Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hutama Karya (Persero) menargetkan pembangunan dua proyek Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) tahap II rampung di pertengahan tahun 2025.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim mengatakan kedua ruas tersebut meliputi Jalan Tol Betung (Sp. Sekayu) – Tempino – Jambi Seksi 1A (Betung – Tungkal Jaya) dengan panjang 30,7 km, dan Seksi 4 (Interchange (IC) Tempino - IC Ness) sepanjang 18,5 km.

“Dengan bertambahnya dua ruas konstruksi ini maka urgensi pengembangan jalan tol ini akan mendukung terkoneksinya ruas-ruas backbone yang mengarahkan dari Sumatra Selatan menuju Riau hingga Jambi, sehingga akan memperkuat arus mobilitas baru.

Pembangunan tol ini juga mendukung keberlanjutan Tahap II yang telah terlebih dahulu dimulai melalui Pembangunan Junction Pekanbaru – Bypass Pekanbaru,” ujarnya melalui keterangan resmi, Jumat (23/8).

Adjib menjelaskan pembangunan kedua proyek ini di mulai sejak akhir Juni 2024, dan ditargetkan rampung pada pertengahan tahun 2025 jika tidak mengalami hambatan dalam proses pengadaan lahan.

Hingga akhir Juli 2024, progres konstruksi Jalan Tol Seksi 1A Betung – Tungkal Jaya sebesar 2,31% dengan progres pengadaan lahan mencapai 19,88%. Pada periode yang sama, progres fisik Jalan Tol Seksi 4 IC Tempino – IC Ness mencapai 13,4% dengan progres pengadaan lahan sebesar 98,02%.

Dia bilang, berdasarkan rencana struktur dan fasilitasnya, Jalan Tol Seksi 1A Betung – Tungkal Jaya akan dilengkapi dengan 2 Underpass, 9 Overpass, 2 Box Traffic, 52 Box Culvert, serta 1 Interchange.

Selain itu, ada juga fasilitas pelayanan berupa 1 pasang Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP) tipe A dan 1 gerbang tol (IC Betung). Sedangkan untuk Jalan Tol Seksi 4 IC Tempino – IC Ness akan dilengkapi dengan 6 Underpass, 5 Overpass, 3 Box Traf ic, 36 Box Culvert, dan 1 Interchange. Fasilitas pelayanan mencakup 1 pasang TIP tipe A dan 1 gerbang tol (IC Ness).

“Kemajuan progres yang terus berjalan dan berbagai inovasi teknologi yang diterapkan, Hutama Karya optimis pembangunan ini dapat berjalan secara efisien dan sesuai dengan standar keselamatan,” pungkasnya.

Sebagai informasi, jika tersambung penuh, kehadiran jalan bebas hambatan Jalan Tol Betung (Sp. Sekayu) – Tempino – Jambi (171 km) akan memangkas waktu tempuh dari sebelumnya 5 - 6 jam menjadi sekitar 2 - 2,5 jam yang diharapkan dapat memperlancar pergerakan barang dan jasa antar provinsi, serta mendukung pertumbuhan UMKM melalui pengembangan Rest Area yang akan dibangun di sepanjang jalan tol.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Memasuki semester II-2024, PT Hutama Karya (Persero) mencatat kemajuan signifikan dalam dua proyek Engineering, Procurement & Construction (EPC) yang tengah digarap, yaitu EPC Talavera Project di Tuban dan Pembangkit Listrik Tenaga Gas & Uap (PLTGU) Muara Tawar di Bekasi.

Hutama Karya juga telah melakukan prosedur uji coba atau berthing test EPC Talavera Projectyang merupakan bagian dari Pabrik Semen untuk kegiatan muat semen hasil industri Pabrik Semen PT Solusi Bangun Indonesia Tbk (SMCB).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim menjelaskan bahwa berthing test ini dilakukan dalam rangka uji coba sandar/lepas dan olah gerak kapal untuk memastikan kelayakan pengoperasian Terminal Khusus (Tersus) Industri Semen SMCB, meninjau aspek kepelabuhan, keselamatan pelayaran, serta kelestarian lingkungan.

“Berthing test ini merupakan tahapan penting dalam penyelesaian pembangunan sebuah jetty. Ini juga menjadi bukti komitmen Hutama Karya dalam memastikan setiap proyek yang dilakukan telah memenuhi standar keselamatan yang tinggi,” ujar Adjib, dalam keterangannya, Senin (5/8).

Lebih lanjut Adjib menjelaskan, EPC Talavera Project yang digarap sejak tahun 2022 adalah proyek milik Solusi Bangun Indonesia. Proyek ini direncanakan mampu memperlancar kemudahan distribusi semen SBI ke seluruh Indonesia dan memenuhi permintaan pasar ekspor hingga 500,000 ton per tahun.

EPC Talavera Project memiliki nilai kontrak sebesar Rp 1,118 triliun yang meliput tiga pekerjaan utama, yaitu perpanjangan jetty dengan kapasitas 50,000 Dead Weight Tonnage (DWT) yang sebelumnya 15,000 DWT, pekerjaan silo termasuk sistem feeding (blending silo 1 x 8,000 ton, clinker silo 1 x 15,000 ton, dan cement silo 2 x 18,000 ton) serta extraction atau sistem pengangkutan semen ke dermana (tube converyor 1,000 ton per hour).

“Saat ini progres pekerjaan proyek tersebut sudah mencapai 87,2% secara keseluruhan. Setelah tahap berthing test ini, selanjutnya akan memasuki tahap instalasi peralatan dan bangunan pendukung utilitas yang siap untuk fase operasional,” imbuh Adjib.

Sementara proyek EPC Hutama Karya lainnya yang segera rampung adalah Pembangkit Listrik Tenaga Gas & Uap (PLTGU) Muara Tawar atau dikenal dengan nama Muara Tawar Combined Cycle Power Plant Block 2,3 & 4 Add-on Project milik PT PLN Nusantara Power (PLN NP).

Berlokasi di Kecamatan Tarumajaya, Desa Segarajaya, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, proyek dengan nilai kontrak sebesar Rp 2,043 Triliun ini telah mencapai progres keseluruhan sebesar 99,48%.

“Nantinya proyek ini akan membawa peran strategis dalam memenuhi kebutuhan listrik di Pulau Jawa, terutama untuk mendukung beban puncak (Peak Load) lebih dari 200 BBTUD (Billion British Thermal Unit Per Day), khususnya di wilayah Jabodetabek,” imbuh Adjib.

Pencapaian COD pada PLTGU Muara Tawar Block 3 adalah hasil kolaborasi dan dukungan stakeholders yang terlibat mulai dari owner, konsultan, subkon, hingga pemerintah. PLTGU Muara Tawar Block 3 diharapkan tidak hanya memperkuat jaringan listrik di Jawa Barat dan sekitarnya, namun juga memberikan kontribusi signifikan dalam memenuhi kebutuhan listrik nasional.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) berhasil mencatatkan laba bersih sebesar Rp 396 miliar pada semester I-2024, meningkat 10% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2023 yang mencapai Rp 33,73 miliar.

Direktur Utama Hutama Karya, Budi Harto, menjelaskan bahwa berdasarkan laporan keuangan unaudited, selain mencetak laba bersih pada semester I-2024, Hutama Karya juga menunjukkan pertumbuhan aset yang signifikan serta konsistensi dalam pencapaian pendapatan.

Hutama Karya berhasil membukukan pendapatan senilai Rp 12,4 triliun, dengan total aset perusahaan meningkat menjadi Rp 188,8 triliun, atau naik 28,79% secara tahunan (YoY). Dari sisi EBITDA, perusahaan mencatatkan realisasi sebesar Rp 1,7 triliun, sementara ekuitas perusahaan juga mengalami peningkatan yang signifikan.

"Posisi ekuitas hingga semester I-2024 mencapai Rp 135,6 triliun, dengan peningkatan sebesar 57,87% YoY atau sebesar Rp 49,7 triliun. Peningkatan ekuitas ini juga diiringi dengan penurunan liabilitas perusahaan sebesar 12,40% YoY, menjadi Rp 53,2 triliun," ungkap Budi dalam keterangan resminya, Rabu (31/7).

Budi menjelaskan bahwa peningkatan ekuitas yang signifikan ini disebabkan oleh dua faktor utama.

Pertama, pada akhir tahun 2023, perusahaan berhasil menerima Penyertaan Modal Negara (PMN) yang berkontribusi pada peningkatan ekuitas.

Kedua, laba bersih yang dibukukan pada semester I-2024 menunjukkan peningkatan signifikan dibandingkan periode yang sama di tahun 2023.

Selain itu, penurunan liabilitas disebabkan oleh pelunasan pinjaman terkait Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sebagai hasil dari asset recycling pada akhir Juni 2023.

Keberhasilan Hutama Karya dalam meningkatkan ekuitas dan mengurangi liabilitasnya mencerminkan kinerja perusahaan yang positif, serta menunjukkan kemampuan perusahaan dalam mengelola keuangan dengan baik, mengurangi beban utang, dan meningkatkan kesehatan keuangan secara keseluruhan.

"Ini juga merupakan bagian dari upaya perusahaan untuk mencapai pertumbuhan yang berkelanjutan serta menunjukkan kemampuan perusahaan dalam menghadapi tantangan ekonomi dan industri," tambah Budi.

Lebih lanjut, Budi menjelaskan bahwa untuk meningkatkan kinerja di sektor konstruksi, perusahaan terus melakukan penguatan, pengendalian biaya, mutu, waktu, dan tata kelola terintegrasi; efisiensi beban usaha; serta fokus pada segmen jalan dan jembatan sebagai portofolio utama dalam aliran pendapatan.

"Perusahaan fokus pada pelaksanaan investasi JTTS; penguatan manajemen risiko dengan meningkatkan risk awareness di seluruh unit perusahaan; pembenahan proyek eksisting berisiko tinggi; serta mengupayakan perolehan proyek berkualitas dengan assessment manajemen risiko," pungkasnya.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hutama Karya (Persero) bakal menaikkan tarif untuk Jalan Tol Binjai-Langsa Seksi 1 (Binjai-Stabat) dan penetapan tarif untuk Seksi 2 (Stabat- Tanjung Pura).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim mengatakan kenaikan itu akan efektif mulai Kamis, 18 Juli 2024 pukul 00.00 WIB.

Adjib menginformasikan bahwa ruas tol ini merupakan bagian dari Integrasi Jalan Tol Medan Raya. Para pengguna jalan dari Binjai menuju Tanjung Pura atau sebaliknya diharapkan untuk memeriksa tarif tol yang berlaku dan memastikan saldo kartu uang elektronik mencukupi, guna menghindari antrian di gerbang tol.

“Total akumulasi tarif untuk Golongan I dari Binjai menuju Tanjung Pura dan sebaliknya adalah sebesar Rp 54.500. Transaksi pembayaran akan dilakukan di Gerbang Tol (GT) yang berada di sepanjang Tol Binjai-Tanjung Pura,” ujar Adjib dalam keterangan resminya, Senin (15/7).

Dengan penyesuaian dan penetapan tarif yang ditetapkan, Hutama Karya mengimbau pengguna jalan tol memastikan kondisi fisik kartu UE dalam keadaan baik.

Hutama Karya juga mengimbau kepada seluruh pengguna jalan untuk berkendara sesuai dengan tata tertib dan ketentuan yang berlaku di jalan tol, berkendara dengan kecepatan minimum 60 km/jam dan maksimum 80 km/jam, dan tidak menggunakan bahu jalan kecuali dalam keadaan darurat.

Berdasarkan SK Menteri PUPR terkait dengan penetapan tarif tol tersebut, berikut besaran tarif pada Tol Binjai-Langsa Seksi 1&2:

Binjai-Stabat

• Golongan I semula Rp 15.000 menjadi Rp 16.500
• Golongan II dan III semula Rp 22.500 menjadi Rp 25.000
• Golongan IV dan V semula Rp 30.00 menjadi Rp 33.500

Binjai-Kuala Bingai

• Golongan I: Rp 27.500
• Golongan II dan III: Rp 41.000
• Golongan IV dan V: Rp 55.000

Binjai-Tanjung Pura

• Golongan I: Rp 54.000
• Golongan II dan III: Rp 81.500
• Golongan IV dan V:Rp 109.000

Stabat-Kuala Bingai

• Golongan I: Rp 10.500
• Golongan II dan II: Rp 16.000
• Golongan IV dan V: Rp 21.500

Stabat-Tanjung Pura

• Golongan I: Rp 37.500
• Golongan II dan III: Rp 56.500
• Golongan IV dan V: Rp 75.500

Stabat-Binjai

• Golongan I semula Rp 15.000 menjadi Rp 16.500
• Golongan II dan III semula Rp 22.500 menjadi Rp 25.000
• Golongan IV dan IV semula Rp 30.000 menjadi Rp 33.500.

Kuala Bingai-Binjai

• Golongan I: Rp 27.500
• Golongan II dan III: Rp 41.000
• Golongan IV dan V: Rp 55.000

Kuala Bingai-Stabat

• Golongan I: Rp 10.500
• Golongan II dan III: Rp 16.000
• Golongan IV dan V: Rp 21.500

Tajung Pura-Stabat.

• Golongan I: Rp 37.500
• Golongan II dan III: Rp 56.500
• Golongan IV dan V: Rp 75.500

Tanjung Pura-Binjai

• Golongan I: Rp 54.500
• Golongan II dan III: Rp 81.500
• Golongan IV dan V: Rp 109.000

Reporter: Vina Elvira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hutama Karya (Persero) meraih proyek baru yakni Rehab Total Gedung Sekolah Tahun 2024 Paket 1 di Wilayah DKI Jakarta.

EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim mengatakan bahwa proyek senilai Rp 262 miliar ini merupakan pekerjaan perbaikan secara menyeluruh pada bangunan sekolah dengan tujuan untuk menciptakan lingkungan belajar yang lebih baik, aman, dan nyaman guna mendukung kegiatan belajar mengajar di dalam maupun di luar kelas bagi para siswa.

“Hutama Karya akan merehabilitasi sekolah pada 6 lokasi di Wilayah Jakarta Pusat yang terdiri dari SDN Kampung Bali 01; SDN Pasar Baru 01/03/05 dan TK Negeri Sawah Besar 01; SDN Duri Pulo 01/02/03/04/05/10; SDN Karang Anyar 01/02/05/06/08; SDN Cikini 01,02 dan USB SMA; serta KBN Cempaka Baru dan PKBM 29 Cempaka Baru,” ujar Adjib, dalam siaran pers, Sabtu (13/7).

Lebih lanjut Adjib menjelaskan bahwa proyek rehab total gedung sekolah ini mencakup pembangunan kembali dari tahap awal yaitu dari pemancangan pondasi hingga penyelesaian akhir dengan standar yang lebih baik.

Hal tersebut dilakukan mengingat kondisi bangunan sekolah eksisting sudah berusia puluhan tahun serta kapasitas daya tampungnya tidak lagi memadai untuk memenuhi kebutuhan jumlah peserta didik yang terus meningkat, sehingga kegiatan belajar mengajar menjadi kurang optimal.

“Jika dibandingkan dengan bangunan gedung sekolah sebelumnya, rancangan gedung baru ini nantinya memiliki jumlah lantai dan luas bangunan yang lebih besar, serta dilengkapi dengan fasilitas penunjang lainnya,” ujar Adjib.

Proyek ini digarap melalui kerja sama operasi (KSO) antara Hutama Karya dengan PT Bumi Karsa (KSO HK-Bumi Karsa), di mana porsi Hutama Karya 70% dan Bumi Karsa 30%, dikerjakan selama 194 hari kalender serta ditargetkan selesai pada bulan Januari 2025 mendatang.

Dalam proyek ini, Hutama Karya mengerjakan berbagai aspek penting, seperti pekerjaan struktur, arsitektur, Mechanical, Electrical and Plumbing (MEP). Selain itu, juga melakukan pembangunan lanskap yang meliputi penataan area hijau dan fasilitas luar ruangan lainnya untuk menciptakan lingkungan yang fungsional.

Sebagai catatan, Hutama Karya telah memiliki rekam jejak yang baik dalam proses pembangunan maupun renovasi fasilitas pendidikan untuk beberapa wilayah seperti di Sumatra Barat, Banten, Jakarta, Jawa Barat serta Jawa Timur. Hal ini sebagai salah satu komitmen Hutama Karya untuk terus mewujudkan infrastruktur yang bermanfaat bagi pendidikan di Indonesia.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hutama Karya (Persero) meraih proyek baru, yakni Rehabilitasi Total Gedung Sekolah Tahun 2024 Paket 1 di DKI Jakarta, dengan nilai proyek Rp 262 miliar.

EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim, menyatakan bahwa proyek ini bertujuan memperbaiki bangunan sekolah secara menyeluruh untuk menciptakan lingkungan belajar yang lebih baik, aman, dan nyaman bagi siswa, baik di dalam maupun di luar kelas.

"Hutama Karya akan merehabilitasi sekolah di enam lokasi di Jakarta Pusat, yaitu SDN Kampung Bali 01; SDN Pasar Baru 01/03/05 dan TK Negeri Sawah Besar 01; SDN Duri Pulo 01/02/03/04/05/10; SDN Karang Anyar 01/02/05/06/08; SDN Cikini 01/02 dan USB SMA; serta KBN Cempaka Baru dan PKBM 29 Cempaka Baru," ujar Adjib dalam keterangan resmi pada Rabu (10/7).

Adjib menjelaskan bahwa proyek ini mencakup pembangunan kembali dari tahap awal, yaitu dari pemancangan pondasi hingga penyelesaian akhir dengan standar yang lebih baik.

Hal ini dilakukan karena kondisi bangunan sekolah yang sudah tua dan kapasitasnya tidak memadai untuk menampung jumlah siswa yang terus meningkat, sehingga kegiatan belajar mengajar menjadi kurang optimal.

"Rancangan gedung baru nantinya akan memiliki jumlah lantai dan luas bangunan yang lebih besar, serta dilengkapi dengan fasilitas penunjang lainnya," tambah Adjib.

Proyek ini merupakan kerja sama operasi (KSO) antara Hutama Karya dan PT Bumi Karsa (KSO HK-Bumi Karsa), dengan porsi Hutama Karya sebesar 70% dan Bumi Karsa sebesar 30%. Proyek ini akan dikerjakan selama 194 hari kalender dan ditargetkan selesai pada Januari 2025.

Hutama Karya akan mengerjakan berbagai aspek penting dalam proyek ini, termasuk pekerjaan struktur, arsitektur, Mechanical, Electrical, and Plumbing (MEP). Selain itu, pembangunan lanskap juga akan dilakukan, yang mencakup penataan area hijau dan fasilitas luar ruangan lainnya untuk menciptakan lingkungan yang fungsional.

Adjib menambahkan bahwa KSO HK-Bumi Karsa telah menyiapkan sejumlah strategi untuk menyelesaikan proyek sesuai target, seperti memastikan ketersediaan material, melakukan pembagian shift kerja secara proporsional, melaksanakan kontrol kualitas pekerjaan sesuai dengan Rencana Mutu Pekerjaan Konstruksi (RMPK), dan melakukan koordinasi dengan masyarakat setempat terkait aktivitas proyek di sekitar pemukiman mereka.

"Kami memastikan bahwa dalam menyediakan fasilitas pendidikan yang berkualitas dan memadai, proses pembangunannya senantiasa memperhatikan aspek keamanan bagi semua pihak yang terlibat serta lingkungan sekitar proyek," pungkas Adjib.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hutama Marga Waskita (Hamawas), anak perusahaan PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) baru saja merampungkan Ruas Indrapura – Kuala Tanjung (Seksi 2) sepanjang 18,05 Km dan Ruas Tebing Tinggi - Serbelawan - Sinaksak (Seksi 3 dan sebagian Seksi 4) sepanjang 10,15 Km.

Direktur Utama Hamawas, Dindin Solakhuddin menyampaikan bahwa progres dua ruas Kutepat sudah rampung 100% sejak juni 2024. Dengan selesainya dua ruas baru milik Hamawas, maka operasional jalan tol dapat segera disiapkan.

“Segera beroperasinya dua ruas Kutepat ini akan memberikan manfaat untuk masyarakat Sumatera Utara yang akan terhubung. Potensi wisata dan perdagangan di daerah-daerah yang sebelumnya sulit dijangkau kini dapat tereksplorasi lebih optimal yang memberikan manfaat besar bagi kesejahteraan masyarakat,” ujar Dindin dalam keterangan resminya, Senin (8/7).

Rampumgnya kedua ruas tol tersebut dapat memangkas waktu tempuh pengendara serta mempermudah aksesibilitas barang sehingga meningkatkan efisiensi logistik.

Adapun tahapan selanjutnya akan dilakukan Uji Laik Fungsi (ULF) pada tanggal 10 - 12 Juli 2024, untuk memastikan kondisi prima jalan tol sebelum dibuka secara umum.

Pada tahun ini, Ruas Tebing Tinggi – Serbelawan – Sinaksak sudah di fungsionalkan dalam rangka mendukung kelancaran arus mudik lebaran, dan sangat berkontribusi positif untuk masyarakat.

Hal tersebut terlihat dari animo para pengguna jalan yang melalui ruas tol Tebing Tinggi – Sinaksak pada momen Lebaran Idul Fitri 1445 Hijriah.

Sementara itu, Pengamat Ekonomi Sumatera Utara, Gunawan Benjamin mengatakan bahwa kehadiran ruas tol yang menghubungkan ke berbagai ruas JTTS terutama Kuala Tanjung – Tebing Tinggi –

Parapat merupakan hal positif yang harus didukung oleh pemerintah setempat.

Ruas tol ini dinilai dapat meningkatkan percepatan dan menekan biaya logistik sehingga perekonomian di berbagai daerah dapat tumbuh dengan baik.

Begitu juga dengan pariwisata Danau Toba yang diharapkan dapat semakin meningkatkan jumlah kunjungan baik dari wisatawan lokal maupun mancanegara sehingga berdampak baik terhadap peningkatan devisa bagi kabupaten- kabupaten penyangga.

"Ruas Kutepat sangat membantu sekali terhadap pertumbuhan perekonomian di Sumatra Utara, sehingga pertumbuhan ekonomi tidak hanya berfokus pada Kota Medan saja akan tetapi di daerah lain juga mendapatkan pemerataan perekonomian," kata Gunawan.

Apalagi, kata dia, ruas Tol Kutepat ini terhubung menuju Pelabuhan Kuala Tanjung dan objek wisata super prioritas pemerintah yakni Danau Toba yang dapat menjadi gerbang utama pertumbuhan ekonomi di Sumut.

Gunawan Benjamin berharap agar pembangunan jalan tol ini jangan sampai dibiarkan begitu saja tanpa ada upaya lanjutan dari pemerintah.

Menurutnya, pada dasarnya perekonomian dapat tumbuh secara merata jika berbagai stakeholder bersama sama dalam membangun dan mempromosikan kemudahan investasi dan menciptakan iklim bisnis mumpuni yang bisa diterima para investor baik lokal maupun asing.

"Sehingga membangun kelas pelayanan perhotelan sehingga tercipta pertumbuhan ekonomi bukan hanya dari industri manufaktur namun juga di bidang pariwisata kedepannya," pungkasnya.