Whoosh, kereta cepat yang dioperasikan oleh PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), semakin diminati sejak awal beroperasinya pada Oktober 2024. Banyak yang penasaran mencoba layanan transportasi modern ini, meskipun harga tiketnya yang mencapai Rp 200 ribuan sempat dianggap cukup mahal oleh sebagian masyarakat. Kini, KCIC memberikan solusi dengan membuka rute baru untuk perjalanan singkat dengan harga yang lebih terjangkau, hanya Rp 50 ribu sekali jalan. Simak informasi lengkapnya di bawah ini.

Rute Baru Whoosh Padalarang-Tegalluar

Mulai 1 November 2024, KCIC menghadirkan tarif parsial untuk rute Stasiun Padalarang-Tegalluar Summarecon dan sebaliknya.

Rute ini diluncurkan untuk meningkatkan aksesibilitas masyarakat Bandung Raya, memperkenalkan Whoosh lebih dekat ke kawasan ini, dan mendukung mobilitas yang lebih cepat dan nyaman antara Bandung Barat dan Bandung Timur. Dengan rute Padalarang-Tegalluar, waktu perjalanan yang semula bisa mencapai satu jam dengan mobil kini hanya membutuhkan sekitar 14 menit saja menggunakan Whoosh.

"Penjualan rute Padalarang - Tegalluar Summarecon PP ini merupakan langkah kami untuk lebih dekat dengan masyarakat, memberikan kemudahan mobilitas harian, serta mendukung aksesibilitas yang lebih baik di Bandung Raya. Tarif promo ini kami hadirkan untuk mengajak masyarakat mencoba dan merasakan sendiri pengalaman perjalanan kereta cepat yang hemat waktu dan nyaman," Eva Chairunisa, General Manager Corporate Secretary KCIC,

Harga Tiket dan Cara Mendapatkannya

Untuk rute Padalarang-Tegalluar Summarecon, harga tiket dipatok Rp 50.000 per perjalanan untuk kelas Premium Economy, khusus selama periode promosi di bulan November 2024. Tiket bisa dibeli secara praktis melalui berbagai platform, seperti aplikasi Whoosh, situs web kcic.co.id, Access by KAI, aplikasi perbankan seperti Livin by Mandiri, BRImo, BNI Mobile, serta mesin tiket di stasiun.

Pembelian tiket online bisa dilakukan hingga 30 menit sebelum keberangkatan, sedangkan pembelian di loket stasiun dilayani hingga 15 menit sebelum keberangkatan. Untuk kemudahan lebih, tiket pada rute ini tetap bisa diubah jadwal atau dibatalkan sesuai ketentuan yang berlaku.

Jadwal dan Fasilitas Tambahan

Whoosh menyediakan 24 kali perjalanan setiap hari dari Stasiun Padalarang mulai pukul 07:13 hingga 21:03, dan dari Stasiun Tegalluar Summarecon mulai pukul 05:50 hingga 20:30. Meski penumpang pada rute ini tidak mendapat fasilitas KA Feeder dari atau menuju Stasiun Bandung, mereka tetap bisa memanfaatkan layanan intermoda lainnya dari Stasiun Padalarang, seperti Commuter Line Bandung Raya, Bus Trans Metro Pasundan rute 2D, dan shuttle gratis ke kawasan Kota Baru Parahyangan serta Dusun Bambu.

Namun, jika penumpang dari rute Tegalluar Summarecon - Padalarang melanjutkan perjalanan hingga Stasiun Halim, mereka akan dikenai denda sebesar 150% dari tarif terjauh kelas tertinggi. Pembayaran denda ini dilakukan di loket Stasiun Halim, dengan pendampingan petugas.

Dengan adanya rute baru ini, KCIC berharap dapat mempermudah konektivitas antara wilayah Bandung Barat dan Bandung Timur, serta mendukung pengembangan ekonomi lokal melalui akses perjalanan yang lebih cepat dan efisien. Peluncuran rute baru ini juga memberikan kesempatan bagi lebih banyak masyarakat untuk merasakan kenyamanan kereta cepat dengan biaya yang lebih terjangkau.

Info lebih lengkap, kamu bisa lihat di laman instagram @keretacepat_id

Tertarik mencoba Whoosh dengan harga spesial? Rasakan pengalaman unik naik kereta cepat dengan Whoosh! Semoga membantu!

Perjalanan Kereta Cepat Whoosh Dibatalkan Imbas Gempa Kab Bandung

Perjalanan Kereta Cepat Whoosh Dibatalkan Imbas Gempa Kab Bandung

Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meluncurkan Kartu Langganan Whoosh atau Frequent Whooser Card edisi khusus bertemakan satu tahun operasional Whoosh yang bertepatan pada 17 Oktober 2024.

General Manager Corporate Secretary, Eva Chairunisa, mengatakan kartu langganan edisi khusus ini hadir dalam jumlah yang terbatas.

"Frequent Whooser Card edisi ulang tahun KCIC telah terjual lebih dari 100 kartu. KCIC berterima kasih kepada penumpang setia Whoosh yang secara rutin memanfaatkan kartu langganan tersebut. KCIC akan terus menghadirkan kartu langganan edisi khusus lainnya yang tidak hanya menawarkan manfaat lebih tapi juga menjadi suatu koleksi atau kenang-kenangan berharga bagi penumpang setia Whoosh," ujar Eva dalam keterangan tertulisnya, Sabtu (26/10/2024).

Hingga saat ini, sudah sebanyak 1.900 kartu langganan Whoosh telah terjual. Jumlah penjualan kartu yang meningkat setiap bulannya menunjukkan adanya tren peningkatan penumpang. Mayoritas para pengguna kartu berlangganan juga melakukan pembelian secara berulang.

"Sebagian besar dari mereka mengatakan bahwa mereka puas dengan adanya kartu langganan ini yang membuat perjalanan mereka lebih mudah dan efisien," ujar Eva.

Dengan menggunakan kartu secara rutin ini, penumpang bisa menikmati sepuluh perjalanan Whoosh kelas Premium Economy dengan tarif flat meskipun perjalanan dilakukan di jam sibuk, di hari libur maupun akhir pekan.

Frequent Whoosher Card dijual seharga Rp 1.750.000,- yang dapat digunakan untuk sepuluh kali perjalanan dengan masa berlaku satu bulan sejak tanggal pembelian. Pembelian dan penukaran Frequent Whoosher Card dapat dilakukan di Stasiun Halim, Padalarang, dan Tegalluar Summarecon setiap hari mulai pukul 05.30 sampai dengan 20.30 WIB.

Frequent Whoosher Card hanya bisa digunakan oleh satu orang dan tidak bisa dipindahtangankan, serta berlaku kartu adalah 30 hari sejak pembelian. Jika masa berlaku kartu sudah habis, maka sisa kuota perjalanan tidak dapat digunakan atau diuangkan.

"Penumpang yang kuota perjalanan pada Frequent Whoosher Card-nya habis kurang dari 1 bulan dapat langsung membeli kartu Frequent Whooser Card yang baru di loket stasiun," pungkas Eva.

Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mencatat lebih dari 90 ribu tiket ludes terjual di momen libur panjang yang terhitung sejak 13 - 16 September 2024.

Corporate Secretary PT KCIC, Eva Chairunisa menyampaikan, di hari terakhir libur panjang ini, terlihat peningkatan penumpang Whoosh yang kembali ke Jakarta dari arah Bandung, dengan total volume penumpang mencapai lebih dari 20 ribu.

Eva bilang, berdasarkan pantauan hingga pagi ini sebanyak 18 ribu tiket Whoosh telah terjual, dari jumlah tersebut 70% berasal dari wilayah Bandung, yakni Stasiun Padalarang dan Tegalluar Summarecon yang akan menuju Jakarta.

"Secara total hingga hari ini lebih dari 90 ribu tiket telah terjual untuk perjalanan mulai tanggal 13 sampai 16 September, tertinggi volume penumpang terjadi pada Sabtu (14/9) di mana angka volume penumpang mencapai 23.500 dalam satu hari," ujarnya melalui keterangan resmi, Senin (16/9).

Eva mengungkapkan, KCIC sudah mengantisipasi peningkatan arus balik dengan mempersiapkan 48 perjalanan atau sebanyak 28 ribu tempat duduk.

Selain itu, lanjut Eva, KCIC juga telah berkoordinasi dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk menyiapkan sarana KA Feeder agar Penumpang Whoosh dengan tiket Padalarang-Halim, maupun Tegalluar Summarecon-Halim dapat menggunakan fasilitas tersebut dari Stasiun Bandung dan Cimahi untuk mempermudah akses menuju Stasiun Padalarang.

Lebih lanjut, Eva menambahkan, meski terjadi peningkatan yang cukup signifikan dibandingkan hari-hari biasa, seluruh pelayanan di stasiun dan kereta sudah dipersiapkan dengan baik oleh KCIC.

"KCIC siap melayani penumpang dengan baik pada masa arus balik libur panjang akhir pekan ini. Berbagai persiapan sudah dilakukan dengan baik, untuk menghadirkan layanan whoosh yang selamat, aman, nyaman, lancar, dan terkendali," pungkasnya.

IDXChannel - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mencatat peningkatan penjualan tiket pada Jumat 13 September 2024. Total ketersediaan tempat duduk mencapai 115.392 untuk perjalananan Whoosh masa long weekend mulai 13-16 September 2024.

KCIC mengoperasikan 48 perjalanan Whoosh setiap harinya dalam rangka libur panjang Maulid Nabi Muhammad SAW. Mayoritas okupansi dari kereta Whoosh yang beroperasi telah mencapai 98 persen.

"Saat ini tiket yang sudah terjual sudah mencapai sekitar 70 ribu tempat duduk untuk perjalanan tanggal 13-16 September, jumlah tersebut akan terus bertambah mengingat penjualan tiket masih terus berlangsung. Masyarakat dapat segera melakukan pemesanan tiket di aplikasi Whoosh, Web KCIC, dan seluruh channel pemesanan resmi KCIC lainnya," ujar General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa dalam keterangan resmi, Jumat (14/9/2024).

Dia pun menyarankan masyarakat melakukan pemesanan tiket melalui jalur online, salah satunya melalui aplikasi Whoosh untuk memudahkan proses pembatalan atau perubahan jadwal perjalanan kereta cepat tersebut.

Sejauh ini, aplikasi Whoosh sudah diunduh lebih dari 500 ribu kali, menjadikannya salah satu platform pemesanan tiket kereta yang paling populer. Melalui aplikasi Whoosh, penumpang dapat memanfaatkan berbagai kemudahan, salah satunya adalah fasilitas pembatalan dan ubah jadwal secara online.

Pengembalian dana pembatalan akan dilakukan di hari yang sama dengan waktu pembatalan dilakukan. Sebelumnya untuk proses pembatalan tiket dana pengembalian akan dikirim paling cepat dengan proses 30 hari kerja. Inovasi ini ditujukan untuk memberikan fleksibilitas yang lebih besar bagi penumpang dengan mobilitas tinggi dalam menyesuaikan perjalanan mereka.

KCIC juga mengimbau seluruh penumpang agar tiba di stasiun setidaknya 30 menit sebelum jadwal keberangkatan. Mengingat boarding gate akan ditutup secara sistem 5 menit sebelum kereta berangkat, diharapkan penumpang tidak terburu-buru dan dapat menjalani proses boarding dengan tenang dan aman.

Menurut Eva, KCIC sangat antusias menyambut libur panjang Maulid Nabi Muhammad ini dengan mempersiapkan operasional Kereta Cepat Whoosh secara optimal.

"Kami berharap masyarakat bisa memanfaatkan layanan ini untuk bepergian dengan nyaman dan cepat selama liburan," tutur Eva.

(Febrina Ratna)

Sumber: Kompas.com | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mencatat lebih dari 200.000 penumpang Kereta Cepat Whoosh merupakan warga negara asing (WNA) dari 154 negara.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan, adanya penumpang WNA tersebut membuktikan selama 10 bulan Kereta Cepat Whoosh beroperasi telah menarik perhatian masyarakat internasional.

"Pencapaian ini merupakan kebanggaan bagi Indonesia yang telah memiliki infrastruktur transportasi kelas dunia dan membuktikan bahwa Whoosh telah menjadi salah satu simbol modernisasi transportasi yang diakui masyarakat internasional," ujarnya dalam keterangan resmi, Kamis (22/8/2024).

Dari jumlah tersebut, sebanyak 85.000 penumpang WNA berasal dari Malaysia, 45.000 penumpang WNA China, 30.000 penumpang WNA Singapura, 12.000 penumpang WNA Jepang, dan 11.000 penumpang WNA Australia.

Sementara berdasarkan benua, Asia menjadi yang tertinggi yaitu sekitar 148.000 penumpang, Eropa sekitar 24.000 penumpang, Amerika Utara sekitar 16.000 penumpang, Oseania sekitar 11.000 penumpang, Afrika 1.000 penumpang, dan Amerika Selatan sekitar 900 penumpang.

"Tingginya penumpang dari wilayah Asia Tenggara dan Australia menunjukkan bahwa kehadiran Whoosh sebagai kereta cepat pertama di Asia Tenggara menjadi magnet wisata tersendiri bagi masyarakat internasional di sekitar Indonesia," ucapnya.

Asosiasi Travel Agent Indonesia (Astindo) pada Maret 2024 melaporkan, Whoosh telah membantu mempromosikan Kota Jakarta dan juga Bandung ke masyarakat Asia Tenggara, sehingga mau berkunjung ke Indonesia.

Hal itu dikarenakan proyek kereta cepat Whoosh merupakan yang pertama di Asia Tenggara.

Ketua Umum Astindo Pauline Suharno mengatakan, pihaknya banyak menerima permintaan kunjungan untuk melakukan tur menggunakan Kereta Cepat Whoosh.

Peningkatan permintaan itu didominasi oleh pelajar dan korporasi yang ingin mencoba proyek kereta cepat pertama di ASEAN, sekaligus berkunjung ke Jakarta dan Bandung.

"Adanya Whoosh ini sangat membantu sekali untuk kita mempromosikan Jakarta sebagai destinasi pariwisata, terutama untuk di negara-negara ASEAN. Karena negara ASEAN ini baru Jakarta, baru kita Indonesia yang punya kereta cepat,” kata Ketua Umum Astindo Pauline Suharno pada acara Pembukaan Astindo Travel Fair 2024.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "WNA dari 154 Negara Sudah Jajal Whoosh, Paling Banyak dari Malaysia"

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) berencana membuka Stasiun Karawang untuk melayani penumpang Kereta Cepat WHOOSH mulai 2025. Di sisi lain, kewajiban cicilan utang China sudah mulai dibayar.

Sebelumnya, pihak RI dan China telah menyepakati pinjaman yang akan dikucurkan kepada KCIC melalui PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai pemimpin konsorsium Indonesia. Pinjaman tersebut diberikan China melalui China Development Bank (CDB).

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) berencana membuka Stasiun Karawang untuk melayani penumpang Kereta Cepat WHOOSH mulai 2025. Di sisi lain, kewajiban cicilan utang China sudah mulai dibayar.

Sebelumnya, pihak RI dan China telah menyepakati pinjaman yang akan dikucurkan kepada KCIC melalui PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai pemimpin konsorsium Indonesia. Pinjaman tersebut diberikan China melalui China Development Bank (CDB).

Bisnis.com, SOREANG - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) akan melakukan penyesuaian jadwal operasi Kereta Cepat WHOOSH saat Stasiun Karawang dibuka untuk melayani penumpang pada 2025.

General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa, menuturkan penyesuaian tersebut dilakukan seiring dengan akan bertambahnya total waktu tempuh Kereta Cepat dari stasiun awal di Halim hingga ke titik terakhir di Tegalluar. Hal tersebut karena Kereta Cepat nantinya akan berhenti di Stasiun Karawang untuk mengangkut dan menurunkan penumpang.

Eva menuturkan, kegiatan naik turun penumpang Kereta Cepat di stasiun-stasiun membutuhkan waktu sekitar 4 menit. Meski demikian, Eva menyebut penambahan total waktu tempuh ini tidak akan signifikan.

Dia mencontohkan, penyesuaian pola operasi dapat dilakukan dengan menyediakan perjalanan yang berhenti di setiap stasiun dan ada jadwal yang hanya berhenti di stasiun-stasiun tertentu. Eva menuturkan, penyesuaian ini sehingga waktu tempuh tidak terpengaruh signifikan.

"Nanti tidak akan terjadi perubahan [waktu tempuh] yang signifikan sampai lama sekali [dari Stasiun Halim ke Stasiun Tegalluar], karena kita pasti akan menghitungnya berhenti di Stasiun Karawang berapa menit," kata Eva di Depo Kereta Cepat Tegalluar, Bandung, Jawa Barat pada Senin (29/7/2024).

Adapun, berdasarkan catatan Bisnis.com pada 15 Agustus 2023, waktu tempuh Kereta Cepat WHOOSH dari Stasiun Halim ke pemberhentian akhir di Stasiun Tegalluar adalah sekitar 48 menit.

Eva menuturkan, saat ini Stasiun Karawang baru dioperasikan untuk melayani pengaturan perjalanan kereta. Pendinasan petugas untuk on call emergency juga telah berjalan beserta seluruh perangkat lain seperti di antaranya petugas pengamanan dan kebersihan.

Eva mengatakan, persiapan jalan akses dari dan menuju stasiun menjadi salah satu aspek penting. Dia menjelaskan, saat ini KCIC tengah menyiapkan akses dari kawasan trans heksa Karawang (THK) dan Deltamas untuk menuju stasiun Karawang.

Dia mengatakan, nantinya akan ada akses sepanjang sekitar 1,5 km dari THK dan Deltamas menuju Stasiun Karawang yang saat ini sedang dalam tahap akhir pembebasan lahan untuk selanjutnya memasuki tahapan persiapan konstruksi.

Sebelumnya, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) optimistis pengoperasian Stasiun Karawang pada 2025 dapat semakin meningkatkan jumlah pengguna Kereta Cepat WHOOSH.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub, Risal Wasal, menuturkan beroperasinya Stasiun Karawang akan menambah pilihan moda transportasi untuk masyarakat baik menuju maupun dari daerah tersebut.

Risal optimistis pengoperasian Stasiun Karawang dapat berdampak positif bagi kenaikan jumlah penumpang Kereta Cepat. Apalagi, setiap stasiun kereta cepat juga telah terintegrasi dengan moda transportasi lain yang memudahkan mobilitas masyarakat.

Dia juga menyebut, waktu tempuh dari Karawang ke Jakarta menggunakan Kereta Cepat WHOOSH adalah hanya sekitar 11 menit.

Bisnis.com, SOREANG - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) angkat bicara soal upaya pembayaran pinjaman utang dari China Development Bank (CDB) untuk pembengkakan biaya atau cost overrun proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung atau kini Kereta Cepat WHOOSH.

General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa, menuturkan pembayaran pinjaman tersebut mulai dilakukan pada tahun ini. Eva mengatakan, pengalokasian dana untuk membayarkan pinjaman tersebut juga telah dilakukan.

Meski demikian, Eva tidak memperinci besaran pembayaran utang pinjaman yang dilakukan KCIC. Dirinya juga tidak menyebutkan skema pembayaran tersebut dilakukan secara bulanan atau tahunan.

"Kalau itu sudah kita mulai bayar, kan dari awal memang sudah mulai dialokasikan," kata Eva di di Depo Kereta Cepat Tegalluar, Senin (29/7/2024).

Seiring dengan proses pembayaran utang tersebut, KCIC pun terus berupaya untuk menggenjot jumlah penumpang Kereta Cepat. Dia mengatakan, saat ini rata-rata volume penumpang Kereta Cepat sudah mencapai 17.000-18.000 per hari pada saat weekday dan 18.000-22.000 penumpang per hari pada saat akhir pekan atau weekend.

Salah satu strategi perusahaan untuk meningkatkan jumlah penumpang adalah dengan mengoperasikan Stasiun Karawang. Eva mengatakan, Stasiun Karawang ditargetkan mulai beroperasi melayani naik-turun penumpang pada awal 2025.

"Dengan pengoperasian Stasiun Karawang, kita optimistis volume penumpang harian bisa mencapai sekitar 29.000 orang. Jadi makanya sekarang kita fokus untuk terus melakukan itu [meningkatkan volume penumpang]," kata Eva.

Sebelumnya, RI dan China telah menyepakati pinjaman yang akan dikucurkan kepada KCIC melalui PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai pemimpin konsorsium Indonesia. Pinjaman tersebut diberikan China melalui China Development Bank (CDB).

Berdasarkan keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia (BEI), pencairan pinjaman CDB kepada KAI dibagi dalam dua fasilitas. Pertama adalah fasilitas A yang memiliki nilai US$230.995.000 atau sekitar Rp3,60 triliun.

Sementara itu, fasilitas B tercatat mencapai US$217.080.000 atau setara dengan Rp3,38 triliun. Jika diakumulasikan, total pinjaman yang diterima KAI dari CDB mencapai sekitar Rp6,98 triliun. Pencairan tersebut langsung diteruskan kepada PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) yang merupakan perusahaan konsorsium pihak Indonesia dalam KCIC.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) akan mengoperasikan Stasiun Karawang pada awal 2025 untuk layanan naik turun penumpang.

Sebagai informasi, Stasiun Karawang menjadi satu-satunya titik perhentian Kereta Cepat WHOOSH yang belum dioperasikan untuk kegiatan naik dan turun penumpang.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa menuturkan, saat ini Stasiun Karawang baru dioperasikan untuk melayani pengaturan perjalanan kereta. Pendinasan petugas untuk on call emergency juga telah berjalan beserta seluruh perangkat lain seperti di antaranya petugas pengamanan dan kebersihan.

“Pengoperasian Stasiun Karawang merupakan salah satu strategi dalam upaya peningkatan jumlah penumpang,” jelas Eva dalam keterangan resminya, dikutip Minggu (28/7/2024)

Eva menjelaskan, persiapan jalan akses dari dan menuju stasiun menjadi salah satu aspek penting. Dia menjelaskan, saat ini KCIC tengah menyiapkan akses dari kawasan trans heksa Karawang (THK) dan Deltamas untuk menuju stasiun Karawang.

DIa mengatakan, nantinya akan ada akses sepanjang sekitar 1,5 km dari THK dan Deltamas menuju Stasiun Karawang yang saat ini sedang dalam tahap akhir pembebasan lahan untuk selanjutnya memasuki tahapan persiapan konstruksi.

Kemudian, pemerintah melalui kementerian PUPR juga sedang menyiapkan pembangunan exit KM 42 jalan tol Jakarta Cikampek yang langsung menuju kawasan Stasiun Karawang. Selanjutnya, akses dari Tol Jakarta-Cikampek kini juga sudah dalam tahap pembebasan lahan dan pembangunan.

“Rencananya pembangunan dilakukan tahun ini sebagai bagian dari Proyek Strategi Nasional dari pemerintah pusat,” kata Eva.

Dengan adanya beragam akses tersebut, Stasiun Karawang akan terkoneksi dengan berbagai kawasan industrial, perkotaan, dan pusat perbelanjaan. KCIC juga terus melakukan komunikasi dengan berbagai provider penyedia layanan transportasi untuk memenuhi kebutuhan konektivitas antar moda dari dan menuju stasiun Karawang.

Dia menambahkan, peningkatan aksesibilitas sebagai strategi meningkatkan volume penumpang juga dilakukan untuk Stasiun Tegalluar. KCIC terus berupaya melakukan percepatan agar jalur akses di Stasiun Tegalluar semakin memudahkan untuk masyarakat.

Melalui koordinasi bersama seluruh stakeholder seperti Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Pemerintah Provinsi Jawa Barat, Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) dan Jasa Marga kini tengah dilakukan proses pembuatan exit tol KM 151A yang akan langsung terhubung menuju jembatan Cibiru yang menjadi akses utama menuju Stasiun Tegalluar.

Selain itu, percepatan untuk pembukaan exit tol 149 temporary untuk lebih memudahkan maayarakat juga tengah diupayakan dan diharapkan dapat beroperasi pada September 2024.

Sebelumnya, penutupan akses tol KM 149 pada Januari 2024, menyebabkan penurunan jumlah penumpang di Stasiun Tegalluar dari 2.500 penumpang per hari menjadi hanya 1.700 penumpang per hari.

Dengan pembukaan exit tol baru nantinya diharapkan akan ada peningkatan aksesibilitas menuju dan dari Stasiun Tegalluar sehingga dapat mempermudah perjalanan menuju dan dari Stasiun Tegalluar, Mengurangi beban tol exit Pasteur dan Buah Batu, serta Jalan Gedebage, terutama saat akhir pekan ketika terjadi kepadatan di sekitar Stasiun Al Jabbar dan Stadion GBLA, dan mampu meningkatkan kembali jumlah penumpang di Stasiun Tegalluar.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) berencana menambah perjalanan Kereta Cepat WHOOSH menjadi 62 perjalanan per hari.

Direktur Utama PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi mengatakan sejak awal dioperasikan secara komersial pada Oktober 2023 sampai dengan Juli 2024, KCIC telah melayani sebanyak 4,2 juta penumpang WHOOSH.

Saat ini, lanjutnya, operasional WHOOSH terus mengalami peningkatan seiring dengan jumlah perjalanan terus bertambah dari 14 perjalanan reguler per hari pada Oktober 2023, menjadi 48 perjalanan reguler per hari sejak Mei 2024.

"Selanjutnya pada awal 2025 diprogramkan jumlah perjalanan kereta dapat mencapai hingga 62 perjalanan per hari," katanya dalam siaran pers, Rabu (25/7/2024).

Dia menambahkan rata-rata volume penumpang Kereta Cepat WHOOSH per hari juga mengalami peningkatan secara bertahap dengan rekor penumpang tertinggi saat ini sudah mencapai 24.000 per hari. Sebelumnya diawal beroperasi pada Oktober 2023 rata-rata volume penumpang WHOOSH sekitar 9.000 per hari.

Saat ini, berdasarkan data Juli 2024 rata-rata sudah mencapai 17.000-18.000 per hari pada saat weekday dan 18.000-22.000 penumpang per hari pada saat akhir pekan atau weekend dengan rekor tertinggi 24.000 pada 5 Juli 2024.

Terus meningkatnya minat masyarakat menggunakan WHOOSH untuk perjalanan Jakarta-Bandung juga terlihat melalui hadir nya penumpang rutin yang menjadi pengguna setia WHOOSH. KCIC juga telah menghadirkan layanan kartu berlangganan melalui Frequent WHOOSHer yang bisa di beli di semua stasiun WHOOSH.

Melihat tingginya pemesanan untuk perjalanan rombongan, saat ini kcic juga telah memiliki layanan khusus rombongan yang dapat memudahkan pemesanan tiket dalam jumlah banyak akan dibantu langsung untuk mendapatkan tempat duduk berdekatan serta pendampingan jika dibutuhkan pada agenda tertentu.

“Kami berkomitmen untuk terus bekerja keras demi menyelesaikan proyek ini sesuai dengan target yang telah ditetapkan,” tuturnya.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) angkat bicara terkait proyek Kereta Cepat WHOOSH yang disebut menjadi salah satu biang kerok kerugian PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA).

Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa menuturkan, pembangunan Kereta Cepat tentunya ditujukan untuk kemajuan transportasi di indonesia agar dapat meningkatkan konektivitas dan perekonomian antara Jakarta dan Bandung melalui transportasi massal ramah lingkungan yang modern.

Terkait klaim kerugian WIKA sebesar Rp5 triliun yang disebut sebagai dampak dari pembangunan Kereta Cepat, Eva mengatakan dalam prosesnya semua yang berkaitan dengan penagihan di KCIC harus melalui prosedur administrasi.

Hal ini agar agar semuanya dapat dipertanggungjawabkan dengan baik termasuk dari sisi keuangan sesuai dengan tata kelola perusahaan yang baik (GCG).

“Dalam proses pembangunannya, proyek Kereta Cepat WHOOSH juga sudah mempertimbangkan banyak hal yang telah dikoordinasikan bersama seluruh stakeholder yang terlibat,” jelas Eva dalam keterangan resminya, Rabu (17/7/2024).

Sebagai informasi, WIKA merupakan salah satu pemegang saham pada konsorsium Indonesia yang tergabung dalam PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI).

PSBI merupakan anak usaha dari PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI yang memegang 60% saham KCIC. Secara komposisi, WIKA merupakan salah satu pemegang saham PSBI dengan kepemilikan 38% saham.

Eva melanjutkan, saat ini operasional Kereta Cepat WHOOSH terus mengalami peningkatan, dimana jumlah perjalanan terus bertambah dari 14 perjalanan reguler per hari di Oktober 2023, menjadi 48 perjalanan reguler perhari sejak Mei 2024. Selanjutnya pada awal 2025 di programkan jumlah perjalanan kereta dapat mencapai hingga 62 per hari.

Selain itu, rata-rata volume penumpang Kereta Cepat perhari juga mengalami peningkatan secara bertahap dengan rekor penumpang tertinggi saat ini sudah mencapai 24.000 per hari. Pada awal masa operasinya Oktober 2023 lalu, rata-rata volume penumpang Kereta Cepat sekitar 9.000 per hari.

Sementara itu, berdasarkan data KCIC, per Juli 2024 rata-rata penumpang perhari sudah mencapai 17.000 hingga 18.000 per hari pada saat weekday dan 18.000 hingga 22.000 penumpang per hari pada saat akhir pekan atau weekend dengan rekor tertinggi 24.000 pada 5 Juli 2024.

Sejumlah peningkatan juga terus dilakukan KCIC, salah satunya memberikan kemudahan untuk masyarakat dapat menjangkau stasiun Kereta Cepat dengan menghadirkan Integrasi antarmoda. Saat ini seluruh stasiun whoosh yang beroperasi sudah terintegrasi dengan berbagai moda transportasi lainnya.

Eva mengatakan, di Stasiun Halim tersedia layanan LRT Jabodebek, Bus Transjakarta, Bus menuju Bandara Soekarno-Hatta, Shuttle menuju Bandara Halim Perdanakusuma, serta Taksi dan Transportasi Online. Sementara itu, di Stasiun Padalarang tersedia layanan KA Feeder, Commuter Line, Bus Trans Metro Pasundan, Shuttle menuju Kawasan Kota Baru Parahyangan serta Taksi dan Transportasi Online.

Kemudian, Di Stasiun Tegalluar tersedia layanan Shuttle menuju Bandung, Bus menuju kawasan Summarecon Bandung, serta Taksi dan Transportasi Online.

KCIC juga memberikan kemudahan masyarakat untuk melakukan transaksi tiket melalui beragam inovasi yang terus dilakukan. saat ini masyarakat sudah dapat melakukan pembelian melalui Aplikasi Whoosh, situs ticket.kcic.co.id, Ticket Vending Machine, Loket serta aplikasi mitra seperti Access by KAI, Livin by Mandiri, BRImo, dan BNI Mobile Banking.

Melihat tingginya pemesanan untuk perjalanan rombongan, saat ini KCIC juga telah memiliki layanan khusus rombongan melalui saluran WhatsApp yang dapat memudahkan pemesanan tiket dalam jumlah banyak akan dibantu langsung untuk mendapatkan tempat duduk berdekatan serta pendampingan jika dibutuhkan pada agenda tertentu.

Selanjutnya, layanan edutrip dengan tarif khusus untuk perjalanan rombongan para pelajar juga telah dihadirkan dan menjadi salah satu program yang diminati berbagai lembaga pendidikan nasional dan internasional.

Meningkatnya minat masyarakat menggunakan Kereta Cepat untuk perjalanan Jakarta - Bandung juga terlihat melalui hadir nya penumpang rutin yang menjadi pengguna setia Whoosh, KCIC juga telah menghadirkan layanan kartu berlangganan melalui Frequent Whoosher yang bisa di beli di Stasiun Halim, Padalarang dan Tegalluar.