CHINA - Mazda resmi membuka pemesanan untuk EZ-6 EV dan EREV di Tiongkok dengan harga mulai dari 160.000 yuan atau sekitar Rp350 jutaan!

Dikembangkan bersama oleh Mazda dan Changan Auto (BUMN China), EZ-6 adalah salah satu dari dua mobil listrik baru yang debut pada April 2024 silam. Model lainnya adalah crossover seukuran CX-5/0 yang disebut Arata. Namun, EZ-6 tampaknya lebih siap produksi dengan janji akan dijual tahun ini.

EZ-6 kini resmi tersedia untuk pre-order di Tiongkok. Menurut Tiongkok Autohome dan CarNewsChina, harga pastinya belum diketahui. Tapi, diperkirakan di angka Rp350 jutaan.

Pilihan Model dan Fitur Mewah

Tersedia empat versi extended range EV atau EREV (hybrid) dan tiga versi fully electric BEV. Meskipun harganya terjangkau, versi dasar EZ-6 sudah dilengkapi jok kulit, dan versi trim yang lebih tinggi memadukan kulit dan suede.

Fitur lain yang tak kalah menarik:

- Sistem audio Sony 14 speaker
- Pencahayaan ambient 64 warna
- Kursi depan "zero-gravity" yang dapat direbahkan hingga hampir rata
- Atap kaca panoramik

Performa EZ-6

- Model BEV: Dilengkapi motor listrik tunggal bertenaga 190 kW (sekitar 254 hp) dengan pilihan baterai 56,1 kWh atau 68,8 kWh. Jarak tempuh CLTC mencapai 480 km atau 600 km. Kecepatan tertinggi dibatasi secara elektronik hingga 170 km/jam.

- Model EREV: Menggunakan mesin bensin 1.5L bertenaga 93 hp sebagai generator, dipadukan dengan motor listrik 215 hp dan baterai lithium iron phosphate. Jarak tempuh baterai sekitar 128 km, dengan "jarak tempuh komprehensif maksimum" mencapai 1.301 km.

Akankah Masuk Indonesia?

CEO Mazda, Masahiro Moro, bekerja sama dengan Changan berupaya untuk menumbuhkan kembali bisnis Mazda di China yang sempat terpuruk. EZ-6 adalah bagian dari rencana itu dan disebut sebagai sedan "global" pertama Mazda.

Sayangnya, kemungkinan EZ-6 masuk ke pasar Amerika Serikat (dan Indonesia) terbilang kecil. Sebelumnya, Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia Ricky Thio menyebut bahwa pihaknya akan membawa mobil listrik Mazda ke Indonesia. Namun, belum diketahui model apayangdipilih.

JAKARTA - PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) selaku distributor Mazda di Indonesia mengaku terus berproses untuk membangun pabrik baru dengan investasi Rp400 miliar di Jawa Barata. Rencananya, pabrik baru tersebut bakal beroperasi pada 2025.

Chief Operation Officer (COO) PT EMI Ricky Thio mengatakan, saat ini pabrik tersebut masih dalam proses pembangunan. ?Masih dalam proses ya. Karena kita membangun dari nol,? beber Ricky saat dijumpai di Mazda Headquater, Jakarta Selatan, belum lama ini.

Ricky menyebut bahwa pabrik Mazda membutuhkan waktu yang panjang karena pihaknya berupaya menjaga kualitas dan detail yang dimiliki Mazda. Sesuai standar yang diterapkan Mazda di Hiroshima. ?Kami berupaya menjaga standar Japanese Mastery yang dimiliki Mazda. Sehingga butuh persiapan lama,? bebernya.

Nantinya, produk yang akan dirakit pada fasilitas tersebut adalah model Sport Utility Vehicle, meski tidak dijelaskan modelnya apa.

Jika melihat catatan penjualan GIIAS 2024 sebanyak 833 unit Surat Pemesanan Kendaraan (SPK), penjualan Mazda terbesar disumbang oleh SUV CX-5, disusul CX-3, Mazda3 Hatchback, Mazda CX-60, hingga Mazda CX-30.

Sementara di Surabaya, mereka mendapatkan 58 SPK. Maka, kemungkinan besar mobil yang akan dirakit di Indonesia adalah Mazda CX-5 atau CX-3.

Ricky juga menyebut bahwa Mazda tidak ketinggalan dengan elektrifikasi. Pihaknya akan menghadirkan mild hybrid, strong hybrid, plug-in hybrid, bahkan mobil listrik ke pasarIndonesia.

JAKARTA - Perkembangan mobil listrik di Indonesia semakin besar dengan banyaknya merek yang ikut meramaikan pasar. Tapi, Mazda sebagai salah satu produsen yang lama berada di industri otomotif Tanah Air, belum menjual kendaraan listrik berbasis baterai.

Ricky Thio, Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) mengatakan ada sejumlah faktor yang membuat Mazda belum membawa varian kendaraan listrik. Salah satunya adalah saat ini sedang dalam tahap pengembangan dan mempelajari pasar.

"Kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) secara global baru ada mobilnya di China, tapi masih untuk pasar China saja. Secara global memang kita sedang mengembangkan EV," kata Ricky kepada wartawan di ICE BSD City, Tangerang, beberapa waktu lalu.

Sebagai informasi, Mazda secara global telah memiliki rencana elektrifikasi pada seluruh model yang dipasarkannya di seluruh dunia. Tapi, produsen asal Jepang itu juga melihat karakter konsumen dan kesiapan dari sebuah negara dalam memasarkan mobil listrik.

"Sesuai arahan dari global juga kita mau step by step dari HEV, PHEV, baru nanti ke EV. Untuk Indonesia sendiri, kita tidak bisa menentukan sendiri karena masih mengikuti arahan global," ungkap Ricky.

Mazda sendiri sudah memperkenalkan MX-30 sebagai varian model mobil listrik pada ajang GIIAS 2023. Mobil listrik ini diharapkan jadi salah satu model yang dipasarkan Mazda di Indonesia karena dianggap sesuai dengan karakter konsumen Tanah Air.

Soal performa, MX-30 dibekali dengan teknologi e-Skyactive1 dengan penggerak roda depan. Motor listrik penggerak yang tertanam dapat menghasilkan tenaga 143 hp dan torsi puncak 264 Nm.

Kendaraan ramah lingkungan ini menggendong baterai lithium-ion berkapasitas 35,3 kWh yang dapat menempuh jarak sekitar 200 kilometer. Baterai ini sudah didukung pengisian DC atau fast charging dengan 0-80 persen hanya dalam 30-40 menit. Sedangkan metode pengisian AC 6,6 kW membutuhkan waktu 6-8 jam.

JAKARTA - Mazda semakin serius di pasar lokal. Ini setelah PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) berencana untuk memiliki fasilitas pabrik perakitan di Tanah Air. Pabrik tersebut kabarnya sudah dibangun di daerah Jawa Barat. Meski, mereka menolak untuk menyebut lokasi pastinya.

Sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM), EMI menggelontorkan dana sebesar Rp400 miliar untuk pembangunan fasilitas pabrik perakitan. Ini merupakan langkah berikutnya dalam kerja sama antara EMI dan Mazda Motor Corporation.

Soal detail lokasi dan model pertama yang akan diproduksi pertama kali di Indonesia, belum terungkap. Dikabarkan, model SUV kompak bakal menjadi model pertama yang akan dirakit pada pabrik tersebut.

Managing Director PT Eurokars Motor Indonesia Ricky Thio mengatakan bahwa fasilitas pabrik ini hanya akan merakit mobil Mazda. Pasalnya, Mazda Motor Corporation ingin menjaga kualitas dari model yang dipasarkan di Indonesia.

?Jadi sedang dalam proses untuk pusat perakitan Mazda. Di mana pusat perakitan ini adalah eksklusif hanya untuk Mazda. Kenapa kita membangun pabrik? Karena permintaan dari Jepang supaya bisa menjaga kualitas," kata Ricky Thio di GIIAS 2024, ICE BSD City, Tangerang.

Untuk tahap awal, pabrik tersebut akan memenuhi pasar domestik. Seiring berjalannya waktu, pabrik tersebut juga akan memenuhi kebutuhan ekspor.

"Pertama kebutuhan domestik, rapi, baru ekspor, tapi saya tidak bisa ngomong dulu ekspornya kapan. Kita mulai membangun. Kita bukan sekadar menjahit tapi kita bikin pusat assembly-nya," ujar Ricky.

Diungkapkan Ricky Thio, Mazda secara global fokus pada kendaraan jenis SUV. Oleh sebab itu, pabrik di Indonesia akan memproduksi SUV kompak yang juga menjadi terlaris di Tanah Air.

"Mazda memang globally fokus ke SUV, kita nggak punya MPV, sedan market-nya sedang agak turun secara globally ya, makanya kita fokus di SUV, untuk masyarakat Indonesia kelas range-nya di compact SUV itu, makanya kita bangun di kelas compact SUV," ucapnya.

PT Eurokars Motor Indonesia sebagai Agen Tunggal Pemegang Merek Mazda di Indonesia, berhasil mencatatkan rekor penjualan sebesar 5.320 unit di tahun 2023. Angka tersebut meningkat 100 persen dari tahun 2020, yang kala itu hanya mencatatkan penjualan sebanyak 2.660 unit. Adapun CX-5 dan CX-3 menjadi mobil terlaris MazdadiIndonesia.