KOMPAS.com - PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) mencatat jumlah arus peti kemas di TPK Ambon periode Januari-September 2024 sebanyak 78.478 twenty-foot equivalent unit (TEUs) atau tumbuh sekitar 5 persen jika dibandingkan periode yang sama pada 2023.

Adapun arus peti kemas periode Januari-September 2023 sebanyak 74.919 TEUs.

Pertumbuhan arus peti kemas tersebut sejalan dengan pertumbuhan ekonomi Provinsi Maluku di kisaran 3,12 persen pada triwulan II-2024.

Terminal Head Terminal Peti Kemas (TPK) Ambon Yandy Sofyan mengatakan, peningkatan arus peti kemas juga dipicu adanya penambahan dua call (kedatangan kapal) setiap bulan oleh salah satu perusahaan pelayaran.

Pelayaran tersebut menjadikan TPK Ambon sebagai lokasi transhipment peti kemas empty untuk wilayah Tual, Fakfak, Kaimana, Sorong dan Jayapura.

“Komoditas yang masuk melalui TPK Ambon sebagian besar adalah barang konsumsi masyarakat seperti sembako dan beberapa bahan bangunan, seperti semen, ada juga aspal,“ kata Yandy dalam siaran pers, Rabu (16/10/2024).

Komoditas yang masuk ke TPK Ambon sebagian besar dikirim dari Surabaya maupun Jakarta.

Jumlah peti kemas yang berisi muatan (full) rata-rata sebanyak 84 persen setiap kedatangan kapal.

Sementara itu, peti kemas yang dimuat atau meninggalkan TPK Ambon lebih didominasi peti kemas kosong (empty) hingga rata-rata 76 persen.

Hal tersebut menunjukkan adanya ketimpangan logistik, yakni kapal kembali membawa muatan peti kemas kosong.

Ketua Dewan Pengurus Wilayah (DPW) Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI)/Indonesian Logistics and Forwarders Association (ILFA) Maluku HB Sirait mengatakan, persoalan peti kemas kosong menjadi hal umum yang terjadi di sebagian besar wilayah timur Indonesia, termasuk Maluku.

Menurutnya, ketiadaan industri menjadi kendala utama terbatasnya komoditas yang akan dikirim dari timur ke wilayah barat.

Sebab, sebagian besar muatan dari wilayah timur lebih didominasi oleh hasil alam.

“Komoditas dari Maluku ini cukup banyak, sebut saja kelapa, kopra, pala, cengkeh, rumput laut, ikan dan hasil tangkapan laut lainnya,” terangnya.

Sirait menilail, perlu adanya keterlibatan pemerintah daerah untuk melakukan konsolidasi barang hasil bumi di wilayah Maluku.

Kemudian, perlu dilakukan kontenerisasi untuk dikirim keluar Maluku. Hal ini dipandang dapat memberikan manfaat untuk peningkatan bagi perekonomian daerah.

Sementara itu, Direktur The National Maritime Institute (Namarin) Siswanto Rusdi mengatakan, kontainerisasi muatan dapat menjadi salah satu upaya SPTP dalam meningkatkan pertumbuhan arus peti kemas.

Menurutnya, SPTP sudah sangat mampu dalam melakukan pelayanan terminal peti kemas.

Hal itu ditunjukkan melalui sejumlah pembenahan pelabuhan yang ada di wilayah timur Indonesia.

Siswanto menyebutkan, potensi muatan peti kemas di wilayah timur Indonesia masih cukup tinggi, terutama yang berkaitan dengan hasil tangkapan laut atau perikanan.

“Pertumbuhan ekonomi hanya mendorong pertumbuhan arus peti kemas secara organik. Perlu cara nonorganik, seperti melalui kontenerisasi komoditas dan menjadikan TPK Ambon sebagai pusat transhipment, untuk wilayah Kepulauan Maluku,” jelasnya.

IDXChannel - PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo menyebut proyek pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN) berdampak positif terhadap kinerja perseroan, terutama jasa terminal petikemas.

Corporate Secretary Pelindo Ardhy WahyuBasuki menjelaskankenaikan tersebut persisnya terjadi di Kaltim Kariangau Terminal (KKT), yang menjadi lokasi terdekat dari proyek pembangunan Ibukota baru tersebut.

"Untuk pemindahan Ibukota mungkin kita bisa support di pelabuhan-pelabuhan di Kalimantan Timur, mungkin kita support untuk disana," ujarnya saat ditemui usai acara Pelindo Run n Ride 2024 di Senayan, Sabtu (14/9/2024).

Lebih lanjut, Ardhy menjelaskan, peningkatan arus peti kemas di Kaltim Kariangau Terminal itu tumbuh sekitar 21 persen pada semester I 2024 jika dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (yoy).

Pada semester I 2023, realisasi arus peti kemas sebanyak 96 ribu teus, sedangkan pada semester I 2024 jumlahnya meningkat menjadi 117 ribu teus.

Bahkan, capaian arus peti kemas di KKT hingga Kuartal III telah menembus target tahunan yang dicanangkan perseroan sepanjang 2024 akibat sentimen pemindahan ibu kota baru.

"Realisasi kita di triwulan 3 sudah mencapai target karena IKN. Target kita di KKT sudah mencapai target yang setahun," tutur Ardhy.

Sebelumnnya, PT Pelindo Terminal Petikemas (SPTP) mencatat arus peti kemas semester 1 tahun 2024 sebanyak 5,84 juta teus. Jumlah tersebut tumbuh sekitar 6 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2023 yang tercatat sebanyak 5,51 juta teus.

Pertumbuhan arus peti kemas ini dipengaruhi oleh sejumlah faktor. Selain sentimen pemindahan Ibukota Negara ke IKN, pada anak perusahaan TPS Surabaya juga mencatat kunjungan kapal peti kemas internasional tercapai sebanyak 492 unit kunjungan kapal dari yang direncanakan sebanyak 465 unit kunjungan kapal.

Demikian halnya dengan kunjungan kapal peti kemas domestik, direncanakan sebanyak 88 kunjungan kapal terealisasi sebanyak 117 kunjungan kapal di semester 1-2024

"Kami menargetkan arus peti kemas selama tahun 2024 sebanyak 12 juta teus dan kami optimis target tersebut dapat tercapai sejalan peningkatan arus peti kemas di semester 1 tahun 2024 ini," kata Corporate Secretary PTPelindoTerminal Petikemas, Widyaswendra, beberapa waktu lalu.

(Febrina Ratna)