Tarif dan jadwal KA Progo New Generation

(HUS)

TEMPO.CO, Madiun - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Daerah Operasi 7 Madiun, Jawa Timur mulai menjalankan dua rangkaian Kereta Api Brantas generasi baru, Kamis, 17 Oktober 2024.

Dua kereta ekonomi yang dipoles lebih modern ini dioperasionalkan pada rute Blitar-Pasar Senen Jakarta dan sebaliknya. Rute ini seperti halnya perjalanan KA Brantas pada umumnya.

Hanya saja, pembaruan telah dilakukan pada dua rangkaian KA Brantas. Setiap trainset terdiri dari enam kereta ekonomi generasi baru versi modifiasi, tiga kereta eksekutif, satu kereta makan pembangkit, dan satu kereta barang.

Adapun upgrade pada kereta ekonomi generasi baru meliputi kursi tegak berhadapan dengan kapasitas 80 tempat duduk diganti oleh kursi ekonomi modifikasi dengan kapasitas 72 tempat duduk.

“Ini memberikan ruang kaki (leg room) yang lebih luas, meningkatkan kenyamanan selama perjalanan,“ kata Manager Humas PT KAI Daop 7 Madiun Kuswardojo, Rabu, 16 Oktober 2024.

Tak hanya itu, ia melanjutkan, kursi yang digunakan juga merupakan tipe captain seat. Kursi tipe ini memungkinkan penumpang mengatur posisi sandaran (reclining) serta mengubah arah kursi (revolving) agar sesuai dengan laju kereta atau dapat diatur berhadapan.

Pembaruan lainnya mencakup perbaikan interior kereta dengan pemasangan Public Information Display System (PIDS) yang menampilkan informasi waktu dan suhu secara realtime. Desain interior juga disesuaikan agar menyerupai kelas eksekutif, dengan nuansa lebih cerah dan modern.

Bagasi lebih rapi, toilet dilengkapi dengan fasilitas duduk dan nuansa mewah, serta terdapat tempat ibadah di kereta restorasi, menambah kenyamanan perjalanan penumpang.

"Pembaruan rangkaian KA Brantas ini untuk menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman dan menyenangkan bagi pelanggan. Dengan fasilitas yang lebih baik, kami berharap penumpang dapat menikmati perjalanan dengan lebih baik,“ jelas Kuswardoyo.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) akan mengoperasikan kereta ekonomi New Generation pada KA Brantas relasi Blitar-Pasar Senen (pp) dan KA Dharmawangsa relasi Surabaya Pasarturi-Pasar Senen (pp). Kebaruan itu mulai 17 Oktober 2024.

Dari rilis kepada detikTravel Selasa (15/10/2024), VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan bahwa upgrade layanan kelas kereta ekonomi pada KA Brantas dan KA Dharmawangsa dari kereta ekonomi jenis kursi berhadapan menjadi kereta ekonomi New Generation itu memiliki kapasitas 72 tempat duduk. Kereta kereta ekonomi New Generation untuk dua kereta api itu merupakan modifikasi Balai Yasa Manggarai.

Kursi pada kereta ekonomi New Generation berjenis captain seat. Dengan kursi itu diyakini penumpang lebih nyaman saat duduk kendati waktu tempuh panjang. Kursi itu juga memiliki fasilitas desain kursi yang ergonomis dilengkapi fitur pengatur kemiringan (reclining) dan bisa disesuaikan searah laju KA ataupun berhadapan (revolving).

"Peningkatan pelayanan pada KA kelas ekonomi ini adalah wujud komitmen KAI dalam mendengarkan kebutuhan dan masukan dari para pelanggan, untuk dapat terus meningkatkan pelayanan dan customer experience. Sehingga tetap relevan dan adaptif dengan perkembangan zaman dan profil pelanggan," kata Anne.

Interior kereta ekonomi New Generation dimodifikasi menyerupai kereta eksekutif seperti bentuk bagasi dan nuansa interior yang lebih cerah, dengan sentuhan aksen kayu pada bagian jendela yang memberikan kesan klasik dan elegan. Tak hanya itu, modifikasi juga dilakukan pada toilet dengan penggunaan toilet duduk dilengkapi wastafel dan hand dryer. Selain itu tersedia tempat ibadah di kereta restorasi.

Sebelumnya, KAI telah meluncurkan kereta ekonomi New Generation versi modifikasi pada KA Menoreh relasi Pasarsenen - Semarang Tawang Bank Jateng (pp), KA Jaka Tingkir relasi Purwosari - Pasar Senen (pp), KA Gaya Baru Malam Selatan relasi Pasarsenen - Surabaya Gubeng (pp) dan KA Blambangan Ekspres relasi Semarang Tawang Bank Jateng - Ketapang (pp). Selanjutnya yang telah menggunakan rangkaian kereta ekonomi Stainless Steel New Generation diantaranya KA Majapahit relasi Pasarsenen-Malang (pp), KA Lodaya relasi Solo Balapan-Bandung (pp) dan KA Logawa relasi Purwokerto - Jember (pp). Kemudian untuk KA Progo relasi Pasar Senen -Lempuyangan (pp) akan menggunakan Kereta Stainless steel New Generation pada tanggal 15 Oktober 2024. Sedangkan untuk KA Jayabaya relasi Malang - Pasarsenen (pp) akan berganti dari versi New Generation versi modifikasi dengan kereta baru Stainless Steel New Generation pada tanggal 16 Oktober 2024.

KAI menargetkan pada tahun 2024 untuk mengubah sebanyak 60 gerbong kereta ekonomi kursi tegak berhadapan menjadi kereta ekonomi New Generation versi modifikasi di Balai Yasa Manggarai. Serta melakukan kerjasama pengadaan kereta baru bersama INKA sebanyak 91 gerbong kereta ekonomi New Generation.

"KAI akan terus meningkatkan kenyamanan kereta api. Harapannya, minat masyarakat semakin besar untuk menggunakan transportasi massal kereta api yang aman, nyaman, selamat, dan tepat waktu," ujar Anne.

HUT ke-79, KAI Tebar Diskon 21 Persen

HUT ke-79, KAI Tebar Diskon 21 Persen

JAKARTA, KOMPAS.com - Mulai 15 Oktober ini, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI akan mengoperasikan kereta ekonomi stainless steel new generation pada KA Progo relasi Pasar Senen-Lempuyangan (pp).

VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, pembaruan kereta kelas ekonomi tersebut menggantikan kereta ekonomi jenis kursi berhadapan menjadi kereta ekonomi new generation dengan kapasitas 72 tempat duduk.

KA Progo ini merupakan kereta ekonomi Stainlees Steel New Generation pengadaan baru dari INKA.

Kursi pada kereta ekonomi new generation sudah berjenis captain seat yang akan meningkatkan kenyamanan bagi pelanggan KA ketika melakukan perjalanan dengan waktu tempuh yang panjang.

Peningkatan kenyamanan ini karena kereta ekonomi new generation memiliki fasilitas desain kursi yang ergonomis dilengkapi fitur pengatur kemiringan (reclining) dan bisa disesuaikan searah laju KA ataupun berhadapan (revolving).

Anne menambahkan, peningkatan pelayanan pada KA kelas ekonomi ini adalah wujud komitmen KAI dalam mendengarkan kebutuhan dan masukan dari para pelanggan, untuk dapat terus meningkatkan pelayanan dan customer experience.

"Sehingga, tetap relevan dan adaptif dengan perkembangan zaman dan profil pelanggan,” kata Anne dilansir dari laman KAI, Selasa (15/10/2024).

Interior kereta ekonomi new generation dimodifikasi menyerupai kereta eksekutif seperti bentuk bagasi dan nuansa interior yang lebih cerah, dengan sentuhan aksen kayu pada bagian jendela yang memberikan kesan klasik dan elegan.

Tak hanya itu, modifikasi juga dilakukan pada toilet dengan penggunaan toilet duduk dilengkapi wastafel dan hand dryer. Selain itu, tersedia tempat ibadah di kereta restorasi.

Traveler bisa naik kereta lebih nyaman dengan KA Progo. Itu setelah KA Progo Progo relasi Lempuyangan-Purwokerto-Pasarsenen PP menggunakan sarana kereta ekonomi Stainless Steel New Generation.

Kereta buatan INKA itu menggantikan kereta ekonomi jenis kursi berhadapan menjadi kereta ekonomi new generation dengan kapasitas 72 tempat duduk.

"KAI Daop 5 Purwokerto berharap perjalanan KA Progo New Generation ini dapat menambah kenyamanan bagi masyarakat dan pelanggan setia KA Progo. Adapun KA Progo berhenti di tujuh stasiun di wilayah kerja Daop 5 Purwokerto. yakni Stasiun Kutoarjo, Kebumen, Karanganyar, Gombong, Kroya, Purwokerto, Prupuk," kata Feni Novida Saragih Manager Humas Daop 5 Purwokerto dalam rilis kepada detikTravel, Senin (14/10/2024).

Feni optimistis perubahan rangkaian gerbong itu menjadi peluang peningkatan okupansi penumpang dari wilayah Daop 5 Purwokerto karena pelanggan akan semakin nyaman dengan sarana terbaru tersebut.

Perjalanan KA Progo relasi Lempuyangan-Purwokerto-Pasarsenen PP melayani naik dan turun penumpang di tujuh stasiun wilayah Daop 5 Purwokerto sebagai berikut:
1. Stasiun Kutoarjo datang pukul 13.08 WIB dan berangkat pukul 13.13 WIB;

2. Stasiun Kebumen datang pukul 13.37 WIB dan berangkat pukul 13.39 WIB;

3. Stasiun Karanganyar datang pukul 13.50 WIB dan berangkat pukul 13.52 WIB;

4. Stasiun Gombong datang pukul 14.01 WIB dan berangkat pukul 14.03 WIB;

5. Stasiun Kroya datang pukul 14.29 WIB dan berangkat pukul 14.52 WIB;

6. Stasiun Purwokerto datang pukul 15.18 WIB dan berangkat pukul 15.23 WIB;

7. Stasiun Prupuk datang pukul 16.25 dan berangkat pukul 16.27 WIB.

Feni menambahkan bahwa kursi pada kereta ekonomi New Generation sudah berjenis captain seat yang akan meningkatkan kenyamanan bagi pelanggan KA ketika melakukan perjalanan dengan waktu tempuh yang panjang.

Peningkatan kenyamanan itu karena kereta ekonomi new generation memiliki fasilitas desain kursi yang ergonomis dilengkapi fitur pengatur kemiringan (reclining) dan bisa disesuaikan searah laju KA ataupun berhadapan (revolving).

Peningkatan pelayanan pada KA kelas ekonomi ini adalah wujud komitmen KAI dalam mendengarkan kebutuhan dan masukan dari para pelanggan, untuk dapat terus meningkatkan pelayanan dan customer experience. Sehingga tetap relevan dan adaptif dengan perkembangan zaman dan profil pelanggan.

Interior kereta ekonomi new generation dimodifikasi menyerupai kereta eksekutif seperti bentuk bagasi dan nuansa interior yang lebih cerah, dengan sentuhan aksen kayu pada bagian jendela yang memberikan kesan klasik dan elegan. Tak hanya itu, modifikasi juga dilakukan pada toilet dengan penggunaan toilet duduk dilengkapi wastafel dan hand dryer. Selain itu tersedia tempat ibadah di kereta restorasi.

Sebagai informasi, sebelumnya KAI Daop 5 Purwokerto telah mengoperasikan kereta ekonomi new generation pada KA Logawa relasi Purwokerto - Jember (PP) pada 18 September 2024.

"KAI akan terus meningkatkan kenyamanan para pelanggan KA. Harapannya, minat masyarakat semakin besar untuk menggunakan transportasi massal kereta api yang selamat, aman, nyaman, dan tepat waktu," kata Feni.

Nyamannya Fasilitas Baru KA Lodaya New Generation

Nyamannya Fasilitas Baru KA Lodaya New Generation

Peningkatan pelayanan pada KA kelas ekonomi ini adalah wujud komitmen KAI dalam mendengarkan kebutuhan dan masukan dari para pelanggan...

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta mulai mengoperasikan rangkaian Kereta Api (KA) Progo 248A relasi Pasar Senen-Lempuyangan dengan menggunakan Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation pada Selasa (15/10) nanti.

“Peningkatan pelayanan pada KA kelas ekonomi ini adalah wujud komitmen KAI dalam mendengarkan kebutuhan dan masukan dari para pelanggan untuk dapat terus meningkatkan pelayanan dan customer experience, sehingga tetap relevan dengan perkembangan zaman,” ujar Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko, di Jakarta, Minggu.

Ia menuturkan bahwa pihaknya secara konsisten terus beradaptasi untuk dapat memenuhi harapan masyarakat dalam meningkatkan kenyamanan penumpang pada kereta ekonomi.

Sebelumnya, satu gerbong kereta ekonomi berkapasitas 106 tempat duduk dengan formasi 3-2, sandaran tegak lurus, dan saling berhadapan.

Kini dengan dioperasikannya Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation tersebut, maka stamformasi KA Progo menjadi 8 kereta ekonomi K3 Stainless Steel New Generation 2024 dengan total 576 tempat duduk, 1 kereta makan, dan 1 kereta pembangkit.

“KAI melakukan inovasi terbaru dengan menghadirkan Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation, dimana jumlah tempat duduk menjadi 72 kursi dalam 1 kereta, sehingga leg room-nya menjadi lebih luas,” kata Ixfan.

Selain itu, pada jenis kursinya juga sudah menggunakan tipe captain seat yang membuat pelanggan semakin nyaman saat bersandar, serta bisa diatur kemiringannya (reclining) dan bisa disesuaikan searah laju KA ataupun berhadapan (revolving).

Pintu masuk kereta dan pintu penghubung antar kereta pada rangkaian KA baru tersebut juga sudah menggunakan pintu elektrik otomatis, sehingga memudahkan pelanggan dalam membuka ataupun menutup pintu.

Pelanggan juga disediakan USB charger port pada masing-masing kursi, di samping stop kontak yang telah tersedia di dinding kereta untuk mengisi daya gawai penumpang.

KAI juga menambah jumlah toilet menjadi 2 toilet pada masing-masing gerbong dengan memisahkan antara toilet pria dan toilet wanita, serta mengganti model toilet dari toilet jongkok menjadi toilet duduk. Khusus di toilet wanita, disediakan pula meja lipat yang berfungsi untuk mengganti popok bayi.

"KAI akan terus meng-upgrade kereta-kereta yang sudah ada. Harapannya, minat masyarakat semakin besar untuk menggunakan transportasi massal kereta api yang aman, nyaman, selamat, dan tepat waktu,” ujar Ixfan.

KA Progo 248A memiliki durasi perjalanan 8 jam 10 menit dengan keberangkatan dari Stasiun Pasar Senen, Jakarta, pukul 22.55 WIB dan kedatangan di Stasiun Lempuyangan, Yogyakarta, pukul 07.05 WIB.

Dengan digunakannya Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation, maka kini harga tiket KA Progo 248A dibanderol mulai dari Rp270 ribu.

Pewarta: Uyu Septiyati Liman
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

IDXChannel - PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) mencatat peningkatan jumlah volume penumpang pada layanan kereta api (KA) kelas ekonomi hingga kuartal III/2024 sebanyak 22.671.910 penumpang.

Angka ini naik 14,83 persen dibandingkan periode yang sama 2023, yakni 19.744.392 orang.

“Layanan KA kelas Ekonomi tentunya dapat menjadi pilihan bagi masyarakat yang lebih mengutamakan efisiensi biaya dalam perjalanan,” kata Vice President Public Relations KAI Anne Purba, Jumat (11/10/2024).

Anne mengatakan, salah satu upaya yang dilakukan yaitu dengan meluncurkan kereta ekonomi New Generation versi modifikasi dan produk baru pada berbagai rute.

Beberapa kereta api yang sudah menggunakan model baru New Generation lain KA Menoreh dengan rute Pasar Senen-Semarang Tawang, KA Jaka Tingkir relasi Purwosari-Pasar Senen, KA Jayabaya yang melayani Pasar Senen-Malang.

Lalu, KA Gaya Baru Malam Selatan dengan tujuan Surabaya Gubeng-Pasar Senen, serta KA Blambangan Ekspres dari Pasar Senen-Ketapang.

Anne mengatakan, KAI telah menerapkan modifikasi tersebut pada KA Banyubiru yang melayani Semarang Tawang-Solo Balapan, KA Majapahit relasi Pasar Senen-Malang, serta KA Lodaya yang menghubungkan Solo Balapan dan Bandung.

“KAI menargetkan pada tahun 2024 akan memodifikasi sebanyak 60 kereta ekonomi dengan kursi tegak berhadapan menjadi versi "New Generation". Proses ini akan dilakukan di Balai Yasa Manggarai, serta KAI juga bekerja sama dengan INKA untuk pengadaan 91 kereta baru,” katanya.

Dia menjelaskan, KAI terus berinovasi untuk meningkatkan kenyamanan penumpang, agar semakin banyak masyarakat yang beralih menggunakan transportasi massal yang aman, nyaman, dan tepat waktu.

(Nur Ichsan Yuniarto)

Interior kereta api ekonomi premium dirancang dengan lebih modern dan elegan. Lampu hias dan port audio jack tersedia untuk memberikan kenyamanan tambahan bagi penumpang.
Tempat duduk pada kereta ini biasanya dibagi menjadi dua baris dengan model bangku yang mirip dengan kereta eksekutif. Tempat duduk dibagi menjadi dua, ada yang sejalan dengan arah laju kereta dan ada yang berlawanan dengan arah laju kereta.

Fitur dan Fasilitas Ekonomi Premium

Fitur dan fasilitas yang ditawarkan pada kereta ekonomi premium antara lain:

• Sandaran kursi yang nyaman dengan sandaran tangan dan bantalan kepala
• AC sentral untuk menjaga suhu ruangan tetap sejuk
• Ruang kaki yang lega untuk kenyamanan penumpang

Perbedaan Ekonomi Premium dan Ekonomi Biasa

Selain kapasitas dan interior yang berbeda, beberapa perbedaan utama antara kereta api ekonomi premium dan ekonomi biasa antara lain:

• Tempat duduk kereta api ekonomi premium lebih lebar dan memiliki sandaran tangan.
• Tersedia fasilitas tambahan seperti port audio jack dan lampu hias.
• Lingkungan dalam kereta lebih tenang dan sejuk.

Kelebihan Ekonomi Premium

• Kenyamanan yang lebih baik daripada kelas ekonomi biasa dengan sandaran kursi yang empuk.
• Harga yang tetap terjangkau dibandingkan kelas eksekutif.
• Cocok untuk penumpang yang ingin menikmati kenyamanan ekstra tanpa harus membayar lebih mahal.

Jenis Kereta Ekonomi Premium

Beberapa kereta yang sudah menggunakan kursi premium antara lain:

• Argo Cheribon
• Argo Parahyangan
• Jayakarta Premium
• Wijayakusuma Premium
• Tawang Jaya Premium

(WAN)

TEMPO.CO, Jember - KA Logawa relasi Jember - Purwokerto PP akan mulai menggunakan rangkaian kereta ekonomi Stainless Steel New Generation pada Kamis, 19 September 2024. Rangkaian itu diproduksi oleh PT Industri Kereta Api (INKA) di Madiun.

Sebelumnya KA Logawa menggunakan sarana kereta Kelas Bisnis dan Ekonomi 106 Tempat Duduk dengan sandaran tegak. Mulai keberangkatan tanggal 19 September dari Stasiun Jember, KA Logawa mengunakan rangkaian Stainless Steel New Generation.

“Sarana yang akan digunakan untuk rangkaian KA Logawa ini merupakan kereta ekonomi terbaru yang diproduksi oleh PT INKA di Madiun,” kata Manager Hukum dan Humas KAI Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro dalam keterangan tertulis yang diterima TEMPO, Selasa, 17 September 2024.

Cahyo mengatakan penggunaan kereta produksi PT INKA, ini sebagai wujud dukungan KAI terhadap industri manufaktur dalam negeri. Selain itu juga mendorong optimalisasi penggunaan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), karena dalam proses pembuatannya, PT INKA juga menggandeng industri-industri kecil dalam negeri lainnya. Sehingga pemesanan kereta api yang dilakukan oleh KAI ke PT INKA turut mendukung tumbuhnya industri strategis nasional.

Adanya perubahan sarana, tentu berdampak pada kapasitas tempat duduk yang tersedia. Jika sebelumnya dalam sekali jalan KA Logawa membawa 3 kereta kelas bisnis dan 5 kereta ekonomi 106 tempat duduk dengan total kapasitas mencapai 722 tempat duduk. Setelah dilakukan perubahan rangkaian maka sekali jalan KA Logawa membawa 8 kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation dengan kapasitas masing-masing keretanya sebanyak 72 tempat duduk, sehingga total kapasitasnya menjadi 576 tempat duduk.

Pada rangkaian baru KA Logawa yang diberangkatkan dari Stasiun Jember pukul 06.15 WIB tersebut memiliki beberapa kelebihan, diantaranya tempat duduk yang dapat diatur sudut kemiringan sandarannya, selain itu juga jarak antar kursi yang lebih luas, dan arah kursi dapat diatur sesuai dengan arah laju kereta api.

“Selain terminal listrik yang terdapat pada dinding, juga terdapat terminal USB di bawah handrest yang bisa digunakan untuk mengisi daya gawai para penumpang,” ujar Cahyo.

Disamping itu pada rangkaian KA Logawa Stainless Steel New Generation juga terdapat fitur pintu geser elektrik dan papan informasi perjalanan kereta api di setiap keretanya, mulai dari informasi kecepatan, stasiun pemberhentian berikutnya atau stasiun yang baru saja dilewati, serta formasi tempat duduk.

“Pintu akan terbuka dan tertutup otomatis dengan menekan sebuah tombol, penumpang tidak diperbolehkan memaksa membuka pintu secara manual, karena hal tersebut akan merusak mesin otomatis yang terdapat pada pintu,” kata dia.

Untuk semakin meningkatkan kenyamanan, pada rangkaian KA Logawa yang baru ini juga telah dilengkapi dengan “Corrugated bellow” pada sambungan antar kereta, sehingga kebisingan pada kereta dapat diredam lebih baik lagi, dan hal itu membuat penumpang berasa lebih nyaman.

Harga tiket KA Logawa Stainless Steel New Generation relasi Jember- Purwokerto PP mulai dari Rp290 ribu. Pemesanan tiket KA Logawa Stainless Steel New Generation bisa dilakukan 45 hari sebelum jadwal keberangkatan yang sudah ditentukan melalui aplikasi Access by KAI, web kai.id, dan channel resmi yang bekerjasama dengan KAI.

“Perubahan rangkaian KA Logawa menjadi Stainless Steel New Generation adalah wujud komitmen KAI untuk terus berinovasi meningkatkan pelayanan, kenyamanan dan kemudahan bagi masyarakat pelanggan kereta api. Hadirnya fasilitas baru ini diharapkan dapat menambah kesan yang dirasakan oleh para pelanggan dalam tiap perjalanannya,” tutup Cahyo.

TEMPO.CO, Jember - KA Logawa relasi Jember - Purwokerto PP akan mulai menggunakan rangkaian kereta ekonomi Stainless Steel New Generation pada Kamis, 19 September 2024. Rangkaian itu diproduksi oleh PT Industri Kereta Api (INKA) di Madiun.

Sebelumnya KA Logawa menggunakan sarana kereta Kelas Bisnis dan Ekonomi 106 Tempat Duduk dengan sandaran tegak. Mulai keberangkatan tanggal 19 September dari Stasiun Jember, KA Logawa mengunakan rangkaian Stainless Steel New Generation.

“Sarana yang akan digunakan untuk rangkaian KA Logawa ini merupakan kereta ekonomi terbaru yang diproduksi oleh PT INKA di Madiun,” kata Manager Hukum dan Humas KAI Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro dalam keterangan tertulis yang diterima TEMPO, Selasa, 17 September 2024.

Cahyo mengatakan penggunaan kereta produksi PT INKA, ini sebagai wujud dukungan KAI terhadap industri manufaktur dalam negeri. Selain itu juga mendorong optimalisasi penggunaan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), karena dalam proses pembuatannya, PT INKA juga menggandeng industri-industri kecil dalam negeri lainnya. Sehingga pemesanan kereta api yang dilakukan oleh KAI ke PT INKA turut mendukung tumbuhnya industri strategis nasional.

Adanya perubahan sarana, tentu berdampak pada kapasitas tempat duduk yang tersedia. Jika sebelumnya dalam sekali jalan KA Logawa membawa 3 kereta kelas bisnis dan 5 kereta ekonomi 106 tempat duduk dengan total kapasitas mencapai 722 tempat duduk. Setelah dilakukan perubahan rangkaian maka sekali jalan KA Logawa membawa 8 kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation dengan kapasitas masing-masing keretanya sebanyak 72 tempat duduk, sehingga total kapasitasnya menjadi 576 tempat duduk.

Pada rangkaian baru KA Logawa yang diberangkatkan dari Stasiun Jember pukul 06.15 WIB tersebut memiliki beberapa kelebihan, diantaranya tempat duduk yang dapat diatur sudut kemiringan sandarannya, selain itu juga jarak antar kursi yang lebih luas, dan arah kursi dapat diatur sesuai dengan arah laju kereta api.

“Selain terminal listrik yang terdapat pada dinding, juga terdapat terminal USB di bawah handrest yang bisa digunakan untuk mengisi daya gawai para penumpang,” ujar Cahyo.

Disamping itu pada rangkaian KA Logawa Stainless Steel New Generation juga terdapat fitur pintu geser elektrik dan papan informasi perjalanan kereta api di setiap keretanya, mulai dari informasi kecepatan, stasiun pemberhentian berikutnya atau stasiun yang baru saja dilewati, serta formasi tempat duduk.

“Pintu akan terbuka dan tertutup otomatis dengan menekan sebuah tombol, penumpang tidak diperbolehkan memaksa membuka pintu secara manual, karena hal tersebut akan merusak mesin otomatis yang terdapat pada pintu,” kata dia.

Untuk semakin meningkatkan kenyamanan, pada rangkaian KA Logawa yang baru ini juga telah dilengkapi dengan “Corrugated bellow” pada sambungan antar kereta, sehingga kebisingan pada kereta dapat diredam lebih baik lagi, dan hal itu membuat penumpang berasa lebih nyaman.

Harga tiket KA Logawa Stainless Steel New Generation relasi Jember- Purwokerto PP mulai dari Rp290 ribu. Pemesanan tiket KA Logawa Stainless Steel New Generation bisa dilakukan 45 hari sebelum jadwal keberangkatan yang sudah ditentukan melalui aplikasi Access by KAI, web kai.id, dan channel resmi yang bekerjasama dengan KAI.

“Perubahan rangkaian KA Logawa menjadi Stainless Steel New Generation adalah wujud komitmen KAI untuk terus berinovasi meningkatkan pelayanan, kenyamanan dan kemudahan bagi masyarakat pelanggan kereta api. Hadirnya fasilitas baru ini diharapkan dapat menambah kesan yang dirasakan oleh para pelanggan dalam tiap perjalanannya,” tutup Cahyo.

KOMPAS.com - Beberapa kereta kelas ekonomi sudah tidak menggunakan kursi tegak berhadapan mulai 2023.

Sebagai gantinya, PT Kereta Api Indonesia (KAI) menggunakan kereta kereta new generation dan stainless steel new generation.

Perbedaan paling mencolok antara kereta ekonomi dengan new generation dan stainless steel new generation terletak pada jumlah dan model kursi.

Kereta ekonomi versi lama masih menggunakan gerbong berkapasitas 106 tempat duduk dengan formasi 3-2, sandaran tegak, dan kursi yang saling berhadapan.

Sementara kereta ekonomi new generation dan stainless steel new generation menggunakan gerbong dengan kapasitas 72-80 kursi dan bangku tipe captain seat yang dapat diatur sudut kemiringan atau disesuaikan arahnya sesuai laju kereta.

Lantas, kereta ekonomi apa saja yang sudah menjadi new generation dan stainless steel new generation pada 1 September 2024? Berikut daftar selengkapnya.

Daftar kereta ekonomi new generation dan stainless steel new generation

Kereta ekonomi new generation dan stainless steel new generation tersedia untuk berbagai relasi, mulai dari Jakarta, Solo, Malang, dan Surabaya.

Simak daftar kereta ekonomi new generation dan stainless steel new generation selengkapnya berikut ini:

1. Kereta ekonomi new generation

• KA Jayabaya (Pasarsenen-Malang PP)
  • Peluncuran sejak 26 September 2023
• KA Gaya Baru Malam Selatan (Pasarsenen-Surabaya Gubeng PP)
  • Peluncuran sejak 14 Maret 2024
• KA Mutiara Timur (Surabaya Gubeng-Ketapang PP)
  • Peluncuran sejak 30 Maret-April 2024
• KA Blambangan Ekspres (Pasarsenen-Ketapang PP) perpanjangan relasi
  • Peluncuran sejak 18-19 Juni 2024
• KA Banyubiru (Semarang Tawang-Solo Balapan PP)
  • Peluncuran sejak 19 Juni 2024
• KA Jaka Tingkir
  • Peluncuran KA Jaka Tingkir (221A) relasi Purwosari-Pasarsenen sejak 25 Juli 2024
  • Peluncuran KA Jaka Tingkir (222A) relasi Pasarsenen-Purwosari sejak 26 Juli 2024.
• KA Menoreh
  • Peluncuran sejak 1 September 2024.

2. Kereta ekonomi stainless steel new generation

• KA Majapahit (Pasarsenen-Malang PP)
  • Peluncuran sejak 25 Maret 2024.
• KA Lodaya
  • Peluncuran KA Lodaya (93) relasi Solo-Bandung sejak 1 Mei 2024
  • Peluncuran KA Lodaya (92) relasi Bandung-Solo sejak 2 Mei 2024.

Fasilitas kereta ekonomi new generation dan stainless steel new generation

Dilansir dari laman resmi KAI, penumpang kereta ekonomi new generation dan stainless steel new generation akan mendapatkan beberapa fasilitas selama di perjalanan.

Di antaranya, Public Information Display System (PIDS) yang dapat menampilkan jam dan suhu dan interior kereta yang mirip dengan kereta eksekutif.

"Tak hanya itu, modifikasi juga dilakukan pada toilet dengan nuansa yang lebih mewah dan menggunakan toilet duduk," kata KAI.

KAI juga menyediakan tempat ibadah di kereta restorasi dan memberikan ruang kaki atau leg room yang lebih lega dengan penggunaan kursi dengan model captain seat.

Di sisi lain, kereta ekonomi new generation stainless steel dilengkapi dengan USB charger port pada masing-masing kursi di samping stop kontak yang telah tersedia di dinding kereta.

Kereta tersebut juga menggunakan jendela berbahan tempered double glass yang bertujuan meningkatkan keamanan, membantu mengurangi masuknya panas berlebih dan sinar UV ke dalam ruangan, dan mengurangi kebisingan.

KAI memberikan fasilitas lain berupa meja lipat di toilet perempuan yang memudahkan ibu ketika mengganti popok bayi dan memisahkaan toilet laki-laki dan perempuan.

Itulah daftar kereta ekonomi new generation dan stainless steel new generation mulai 1 September 2024.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI akan mengoperasikan kereta ekonomi new generation versi modifikasi pada KA (221A) Jaka Tingkir relasi Purwosari – Pasar Senen mulai 25 Juli 2024 dan KA (222A) Jaka Tingkir relasi Pasar Senen-Purwosari mulai 26 Juli 2024.

VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, pembaruan kereta kelas ekonomi tersebut menggantikan jenis kursi berhadapan menjadi kereta ekonomi new generation versi modifikasi dengan 72 tempat duduk.

Kursi pada kereta ekonomi new generation sudah berjenis captain seat yang akan meningkatkan kenyamanan pelanggan dengan waktu tempuh yang panjang.

Karena, memiliki desain kursi yang ergonomis dilengkapi fitur pengatur kemiringan (reclining) dan bisa disesuaikan searah laju KA ataupun berhadapan (revolving).

Menurut Anne, peningkatan pelayanan pada KA kelas ekonomi ini adalah wujud komitmen KAI dalam mendengarkan kebutuhan dan masukan dari para pelanggan, untuk dapat terus meningkatkan pelayanan dan customer experience.

"Sehingga, tetap relevan dan adaptif dengan perkembangan zaman dan profil pelanggan," ungkap Anne dalam laman perseroan, Sabtu (13/7/2024).

Selain pada kursi, kereta ekonomi new generation versi modifikasi ini juga dilakukan pada interior kereta dengan ditambahkan Public Information Display System (PIDS) yang dapat menampilkan jam dan suhu di dalam kabin kereta.

Interior kereta juga dimodifikasi menyerupai eksekutif seperti bentuk bagasi dan nuansa interior lebih cerah, dengan aksen kayu pada bagian jendela yang memberikan kesan klasik dan elegan.

Tak hanya itu, modifikasi juga dilakukan pada toilet dengan penggunaan toilet duduk dilengkapi wastafel dan hand dryer. Selain itu, tersedia tempat ibadah di kereta restorasi.

Kereta ekonomi Jaka Tingkir new generation ini merupakan hasil inovasi sarana yang dilakukam oleh Balai Yasa Manggarai (tempat perawatan sarana perkeretaapian milik KAI di Manggarai, Jakarta).

Sebelumnya, KAI telah meluncurkan kereta ekonomi new generation versi modifikasi pada KA Jayabaya relasi Pasar Senen-Malang pp, KA Gaya Baru Malam Selatan relasi Pasar Senen-Surabaya Gubeng pp, KA Blambangan Ekspres relasi Semarang Tawang Bank Jateng-Ketapang pp, dan KA Banyubiru relasi Semarang Tawang Bank Jateng-Solo Balapan pp.