JAKARTA, KOMPAS.com - Chery akan resmi meluncurkan SUV listrik Chery J6 pada akhir tahun 2024. Mobil ini menarik perhatian karena menjadi SUV bergaya kotak pertama bertenaga listrik di Indonesia.

Sebelumnya, Chery J6 pernah diperkenalkan dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 pada bulan Juli lalu. Namun, saat itu mobil ini diperkenalkan dengan nama iCar 03.

Assistant Vice President PT Chery Sales Indonesia (CSI), Zheng Shuo, menjelaskan bahwa pihaknya sebenarnya ingin meluncurkan J6 lebih cepat, tetapi terkendala masalah produksi.

Foto: KOMPAS.com/Gregy Chery J6

Chery J6 akan dirakit bersama beberapa model Chery lainnya di pabrik PT Handal Indonesia Motor (HIM) di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat. Namun, pabrik tersebut belum memiliki alat pengelasan untuk sasis aluminium.

"Jadi semua mobil yang kami bawa ke sini harus sudah CKD, tidak cuma assembly tapi juga welding dan painting semuanya sudah cukup komplit," kata Shuo menjawab Kompas.com, belum lama ini.

"Kami harusnya mau lebih awal bawa J6 ke Indonesia cuma karena sasisnya dia alumunium itu kesulitan untuk kita cari mesin yang bisa mengelas sasis alumunium alloy," katanya.

"Jadi ada technical issue, sebab ini teknologi paling baru, masih sulit di Indonesia. Kami harus investasi mesin baru, jadi pabrik baru bisa produksi pada Desember," kata Shuo.

Foto: KOMPAS.com/Gregy Chery J6

Shuo memahami bahwa meluncurkan produk pada akhir tahun bukanlah hal yang umum. Namun, hal ini perlu dilakukan karena banyak konsumen yang sudah menunggu sejak mobil tersebut diperkenalkan pada bulan Juli lalu.

"Kami tahu ini sudah akhir tahun tapi kami juga tahu konsumen yang sudah booking sejak GIIAS 2024 (Juli) sudah tidak sabar untuk tunggu lagi," katanya.

"Desember sejak kami bisa produksi lansung launching dan kirim ke konsumen yang sudah booking sebelumnya," ujar Shuo.

Produsen roda empat asal China, Maxus untuk kali pertama menampilkan Maxus Mifa 7 di Indonesia. Kendaraan listrik tersebut akan menantang nama-nama tenar seperti Toyota Voxy, Nissan Serena dan Honda Step WGN yang meluncur sebentar lagi.

Yudhy Tan selaku Chief Operating Officer (COO) Maxus Indonesia menegaskan, Mifa 7 secara resmi akan meluncur di pameran Gaikindo Jakarta Auto Week atau GJAW 2024. Pengumuman harga juga akan disampaikan di acara tahunan tersebut.

"Mobil ini sudah bisa dipesan di GJAW 2024. Pengumuman harga juga nanti (disampaikan) di sana," ujar Yudhy Tan saat ditemui di Menteng, Jakarta Selatan, Kamis (7/11).

Maxus Mifa 7. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sebagai permulaan, Maxus Indonesia akan mengimpor utuh Mifa 7 dari China. Namun, dalam waktu dekat, mereka akan merakitnya secara lokal di pabrik Purwakarta, Jawa Barat.

Lantas, apa yang membuat Maxus Mifa 7 spesial? Benarkah kendaraan listrik tersebut mampu meladeni pertarungan menghadapi nama-nama beken yang telah meluncur lebih dulu? Biar kenal lebih dekat, berikut kami rangkum spesifikasinya.

Spesifikasi Maxus Mifa 7

Secara tampilan, Maxus Mifa 7 mengusung konsep khas MPV premium, yakni berdimensi besar dengan desain mengotak dan minim ornamen. Kendaraan tersebut menggunakan headlamp segaris yang dirancang seperti terhubung. Sementara tulisan 'Maxus' terpampang jelas di area kap mesin.

Di bagian dalam, kesan mewahnya masih sangat terasa. Produsen melapisi dasbor dan jok dengan material khusus yang terlihat elegan. Kursi belakangnya mengadopsi model captain seat yang membuat penumpang merasa nyaman.

Maxus Mifa 7. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Namun, berbeda dengan Mifa 9 sebagai kakak kandungnya, captain seat di Mifa 7 tak dibekali fitur pijat otomatis. Meski demikian, hal tersebut tak mengurangi kesan mewah di kendaraan.

Maxus Mifa 7 punya sertifikat keamanan ENCAP bintang lima. Baterainya sama dengan Mifa 9, yakni 90 kwh. Namun, ukurannya yang lebih mungil membuat jarak tempuh kendaraan lebih jauh, yakni 480 km!

Kendaraan ramah lingkungan tersebut juga dibekali sejumlah fitur standar, seperti panel instrumen yang dibuat terhubung dengan layar hiburan, punya delapan pengeras suara premium, driver assistance, kamera 360 dan masih banyak lagi.

Selain itu ada fitur keamanan lain seperti airbags depan dan samping, Forward Collision Warning, Autonomous Emergency Braking, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist, Emergency Lane Keeping, Adaptive Cruise Control, Integrated Cruise Assist, Rear Collision Warning, Intelligent High beam Control dan lainnya.

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

PT Pertamina (Persero) menggandeng USAID (United States Agency for International Development) meningkatkan pemahaman teknologi Carbon Capture and Storage (CCS) dan Carbon Capture Utilization and Storage (CCUS), melalui studi benchmarking ke beberapa perusahaan migas di Houston, Amerika Serikat.

Vice President Corporate Communication Pertamina, Fadjar Djoko Santoso mengatakan pada kegiatan benchmark ini, Pertamina meningkatkan pemahaman sekaligus membangun kolaborasi internasional dalam mengembangkan teknologi CCS dan CCUS di Indonesia.

"Penerapan teknologi CCS/CCUS merupakan salah satu komitmen Pertamina dalam dekarbonisasi, untuk mengurangi emisi sekaligus solusi energi berkelanjutan, dan mendukung pencapaian swasembada energi sebagaimana dicanangkan Pemerintah," ujar Fadjar dalam keterangan tertulis, Kamis (31/10/2024).

Pertamina dan USAID telah melakukan kolaborasi dalam pendampingan teknis penerapan teknologi CCS/CCUS secara komersil sejak tahun 2023. Kerja sama ini dipertajam dengan melakukan benchmarking dengan para pelaku bisnis CCS/CCUS di Amerika Serikat.

"Kerja sama ini diharapkan akan lebih luas mencakup pemahaman tentang kerangka regulasi, potensi pasar, teknologi mutakhir serta dukungan finansial sehingga penerapan CCS dan CCUS di Indonesia bisa efektif dan menjadi bisnis yang menjanjikan di masa depan," imbuh Fadjar.

Selama kegiatan business best practice di Houston, imbuh Fadjar, Pertamina berinteraksi langsung dengan para pemimpin industri CCS/CCUS di Amerika Serikat dan berdiskusi banyak hal. Seperti dalam kunjungan ke ExxonMobil, yang mengakuisisi Denbury Inc., sebuah perusahaan pengembang yang berpengalaman dalam bidang CCS/CCUS solutions dan enhanced oil recovery.

Pertamina juga melakukan sharing session di Drilling Support Center dan Pipeline Control Center milik Chevron. Pertamina dan USAID pun menghadiri knowledge-sharing sessions di kantor Occidental Petroleum (Oxy), sebuah perusahaan energi yang mengembangkan teknologi dan pendekatan baru untuk mencapai net-zero fuel solution.

Delegasi juga melakukan pertemuan dengan perwakilan dari Rice University's Baker Institute for Public Policy, dan The Center for Carbon Management in Energy (CCME) dari University of Houston.

Sementara itu, Senior Energy Program Specialist USAID/Indonesia mengatakan, Amerika Serikat Retno Setianingsih mendukung Pemerintah Indonesia dalam memperluas layanan energi yang andal dan adil untuk memajukan pembangunan berkelanjutan dan pertumbuhan ekonomi yang inklusif.

"Sebagai bagian dari komitmen ini, USAID telah memberikan pendampingan teknis untuk membantu Indonesia bertransisi menuju ekonomi rendah karbon," ujar Retno.

Di sisi lain, Sr Expert Investor Relations di PT Pertamina (Persero) Stella Octaviani Bustan, menambahkan, kegiatan business best practice ini dapat memperkuat wawasan, kapasitas teknis dan keahlian Pertamina, khususnya terkait implementasi CCUS.

"Upaya mencapai keberlanjutan memerlukan kerja sama dengan banyak pihak, dan kami sangat berterima kasih kepada USAID atas dukungan dan kerja sama yang sangat membantu kami mewujudkan transisi energi dengan menerapkan solusi rendah karbon dan mencapai tujuan keberlanjutan yang lebih luas," pungkas Stella.

Pertamina sebagai perusahaan pemimpin di bidang transisi energi, berkomitmen dalam mendukung target Net Zero Emission 2060 dengan terus mendorong program-program yang berdampak langsung pada capaian Sustainable Development Goals (SDGs) poin 7 Energi bersih dan terjangkau, poin 8 Pekerjaan layak dan pertumbuhan ekonomi, dan poin 13 Penanganan perubahan iklim.

Seluruh upaya tersebut sejalan dengan penerapan Environmental, Social & Governance (ESG) di seluruh lini bisnis dan operasi Pertamina.

Video: Waspada Motor Terbakar gegara Digoyang saat Isi BBM!

Video: Waspada Motor Terbakar gegara Digoyang saat Isi BBM!

JAKARTA, KOMPAS.com - Nissan Serena e-Power sudah resmi meluncur. Multi purpose vehicle (MPV) ini hadir dengan banyak pembaruan untuk menantang Toyota Voxy.

Jika dibandingkan, kedua MPV ini memang sepadan. Khususnya, dari segi harga. Pasalnya, Serena e-Power dibanderol Rp 635 juta. Sedangkan Voxy, harganya mulai dari Rp 615 juta hingga Rp 618 juta.

Serena e-Power dibanderol lebih mahal, padahal kapasitas mesinnya lebih kecil dari Voxy. Nissan membekalinya dengan mesin 1.433 cc, 3-silinder, HR14, e-Power.

Kompas.com/Adityo Komparasi Nissan Serena e-Power dan Toyota Voxy

Mesinnya dipadukan dengan sistem transmisi otomatis. Dengan mesin tersebut, Serena e-Power mampu menghasilkan tenaga sebesar 134 Tk dan torsi 315 Nm.

Sedangkan pada Voxy, Toyota mengandalkan mesin 1.986 cc, 4-silinder, M20A-FKS. Mesinnya dipadukan dengan sistem transmisi CVT. Tenaganya lebih besar, yakni 167 Tk, dan torsinya 202 Nm.

Untuk dimensinya, kedua MPV ini tidak jauh berbeda. Serena e-Power punya panjang 4.765 mm, lebar 1.715 mm, tinggi 1.885 mm, dan jarak sumbu roda 2.870 mm. Sementara pada Voxy, panjangnya 4.695 mm, lebar 1.730 mm, tinggi 1.855 mm, dan jarak sumbu roda 2.870 mm.

NMDI Serena e-Power GIIAS 2024

Soal fitur, Serena e-Power dibekali dengan head unit layar sentuh yang lebih lebar, yakni 12,3 inci. Sementara pada Voxy, layarnya berukuran 9 inci. Tapi, untuk fitur keselamatan aktif, keduanya memiliki kelengkapan fitur yang sama.

Soal konsumsi BBM, Serena e-Power jelas lebih unggul, karena sudah mengadopsi teknologi hybrid. Nissan mengeklaim konsumsi BBM Serena e-Power mencapai 19 kilometer per liter. Sedangkan Voxy, konsumsi BBM yang dihasilkan berkisar antara 10 kilometer per liter hingga 11 kilometer per liter.

Secara kapasitas mesin dan performa, Voxy memang lebih unggul. Sementara Serena e-Power, lebih mengutamakan pada efisiensi bahan bakar dan tentunya emisi yang dihasilkan juga lebih rendah. Meskipun, harga Serena sedikit lebih tinggi dibandingkan Voxy.

KOMPAS.com, TANGERANG - Selain membawa e:N1 yang dinjanjikan bakal menjadi mobil listrik pertamanya di Indonesia pada 2025, PT Honda Prospect Motor (HPM) juga menampilkan Step WGN e:HEV dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Honda Step WGN e:HEV merupakan mobil bergenre multi purpose vehicle (MPV) dengan teknologi hybrid, yang dikembangkan dari model legendarisnya dan sudah dipasarkan sejak 1996 di Jepang.

Ada alasan khusus kenapa Honda membawa Step WGN hybrid dalam ajang GIIAS kali ini, yakni untuk mempelajari kebutuhan konsumen di berbagai segmen di Indonesia yang salah satunya menyasar pada MPV tujuh penumpang untuk keluarga.

KOMPAS.com/STANLY RAVEL Honda Step Wagon GIIAS 2024

Terlebih, teknologi yang digunakan Step WGN sudah mengusung hybrid atau masuk dalam jajaran mobil elektrifikasi yang tak hanya menjanjikan keiritan bahan bakar, tapi juga ramah lingkungan.

Karena itu, pada momen GIIAS tahun ini, Honda pun berupaya untuk mengumpulkan animo serta pendapat dari pengunjung terhadap Step WGN.

Marketing and After Sales Director Honda Prospect Motor (HPM) Yusak Billy mengatakan, dari hasil survei internal yang dilakukan, banyak konsumen yang menginginkan MPV dengan ruang yang lebih besar.

"Dari hasil survei internal yang kami lakukan cukup bagus ya, banyak yang antusias dengan Step WGN apalagi mobil ini masuk di segmen MPV," kata Billy kepada Kompas.com, Minggu (21/7/2024).

Hal ini seakan jadi kode atau sinyal Honda untuk memasarkan Step WGN di Indonesia. Apalagi saat ini pabrikan juga tak memiliki produk MPV boxy pintu geser sejak Freed resmi diberhentikan penjualannya pada 2015 silam dan Odyssey pada 2021.

Bila Honda Step WGN benar-benar dipasarkan di Indonesia, artinya mobil ini akan menjadi rival langsung bagi Toyota Voxy dan Nissan Serena e-Power yang saat ini sudah resmi dijual.

Tak hanya itu, melihat dari teknologi hybrid yang diusung, bisa jadi Honda Step WGN ikut menyenggol Toyota Kijang Innova ZenixHybrid, tinggal bagaimana soal strategi harganya nanti.

Estimasi

Bicara soal harga, meski saat ini belum ada patokan resmi namun berdasarkan hasil survei yang dilakukan di ajang GIIAS kebanyakan mengacu di bawah Rp 700 juta.

"Kebanyakan pengunjung yang kita survei itu kalau harga untuk mobil ini (Step WGN) di kisaran Rp 650 jutaan, ada juga yang Rp 670 jutaan," ucap petugas survei di booth Honda dalam ajang GIIAS 2024.

KOMPAS.com/STANLY RAVEL Honda Step Wagon GIIAS 2024

Saat ditanya soal pendapat pengunjung, petugas tersebut mengatakan, sebagian besar menyukai kelapangan kabin di baris kedua dan ketiga, baik dari sisi head room sampai leg room.

"Kebanyakan suka karena lapang untuk keluarga, apalagi yang punya dua sampai tiga anak untuk perjalanan jarak jauh. Baris pertama dari dasbor ada yang suka ada juga yang bilang sedikit kurang futuristik," katanya.

Honda Step WGN e:HEV memiliki dimensi panjang 4.830, lebar 1.750, tinggi 1.845 mm, dan wheelbase 2.890 mm. Tak heran bila kabinnya cukup lapang.

Untuk urusan mesin, Step WGN mengusung dapur pacu berkapasitas 2.000 cc yang dipadukan motor listrik. Hasil tenaganya di atas kertas sebesar 143 Tk dan torsi mencapai 175 Nm.

KOMPAS.com/STANLY RAVEL Honda Step Wagon GIIAS 2024

Honda juga telah menyematkan teknologi Honda Sensing yang terdiri dari beberapa fitur asistensi dan keselamatan aktif seperti Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation (RDM), Adaptive Cruise Control (ACC), Lead Car Departure Notification System (LCDN), dan Collision Mitigation Brake System (CMBS).

JAKARTA, KOMPAS.com - Suku Dinas (Sudin) Perhubungan Jakarta Pusat menindak para pengendara motor yang melawan arus lalu lintas di depan pelintasan kereta api dekat Roxy Mas, Cideng, Jakarta Pusat, Rabu (10/7/2024).

Berdasarkan pantauan Kompas.com, penindakan berlangsung sejak pukul 08.40 hingga 09.42 WIB.

Sejumlah petugas Dishub turun ke lapangan bersama dengan dua Korlantas. Terlihat juga Babinsa ikut mengawal kegiatan.

Dalam penindakan hari ini, pemotor dari arah Grogol tampak melenggang bebas ke arah Harmoni. Namun, pengendara yang memotong dari Jalan Sumur Baru menuju rel langsung dihentikan petugas.

Beberapa di antaranya bahkan ditilang Korlantas, terutama pengendara yang tidak mengenakan helm.

Koordinator Lapangan Sudin Perhubungan Jakarta Pusat, WS Laoli menegaskan, penindakan hari ini hanya bertujuan untuk menindak pemotor yang melawan arus.

“Pokoknya yang melawan arus itu kita tertibkan yang memberikan tilang langsung itu Korlantas,” ujar Laoli saat ditemui di Cideng, Jakarta Pusat, Rabu (10/7/2024).

Tidak lama setelah Dishub meninggalkan lokasi, para pengendara motor yang membandel kembali melawan arus untuk menyeberang ke arah Grogol. Bahkan, motor-motor sudah parkir liar di bawah kolong jembatan Roxy.

Untuk diketahui, Pemkot Jakarta Pusat kembali memberikan atensi untuk menertibkan kawasan pelintasan kereta api di kawasan ITC Roxy Mas. Namun, rencana ini baru dalam tahap pembahasan pada sejumlah dinas terkait.