Tangerang - Kontes mekanik yang biasanya digelar oleh pabrikan pelumas tanah air, kini kian terbilang eksklusif. Bagaimana tidak, kontes mekanik yang digelar oleh salah satu produsen pelumas lokal yaitu Federal Oil ini malah dihadiri langsung oleh mekanik pembalap juara dunia MotoGP, Marc Marquez yaitu David Castaneda.

Kru mekanik ini dihadirkan langsung oleh Federal Oil yang merupakan bagian dari PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) dan telah berpengalaman bikin motor pengendara di tanah air pasti makin nyaman dalam Grand Final Federal Oil Mechanic Contest & Certification 2024. Kegiatan ini mengajak mekanik dari berbagai daerah untuk mengikuti 3 tahapan pelatihan guna meningkatkan pengetahuan dan kualitas pelayanan para mekanik.

Respon positif dari mekanik terhadap kegiatan ini terlihat sejak tahap pertama program ini digelar, ribuan mekanik terdaftar sangat berantusias mengikuti sesi pelatihan yang dilakukan melalui sesi online dan offline. Selain mekanik, mereka juga mengajak para pemilik bengkel untuk berpartisipasi pada kegiatan yang diadakan pada Selasa, 29 Oktober 2024 di Atria Hotel Gading Serpong.
B2C Sales Director PT EMLI, Herry Hambali mengatakan bahwa program ini sejalan dengan kampanye 'Pasti Makin Nyaman' dan merupakan bentuk komitmen mereka untuk dapat meningkatkan kualitas dan kompetensi mekanik. Mengingat mekanik memiliki peranan penting dalam memberikan rekomendasi pelumas yang tepat dan membuat kenyamanan bagi para konsumen.

Baca Juga: Mengenal Event Data Recorder Di Mobil, Apa Fungsinya?

"Kami juga bekerjasama dengan Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP) untuk memberikan sertifikasi kepada ratusan mekanik terpilih agar menjadi nilai tambah bagi para mekanik. Selamat kepada para pemenang, semoga kegiatan ini dapat memberikan dampak yang positif bagi mekanik dan juga bengkel dalam perkembangan bisnisnya agar lebih baik lagi kedepannya," papar Herry Hambali.

Ajak Mekanik MotoGP

Sebagai mekanik yang sudah malang melintang di ajang balap MotoGP, David Castaneda yang merupakan kru mekanik dari Marc Marquez di Tim Gresini Racing MotoGP membagikan pengalaman serta pengetahuannya dalam menyiapkan motor para pembalap tim itu. Ia mengatakan bahwa komitmen, konsistensi, dan fokus yang kuat akan membawa mekanik bisa bekerja lebih baik dan sesuai dengan harapan pengguna motornya.

Hal inilah yang Ia rasakan selama jadi mekanik di tim balap MotoGP. "Apalagi kalau bicara soal mekanik di MotoGP, tekanannya tentu sangat besar. Ini jadi tantangan yang harus diselesaikan, apalagi terkait dengan cakupan batasan waktu. Sehingga dibutuhkan komitmen besar, konsistensi tinggi, hingga fokus yang benar-benar terjaga. Saya berharap mekanik-mekanik dari kompetisi ini juga bisa meningkatkan skillnya lebih baik dan bisa ke ajang yang lebih tinggi," ujar David.

Sesi Grand Final ini menjaring 20 finalis mekanik terbaik dari ribuan peserta yang diambil dari berbagai daerah untuk menentukan juara yang berhak membawa pulang hadiah utama yaitu 1 unit motor. Selain itu, Federal Oil™ juga bekerjasama dengan Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP) untuk menerbitkan sertifikat profesi kepada para finalis yang lolos ke tahap Grand Final serta 200 mekanik terpilih lainnya melalui agenda pelatihan dan penilaian dengan kriteria yang telah ditentukan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

KLATEN, KOMPAS.com - Belakangan ini viral video mobil Presiden Republik Indonesia Prabowo Subianto, Maung MV3 Garuda sedang melakukan pemeriksaan kaki-kaki di salah satu bengkel mobil di Jawa Tengah.

Dalam video tersebut tampak Maung MV3 Garuda Limousine berkelir putih sedang dilakukan pengecekan pada bagian kaki-kaki oleh sejumlah teknisi. Sejumlah aparat dengan seragam Tentara Nasional Indonesia (TNI) turut mengawasi kerja dari teknisi tersebut.

Video itu pun mendapat ragam komentar dari warganet, tak sedikit dari mereka yang heran dan mengira bahwa mobil orang nomor satu di Indonesia tersebut mengalami kerusakan.

Prabowo menggunakan Maung MV3 Garuda Limousine produksi PT Pindad selama beberapa hari di Magelang, dalam rangka pembekalan Kabinet Merah Putih di Borobudur International Golf & Country Club, kompleks Akmil, sejak Kamis hingga Minggu, 24-27 Oktober 2024.

Melansir dari Kompas.com, Presiden Prabowo Subianto meninggalkan kompleks Akademi Militer (Akmil) Magelang, Jawa Tengah, Minggu (27/10/2024) siang. Kepulangannya dari Lembah Gunung Tidar itu menyudahi rangkaian kegiatan pembekalan Kabinet Merah Putih selama empat hari terakhir.

Andy Setiawan, pemilik bengkel kaki-kaki mobil Setiawan Spooring Yogyakarta, mengatakan mobil tersebut sudah berada di bengkelnya sejak H-1, sebelum Prabowo sampai di Magelang.

@setiawan_spooring Kesan-kesan kami saat kedatangan mobil Pak Presiden, adalah grogi ???? Tapi bukan jadi alasan untuk tidak profesional. Apalagi jika kendaraan yang datang adalah kendaraan yang digunakan RI-1. #setiawanspooring#tokoban#jualban#maunggaruda#promoban? original sound - Setiawan Spooring

“Bukan rusak, kami melakukan pemeriksaan alignment (sudut-sudut roda) terhadap mobil Maung MV3 yang bakal dipakai bapak Presiden Prabowo selama di Magelang,” ucap Andy kepada Kompas.com, Minggu (27/10/2024).

Andy mengatakan, pihak PT Pindad yang datang ke bengkelnya beserta anggota TNI berseragam lengkap. Mereka bertugas untuk memastikan keamanan mobil tersebut selama dikerjakan.

“Pindad memberikan data spesifikasi terkait sudut-sudut roda mobil yang diproduksi tersebut, nah kami bertugas menyetel agar sesuai dengan kondisi semula,” ucap Andy.

Andy mengatakan, proses spooring yang dilakukan pada Maung MV3 tersebut bukan karena kerusakan, melainkan perawatan berkala yang harus dilakukan.

“Karena sudut-sudut roda itu kan digerakkan oleh ulir baut, seiring pemakaian mereka bisa berubah, nah maka dari itu harus rutin disetel ulang agar sudutnya selalu akurat dan sama dengan setelan awal,” ucap Andy.

Justru bila mobil rusak, menurut Andy, pihaknya tidak bisa melakukan proses spooring. Hal ini perlu dipahami oleh semua orang, khususnya bagi para pengguna kendaraan roda empat, yang notabene juga membutuhkan jasa spooring.

Andy mengatakan, kunjungan mobil Presiden RI tersebut terjadi di salah satu cabang di Magelang. Sementara mobil yang ditangani hanya satu, yakni mobil yang dipakai Prabowo selama empat hari ini.

Sebuah bengkel di Jalan Raya Daan Mogot, Grogol Petamburan, Jakarta Barat, terbakar. Peristiwa kebakaran ini terjadi pada Rabu (23/10) malam pukul 21.54 WIB.

Sebanyak 10 unit mobil pemadam dikerahkan ke lokasi untuk mempercepat proses pemadaman.

"Waktu selesai operasi pukul 23.38 WIB. Pengerahan akhir 10 unit/50 personel," dikutip dari keterangan command center Dinas Penanggulangan Kebakaran dan Penyelamatan DKI Jakarta.

Kebakaran diduga akibat korsleting listrik. Belum diketahui ada tidaknya korban dalam peristiwa ini.

"Dugaan penyebab diduga akibat korsleting listrik," ujarnya.

PEKANBARU, iNews.id - Ledakan keras mengagetkan warga Jalan Srikandi RT 02 Rw 01 Kelurahan Delima, Kecamatan Bina Widya Kota Pekanbaru, Provinsi Riau, Senin (21/10/2024) petang. Satu orang tewas dengan kondisi mengenaskan dalam kejadian tersebut.

Suasana detik-detik usai ledakan terekam video warga yang menunjukkan kondisi korban tewas. Peristiwa ini terjadi di sebuah bengkel motor.

Berikut ini sejumlah fakta yang dirangkum iNews dari ledakan diduga akibat mesin las karbit meledak di sebuah bengkel di Kota Pekanbaru.

Peristiwa ledakan ini terjadi di sebuah bengkel motor di Jalan Srikandi, Kecamatan Binawidya, Kota Pekanbaru, Senin (21/10/2024) pukul 17.15 WIB. Kejadian ini sempat menjadi perhatian masyarakat dan pengendara yang sedang melintas di sekitar lokasi.

Polisi yang mendapat laporan langsung ke lokasi dan melakukan olah TKP. Selain itu petugas juga memasang garis polisi.

Peristiwa ledakan ini menelan satu korban jiwa. Identitas korban bernama Hendri Saputra Hidayat yang merupakan pekerja bengkel.

Saat terjadi ledakan cukup keras tubuh korban langsung terpental. Dampak ledakan juga membuat kepala dan badan terpisah.

Selanjutnya jenazah korban dievakuasi petugas dengan dibawa ke Rumah Sakit (RS) Bhayangkara Polda Riau di Pekanbaru.

Kapolsek Binawidya Kompol Asep Rahmat mengatakan, insiden tragis itu terjadi saat penggelasan drum dengan menggunakan las karbit.

Kronologi kejadian berawal saat korban membawa drum berisi oli yang berada dalam bengkel. Drum tersebut dibawa ke depan bengkel untuk dilas. 

Selang berapa lama kemudian terdengar ledakan yang berasal dari depan bengkel. Kerasnya ledakan membuat tubuh korban terpental.

“Rekan korban mendengar suara ledakan yang berasal dari depan bengkel tempat korban ingin sedang las drum bekas oli. Saksi melihat korban sudah meninggal dunia dengan kondisi badan terpisah dengan kepala,” ujarnya, Senin (21/10/2024).

Polisi masih menyelidiki ledakan di bengkel motor yang menewaskan satu orang. Ledakan diduga dari mesin las karbit saat proses pengelasan drum oli.

“Saat ini lokasi sudah kami beri garis polisi untuk penyelidikan lebih lanjut,” ujar Kapolsek Binawidya Kompol Asep Rahmat,

Jenazah korban kini sudah dibawa ke RS. Sementara sejumlah saksi telah dimintai keterangan oleh polisi untuk kepentingan penyelidikan.

Editor: Donald Karouw

KLATEN, KOMPAS.com - Konsumen harus selektif dalam memilih mobil bekas agar mendapatkan unit sesuai harapan. Pasalnya, tak semua penjual memprioritaskan kualitasnya.

Sebagian orang juga menjual mobil ala kadarnya, karena sudah bosan atau sekadar ingin ganti dengan unit lebih muda.

Dalam hal ini, meski tak ada niatan penjual untuk menutupi kekurangan unit, konsumen harus jeli dengan memeriksanya ke bengkel.

Hardi Wibowo, pemilik bengkel dan showroom mobil bekas Aha Motor Yogyakarta mengatakan konsumen memiliki hak untuk memilih mobil dengan melakukan inspeksi unit.

“Seharusnya pihak penjual mengizinkan mobil dibawa ke bengkel untuk melakukan pemeriksaan, jika tak boleh maka konsumen berhak curiga ada kejanggalan, dan menahan transaksi,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Minggu (20/10/2024).

Hardi mengatakan, dengan membawa unit ke bengkel maka calon pembeli dan penjual sama-sama diuntungkan karena akan menghasilkan akad jual beli yang sehat dan baik.

“Calon pembeli menjadi tahu sejelas mungkin kondisi unit yang dibelinya, sementara penjual juga tak memiliki beban ketika telah menjual unit tersebut, jadi sama-sama enak,” ucap Hardi.

Hardi mengatakan, pemeriksaan mobil bekas ke bengkel dapat menggali informasi terkait kondisi dan performa unit untuk saat ini. Apakah mobil tersebut layak pakai, aman dan nyaman saat dikendarai.

“Selain itu, bisa juga diketahui rencana perbaikan atau perawatan mobil tersebut dalam waktu dekat, setelah kedua pihak mendapatkan catatan kondisi mobil,” ucap Hardi.

Hardi mengatakan, riwayat perbaikan pada unit tersebut juga bisa dicari tahu lewat catatan pihak bengkel langganan.

“Bengkel profesional pasti memiliki catatan riwayat perawatan setiap kendaraan pelanggan, dan informasi ini bisa diminta saat proses inspeksi mobil bekas,” ucap Hardi.

Hardi mengatakan, inspeksi mobil bekas oleh pihak bengkel memberikan banyak manfaat, maka dari itu, ketika penjual tak mengizinkannya, konsumen patut curiga bahwa dalam hal ini ada kejanggalan yang mungkin saja bisa terungkap.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pertumbuhan mobil transmisi otomatis (matik) semakin pesat, yang pada gilirannya mendorong pertumbuhan bengkel spesialis transmisi matik.

Seperti bengkel umumnya yang menangani servis mesin, bengkel khusus transmisi matik juga harus memiliki standar operasional prosedur (SOP) yang jelas.

Freddy Karya, supervisor Dokter Mobil (Domo) Transmisi di Kelapa Gading, Jakarta Utara, menyebutkan, bahwa pihaknya telah belajar mengenai standar perbaikan transmisi matik yang benar hingga ke Malaysia.

"Kami ingin menjadikan ini se-profesional mungkin, karena di bengkel matik itu belum ada standar yang baku," ujar Freddy saat ditemui Kompas.com, baru-baru ini.

"Bukan bermaksud merendahkan bengkel lain, tetapi ada yang melakukan pembongkaran transmisi di lantai, bahkan hanya dialasi kardus. Seharusnya, proses overhaul dilakukan di atas meja. Selain itu, suku cadang yang kotor harus dicuci bersih terlebih dahulu," katanya.

Freddy menegaskan bahwa SOP sangat penting dalam proses perbaikan. SOP tidak mempersulit, tetapi justru mempermudah proses bongkar-pasang dan perbaikan.

"Jika setelah dipasang ada yang kurang, maka harus dibongkar lagi. Kami terus belajar. Saat ini, kami sedang memesan mesin khusus untuk memeriksa selenoid," ujarnya.

Jakarta -

Chery menunjukkan kualitas produknya dibuat dengan sangat presisi dari lembaran pelat baja hingga jadi satu utuh mobil dibuat. Itu ditunjukkan dengan mengajak awak media berkunjung ke fasilitas pabrik di Anhui, Wuhu, China.

detikcom bersama rombongan lainnya berkesempatan untuk mampir ke dalam pabrik seluas 83.000 meter persegi atau setara 12 lapangan sepak bola, Kamis (17/10/2024). Chery mengawinkan fasilitas pabriknya dengan internet of thing (IoT).

Pabrik Chery di Wuhu Foto: Ridwan Arifin

Secara keseluruhan fasilitas utama pabrik ini meliputi bengkel stamping, bengkel las, bengkel pengecatan, bengkel perakitan umum, bengkel modular, bengkel mesin, bengkel transmisi, dan fasilitas pendukung yang relevan.

Pertama-tama, rombongan diajak masuk ke dalam ruang welding atau area pengelasan. Untuk area ini saja luasnya mencapai 50.000 meter persegi atau sekitar 7 lapangan sepak bola. Fasilitas ini dapat memenuhi 4 platform, 8 model jalur produksi, dan kapasitas produksi tahunan 200.000 unit.

Semua ini dilakukan nampak sangat teliti, cepat, komponen yang sudah dirancang, pengiriman logistik dan dipasang dalam hitungan menit. Salah satu tour guide menjelaskan dalam waktu satu jam bisa menghasilkan 40 unit.

Fasilitas ini memproduksi produk seri platform T2X baru dan produk inti platform T1X, seperti seri Tiggo 8 dan Tiggo 9.

Masuk ke dalam area ini, terlihat metode pengelasan bodi dilakukan oleh tangan-tangan robot. Totalnya sekitar 362 tangan-tangan robot yang bekerja.

Pabrik mobil Chery di Wuhu China Foto: dok. Chery International

Di sini tingkat otomatisasi mencapai 100 persen. Proses pemantauan dalam satu platform dan secara real time, misalnya kualitas sambungan las.

Pabrik Chery sudah mengadopsi kembaran digital atau digital twin. Dengan teknologi ini bisa membuat produksi jadi lebih efisien. Di sisi lain potensi kesalahan saat produksi bisa dihindari.

Chery menyebut sudah mengadopsi penggunaan teknologi pengelasan CMT (Cold Metal Transfer). Ini tidak hanya mengurangi percikan, tetapi juga menandakan evolusi dalam manufaktur mobil yang dapat meningkatkan keselamatan dan daya tahan.

Meskipun mayoritas pengelasan sudah robotik, namun ada beberapa posisi yang tetap harus dilakukan oleh pekerja manusia.

Selanjutnya lembaran besi plat yang sudah menjadi body mobil itu akan diangkut ke tempat pengecatan untuk dilakukan pengecatan.

Distribusi mesin, sasis, hingga pemasangan body. Semuanya diatur dalam waktu yang bersamaan secara otomatis. Dari penglihatan kami, pekerja manusia lebih banyak dibutuhkan untuk mengerjakan bagian yang sulit dijangkau oleh mesin otomatis tersebut.

Selanjutnya, kami diajak ke tempat perakitan akhir basis produksi Chery.

Terdapat total 164 stasiun kerja di jalur produksi utama, total 333 stasiun kerja termasuk jalur sub-perakitan). Kapasitas produksi tahunan bengkel ini adalah 300.000 mobil, satu menit dapat menghasilkan satu mobil.

Lebih spesifik terdapat 6 jalur produksi utama otomatis, 5 jalur sub-perakitan fleksibel, dan 3 jalur inspeksi untuk jenis mobil internal combustion engine (ICE), mobil hybrid, plug in hybrid electric vehicles (PHEV), dan battery electric vehicles. Saat melakukan kunjungan bengkel ini adalah Tiggo 8 dan Tiggo 9.

Chery telah melakukan ekspor kepada lebih dari 80 negara dan wilayah di seluruh dunia, memiliki 10 pabrik di luar wilayah China, serta 1.500 diler dan outlet yang melayani 11 juta pengguna di seluruh dunia, termasuk 1,9 juta pengguna di luar China.

Chery mengklaim pabrik ini secara keseluruhan bisa memproduksi 60 mobil per jam atau satu menit untuk satu mobil lengkap. Kinerja tinggi ini secara total mampu menghasilkan 300.000 unit kendaraan per tahun dan 200.000 suku cadang otomotif knockdown.

(riar/dry)

Riki dan kawan-kawannya tengah berkumpul saat ditemui Selasa petang (15/10). Mereka duduk di atas trotoar, mengobrol, rehat. Sementara di belakangnya, bengkel milik Riki, PMG Motor, tampak hangus bagian atasnya.

PMG Motor jadi satu dari sedikitnya tiga ruko yang kena imbas kebakaran besar yang meludeskan belasan kamar kontrakan di Jalan Soekarno Hatta, samping Resto Cibiuk, Kecamatan Bandung Kidul, Kota Bandung. Lokasi kontrakan itu berada tepat di belakang PGM Motor.

Riki bilang api yang membakar belasan kontrakan dengan total luas kurang lebih 600 meter persegi itu, semula merembet melalap bagian belakang atas bengkelnya.

Saat itu kata dia menjelang tengah hari dan cuaca sedang panas-panasnya. Lalu angin yang menurutnya kencang memang mengarah ke rukonya.

“Barang-barang saya cuma terselamatkan separuh, sementara barang warga habis, sekian kamar habis semua, rata,” tuturnya sambil sedikitsemyum pahit.

Di sela-sela bising lalu-lalang kendaraan Jalan Nasional III itu, dia menceritakan jika kerugian yang dialaminya cukup besar. Menolak menyebut taksiran nominalnya, Riki hanya mengabsen sejumlah barang yang ikut ludes terbakar, terutama di bagian belakang ruko bengkelnya.

“Sparepart, helm, baju habis semua, lalu uang,” sebut dia.

Saat kejadian, Riki mengaku panik. Sedang penghuni kontrakan dilihatnya berlarian ke arah jalan. Dia bersama pegawainya pun berupaya menyelamatkan motor-motor yang ketika itu tengah ada di bengkel, seperti yang dititip untuk diservis.

“Yang di sini, alhamdulillah motor terselamatkan,” ucapnya.

Menurut Riki, api yang meludeskan belasan kamar kontrakan pada Selasa siang itu membesar dengan cepat. Bukan saja karena cuaca kering dan angin kencang, melainkan karena material bangunan kontrakan yang terbakar itu didominasi oleh kayu. Adapun soal penyebabnya dia menduga itu karena terjadi korsleting listrik dari salah satu kamar penghuni kontrakan.

“Jadi sepetak itu kontrakan semua saja. Hanya kontrakannya dari kayu,” sebutnya.

Peristiwa kebakaran ini diketahui terjadi pada pukul 11.40 WIB. Kasi Penyelamatan Diskar PB Kota Bandung, John Erwin, mengatakan butuh waktu dua jam lebih untuk melakukan pemadaman. Tiga belas unit truk pemadam plus satu mobil penyelamat diturunkan ke lokasi.

“Penanganan dimulai pada pukul 11.50 WIB dan kebakaran berhasil dipadamkan pukul 14.15 WIB. Waktu penanganan 2 jam 25 menit," sebut Erwin, Selasa (15/10).

Erwin juga menyampaikan tidak ada korban jiwa dalam kebakaran yang meludeskan 13 kamar kontrakan ini. Penghuni kontrakan yang terdiri atas 11 KK dengan 31 jiwa dipastikan selamat. Adapun soal kerugian yang diderita mereka masih belum bisa ditaksir

BANDUNG, iNews.id - Kebakaran hebat menghanguskan tiga bengkel dan 13 kontrakan di Jalan Sekelimus Utara, Kelurahan Batununggal, Kecamatan Bandung Kidul, Kota Bandung, Jawa Barat, Selasa (15/10/2024) siang. Api diduga dari arus pendek (korsleting) listrik di salah satu kamar kontrakan. 

Pantauan di lokasi, petugas Dinas Kebakaran dan Penanggulangan Bencana (Diskar PB) Kota Bandung mengerahkan 13 unit pemadam dari UPT Selatan, Timur dan Mako Pusat. 

Asap tebal membubung ke udara menyebabkan beberapa orang sesak napas hingga harus mendapatkan perawatan di ambulans.

Setelah berjibaku selama satu jam, api berhasil dipadamkan oleh petugas pemadam kebakaran. Mereka saat ini tengah melakukan pendinginan di area kebakaran. Api yang berpotensi merambat ke Rumah Makan Sunda Cibiuk namun berhasil dihalau. 

Kebakaran tersebut sempat menyebabkan arus lalu lintas di Jalan Sekelimus Utara dan Jalan Soekarna-Hatta dari arah timur ke barat macet panjang. 

Kepala UPT Diskar PB Kota Bandung wilayah selatan, Asep Mulyono mengatakan, tiga bangunan bengkel dan 13 kamar kontrakan di belakang bengkel ludes terbakar. 

"Kejadian sekitar pukul 11.40 WIB, petugas datang langsung mengupayakan pemadaman," ujar Asep Mulyono di lokasi, Selasa (15/10/2024).

Dia menyampaikan, bangunan kontrakan yang didominasi kayu menyebabkan api semakin membesar. Api berhasil dipadamkan dan saat ini tengah dilakukan pendinginan.

Editor: Kurnia Illahi

BATANG, iNews.id – Kebakaran hebat melanda bengkel sekaligus rumah tinggal di Kecamatan Bandar, Kabupaten Batang, Sabtu (12/10/2024) malam. Tidak ada korban jiwa, namun 13 sepeda motor senilai ratusan juta rupiah yang sedang dalam perbaikan di bengkel milik Alim tersebut ludes dilalap api.

Warga yang mengetahui kejadian langsung berusaha memadamkan api dengan alat seadanya. Namun, kobaran api semakin membesar hingga sulit dipadamkan karena di lokasi terdapat bahan bakar minyak (BBM) dan bahan lainnya yang mudah terbakar.

Kejadian itu membuat istri pemilik bengkel syok dan histeris mengetahui rumah dan bengkel hangus terbakar.

Warga pun berusaha mengevakuasi barang dan motor yang masih bisa diselamatkan. Kobaran api nyaris merembet ke showroom mobil milik Yusuf.

Pemilik showroom, Yusuf mengatakan, beberapa motor yang terbakar masih terhitung baru, bahkan ada sepeda motor yang cukup mahal menjadi korban kebakaran ini.

“Untungnya, api tidak sampai merembet ke lokasi atau rumah lainnya. Saya juga sempat panik khawatir api menyambar showroom saya,” katanya, Minggu (13/10/2024).

Belum diketahui penyebab kebakaran tersebut karena kasus itu masih ditangani petugas kepolisian.

Editor: Kastolani Marzuki

Jakarta -

Motor bebek touring Honda CT125 dibanderol sangat mahal, mencapai Rp 81.850.000 on the road Jakarta. Bagi Anda yang memiliki budget terbatas, namun menginginkan motor bebek ikonik seperti CT125, Anda bisa memodifikasi Supra X 125 menjadi bergaya ala CT125.

Salah satu bengkel modifikasi yang bisa mengubah Supra X 125 menjadi CT125 adalah bengkel Insan Motor Bekasi. Bermodal kocek di angka Rp 18 juta hingga Rp 20 juta, pemilik Supra X 125 bisa mengubah motornya jadi 'semahal' CT125.

Honda CT125 yang harganya tembus Rp 81 juta di Indonesia Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

"Biaya modifikasi Rp 18-20 jutaan. Kalau belum punya motornya, bisa beli bahannya harga Rp 5 jutaan, yang penting surat-suratnya lengkap," ungkap pemilik Insan Motor Bekasi, Yustinus Erwan Santoso, kepada detikOto, Selasa (8/10/2024).

Adapun Supra X 125 yang dimodifikasi jadi CT125 oleh Insan Motor Bekasi ini menggunakan basis Supra lama yang masih pakai karburator. Bodi Supra lama dilucuti diganti dengan body set replika Honda CT125 yang terbuat dari bahan fiberglass.

"Untuk lampu depannya pakai daymaker 5,75 inci, spidometer pakai aftermarket, dan sokbreker depan pakai punya Honda CBR," tambah pria yang akrab disapa Yoes sambil mengatakan proses modifikasi ini memakan waktu hingga dua bulan.

Modifikasi Honda Supra X 125 jadi Honda CT125 Foto: Insan Motor Bekasi

Geser ke kaki-kaki, bagian velg menggunakan ukuran 2.15/17 dan 1.75/17 dibalut ban 300 x 17 di depan dan belakang. Kemudian knalpotnya menggunakan stainless steel dengan cover knalpot fiberglass yang semuanya dibikin secara handmade.

Detail lainnya adalah setang aftermarket, spakbor depan aftermarket trail, tangki pakai Honda Grand, dan joknya menggunakan kulit sintetis. Supaya motor ini makin mirip tampilan CT125, disematkan pula rak belakang yang dibuat secara kustom.

Modifikasi Honda Supra X 125 jadi Honda CT125 Foto: Insan Motor Bekasi

(lua/rgr)

JAKARTA, investor.id – Sutikno sukses membesarkan usaha bengkel kendaraan roda 4 yang dibangun ayahnya. Ia bergabung dengan himpunan motor yang dibina langsung oleh YDBA (Yayasan Dharma Bhakti Astra) demi mendapat pembinaan bagaimana membangun bisnis bengkel.

“Bengkel ini didirikan ayah saya, Nastikun pada 1999,” kata Sutikno, pemilik Bengkel Suryo Motor di wilayah Soekarno Hatta, Mewek, Purbalingga, Jawa Tengah ditemui Investor Daily dalam program #UMKMSiapBeraksi, awal September 2024.

Kondisi awal bengkel, ungkap dia, tak sebesar saat ini. Sutikno yang lulusan SMA pun awalnya tak tertarik terjun membantu bisnis bengkel ayahnya. “Saya malah kerja di tempat lain sebagai tukang servis mesin diesel. Namun akhirnya saya belajar bongkar pasang mesin kendaraan secara teknis dari bapak,” cerita Sutikno.

Perlahan, Sutikno menyerap ilmu dari sang ayah. Dia juga bergabung dengan himpunan motor di bawah binaan YDBA untuk meningkatkan kualitas skill dan layanan.

 “Saya mendapat pelatihan dari ahlinya, teori-teori yang di Astra yang biaya untuk mendapatkannya mahal, saya dapat gratis. Tak sekadar mendapat pelatihan membongkar pasang, tenyata harus ada pembukuan, manajemen, ada sistem dengan SOP dan safety kerja, secara skill juga harus ada peningkatan,” ujar Sutikno.

Dalam bekerja, YDBA, kata Sutikno meminta bengkel menerapkan prinsip 5R, yaitu Ringkas, Rapi, Resik, Rawat, dan Rajin. “Hasilnya setelah pembinaan, bengkel yang biasanya kumuh, berantakan, jadi bersih, rapih. Prosedur service jadi lebih jelas sehingga pelanggan nyaman, bahkan ada jalur untuk berjalan, sehingga lebih aman dan nyaman,” kata Sutikno.

Omset Meningkat

Setelah dibina YDBA, manajemen laci yang sebeumnya digunakan dan belum tertata, akhirnya menggunakan aplikasi data bengkel, termasuk data pelanggan.

Sutikno kini juga mulai memanfaatkan pemasaran secara digital menggunakan media sosial. “Sekitar 10% pelanggan tahu Suryo Motor dari medsos,” ungkap Sutikno.

Perlahan tapi pasti, Bengkel Suryo Motor kian berkembang. “Omset yang tadinya di bawah Rp100 juta sebulan, naik jadi Rp100 juta lebih per bulan. Tenaga kerja bertambah hingga lima, bahkan dibantu dengan anak-anak PKL dari SMK,” papar Sutikno.

Selama 4 tahun pembinaan, Suryo Motor kini berada di posisi mandiri, baik di bidang HRD, produksi, marketing, CSR, hingga pembiayaan.

Ketua Pengurus Yayasan Dharma Bhakti Astra (YDBA) Rahmat Samulo menegatakan, YDBA sangat serius membina para UMKM, termausk usaha bengkel kendaraan.

“Ketika ingin membina, karakter yang kami cari adalah apakah memang mau dibina? Ini agar hasilnya efektif dan bermanfaat bagi seluruh pihak,” tegas Rahmat .

Rahmat mengungkapkan, Astra punya banyak sekali bengkel authorize. “Nah kemampuan bengkel Astra ini yang ingin kami tularkan kepada bengkel umum. Kami punya ilmunya, punya pengalamannya dari bengkel resmi Astra,” ujar Rahmat.

Hasil pembinaan dari YDBA ini kata Rahmat memiliki efek luar biasa. “serapan tenaga kerjanya 7 sampai 10 mekaniknya. Lalu vokasi dengan SMK sekitarnya. Lalu, cara kerja bengkel yang rapih, mulai dari appointmen sampai dengan hasil ditanya, itu bikin kepercayaan customer meningkat,” ujar Rahmat.

Prinsipnya, tegas Rahmat, Astra melalui YDBA tidak asal membina lalu pergi, tapi kami melakukan pendampingan sampai berhasil. “Harapannya nanti UMKM bengkel di wilayah Purbalingga dan Purwokerto semakin maju, apalagi ditambah dengan pembinaan dari Kementerian Koperasi,” harap Rahmat.

Sekretaris Kementerian Koperasi dan UKM Arif Rahman Hakim yang juga hadir di Purbalingga mengatakan, “yang dilakukan YDBA ini pendampingan untuk rantai pasok yang saling mendukung. Satu bengkel saja bisa menyerap puluhan tenaga kerja. Kami dari Kemenkop siap mendukung para UMKM bengkel ini,” ujar Arif.

Editor: Mardiana Makmun (mardiana.makmun@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News