yang sifatnya sukarela.

"Kalau kita bicara asuransi yang sekarang, [itu sifatnya] sukarela, pasti beda [jika menjadi wajib]," kata Ketua Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) Budi Herawan saat wawancara di kantornya, Senin (22/07/2024).

Budi menjelaskan asuransi wajib TPL pihak ketiga ini sifatnya mengcover kerusakan material barang atau harta benda yang dialami pihak ketiga akibat kecelakaan berkendara. Nantinya manfaat maupun premi mengacu pada regulasi pemerintah.

Semetara dikutip dari laman Otoritas Jasa Keuangan (OJK), manfaat premi perluasan jaminan dalam asuransi kendaraan bermotor memberikan pertanggungan dengan risiko meliputi di antaranya seperti kecelakaan diri terhadap penumpang dan pengemudi, kerusuhan, pemogokan hingga huru-hara, serta bencana alam seperti banjir dan sebagainya.

"Jadi dari sisi premi, dari segi ini [manfaat] juga berbeda. Kami tunggu apa yang dibunyikan di dalam PP atau Kepresnya bagaimana," kata Budi.

Budi mengatakan pihaknya sangat memperhatikan agar premi asuransi wajib TPL nantinya tidak memberatkan masyarakat.

"Saya belum bisa menyatakan apakah bisa memberatkan, tapi yang pasti kami sangat concern dari asosiasi bagaimana kita menerapkan iruran premi ini supaya tidak membebankan masyarakat. Itu intinya. Dan tentu benefit yang akan diperoleh," kata dia.

Adapun iuran premi perluasan jaminan di asuransi kendaraan bermotor mengacu pada Surat Edaran Otoritas Jasa Keuangan (SE OJKO Nomor 6 Tahun 2017 tentang Penetapan Tarif Premi atau Kontribusi pada Lini Usaha Asuransi Harta Benda dan Asuransi Kendaraan Bermotor.

Beleid itu mengatur tanggung jawab hukum terhadap pihak ketiga (kendaraan penumpang dan sepeda motor adalah sebagai berikut:

a. Uang pertanggungan (UP) hingga Rp25 juta, tarif preminya 1% dari UP

b. UP Rp25 juta sampai Rp50 juta, tarif preminya 0,5% dari UP

c. UP Rp50 juta sampai Rp100 juta, tarif preminya 0,25% dari UP

d. UP lebih dari Rp100 juta, tarif preminya akan ditentukan oleh underwriter perusahaan asuransi

Penetapan tarif premi atau kontribusi untuk asuransi kendaraan bermotor dengan penambahan manfaat berupa perluasan jaminan risiko tersebut dihitung secara progresif.

Sebagai contoh untuk UP Rp25 juta maka perhitunga asuransi TPL-nya:

1% x Rp25 juta = Rp250.000

Maka tarif premi atau kontribusi minimum sebesar Rp250.000

Kemudian contoh untuk UP Rp45 juta maka perhitungannya:

1% x Rp25 juta = Rp250.000

0,5% x Rp20 juta = Rp100.000

Maka tarif premi atau kontribusi minimumnya sebesar Rp350.000

Sementara untuk contoh UP Rp95 juta perhitungannya adalah

1% x Rp25 juta = Rp250.000

0,5% x Rp25 juta = Rp125.000

0,25% x Rp45 juta = Rp112.500

Maka tarif premi atau kontribusi minimumnya sebesar Rp487.500

Bisnis.com, JAKARTA -- Pemerintah sedang menggodok peraturan pelaksana yang mewajibkan asuransi wajib. Salah satu produk yang akan diwajibkan adalah asuransi mobil dan motor untuk third party liability (TPL). Produk lain yang akan diwajibkan yakni asuransi rumah terkait kebakaran dan kerusakan akibat bencana. Beleid itu akan menetapkan iuran premi dan manfaat yang bisa dicover pihak ketiga.

Kewajiban ini memperluas produk asuransi yang ada saat ini. Pasalnya asuransi mobil dan motor untuk perluasan tanggung jawab pihak ketiga termasuk layanan tambahan yang sifatnya sukarela.

"Kalau kita bicara asuransi yang sekarang, [itu sifatnya] sukarela, pasti beda [jika menjadi wajib]," kata Ketua Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) Budi Herawan saat wawancara di kantornya, Senin (22/07/2024).

Budi menjelaskan asuransi wajib TPL pihak ketiga ini sifatnya mengcover kerusakan material barang atau harta benda yang dialami pihak ketiga akibat kecelakaan berkendara. Nantinya manfaat maupun premi mengacu pada regulasi pemerintah.

Semetara dikutip dari laman Otoritas Jasa Keuangan (OJK), manfaat premi perluasan jaminan dalam asuransi kendaraan bermotor memberikan pertanggungan dengan risiko meliputi di antaranya seperti kecelakaan diri terhadap penumpang dan pengemudi, kerusuhan, pemogokan hingga huru-hara, serta bencana alam seperti banjir dan sebagainya.

"Jadi dari sisi premi, dari segi ini [manfaat] juga berbeda. Kami tunggu apa yang dibunyikan di dalam PP atau Kepresnya bagaimana," kata Budi.

Budi mengatakan pihaknya sangat memperhatikan agar premi asuransi wajib TPL nantinya tidak memberatkan masyarakat.

"Saya belum bisa menyatakan apakah bisa memberatkan, tapi yang pasti kami sangat concern dari asosiasi bagaimana kita menerapkan iruran premi ini supaya tidak membebankan masyarakat. Itu intinya. Dan tentu benefit yang akan diperoleh," kata dia.

Adapun iuran premi perluasan jaminan di asuransi kendaraan bermotor mengacu pada Surat Edaran Otoritas Jasa Keuangan (SE OJKO Nomor 6 Tahun 2017 tentang Penetapan Tarif Premi atau Kontribusi pada Lini Usaha Asuransi Harta Benda dan Asuransi Kendaraan Bermotor.

Beleid itu mengatur tanggung jawab hukum terhadap pihak ketiga (kendaraan penumpang dan sepeda motor adalah sebagai berikut:

a. Uang pertanggungan (UP) hingga Rp25 juta, tarif preminya 1% dari UP

b. UP Rp25 juta sampai Rp50 juta, tarif preminya 0,5% dari UP

c. UP Rp50 juta sampai Rp100 juta, tarif preminya 0,25% dari UP

d. UP lebih dari Rp100 juta, tarif preminya akan ditentukan oleh underwriter perusahaan asuransi

Penetapan tarif premi atau kontribusi untuk asuransi kendaraan bermotor dengan penambahan manfaat berupa perluasan jaminan risiko tersebut dihitung secara progresif.

Sebagai contoh untuk UP Rp25 juta maka perhitunga asuransi TPL-nya:

1% x Rp25 juta = Rp250.000

Maka tarif premi atau kontribusi minimum sebesar Rp250.000

Kemudian contoh untuk UP Rp45 juta maka perhitungannya:

1% x Rp25 juta = Rp250.000

0,5% x Rp20 juta = Rp100.000

Maka tarif premi atau kontribusi minimumnya sebesar Rp350.000

Sementara untuk contoh UP Rp95 juta perhitungannya adalah

1% x Rp25 juta = Rp250.000

0,5% x Rp25 juta = Rp125.000

0,25% x Rp45 juta = Rp112.500

Maka tarif premi atau kontribusi minimumnya sebesar Rp487.500

Bisnis.com, JAKARTA - Indibiz, ekosistem solusi digital dunia usaha milik PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM), mencatatkan pertumbuhan pendapatan sebesar 17% pada semester I/2024 dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

Pertumbuhan tersebut didorong oleh sejumlah layanan digital yang dihadirkan Telkom kepada perusahaan-perusahaan yang bergerak di bidang pendidikan, jasa, akomodasi, pembiayaan, kesehatan, energi hingga ekspedisi.

OVP Enterprise Regional Management Telkom Reni Yustiani mengatakan kekuatan rantai pasok barang terdapat pada jaringan distribusi termasuk perpindahan kontainer dari satu kota ke kota lain Indonesia.

Solusi Indibiz dapat membantu pengusaha ekspedisi untuk melacak keberadaan armada mereka termasuk di daerah blankspot.

“Pemanfaatan solusi digital dari Indibiz Ekspedisi akan meringankan pekerjaan rumah urusan logistik di Indonesia,” kata Reni dikutip Selasa (23/7/2024).

Tidak hanya itu, lanjutnya, pemanfaatan solusi digital Indibiz diyakini akan membuka peluang digitalisasi bisnis yang makin lebar. Harapannya, solusi digital Indibiz dapat memajukan perekonomian Indonesia dengan kekuatan rantai pasoknya dapat terwujud.

Indibiz saat ini memiliki solusi digital Internet of Things (IoT) Antares Track & Trace (Antares Tracking) yang dapat digunakan di industri transportasi, logistik dan shipping.

Solusi digital Antares Tracking dari Indibiz Ekspedisi mampu mengelola dan mengawasi armada kendaraan atau aset perusahaan secara efektif.

Sementara itu, IT Director PT Tanto Intim Line Agung Prayitno mengakui bahwa salah satu tantangan industri ekspedisi adalah risiko kehilangan muatan yang disebabkan oleh sistem pelacakan yang kurang kompeten. Telkom melalui Indibiz menghadirkan hal baru.

“Potensi kehilangan muatan ini dapat menimbulkan efek negatif terhadap penurunan kepercayaan konsumen kepada perusahaan,” jelas Agung.

Antares Tracking dari Indibiz Ekspedisi dilengkapi dengan GPS tracker, fitur bluetooth gateway dan dashboard yang bisa dipantau dengan mudah dan akurat. Implementasi solusi IoT Tracking Container dari Indibiz Ekspedisi ini,mengefisiensikan beban operasi perusahaan, mengoptimalkan pelacakan kontainer secara real time, dan meminimalisir fraud serta menekan potensi perusahaan kehilangan muatan.

Pelanggan

Reni mengatakan hingga semester I/2024 Indibiz telah melayani ribuan pelanggan dari berbagai sektor, termasuk pendidikan, kesehatan, perhotelan, dan retail. Selain itu, Indibiz juga telah menjalin kemitraan dengan berbagai startup dan pengembang teknologi untuk memperkuat ekosistem digitalnya.

Dalam hal revenue, Indibiz telah memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pendapatan Telkom, yang menunjukkan bahwa strategi Telkom untuk fokus pada segmen B2B melalui Indibiz mulai membuahkan hasil.

Selain UKM, Indibiz juga menjalin kerja sama dengan beberapa institusi meliputi lembaga keuangan untuk solusi pembiayaan, serta kerja sama dengan komunitas dunia usaha untuk meningkatkan produktivitas bisnis. Selain itu, Indibiz juga bekerja sama dengan institusi pendidikan untuk mendigitalisasi proses pembelajaran dan administrasi.

“Melihat prospek kedepan, potensi revenue Indibiz diperkirakan akan terus meningkat seiring dengan makin banyaknya UKM yang beralih ke solusi digital. Dengan strategi transformasi yang terus berjalan dan sinergi yang kuat antara Indibiz dan Telkom, diharapkan revenue dari segmen B2B akan menunjukkan peningkatan yang signifikan pada tahun mendatang,” kata Reni.

Diketahui, PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk (Telkom) membukukan pendapatan konsolidasi sebesar Rp37,4 triliun pada kuartal I/2024 atau tumbuh 3,7% YoY.

Adapun segmen enterprise, termasuk sektor UKM di dalamnya, menyumbang pemasukan sebesar Rp4,5 triliun yang didorong oleh layanan digital untuk B2B dan konektivitas untuk korporasi.

Bisnis.com, JAKARTA - Jelang masa transisi pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) ke presiden terpilih Prabowo Subianto, pemerintah resmi mengintegrasikan tata kelola dan niaga komoditas nikel dan timah ke dalam Sistem Informasi Mineral dan Batubara Kementerian/Lembaga (Simbara).

Selama ini, Simbara yang telah diluncurkan sejak 2022 baru mencakup komoditas batu bara. Perluasan ekosistem Simbara diharapkan dapat mendongkrak penerimaan negara dari sektor mineral dan batu bara (minerba).

Simbara dirancang sebagai platform digital yang akan mengintegrasikan rangkaian proses tata kelola minerba dari hulu ke hilir, mulai dari single identity dari wajib pajak dan wajib bayar, proses perizinan tambang, rencana penjualan, verifikasi penjualan, ekspor, proses clearance di pelabuhan untuk pengangkutan atau pengapalan, termasuk pemenuhan kewajiban pembayaran penerimaan negara bukan pajak (PNBP) dan devisa hasil ekspor.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menyebut, setoran royalti minerba ke negara berpotensi meningkat sekitar Rp5 triliun hingga Rp10 triliun dengan diimplementasikannya Simbara untuk nikel dan timah.

Luhut menjelaskan, penerimaaan negara dapat meningkat seiring dengan proses bisnis di sektor minerba yang akan lebih transparan dari hulu hingga hilir dengan sistem ini.

"Saya tanya ke Seto [Deputi Bidang Koordinasi Investasi dan Pertambangan Kemenko Marves Septian Hario Seto], itu Bu [Menteri Keuangan] Sri Mulyani bisa dapat berapa dari sistem ini. Hanya dari uang royalti, nantinya kita bisa dapat Rp5 triliun-Rp10 triliun, belum bicara pajak," ujar Luhut dalam acara Launching dan Sosialisasi Implementasi Komoditas Nikel dan Timah melalui Simbara di Kantor Kementerian Keuangan, Jakarta pada Senin (22/7/2024).

Luhut menyebut, peluncuran Simbara untuk komoditas timah dan nikel ini sebenarnya mengalami keterlambatan. Dia menjelaskan, pihaknya sebenarnya telah mendorong implementasi sistem ini untuk nikel dan timah sejak beberapa bulan lalu.

Namun, dia mengupayakan untuk mempercepat pemberlakuan sistem ini menyusul terjadinya kasus korupsi yang terjadi pada PT Timah Tbk.

Luhut melanjutkan, pihaknya akan mengusulkan agar komoditas sumber daya alam (SDA) lain seperti emas hingga kelapa sawit masuk ke dalam data Simbara. Luhut mencontohkan, komoditas seperti durian dapat dimasukkan ke dalam sistem ini mengingat potensi ekspornya yang bagus.

"Kemarin saya baru kirim tim ke Parigi, Sulawesi Tengah untuk durian ini sekarang nilainya (ekspor) mencapai US$1 miliar dan angka itu bisa lebih banyak, jadi Simbara ini tidak hanya untuk mineral. Kalau semua kita tertibkan itu akan meningkatkan pendapatan petani-petani kita," kata Luhut.

Pada kesempatan yang sama, Menteri Keuangan (Menkeu) Sri Mulyani Indrawati mengatakan, kala terjadi boom commodity pada 2022, realisasi penerimaan negara dari Simbara ini mencapai Rp183,5 triliun. Pada 2023, saat harga komoditas turun dan sejalan dengan penerapan Simbara, penerimaan negara masih dapat terjaga dengan nilai Rp172,9 triliun.

“Pada saat harga komoditas sudah mulai turun dan realisasi 18% di atas target APBN. Jadi ini adalah sesuatu yang sangat bagus,” tutur Sri Mulyani.

Direktur Jenderal Anggaran Kementerian Keuangan (Kemenkeu) Isa Rachmatarwata menambahkan, Simbara secara khusus telah memberikan capaian langsung dan signifkan terhadap penerimaan negara.

“Antara lain, pencegahan atas modus illegal mining senilai Rp3,47 triliun, tambahan penerimaan negara dari data analitik dan juga risk profiling pelaku usaha sebesar Rp2,53 triliun,” kata Isa.

Selain itu, Simbara juga berhasil mendorong pelaku usaha untuk menyelesaikan piutang dengan penerapan automatic blocking system (ABS) senilai Rp1,1 triliun.

Sementara itu, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif mengungkapkan implementasi Simbara mampu mendeteksi modus kecurangan dalam penyetoran penerimaan negera pada sektor batu bara.

Sejak implementasi Simbara di sektor batu bara pada 2022, kata Arifin, Kementerian ESDM bisa mengetahui adanya penyelewengan terhadap nomor transaksi penerimaan negara (NTPN) yang dilakukan perusahaan batu bara. Penyelewengan yang dimaksud, seperti penggunaan NTPN yang tidak valid, penggunaan NTPN yang berkali-kali, kemudian jangka waktu penggunaan NTPN yang tidak wajar.

“Dan penghindaran PNBP [penerimaan negara bukan pajak] berupa NTPN lokal yang digunakan untuk ekspor,” kata Arifin.

Dengan diketahuinya modus penyelewangan pada sektor batu bara, Arifin mengharapkan Simbara dapat juga membuka modus serupa pada sektor mineral seiring diluncurkannya Simbara untuk komoditas nikel dan timah.

“Simbara ini juga diharapkan mampu membawa implikasi yang signifikan bagi stakeholder melalui industri pertambangan dalam peningkatan kepatuhan terhadap regulasi, peningkatan efisiensi operasional, penguatan transparansi dan akuntabilitas,” ucapnya.

Harapan Pengusaha

PT Aneka Tambang Tbk. atau Antam (ANTM) menyambut baik perluasan ekosistem Simbara pada komoditas nikel.

Direktur Utama Antam Nicolas D. Kanter menyampaikan, dengan adanya sistem ini bakal membuat tata kelola pada sektor nikel akan lebih baik dari sebelumnya.

“Dengan adanya sistem integrasi seperti ini, data-datanya digital dan semuanya itu transparan, sudah pasti kita ke depannya akan jauh lebih baik lagi,” kata Nico saat ditemui di Kementerian Keuangan, Senin (22/7/2024).

Nico berharap Simbara dapat mempermudah pemantauan tata kelola dan niaga nikel yang sedang masuk tahap produksi hingga mencapai ekspor. Terlebih, dengan data-data yang terdigitalisasi akan mengurangi adanya intervensi dari pihak luar terkait produksi dan ekspor dari nikel.

“Jadi semua yang digitalisasi, semua itu dimasukkan ke dalam sistem integrasi, sistem insyaallah itu akan minimalisir,” ucapnya.

Sementara itu, Asosasi Penambang Nikel Indonesia (APNI) mengharapkan penerapan Simbara pada sektor nikel dapat mengontrol produksi nikel di dalam negeri

Sekretaris Umum APNI Meidy Katrin Lengkey menyampaikan, adanya Simbara akan memudahkan koordinasi antara pemerintah dan pengusaha.

“Produksi itu sebenarnya kan milik negara, bukan milik perusahaan. Perusahaan hanya dilakukan kesempatan untuk kegiatan produksi, itu pun kita harus laporkan, dengan adanya ini [Simbara], diharapkan betul-betul termonitoring,“ kata Meidy saat ditemui di Kementerian Keuangan, Senin (22/7/2024).

Selain itu, Meidy juga berharap dengan adanya Simbara ini tidak akan terjadi oversupply pada komoditas nikel.

Maka dari itu, pihaknya akan terus menyosialisasikan kebijakan baru ini terhadap anggota APNI tentang tata cara untuk mengakses dan memasukan data ke Simbara.

“Jadi Simbara ini adalah monitoring, monitoring bukan hanya ke pemerintah tapi juga pelaku usaha,” ucapnya.

Tidak hanya itu, APNI berharap pemerintah dapat menjaga keamanan sistem platform Simbara. Sebab, adanya gangguan hacker yang membuat masalah jaringan atau shut down jaringan akan menjadi salah satu kelemahan dari fasilitas digital ini.

“Kita berharap Simbara ini betul-betul proper, betul-betul terkondisikan, betul-betul terimplementasi khususnya wilayah-wilayah remote area. Tambang itu banyak yang ada sinyal, jadi banyak area remote yang betul-betul bisa melaporkan detail dan faktual,” ujar Meidy.

Bisnis.com, JAKARTA - Perubahan iklim yang baru-baru ini terjadi di Asia memiliki berbagai dampak buruk pada setiap negaranya, tak terkecuali Indonesia.

Dilansir dari laman imf.org, negara di kawasan Asia, tidak hanya harus beradaptasi dengan perubahan iklim yang sebagian besar disebabkan oleh gas rumah kaca negara ekonomi maju, tetapi juga harus mengubah strategi pembangunannya guna menanggulangi pemanasan global.

Indonesia sebagai salah satu negara Asia tentu mendapatkan berbagai dampak akibat perubahan tersebut. Berikut adalah dampak-dampak tersebut:

1. Pertanian

Tanpa adanya terobosan teknis, hasil panen padi di Indonesia dapat menurun sebanyak 50 persen pada tahun 2100. Perubahan iklim bisa menyebabkan cuaca yang lebih panas dan mendorong berbagai penyakit dari Indonesia seperti malaria dan demam berdarah ke negara-negara seperti Laos, dimana penyakit tersebut kurang lazim ditemukan.

2. Emisi rumah kaca

Indonesia sebagai produsen batu bara terbesar kelima di dunia dan eksportir neto terbesar kedua juga menjadi penyebab terjadinya pemanasan global. Meskipun emisi gas rumah kaca di kawasan ini rendah dibandingkan dengan negara-negara maju dalam hal per kapita, hal itu mulai berubah.

3. Hilangnya hutan

Di Indonesia, yang merupakan rumah bagi hutan terluas di dunia, pohon-pohon ditebang guna membuka lahan pertanian untuk memenuhi kebutuhan pangan penduduk yang terus bertambah, dan produksi kertas serta minyak kelapa sawit yang merupakan salah satu sumber pendapatan ekspor terbesar.

Deforestasi menyumbang hampir setengah dari emisi Indonesia – lebih banyak daripada bahan bakar fosil, meskipun jumlahnya terus bertambah.

Tak hanya sampai disitu, pembukaan hutan di lahan dan rawa gambut juga dapat menimbulkan masalah tambahan. Pengeringan rawa gambut melepaskan ribuan ton karbon dioksida yang terperangkap di setiap hektar tanah. Masalah bertambah parah ketika petani membakar gambut kering, sehingga melepaskan gas lebih cepat dan menyebabkan asap kebakaran tersebut menelusuri negara tetangga, seperti Singapura dan Malaysia.

4. Musim Kemarau

Perubahan iklim bisa menyebabkan musim kemarau panjang dan berbagai macam masalah. Indonesia memiliki garis pantai terpanjang di dunia dengan panjang 54.700 kilometer, sehingga naiknya permukaan air laut bersamaan dengan musim kemarau yang panjang, akan menyebabkan intrusi salinitas sekaligus merusak pertanian yang subur.

Tak hanya bagi lingkungan, suhu panas ekstrem juga berdampak buruk bagi masyarakat, khususnya pada aspek kesehatan.

Urbanisasi adalah salah satu fenomena yang berkontribusi terhadap perubahan iklim sekaligus memperbesar dampaknya. Para migran dari daerah pedesaan yang berbondong-bondong ke kota dapat memancarkan lebih banyak panas dibanding sebelumnya.

5. Konflik Kebijakan

Sasaran nasional untuk mengurangi penggunaan bahan bakar fosil seringkali berbenturan dengan kebijakan untuk menyubsidi biaya produk minyak bumi dan listrik demi kepentingan masyarakat kurang mampu.

Subsidi semacam itu tidak hanya meningkatkan permintaan bahan bakar dan membuat bahan bakar energi terbarukan kurang kompetitif, tetapi juga dapat membebani pemerintah lebih dari yang diperlukan. (Yoga Al Kemal)

Bisnis.com, JAKARTA -- Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) mengusulkan agar pembayaran iuran asuransi wajib bagi mobil dan motor untuk produk third party liability (TPL) dimasukkan ke dalam komponen pajak kendaraan bermotor. Ketua AAUI, Budi Herawan, mengungkapkan hal ini dalam wawancara di kantornya pada Senin (22/07/2024).

"Skemanya nanti kemungkinan besar akan masuk dalam pembayaran skema pajak kendaraan bermotor. Lebih memudahkan. Skemanya begitu," ujar Budi.

Budi tidak bisa memperkirakan tingkat penetrasi asuransi saat TPL diwajibkan pada tahun 2025, tetapi ia melihat potensi besar dari jumlah kendaraan bermotor di Indonesia. Menurutnya, terdapat sekitar 120 juta kendaraan roda dua dan 90 hingga 110 juta kendaraan roda empat di Indonesia. Namun, Budi mencatat bahwa kepatuhan masyarakat dalam membayar pajak kendaraan masih rendah, dengan hanya kurang dari 60% kendaraan yang membayar pajak.

"Jika ada kenaikan pajak kendaraan bermotor setiap tahunnya, masyarakat mau tidak mau harus membayarnya. Jika tidak, mereka tidak bisa menjalankan kendaraannya dan akan ditilang," kata Budi.

Kewajiban asuransi TPL yang mulai berlaku pada tahun 2025 merupakan amanat dari Undang-Undang Nomor 4 Tahun 2023 tentang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (UU P2SK). Saat ini, pemerintah sedang menyusun regulasi turunannya untuk menjadi landasan hukum asuransi wajib TPL.

Besaran iuran premi dan manfaat dari asuransi TPL belum diputuskan. Budi menegaskan bahwa pihaknya akan segera mensosialisasikan jika sudah ada keputusan mengenai hal ini.

Budi juga menekankan bahwa usulan memasukkan iuran premi asuransi wajib TPL ke dalam komponen pajak kendaraan masih merupakan usulan dari AAUI. "Belum pasti. Kami berpikir untuk mengusulkan skema seperti itu supaya lebih memudahkan, karena nantinya sebagai ekosistem semuanya bisa bekerja," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA- Badai Emas Pegadaian hadir kembali di 2024. Spesial di usia Pegadaian yang ke-123 tahun, terdapat 123 hadiah yang siap diberikan kepada nasabah yang beruntung.

Badai Emas Pegadaian yang diadakan sepanjang tahun 2024 dibagi menjadi tiga periode. Periode I yang berlangsung mulai 15 April hingga 30 Juni 2024 sudah terlaksana, dan Daftar pemenang periode I Badai Emas Pegadaian tahun 2024 pun telah diumumkan di instagram @sahabatpegadaian dan situs sahabat.pegadaian.co.id, pada Selasa (23/7/2024).

Pengumuman pemenang Badai Emas Pegadaian tahun 2024 dihadiri dan disahkan oleh pihak Kemensos, Dinsos, dan notaris. Tercatat sebanyak 545.934 nasabah turut berpartisipasi dengan total 58.637.342 kupon dan tiket pada Periode I Tahun 2024 ini.

Di tengah kegiatan, Senior Vice President PT Pegadaian, Yudi Sadono mengungkapkan rasa terima kasih atas kepercayaan nasabah dalam bertransaksi dengan Pegadaian.

“Program Badai Emas ini tidak hanya menjadi wadah untuk mengapresiasi kepercayaan dan dukungan yang telah Sahabat Pegadaian [nasabah] berikan kepada kami, tetapi juga sebagai bentuk terima kasih atas kesetiaan dan dedikasi kepada PT Pegadaian,” ucap Yudi.

Dia menambahkan, nasabah tidak perlu khawatir dengan keabsahan dan legalitas pemenang, “Pengundian dilakukan dengan metode acak dan dipilih secara adil. Prosesnya melibatkan aplikasi yang terjamin legalitasnya dan disaksikan oleh pihak berwenang sehingga terjamin keabsahannya di mata hukum.”

Nasabah yang beruntung pada periode I Badai Emas Pegadaian tahun 2024 ini berhak mendapatkan berbagai hadiah, diantaranya 100 Tabungan Emas @ 1,23 gram, 20 voucher belanja emas di Galeri 24 @ Rp12,3 juta, serta 3 grand prize emas 24 karat @ 123 gram.

Sementara itu pemenang periode I Badai Emas Pegadaian Syariah tahun 2024 berhak mendapatkan hadiah, diantaranya 100 Tabungan Emas @ 1 gram, 20 emas 24 karat dari Galeri 24 @ 2 gram, dan 3 grand prize paket umrah @ 35 juta.

Bagi yang belum beruntung di periode ini jangan khawatir, karena kesempatan memenangkan 123 hadiah masih terbuka lebar pada periode II dengan periode penukaran poin pada tanggal 1 Juli hingga 30 September 2024. Sahabat Pegadaian dapat mengumpulkan poin melalui transaksi Gadai atau pembiayaan dan pembayaran non tunai EDC di outlet dan aplikasi Pegadaian Digital.

Setiap transaksi gadai atau pembiayaan serta pembayaran non tunai EDC di outlet Pegadaian dan aplikasi Pegadaian Digital senilai Rp100 ribu, akan mendapatkan 10 poin yang dapat ditukarkan menjadi kupon undian. Sementara untuk program Badai Emas Pegadaian Syariah, 1 tiket hadiah setara dengan transaksi gadai/pembiayaan produk syariah dan top up Tabungan Emas Syariah senilai Rp100 ribu.

Hadiah bagi para pemenang tidak dikenakan biaya apapun, dan pajak akan menjadi tanggungan Pegadaian. Perlu dicatat bahwa pihak Pegadaian hanya menginformasikan program Badai Emas Pegadaian dan Badai Emas Pegadaian Syariah melalui channel resmi, seperti instagram @sahabatpegadaian dan situs resmi sahabat.pegadaian.co.id, untuk itu partisipan dihimbau untuk berhati-hati dengan penipuan yang mengatasnamakan Pegadaian.

Bisnis.com, JAKARTA — Perusahaan manajemen aset terbesar di dunia, BlackRock Inc., terpantau turut memborong saham GOTO saat pergerakan harga naik ke Rp51 pada Senin (22/7/2024).

Berdasarkan dataBloombergSelasa (23/7/2024), BlackRock baru saja memborong 69,51 juta lembar saham GOTO pada awal pekan ini. Setelah transaksi, jumlah yang mereka pegang bertambah menjadi 26,09 miliar lembar.

Sebagaimana diketahui, harga saham GOTO menguat 2,00% ke Rp51 pada sesi Senin (22/7/2024). Sepanjang periode berjalan Juli 2024, pergerakan baru parkir di zona hijau sebanyak tiga sesi perdagangan.

Lewat riset yang dipublikasikan akhir pekan lalu, Mirae mempertahankan peringkat netral untuk sektor saham teknologi. Kendati demikian, mereka memiliki rekomendasi beli untuk saham GoTo Gojek Tokopedia.

Adapun, saham GOTO mendapatkan rekomendasi beli dengan target harga Rp80.

Mirae menilai hasil kinerja keuangan GOTO periode kuartal I/2024 menunjukkan perseroan tidak hanya menargetkan profitabilitas tetapi juga pertumbuhan dalam saat bersamaan. Akibatnya, adjusted EBITDA kembali negatif pada akhir Maret 2024.

“Kami mengantisipasi hasil 2Q24 juga akan lemah karena faktor musiman dan lemahnya daya beli,” tulis Tim Mirae.

Berdasarkan volume, saham PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) jadi primadona transaksi investor dalam sepekan periode 15 Juli 2024 hingga 19 Juli 2024.

Mengacu data statistik BEI, saham GOTO ditransaksikan sebanyak 14,36 miliar lembar atau 17,42%. Kendati demikian, saham GOTO masih bertengger di level Rp50 alias gocap, dan secara year-to-date (YtD) saham GOTO melemah 41,86%.

Dalam sepekan, saham GOTO diwarnai sejumlah katalis, salah satunya yakni pengunduran diri direktur perseroan, Jacky Lo. Manajemen GOTO telah menerima pengunduran diri Jacky Lo pada 16 Juli 2024, sedangkan persetujuan akan dilaksanakan pada 30 Agustus 2024.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten milik Hary Tanoesoedibjo, PT MNC Land Tbk. (KPIG), berencana untuk melakukan penambahan modal dengan hak memesan efek terlebih dahulu atau rights issue pada tahun depan untuk mendanai proyek KEK Lido.

Direktur MNC Land Alex Wardhana menjelaskan saat ini seluruh potensi pendanaan sedang dikaji oleh KPIG, mulai dari penerbitan obligasi, pinjaman bank, hingga rights issue.

"Alternatif investor lain kami undang juga, seperti kalau ada Hyatt di situ, investor oke akan datang. Dalam arti Hyatt tidak menghimpun dana, tapi hanya sebagai operator," ujarnya di Jakarta, Senin (22/7/2024).

Lebih lanjut, Alex juga menuturkan KPIG kemungkinan besar akan melakukan rights issue pada tahun depan. Aksi korporasi ini akan dilakukan dengan mengeluarkan sebanyak-banyaknya 10% saham dari jumlah saham yang ditempatkan dan disetor MNC Land.

Sementara itu, untuk penerbitan obligasi akan dilakukan KPIG apabila pendapatan berulang perseroan atau recurring income sudah cukup kuat. Menurut Alex, nantinya bunga obligasi akan dibayarkan dari hasil recurring income.

Dalam pemberitaan Bisnis sebelumnya, investasi pada proyek KEK ini diperkirakan akan menelan dana Rp30 triliun hingga Rp35 triliun.

Adapun, Alex menuturkan hingga saat ini KEK Lido telah menghabiskan investasi sebesar Rp4,6 triliun.

Sebagaimana diketahui, KPIG tengah mengembangkan KEK Lido. Pada Oktober mendatang, KPIG akan mengoperasikan lapangan golf Trump International Golf House dan memperkirakan mampu mendapatkan recurring income atau pendapatan berulang sebesar Rp200 miliar hingga Rp300 miliar dari lapangan golf ini pada tahun 2025 mendatang.

Alex memperkirakan proyek lapangan golf ini mampu menambah pendapatan KPIG hingga 20% pada tahun depan.

"Kami juga akan meluncurkan membership atau keanggotaan. Rencananya kami akan menjual 500-600 membership," tuturnya.

Sebagai informasi, Trump International Golf House ini akan beroperasi di atas lahan seluas 83 hektar (ha). Lapangan golf dengan 18-hole ini akan dilengkapi dengan fasilitas lifestylecountry club dan private clubhouse.

Bisnis.com, JAKARTA — Mayoritas sekuritas yang mengulas saham emiten batu bara Grup Banpu, PT Indo Tambangraya Megah Tbk. (ITMG), masih mempertahankan pandangannya.

Berdasarkan dataBloomberg,harga saham ITMG parkir di Rp27.350 pada akhir perdagangan Senin (22/7/2024). Posisi itu mencerminkan kenaikan 3,70%year-to-date(ytd) 2024.

Sampai dengan Selasa (23/7/2024), sebanyak 17 dari 26 sekuritas yang mengulas saham ITMG masih mempertahankan rekomendasi beli. Sisanya, enam memberikan peringkat beli dan tiga rekomendasi jual.

Salah satu sekuritas yang baru merevisi peringkat saham ITMG yakni Macquarie. Rekomendasi dikerek naik menjadioutperformdengan target harga Rp32.000 pada 1 Juli 2024.

Adapun, target harga saham ITMG menurut konsensus berada di Rp26.962 dalam 12 bulan ke depan. Artinya, banderol terkini telah melewati target harga menurut konsensus.

Manajemen Indo Tambangraya Megah sebelumnya memaparkan harga jual rata-rata atau ASP batu bara tercatat lebih rendah meski volume penjualan batu bara naik 11% sepanjang kuartal I/2024.

Pendapatan ITMG terdampak penurunan harga jual rata-rata (ASP) batubara sebesar 36%, dari US$151 per ton pada kuartal I/2023 menjadi US$97 per ton pada kuartal I/2024 sejalan dengan tren penurunan harga batubara global.

Kemudian, ITMG mencatatkan total produksi sebesar 4,9 juta ton sepanjang kuartal I/2024 atau lebih tinggi dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 3,8 juta ton.

“Meski produksi tinggi, biaya royalti menurun seiring dengan lebih rendahnya ASP batubara,” tulis manajemen, dikutip Sabtu (11/5/2024).

Seperti yang diketahui, ITMG tercatat membukukan laba bersih sebesar US$61,60 juta atau setara dengan Rp977,82 miliar (kurs jisdor Rp15.873) sepanjang kuartal I/2024.

Berdasarkan laporan keuangan yang dipublikasikan, laba bersih ITMG anjlok 66,28% dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya yang tercatat sebesar US$182,71 juta.

Anjloknya laba bersih tersebut sejalan dengan penurunan pendapatan. Sepanjang kuartal I/2024, ITMG membukukan pendapatan bersih sebesar US$489,23 juta atau setara dengan Rp7,76 triliun. Pendapatan tersebut turun 28,63% dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya yang tercatat sebesar US$685,58 juta.

Sejalan dengan pendapatan yang tergerus, beban pokok juga ikut turun menjadi US$369,87 juta atau setara dengan Rp5,86 triliun. Beban tersebut lebih rendah 11,65% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebesar US$418,67 juta.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA -- Saham emiten teknologi PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) ditutup naik ke zona hijau pada level Rp51 per saham. Analis melihat saham GOTO masih berpeluang untuk melanjutkan penguatannya.

Analis MNC Sekuritas Herditya Wicaksana menjelaskan apabila saham GOTO mampu melakukan break area resistance-nya pada level Rp52 per saham, maka terdapat peluang menguat.

"Penguatan itu melihat dari Stochastic yang sudah goldencross dan sinyal MACD yang mulai mengarah ke area positif," kata Herditya, Senin (22/7/2024).

Dengan peluang tersebut, Herditya merekomendasikan investor untuk melakukan trading buy terhadap saham GOTO dengan support pada level Rp50, dan resistance pada level Rp52.

"Target harga saham GOTO adalah pada Rp55-Rp59 per saham," tutur Herditya.

Adapun berdasarkan data dari terminal Bloomberg, Analis Mirae Asset Sekuritas Christopher Rusli memperbarui target harga saham GOTO. Mirae Asset Sekuritas memberikan rekomendasi buy untuk saham GOTO dengan target harga Rp80 per saham.

Sementara itu, Macquarie memberikan rating netral terhadap GOTO, dengan target price sebesar Rp55 per saham untuk saham GOTO. Macquarie memperbarui target harga GOTO pada 17 Juli 2024 lalu.

Analis Maybank Sekuritas Etta Rusdiana Putra juga memperbarui TP saham GOTO menjadi Rp95 per saham. Etta memperkirakan pendapatan GOTO dapat tumbuh akibat dampak dekonsolidasi Tokopedia.

"Katalis lain perbaikan adjusted EBITDA seiring dengan efisiensi," tutur Etta.
Dia juga menyebut dengan dekonsolidasi Tokopedia, GOTO dapat fokus dalam pengembangan on-demand service mereka, dalam hal ini pengembangan financial technology (fintech).

Pada perdagangan Senin (22/7/2024), saham GOTO ditransaksikan mencapai 8.731 kali dengan volume perdagangan sebanyak 1,83 miliar. Adapun RTI memperkirakan nilai transaksi tersebut mencapai Rp93,32 miliar.

Saham GOTO ditransaksikan pada rentang Rp50 sampai dengan Rp52. Kendati demikian saham GOTO ditutup pada level Rp51 naik 2%. Adapun investor asing mencatatkan pembelian bersih mencapai Rp13,6 miliar.

Dilansir dari Bloomberg, konsensus memperkirakan pendapatan tiga bulan GOTO pada kuartal II/2024 senilai Rp3,43 triliun. Realisasi ini tergerus 3,36% dari periode yang sama tahun lalu sebesar Rp3,55 triliun.

Konsensus juga memperkirakan rugi bersih GOTO selama tiga bulan di kuartal II/2024 membaik menjadi Rp529,78 miliar, dari sebelumnya rugi sebesar Rp3,29 triliun secara tahunan.

GoTo Gojek Tokopedia dijadwalkan akan mengumumkan kinerja keuangan kuartal II/2024 pada 30 Juli 2024. Setelah itu, GOTO akan menggelar conference call untuk mendiskusikan hasil kuartal II/2024.