JAKARTA, investor.id - Pemerintah melalui Kementerian BUMN akan melanjutkan transformasi layanan dan korporasi PT Aviasi Pariwisata Indonesia alias InJourney, termasuk integrasi PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA), Citilink, dan Pelita Air ke dalam ekosistem InJourney.

InJourney merupakan holding BUMN yang bergerak di sektor aviasi dan pariwisata, membawahi InJourney Airports, InJourney Retail, InJourney Hospitality, InJourney Destination Management, InJourney Tourism Development, dan InJourney Aviation Services.

Wakil Menteri BUMN sekaligus eks Direktur Utama InJourney Dony Oskaria menyampaikan bahwa transformasi di tubuh InJourney akan tetap berlanjut terutama transformasi menyangkut sisi aviasi di airport.

“Kami akan terus lakukan perubahan, perbaikan terutama sekali akan memberikan layanan yang lebih baik lagi kepada seluruh penumpang kita,” kata Dony saat ditemui di Kementerian BUMN dikutip, Selasa (22/10/2024).

Selain itu, dirinya juga berharap kinerja InJourney secara korporasi seperti InJourney Airports dapat lebih baik lagi dari sisi laba bersih, pendapatan, margin, dan lain-lain. Begitu juga, dengan maskapai yang akan dibicarakan lebih lanjut.

“Tentu, kami akan mengikuti arahan Bapak Presiden seperti apa ke depan, Garuda dan Citilink serta Pelita. Tentu, kami akan menunggu arahan Bapak Presiden dan Bapak Menteri,” ujar dia. 

PenggantiDirutInJourney

Perihal calon pengganti Dirut InJourney sepeninggal dirinya ditarik sebagai Wakil Menteri BUMN, Dony mengumumkan, akan didiskusikan bersama Menteri BUMN Erick Thohir. Namun yang pasti, dirinya ingin Dirut InJourney ke depan dapat melanjutkan transformasi yang sudah dikerjakan. Mengingat, masih banyak hal yang perlu diperbaiki.

“Kami juga punya Injourney Aviation Services (IAS) yang ke kami harapkan akan menurunkan biaya logistik nasional. Dengan menggabungkan Injourney Aviation Services, kami akan memikirkan dirut terbaik yang akan melanjutkan transformasi di InJourney,” tandas Dony.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id - PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) tetap tangguh menghadapi panasnya persaingan industri aviasi, sehubungan dengan hadirnya pemain komersil baru, BBN Airlines Indonesia. Kompetisi yang ketat justru dinilai membuat industri penerbangan Tanah Air semakin sehat.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra menyampaikan, Garuda Indonesia selalu menyambut terbuka (welcome) munculnya pemain baru di industri. Karena hal itu menandai industri aviasi ini sehat bagi semua. “Saya selalu percaya kompetisi itu baik dan sehat,” ucap Irfan saat dihubungi Investor Daily, baru-baru ini.

JAKARTA, investor.id – PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) akan melangsungkan rapat umum pemegang saham (RUPS) luar biasa atas usulan Kementerian BUMN selaku pemegang saham seri A dengan mata acara perubahan pengurus.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra menanggapi santai mata agenda RUPS luar biasa yang dijadwalkan berlangsung pada Kamis (15/8/2024), pukul 14.00 WIB di Ruang Auditorium Gedung Manajemen Garuda, Lantai Dasar, Garuda City, Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Tangerang.

“Santai dan ikut saja,” jawab Irfan singkat kepada Investor Daily, Rabu (14/8/2024).

Dia menambahkan, dirinya belum mengetahui perubahan pengurus yang menjadi pembahasan pada RUPS luar biasa kali ini bakal menyasar kepada jajaran direksi atau komisaris. “Saya gak tahu soal itu,” imbuh Irfan.

Termasuk, Irfan tidak mengetahui apakah posisinya sebagai orang nomor satu di maskapai nasional tersebut masih aman atau tidak. “Nah, gak tahu juga itu,” kata dia.

Prinsipnya, Irfan akan mengikuti apa pun yang menjadi hasil keputusan dari RUPS luar biasa karena rapat tersebut merupakan undangan dari Kementerian BUMN selaku pemegang saham seri A. “Jadi, ikuti saja,” kata dia.

Sebelumnya, Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo menyampaikan, RUPS luar biasa Garuda Indonesia ini berkaitan dengan perubahan pengurus perseroan.

“Ada pergantian pengurus lagi, mungkin,” jawab singkat pria yang akrab disapa Tiko itu saat ditemui Investor Daily di Gedung DPR RI, Senayan, Jakarta, Rabu malam (10/7/2024).

Kemungkinan lain, inisiatif pelaksanaan RUPS luar biasa ersebut juga berhubungan dengan tindak lanjut rencana pemegang saham GIAA untuk merealisasikan penggabungan usaha (merger) Garuda Indonesia ke dalam ekosistem PT Aviasi Pariwisata Indonesia alias InJourney.

Tiko menambahkan, peraturan pemerintah (PP) terkait proses integrasi antara Garuda Indonesia dan InJourney itu hingga sekarang masih terus berjalan dan diharapkan PP tersebut rampung pada tahun ini.

“Itu lagi berjalan PP-nya. Integrasinya dengan InJourney bukan Pelita. Sekarang, lagi nunggu proses pembuatan PP. Tahun ini insyallah rampung,” ujar Tiko.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id – Saham PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA), bergerak rally selama sepekan terakhir dengan penguatan mencapai 31,50%, sesuai data RTI. Kini, harga saham maskapai penerbangan nasional itu menanjak ke posisi Rp 64, naik 8,47% sampai pukul 11.36 WIB. Kenaikan ini cukup mengejutkan setelah sekian lama GIAA menjadi penghuni area saham gocap.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra membeberkan bahwa pergerakan harga saham GIAA di market bukanlah sesuatu yang bisa dikontrol manajemen. Yang bisa manajemen kontrol adalah memastikan laporan keuangan dan kinerja operasional Garuda menunjukkan perbaikan dari waktu ke waktu.

Dengan cara seperti itu, dirinya yakin, para pemegang saham GIAA baik ritel maupun institusi akan bisa menilai Garuda mempunyai masa depan yang cerah. “Tugas kami selanjutnya adalah mengomunikasikan optimisme itu baik kepada publik maupun market,” ujar Irfan kepada Investor Daily dikutip, Selasa (23/7/2024).

Posisi saham GIAA yang bertahan cukup lama di area gocap dan sekarang pelan-pelan menguat, bagi Irfan, hal itu sekali lagi menunjukkan pemulihan Garuda yang semakin membaik dan perbaikan tentunya tidak bisa dicapai secara instan, melainkan membutuhkan banyak waktu.

“Jadi tugas kami adalah meyakinkan para pemegang saham siapapun itu baik mayoritas maupun minoritas bahwa hak-hak mereka terjamin dengan transparansi yang kami lakukan,” sambung Irfan.

Mengingat, jumlah saham GIAA yang beredar di pasar bukanlah sedikit. Tetapi, jutaan bahkan miliaran saham. Adapun, jika terdapat pihak-pihak yang katakanlah “memainkan” harga saham GIAA, Irfan menegaskan, hal itu bukan menjadi otoritas manajemen.

“Kami hanya ingin memastikan bahwa kami transparan,” tegas Irfan.

Polemik Harga Tiket

Sebelumnya, emiten bersandi saham GIAA ini kembali diterpa isu harga tiket perseroan yang dinilai premium dan diminta untuk melakukan penyesuaian. Merespons kabar tersebut, Irfan menyetujui jika skenario efisiensi harga tiket itu dimaksudkan untuk mengurangi beban masyarakat.

“Saya sih oke-oke saja harga tiket dikurangi dan tarif batas atas (TBA) dinaikkan. Jadi, masyarakat bayar lebih murah dan maskapai bisa bernapas lega,” tandasnya.

Dia menerangkan, harga tiket itu memiliki banyak komponen mulai dari airport tax, pajak-pajak, dan lain-lain yang berada di luar domain Garuda. “Jangan pernah berasumsi, 100% harga tiket itu menjadi urusan maskapai seperti yang selama ini ditudingkan ke Garuda,” ucap Irfan.

Padahal, di dalam komponen pembentuk harga tiket itu terdapat airport tax yang selama dua tahun terakhir mengalami kenaikan dan barangkali publik tidak pernah mengetahui.

Karenanya, jika saat ini Garuda kemudian diminta melakukan efisiensi, sekali lagi, dia menyatakan setuju agar semuanya bisa dikaji secara bersama-sama dan transparan.

“Saya setuju supaya bisa dibuka bersama. Biar tahu biaya operasional airlines mahal itu kenapa walaupun itu sebetulnya bisa dibaca di laporan keuangan. Saya sudah mengurangi 5000 karyawan atau 48%, mau dikurangi lagi? Mari kita bicara. Gaji Direktur Utama (Dirut) dipotong? Mari bicara. Mobil Dirut kemahalan? Mari kita bicara. Kalau itu sudah dilakukan, dampak terhadap biaya seperti apa?” tanya Irfan. 

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

IDXChannel - PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) membukukan angkutan kargo internasional sebesar 14 ribu ton di kuartal I-2024 atau naik 45,38 persen dibandingkan periode yang sama 2023. Sementara kargo domestik sebanyak 19 ribu ton atau naik 27,63 persen dibandingkan awal tahun lalu.

Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra mengatakan, kargo menjadi fokus pengembangan bisnis perusahaan saat ini.

“Kami optimalkan melalui berbagai inisiasi strategis dalam mendukung optimalisasi akselerasi kinerja usaha Garuda Indonesia, khususnya dengan memaksimalkan demand yang tinggi atas layanan transportasi kargo Udara, baik untuk berbagai jenis komoditas unggulan menuju Indonesia,” ujar Irfan, Jumat (19/7).

Untuk meningkatkan trafik kargo, lanjut dia, perseroan menggandeng mitra strategis, seperti menggaet maskapai global untuk pengiriman kargo dari dan ke berbagai negara seperti Amerika Serikat, Kanada, Australia dan Amsterdam.

Melalui optimalisasi kerja sama interline itu, Irfan berharap Garuda Indonesia dapat mengangkut tambahan isian kargo hingga 70-100 ton setiap bulannya.

Melalui kerja interline, selama kuartal I-2024, peseroan mengangkut sekira 2.325 ton angkutan kargo, terdiri dari komoditas general cargo, meat, dan live animal.

Jumlah tersebut merupakan 16 persen dari total seluruh angkutan kargo internasional selama periode Januari-Maret 2024.

“Dengan jumlah tersebut, pengembangan lini bisnis kargo, khususnya untuk pangsa pasar internasional akan terus kami akselerasikan untuk tidak hanya mengoptimalkan kinerja usaha namun juga memaksimalkan dukungan kami terhadap upaya mendukung pertumbuhan berbagai produk unggulan nasional,” tutur Irfan.

(FAY)

JAKARTA, investor.id – Persoalan tingginya harga tiket maskapai penerbangan di Indonesia bakal berhembus kembali menimpa PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA). Sinyal pemerintah melakukan efisiensi harga tiket kian kencang diutarakan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Pandjaitan. Pemulihan Garuda dipastikan menghadapi tantangan.