Catatan penjualan mobil baru pada Juli 2024 memperlihatkan pergerakan merek China yang menggeliat ketika total pasar masih dikuasai merek Jepang.

Merek Jepang tetap penguasa 10 besar merek terlaris pada Juli 2024, namun terpantau terjadi persaingan ketat dari merek asal Korea Selatan, Hyundai dan BYD dari China di barisan terakhir.

Pada Juni, BYD, yang untuk pertama kalinya penjualan mereka tercatat di data Gaikindo, menorehkan hasil nyaris 1.600 unit. Catatan wholesales ini menempatkan BYD di peringkat ke-10 mobil terlaris Juni 2024.

Sedangkan pada Juli 2024, BYD, yang menjual lebih banyak yaitu 1.925 unit, menduduki peringkat ke-9. BYD menggeser posisi Hyundai (1.701 unit) yang kini berada di peringkat ke-10 mobil terlaris Juli 2024.

Selama Juli 2024 merek yang paling banyak menjual mobil baru tetap Toyota (27.126 unit), diikuti Daihatsu (13.910 unit), Honda (6.249 unit), Mitsubishi (5.569 unit) dan Suzuki (5.410 unit).

Berdasarkan data Gaikindo pada Juli 2024 total wholesale 74.160 unit, turun sedikit dari hasil Juni 2024 sebanyak 74.623 unit.

Sementara angka retail Juli 2024 menunjukkan 75.609 unit, lebih besar dari Juni 2024 yaitu 70.289 unit.

Total penjualan mobil baru Januari-Juli 2024 kini mencapai 484.235 unit (wholesale) dan 508.050 unit (retail). Angka ini bisa jadi pesimistis mengingat target Gaikindo penjualan pada 2024 bisa mencapai 1,1 juta unit.

10 merek mobil terlaris (wholesale) Juli 2024:

1. Toyota: 27.126 unit2. Daihatsu: 13.910 unit3. Honda: 6.249 unit4. Mitsubishi Motors: 5.569 unit5. Suzuki: 5.410 unit6. Isuzu: 2.371 unit7. Hino: 2.370 unit8. Mitsubishi Fuso: 2.240 unit9. BYD: 1.925 unit10. Hyundai: 1.701 unit

10 merek mobil terlaris (retail) Juli 2024:

1. Toyota: 25.815 unit2. Daihatsu: 13.845 unit3. Honda: 7.709 unit4. Mitsubishi Motors: 6.213 unit5. Suzuki: 5.476 unit6. Isuzu: 2.593 unit7. Mitsubishi Fuso: 2.309 unit8. Wuling: 2.213 unit9. BYD: 2.047 unit10. Hino: 1.925 unit

10 merek mobil terlaris Juni 2024:

1. Toyota 25.464 unit2. Daihatsu 14.967 unit3. Honda 7.618 unit4. Mitsubishi 6.470 unit5. Suzuki 4.584 unit6. Isuzu 3.073 unit7. Fuso 2.230 unit8. Hino 2.030 unit9. Hyundai 1.908 unit10. BYD 1.596 unit

Penjualan mobil baru Januari-Juli 2024:Januari 69.758 unitFebruari 70.772 unitMaret 74.779 unitApril 48.762 unitMei 71.381 unitJuni 74.623 unitJuli 74.160 unitTotal: 484.235 unit.

JAKARTA, investor.id – Penjualan mobil di pasar domestik secara grosir (wholesale) pada Juni 2024 mencapai 72.936 unit atau meningkat 2,3% mom, tapi turun 11,8% yoy. Alhasil, penjualan sepanjang semester I-2024 mencapai 407.833 unit, turun 19,5% yoy.

“Hasil tersebut baru memenuhi 37,1% dari target Gaikindo tahun ini yang sebanyak 1,1 juta unit,” tulis Investment Analyst Stockbit Sekuritas, Michael Owen Kohana dalam ulasannya, Rabu (10/7/2024).

Lantas, bagaimana dengan pencapaian PT Astra International Tbk (ASII), sang penguasa pasar otomotif? Menurut Michael, volume penjualan Astra jauh lebih baik ketimbang industri. Astra membukukan penjualan mobil secara grosir sebanyak 43.908 unit pada Juni 2024 atau tumbuh 6,3% mom, namun turun 5,2% yoy.

Kinerja emiten berkode saham ASII tersebut disokong oleh penjualan Toyota+Lexus yang naik 7,3% mom atau meningkat 2,3% yoy. Sedangkan penjualan merek Daihatsu melemah pada Juni 2024, turun tipis 0,1% mom atau terkoreksi 17,4% yoy.

Adapun pangsa pasar ASII terangkat menjadi 60,2% pada Juni 2024 dibandingkan 58% pada Mei 2024 dan 56% pada Juni 2023. Pangsa pasar tersebut merupakan tertinggi sejak Agustus 2023. Secara kumulatif selama semester I-2024, volume penjualan ASII turun 16,6% yoy.

Meski penjualan bulanan mobil secara grosir di industri otomotif masih lebih rendah dibandingkan tahun lalu, penurunannya kembali melandai – terutama volume penjualan ASII. “Hal itu mengindikasikan bahwa kondisi terburuk di industri otomotif domestik telah terlewati. The worst is over,” tutur Michael.

Kondisi tersebut dapat mendukung pergerakan harga saham ASII. “Namun, kami menilai bahwa katalis positif masih dibutuhkan, sebelum kita bisa melihat pemulihan harga saham ASII yang signifikan,” pungkas dia.

Rekomendasi dan Target Harga Saham 

Dalam pertemuan analis dengan Astra International (ASII) terungkap bahwa salah satu tantangan terbesar yang dihadapi para pemain mobil adalah makin berkembangnya pasar mobil bekas.

“Kami baru-baru ini menghadiri analyst day ASII untuk membahas prospek mobil. ASII menyatakan bahwa perkembangan pasar mobil bekas yang pesat menjadi salah satu tantangan terbesar,” tulis analis BRI Danareksa Sekuritas, Richard Jerry dalam risetnya.

Berdasarkan data pengalihan kepemilikan, penjualan mobil bekas mencapai 1,4 juta unit pada 2023, meningkat 4% yoy atau 40% lebih tinggi dibandingkan penjualan mobil baru. Penjualan mobil baru pada 2023 turun 1,5% yoy.

Pasar mobil bekas telah meningkat pesat sejak 2020, yang merupakan pertama kalinya sejak 2006, penjualan mobil bekas mencapai 1,1 juta unit, tumbuh 8% yoy atau melampaui penjualan mobil baru yang sebanyak 579 ribu unit, anjlok 44% yoy.

Tahun lalu, proporsi penjualan mobil bekas terhadap total penjualan mobil mencapai 58% dibandingkan periode 2015-2019 yang rata-rata sebesar 42%.

Pertumbuhan pasar mobil bekas yang pesat seiring tingginya harga jual rata-rata (average selling price/ASP) mobil baru. ASII, menurut Richard, mengindikasikan bahwa dalam 10 tahun terakhir, ASP mobil baru naik lebih tinggi dibandingkan pendapatan tahunan sebagian besar rumah tangga.

Meski ada tantangan dari mobil bekas, BRI Danareksa Sekuritas berharap model-model baru dengan perubahan besar, misalnya ‘All New Series’ untuk ASII, dapat membantu memitigasi risiko tersebut. Karena itu, BRI Danareksa Sekuritas memperkirakan pengenalan mobil model baru pada semester II-2024 akan meningkatkan penjualan mobil baru. Perkiraannya tumbuh 12% pada semester II-2024 dibandingkan semester I-2024.

Dengan berbagai faktor yang ada, BRI Danareksa Sekuritas kembali menegaskan rating beli untuk saham ASII. Target harga saham ASII dipatok sebesar Rp 5.100. Saat ini, saham ASII diperdagangkan pada P/E sebesar 5,7 kali atau standar deviasi (SD) -1,5 dari rata-rata 8 tahun.

Editor: Jauhari Mahardhika (jauhari@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News