Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI merilis daftar 5 kereta api dengan volume penumpang tertinggi selama periode Januari – September 2024.

Anne Purba, Vice President Public Relations KAI menuturkan berdasarkan data KAI, antusiasme masyarakat dan tingginya kebutuhan mobilitas di sekitar Jawa Tengah dan Yogyakarta, telah menjadikan KA Joglosemarkerto (KA 167) sebagai kereta api dengan jumlah penumpang tertinggi selama periode Januari hingga September 2024.

"Dengan relasi Solo Balapan – Yogyakarta – Kroya – Purwokerto – Tegal – Semarang Poncol / Tawang – Gundih – Solo Balapan, KA ini berhasil menarik minat sebanyak 309.456 penumpang," ujarnya melalui keterangan resmi, Minggu (13/10/2024)

Untuk lebih rincinya berikut adalah daftar 5 kereta api dengan volume penumpang tertinggi selama periode Januari – September 2024 seperti yang dikutip dari keterangan resmi KAI pada Minggu (13/10/2024).

Pertama, KA Joglosemarkerto (Solo Balapan – Yogyakarta – Kroya – Purwokerto – Tegal – Semarang Poncol / Tawang – Gundih – Solo Balapan (KA 167) dengan jumlah penumpang sebanyak 309.456 pelanggan.

Kedua, KA Kertajaya relasi Pasar Senen – Surabaya Pasar Turi (KA 220) dengan jumlah penumpang sebanyak 279.203 pelanggan.

Ketiga, KA Matarmaja relasi Mlaang – Pasar Senen (KA 233) dengan jumlah penumpang sebanyak 278.638 pelanggan.

Keempat, KA Jayakarta Relasi Surabaya Gubeng – Pasar Senen (KA 217) dengan jumlah penumpang sebanyak 275.942 pelanggan.

Terakhir atau kelima adalah KA Logawa relasi Surabaya Gubeng-Jember (KA 212) dengan jumlah penumpang sebanyak 261.707 pelanggan.

Bisnis.com, JAKARTA – Wakil Presiden (Wapres) RI Ma’ruf Amin menegaskan bahwa tak akan berhenti mengabdi kepada Negara meskipun momen pelantikan pemerintahan baru periode 2024—2029 pada 20 Oktober 2024 makin dekat.

Hal ini disampaikannya usai menghadiri acara Groundbreaking Pondok Pesantren Darul Amin dan Masjid Mambaul Khair di Rawa Gede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Minggu (13/10/2024).

"Saya ini tinggal menghitung hari wabillahi taufik wal hidayah sebagai wakil presiden, tetapi pengabdian tidak boleh berhenti, pengabdian harus berlanjut, pokoknya tanpa henti," katanya dalam forum tersebut.

Orang nomor dua di Indonesia itu mengaku tak sabar menunggu proses pergantian kepemimpinan nasional dari Presiden Joko Widodo (Jokowi) kepada Presiden terpilih Prabowo Subianto dan Wapres terpilih Gibran Rakabuming Raka.

"Sudah siap jauh-jauh hari untuk 20 Oktober ya, bahkan sudah lama saya menanti datangnya 20 Oktober. Kalau bisa dipercepat itu lebih baik, tapi saya yakin tidak bisa dipercepat," katanya.

Harapannya, Ma'ruf menyebut agar pemerintahan yang baru tidak melakukan pembangunan dari awal. Mengingat, pemerintahannya telah membangun dasar pembangunan ekonomi, infrastruktur, hingga sumber daya manusia.

"Kami berharap bahwa pemerintah yang akan datang itu kan tidak mulai dari awal, apalagi semboyannya Pak Prabowo kan melanjutkan. Melanjutkan itu kan sudah ada tonggak-tonggak yang sudah dibangun, ekonominya, infrastrukturnya kemudian sumber daya manusianya," ucapnya.

Oleh sebab itu, dia melanjutkan serta mendoakan agar era pemerintahan Prabowo-Gibran berjalan dengan situasi stabil. Mengingat stabilitas penting untuk mempercepat pembangunan.

"Menurut saya ke depan itu, apabila situasi tidak terjadi situasi apa-apa, ya kondisinya bagus, itu akan lebih cepat bergerak. Karena itu yang saya harapkan bahwa stabilitas penting, keadaan supaya ini aman-aman saja. Kalau sudah aman pasti akan bisa berjalan dengan baik," pungkas Ma’ruf.

Bisnis.com, JAKARTA -- PT KAI Logistik, anak usaha KAI, kian memperkokoh posisinya sebagai perusahaan logistik di tanah air.

Pada kuartal III/2024, KAI logistik berhasil mencatatkan pertumbuhan signifikan dari kinerja volume yang meningkat sebesar 26% dibandingkan rerata triwulan sebelumnya di berbagai segmen produk di antaranya Kalog Express, Kalog Plus, dan Kalog Pro.

Direktur Utama KAI Logistik Fredi Firmansyah, menjelaskan, Pada triwulan ketiga, KAI Logistik berhasil mencatatkan kinerja volume angkutan hingga mencapai 7.619.168 ton dan perusahaan telah berhasil mengelola lebih dari 19 juta ton volume barang hingga akhir September ini.

"Peningkatan kinerja yang cukup signifikan ini tentunya didorong oleh performa yang kuat dari beberapa segmen bisnis perusahaan," ujarnya melalui keterangan resmi, Minggu (13/10/2024).

Pada kuartal III/2024, segmen bisnis angkutan batu bara di Sumatra Selatan mendominasi dengan menjadi kontributor utama yang memberikan kontribusi sebesar 90% dari total volume angkutan atau sekitar 6,8 juta ton. Selain itu, segmen angkutan kontainer mencapai 589.500 ton, angkutan non kontainer sebesar 134.366 ton, dan layanan kurir menyumbang 17.013 ton.

Fredi Firmansyah, menyampaikan bahwa capaian ini mencerminkan komitmen kuat perusahaan dalam terus meningkatkan kualitas layanan logistik yang dimiliki.

"Kinerja ini merupakan hasil dari upaya intensif kami dalam menghadirkan solusi logistik yang terpadu dan inovatif, sejalan dengan visi kami untuk dapat menjadi total logistics solution," ujar Fredi.

Sebagai bagian dari strategi peningkatan layanan, KAI Logistik telah mengambil berbagai langkah penting, salah satunya melalui pengembangan segmen Kalog Plus.

Perseroan mengambil langkah strategis melalui peningkatan kapasitas angkut kontainer yang ditingkatkan dari 20 GD menjadi 30 GD untuk rute Klari, Karawang menuju Semarang dan Surabaya (PP).

Upaya ini ditujukan untuk menjawab permintaan dan kebutuhan pelanggan dalam mempercepat proses distribusi di kawasan industri strategis. Melalui peningkatan kapasitas perusahaan mampu mengakomodir pengiriman kontainer sebanyak 60 Teus atau 1.080 ton dalam satu perjalanan.

Tidak hanya itu, KAI Logistik juga melakukan penguatan melalui adaptasi teknologi informasi khususnya digitalisasi dalam mendukung proses bisnis layanan dengan penerapan teknologi Radio Frequency Identification (RFID).

Implementasi RFID ini dilakukan secara bertahap, dengan target pemasangan tag RFID pada lebih dari 2.000 kontainer di pulau Jawa dan Sumatra.

Dia berharap inovasi ini diharapkan dapat menjadi solusi yang membantu perusahaan dalam mengoptimalkan proses Supply Chain Management (SCM).

Bisnis.com, BANDUNG— Pj Wali Kota Bandung, A. Koswara memastikan pemerintah berupaya serius mengelola sampah secara terintegrasi di seluruh kelurahan.

Ia menyebut sejumlah kelurahan di Bandung telah berhasil bebas dari sampah dan bisa dijadikan contoh bagi kelurahan lainnya.

Hal itu diungkapkan Koswara usai memantau pengelolaan sampah kewilayahan di sejumlah lokasi yakni RW 19 Kelurahan Antapani Tengah Kecamatan Antapani, RW 1 Kelurahan Sukamiskin Kecamatan Arcamanik dan Kantor Kelurahan Sekeloa Kecamatan Coblong, Minggu (13/10/2024).

"Sudah ada kelurahan yang bebas sampah. Nanti, ini akan kita jadikan target agar lurah lainnya bisa mencontoh. Di beberapa kelurahan, sudah berjalan berbagai inisiatif seperti pembuatan kompos, pengolahan sampah menjadi pelet, dan pemanfaatan sampah untuk tanaman," ujarnya dalam keterangan resmi yang diterima Bisnis.

Koswara menekankan pentingnya sistem pengelolaan sampah yang terintegrasi. Menurutnya, pengelolaan sampah di tingkat kelurahan tidak bisa berdiri sendiri, melainkan harus terhubung dengan sistem yang lebih besar di tingkat kota bahkan antarwilayah.

"Sampah yang tidak bisa dikelola sendiri oleh kelurahan harus disatukan untuk dikelola bersama, baik itu melalui sistem antar-RW atau dengan kolaborasi ekonomi lainnya," tambahnya.

Ia menjelaskan, sistem pengelolaan sampah yang terintegrasi akan memudahkan proses kapitalisasi sampah menjadi nilai ekonomi. Misalnya, jika ada pengusaha maggot yang membutuhkan satu ton sampah organik per hari, maka kebutuhan ini tidak mungkin dipenuhi oleh satu RW saja.

Sistem integrasi akan memungkinkan beberapa RW untuk bekerja sama dalam memenuhi permintaan tersebut.

"Begitu juga dengan kebutuhan kompos yang besar, kita perlu menyatukan beberapa wilayah untuk mencapai jumlah yang diinginkan. Dengan menggabungkan kekuatan ini, sampah bisa menjadi peluang ekonomi," jelasnya.

Meski demikian, Ia menyadari bahwa cara pengelolaan sampah di setiap kelurahan belum merata. Untuk itu, ia mengusulkan penerapan standar minimum dalam pengelolaan sampah baik organik maupun anorganik.

"Bukan berarti kita harus menstandarisasi semua hal, tetapi setiap lingkungan perlu memiliki acuan yang sama. Misalnya, berapa lama waktu yang diperlukan untuk maggot mengolah satu kilogram sampah organik. Dengan begitu, kita bisa menghitung penyerapan sampah di setiap wilayah," terangnya.

Selain fokus pada pengelolaan sampah organik, Koswara menargetkan pengurangan residu sampah yang tidak dapat diolah, yang nantinya akan dibuang ke tempat pembuangan akhir (TPA). Berdasarkan data yang ada, persentase residu di berbagai wilayah berkisar antara 11 persen hingga 30 persen.

"Kita ingin residu yang dikirim ke TPA sesedikit mungkin. Jika ada alat yang dapat membantu mengurangi residu, Pemkot akan membantu menyediakannya. Namun, jika memang tidak ada alternatif lain, barulah residu tersebut dibuang ke TPA," katanya.

Menurutnya, Pemkot Bandung berusaha untuk memangkas proses-proses yang tidak efisien di tempat pengolahan sampah agar penanganan sampah dapat dilakukan secara optimal di tingkat lingkungan sebelum residu akhirnya dikirim ke TPA.

Dengan langkah-langkah ini, diharapkan seluruh komponen masyarakat di Bandung, mulai dari tingkat kelurahan hingga kota, dapat berkolaborasi dalam mengatasi masalah sampah.

Ia berharap agar berbagai inisiatif pengelolaan sampah dapat terus dikembangkan dan diterapkan secara luas, sehingga sampah tidak hanya dianggap sebagai masalah, tetapi juga peluang untuk meningkatkan kesejahteraan ekonomi masyarakat.

"Inilah tantangan kita bersama, bagaimana menciptakan sistem pengelolaan sampah yang bukan hanya efektif tetapi juga ekonomis," ujarnya.

Selain itu, ia menekankan pentingnya memilah sampah sejak dari sumber. Dengan tagline "tidak dipilah tidak diangkut."

Koswara juga berharap masyarakat dapat lebih disiplin dalam memilah sampah, sehingga proses pengangkutan dan pengolahan dapat lebih efisien dan menekan volume sampah yang dikirim ke TPA.

Ia pun memberikan instruksi kepada aparat kelurahan dan ketua satuan tugas terkait untuk memberikan laporan mengenai kondisi terkini wilayahnya dan menyusun rencana intervensi.

Koswara optimis, dengan kolaborasi antara pemerintah, masyarakat, dan seluruh pemangku kepentingan, pengelolaan sampah di Kota Bandung dapat mencapai hasil yang lebih baik.

Bisnis.com, JAKARTA - PLN Indonesia Power (PLN IP) mengungkapkan sejumlah jurus untuk mengakselerasi transisi energi guna mencapai target Net Zero Emission 2060.

Direktur Utama PLN IP Edwin Nugraha Putra menuturkan jurus atau inovasi mendorong transisi menuju energi hijau itu diantaranya adalah Digitalization Online Tube Boiler Analysis (DOTA).

Lalu, akselerasi produksi green energy dengan metode baru pencampuran batu bara-biomassa. Kemudian, inovasi lainnya adalah modifikasi oil cooler (MODERATOR) untuk menghindari terjadinya kebocoran oli pada generator transformer PLTU Labuan PGU.

Edwin mengungkapkan di balik upaya mengakselerasi transisi energi itu, terdapat tangan terampil para enginer PLN IP. Pasalnya, mereka mampu menghasilkan inovasi pada sektor ketenagalistrikan.

"PLN Indonesia Power telah menghasilkan beragam inovasi untuk meredam emisi yang dihasilkan sektor ketenagalistrikan, tentunya itu merupakan hasil dari kegigihan enginer kami yang terus melakukan pengembangan untuk menjawab tantangan ini," kata Edwin melalui kerangan resmi, dikutip Minggu (13/10/2024).

Atas inovasi tersebut, PLN IP pun kembali meraih penghargaan dalam bidang Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM).

Menurut Erwin, penghargaan itu didapat melalui kinerja enjiner-enjiner terbaiknya.Adapun enjiner PLN IP yang menerima penghargaan diantaranya Agung Suharwanto, Didi Rooscote, Herowiko Thama Nurahman, Nico Dwi Kurniadi, Heru Hermawan, Shandy Helmi R, Prima Galih Pratama dan Setyawan Santoso.

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia mengatakan dalam pemenuhan energi sesuai amanat konstitusi, saat ini mengalami penyesuaian ke arah energi yang ramah lingkungan untuk melaksanakan transisi energi.Menurut Bahlil, perubahan iklim menjadi salah satu fokus pemerintah.

Oleh karena itu, pelaksanaan transisi energi merupakan sebuah keharusan untuk mewujudkan target Net Zero Emission pada 2060.

"Fokus pada perubahan iklim dan komitmen Net Zero Emission (NZE) maka transisi energi harus kita lakukan," tutur Bahlil

Bisnis.com, JAKARTA — Kurang dari 3 bulan mendatang, rencana penurunan batas maksimum bunga pinjaman online atau fintech peer-to-peer lending akan berlaku. Rupanya, Otoritas Jasa Keuangan atau OJK masih melakukan peninjauan komprehensif atas rencana penurunan bunga pinjol pinjol itu.

Kepala Departemen Perizinan, Pemeriksaan Khusus dan Pengendalian Kualitas Pengawasan Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya (PMVL) OJK Edi Setijawan mengatakan, pihaknya senantiasa membuka komunikasi dan mendengar aspirasi dari industri peer-to-peer (P2P) lending.

Salah satu aspirasi industri adalah meminta OJK unutk mengkaji ulang implementasi penurunan manfaat ekonomi P2P lending, atau familiar disebut sebagai penurunan bunga pinjaman.

Menurut Edi, OJK sedang melakukan peninjauan kebijakan manfaat ekonomi layanan P2P lending tersebut, sejalan dengan masukan para pelaku industri.

"Kelayakan penurunan batas maksimum manfaat ekonomi tentunya perlu mengacu kepada reviu komprehensif yang sedang dilakukan oleh OJK," kata Edi kepada Bisnis, belum lama ini.

Seperti diketahui, penurunan bunga pinjaman secara bertahap tercantum dalam Surat Edaran OJK (SE OJK) Nomor 19/SEOJK.06/2023 tentang Penyelenggaraan Layanan Pendanaan Bersama Berbasis Teknologi Informasi (LPBBTI).

OJK telah menetapkan bahwa penurunan bunga pinjaman online (pinjol) secara bertahap dimulai tahun depan. Suku bunga pinjol akan turun menjadi 0,2% pada 2025.

SE OJK mengamanatkan batas maksimum manfaat ekonomi pendanaan sektor konsumtif untuk turun, dari 0,3% per hari sejak 1 Januari 2024, menjadi 0,2% per hari mulai 1 Januari 2025, kemudian mejadi 0,1% per hari kalender mulai 1 Januari 2026.

Lalu, batas maksimum manfaat ekonomi pendanaan sektor harus turun dari 0,1% per hari sejak 1 Januari 2024 menjadi 0,067% per hari mulai 1 Januari 2026.

Menurut Edi, saat ini reviu terhadap pembatasan maksimum manfaat ekonomi tersebut kata dia masih dilakukan pendalaman oleh OJK.

Dalam pendalaman tersebut, OJK mempertimbangkan berbagai aspek antara lain kondisi makroekonomi, kinerja industri, dan pelindungan konsumen.

Edi menegaskan pada dasarnya OJK senantiasa mendorong industri P2P lending untuk terus meningkatkan kualitas tata kelola, kepatuhan serta manajemen risiko agar dapat menjadi industri yang sehat dan berkontribusi terhadap perekonomian nasional melalui pembiayaan produktif dan UMKM.

Bisnis.com, JAKARTA - Calon gubernur DKI Jakarta Ridwan Kamil diminta menstabilkan harga kebutuhan bahan pokok dan memberikan tambahan modal untuk pelaku UMKM di Jakarta.

Warga Jakarta Timur sekaligus penjual nasi uduk, Mak Kis menyampaikan hal tersebut langsung ke Ridwan Kamil ketika sedang membeli sarapan nasi uduk.

Mak Kis, meminta Ridwan Kamil untuk bisa menstabilkan harga kebutuhan bahan pokok. Pasalnya, kenaikan harga kerap kali membuatnya memangkas margin.

"Harga jual nasi uduk segitu-gitu aja. Kalau saya naikin karena harga bahannya naik pembeli pada kaget. Tolong Pak Ridwan solusinya dihadirkan. Kalau boleh, saya juga ingin dapat tambahan modal," tuturnya di Jakarta, Minggu (13/10).

Menanggapi curhatan warga, Ridwan Kamil mengaku akan melanjutkan program yang sudah diusung oleh gubernur sebelumnya yang dinilai bermanfaat.

Selain itu, Ridwan Kamil juga berencana menghadirkan inovasi, seperti kartu anak yatim, kartu pelayan rumah ibadah, dan kartu disabilitas.

"Untuk kestabilan harga bahan pokok, kami akan mengadakan pasar sembako murah setiap bulannya di semua kelurahan, agar masyarakat bisa membeli bahan pokok dengan harga terjangkau, lebih murah dibandingkan harga yang terbentuk karena mekanisme pasar," katanya.

Selain itu, Ridwan Kamil juga menyediakan anggaran hingga Rp200 juta untuk RW tiap tahun. Dana tersebut diharapkan Ridwan Kamil bisa digunakan untuk mengatasi persoalan yang ada di RW.

Tak hanya itu, pasangan Ridwan Kamil-Suswono juga akan menaikkan insentif RT dan RW, PKK, pengurus Posyandu, dan lain sebagainya.

"RIDO juga program Kredit Mesra untuk membantu meningkatkan perekonomian warga Jakarta," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI terus melakukan revitalisasi pada sejumlah stasiun, termasuk Stasiun Pasar Senen, untuk meningkatkan pelayanan terhadap penumpang.

Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo mengatakan, revitalisasi ini merupakan bagian dari upaya Perseroan untuk memberikan kemudahan dan kenyamanan yang lebih terhadap penumpang kelas ekonomi.

Kini, kata Didiek, fasilitas yang tersedia di Stasiun Pasar Senen hampir sama dengan Stasiun Gambir yang melayani penumpang kelas eksekutif.

"Stasiun Pasar Senen sudah bertransformasi. Ruang tunggu dulu panas sekali, sekarang sudah kami pasang AC. Dengan Gambir kami samakan fasilitas yang tersedia," ujar Didiek dalam agenda Ngobrol Santai dengan media di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Minggu (13/10/2024).

Berdasarkan pengamatan Bisnis, kini Stasiun Pasar Senen telah jauh lebih nyaman dibandingkan sebelumnya. Terdapat sejumlah penambahan fasilitas di stasiun peninggalan kolonial Belanda itu, seperti penambahan ruang tunggu ber-AC di hall stasiun, fasilitas eskalator menuju peron 3 dan 4, hingga layanan face recognition boarding.

Perbesar

Perbesar

Ke depan, KAI juga berencana menambah kapasitas Stasiun Pasar Senen untuk mengakomodasi volume penumpang yang diperkirakan akan naik mencapai 44.747 per hari untuk kereta jarak jauh dan 11.144 penumpang komuter per hari.

Luas stasiun akan ditambah dari yang saat ini 15.900 meter persegi menjadi 20.000 meter persegi. KAI bakal membangun hall dan crossing penumpang baru untuk zona keberangkatan yang meliputi di dalamnya pembangunan skybridge, ruang tunggu, serta relokasi boarding gate.

Terdapat pula pengembangan lain yang direncanakan, seperti beautifikasi atau revitalisasi bangunan Stasiun Pasar Senen yang menjadi cagar budaya hingga penataan landscape, pedestrian, dan area parkir.

Rencananya pengembangan Stasiun Pasar Senen tersebut akan mulai konstruksi pada semester II/2025 dan diharapkan selesai pada 2027.

Tak hanya perbaikan fasilitas stasiun, Didiek menyampaikan bahwa dalam rangka memberikan kenyamanan lebih kepada penumpang, Perseroan juga melakukan revitalisasi terhadap kereta kelas ekonomi.

"Kalau dulu tempat duduknya 106 seat dalam satu gerbong berhadap-hadapan dan itu banyak kritik. Kami lakukan perbaikan, KA premium kami jadikan 80 seat. Sekarang new generation kami buat 72 seat untuk kelas ekonomi," tutur Didiek.

Dirinya mengakui bahwa dari sekitar 2.000 unit kereta milik KAI, sebagian besar telah berusia di atas 30 tahun. Untuk itu, Perseroan berinvestasi untuk melakukan peremajaan armada dengan memesan 612 unit kereta dari PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA. Hampir separuhnya merupakan unit kereta kelas ekonomi.

Bisnis.com, MEDAN - PT Hutama Karya (Persero) atau HK akan menutup sementara waktu Gerbang Tol Kisaran, Jalan Tol Indrapura-Kisaran mulai tengah malam nanti, Senin (14/10/2024) tepat pukul 00.00 WIB.

Executive Vice President Sekretaris Perusahaan HK Adjib Al Hakim mengatakan, penutupan Gerbang Tol Kisaran dilakukan pihaknya dalam rangka pemeliharaan.

"Penutupan dilakukan dalam rangka meningkatkan kualitas pelayanan kepada pengguna jalan tol, penyempurnaan sistem transaksi, dan perawatan rutin pada mesin peralatan tol," kata Adjib dalam keterangan tertulis, dikutip Minggu (13/10/2024).

Adapun penutupan sementara Gerbang Tol Kisaran berlangsung hingga Rabu (16/10/2024) pukul 23.59 WIB.

Selama masa tersebut, Adjib mengimbau para pengguna jalan tol yang hendak melintas di ruas Lima Puluh menuju Kisaran atau sebaliknya, agar menggunakan jalur alternatif.

Dia juga mengingatkan pengguna jalan tol menghindari akses melalui Gerbang Tol Kisaran selama periode penutupan.

"Kami memohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan. Selama penutupan ini, diharapkan masyarakat dapat menggunakan jalur alternatif non-tol untuk melintas," tandasnya. (K68)

caption: Gerbang Tol Kisaran yang terletak di Kabupaten Asahan, Sumatra Utara akan ditutup sementara mulai Senin (14/10/2024) dini hari.

Bisnis.com, JAKARTA – Calon Gubernur Jakarta nomor urut 01 Ridwan Kamil mengaku sempat menolak untuk maju berkontestasi di Pemilihan Kepala Daerah (Pilkada).

Pria yang akrab disapa Kang Emil itu sendiri menyebut maju sebagai calon gubernur Jakarta kali ini karena rido dari orang tua.

Dia bercerita, dirinya pada 2016 sempat ditawarkan menjadi calon gubernur DKI Jakarta namun dia tolak karena sang ibu tak merestui.

Sang ibu tak merestuinya karena saat itu Ridwan Kamil masih menjabat Wali Kota Bandung, Jawa Barat. Sang ibu menginginkam Ridwan Kamil menyelesaikan secara tuntas amanat dari warga Bandung, Jawa Barat.

"Saya ini menolak jadi calon gubernur pada 2016, semua mendukung kecuali umi (ibu) saya. Umi tidak mau punya anak yang tidak selesai jadi pemimpin. Tidak umi izinkan, tidak umi ridoi," katanya dalam acara Maulid Nabi Muhammad di Gelanggang Olahraga (GOR) Ciracas, Jakarta Timur, Minggu (13/10/2024).

Namun kali ini, kata Ridwan, sang ibu merestui langkahnya untuk maju menjadi calon orang nomor satu di Jakarta. Karena mendapat restu dari orang tua, Ridwan Kamil yakin memenangkan Pilkada Jakarta dalam satu putaran.

"Tidak akan datang rido Allah tanpa adanya rido orang tua," kata Kang Emil.

Untuk diketahui, kehadiran Kang Emil di agenda Maulid Nabi Muhammad di GOR Ciracas salah satunya untuk menemui Jaringan Pendukung Anies Baswedan dalam bentuk dukungan terhadap pasangan Calon Gubernur dan calon Wakil Gubernur Jakarta, Ridwan Kamil-Suswono (RIDO) dalam Pilkada Jakarta.

Bisnis.com, PALEMBANG — Pemerintah Kota Palembang, Provinsi Sumatra Selatan meluncurkan program penghapusan denda administrasi dan pengurangan pokok pajak hingga 75%.

Kepala Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) Kota Palembang, Raimon Lauri menerangkan penghapusan denda itu dilakukan karena masih tingginya nilai piutang yang belum dibayarkan menjelang akhir tahun 2024.

Menurutnya, nilai piutang yang belum terealisasi yakni sebesar Rp503 miliar dengan jumlah wajib pajak (WP) sebanyak 1,2 juta. Adapun dominasi WP tersebut yakni dari sektor PBB yang mencapai 95%.

"Dengan pengurangan pokok pajak untuk 11 instrumen pajak ini diharapkan bisa meningkatkan pendapatan pajak kita [Palembang] sekitar 5%—10%,” ujarnya, Minggu (13/10/2024).

Adapun penghapusan denda administrasi dan pengurangan pokok pajak ini mulai berlaku dari 13 Oktober hingga 20 Desember 2024.

Dia menambahkan, langkah itu diambil sekaligus sebagai upaya untuk mendorong capaian target Pendapatan Asli Daerah (PAD) Kota Palembang di tahun ini yang sebesar Rp1,14 triliun.

"Sampai saat ini [realisasi] sudah tercapai 82,18%. Ini yang perlu didorong dan diharapkan target bisa terealisasi dengan program ini," tegasnya.

Berikut rincian klasifikasi dan besaran persentase pengurangan pokok PBB-P2 di Palembang:

• Pengurangan pokok untuk ketetapan pajak tahun 2002—2008: 75%
• Pengurangan pokok untuk ketetapan pajak tahun 2009—2011: 50%
• Pengurangan pokok untuk ketetapan pajak tahun 2012—2018: 25%
• Pengurangan pokok untuk ketetapan pajak tahun 2019—2020: 50%
• Pengurangan pokok untuk ketetapan pajak tahun 2021—2022: 10%
• Pengurangan pokok untuk ketetapan pajak tahun 2023: 5%

Sedangkan jenis pajak yang dapat dilakukan penghapusan atas sanksi administrasi bunga dan denda di antaranyaPBB-P2, BPHTB, PBJT (makanan dan/atau minuman, tenaga listrik, jasa perhotelan, jasa parkir, jasa kesenian dan hiburan, pajak reklame, pajak air tanah, pajak mineral bukan logam dan batuan, serta pajak sarang burung walet).

Bisnis.com, JAKARTA -- PT Prudential Life Assurance (Prudential Indonesia) mengungkapkan strategi peningkatan literasi dan inklusi keuangan menjadi salah satu cara untuk mengejar Indonesia Emas.

Chief Risk & Compliance Officer Prudential Indonesia Maria Rosalinda menyebutkan untuk memperkuat inklusi asuransi pada 2024 ini pihaknya fokus melakukan edukasi kepada penyandang disabilitas. Selain itu, Maria menjelaskan pihaknya juga proaktif melakukan inisiatif literasi keuangan di berbagai wilayah Indonesia, termasuk daerah terpencil seperti Sumenep di Madura, Lombok Utara, hingga Halmahera Barat.

Kemudian, kata Maria, Prudential Indonesia juga berkolaborasi dengan lembaga pendidikan dan pembuat kebijakan, termasuk literasi keuangan untuk anak-anak sejak dini.

"Sejak 2017, Prudential Indonesia telah menerapkan kurikulum Cha-ching, yang mengajarkan pengelolaan keuangan dasar kepada siswa berusia 7-12 tahun. Hingga saat ini, inisiatif ini telah menjangkau lebih dari 230.635 siswa sekolah dasar dan 7.000 guru," kata Maria kepada Bisnis, dikutip Minggu (13/10/2024).

Seperti diketahui, pemerintah telah membuat visi besar menuju Indonesia Emas 2045. Semua sektor dipadupadankan termasuk sektor asuransi. Dalam agenda besar itu ditargetkan penetrasi asuransi di Indonesia mencapai 3,2% dan densitas asuransi sebesar Rp2,4 juta per penduduk pada 2027.

Adapun per 2023, penetrasi asuransi masih 2,59% dengan densitas sebesar Rp1,94 juta.

Secara definisi, penetasi asuransi adalah tingkat premi industri asuransi dibandingkan nilai produk domestik bruto (PDB). Dibandingkan dengan negara-negara maju, penetrasi asuransi Indonesia masih jauh tertinggal. Misalnya Amerika Serikat sudah di level 12,40%, Singapura 11,40%, atau Inggris yang sudah 11,30%. Maria menjelaskan asuransi juga memegang peran penting dalam ekonomi nasional.

"Visi ini merupakan kunci untuk mempersiapkan bonus demografi Indonesia demi kesuksesan di masa depan, memungkinkan individu dan keluarga untuk meraih impian mereka sekaligus berkontribusi pada pertumbuhan nasional," kata Maria.

Adapun yang menjadi tantangan utama penetrasi asuransi masih kecil adalah inklusi dan literasi asuransi di Indonesia yang masih minim. Untuk itu, pemerintah telah membuat program Gerakan Nasional Cerdas Keuangan (Gencarkan).