TEMPO.CO, Jakarta - Maskapai penerbangan Indonesia AirAsia menambah rute internasional terbaru dengan meresmikan rute Denpasar, Bali-Phuket, Thailand. Penerbangan perdana rute yang menghubungkan dua destinasi wisata ikonik di Asia Tenggara itu pada Sabtu, 10 Agustus 2024.

"Penerbangan ini menjadi rute internasional Indonesia AirAsia keenam yang beroperasi dari hub Denpasar dan rute internasional keempat yang diresmikan tahun ini," ujar Direktur Utama Indonesia AirAsia, Veranita Yosephine Sinaga dalam keterangan tertulis, Ahad 11 Agustus 2024.

Dengan rute baru ini, kata Veranita, Indonesia AirAsia semakin memperkuat posisinya di pasar penerbangan ASEAN. Bali, destinasi wisata Indonesia yang dikenal akan keindahan alam dan budaya yang khas, seperti Phuket di Thailand, yang juga menjadi favorit wisatawan untuk menikmati liburan tropis.

"Kami ingin memberikan pengalaman unik bagi wisatawan untuk menikmati dua destinasi yang memiliki daya tarik serupa dengan budaya yang berbeda,” ucapnya.

Pesawat AirAsia A320. (JIJI PRESS/AFP/Getty Images)

Fokus Buka Rute Internasional

Indonesia AirAsia kini tengah fokus membuka rute internasional dan akan mulai beroperasi pada Agustus tahun ini. Rute-rute tersebut akan terhubung ke negara kawasan ASEAN seperti Brunei Darussalam, Malaysia, Thailand, dan Australia.

“Oleh sebab itu melalui peresmian penerbangan ini, kami harap mendapatkan dukungan yang positif dari masyarakat, pelaku bisnis dan otoritas terkait untuk mewujudkan rencana kita bersama demi meningkatkan kembali pariwisata dan ekonomi Indonesia melalui kunjungan wisatawan mancanegara dan perluasan konektivitas terutama di sekitar Asia,” Veranita menambahkan.

Penerbangan perdana QZ 246 ini terbang dari Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali pada pukul 16.00 WITA dengan membawa 161 penumpang dan tiba di Phuket International Airport pada pukul 18.40 waktu setempat.

Peresmian ini juga dilakukan secara simbolik dengan memukul gamelan, alat musik khas Bali dan pembagian merchandise kepada seluruh penumpang. Indonesia AirAsia melayani rute ini dengan frekuensi terbang sebanyak 3 kali dalam seminggu yaith Selasa, Kamis dan Sabtu.

Wisatawan Thailand di Indonesia

Meskipun Bali adalah salah satu destinasi liburan favorit wisatawan mancanegara, Indonesia masih memiliki begitu banyak destinasi menarik untuk dikunjungi oleh penduduk Thailand seperti Labuan Bajo (Pulau Komodo) yang terkenal di dunia - rumah bagi Komodo, Pantai Surf Tanjung Setia di Lampung, menikmati keindahan danau vulkanik terbesar dunia di Danau Toba, Sumatera Utara dan Ibu Kota Baru Indonesia, Nusantara, di Kalimantan Timur.

Sebaliknya, wisatawan dari Bali juga dapat menikmati keindahan pulau Phuket dengan mengunjungi Phuket Old Town, Banana Beach, Koh Hey, Hanuman World Phuket, Carnival Magic dan the Big Buddha Temple serta pantai-pantai yang menyajikan pemandangan laut biru yang jernih dan pasir pantai yang putih.

Data dari Badan Pusat Statistik, wisatawan mancanegara asal Thailand mengalami kenaikan yang cukup signifikan. Pada 2023 jumlah wisatawan mancanegara Thailand naik sebesar 82,88 persen atau 111,786 kunjungan, jika dibandingkan dengan tahun 2022 yang hanya mencapai 61,128 kunjungan. Sementara itu, hingga Maret 2024, pendapatan hotel di Bali juga mengalami peningkatan dengan tingkat hunian kamar hotel berbintang mencapai 52,71 persen, yang merupakan peningkatan sebesar 12,70 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya.

Penerbangan atau via udara itu memegang peranan penting di dalam memberikan konektivitas terhadap sebuah destinasi

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Kemenparekraf) menyampaikan ada sejumlah maskapai penerbangan yang siap menghadirkan rute penerbangan internasional baru ke Indonesia.

Pewarta: Sinta Ambarwati
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024

Bisnis.com, JAKARTA — PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) memperkuat langkah perluasan jaringan penerbangan pada rute dengan kinerja yang positif atau pendulang cuan bagi perusahaan.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan rute penerbangan dari dan menuju Bali dari berbagai kota internasional di Australia dan Korea Selatan, seperti Sydney, Melbourne, dan Seoul mencatatkan kinerja terbaik bagi perseroan.

Irfan memaparkan pertumbuhan permintaan penumpang di rute-rute ini sepanjang Semester I/2024 tumbuh hingga 155% atau sebanyak 233.000 penumpang dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun sebelumnya yakni sekitar 91.000 penumpang.

Menurutnya, alasan pertumbuhan permintaan tersebut selaras dengan meningkatnya jumlah kunjungan wisatawan mancanegara ke Bali pada 2024.

“Performa kinerja operasional yang positif untuk penerbangan internasional Garuda Indonesia pada rute-rute Denpasar – Singapura pp, Denpasar – Sydney pp, Denpasar – Tokyo, Narita pp, Denpasar – Incheon, Seoul pp, Denpasar – Melbourne pp, Denpasar – Manado – Tokyo, Narita, Denpasar secara keseluruhan tumbuh hingga 155% atau sebanyak 233.000 penumpang dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun sebelumnya yakni sekitar 91.000 penumpang,” ujarnya melalui keterangan resmi, Kamis (11/7/2024).

Sementara itu sejalan dengan jumlah peningkatan penumpang tersebut, frekuensi penerbangan rute internasional dari hub Denpasar sepanjang Semester I/2024 juga tumbuh signifikan hingga 111% atau mencapai 1.347 penerbangan dibandingkan dengan tahun sebelumnya di periode yang sama yakni 639 penerbangan.

Selaras dengan tingginya permintaan tersebut, perseroan berencana menambah frekuensi penerbangan internasional.

Peningkatan frekuensi penerbangan internasional menjadi setiap hari (daily flight) tersebut berlangsung secara bertahap mulai awal Juli 2024 di sejumlah rute (pulang pergi/PP) yaitu Denpasar – Sydney (dari sebelumnya 5 kali per minggu) efektif mulai 1 Juli 2024. Selanjutnya Denpasar – Melbourne (dari sebelumnya 5 kali per minggu) efektif mulai 4 Juli 2024.

Sementara itu, untuk rute Denpasar – Seoul (dari sebelumnya 4 kali per minggu) efektif mulai 6 Juli 2024 mendatang yang akan dioperasikan dengan widebody Airbus 330-300.

Irfan berharap dengan adanya peningkatan frekuensi penerbangan internasional secara langsung setiap harinya ini, akan menjadi sebuah nilai tambah layanan tersendiri bagi para pengguna jasa Garuda Indonesia khususnya dalam mengatur rencana perjalanan secara lebih fleksibel. Tak hanya itu juga ditargetkan mencapai upaya pemerintah dalam mewujudkan target kunjungan hingga 7 juta wisatawan mancanegara ke Bali di sepanjang 2024.

"Perkembangan positif yang dilakukan oleh Garuda Indonesia saat ini kiranya juga mendorong langkah pemulihan kinerja Perusahaan pasca restrukturisasi," kata Irfan.

Lebih lanjut, dalam penguatan jaringan penerbangan Garuda Indonesia pada hub Denpasar sebagai salah satu penghubung ke berbagai destinasi lainnya di wilayah Indonesia Timur, Perusahaan juga turut meningkatkan frekuensi penerbangan untuk tujuan ke beberapa rute domestik (pulang pergi/PP) menjadi setiap hari (daily flight) yaitu di antaranya Denpasar – Yogyakarta (dari sebelumnya 5 kali per minggu) dan Denpasar – Surabaya (dari sebelumnya 5 kali per minggu) yang akan efektif beroperasi mulai bulan Agustus 2024 mendatang dengan menggunakan armada narrow body Boeing 737-800 NG.

Bisnis.com, JAKARTA - Garuda Indonesia dinilai sulit mewujudkan mimpi untuk menjadikan Jakarta dan Bali sebagai connecting hub atau hub rute penerbangan internasional ke Timur Tengah hingga Eropa.

Pengamat penerbangan Gerry Soejatman mengatakan, bahwa Garuda Indonesia memiliki hub rute internasional yaitu Bandara Soekarno-Hatta (CGK) di Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai (DPS) di Bali.

Menurutnya, posisi dua hub tersebut lebih jauh dibandingkan dengan jarak hub penerbangan internasional di Singapura, Kuala Lumpur, dan Bangkok (Thailand) untuk penerbangan ke tujuan negara-negara Eropa, India dan Timur Tengah. Dengan begitu, jarak yang lebih jauh itu memungkinkan jumlah bahan bakar yang harus dibawa lebih besar dari daya angkut pesawat kargo.

"Akibatnya, untuk DPS ke Eropa nonstop sulit sekali dan dari CGK pun juga cukup menantang," tulis Gerry dalam cuitannya di media sosial X, dikutip Sabtu (6/7/2024).

Selain jarak yang jauh ke Eropa, lokasi CGK dan DPS juga dianggap jauh untuk rute ke Asia Utara. Sebaliknya untuk penerbangan rute ke Australia, kata dia, posisi CGK dan DPS cukup dekat dan menguntungkan, serta kompetitif.

Dengan kenyataaan kondisi geografis yang jaraknya lebih jauh untuk rute ke negara-negara barat, kata Gerry, menyebabkan CGK dan DPS lebih banyak menjadi bandara destinasi, alih-alih menjadi connecting hub.

Namun, dia mengakui bahwa posisi Garuda Indonesia juga kurang menguntungkan untuk menjadi connecting hub dari Australia ke Eropa. Musababnya, semua potensi connection Australia ke Eropa mayoritas sudah terlayani oleh maskapai Singapore Airlines (SQ), Thai Airways (TG), Emirates (EK), Qatar Airwayas (QR) hanya dengan satu titip transfer.

Kendati begitu, menurut Gerry, kelebihan Garuda Indonesia yaitu memiliki rute penerbangan domestik yang lebi banyak dibandingkan negara-negara Asia lainnya. Alasan penerbangan rute internasional di Singapura lebih banyak yaitu karena Negeri Singa itu tidak punya rute penerbangan domestik.

Gerry menambahkan, faktor harga bahan bakar avtur dan airport charges juga bakal mempengaruhi daya saing maskapai dan destinasinya.

"Kalau buat saya, lebih baik fokus kepada peningkatan profitability para maskapai sambil kita perbaiki daya jual Indonesia di pasar pariwisata dunia. Dengan itu, cepat atau lambat, airlines kita juga akan nambah destinasi internasional," ucapnya.