PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo mencatatkan pendapatan usaha sebesar Rp 23,5 triliun hingga kuartal III tahun 2024. Jumlah ini naik 4% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Direktur Utama Pelindo Arif Suhartono mengatakan pencapaian tersebut sejalan dengan kinerja operasional yang tumbuh positif di semua lini bisnis Pelindo Group hingga akhir Triwulan III 2024.

"Peningkatan kinerja operasional di semua segmen bisnis Pelindo menunjukkan bahwa upaya standardisasi dan digitalisasi operasional yang Pelindo jalankan telah berhasil melayani kenaikan arus barang yang terjadi. Standardisasi ini tentu dilakukan secara terintegrasi dengan stakeholders dan pengguna jasa yang berdampak pada penurunan port stay di pelabuhan," ujar Arif dalam keterangan tertulis, Jumat (11/8/2024).

Adapun total arus barang non peti kemas mencapai 146 juta ton pada triwulan III-2024, naik sebesar 16% secara tahunan (YoY). Sementara total arus peti kemas juga ikut tumbuh sebesar 7% menjadi 13,8 juta TEUs.

Di sisi lain, Asisten Deputi Bidang Jasa Logistik Kementerian BUMN, Desty Arlaini menyampaikan apresiasi atas kinerja positif dan konsisten Pelindo selama 3 tahun merger.

"Kami apresiasi atas kerja keras yang sudah dilakukan Pelindo dalam beberapa tahun belakangan ini. Pelindo sudah sangat konsisten melakukan apa yang dituliskan dalam kajian merger, baik itu inisiatif maupun quick win. Standardisasi operasi, digitalisasi, maupun integrasi dan optimalisasi semua dijalankan secara konsisten," kata Desty.

Selain itu, Pelindo juga mencatat kenaikan dari sisi arus kapal dan penumpang. Arus kapal naik sebesar 11% atau sebesar 1,04 milyar GT. Hal yang sama terjadi pada arus penumpang yang juga naik 9% atau sebanyak 14,7 juta orang pada periode yang sama tahun lalu.

"Pencapaian positif ini tidak lantas membuat kami terlena. Situasi eksternal yang tidak pasti, mendorong Pelindo untuk tetap fokus mempertahankan momentum pertumbuhan ini hingga akhir tahun 2024," pungkas Arif.

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (Garuda) terus mencatatkan outlook kinerja yang menjanjikan. Hal tersebut salah satunya terefleksikan melalui pertumbuhan EBITDA yang menguat hingga 11 % di periode kinerja sampai dengan Kuartal III Tahun 2024 sebesar US$685,81 juta.

Capaian ini sekaligus merefleksikan tingkat EBITDA yang tumbuh secara berkelanjutan pasca restrukturisasi. Di mana hingga Kuartal III-2023 Garuda berhasil membukukan EBITDA sebesar US$616,37 juta.

Capaian tersebut turut tercermin melalui kinerja pendapatan usaha secara konsolidasi yang konsisten membukukan pendapatan usaha yang naik hingga 15% sebesar US$2,56 miliar selama periode Sembilan bulan pertama tahun 2024 (unaudited) dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2023 yakni US$2,23 miliar.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan pertumbuhan pendapatan usaha tersebut salah satunya ditopang oleh peningkatan pendapatan penerbangan berjadwal sebesar 17% (year-on-year) mencapai US$2,01 miliar, sementara untuk pendapatan penerbangan tidak berjadwal turut mencatatkan kenaikan sebesar 6% dan pendapatan lainnya juga naik 8% dibandingkan dengan capaian hingga Kuartal III di tahun sebelumnya.

"Pertumbuhan pendapatan usaha sampai dengan triwulan ketiga tahun ini turut merefleksikan angkutan penumpang Garuda Indonesia secara grup di mana capaian angkutan penumpang hingga bulan September 2024 mencapai 17,73 juta penumpang atau menguat 24% (YoY) yang dikontribusikan dari angkutan Garuda Indonesia (mainbrand) sebesar 8,34 juta penumpang meningkat 45% sementara Citilink sebanyak 9,39 juta penumpang, naik 10%," kata Irfan dalam keterangan tertulis, Jumat (1/11/2024)

"Kinerja operasional Garuda Indonesia (mainbrand) turut merefleksikan pertumbuhan signifikan di mana penumpang sebesar 8,34 juta tersebut berasal dari pertumbuhan signifikan dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2023 yakni mencapai 59% untuk angkutan penumpang internasional atau sebesar 1,87 juta penumpang, sementara jumlah penumpang domestik juga naik hingga 41% atau sebesar 6,47 juta penumpang," tambahnya.

Dia menjelaskan optimisme capaian kinerja operasional juga tercatat pada pertumbuhan kargo yang naik 36% dari sebelumnya (YoY) 122,42 ribu ton menjadi 166,5 ribu ton angkutan kargo. Performa angkutan kargo Garuda Indonesia (mainbrand) berhasil mencatatkan kenaikan signifikan hingga 36% yakni sebesar 102,55 ribu ton kargo pada periode sampai dengan Kuartal III tahun 2024 dibandingkan periode yang sama di tahun sebelumnya yaitu 75,32 ribu ton kargo.

Capaian tersebut dikontribusikan dari angkutan kargo rute internasional sebanyak 43,71 ribu ton kargo yang meningkat signifikan 55% dan angkutan kargo rute domestik yang turut naik 25% atau sebanyak 58,83 ribu ton kargo.

"Tidak dapat dipungkiri selaras dengan peningkatan aktivitas penerbangan di fase pasca pandemi, Perusahaan mengalami tekanan kinerja atas beban usaha yang meningkat hingga 20% karena disebabkan oleh sejumlah faktor, diantaranya yakni beban pemeliharaan dan perbaikan, beban pelayanan penumpang, beban kebandaraan, hingga beban operasional penerbangan. Hal ini yang berdampak terhadap perlambatan pertumbuhan kinerja yang diyakini dapat berangsur membaik hingga akhir 2024," ungkap Irfan.

"Namun demikian di tengah tren penurunan profitabilitas transportasi udara, Garuda Indonesia konsisten menjaga penguatan indikator kesehatan kinerja positif yaitu yang tercermin pada EBITDA yang meningkat sebesar 11% (YoY) menjadi US$685,81 juta, dan turut diperkuat oleh membaiknya posisi ekuitas Perusahaan meskipun masih dalam kondisi negatif. Peningkatan positif kondisi EBITDA tersebut juga turut menjadi indikator penting kondisi solvabilitas Perusahaan yang semakin menguat," sambungnya.

Memasuki periode kuartal terakhir di tahun 2024, Garuda Indonesia terus mengoptimalkan berbagai peluang untuk meningkatkan pendapatan usaha termasuk memastikan pelaksanaan atas berbagai aksi korporasi di antaranya yakni penguatan alat produksi. Pada bulan November dan Desember mendatang, Garuda Indonesia akan kembali menerima 2 (dua) pesawat narrow body Boeing B737-800NG dan potensi penambahan 2 (dua) pesawat narrow body lainnya (dalam tahap negosiasi) yang merupakan bagian dari rencana penambahan armada di tahun 2023 dan tahun 2024.

"Dengan kedatangan armada tersebut, kiranya akselerasi kinerja operasional penerbangan Garuda Indonesia dapat terlaksana secara maksimal terutama dalam memanfaatkan periode peak season libur Natal dan Tahun Baru, sehingga tren positif pendapatan usaha dapat terus terjaga di sepanjang tahun 2024 maupun sejumlah inisiatif strategis Perusahaan yakni berupa penjajakan implementasi skema ijarah pada lease term agreement lessor pesawat, kerja sama joint business bersama sejumlah maskapai global hingga service enhancement dari pre hingga post-flight dalam meningkatkan value layanan penerbangan Garuda Indonesia," tutupnya.

Bisnis.com, JAKARTA — JP Morgan menegaskan kembali bahwa PTAdaro Minerals IndonesiaTbk. (ADMR) menjadi emiten pilihan utama di sektor batu bara Indonesia.

Prospek harga batu bara metalurgi, valuasi ADMR dan volume produksi perseroan menjadi sederet faktor yang membuat salah satu lembaga keuangan tertua di dunia itu menyematkan peringkat positif kepada anak usaha PTAdaro Energy IndonesiaTbk. (ADRO) tersebut.

Bisnis.com, JAKARTA — Saham-saham emiten komoditas tambang yakniADMR, ITMG, dan ADRO mendapatkan beragam rekomendasi sejalan dengan prospek berbeda antara batu bara termal dan metalurgi.

JP Morgan dalam riset terbarunya yang disusun Arnanto Januri, Sumedh Samant, dan Henry Wibowo, menyematkan peringkatoverweightuntuk emiten pertambangan batu bara metalurgi, PTAdaro Minerals IndonesiaTbk. (ADMR), dengan target harga Rp1.750 hingga Desember 2025.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten menara Grup Djarum PT Sarana Menara Nusantara Tbk. (TOWR) menyampaikan hasil kinerja operasional sepanjang semester I/2024. Jumlah menara TOWR bertambah menjadi 31.502 unit hingga akhir semester I/2024.

Direktur Utama dan CEO Sarana Menara Nusantara Aming Santoso mengatakan pada semester I/2024 TOWR berhasil membukukan peningkatan laba bersih 9,4% yoy di tengah-tengah dampak besar dari relokasi titik sewa IOH yang membutuhkan belanja modal besar dan tingkat suku bunga yang masih tinggi.

"Strategi kami tetap ditekankan kepada pertumbuhan yang sehat dari infrastruktur yang dibutuhkan industri dan pasar lain yang membutuhkan internet melalui Connectivity dan FTTH kami," kata Aming dalam keterangan resminya, Senin (30/9/2024).

Dia melanjutkan sinergi sangat penting untuk dijalankan dan dipertahankan antara portofolio tower dan non-tower. Efisiensi biaya operasional, belanja modal dan biaya bunga selalu ditinjau oleh TOWR.

"Hal-hal ini terlihat membuahkan hasil pada kinerja keuangan TOWR kuartal ini,” ucap Aming.

Sebagai informasi, pendapatan TOWR pada semester I/2024 tercatat sebesar Rp6,15 triliun. Pendapatan ini naik 6,54% dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp5,77 triliun.

Sementara itu, laba bersih TOWR tercatat sebesar Rp1,6 triliun pada semester I/2024. Laba bersih ini naik 9,4% dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp1,46 triliun.

Manajemen TOWR menuturkan hasil kinerja kuartal II/2024 dari segmen menara menunjukkan dampak tahapan penyelesaian relokasi atas titik-titik sewa menara setelah penggabungan usaha Indosat dan Hutchison. Menurut TOWR, proses ini membutuhkan belanja modal dengan pengembalian investasi jangka panjang.

Manajemen memperkirakan dampak terberat dari proses relokasi ini tercermin pada kinerja keuangan tahun 2024 dan seluruh proses ini akan tuntas dalam kurun waktu 1-2 tahun mendatang.

Selain itu, beberapa bulan lalu terdapat pengumuman ke publik jika XL Axiata sedang menjajaki penggabungan usaha dengan SmartFren. TOWR melihat proses menuju penggabungan usaha ini dapat berdampak lebih lanjut kepada pertumbuhan organik penggunaan infrastruktur.

Secara operasional, jumlah menara TOWR per kuartal II/2024 mencapai 31.502. Jumlah menara ini naik 5,7% dibandingkan kuartal II/2023 yang sebanyak 29.792 unit menara.

Sementara itu, jumlah tenant TOWR adalah sebanyak 54.326 dengan tenancy ratio yang mencapai 1,72x. Jumlah tenant TOWR ini naik dari kuartal II/2023 yang sebanyak 53.771 tenant.

Di sisi lain, pertumbuhan revenue dari segmen non-menara tercatat cukup baik terlihat dari segmen FTTT, Connectivity dan FTTH yang tumbuh masing-masing secara tahunan sebesar 18,6%, 11,3% dan >400%. Kontributor terbesar dari segmen non-tower adalah penyewaan fiber yang total asetnya tumbuh 16,6% yoy mencapai sekitar 140.000km.

Utilisasi fiber di FTTT juga meningkat menjadi 190%, yang belum termasuk utilisasi fiber yang disebabkan sinergi antara bisnis fiber di dalam SMN Group.

__________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Adaro Minerals IndonesiaTbk. (ADMR) mencatatkan kinerja operasional yang positif pada semester I/2024. Ekspansi dan diversifikasi pasar tujuan dalam penjualan batu bara metalurgi pun tampak menjadi salah satu faktor pendukungnya.

Berdasarkan keterangan resmi terkait kinerja keuangan pada enam bulan pertama 2024, entitasGrup Adarodi bidang pertambangan batu bara metalurgi dan logam itu mencatatkan volume produksi sebesar 2,98 juta ton atau meningkat sebesar 17% secara tahunan (year-on-year/YoY).

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten Grup Pertamina, PT Elnusa Tbk. (ELSA) mencatatkan kinerja operasional yang positif sepanjang paruh pertama 2024. Bisnis utama di sektor distribusi dan logistik tumbuh seiring dengan ekspansi pada jasa hulu migas.

Di sektor distribusi dan logistik energi, ELSA mengangkut 10,5 juta kiloliter (KL) produk energi serta mengelola depo BBM dengan total 0,9 juta KL dan depo LPG dengan total 1,2 juta ton sepanjang paruh pertama 2024.

Distribusi BBM industri dan bahan kimia masing-masing mencapai 54 ribu KL dan 99 ribu drum, menunjukkan kapabilitas Elnusa dalam mendukung distribusi energi nasional.

Direktur Utama Elnusa Bachtiar Soeria Atmadja mengatakan perseroan telah mencatatkan pertumbuhan bisnis yang signifikan sepanjang paruh pertama 2024.

“Semester pertama 2024 menjadi periode yang sangat produktif bagi Elnusa. Kinerja yang kuat ini merupakan hasil dari dedikasi dan kerja keras seluruh tim di Elnusa,” kata Bachtiar lewat siaran pers, Jumat (23/8/2024).

Selain itu, Elnusa juga mencatatkan keberhasilan dalam layanan pengeboran dan perawatan sumur, dengan menyelesaikan 5 sumur Drilling Rig Services (DRS), 54 sumur Hydraulic Workover Services (HWS), dan 11 sumur H₂S Services.

Dalam segmen wireline services, Elnusa menyelesaikan 37 proyek Wireline Services (WLS), 18 proyek Pressure & Pumping Services (PPS), dan 13 proyek Welltesting Services (WTS).

Di sector Engineering Procurement Construction (EPC) dan Operation Maintenance (OM), Elnusa menyelesaikan 3 proyek EPC, 19 proyek OM, dan 1 proyek engineering.

“Elnusa akan terus memperkuat kontribusi sebagai mitra terpercaya dalam industri migas nasional dan pencapaian target energi nasional,” kata dia.

Di sisi kinerja keuangan, Elnusa menutup paruh pertama 2024 dengan mencatat laba bersih Rp443 miliar, atau tumbuh 77% dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya.

Adapun, pendapatan usaha tumbuh 8% year-on-year (YoY) pada semester pertama tahun ini ke level Rp6,3 triliun.

Pendapatan usaha konsolidasi itu disumbang dari segmen distribusi dan logistik energi sebesar 50%, jasa hulu migas 41% dan jasa penunjang 9%. Selama periode itu, kontribusi jasa hulu migas naik signifikan 9% dari porsi tahun lalu di angka 32%.

Bachtiar menuturkan perseroan tengah mengejar sejumlah kontrak tahun jamak atau multiyears yang strategis di sisi jasa hulu migas untuk memberikan kontribusi yang signifikan pada pendapatan 1 sampai dengan 2 tahun mendatang.

Sementara itu, lini bisnis Elnusa di bidang distribusi dan logistik cenderung mengalami moderasi sebanyak 5% dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya di level 55%.

Selain itu, jumlah aset mengalami peningkatan 13% dari Rp9,2 triliun per Juni 2023 menjadi Rp10,5 triliun pada Juni 2024. Elnusa menutup semester II/2024 dengan mengantongi ekuitas sebesar Rp4,6 triliun dan liabilitas Rp5,8 triliun.

__________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Entitas Grup Adaro di bidang pertambangan batu bara metalurgi dan logam, PT Adaro Minerals Indonesia Tbk. (ADMR), mencatatkan pertumbuhan kinerja operasional pada semester I/2024.

Investor Relations Adaro Minerals Indonesia Danuta Komar menyampaikan volume produksi batu bara ADMR pada semester I/2024 mencapai 2,98 juta ton, atau naik 17% dibandingkan raihan semester I/203. Sementara volume penjualan mencapai 2,59 juta ton, atau naik 43% dari sebelumnya 1,28 juta ton.

Seluruh produksi pada periode ini berasal dari PT Maruwai Coal dan PT Lahai Coal, yang memproduksi batu bara kokas keras dengan kandungan abu sangat rendah, fosfor yang rendah dan vitrinit yang tinggi.

“Volume penjualan ke pasar domestik Indonesia mengalami peningkatan berkat permintaan yang solid dari pabrik-pabrik kokas domestik. Indonesia meliputi porsi penjualan terbesar sepanjang semester I/2024, yaitu sebesar 37%. Jepang, yang meliputi 29% penjualan, merupakan tujuan ekspor terbesar pada periode ini," kata Danuta dalam keterangan resmi, Senin (5/8/2024).

Sementara itu, tujuan ekspor ADMR berikutnya adalah Korea Selatan yang berkontribusi 15% terhadap total volume penjualan, China 11%, India 5% dan Malaysia 3%.

Adapun, Pengupasan lapisan penutup mencapai 10,36 juta bank cubic meter (Mbcm) pada semester I/2024, atau naik 37% secara year on year (yoy). Sehingga menghasilkan nisbah kupas 3,48 kali, atau naik 17% dibandingkan semester I/2023. Kinerja kontraktor yang baik dan kondisi cuaca yang kondusif mendorong kenaikan volume pengupasan lapisan penutup pada periode ini.

Selain itu, Danuta juga mengatakan investasi pada fasilitas dan infrastruktur untuk mendukung peningkatan volume berjalan dengan baik.

Saat ini perusahaan sedang melaksanakan beberapa proyek fasilitas dan infrastruktur dari tambang hingga hingga pelabuhan. Tahap awal peningkatan jalan angkutan meliputi jalur sepanjang 39 km, dan pada semester I/2024 ini perusahaan telah mulai mengaplikasikan chipseal di beberapa bagian jalan angkutan tersebut.

"Perusahaan juga mencapai progres yang baik pada konveyor pemuatan tongkang kedua yang akan memiliki laju muat 3.000 ton per jam dan akan meningkatkan kapasitas pemuatan tongkangnya," imbuhnya.

_______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.