Lahan parkir kerap jadi masalah di pasar. Ada yang lahan parkirnya kecil atau malah ada pungli yang buat warga tak nyaman.

Cagub Jakarta nomor urut 1 Ridwan Kamil mengatakan, ada sejumlah hal yang bisa dilakukan untuk mengentaskan masalah parkir di pasar ini.

“Ya parkir sekarang ada teknologi mekanis, dan lima tahun saya akan perbanyak. Jadi, mekanis itu lahan kecil tapi isinya banyak, bertingkat. Ada di Cikini contohnya. Nah, itu akan saya dorong untuk mengatasi kemacetan karena kekurangan lahan parkir,” kata Ridwan Kamil kepada wartawan, di sekitar Pasar Kebayoran Lama, Jakarta Selatan, Kamis (24/10).

Ridwan Kamil mengatakan pasar tradisional tetap harus dipertahankan. Tugas pemerintah nanti meningkatkan fasilitas hingga warga makin nyaman belanja di pasar.

“Pasar kita upgrade jadi lebih rapi, pasar tradisional masih tetap ada, cuma di atasnya dibangun hunian-hunian untuk anak-anak muda dan kelas menengah,” ujarnya.

“Lain-lain, curhatan pedagang lebih persampahan terlalu mengganggu, karena dia persampahan di tengah pasar. Kalau bisa dicari solusi-solusi engineering yang membuat mereka nyaman lah,” tambahnya.

Program pembangunan hunian di atas pasar, kata Ridwan, akan terus ditingkatkan sehingga dapat menjadi program unggulan. Melanjutkan program Presiden Prabowo Subianto yang berencana membangun perumahan untuk satu juta hunian.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mobil transmisi otomatis (matik) diciptakan untuk memudahkan pengemudi. Berbeda dengan mobil manual yang memerlukan penginjak kopling, mobil matik dapat langsung berpindah gigi tanpa kesulitan.

Namun, ada perdebatan mengenai cara parkir mobil matik yang dianggap benar.

Beberapa orang berpendapat bahwa cara terbaik untuk parkir bukan dengan langsung memindahkan tuas ke posisi "P" dan menarik rem tangan, melainkan memindahkannya ke posisi "N" sambil menginjak rem kaki, kemudian baru pindah ke "P" dan menarik rem tangan.

Freddy Karya, Supervisor Dokter Mobil (Domo) Transmisi di Kelapa Gading, Jakarta, menyatakan bahwa cara kedua adalah yang terbaik.

"Oke, saya sudah terbiasa dengan cara ini karena tahu yang benar," ujar Freddy kepada Kompas.com baru-baru ini.

"Biasanya, saya pindah ke 'N' dulu sambil menginjak rem, memastikan mobil berhenti dan tidak ada gaya maju atau mundur. Jika kita langsung memindah ke 'P', ada alasannya. Posisi 'P' hanya berfungsi sebagai pengunci, dan pengunci itu masuk ke sela-sela penguncian transmisi," katanya.

"Transmisi itu berbentuk bulat, sedangkan pengunci hanya masuk sedikit. Kadang, jika mesin masih memiliki sisa putaran, tuas 'P' tidak dapat masuk dengan sempurna. Ketika kita ingin beralih dari 'P' ke 'R', pelepasan tuasnya bisa terasa keras," jelas Freddy.

Freddy juga menambahkan bahwa pengemudi mobil matik dapat merasakan perbedaannya saat parkir di jalan tanjakan atau turunan.

"Kita bisa membandingkan, misalnya, jika tempat parkir agak miring, baik tanjakan maupun turunan. Ketika memindah ke 'P' dengan sisa putaran roda, saat kita ingin melepas dari 'P', pasti akan terdengar suara keras," ujarnya.

"Itu efek yang tidak baik jika dibiarkan terlalu lama, karena pengunci 'P' hanya terdiri dari besi pengait kecil," kata Freddy.

Jakarta: Memiliki tempat tinggal yang nyaman dan aman merupakan dambaan setiap orang, termasuk ketersediaan fasilitas parkir yang layak. Salah satu jenis tempat tinggal yang kini banyak diminati adalah apartemen.

Selain lokasinya yang strategis, apartemen juga dilengkapi dengan fasilitas parkir yang memadai, termasuk basement. Penggunaan basement sebagai area parkir memiliki aturan tersendiri yang perlu diperhatikan oleh penghuni apartemen.

Aturan ini bertujuan untuk mengatur ketertiban, keselamatan, dan kenyamanan dalam penggunaan fasilitas parkir. Berikut ini beberapa aturan parkir di Basement Apartemen yang wajib kamu ketahui dikutip dari beberapa sumber.

Aturan parkir basement apartemen

Aturan parkir di apartemen. Foto: Freepik
Aturan parkir basement apartemen di Indonesia diatur oleh berbagai regulasi yang bertujuan untuk menjamin kenyamanan dan keamanan bagi penghuninya. Berikut ini beberapa aturan parkir di basement apartemen:

1. Rasio parkir

Kementerian PUPR menyatakan rasio parkir yang ideal adalah 1:1, yang artinya setiap unit apartemen berhak atas satu slot parkir. Namun, ini dapat bervariasi tergantung pada luas bangunan. Misalnya:

• Luas lebih dari 150 meter persegi, satu unit apartemen mendapat satu spot parkir
• Luas 50- 150 meter persegi, dua unit apartemen berbagi satu tempat parkir
• Luas kurang dari 50 meter persegi, satu tempat parkir untuk lima unit apartemen.
• Ukuran Tempat Parkir

Ukuran tempat parkir dengan ukuran standar dengan spot parkir untuk posisi tegak lurus minimal berukuran 2,25 x 4,5 meter. Untuk posisi parkir paralel, lebar minimal 2,25 meter dan panjang 6 meter.

Baca juga: 5 Keuntungan Tinggal di Apartemen Dibandingkan Rumah

2. Tinggi minimal ruang parkir

Tinggi minimal ruang parkir basement minimal harus mencapai 2,25 meter untuk memastikan kendaraan dapat masuk dengan aman.

3. Aksesibilitas

Setiap lantai parkir harus memiliki saran untuk sirkulasi horizontal dan vertikal. Penggunaan tangga spiral dilarang untuk menjaga keselamatan.

4. Kebersihan dan pemeliharaan

Pengelola apartemen bertanggung jawab untuk menjaga kebersihan area basement parkir. Penghuni juga diharapkan menjaga kebersihan dan kerapihan saat memarkir kendaraan.

5. Tarif parkir

• Biaya pada tarif parkir biasa bervariasi tergantung pada kelas apartemen.
• Kelas bawah hingga menengah: Rp 100.000-Rp400.000 perbulan
• Kelas menengah ke atas Rp 200.000-Rp 800.000 per bulan
• Beberapa pengelola mungkin menggabungkan biaya parkir dalam iuran Pengelola Lingkungan (IPL)

6. Fasilitas tambahan

Basement juga sebaiknya dilengkapi dengan fasilitas tambahan seperti toilet, Mushola, dan lift menuju unit apartemen untuk kenyamanan penghuni. (Ridini Batmaro)


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(KIE)

Sejumlah kendaraan terparkir di depan gedung Wisma BNI 46, Jl. Galunggung, Jakarta, Minggu (20/10/2024).

Parkiran dadakan tersebut dilakukan oleh masyarakat yang ingin menyambut Joko Widodo dan menyaksikan secara live proses pelantikan Presiden dan Wakil Presiden masa bakti 2024-2029 di pinggir jalan.

Akibatnya, parkiran tersebut menyebabkan penyempitan jalan dan membuat jalanan di kawasan tesebut mengalami kemacetan.

Bisnis.com, BANDUNG— Dinas Perhubungan Kota Bandung hari ini mulai menguji coba sistem pembayaran parkir menggunakan QRIS untuk mengakselerasi serapan pajak.

Uji coba dilakukan di parkir tepi jalan umum di Jalan Banceuy, Jalan Pecinan dan Jalan ABC. Sebanyak 25 juru parkir telah menggunakan rompi dan ID Card QRIS.

Langkah ini juga dinilai bisa memudahkan masyarakat membayar parkir dan mengoptimalkan restribusi serta mencegah kebocoran Pendapatan Asli Daerah (PAD).

“Di era yang serba digital, ini merupakan terobosan baru yang memudahkan masyarakat dalam melakukan pembayaran saat parkir, dengan cara memindai (scan) QR Code yang tertera pada rompi juru parkir atau ID Card,” kata Plt Kadishub Kota Bandung, Asep Kuswara, Kamis (10/10/2024).

Asep mengatakan, uji coba akan dilaksanakan selama sebulan ke depan. Sistem ini akan diawasi untuk evaluasi dan analisis sebelum diperluas ke lokasi lainnya.

“Jika sudah tidak ada kendala ini akan diperluas lagi ke lokasi-lokasi lainnya,” terang Asep.

Salah Seorang juru parkir di Jalan Banceuy, Ucep mengaku sangat antusias dengan adanya inovasi pembayaran parkir secara non-tunai ini.

“Sebelumnya telah diberi dulu sosialisasi dan diajarkan. Setelah saya pelajari ternyata lebih mudah praktis pake QRIS,“ terang Ucep.

Jadi saat ini, jika parkir di tiga jalan tersebut, pengguna bisa membayar parkir dengan menggunakan QRIS sesuai dengan tarif yang dikenakan.

Bisnis.com, JAKARTA - Indonesia Parking Association (IPA) dan perusahaan keuangan digital PT Trans Digital Cemerlang sepakat koneksi internet yang stabil menjadi infrastruktur utama penentu perkembangan pengunaan QRIS di Indonesia.

Ketua IPA Rio Octaviano melihat penggunaan transaksi digital dalam sistem perparkiran sudah hampir merata di kota-kota besar seperti Jakarta, Surabaya, dan Bandung. Hanya ada beberapa kota yang secara ekosistem akseptasi masih rendah.

"Saat ini, tergantung dari daerahnya. Apakah daerah itu sudah menerima sistem pembayaran digital atau belum. Ada beberapa daerah, walaupun termasuk daerah maju, tapi secara ekosistem belum terbentuk. Itu menjadi masalah," ujar Rio saat dihubungi, Senin (30/9/2024).

Rio mengatakan secara sistem operator parkir sudah siap menerapkan transaksi digital, termasuk penggunaan QRIS. Namun, dia menyoroti soal infrastruktur internet yang harus dikembangkan lagi.

"Digitalisasi pembayaran ini, ada satu kunci infrastruktur wajib, yaitu koneksi internet. Dalam bisnis ini jadi satu pembiayaan tambahan. Kalau sifatnya offline mungkin secara konektivitas tidak terlalu membutuhkan itu," kata Rio.

Penggunaan QRIS, ucap Rio, membutuhkan konektivitas internet yang stabil. Dia mencontohkan, anggota IPA yang telah menerapkan penggunaan QRIS mengalami persoalan tersebut. Sebab, jika gagal dalam salah satu tahapan, maka transaksi tidak dapat diproses.

"Itu yang kemarin jadi masalah QRIS. QRIS membutuhkan koneksi internat. Artinya, cost-nya lebih tinggi, karena harus internet stabil," ujar Rio.

Karena itu, menurut Rio, sempat dibahas agar penggunaan QRIS bisa dilakukan secara offline. Saat ini, memang masih sebatas wacana, karena membutuhkan komitmen dari sejumlah pemangku kepentingan. Selain itu, Rio juga menyoroti persyaratan harus kontrak kerja sama dengan bank, selain dengan agregator.

"Dengan agregator mungkin tidak sulit, tapi ketika mereka harus minta perjanjian dengan bank, masalah di sini. Makanya, saya minta ke Bank Indonesia untuk mengatur regulasi bank dalam mengeluarkan kontrak kerja sama dengan vendor sistem parkir maupun operator parkir," terang Rio.

Direktur Utama PT TDC Indra mengakui kestabilan koneksi internet memiliki peranan penting dalam perkembangan QRIS khususnya di tengah UMKM. Namun, satu hal yang juga penting adalah kemudahan penguna mengunakan aplikasi tersebut.

"Internetnya sudah stabil, tapi aplikasinya misalnya sulit untuk digunakan atau berbayar saat diunduh, yah itu membuat calon pengguna akan mundur. Karena itu kami mengeluarkan aplikasi Posku lite yang mudah di unduh, gratis dan mudah dipakai," ujar Indra.

Hal lain yang patut menunjang dan menjadi daya tarik yang kuat sebuah aplikasi adalah kemudahan pengunaan fiturnya. Fitur Kasirku di posku lite, contohnya yang merupakan fitur utama untuk berjualan.

Dengan Fitur Kasirku, pengguna dapat menerima pembayaran secara fleksibel melalui Cash, QRIS, dan Bank Transfer. Jadi, baik pelanggan yang ingin membayar tunai maupun yang lebih suka transaksi digital dapat dilayani dengan mudah.

“Data transaksi satu hari, satu minggu, satu bulan bahkan satu tahun itu tersedia. Itu memudahkan merchant mengatur keuangan mereka, Artinya, tinggal bagaimana kita menstimulan calon penguna untuk mengunakan aplikasi tersebut," tambahnya.

Indra mengatakan saat ini pihaknya sedang mengembangkan PPOB atau Payment Point Online Bank yakni sistem pembayaran secara online dengan memanfaatkan fasilitas perbankan. Dalam hal ini, pembayaran yang dimaksud bisa bermacam-macam, mulai dari PLN, BPJS, PDAM, telepon, pulsa, internet, paket data, asuransi, kartu kredit, multi finance, hingga voucher game.

Pada kesempatan itu juga indra menegaskan aplikasi Posku lite sangat aman, karena keamanan uang itu menjadi hal yang paling sensitif bagi pedagang.

"Saya menyakini QRIS ini, paling tidak aplikasi saya, Posku lite, aman, sama amannya seperti menaruh deposito di bank nasional, tak mungkin raib karena sudah diregulasi secara ketat," ujarnya.

Meski demikian dirinya menghimbau kepada pengelola parkir atau siapapun calon penguna yang ingin mengunakan QRIS, mengandeng perusahaan yang telah memiliki kita juga sudah memiliki sertifikat ISO27001 tentang Sistem Keamanan Informasi dan ISO 9001 2015 tentang Manajemen Mutu.

"ISO 27001 itu memberikan jaminan kepada klien ataupun mitra dagang bahwa organisasi yang kerjasama dengan anda telah mempunyai sistem manajemen keamanan informasi yang baik sesuai standar internasional," tutup Indra.

Saat bepergian, terutama di tempat umum yang ramai, kendaraan pribadi yang Anda miliki tentu membutuhkan tempat parkir yang aman dan nyaman. Bukan sekadar menghindari risiko pencurian, tetapi juga memastikan kendaraan tidak mengganggu fasilitas publik atau merusak estetika kota.

Inilah yang membuat bisnis jasa parkir banyak hadir di perkotaan sebagai solusi yang saling menguntungkan bagi pemilik kendaraan dan masyarakat secara keseluruhan.

Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) sendiri mendefinisikan jasa parkir sebagai penyedia atau penyelenggara tempat parkir di luar badan jalan dan/atau pelayanan memarkirkan kendaraan untuk ditempatkan di area parkir, baik yang disediakan berkaitan dengan pokok usaha maupun yang disediakan sebagai suatu usaha, termasuk penyediaan tempat penitipan Kendaraan Bermotor.

Oleh karena itu, Morris Danny, Kepala Pusat Data dan Informasi Pendapatan Bapenda Jakarta, pun mengatakan bahwa Jasa Parkir termasuk dalam jenis Pajak Barang dan Jasa Tertentu (PBJT), yang dibayarkan oleh konsumen akhir atas konsumsi barang dan/atau jasa tertentu.

“Barang dan Jasa Tertentu adalah barang dan jasa tertentu yang dijual dan/atau diserahkan kepada konsumen akhir. Untuk mempermudah proses pendaftaran objek pajak PBJT Jasa Parkir, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta menyediakan layanan online melalui sistem pajakonline.jakarta.go.id,” paparnya.

Dengan adanya layanan pajak online ini, kata Morris, pemilik jasa parkir tidak perlu lagi repot-repot datang ke kantor pajak untuk mendaftarkan objek pajak. Semua proses bisa dilakukan secara cepat dan efisien dari mana saja dan kapan saja.

Nah, bagi Anda yang baru pertama kali menggunakan sistem ini, berikut langkah mudah untuk mendaftarkan objek PBJT Jasa Parkir!

Dengan menggunakan layanan pajak online ini, proses yang dulunya rumit dan memakan banyak waktu kini dapat dilakukan dengan lebih mudah dan efisien. Mengikuti prosedur perpajakan dengan benar juga penting, karena dapat membantu memenuhi kewajiban hukum, serta menjaga kredibilitas dan keberlanjutan usaha Anda di mata konsumen dan pemerintah.

Jadi, jangan ragu untuk segera mendaftarkan objek PBJT Jasa Parkir Anda melalui pajakonline.jakarta.go.id. Kini semakin praktis dan tidak ribet!

Artikel ini dibuat oleh kumparan Studio

Apabila membawa kendaraan pribadi ke tempat umum, maka pemilik kendaraan akan membutuhkan tempat parkir yang aman dari tindak pencurian, juga tidak mengganggu fasilitas publik. Di sini, usaha jasa parkir menjadi kebutuhan.

Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) DKI Jakarta menyatakan jasa parkir adalah jasa penyedia atau penyelenggara tempat parkir di luar badan jalan dan/atau pelayanan memarkirkan kendaraan untuk ditempatkan di area parkir, baik oleh pokok usaha maupun yang disediakan sebagai suatu usaha. Dalam hal ini, termasuk penyediaan tempat penitipan Kendaraan Bermotor.

Kepala Pusat Data dan Informasi Pendapatan Bapenda Jakarta, Morris Danny menjelaskan, Jasa Parkir termasuk dalam jenis Pajak Barang dan Jasa Tertentu (PBJT), yakni pajak yang dibayarkan oleh konsumen akhir atas konsumsi barang dan/atau jasa tertentu.

"Barang dan Jasa Tertentu adalah barang dan jasa tertentu yang dijual dan/atau diserahkan kepada konsumen akhir. Untuk mempermudah proses pendaftaran objek pajak PBJT Jasa Parkir, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta menyediakan layanan online melalui sistem pajakonline.jakarta.go.id," kata Morris.

Melalui layanan pajak online, pemilik kendaraan tak perlu datang langsung ke kantor pajak untuk mendaftarkan kendaraannya sebagai objek pajak. Proses tersebut bisa dilakukan secara cepat dari mana saja, dan kapan saja.

Berikut adalah runtutan langkah dalam mendaftarkan objek PBJT Jasa Parkir:

1. Masuk ke laman pajakonline.jakarta.go.id

2. Klik tombol "Masuk" , gunakan email dan password yang telah terdaftar lalu klik kotak "I'm Not A Robot", lalu klik "Masuk".

3. Klik menu "Jenis Pajak" yang ada di pojok kiri bawah, lalu klik opsi "PBJT Jasa Parkir".

4. Selanjutnya baca pengumumannya dan klik "Ya, Saya Mengerti" kemudian klik opsi "Pelayanan".

5. Pilih "Tambah Permohonan Pelayanan" pada pojok kanan atas, maka formulir tambah permohonan pelayanan akan ditampilkan.

6. Pada kategori jenis pelayanan pilih "Pendaftaran Objek Baru". Untuk kategori jenis sub pelayanan pilih "Pendaftaran Objek Baru" kemudian klik "Unduh Template".

7. Setelah terunduh, template akan tampil. Anda hanya perlu mengisi Data Objek Pajak, Data Wajib Pajak, Data Usaha dengan sebenar-benarnya.

8. Lalu, isi data keterangan lain-lain. Setelah seluruh data terisi, isi Tanda Tangan dan pastikan data telah terisi lengkap.

9. Jika sudah terisi, simpan dengan klik "File", klik "Save As", ubah format menjadi "PDF", kemudian klik "Save".

10. Kembali pada laman permohonan pelayanan pajak online. Terakhir, isi identitas wajib pajak dan data objek pajak sesuai dengan data sebenarnya. Setelah selesai mengisi, masukan data pendukung dengan file PDF sesuai jenis data pendukung yang diminta.

11. Jika sudah, centang pernyataan "Saya Setuju dengan Pernyataan di Atas", lalu klik "Simpan".

Morris mengingatkan, sangat penting untuk mengikuti prosedur perpajakan dengan benar. Tak hanya memenuhi kewajiban hukum, hal itu juga berarti menjaga kredibilitas dan keberlanjutan usaha yang dimiliki, khususnya bagi konsumen dan pemerintah.

Hingga saat ini, pemerintah ditegaskan terus berupaya mengadakan sistem yang efisien dengan prosedur sederhana, diikuti optimalisasi pelayanan bagi wajib pajak. Salah satunya, dengan menghadirkan layanan pajak online yang praktis.

Jakarta: Bayar parkir kini semakin mudah dengan adanya GoPay sebagai salah satu opsi pembayaran digital. Bagi yang sering lupa membawa uang tunai, GoPay bisa menjadi solusi praktis untuk urusan parkir.

Dengan kemudahan ini, pengguna hanya perlu memanfaatkan ponsel mereka tanpa harus repot. Solusi modern ini cocok bagi mereka yang menginginkan kemudahan di tengah aktivitas sehari-hari.

Cara bayar parkir dengan GoPay

Melansir laman Gopay, berikut cara membayar parkir di Secure Parking dan Sky Parking menggunakan GoPay:

Secure Parking:

- Buka aplikasi GoPay setelah memasuki area parkir, lalu pilih tombol QRIS.
- Scan QR code yang ada pada karcis parkir.
- Klik 'Konfirmasi Untuk Lanjut' pada halaman detail pembayaran.
- Verifikasi dengan sidik jari/wajah atau masukkan PIN GoPay.
- Scan tiket parkir di pintu keluar atau berikan tiket ke petugas.
- Saldo GoPay akan otomatis berkurang sesuai tarif parkir.

Sky Parking:

- Buka aplikasi GoPay sebelum keluar dan klik tombol QRIS.
- Scan QR code yang ada pada tiket parkir.
- Nominal dan durasi parkir akan muncul, klik 'Bayar' untuk melanjutkan.
- Verifikasi dengan sidik jari/wajah atau masukkan PIN GoPay.
- Scan tiket parkir di pintu keluar atau serahkan ke petugas.

Baca juga: Kode dan Cara Transfer BCA ke GoPay dengan Mudah

Catatan:
- Batas maksimal transaksi di Secure Parking adalah Rp500 ribu, sementara di Sky Parking tidak ada batas.
- Keluar sebelum waktu habis untuk menghindari biaya tambahan.
- Jika ada kendala, tunjukkan riwayat pembayaran ke petugas untuk bantuan.



dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(HUS)

Ketersediaan lahan parkir menjadi kebutuhan mendasar bagi masyarakat perkotaan. Oleh karena itu, pemerintah perlu mengatur dan mengelola lahan parkir dengan baik. Pemerintah telah mengklasifikasikan pajak parkir sebagai bagian dari Pajak Barang dan Jasa Tertentu (PBJT) atas jasa parkir.

Namun, sebagian besar masyarakat masih mengira bahwa pajak parkir (PBJT jasa parkir) dan retribusi parkir adalah hal yang sama. Padahal, keduanya memiliki perbedaan yang jelas.

“Antara retribusi parkir dan pajak parkir terdapat perbedaan yang signifikan, baik dari segi objek maupun ketentuan pengecualiannya,” jelas Kepala Pusat Data dan Informasi Pendapatan Bapenda Jakarta, Morris Danny.

Morris menambahkan, berdasarkan Pasal 1 ayat (35) Perda DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024, Pajak Barang dan Jasa Tertentu (PBJT) adalah pajak yang dibayarkan oleh konsumen akhir atas konsumsi barang dan/atau jasa tertentu.

Sementara itu, jasa parkir berdasarkan Pasal 1 ayat (35) Perda DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024, merupakan pajak atas jasa penyediaan atau penyelenggaraan tempat parkir di luar badan jalan dan/atau pelayanan memarkirkan kendaraan di area parkir. Baik yang disediakan terkait dengan pokok usaha maupun yang disediakan sebagai usaha terpisah, termasuk penyediaan tempat penitipan kendaraan bermotor.

Berdasarkan pengertian tersebut, merujuk pada Pasal 48 Perda DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024, jasa parkir yang dikenakan PBJT meliputi:

Jasa parkir yang dikecualikan dari pajak telah diatur dalam Pasal 48 Ayat (3) Perda DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024, meliputi:

Morris menjelaskan, retribusi daerah terbagi menjadi tiga jenis, yaitu retribusi jasa umum, retribusi jasa usaha, dan retribusi perizinan tertentu. Adapun retribusi parkir dapat tergolong dalam objek retribusi jasa umum dan retribusi jasa usaha.

Retribusi parkir termasuk dalam objek retribusi jasa umum yang telah diatur dalam Pasal 67 ayat (1) Perda DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024. Retribusi ini meliputi pelayanan parkir di tepi jalan umum yang disediakan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sesuai dengan peraturan perundang-undangan.

"Retribusi jasa umum adalah pungutan daerah sebagai pembayaran atas jasa pelayanan yang disediakan oleh pemerintah daerah untuk kepentingan dan kemanfaatan umum serta dapat dinikmati oleh orang pribadi atau badan," ujar Morris.

Selain itu, retribusi parkir juga termasuk dalam objek retirbusi jasa usaha yang tercantum dalam Pasal 74 ayat (1) Perda DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024. Retribusi ini meliputi penyediaan tempat khusus parkir di luar badan jalan, yang dimiliki dan/atau dikelola oleh pemerintah Jakarta. Tempat khusus parkir di luar badan jalan ini mencakup area parkir yang disediakan di gedung, bangunan, atau area lainnya, seperti rumah sakit, pasar, sarana rekreasi, dan sarana umum lainnya.

Lebih lanjut, Morris menjelaskan, retribusi jasa usaha merupakan pungutan daerah sebagai pembayaran atas pelayanan yang disediakan oleh pemerintah daerah dalam rangka pemberian izin kepada orang pribadi atau badan yang menggunakan atau menikmati pelayanan jasa usaha.

Retribusi parkir, kata Morris, merupakan pemasukan daerah yang berasal dari usaha pemerintah daerah dalam menyediakan sarana dan prasarana untuk kepentingan masyarakat, baik individu maupun badan.

"Dengan tersedianya sarana dan prasarana tersebut, masyarakat, baik individu maupun badan, diwajibkan memberikan pengganti berupa uang sebagai pemasukan kas daerah," ujarnya.

Salah satu tujuan utama retribusi parkir adalah mengatur penggunaan lahan parkir agar dapat dimanfaatkan semaksimal mungkin, terutama karena hampir setiap individu atau keluarga saat ini memiliki kendaraan. Selain itu, fungsi utama pemungutan retribusi parkir hampir mirip dengan pajak, yaitu sebagai sumber tambahan pendapatan daerah.

PBJT jasa parkir adalah pungutan atas penyediaan atau penyelenggaraan tempat parkir di luar badan jalan dan/atau layanan parkir valet, termasuk penyediaan tempat penitipan kendaraan bermotor yang pengelolaannya dilakukan oleh pihak swasta.

Sementara itu, retribusi parkir merupakan pungutan daerah sebagai pembayaran atas jasa pelayanan parkir yang disediakan oleh pemerintah daerah, seperti pelayanan parkir di tepi jalan umum atau tempat khusus parkir di luar badan jalan yang dimiliki oleh pemerintah.

Tujuan dari retribusi parkir adalah untuk mengatur lahan parkir dan meningkatkan pendapatan daerah, dengan pengecualian yang lebih sedikit dibandingkan dengan PBJT jasa parkir.

Tempat parkir yang dikenakan PBJT jasa parkir meliputi pelataran parkir, gedung parkir, penitipan kendaraan bermotor, dan garasi kendaraan yang memungut pembayaran, atau tempat usaha yang berkaitan dengan pokok usaha.

Sedangkan tempat parkir yang dikenakan retribusi parkir mencakup parkir di tepi jalan umum dan tempat khusus parkir yang sudah disediakan oleh pemerintah daerah.

Memahami perbedaan antara PBJT jasa parkir dan retribusi parkir sangat penting bagi masyarakat. Kedua jenis pungutan ini memiliki dasar hukum, tujuan, objek, dan pengecualian yang berbeda, meskipun sama-sama berfungsi sebagai sumber pendapatan daerah dan alat untuk mengatur penggunaan lahan parkir.

Dengan memahami perbedaan ini, masyarakat diharapkan dapat lebih bijak dalam membedakan antara pajak dan retribusi parkir, serta mendukung upaya pemerintah dalam mengelola dan memaksimalkan penggunaan lahan parkir di perkotaan. Hal ini juga akan membantu menciptakan sistem parkir yang lebih teratur, efisien, dan bermanfaat bagi masyarakat luas.

Artikel ini dibuat oleh kumparan Studio

Seorang warga Pademangan, Jakarta Utara, berinisial HW dikeroyok sejumlah orang hanya karena masalah parkir. Ia dipukuli dan nyaris ditusuk pisau.

Kabid Humas Polda Metro Jaya, Kombes Ade Ary Syam Indradi, menjelaskan peristiwa itu bermula ketika mobil yang dikemudikan orang tua HW terhalang oleh sebuah truk yang parkir di depan toko sembako.

"Sampai di depan toko sembako mobilnya tidak bisa lewat karena terhalang oleh truk yang sedang menurunkan barang-barang di depan toko," kata dia kepada wartawan, Kamis (19/9).

Orang tua HW lalu turun, menegur pemilik toko karena mobilnya terhalang. Tapi, pemilik toko sembako menanggapi teguran itu dengan emosi.

Mereka terlibat pertikaian. Melihat itu, HW turun, bermaksud untuk melerai. Akan tetapi, saat tiba di lokasi, korban malah dikeroyok oleh pekerja dan anak dari pemilik toko.

"Korban datang ke lokasi untuk melerai namun oleh pekerja toko dan anak pemilik toko tersebut, korban malah dipukuli bersama-sama dan salah satu pelaku masuk ke dalam toko, untuk mengambil pisau, namun ditahan dan dipeluk oleh ibunya," ucap dia.

Akibat kejadian itu, korban mengalami luka memar pada bagian pipi kiri dan kelopak mata kiri. Kasus tersebut sudah dilaporkan ke Polsek Pademangan. Diduga pelaku berjumlah tiga orang yakni berinisial T, J, dan M.

"Ditangani Sektro Pademangan," kata dia.

Dendi Chaniago (20 tahun), seorang juru parkir di Kota Tebing Tinggi, Sumut, akhirnya ditemukan usai 2 hari hilang pada Minggu (15/9) kemarin.

Dendi ditemukan tewas, setelah terseret arus Sungai Padang pada Jumat (13/9). Saat itu, Dendi sedang pergi mencari kerang atau kepah.

“Saat itu korban dan 2 temannya hendak melewati ranting pohon yang menjulur di pinggir sungai,” kata Kasi Humas Polres Tebing Tinggi Iptu Masdulhak pada Senin (16/9).

“Tiba-tiba korban terbawa arus sungai yang mulai naik dan cukup deras,” sambungnya.

Saat itu, teman korban mencoba menolong dengan menarik baju korban. Nahas, tidak berhasil. Saat ini jasad korban sudah diserahkan ke keluarga untuk disemayamkan.