Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengungkapkan progres terbaru dari rencana penerapan sistem bayar tol tanpa setop atau Multi Lane Free Flow (MLFF). Dipastikan, sistem tersebut jadi diimplementasikan di Indonesia tahun ini.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan persiapan MLFF tengah dalam tahap negosiasi dengan Hungaria. Meski begitu, menurutnya penerapan sistem tersebut di Tanah Air masih tetap berjalan sesuai rencana.

"MLFF sekarang sedang negosiasi dengan Hungaria full team, sampai hari ini masih dinegosiasikan," kata Basuki di Kementerian PUPR, Jakarta Selatan, ditulis Minggu (6/10/2024).

Basuki juga memastikan bahwa uji coba percontohan akan tetap dilangsungkan pada akhir 2024. Rencananya, lokasi penerapan perdananya tetap dilakukan di Tol Bali Mandara, sebelum akhirnya diterapkan ke ruas-ruas tol lainnya.

"Termasuk, kalau yang piloting tetap kita pakai Desember, tetap kita akan operasikan tapi manajemennya, operasionalnya lagi dinegosiasi kembali," terangnya.

Sebagai tambahan informasi, MLFF merupakan hasil kerja sama bilateral antara Indonesia dengan Hungaria. Proyek ini diinisiasi pada saat kunjungan Perdana Menteri Hungaria, Victor Orbán ke Indonesia pada tahun 2016. Pemerintah Hungaria berinvestasi 100% dari proyek ini dengan nilai investasi Rp 4,5 triliun dalam bentuk kerja sama pemerintah dan badan Usaha (KPBU).

Proses penggodokan sistem ini pun berjalan cukup panjang, dengan berbagai tantangan mulai dari masalah internal di PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) selaku badan usaha pelaksana (BUP), hingga uji coba sistem yang belum berhasil.

Pemerintah berencana menerapkan MLFF di Indonesia secara bertahap. Untuk awalannya, yang akan diterapkan ialah sistem single lane free flow (SLFF). SLFF merupakan sistem pembayaran tanpa setop yang dilakukan hanya satu jalur dan masih akan tetap menggunakan penghalang atau barrier.

"Tahun ini tetap (penerapan pembayaran tol tanpa setop)," kata Basuki ditemui di Gedung DPR RI, Jakarta Pusat, Rabu (28/8/2024).

Dia menjelaskan, pihaknya harus berhati-hati mengubah budaya masyarakat terkait pembayaran di tol. Menurutnya penerapan bayar tol tanpa sentuh ini tidak bisa sekaligus diterapkan.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PUPR, Triono Junoasmono mengatakan pihaknya tengah melakukan negosiasi dengan Hungaria melalui PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) untuk mengubah kontrak proyek dari MLFF menjadi SLFF.

Hal ini juga merupakan hasil dari dirinya terbang ke Hungaria untuk membahas penerapan sistem transaksi tol tanpa stop alias Multi Lane Free Flow (MLFF) di Indonesia.

"Kemarin kita sepakati karena nanti ada perubahan dari MLFF menjadi SLFF. Kita akan ada negosiasi nanti. Negosiasinya mudah-mudahan akan kita laksanakan dalam waktu segera supaya nanti ada perubahan kontrak dan bisa kita laksanakan dengan metode transisi," jelas dia.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono memastikan bahwa rencana implementasi sistem bayar tol tanpa setop atau Multi Lane Free Flow (MLFF) akan tetap berlanjut.

Basuki mengatakan, saat ini pihaknya bernegosiasi dengan pihak Hungaria. Meski demikian, ia memastikan penerapan sistem tersebut di Tanah Air masih tetap berjalan sesuai rencana.

"MLFF sekarang sedang negosiasi dengan Hungaria full team, sampai hari ini masih dinegosiasikan," kata Basuki di Kementerian PUPR, Jakarta Selatan, ditulis Sabtu (5/10/2024).

Selain itu, ia juga memastikan bahwa uji coba percontohan akan tetap dilangsungkan pada akhir 2024. Rencananya, lokasi penerapan perdananya tetap dilakukan di Tol Bali Mandara, sebelum akhirnya diterapkan ke ruas-ruas tol lainnya.

"Termasuk, kalau yang piloting tetap kita pakai Desember, tetap kita akan operasikan, tapi manajemennya, operasionalnya lagi dinegosiasi kembali," terangnya.

Sebagai tambahan informasi, pemerintah akan menerapkan MLFF di Indonesia secara bertahap. Untuk awalannya, yang akan diterapkan ialah sistem single lane free flow (SLFF). SLFF merupakan sistem pembayaran tanpa setop yang dilakukan hanya satu jalur dan masih akan tetap menggunakan penghalang atau barrier.

"Tahun ini tetap (penerapan pembayaran tol tanpa setop)," kata Basuki ditemui di Gedung DPR RI, Jakarta Pusat, Rabu (28/8/2024).

Dia menjelaskan pihaknya harus berhati-hati mengubah budaya masyarakat terkait pembayaran di tol. Menurutnya penerapan bayar tol tanpa sentuh ini tidak bisa sekaligus diterapkan.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PUPR, Triono Junoasmono mengatakan pihaknya tengah melakukan negosiasi dengan Hungaria melalui PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) untuk mengubah kontrak proyek dari MLFF menjadi SLFF.

Hal ini juga merupakan hasil dari dirinya terbang ke Hungaria untuk membahas penerapan sistem transaksi tol tanpa stop alias Multi Lane Free Flow (MLFF) di Indonesia.

"Kemarin kita sepakati karena nanti ada perubahan dari MLFF menjadi SLFF. Kita akan ada negosiasi nanti. Negosiasinya mudah-mudahan akan kita laksanakan dalam waktu segera supaya nanti ada perubahan kontrak dan bisa kita laksanakan dengan metode transisi," jelas dia.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono memastikan sistem transaksi tol tanpa setop Multi Lane Free Flow (MLFF) akan dimulai tetap tahun ini. Namun memang penerapannya diubah menjadi Single Lane Free Flow (SLFF).

SLFF itu merupakan sistem pembayaran tanpa setop yang dilakukan hanya satu jalur dan masih akan tetap menggunakan penghalang atau barrier.

"Tahun ini tetap (penerapan pembayaran tol tanpa setop)," kata Basuki ditemui di Gedung DPR RI, Rabu (28/8/2024).

Dia menjelaskan pihaknya harus berhati-hati mengubah budaya masyarakat terkait pembayaran di jalan tol. Menurutnya penerapan bayar tol tanpa sentuh ini tidak bisa sekaligus diterapkan.

"Jadi MLFF menjadi SLFF itu juga karena budaya kita. Dulu dari cash menjadi Plastik (kartu uang elektronik) saya dimarahin. Akhirnya semua sekarang plastik, nggak ada sekarang yang cash," ujarnya

"Nah sekarang dari plastik mau jadi nirsentuh. Itu juga kita pasti tidak pakai sekaligus 100% nirsentuh. Bisa kacau. Iya kan? Sehingga kita batasi, kita kasih juga dengan barrier (penghalang)," tambahnya.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PUPR, Triono Junoasmono mengatakan pihaknya tengah melakukan negoisasi dengan Hungaria melalui PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) untuk mengubah kontrak proyek dari MLFF menjadi SLFF.

Hal ini juga merupakan hasil dari dirinya terbang ke Hungaria untuk membahas penerapan sistem transaksi jalan tol tanpa stop alias Multi Lane Free Flow (MLFF) di Indonesia.

"Kemarin kita sepakati karena nanti ada perubahan dari MLFF menjadi SLFF. Kita akan ada negosiasi nanti. Negosiasinya mudah-mudahan akan kita laksanakan dalam waktu segera supaya nanti ada perubahan kontrak dan bisa kita laksanakan dengan metode transisi," jelas dia.

Dia juga mengatakan penerapan bayar tol tanpa sentuh dipastikan akan dimulai tahap awal di Bali pada akhir tahun ini.

"Akhir tahun ini kita mulai dari Bali dulu nanti," ujar dia.

Sebelumnya, diketahui Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah terbang ke Hungaria untuk menegosiasikan sejumlah hal terkait kelanjutan penerapan sistem transaksi jalan tol tanpa stop alias Multi Lane Free Flow (MLFF) di Indonesia.

Hal ini disampaikan oleh Direktur Jenderal Bina Marga Rachman Arief. Katanya, yang berangkat ke Hungaria ialah Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Pekerjaan Umum dan Perumahan Triono Junoasmono.

"MLFF itu DJPI sedang ke Hungaria untuk memastikan kita berupaya melakukan negosiasi untuk hal-hal yang tidak mungkin kita lakukan. Kita minta relaksasi, mudah-mudahan bisa ada segera jalannya," kata Rachman, ditemui usai Rapat Kerja (Raker) bersama Komisi V DPR RI di Senayan, Jakarta, Rabu (21/8).

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terbang ke Hungaria untuk menegosiasikan sejumlah hal terkait kelanjutan penerapan sistem transaksi jalan tol tanpa stop alias Multi Lane Free Flow (MLFF) di Indonesia.

Hal ini disampaikan oleh Direktur Jenderal Bina Marga Rachman Arief. Katanya, yang berangkat ke Hungaria ialah Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Pekerjaan Umum dan Perumahan Triono Junoasmono.

"MLFF itu DJPI sedang ke Hungaria untuk memastikan kita berupaya melakukan negosiasi untuk hal-hal yang tidak mungkin kita lakukan. Kita minta relaksasi, mudah-mudahan bisa ada segera jalannya," kata Rachman, ditemui usai Rapat Kerja (Raker) bersama Komisi V DPR RI di Senayan, Jakarta, Rabu (21/8/2024).

Rachman menjelaskan, negosiasi yang dijalankan terkait dengan proses pembayaran pertama untuk sistem MLFF dari para Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) RI. Menurutnya, proses pembayaran pertama harus dilakukan dengan hati-hati.

"Dana dari badan usaha, dari BUJT-nya. Kita harus berkolaborasi dengan BUJT-nya untuk memastikan kesiapan mereka, kita kolaborasikan terus," ujar Arief.

"Sistemya tetap seperti itu, cuman pembayaran pertamanya kita harus hati-hati dalam proses," pungkasnya.

Sebagai tambahan informasi, pemerintah akan menerapkan uji coba sistem MLFF pada Desember tahun ini. Untuk permulaannya, sistem ini akan diterapkan dalam satu lajur di 7 lokasi.

Rachman sebelumnya pernah mengatakan, uji coba sistem ini pada satu lajur atau single lane free flow (SLFF) akan dilakukan di Jalan Tol Bali Mandara sesuai dengan rencana awal.

"Kita usul di Desember COD (commercial operation daet). Kita diskusi terus, mudah-mudahan bisa ditemukan cara terbaik," kata Rachman, ditemui di Jembatan Cileungsi, Jalan Tol Cimanggis-Cibitung, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, ditulis Rabu (10/7/2024).

Rachman mengatakan, pihaknya hingga saat ini masih terus melangsungkan negosiasi lanjutan dengan PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) selaku badan usaha pelaksana (BUP) program dalam implementasinya.

Apabila proses uji coba SLFF di Tol Bali Mandara tahun ini berhasil, ditargetkan program yang masuk ke dalam jajaran proyek strategis nasional (PSN) ini akan diperluas ke 7 ruas tol.

Adapun ketujuh ruas tol itu antara lain Tol Bali-Mandara, Tol Balikpapan-Samarinda (Balsam), Tol Jakarta-Bogor-Ciawi (Jagorawi), Tol Jakarta-Cikampek (Japek), Tol Sedyatmo (Bandara Soetta), Tol Dalam Kota Jakarta, dan Tol Ruas Jakarta Outer Ring Road (JORR) I.

Namun demikian, Rachman belum dapat memastikan waktu tepatnya uji coba sistem bayar tol tanpa setop ini akan dilangsungkan. Namun yang pasti, perluasan ke 7 ruas itu akan dilangsungkan pada 2025.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terbang ke Hungaria untuk menegosiasikan sejumlah hal terkait kelanjutan penerapan sistem transaksi jalan tol tanpa stop alias Multi Lane Free Flow (MLFF) di Indonesia.

Hal ini disampaikan oleh Direktur Jenderal Bina Marga Rachman Arief. Katanya, yang berangkat ke Hungaria ialah Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Pekerjaan Umum dan Perumahan Triono Junoasmono.

"MLFF itu DJPI sedang ke Hungaria untuk memastikan kita berupaya melakukan negosiasi untuk hal-hal yang tidak mungkin kita lakukan. Kita minta relaksasi, mudah-mudahan bisa ada segera jalannya," kata Rachman, ditemui usai Rapat Kerja (Raker) bersama Komisi V DPR RI di Senayan, Jakarta, Rabu (21/8/2024).

Rachman menjelaskan, negosiasi yang dijalankan terkait dengan proses pembayaran pertama untuk sistem MLFF dari para Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) RI. Menurutnya, proses pembayaran pertama harus dilakukan dengan hati-hati.

"Dana dari badan usaha, dari BUJT-nya. Kita harus berkolaborasi dengan BUJT-nya untuk memastikan kesiapan mereka, kita kolaborasikan terus," ujar Arief.

"Sistemya tetap seperti itu, cuman pembayaran pertamanya kita harus hati-hati dalam proses," pungkasnya.

Sebagai tambahan informasi, pemerintah akan menerapkan uji coba sistem MLFF pada Desember tahun ini. Untuk permulaannya, sistem ini akan diterapkan dalam satu lajur di 7 lokasi.

Rachman sebelumnya pernah mengatakan, uji coba sistem ini pada satu lajur atau single lane free flow (SLFF) akan dilakukan di Jalan Tol Bali Mandara sesuai dengan rencana awal.

"Kita usul di Desember COD (commercial operation daet). Kita diskusi terus, mudah-mudahan bisa ditemukan cara terbaik," kata Rachman, ditemui di Jembatan Cileungsi, Jalan Tol Cimanggis-Cibitung, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, ditulis Rabu (10/7/2024).

Rachman mengatakan, pihaknya hingga saat ini masih terus melangsungkan negosiasi lanjutan dengan PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) selaku badan usaha pelaksana (BUP) program dalam implementasinya.

Apabila proses uji coba SLFF di Tol Bali Mandara tahun ini berhasil, ditargetkan program yang masuk ke dalam jajaran proyek strategis nasional (PSN) ini akan diperluas ke 7 ruas tol.

Adapun ketujuh ruas tol itu antara lain Tol Bali-Mandara, Tol Balikpapan-Samarinda (Balsam), Tol Jakarta-Bogor-Ciawi (Jagorawi), Tol Jakarta-Cikampek (Japek), Tol Sedyatmo (Bandara Soetta), Tol Dalam Kota Jakarta, dan Tol Ruas Jakarta Outer Ring Road (JORR) I.

Namun demikian, Rachman belum dapat memastikan waktu tepatnya uji coba sistem bayar tol tanpa setop ini akan dilangsungkan. Namun yang pasti, perluasan ke 7 ruas itu akan dilangsungkan pada 2025.

Pemerintah akan menerapkan uji coba sistem transaksi jalan tol tanpa stop alias Multi Lane Free Flow (MLFF) pada Desember tahun ini. Untuk permulaannya, system ini akan diterapkan dalam satu lajur di 7 lokasi.

Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, Rachman Arief Dienaputra, mengatakan bahwa uji coba sistem ini pada satu lajur atau single lane free flow (SLFF) akan dilakukan di Jalan Tol Bali Mandara sesuai dengan rencana awal.

"Kita usul di Desember COD (commercial operation daet). Kita diskusi terus, mudah-mudahan bisa ditemukan cara terbaik," kata Rachman, ditemui di Jembatan Cileungsi, Jalan Tol Cimanggis-Cibitung, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, ditulis Rabu (10/7/2024).

Rachman mengatakan, pihaknya hingga saat ini masih terus melangsungkan negosiasi lanjutan dengan PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) selaku badan usaha pelaksana (BUP) program dalam implementasinya.

Apabila proses uji coba SLFF di Tol Bali Mandara tahun ini berhasil, ditargetkan program yang masuk ke dalam jajaran proyek strategis nasional (PSN) ini akan diperluas ke 7 ruas tol.

Adapun ketujuh ruas tol itu antara lain Tol Bali-Mandara, Tol Balikpapan-Samarindah (Balsam), Tol Jakarta-Bogor-Ciawi (Jagorawi), Tol Jakarta-Cikampek (Japek), Tol Sedyatmo (Bandara Soetta), Tol Dalam Kota Jakarta, dan Tol Ruas Jakarta Outer Ring Road (JORR) I.

"Uji coba di Bali Mandara, tahap kedua di 7 ruas," ujarnya.

Namun demikian, Rachman belum dapat memastikan waktu tepatnya uji coba sistem bayar tol tanpa setop ini akan dilangsungkan. Namun yang pasti, perluasan ke 7 ruas itu akan dilangsungkan pada 2025.

"Maksimum Desember (uji coba). Setelah Desember evaluasi baru dilihat 7 lokasi. Setelah Desember bertahap nggak langsung 7. Kita kaji traffic kemudahan, teknis di lapangan," kata dia.

Sebagai tambahan informasi, sebelumnya Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menyatakan sistem transaksi tol tanpa setop atau MLFF diterapkan pada tahun ini. Menurut Basuki sistem transaksi akan diawali dengan SLFF di mana akan tetap menggunakan penghalang atau barrier.

"Saya berharap dan yakin bahwa MLFF ini akan diterapkan pada tahun ini, tapi mungkin tidak langsung ke MLFF tetapi SLFF single lane free flow, artinya kita juga harus tetap menggunakan penghalang," katanya dalam acara The 19th Intelligent Transport System Asia Pacific Forum 2024, di Jakarta, Selasa (28/5/2024).

Menurut Basuki, hal yang sama berlaku ketika transformasi dari transaksi tunai ke non tunai. Saat ini, kata dia, masyarakat belum siap.

"Jadi, kita selangkah demi selangkah dari uang tunai ke non tunai dan kemudian kita bisa melakukan satu layer ini dan kemudian, tetapi dengan langkah itu, saya yakin saya bisa yakin bahwa kita akan menuju ke arah itu," katanya.

Sistem transaksi jalan tol tanpa sentuh atau Multi Lane Free Flow (MLFF) akan diterapkan di tujuh ruas tol di Indonesia, mulai dari tol Jagorawi hingga tol dalam kota. Simak daftarnya.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) lewat Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) menjelaskan tujuh ruas tol itu diuji tahap awal MLFF.

"Untuk tahap masa transisi sistem MLFF akan diterapkan di beberapa ruas yang masuk ke dalam perimbangan masa transisi," tulis keterangan BPJT, mengutip Detik.

Berikut daftar ruas tol MLFF pada tahap awal:

- Tol Bali Mandara- Tol Balikpapan-Samarinda (Balsam),- Tol Jagorawi (Jakarta-Bogor-Ciawi)- Tol Jakarta-Cikampek (Japek)- Tol Soedijatmo (Tol Bandara Soetta)- Tol Dalam Kota Jakarta- Tol Ruas Jakarta Outer Ring Road (JORR) 1

Pemerintah mengklaim, selanjutnya implementasi MLFF bakal dilakukan secara bertahap pada ruas tol lainnya di Indonesia.

Sistem MLFF memungkinkan pengguna jalan bisa melaju melaju tanpa harus berhenti di gerbang tol.

"Pada tahap selanjutnya implementasi sistem MLFF akan dilakukan secara bertahap pada ruas lainnya di seluruh jalan tol di Indonesia," tutur BPJT.

Masyarakat yang ingin menggunakan infrastruktur MLFF harus mendaftar melalui aplikasi untuk melakukan pembayaran, jika tidak, mereka akan dikenakan sanksi.

Namun, penerapan MLFF ini belum serempak dilakukan dan baru akan berjalan dengan penerapan SLFFlebih dulu. Penerapan MLFF dikatakan belum bisa dilakukan lantaran berbagai faktor.

Untuk tahap awal penerapan pembayaran tol tanpa setop akan menggunakan sistem Single Lane Free Flow (SLFF) dengan barrier dan tapping (hybrid).

Dalam skema SLFF, setiap mobil yang melintas di gerbang tol masih ditutup oleh palang. Apabila pembayaran sudah terdeteksi, maka palang pintu otomatis akan terbuka.

Sebelumnya, Direktur Utama PT Roatex Indonesia, badan usaha pelaksana (BUP) sistem MLFF, Attila Keszeg menyebutkan sistem bayartoltanpa setop aliasMLFF akan dimulai Oktober 2024.

"Insyaallah, insyallah (dimulai Oktober 2024)," kata Attila dalam Media Briefing di Jakarta Convention Center (JCC), Jakarta Pusat, Selasa (28/5).

Sistem transaksi pembayaran jalan tol nontunai nirsentuh ini sebenarnya sudah diuji coba sejak 12 Desember 2023 di Tol Mandara, Bali.

Pemerintah juga sudah mengatur MLFF. Hal ini tertuang dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 23 Tahun 2024 tentang Jalan Tol yang diteken Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada 20 Mei 2024 lalu.

Kini, pengguna jalan tol wajib mendaftarkan nomor kendaraanya ke aplikasi MLFF yang bernama Cantas.

Mengutip keterangan tertulis BPJT, Jumat (5/7/2024), 7 ruas tol tersebut berlokasi di Pulau Jawa, Kalimantan, dan Bali. Rinciannya dirangkum dalam infografis di atas.

Langsung klik infografis di atas.
(ily/hns)