JAKARTA, KOMPAS.com - Sebagai bagian dari program menjaga keandalan prasaranakereta api, KAI telah melaksanakan Penandatanganan Kontrak Kegiatan Perawatan Berkala dan Pengoperasian Prasarana Perkeretaapian Milik Negara atau Infrastructure Maintenance and Operation (IMO) dengan Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta.

Penandatanganan bertempat di Ruang Rapat Lt. 14 Gedung Karya, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia pada Jumat (8/11/2024).

Acara tersebut dihadiri oleh Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Mohamad Risal Wasal, Direktur Keselamatan DJKA Hengki Angkasawan, Direktur Pengelolaan Prasarana KAI Heru Kuswanto, Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Arif Anwar beserta jajaran terkait.

Pada kesempatan terpisah, Vice President Public Relations KAI Anne Purba menjelaskan, penandatanganan kontrak ini merupakan langkah strategis yang penting dalam mendukung pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur perkeretaapian di wilayah Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta.

Hal ini dilakukan untuk meningkatkan keselamatan, kualitas, dan kelancaran operasional layanan kereta api.

Setiap harinya di wilayah KAI Daop 1 Jakarta beroperasi 1.636 perjalanan KA yang terdiri dari 128 KA Jarak Jauh, 1.048 Commuter Line, 50 KA Barang, 32 KA Lokal, 82 KA Bandara, 308 KA Dinas Lok/Rangkaian dan 8 KLB Dinas.

“Penandatanganan kontrak ini adalah bagian dari komitmen KAI dalam memastikan bahwa prasarana perkeretaapian di Indonesia khususnya wilayah Daerah Operasi 1 Jakarta tetap terawat dengan baik dan dapat dioperasikan dengan aman serta efisien,” ungkap Anne.

Menurutnya, PT KAI juga mengapresiasi dukungan finansial yang diberikan oleh pemerintah selama ini karena sudah turut memperkuat upaya perusahaan dalam menjaga kualitas layanan kereta api sebagai transportasi publik.

KAI berkomitmen untuk menyediakan prasarana yang andal dengan melibatkan personel yang tersertifikasi sesuai ketentuan guna mendukung kelancaran dan keselamatan perjalanan kereta api.

“Semua petugas yang terlibat dalam perawatan dan pengoperasian prasarana perkeretaapian telah memenuhi standar kompetensi yang ditetapkan melalui sertifikasi yang sesuai,” tegas Anne.

Hal itu dilakukan untuk memastikan bahwa semua proses perawatan dan pengoperasian dapat dilakukan dengan aman dan sesuai prosedur.

Anne menambahkan KAI berkomitmen untuk menjalankan kegiatan perawatan dan pengoperasian prasarana perkeretaapian dengan prinsip Good Corporate Governance (GCG), sehingga pengoperasian kereta api dapat berjalan secara optimal dan aman dengan dukungan prasarana andal.

“KAI berharap bahwa dengan dukungan ini, komitmen pemerintah dan KAI dalam meningkatkan kualitas operasional perkeretaapian dapat terus berjalan dengan baik demi memberikan layanan terbaik bagi masyarakat Indonesia,” tutup Anne.

PT Kereta Api Indonesia (Pesero) Daop 1 Jakarta akan melakukan perawatan dan perbaikan pada eskalator di Stasiun Gambir. Hal ini dalam rangka memberikan pelayanan maksimal kepada pelanggan kereta api untuk akses keberangkatan dan kedatangan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ)

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan, selama proses pengerjaan tentunya akan menimbulkan gangguan pada pelayanan penumpang di Stasiun Gambir. Pasalnya selama perbaikan/penggantian suku cadang eskalator tersebut tidak dapat dioperasikan.

Ia menambahkan, mulai hari ini 4 November 2024 s.d 1 Desember 2024, eskalator di Stasiun Gambir secara bertahap akan dilakukan perawatan dan penggantian suku cadang. Tahapan - tahapan tersebut yaitu:

1. Tahap kesatu dimulai tanggal 4 November 2024 s.d 6 November 2024 (selama 3 hari) pekerjaan perawatan dan penggantian suku cadang dilakukan pada eskalator no 4 yang menuju peron 3 dan 4;

2. Tahap kedua dimulai tanggal 11 November 2024 s.d 13 November 2024 (selama 3 hari) pekerjaan perawatan dan penggantian suku cadang dilakukan pada eskalator no 2 yang menuju peron 1 dan 2;

3. Tahap ketiga dimulai tanggal 18 November 2024 s.d 20 November 2024 (selama 3 hari) pekerjaan perawatan dan penggantian suku cadang dilakukan pada eskalator no 3 dari lantai dasar; dan.

4. Tahap keempat dimulai tanggal 25 November 2024 s.d 27 November 2024 (selama 3 hari) pekerjaan perawatan dan penggantian suku cadang dilakukan pada eskalator no 1 dari lantai dasar;

KAI Daop 1 Jakarta menyampaikan permohonan maaf kepada pelanggan KAI yang pada saat ini s.d selesainya proses perawatan dan penggantian suku cadang escalator terganggu kenyamanannya saat beraktifitas / bepergian menggunakan KA dari Stasiun Gambir.

"Atas terganggunya pelayanan dan aktivitas pelanggan KA di Stasiun Gambir dampak perawatan dan penggantian eskalator, KAI Daop 1 Jakarta menyampaikan permohonan maaf kepada seluruh pelanggan KAI di Stasiun Gambir," kata Ixfan dalam keterangan tertulis, Senin (4/11/2024).

Ixfan juga mengimbau agar para pelanggan selalu berhati-hati saat melewati area-area yang berada dekat dengan pekerjaan perawatan dan penggantian suku cadang eskalator.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) (Persero) Daop 1 Jakarta melayani keberangkatan penumpang Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) menuju Bandung, Semarang, Cirebon, Yogyakarta dan Malang melalui beberapa stasiun lainnya. Stasiun tersebut di antaranya Jatinegara, Bekasi, Cikarang, Kerawang hingga Cikampek, selain dari Stasiun Gambir dan Stasiun Pasarsenen.

"Alternatif stasiun keberangkatan KAJJ diwilayah Daop 1 Jakarta agar dapat mengurangi keterlambatan calon penumpang kereta api yang tempat tinggalnya jauh stasiun besar Gambir dan Pasarsenen," kata Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko, dalam keterangan tertulisnya, Sabtu (26/10/2024).

Berikut stasiun wilayah Daop 1 Jakarta yang melayani penumpang KA Jarak Jauh:

1. Stasiun Gambir: melayani penumpang kelas eksekutif dan beberapa kelas ekonomi premium seperti di KA Argo Parahyangan dan KA Argo Cheribon.

2. Stasiun Pasarsenen: melayani penumpang KAJJ kelas campuran seperti eksekutif, ekonomi premium hingga kereta PSO seperti kereta api KA Bengawan, KA Serayu, KA Airlangga dan KA Cikuray.

3. Stasiun Jatinegara: melayani keberangkatan untuk kebeberapa wilayah, seperti KA Argo Parahyangan, KA Cikuray, KA Argo Dwipangga dan beberapa wilayah tujuan lainnya.

4. Stasiun Bekasi: melayani keberangkatan KAJJ kebeberapa wilayah pulau Jawa, Seperti KA Argo Parahyangan, KA Brawijaya, KA Gumarang, KA Gajayana dan lainnya.

5. Stasiun Cikarang: terintegerasi dengan rangkaian kereta lainnya di wilayah Daop 1 Jakarta seperti KRL Listrik, Commuter Line Purwakarta atau KA Lokal hingga melayani perjalanan KAJJ ke beberapa wilayah di pulau Jawa seperti KA Pandalungan, KA Menoreh, KA Cikuray, KA Bangunkarta, KA Jayakarta, KA Sawunggalih, KA Bogowonto dan ada beberapa KA lainnya.

6. Stasiun Karawang: melayani KAJJ yang berangkat dari stasiun Karawang seperti KA Cikuray, KA Serayu, KA Blambangan Ekspress, KA Jayabaya, KA Majapahit dan KA Singasari.

7. Stasiun Cikampek: selain melayani KA Lokal atau Commuterline Purwakarta, Stasiun Cikampek juga melayani KAJJ seperti, KA Jayabaya, KA Singasari, KA Airlangga, KA Argo Cheribon, KA Cikuray dan KA Serayu.

Jakarta (ANTARA) - Plh. Manajer Humas PT Kereta Api Indonesia (persero) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta Tohari menyampaikan Daop 1 telah melayani lebih dari 8 juta penumpang kereta api jarak jauh selama Januari hingga September 2024.

Dalam keterangannya yang diterima di Jakarta, Kamis, ia menyatakan bahwa angka tersebut menunjukkan peningkatan sebesar 10,9 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun sebelumnya, yaitu 7,37 juta penumpang.

“Kami berterima kasih atas kepercayaan masyarakat yang terus menggunakan layanan KAI. Ini menjadi motivasi bagi kami untuk terus menjaga dan meningkatkan standar pelayanan, terutama dalam aspek keselamatan dan kenyamanan,” ujar Tohari.

Ia menuturkan bahwa lima kereta api jarak jauh favorit penumpang selama periode tersebut adalah Tawang Jaya, Dharmawangsa, Mataram, Kertajaya, dan Majapahit.

Pihaknya juga mencatat bahwa performa ketepatan waktu kereta api di wilayah KAI Daop 1 Jakarta juga mengalami peningkatan.

Ketepatan waktu keberangkatan mencapai 99,88 persen selama periode tersebut, sementara ketepatan waktu kedatangan mencapai 94,72 persen.

Tohari mengatakan bahwa peningkatan tersebut merupakan hasil dari upaya perbaikan operasional secara komprehensif, termasuk perawatan sarana dan prasarana.

Pihaknya berkomitmen untuk konsisten melakukan perbaikan di seluruh lini operasional untuk memberikan layanan terbaik dan menjaga keselamatan perjalanan kereta api, agar moda transportasi tersebut terus menjadi pilihan utama masyarakat dalam melakukan perjalanan.

“Ketepatan waktu keberangkatan dan kedatangan adalah indikator penting dalam pelayanan kami. Dengan berbagai peningkatan yang telah kami lakukan, penumpang kini semakin dapat mengandalkan kereta api sebagai moda transportasi yang efisien,” imbuhnya.

Untuk informasi lebih lanjut terkait layanan KAI, masyarakat dapat menghubungi layanan Customer Service di stasiun atau Contact Center KAI melalui telepon di 121, WhatsApp di 08111-2111-121, email cs@kai.id, atau melalui media sosial KAI121.

Pewarta: Uyu Septiyati Liman
Editor: Adi Lazuardi
Copyright © ANTARA 2024

SUKABUMI, iNews.id - Nasib tragis menimpa FK (35) warga Jalan Dwikora, Kecamatan Warudoyong, Kota Sukabumi, Jawa Barat. Dia tewas tertabrak Kereta Api Pangrango relasi Sukabumi-Bogor saat menyeberang rel di Kampung Nyomplong Kulon RT 02/06, Kelurahan Benteng, Kecamatan Warudoyong, Kota Sukabumi, Selasa (8/10/2024).

Kasubsi Pengelola Informasi dan Dokumentasi Multimedia (PDIM) Humas Polres Sukabumi Kota Ipda Ade Ruli Bahtiarudin mengatakan, korban yang membawa motor jenis Yamaha Mio bernomor polisi F 3768 UY awalnya memarkirkan kendaraannya sebelum kereta api lewat.

"Saat itu Kereta Api Pangrango 203A sedang melaju dari arah Kota Sukabumi atau stasiun Sukabumi kurang lebih 100 meter dari pintu perlintasan kereta api Jalan Nyomplong, menuju Kota Bogor atau Stasiun Bogor Paledang," ujarnya, Selasa (8/10/2024).

Ketika itu diduga korban akan menyeberang setelah memarkirkan motor. Namun karena jarak terlalu dekat, korban tertabrak dan terpental sekitar 2 meter dan terjatuh di antara semak-semak pinggir rel kereta api.

"Mengetahui adanya insiden tersebut, warga sekitar spontan berinisiatif mengevakuasi korban ke RSUD R Syamsudin SH Kota Sukabumi. Pada saat perjalanan ke rumah sakit, korban dinyatakan meninggal dunia dan selanjutnya dilakukan visum et refertum," kata Ade.

Sementara itu Plh Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Tohari mengatakan, kecelakaan tertemper kereta api tersebut terjadi tepatnya di KM 56+100/200 Jalur Hilir Petak Jalan Sukabumi-Cisaat, tidak terlalu jauh dari stasiun Sukabumi, titik awal kereta api diberangkatkan.

"Dari kejadian tersebut kami mengimbau kepada para pengguna jalan agar tertib dan patuh terhadap rambu-rambu yang ada. Dan bagi pemerintahan setempat juga turut berperan aktif untuk ikut meningkatkan keselamatan perjalanan KA dan pengguna jalan di perlintasan sebidang jalur KA," ujar Tohari.

Tohari menambahkan, sesuai aturan dalam UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Jalan Raya, para pengguna jalan raya wajib berhenti di rambu tanda 'STOP', melakukan tengok kiri-kanan baik pada perlintasan terjaga maupun tidak terjaga. Apabila telah yakin aman, baru bisa melintas.

Editor: Donald Karouw

PT KAI (Persero) menyatakan, seluruh perjalanan kereta api di wilayah Daop 1 Jakarta dan Daop 2 Bandung berjalan aman usai gempa Sukabumi, Jawa Barat. KAI mencatat, sebanyak 6 perjalanan kereta mengalami gangguan perjalanan karena pengecekan.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba menjelaskan, segera setelah menerima informasi mengenai gempa, KAI langsung melakukan penghentian luar biasa (BLB) pada seluruh perjalanan kereta api di wilayah Daop 1 Jakarta dan Daop 2 Bandung. Langkah ini diambil untuk memastikan keselamatan jalur kereta api serta memeriksa kemungkinan kerusakan pada rel dan jembatan.

"Tindakan ini penting untuk menjamin bahwa tidak ada kerusakan pada infrastruktur kereta api serta untuk mengantisipasi potensi gangguan terhadap perjalanan kereta," kata Anne dalam keterangan tertulis, Minggu (15/9/2024).

Anne juga mengungkapkan terdapat beberapa kereta api yang mengalami gangguan perjalanan akibat BLB tersebut yakni:

- KA PLB 345A (Commuter Line Bandung Raya)
- KA PLB 7346 (Feeder)
- KA PLB 7347 (Feeder)
- KA PLB 40A (Argo Parahyangan)
- KA PLB 376B (Commuter Line Bandung Raya)
- KA PLB 259 (Kutojaya Selatan)
- KA 336 (Siliwangi)

Setelah melakukan pengecekan menyeluruh pada pada pukul 17.42 WIB, KAI mengonfirmasi bahwa seluruh lintasan Daop 1 Jakarta dan Daop 2 Bandung dinyatakan aman untuk dilalui.

"Seluruh perjalanan kereta api kini aman pasca gempa. Tidak ada kerusakan di stasiun maupun di jalur rel akibat gempa tersebut," jelas Anne.

KAI menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang disebabkan oleh penundaan perjalanan KA selama proses pengecekan untuk memastikan keselamatan dan keamanan perjalanan.

Penambahan perjalanan kereta api ini merupakan bagian dari komitmen KAI guna mewujudkan meningkatnya permintaan jasa pengguna kereta api yang ingin melakukan perjalanan pada dini hari

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta mengoperasikan perjalanan KA Sembrani Tambahan relasi Gambir-Surabaya Pasar Turi PP dengan nomor KA 7010A pada 24-29 Juli 2024.

Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko melalui keterangannya di Jakarta, Selasa mengatakan tiket untuk kereta api tersebut sudah dapat dibeli mulai Selasa hari ini melalui aplikasi Access by KAI dan seluruh saluran penjualan tiket KA lainnya.

Adapun, loket di stasiun hanya melayani penjualan tiket go show mulai 3 jam sebelum jadwal keberangkatan kereta api.

"Bagi masyarakat yang siangnya banyak beraktivitas dan harus berangkat keluar kota khususnya jalur Semarang hingga Surabaya, dengan perjalanan kereta api ini berguna untuk mengakomodasi masyarakat atau pengguna jasa kereta api yang ingin pergi ke Cirebon, Pekalongan, Tegal, Semarang hingga Surabaya dengan perjalanan dini hari," kata Ixfan.

KA Sembrani Tambahan relasi Gambir-Surabaya Pasar Turi PP itu akan dioperasikan menggunakan rangkaian stainless steel new generation dengan jadwal keberangkatan dari Stasiun Gambir pukul 00.05 WIB dan tiba di Stasiun Surabaya Pasar Turi pukul 08.23 WIB.

Adapun, kelas pelayanan kereta api tersebut, yaitu tersedia hanya untuk kelas eksekutif dengan tarif perjalanan mulai dari Rp790.000 hingga Rp950.000.

"Penambahan perjalanan kereta api ini merupakan bagian dari komitmen KAI guna mewujudkan meningkatnya permintaan jasa pengguna kereta api yang ingin melakukan perjalanan pada dini hari," ucap Ixfan.

Untuk informasi lebih lanjut terkait KA Sembrani Tambahan atau info terkait KAI lainnya, masyarakat dapat menghubungi customer service di stasiun serta contact center KAI melalui telepon di 121, WhatsApp 08111-2111-121, email cs@kai.id atau media sosial KAI121.

Pewarta: Benardy Ferdiansyah
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta bersama Balai Teknik Perkeretaapian Kemenhub, Dishub DKI dan kota/kabupaten, TNI/Polri, hingga komunitas pecinta kereta rutin menggelar sosialisasi keselamatan di perlintasan sebidang. Hal itu menunjukkan komitmen KAI dalam peningkatan keselamatan perjalanan kereta maupun penumpang serta masyarakat di sekitar jalur kereta

Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendri Wintoko menyampaikan, pihaknya selama 2023 telah melakukan sosialisasi keselamatan di perlintasan sebidang kereta sebanyak 45 kali. Adapun pada 2024, sosialisasi sudah dilakukan 35 kali.

Ixfan mengatakan, sosialisasi dilakukan secara langsung dengan memberikan imbauan kepada pengguna jalan raya yang melintasi perlintasan menggunakan pengeras suara, membagikan stiker, dan melakukan pembentangan spanduk keselamatan. Khusus spanduk bertuliskan imbauan untuk selalu memperhatikan keselamatan bersama.

"KAI Daop 1 menyayangkan masih ada kendaraan yang menerobos palang pintu perlintasan sebidang maupun perlintasan liar karena membahayakan perjalanan KA dan pengguna jalan," ujar Ixfan dalam keterangan tertulis di Jakarta, Ahad (21/7/2024).

Ixfan mencatat, terdapat sebanyak 108 kejadian temperan pengguna jalan dengan kereta api pada tahun ini. Dari peristiwa tersebut, 27 kejadian melibatkan kendaraan dan 81 kejadian melibatkan orang di jalur kereta.

Melalui sosialisasi tersebut, Ixfan berharap, pelanggaran lalu lintas di perlintasan sebidang KA maupun di jalan bebas jalur kereta api tidak terjadi lagi. Pasalnya, sangat berisiko tinggi pada keselamatan, baik itu keselamatan perjalanan kereta maupun masyarakat.

"KAI Daop 1 Jakarta dengan tegas menyampaikan kepada para pengguna jalan raya yang akan melintas pada perlintasan sebidang KA agar selalu berhati-hati dan waspada, mengutamakan keselamatan dengan mematuhi rambu-rambu serta aturan yang ada," ucap Ixfan.

Menurut Ixfan menjelaskan, persoalan di perlintasan sebidang serta jalan raya merupakan pelanggaran lalu lintas dan dapat ditindak sesuai aturan. Sebagaimana diatur dalam Undang-Undang (UU) Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian, di perpotongan perlintasan sebidang, pemakai jalan wajib mendahulukan perjalanan kereta.

Selain itu, UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan antara lain pada perlintasan sebidang antara jalur kereta api dan jalan, pengemudi kendaraan wajib berhenti ketika sinyal sudah berbunyi, palang pintu kereta sudah mulai ditutup, dan/atau ada isyarat lain. Wajib mendahulukan kereta dan memberikan hak utama kepada kendaraan yang lebih dahulu melintasi rel.

"Apabila melanggar aturan tersebut dapat dipidana dengan pidana kurungan paling lama tiga bulan atau denda paling banyak Rp 750 ribu," kata Ixfan.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (KAI Daop) 1 Jakarta mencatat kenaikan penumpang kereta yang signifikan pada semester pertama atau periode 1 Januari-30 Juni 2024. Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan volume, tercatat jumlah penumpang mencapai 5.331.031 orang.

Adapun rata-rata 29.291 penumpang per hari dengan jumlah perjalanan 65 kereta. "Capaian tersebut melampaui target program volume penumpang 2024 yang hanya 5.057.979, Peningkatan angka volume penumpang menunjukkan kinerja operasional yang lebih baik dari yang direncanakan untuk angkutan penumpang," ujar Ixfan di Jakarta, Jumat (12/7/2024).

Ixfan menjelaskan, peningkatan penumpang pada semester pertama 2024 terjadi pada April dengan 1.157.765 penumpang. Ixfan menyebut, mobilisasi penumpang yang menggunakan angkutan kereta pada April 2024 cukup meningkat, karena pada kuartal kedua bertepatan dengan Hari Raya Idul Fitri, Idul Adha, dan libur sekolah.

"Pada semester pertama ini, kuartal kedua yaitu April Hingga Juni 2024, volume penumpang kereta api Daop 1 Jakarta sebanyak 3.010.486, di mana angka volume penumpang meningkat 8,8 persen dari progran yang ditargetkan hanya 2.766.058," ucap Ixfan.

Menurut Ixfan, terjadi peningkatan sebesar 14,3 persen pada semester pertama 2024 dibandingkan periode yang sama tahun lalu. KAI Daop 1 Jakarta, kata dia, selalu memberikan pelayanan yang terbaik kepada seluruh penumpang jasa angkutan kereta agar penumpang tetap nyaman dan aman jika berpergian dengan kereta.