JAKARTA - Produsen mobil Uni Eropa (UE) menghadapi bulan-bulan terburuk sejak pandemi Covid-19, mengutip seorang pakar industri terkemuka seperti dilansir tabloid Jerman Bild. Penjualan mobil di blok UE mengalami penurunan 200.000 kendaraan dalam delapan bulan pertama tahun 2024.

Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, pakar industri, Ferdinand Dudenhoeffer mengatakan, semuanya akan menjadi lebih buruk.

Dudenhoeffer merupakan, pendiri dan mantan direktur Center for Automotive Research (CAR) ? sebuah lembaga swasta yang mengkhususkan diri dalam analisis industri dan kebijakan transportasi.

Penjualan mobil listrik juga menyusut 8,3% dari tahun lalu, ekonom menunjukkan, dengan 140.000 model lebih sedikit yang terjual hingga Agustus.

"Pasar mobil besar yang penting seperti Jerman dan Italia sudah sedikit turun dalam delapan bulan pertama tahun ini," katanya, memperingatkan bahwa hal-hal ke depan "tidak menjadi lebih baik."

Dudenhoeffer menerangkan, produsen mobil saat ini sedang berusaha untuk mengkompensasi kerugian mereka dengan menaikkan harga. Tercatat, 20 model mobil bertenaga bensin paling populer kini 10% lebih mahal, katanya kepada Bild.

"Beberapa bulan ke depan akan sangat sulit bagi industri. Lebih buruk daripada saat (pandemi Covid-19)," prediksinya.

Jerman akan terpukul sangat kuat, menurut ahli, dengan pasar diperkirakan tidak akan pulih sebelum 2026. Pada lulan lalu, pembuat mobil terbesar Uni Eropa -Volkswagen- mengumumkan bahwa mereka akan mempertimbangkan penutupan pabrik atau PHK di Jerman untuk pertama kalinya dalam 87 tahun sepanjang sejarahnya.

Volkswagen juga mengumumkan akan dipaksa untuk mengakhiri program keamanan kerja, yang telah disiapkan untuk menunda semua pemutusan hubungan kerja hingga setidaknya sampai 2029.

Pada awal September, CEO Volkswagen Group, Oliver Blume menyebutkan, situasi yang dihadapi pasar mobil "sangat menantang dan serius,". Selain itu Ia juga menambahkan, bahwa kemungkinan "penutupan pabrik tidak lagi bisa dihindari."

Manajemen perusahaan tidak merinci berapa banyak dari 120.000 karyawan perusahaan di Jerman yang akan terkena PHK.

Jerman telah mengalami resesi pada akhir 2023. Ekonomi terbesar Eropa juga berkontraksi pada kuartal kedua tahun ini, menurut statistik resmi. Kelemahan di sektor otomotif menjadi pendorong utama di balik penurunan produksi industri Jerman pada bulan Juli, Reuters melaporkan pada bulan September, bahwa negara itu berpotensi menghadapi resesi lagi.

JAKARTA - PT Sumber Sinergi Makmur (IOTF), pemilik merek GPS tracker , FoxLogger telah menunjukkan ketangguhan dan adaptabilitas dalam menghadapi tantangan bisnis . CEO Alamsyah Cheung berbagi strategi perusahaan dalam menghadapi berbagai isu, mulai dari manajemen tenaga kerja hingga proyeksi industri otomotif .

Ketika ditanya tentang tren pengurangan tenaga kerja yang melanda banyak start-up besar di Indonesia, Alamsyah Cheung memberikan pandangannya. "Tindakan ini mencerminkan langkah strategis para pemimpin perusahaan dalam beradaptasi dengan kondisi ekonomi dan tren bisnis yang terjadi saat ini," kata Cheung.

Menurutnya, penyesuaian ini sering kali diperlukan agar perusahaan tetap gesit dan kompetitif di pasar yang berfluktuasi. Di tengah tantangan ini, FoxLogger berhasil mempertahankan tenaga kerjanya tanpa melakukan pengurangan.

Cheung menjelaskan, "Kami belum melakukan pengurangan personil karena proses rekrutmen kami berdasarkan kebutuhan pekerjaan yang sebenarnya. Pendekatan ini memastikan bahwa kami memiliki orang-orang yang tepat untuk memenuhi kebutuhan operasional kami." Dengan demikian, FoxLogger dapat mempertahankan stabilitas tim dan operasional yang solid.

Meskipun ada kekhawatiran mengenai pelemahan Rupiah terhadap dolar AS, Cheung tetap optimistis terhadap masa depan industri otomotif Indonesia.

"Kami tetap optimistis industri otomotif akan semakin membaik. Indonesia sebagai negara kepulauan mengalami perkembangan yang semakin merata di berbagai kota, terutama dengan keseriusan pemerintah dalam membangun jalan tol di seluruh pulau," ujarnya.

Optimisme ini didukung oleh perkembangan infrastruktur yang signifikan, yang diharapkan dapat memacu pertumbuhan industri otomotif. Untuk menghadapi tantangan yang ditimbulkan oleh fluktuasi ekonomi dan tren industri, FoxLogger berfokus pada investasi dalam teknologi mutakhir.

"Kami terus mengembangkan produk-produk berbasis kecerdasan buatan sesuai dengan tren yang berkembang saat ini agar pengguna FoxLogger semakin meningkat rasa kenyamanannya," jelas Cheung.

Dengan fokus pada inovasi ini, FoxLogger berupaya memposisikan dirinya sebagai pemimpin di pasar dan memastikan keberlanjutan pertumbuhan perusahaan. Dalam aspek kinerja internal dan manajemen sumber daya manusia, Cheung menyoroti pendekatan lean yang diterapkan perusahaan.

"Kami berusaha seminimal mungkin dalam hal sumber daya manusia sehingga ketika ada yang datang akan lama untuk pergi. Saat ini turnover kami terhitung sangat rendah," katanya.

Pendekatan ini memastikan bahwa FoxLogger tidak hanya efisien tetapi juga memiliki tim yang solid dan berdedikasi, yang menjadi kunci dalam menjaga kinerja dan produktivitas perusahaan.

Dengan komitmen PT Sumber Sinergi Makmur terhadap manajemen tenaga kerja yang strategis, inovasi berkelanjutan, dan pandangan positif terhadap industri otomotif, perusahaan ini menegaskan ketahanan dan pendekatan maju mereka. Dedikasi dalam beradaptasi dengan kondisi pasar sambil mempertahankan stabilitas dan pertumbuhan menjadi bukti kepemimpinan FoxLogger dalam industri GPS tracker di Indonesia.