Reporter: Ridwan Nanda Mulyana | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Pelayaran Kurnia Lautan Semesta Tbk (KLAS) menggelar ekspansi untuk mendorong kinerja bisnisnya. Emiten yang bergerak di bidang jasa angkutan laut ini sedang membangun empat kapal tongkang yang ditargetkan tuntas dan diluncurkan secara bertahap pada 2024-2025.

Direktur Utama Pelayaran Kurnia Lautan Semesta, Kurnyatjan Sakti Efendie mengungkapkan keempat kapal tongkang tersebut terdiri dari unit KLS11 H519, KLS12 H520, KLS15 H525, dan KLS16 H526. Keempat kapal itu memiliki spesifikasi serupa, dengan dimensi 300x84x20 kaki (feet), deck loading 8 ton per m3, dan dengan berat hingga 9.000 ton.

Kurnyatjan menjelaskan, untuk kapal H519, progress pembuatan saat ini telah mencapai 70%. Pengerjaan yang tersisa untuk kapal ini tinggal penyambungan haluan dan pemasangan side board, sehingga diestimasikan kapal H519 bisa diluncurkan (launching) pada pertengahan Desember 2024.

Selanjutnya untuk pembangunan unit KLS12 H520, progress pembuatan sudah di angka 40%. KLAS telah melakukan pemasangan deck haluan dan deck center, untuk kemudian dilakukan pemasangan deck kiri dan kanan.

"Kami mengestimasi, kapal ini bisa di-launching pada pertengahan Januari 2025, dengan pengurusan dokumen kapal maksimal dua minggu setelah launching," ungkap Kurnyatjan dalam rilis yang disiarkan Senin (14/10).

Sementara unit kapal H525 dan H526 sedang dalam pembangunan, dengan target progres pengerjaan 10% - 12% per bulan. Saat ini, progress H525 telah mencapai 15% sejak pembangunan dimulai pada akhir Agustus 2024. "Target penyelesaian dari H525 dan H526 diperkirakan di bulan April 2025 untuk keduanya," imbuh Kurnyatjan.

Kurnyatjan menegaskan, pembangunan empat kapal tongkang ini merupakan bagian dari strategi KLAS untuk meningkatkan kinerja. Apalagi dari segmen perkapalan, Kurnyatjan mengatakan bahwa permintaan atas jasa pengangkutan masih cukup tinggi.

"Sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, potensi sektor transportasi wilayah laut Indonesia sangat besar. Tidak hanya untuk menghubungkan seluruh kepulauannya, namun juga melayani angkutan laut atau logistik internasional yang melintasi alur laut kepulauan Indonesia," jelas Kurnyatjan.

Kurnyatjan melanjutkan, ke depan KLAS akan terus menjalin kerja sama dengan mitra potensial untuk menggarap bisnis cargo dan terus mengikuti tender jasa angkutan kapal yang potensial. Selain itu, Kurnyatjan juga menilai bisnis kaca milik KLAS masih prospektif.

Melalui anak usahanya, yakni PT Kurnia Surya Santosa (KSS), permintaan kaca masih prospektif seiring tumbuhnya rencana pembangunan rumah untuk rakyat. Di segmen lain, yakni pasir kuarsa, KLAS menilai permintaan komoditas ini terus bertumbuh seiring bertambahnya industri kaca di Indonesia.

Dalam segmen ini, anak usaha KLAS, yakni PT Karya Cipta Lahanindo sudah menyelesaikan pembangunan mesin pemurnian pasir kuarsa menggunakan dana initial public offering (IPO).

Adapun, KLAS resmi listing di Bursa Efek Indonesia pada 12 Juni 2023 dengan meraup dana segar sebesar Rp 78,84 miliar.

Harga saham KLAS melonjak cukup signifikan dengan mengakumulasi kenaikan 178,57% secara year to date. Hingga sesi I perdagangan Senin (14/10), harga KLAS menguat 0,86% ke level Rp 234 per saham.

IDXChannel - PT Pertamina Internasional Shipping (PIS) melalui anak usahanya, PT Pertamina Trans Kontinental (PTK) menambah armada kapal baru.

Kapal bernama Transko Celebes ini resmi beroperasi di wilayah perairan Malaysia pada 23 Juli 2024. Armada baru tersebut merupakan kapal berjenis Anchor Handling Tug Supply (AHTS) dengan panjang keseluruhan 60,5 meter dan lebar 14,6 meter.

Ini merupakan kapal multi fungsi untuk melakukan dukungan pekerjaan yang diperlukan di pengeboran lepas pantai. Adapun ini adalah kapal kedua PTK yang beroperasi di luar negeri.

“Membuktikan bahwa kualitas armada PTK sesuai dengan standar global. Tentunya, ini menjadi motivasi dan peluang besar bagi PTK untuk terus berkembang dan berekspansi di pasar internasional,” kata Direktur Utama PTK I Ketut Laba, dalam siaran pers Jumat (26/7/2024).

Sebelumnya, PTK mengoperasikan kapal Transko Moloko untuk beroperasi di Malaysia pada Mei 2024. I Ketut Laba menegaskan, beroperasinya kedua kapal ini menjadi wujud upaya PTK memperluas jejaknya di perairan luar negeri.

Dibuat pada 2012, Kapal Transko Celebes dilengkapi dengan crane yang dapat digunakan untuk pengerjaan Single Buoy Mooring (SBM).

Dalam operasionalnya, Transko Celebes digunakan sebagai anchor handling, towing, dan supply cargo untuk melayani pengeboran lepas pantai. Kapal juga dilengkapi dengan dua forward thrusters yang membuat kapal ini mampu bergerak dengan leluasa ketika berada di lepas pantai.

Direktur Pemasaran PTK, Andy Arvianto mengungkapkan, Transko Celebes merupakan kapal yang berlalu lalang di lepas pantai Kalimantan dan Sumatera untuk mendukung pekerjaan sektor hulu migas di lingkungan Pertamina Group.

“Sebelum beroperasi di Malaysia, Transko Celebes beroperasi untuk mendukung operasional Pertamina Hulu Energi Offshore Southeast Sumatra (PHE OSES), Pertamina Hulu Mahakam (PHM), dan Pertamina Hulu Kalimantan Timur (PHKT),” tutur Andy.

(DES)

Kapal-kapal yang akan diganti sesuai urutan umur tertua kapal yang dimiliki oleh Pelni, yaitu Kapal Umsini dan Kapal Kelimutu yang telah berusia 39 tahun serta Kapal Lawit yang telah berusia 38 tahun pada tahun 2024,

Jakarta (ANTARA) - PT Pelayaran Nasional Indonesia atau PT PELNI (Persero) mendapatkan Penyertaan Modal Negara (PMN) dari Cadangan Investasi Tahun Anggaran 2024 sebesar Rp1,5 triliun untuk pembelian tiga unit kapal penumpang baru.

"Keputusan ini dibacakan oleh Pimpinan rapat pada Rapat Kerja (Raker) Komisi XI DPR RI dengan Menteri Keuangan RI di Jakarta, Rabu (3/7)," kata Direktur Utama PT Pelni Tri Andayani dalam keterangan di Jakarta, Kamis.

Andayani menyampaikan bahwa putusan itu dibacakan oleh pimpinan sidang Kahar Muzakar dan disaksikan oleh Menteri Keuangan (Menkeu) Sri Mulyani Indrawati beserta jajaran Kementerian Keuangan RI dan pimpinan BUMN, pada kesimpulan akhir rapat tersebut.

Menurutnya keputusan tersebut menunjukkan perhatian dan komitmen yang serius dari pemerintah terhadap kebutuhan masyarakat akan moda transportasi laut yang aman dan nyaman.

Ia menuturkan bahwa PMN tersebut untuk uang muka pengadaan tiga unit kapal baru penumpang PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) yang telah melewati batas usia operasi dengan memperhatikan kapasitas dan tata kelola perusahaan.

Andayani menjelaskan bahwa tiga unit kapal baru penumpang tersebut untuk menggantikan kapal-kapal penumpang Pelni yang usianya sudah melebihi usia teknis yaitu 30 tahun.

"Kapal-kapal yang akan diganti sesuai urutan umur tertua kapal yang dimiliki oleh Pelni, yaitu Kapal Umsini dan Kapal Kelimutu yang telah berusia 39 tahun serta Kapal Lawit yang telah berusia 38 tahun pada tahun 2024," tambah Anda.

Andayani menegaskan bahwa upaya perusahaan untuk mengganti seluruh kapal-kapal Pelni yang telah melebihi usia teknis akan dilakukan secara bertahap selama beberapa tahun ke depan dengan mengusulkan skema PMN kepada pemerintah.

"Keterlibatan pemerintah dalam hal ini merupakan bentuk kepedulian negara dalam rangka mendorong pertumbuhan ekonomi nasional dan memberikan keadilan bagi seluruh masyarakat untuk mendapatkan layanan moda transportasi yang layak, aman dan nyaman," ujarnya.

Ia mengucapkan terima kasih atas dukungan dan perhatian yang diberikan oleh pemerintah kepada Pelni sebagai perusahaan pelayaran BUMN yang menjalankan penugasan dari pemerintah melalui Kementerian Perhubungan untuk melayani kebutuhan masyarakat akan moda transportasi laut.

"Kami akan memastikan pemanfaatan akan dilaksanakan dengan tata kelola yang baik dan sesuai aturan," kata Andayani.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2024