JAKARTA, KOMPAS.com - Isuzu akhirnya mengumumkan produksi dari truk listriknya, yakni Elf EV. Produksinya dilakukan di Charlotte, Michigan, Amerika Utara, dan untuk pasar di sana, truk ini menggunakan nama NRR-EV.

Isuzu menawarkan truk listrik ini dengan empat pilihan kapasitas baterai, yakni 60 kWh, 100 kWh, 140 kWh, dan 180 kWh. Tenaga yang dihasilkan bisa mencapai 150 kW dan torsinya maksimumnya tembus 380 Nm.

Dengan kapasitas baterai terbesar, NRR-EV diklaim dapat menempuh jarak hingga 378 km. Untuk penggunaan di dalam kota, truk listrik ini masih memenuhi kriteria.

Isuzu juga sudah menyematkan pengereman regeneratif dan mode Eco untuk meningkatkan efisiensi daya. Selain itu, terdapat pula sistem bantuan pengemudi atau Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dan electric power take-off (ePTO).

Shaun Skinner, Presiden Isuzu Commercial Truck of America (ICTA), mengatakan, memulai produksi NRR-EV menjadi penanda tonggak penting dalam sejarah Isuzu. NRR-EV tidak hanya menunjukkan kehebatan teknologi, tetapi juga dedikasi Isuzu terhadap keberlanjutan dan inovasi.

"Tim Isuzu di luar negeri dan di sini di Amerika Utara telah bekerja tanpa lelah untuk membawa NRR-EV dari konsep menjadi kenyataan. Kami sangat bersemangat untuk mulai melihat EV kami di jalan dan di tangan pelanggan kami," ujar Skinner, dikutip dari Electrec.co, Kamis (29/8/2024).

Untuk pasar Indonesia, truk listrik yang lebih dikenal dengan nama Elf EV tersebut juga sudah dipamerkan ke publik pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Kala itu, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) menyebutkan bahwa truk tersebut masih berstatus prototipe.

Jakarta: Isuzu menjadi salah satu produsen kendaraan komersial yang menampilkan truk listrik di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 pada 18-28 Juli 2024. Mereka pun akui mendapatkan banyak masukan dari para pengunjung mengenai inovasi kendaraan listrik yang ditampikan selama pameran berlangsung.

Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Yusak Kristian, menyebutkan para pengunjung GIIAS 2024 juga turut memberikan masukan yang berarti. Mereka menunjukan apresiasi positif terhadap kehadiran ELF EV Prototype sebagai inovasi berkelanjutan yang ditawarkan, dan Mobile EV Charger Concept sebagai pendukung infrastruktur dan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

"Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh pengunjung GIIAS 2024, khususnya yang hadir ke booth, atas atensi positifnya terhadap berbagai layanan mobilitas modern dan inovasi terkini. Kami percaya bahwa GIIAS selalu menjadi wadah yang tepat untuk bertemu secara langsung dan mendengarkan seluruh masukan dari konsumen, karena ini menjadi bagian dari semangat 'Real Partner, Real Journey'," ujar Yusak Kristian melalui keterangan resminya.
Berdasarkan hasil pencatatan yang dilakukan oleh PT IAMI, setidaknya ada 1.113 orang pengunjung yang tercatat berkunjung ke booth pabrikan asal Jepang tersebut di GIIAS 2024.

Baca Juga: Main Tanah Sejenak Bareng Tiga SUV Unggulan Suzuki di Trek Offroad Ringan

Mereka bisa menyaksikan secara langsung dan mendapatkan berbagai informasi kendaraan yang ditampilkan, mulai dari Giga FVM-U, Traga Bus, ELF NPS sebagai kendaraan water treatment, D-MAX SC 2024, MU-X 2024, serta inovasi ELF EV Prototype dan Mobile EV Charger Concept untuk mendukung ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air.

Respon positif selama GIIAS 2024 juga ditunjukan melalui jumlah surat pemesanan kendaraan (SPK) kendaraan. Selama 11 hari penyelenggaraan pameran otomotif, rival Hino dan Mitsubishi Fuso itu berhasil menjual 634 unit kendaraan dengan 50,3 persen penjualannya disumbang oleh ELF dan 18,6 persen disumbang Giga. Selain itu total 31,1 persen dari Isuzu Traga, D-Max, dan Mu-X yang juga terpesan oleh konsumen selama GIIAS 2024.

(UDA)

PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) menghadirkan truk listrik konsep, Isuzu ELF EV selama pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Kendaraan listrik ini memiliki spesifikasi yang ramah lingkungan guna mendukung program pemerintah yakni Net Zero Emission pada 2060.

"Kami memamerkan visi ekosistem kendaraan listrik untuk pertama kalinya di Indonesia. Visi ini sejalan dengan rencana pemerintah untuk meningkatkan kendaraan elektrifikasi di dalam negeri, membantu perekonomian negara, hingga menghadirkan lingkungan yang lebih bersih untuk kita semua," kata Yusak Kristian selaku Presiden Direktur PT IAMI.

Purwarupa Isuzu ELF EV hadir menggunakan platform terbaru, yakni Isuzu Modular Architecture and Component Standard (I-MACS).

Platform ini dikembangkan untuk tata letak fleksibel dengan memodulasi komponen utama dan kemudian menggabungkannya.

Baterainya diklaim bisa disesuaikan dengan kebutuhan konsumen yang umumnya untuk rental atau sebagai kendaraan antar barang. Tersedia tiga pilihan yang tersedia, yakni dua pak baterai berdaya 40 kWh, tiga pak baterai dengan daya 60 kWh, dan tersedia lima pack baterai berdaya total 100 kWh.

Sistem pengisian daya dari Isuzu ELF EV dapat mendukung sistem pengisian daya cepat cuma 2 jam.

Isuzu ELF EV juga menawarkan kemudahan bagi pengemudi untuk mengendalikannya. Area kabin dirancang untuk kenyamanan pengemudi sehingga mereka tidak akan merasa canggung ketika beralih dari kendaraan bermesin diesel ke kendaraan listrik.

Di area depan pengemudi terdapat meter cluster yang informatif dalam menunjukkan data kecepatan kendaraan, jumlah daya baterai, temperatur baterai, estimasi waktu pengisian baterai, sampai rata-rata konsumsi listrik yang digunakan selama perjalanan.

Kemudian tersedia juga mode eco yang bisa menyesuaikan performa dan konsumsi baterai, sehingga lebih efisien. Ada juga Regeneration Braking yang bisa digunakan untuk membantu mengisi daya baterai, sehingga efisiensi penggunaan baterai bisa ditingkatkan.

Perusahaan menyematkan teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) sebagai asistensi sopir selama perjalanan, yang terdiri atas LaneDeparture Warning System (LDWS), Driver Attention Alert, Notification Function of Preceding Vehicle Departure.

Terdapat juga Accidental Start Prevention Function, Distance Warning, Autonomous Emergency Braking System, Intersection Alert, Blind Spot Monitoring, Adaptive Driving Beam, Driver Status Monitor, Emergency Driving Stop System, Traffic Sign Recognition, Intelligent Speed Adaptation, Full Adaptive Cruise Control, dan Lane Keep Assist.

Pemilik juga bisa selalu memantau kondisi truknya melalui konektivitas Gatex yang tertanam di unit kendaraan.

Fitur konektivitasnya ini mampu memantau kondisi kendaraan, jarak tempuh perjalanan, jumlah baterai, estimasi waktu pengisian baterai, hingga pemberitahuan apabila sudah selesai pengisian baterai.

Kemudian Gatex juga bisa dimanfaatkan membuat sistem manajemen perjalanan, simulasi kendaraan berdasarkan daya baterai yang tersisa, dan berbagai hal lainnya yang menunjang keberlangsungan bisnis.

BSD City: Mitsubishi Fuso sudah memulai penjualan truk listriknya dan secara resmi sudah mulai menyerahkan kepada konsumennya. Di sisi lainnya, Isuzu mengambil penilaian berbeda karena menilai truk listrik belum cocok untuk di Indonesia.

Pabrikan asal Jepang itu sudah meluncurkan Isuzu ELF EV di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Tetapi Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Yusak Kristian Solaeman, hanya memajang ELF EV dan belum untuk dijual.

“Kalau dari sisi produk, kalau kami mau jual bisa saja kami jual. Tapi dari sisi konsumen itu akan ada beberapa poin yang kami harus perhatikan,” ujar Yusak di GIIAS 2024.
Poin yang dimaksud untuk diperhatikan adalah sejumlah tantangan yang dihadapi. Seperti ketersediaan infrastruktur yang belum maksimal. "Buat (bawa truk listrik) ke Indonesia, kami punya tantangan lain yaitu infrastruktur. Kembali kalau kami melihat sisi pandang konsumen,” ujar Yusak.

Baca Juga: Mau ke GIIAS 2024, Pahami Cara Beli Tiket dan Kantong Parkirnya!

Yusak mengatakan konsumen yang menggunakan kendaraan niaga pasti berharap produktivitas dari unit yang dibeli tinggi. "Bayangkan hari ini infrastruktur yaitu satu hal tapi teknologi berkembang terus. Misalnya dulu teknologi baterai itu dulu jarak tempuhnya pendek sekali tapi sekarang makin panjang,” ujarnya.

“Dari sisi konsumen kalau jarak tempuhnya masih pendek, waktu isi daya lama dan stasiun pengisian daya berjauhan titiknya itu akan mengancam produktivitas,” ujar Yusak.

Isuzu ELF EV Sudah Dijual Di Jepang

Yusak juga menjelaskan ELF EV bukanlah produk purwarupa. Di negara asalnya, truk listrik ini sudah digunakan meski dalam skala terbatas. “Di Jepang dipakainya dalam skala terbatas. Artinya dalam rental base sambil mempelajari kebiasaan (masyarakat) dan lain-lain,” kata Yusak.

“Sebagai contoh yang digunakan di Jepang itu hanya untuk melayani Family Mart, kalau teman-teman tahu Family Mart kebetulan dalam keluarga besar yang sama Itochu Group, itu menggunakan (ELF) EV untuk melayani suplai mereka,” katanya.

(UDA)

TANGERANG, KOMPAS.com - Isuzu masih melakukan berbagai studi dan belum berniat menjual truk listrikElf EV yang sudah diperkenalkan sejak 2022 kepada masyarakat umum.

Yusak Kristian Solaeman, Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), mengatakan, saat ini truk listrik belum cocok buat logistik atau pengiriman barang.

Salah satu alasannya kata Yusak, infrastruktur atau prasarana yang belum maksimal bisa berpengaruh pada kondisi mental sopir yang jadi tidak tenang saat mengemudi.

“Belum satu lagi pada saat pengemudi baterai (misalkan) tinggal 30 persen. Terus mau tahu charger terdekat mencari di google jadi butuh koneksi, nah kalau lagi sedang ada di blank spot tidak ada koneksi,” ujar Yusak di Tangerang, belum lama ini

“Karena truk itu jalan kadang ada di titik yang tidak ada jaringan, pengemudi jadi was-was berapa jauh lagi ada isi daya (SPKLU) sedangkan kalau pom bensin kan dia hafal,” katanya.

Namun kembali lagi kata Yusak, hal paling krusial ialah infrastruktur yang belum maksimal untuk mendukung charging truk listrik. Adapun yang kedua yaitu jarak tempuh kendaraan yang berbasis baterai.

“Kita bisa bilang begitu (belum cocok),” ujar Yusak.

“Akhirnya kalau kita jadi pengusaha logistiknya bisa pusing hanya dengan memikirkan begituan (jarak tempuh baterai),” ungkapnya.

Yusak mengatakan, kalau ujuannya hanya jualan truk listrik yaitu Elf EV, Isuzu bisa saja melakukan itu tapi yang akan bermasalah ialah konsumen.

“Kalau dari sisi produk, kalau kami mau jual bisa saja kami jual. Tapi dari sisi konsumen itu akan ada beberapa poin yang kami harus perhatikan,” ujarnya.

TANGERANG, KOMPAS.com - Isuzu masih melakukan berbagai studi dan belum berniat menjual truk listrikElf EV yang sudah diperkenalkan sejak 2022 kepada masyarakat umum.

Yusak Kristian Solaeman, Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), mengatakan, saat ini truk listrik belum cocok buat logistik atau pengiriman barang.

Salah satu alasannya kata Yusak, infrastruktur atau prasarana yang belum maksimal bisa berpengaruh pada kondisi mental sopir yang jadi tidak tenang saat mengemudi.

“Belum satu lagi pada saat pengemudi baterai (misalkan) tinggal 30 persen. Terus mau tahu charger terdekat mencari di google jadi butuh koneksi, nah kalau lagi sedang ada di blank spot tidak ada koneksi,” ujar Yusak di Tangerang, belum lama ini

“Karena truk itu jalan kadang ada di titik yang tidak ada jaringan, pengemudi jadi was-was berapa jauh lagi ada isi daya (SPKLU) sedangkan kalau pom bensin kan dia hafal,” katanya.

Namun kembali lagi kata Yusak, hal paling krusial ialah infrastruktur yang belum maksimal untuk mendukung charging truk listrik. Adapun yang kedua yaitu jarak tempuh kendaraan yang berbasis baterai.

“Kita bisa bilang begitu (belum cocok),” ujar Yusak.

“Akhirnya kalau kita jadi pengusaha logistiknya bisa pusing hanya dengan memikirkan begituan (jarak tempuh baterai),” ungkapnya.

Yusak mengatakan, kalau ujuannya hanya jualan truk listrik yaitu Elf EV, Isuzu bisa saja melakukan itu tapi yang akan bermasalah ialah konsumen.

“Kalau dari sisi produk, kalau kami mau jual bisa saja kami jual. Tapi dari sisi konsumen itu akan ada beberapa poin yang kami harus perhatikan,” ujarnya.

TANGERANG, KOMPAS.com - Meski sudah memperkenalkan IsuzuElf EV, Isuzu pabrikan asal Jepang yang terkenal dengan bahan bakar solar itu belum berniat menjualnya untuk umum

Salah satu alasannya ialah infrastruktur yang belum siap. Kemudian masih ada beberapa kendala jika mau truk listrik apalagi untuk kebutuhan logistik bisa eksis di Indonesia.

Attias Asril, Marketing Division IAMI mengatakan, truk listrik akan membuat pola kebiasaan berubah, salah satunya pola kebiasaan saat mengisi bahan bakar yang dalam hal ini mengisi daya baterai.

“Kelangsungan rute dan kesiapan baterai itu pemakaian hari ini akan mengubah kebiasaan yang luar biasa,” kata Attias di ICE BSD City, Tangerang, Kamis (18/7/2024).

“Karena begini kenaikan beban akan memengaruhi baterai listrik. Mungkin hari ini (pada truk konvensional) beban bertambah 100 Kg sama dengan setengah liter solar, sedangkan ini di (truk listrik) yang belum ketahuan,” katanya.

Kemudian kata Atias, sebagai kendaraan niaga, operator truk akan menghitung risiko di jalan.

Risiko yang dihadapi truk listrik berbeda dengan truk konvensional. Sebab bobot akan memengaruhi daya jangkau baterai.

“Kalau misalnya sekarang truk yang pakai bahan bakar solar (berangkat) ke Jawa tinggal 1/4 (tangki) masih mungkin (sampai) ada dua sampai tiga kali ketemu SPBU,” ujarnya.

“Tapi kalau (truk) listrik bagaimana. Jadinya bisa jadi baru setengah (penuh) sudah harus isi daya kalau tidak tidak bakal sampai. Itu pola yang belum terbentuk,” ujarnya.

BSD City: PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) menghadirkan Isuzu ELF EV prototype di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 hingga 28 Juli 2024. Kehadiran ELF EV prototype menjadi bentuk inovasi untuk menghadirkan mobilitas yang ramah lingkungan dan efektif, khususnya mendukung program pemerintah mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air.

President Director PT IAMI, Yusak Kristian, menjelaskan kehadiran ELF EV prototype sebagai penampilan spesial di GIIAS 2024 menjadi bentuk inovasi perusahaan dalam mengikuti perkembangan zaman dan permintaan konsumen akan kendaraan yang lebih ramah lingkungan, efisien untuk bisnis, serta memiliki beragam fitur yang canggih. Sehingga perusahaan menilai kehadiran Kembali ELF EV prototype di ajang GIIAS 2024 ini masih selaras dengan apa yang menjadi perkembangan industri otomotif saat ini, khususnya kendaraan komersial berbasis listrik.

"Kehadiran ELF EV prototype diharapkan bisa memberikan pemahaman kepada para pengunjung GIIAS 2024 akan semangat Isuzu berinovasi menghadirkan kendaraan komersial yang sesuai dengan kebutuhan zaman. Semangat ini sesuai dengan nilai 'Real Partner, Real Journey' yang diusung agar bisa menjadi partner sejati para pengusaha di Indonesia," ujar Yusak Kristian di GIIAS 2024.
Selain itu, kehadiran ELF EV prototype juga menjadi bentuk dukungan terhadap pemerintah yang sedang mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Isuzu siap menjadi mitra pemerintah untuk menggerakan perekonomian Indonesia melalui kendaraan yang efektif, efisien, dan berkelanjutan untuk mencapai mobilitas modern.

Baca Juga: Perdana di GIIAS 2024, Toyota Hilux Rangga Bisa Dipesan

Spesifikasi Isuzu ELF EV prototype

ELF EV prototype yang hadir saat ini sudah menggunakan platform terbaru Isuzu Modular Architecture and Component Standard (I-MACS). Platform ini dikembangkan untuk mewujudkan tata letak fleksibel dengan memodulasi komponen utama dan kemudian menggabungkannya.

Baterai di ELF EV prototype bisa disesuaikan dengan kebutuhan bisnis konsumen. Tersedia pilihan 2 pak baterai berdaya 40 kWh, 3 pak baterai dengan daya 60 kWh, atau tersedia 5 pack baterai berdaya total 100 kWh. Sistem pengisian daya dari ELF EV Prototype dapat mendukung sistem pengisian daya cepat 2 jam.

Meski memiliki kemampuan yang canggih, ELF EV prototype tetap menawarkan kemudahan bagi sopir untuk mengendalikannya. Area kabin dirancang dengan driver oriented sehingga mereka tidak akan merasa canggung untuk beralih dari kendaraan bermesin diesel ke kendaraan listrik.

Di area depan pengemudi terdapat meter cluster yang informasi dalam menunjukan data kecepatan kendaraan, jumlah daya baterai, temperatur baterai, estimasi Waktu pengisian baterai, sampai rata-rata konsumsi listrik yang digunakan selama perjalanan.

Kemudian tersedia juga ECO Mode yang bisa menyesuaikan performa dan konsumsi baterai sehingga lebih efisien. Selain itu ada juga Regeneration Braking yang bisa digunakan untuk membantu mengisi daya baterai, sehingga efisiensi penggunaan baterai bisa ditingkatkan.

Baca Juga: Merek-Merek Otomotif, Jor-Joran Manjakan Pengunjung dengan Ragam Produk Baru

Pabrikan asal Jepang ini juga memiliki semangat untuk mencapai Zero Fatal Traffic melalui kendaraan yang aman dan mendukung sopir untuk berkendara secara baik. ELF EV prototype dibekali dengan paket ADAS sebagai asistensi sopir selama perjalanan, yang terdiri atas lane Departure Warning System (LDWS), Driver Attention Alert, Notification Function of Preceding Vehicle Departure, Accidental Start Prevention Function, Distance Warning, Autonomous Emergency Braking System, Intersection Alert, Blind Spot Monitoring, Adaptive Driving Beam, Driver Status Monitor, Emergency Driving Stop System, Traffic Sign Recognition, Intelligent Speed Adaptation, Full Adaptive Cruise Control, dan Lane Keep Assist.

Pemilik truk juga bisa selalu memantau kondisi truknya melalui konektivitas Gatex yang tertanam di unit kendaraan. Fitur konektivitasnya ini mampu memantau kondisi kendaraan, jarak tempuh perjalanan, jumlah baterai, estimasi waktu pengisian baterai, hingga pemberitahuan apabila sudah selesai pengisian baterai.

Kemudian Gatex juga bisa dimanfaatkan membuat sistem manajemen perjalanan, simulasi kendaraan berdasarkan daya baterai yang tersisa, dan berbagai hal lainnya yang menunjang keberlangsungan bisnis konsumen.

(UDA)

TANGERANG, KOMPAS.com- IsuzuElf EV sudah mejeng di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Namun belum ada tanda-tanda merek asal Jepang itu menjual untuk umum.

Elf EV yang ada di GIIAS 2024 tersebut berbeda dengan yang hadir di GIIAS 2022. Light duty truk andalan Isuzu itu bukan lagi prototipe dan sudah mengaspal di Jepang dengan skema terbatas.

Yusak Kristian Solaeman, Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) mengatakan, kalau tujuannya hanya jualan Isuzu bisa saja melakukan itu, tapi yang nanti bermasalah ialah konsumen.

“Kalau dari sisi produk, kalau kami mau jual bisa saja kami jual. Tapi dari sisi konsumen itu akan ada beberapa poin yang kami harus perhatikan,” ujar Yusak di Tangerang, Kamis (18/7/2024).

“Karena ini akan memengaruhi (produk) ini akan berlanjut atau tidak, mereka akan pakai atau tidak. Karena kalau tidak, cuma beli sesaat, karena semua orang sedang butuh untuk eksposur pakai EV,” ujarnya.

Yusak mengatakan, untuk membawa truk listrik ke Indonesia masih ada beberapa tantangan. Pertama dan paling krusial ialah infrastruktur yang belum maksimal.

“Buat (bawa truk listrik) ke indonesia kami punya tantangan lain yaitu infrastrukur. Kembali kalau kami di Isuzu atau IAMI kami melihat sisi pandang konsumen,” ujar Yusak.

Yusak mengatakan, konsumen yang menggunakan kendaraan niaga pasti berharap produktivitas dari unit yang dibeli tinggi.

“Bayangkan hari ini infrastruktur yaitu satu hal tapi teknologi berkembang terus. Misalnya dulu teknologi baterai itu dulu jarak tempuhnya pendek sekali tapi sekarang makin panjang,” ujarnya.

“Dari sisi konsumen kalau jarak tempuhnya masih pendek, waksu isi daya lama dan stasiun pengisian daya berjauhan titiknya itu akan mengancam produktivitas,” ujar Yusak.

Konsumen kendaraan niaga berbeda dengan mobil penumpang. Kendaraan niaga atau truk dipakai untuk bisnis.

“Karena kalau hari ini hanya mengisi bahan bakar lima menit selesai bisa jalan lagi. (Saat) ini secepat-cepatnya ultra fast charging kita masih 1-2 jam,” katanya.

“Dengan waktu itu kalau menghitung produktivitas di jam kerja krusial sekali dari sisi konsumen,” ujar Yusak.

TANGERANG, KOMPAS.com - Isuzu ikut memeriahkan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Pabrikan asal Jepang itu memajang Elf EV untuk unjuk gigi teknologi terbaru.

Sebelumnya pada GIIAS 2022 Isuzu juga pernah menampikan Elf EV dengan boks belakang. Namun rupanya Elf EV di GIIAS 2024 berbeda karena merupakan generasi baru yang lebih canggih.

Elf EV yang tampil di booth Isuzu di GIIAS 2024 tersebut bukan lagi berstatus prototipe. Light duty truck (LDT) yang hadir dengan tampilan “kosongan” alias kepala dan sasis saja itu sudah mengaspal di Jepang.

Yusak Kristian Solaeman, Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) mengatakan, Elf EV generasi sudah dipakai di Jepang namun penggunaannya masih dalam skala terbatas.

“Di Jepang dipakainya dalam skala terbatas. Artinya dalam rental base sambil mempelajari kebiasaan (masyarakat) dan lain-lain,” kata Yusak di ICE BSD City, Tangerang, Kamis (18/7/2024).

“Jadi sebagai contoh yang digunakan di Jepang itu hanya untuk melayani Family Mart, kalau teman-teman tahu Family Mart kebetulan dalam keluarga besar yang sama Itochu Group, itu menggunakan (Elf) EV untuk melayani suplai mereka,” katanya.

Yusak mengatakan, meski sudah digunakan namun di Jepang sendiri Elf EV belum dijual retail untuk umum. Konsepnya masih rental base atau sistem sewa seperti motor listrik Honda PCX Electric.

“Pada dasarnya begini, EV secara teknologi mereka (di Jepang) sudah siap tapi secara komersial dijual dalam bentuk retail seperti yang lain seperti Elf, Traga, dan yang lain belum,” katanya.

“Jadi apakah sudah dijual secara retail itu belum, sama seperti di Indonesia banyak kendaraan listrik seperti itu, jadi skemanya belum dijual per unit sekian dan dibeli jadi konsepnya rental base,” katanya.

BSD City: PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) kembali ikut serta di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang berlangsung pada 18-28 Juli 2024 di Hall 2C Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City, Tangerang. Pada tahun ini, mereka membawa inovasi yang cukup unik berupa 1 unit truk listrik dan 'power bank' berjalan untuk mobil listrik.

Perusahaan secara khusus menampilkan kendaraan Isuzu ELF EV prototype yang 100 persen ditenagai oleh energi listrik dan ramah lingkungan.

Kemudian ada juga kolaborasi Isuzu dan Astra Otoparts yang berhasil mengembangkan kendaraan Isuzu ELF Mobile EV Charger Concept Astra Otopower. Isuzu ELF Mobile EV Charger Concept Astra Otopower ini bisa menjadi solusi untuk menyediakan charging station di lokasi-lokasi yang belum terjangkau Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU), Temporary Venue, maupun ERA (Emergency Roadside Assistance).
Presiden Direktur PT IAMI, Yusak Kristian, menjelaskan keikutsertaan di GIIAS 2024 membawa beraneka jenis kendaraan untuk solusi bisnis yang menguntungkan, dan memperkenalkan inovasi ekosistem kendaraan listrik yang sudah dirancang untuk mendukung program pemerintah dalam menghadirkan lingkungan yang lebih bersih.

Baca Juga: PT Gajah Tunggal Tbk Pamerkan Lini Produk Lengkap di GIIAS 2024

"Kini di GIIAS 2024, kami menampilkan beraneka kendaraan yang bisa dimanfaatkan oleh Isuzu Partner agar mengakselerasi bisnisnya lebih menguntungkan, serta memamerkan visi ekosistem kendaraan listrik untuk pertama kalinya di Indonesia. Visi ini sejalan dengan rencana pemerintah untuk meningkatkan kendaraan elektrifikasi di dalam negeri, membantu perekonomian negara, hingga menghadirkan lingkungan yang lebih bersih untuk kita semua," ucap Yusak Kristian pada Rabu (17-7-2024) di GIIAS 2024.

Beragam Kendaraan Komersial yang Tampil di GIIAS 2024

Unit bisnis dari Astra Group itu juga memperkenalkan Giga FVM-U. Truk di segmen medium truck ini hadir dengan fitur baru yaitu Air Seat Suspension yang membuat posisi sopir lebih nyaman selama perjalanan.

Kemudian terdapat Traga Bus yang didesain sebagai solusi untuk bisnis angkutan penumpang. Tidak ketinggalan D-MAX SC edisi teranyar dengan sejumlah pembaruan sehingga menghasilkan sebuah kendaraan yang lebih sporty dan Tangguh.

Pengunjung GIIAS 2024 juga bisa menemukan ELF NPS yang berkolaborasi dengan Brimob diaplikasikan sebagai water treatment. Unit ini hadir dengan sistem penggerak roda 4x4 sehingga cocok untuk aplikasi kendaraan khusus seperti yang digunakan oleh Brimob di area ekstrem dan berlumpur.

(UDA)

Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) kembali hadir meramaikan pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Di salah satu pameran otomotif terbesar di Asia itu, Isuzu memajang Elf berbasis baterai dan Elf yang dimodifikasi sebagai stasiun pengisian daya kendaraan listrik.

"Pada GIIAS 2024 ini Isuzu turut membawa kendaraan listrik andalan yaitu Isuzu Elf EV protoype," kata Yusak Kristian selaku Presiden Direktur IAMI, Rabu (17/7).

Di samping itu, Isuzu berkolaborasi dengan anak perusahaan di bawah Astra yaitu Astra Otoparts untuk mengembangkan Elf EV charger yang dimodifikasi sebagai stasiun pengisian kendaraan listrik mobile.

"Beriringan dengan Elf ini, Isuzu dan Astra otoparts juga membawa unit konsep Isuzu Elf EV charger, kendaraan yang bisa difungsikan untuk ev charger station untuk kendaraan listrik," kata dia.

Di samping itu Yusak juga mengungkapkan laporan penjualan Isuzu di semester I 2024. Di tengah penurunan pasar kendaraan komersial Isuzu mencatat market share sebesar 31,7 persen atau bertumbuh 4,8 persen pada periode yang sama 2023.

"Hal ini merupakan pencapaian ya g baik dan patut disyukuri. Secara produk Isuzu mencatatkan peningkatan market share di tiga produk unggulan," tuturnya.

Ia merinci, market share Elf mencapai 28,3 persen naik 3,5 persen. Traga mencapai 47,3 persen naik 8,6 persen dan market share Giga 21 persen atau naik 3,8 persen dari tahun lalu.

Isuzu pada GIIAS hadir dengan tema utama 50 tahun Isuzu. Tema ini tergambar jelas pada both Isuzu sekarang.

Pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) digelar mulai 17-28 Juli 2024 di ICE-BSD City, Tangerang. Khusus tanggal 17 Juli hanya media yang bisa mengakses pameran otomotif tersebut.

Sementara itu, untuk masyarakat dibuka mulai 18-28 Juli, dan bisa membeli tiket GIIAS 2024 dengan 2 cara.

Cara pertama dengan mengunduh aplikasi Auto360 yang bisa diperoleh melalui PlayStore atau AppStore pada smartphone, atau buka website di tautan www.auto360.id. Tiket yang ditawarkan dengan harga spesial (Senin-Jumat) Rp50 ribu dan weekend (Sabtu-Minggu) Rp100 ribu.

Sedangkan tiket masuk secara on the spot pada area pameran dengan harga weekday (Senin-Jumat) Rp75 ribu dan Rp125 ribu pada weekend (Sabtu-Minggu).