Sarana di KA Jayabaya relasi Malang-Pasarsenen (pp) diperbarui mulai 16 Oktober 2024. Kereta api pertama yang menggunakan rangkaian kereta ekonomi new generation itu, mulai 2023, kini menggunakan stainless steel new generation yang diyakini semakin nyaman buat penumpang.

Dengan pembaruan sarana itu, KA Jayabaya menjadi kereta api kedua yang beroperasi dengan rangkaian campuran eksekutif dan ekonomi stainless steel new generation. Kereta lainnya adalah KA Lodaya dan KA Majapahit.

"Dengan sarana baru itu, pelanggan kereta api bisa menikmati suasana interior yang lebih clean dan modern, akses masuk dan pindah kabin kereta dengan pintu geser elektrik serta PIDS yang informatif selama dalam perjalanan," kata Vice President Public Relations KAI Anne Purba dalam rilis kepada detikTravel, Kamis (17/10).

Sebelumnya, gerbong ekonomi KA Jayabaya sudah nyaman, yakni menggunakan new generation modifikasi, dengan kursi single seat bikinan Balai Yasa Manggarai. Kapasitasnya 72 penumpang. Sebelum seri itu, KA Jayabaya ekonomi menyambut penumpang dengan kursi tegak berhadapan, kapasitasnya lebih banyak 80 penumpang per gerbong.

Nah, mulai kemarin kereta api Jayabaya itu merupakan kereta ekonomi Stainlees Steel New Generation, pengadaan baru dari INKA. Kapasitasnya tetap sama, yaitu 72 tempat duduk.

"KAI tengah melakukan kerja sama pengadaan kereta baru bersama INKA sebanyak 91 gerbong kereta api stainless steel new generation," ujar Anne.

Anne menjelaskan kursi pada kereta ekonomi Stainless Steel New Generation sudah berjenis captain seat. Dengan kursi itu diyakini penumpang lebih nyaman jika menempuh perjalanan panjang.

Peningkatan kenyamanan ini karena keseluruhan kereta ekonomi new generation memiliki fasilitas desain kursi yang ergonomis dilengkapi fitur pengatur kemiringan (reclining) dan bisa disesuaikan searah laju KA ataupun berhadapan (revolving). Selain itu, sambungan tiap gerbong, pintu geser manual berubah menjadi elektrik, dan colokan listrik yang lebih banyak.

"Dengan pembaruan ini, KAI berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan dan kenyamanan bagi para penumpang," ujar Anne.

Tegang, PT KAI Gusur Pensiunan dari Rumah Dinas di Semarang

Tegang, PT KAI Gusur Pensiunan dari Rumah Dinas di Semarang

KA Jayabaya adalah kereta api kedua beroperasi dengan rangkaian campuran eksekutif dan ekonomi stainless steel new generation, mulai 16 Oktober 2024.

Jakarta (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan bahwa Kereta Api (KA) Jayabaya relasi Malang-Pasarsenen pergi pulang (PP) mulai beroperasi dengan menggunakan sarana rangkaian stainless steel new generation.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan kereta api pertama yang menggunakan rangkaian kereta ekonomi new generation di tahun 2023 tersebut, kini mendapatkan update sarana kereta menjadi stainless steel new generation.

“Kereta Api Jayabaya adalah kereta api kedua yang beroperasi dengan rangkaian campuran eksekutif dan ekonomi stainless steel new generation, mulai 16 Oktober 2024," kata Anne dalam keterangan di Jakarta, Kamis.

Anne menyampaikan, dengan sarana baru ini, pelanggan kereta api bisa menikmati suasana interior yang lebih clean dan modern, akses masuk dan pindah kabin kereta dengan pintu geser elektrik serta PIDS yang informatif selama dalam perjalanan.

Ia menerangkan, pembaharuan (upgrade) kereta kelas kereta ekonomi pada KA Jayabaya dengan menggunakan kereta baru stainless steel new generation menggantikan kereta ekonomi new generation yang memiliki kapasitas sama, yaitu 72 tempat duduk hasil modifikasi dari kursi tegak berhadapan karya Balai Yasa Manggarai.

Kereta api Jayabaya ini, kata Anne lagi, merupakan kereta ekonomi Stainlees Steel New Generation pengadaan baru dari INKA.

"KAI tengah melakukan kerja sama pengadaan kereta baru bersama INKA sebanyak 91 gerbong kereta api stainless steel new generation,” ujar Anne lagi.

Anne menjelaskan kursi pada kereta ekonomi Stainless Steel New Generation sudah berjenis captain seat yang akan meningkatkan kenyamanan bagi pelanggan KA ketika melakukan perjalanan dengan waktu tempuh yang panjang.

Peningkatan kenyamanan ini, karena keseluruhan kereta ekonomi new generation memiliki fasilitas desain kursi yang ergonomis dilengkapi fitur pengatur kemiringan (reclining) dan bisa disesuaikan searah laju KA ataupun berhadapan (revolving).

“Dengan pembaruan ini, KAI berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan dan kenyamanan bagi para penumpang,” kata Anne pula.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Sarana yang akan digunakan untuk rangkaian KA Logawa ini merupakan kereta ekonomi terbaru yang diproduksi oleh PT Industri Kereta Api (INKA) di Madiun

Jember, Jawa Timur (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 9 Jember melakukan perubahan untuk KA Logawa relasi Jember – Purwokerto pulang pergi (PP) kini menggunakan rangkaian ekonomi stainless steel new generation, sehingga menambah kenyamanan penumpang dalam perjalanan.

Sebelumnya KA Logawa menggunakan sarana kereta kelas bisnis dan ekonomi berkapasitas 106 tempat duduk dengan sandaran tegak, maka mulai keberangkatan tanggal 19 September 2024 dari Stasiun Jember, kereta tersebut menggunakan rangkaian stainless steel new generation.

"Sarana yang akan digunakan untuk rangkaian KA Logawa ini merupakan kereta ekonomi terbaru yang diproduksi oleh PT Industri Kereta Api (INKA) di Madiun,” kata Manager Hukum dan Humas KAI Daop 9, Cahyo Widiantoro di Jember, Selasa.

Menurutnya penggunaan kereta produksi PT INKA itu sebagai wujud dukungan KAI terhadap industri manufaktur dalam negeri dan mendorong optimalisasi penggunaan tingkat komponen dalam negeri (TKDN).

"Dalam proses pembuatannya, PT INKA juga menggandeng industri-industri kecil dalam negeri lainnya, sehingga pemesanan kereta api yang dilakukan itu ikut mendukung tumbuhnya industri strategis nasional," tuturnya.

Ia menjelaskan perubahan sarana tentu berdampak pada kapasitas tempat duduk yang tersedia karena sebelumnya dalam sekali jalan KA Logawa membawa 3 kereta kelas bisnis dan 5 kereta ekonomi berkapasitas 106 tempat duduk, sehingga total kapasitas mencapai 722 tempat duduk.

"Setelah dilakukan perubahan rangkaian maka sekali jalan KA Logawa membawa 8 kereta ekonomi stainless steel new generation dengan kapasitas masing-masing keretanya sebanyak 72 tempat duduk, sehingga total kapasitasnya menjadi 576 tempat duduk," katanya.

Pada rangkaian baru KA Logawa yang diberangkatkan dari Stasiun Jember pukul 06.15 WIB tersebut memiliki beberapa kelebihan di antaranya tempat duduk yang dapat diatur sudut kemiringan sandarannya, jarak antar kursi yang lebih luas, dan arah kursi dapat diatur sesuai dengan arah laju kereta api.

Selain terminal listrik yang terdapat pada dinding, juga terdapat terminal USB di bawah hand rest yang bisa digunakan untuk mengisi daya gawai para penumpang, kemudian terdapat fitur pintu geser elektrik dan papan informasi perjalanan kereta api di setiap keretanya, mulai dari informasi kecepatan, stasiun pemberhentian berikutnya atau stasiun yang baru saja dilewati, serta formasi tempat duduk.

"Pintu akan terbuka dan tertutup otomatis dengan menekan sebuah tombol, penumpang tidak diperbolehkan memaksa membuka pintu secara manual karena hal tersebut akan merusak mesin otomatis yang terdapat pada pintu," ujarnya.

Untuk semakin meningkatkan kenyamanan, pada rangkaian KA Logawa yang baru ini juga telah dilengkapi dengan corrugated bellow pada sambungan antar-kereta, sehingga kebisingan pada kereta dapat diredam lebih baik lagi dan membuat penumpang berasa lebih nyaman.

Harga tiket KA Logawa Stainless Steel New Generation relasi Jember- Purwokerto PP mulai dari Rp290 ribu. Pemesanan tiket KA Logawa Stainless Steel New Generation bisa dilakukan 45 hari sebelum jadwal keberangkatan yang sudah ditentukan melalui aplikasi Access by KAI, web kai.id, dan channel resmi yang bekerjasama dengan KAI.

"Perubahan rangkaian KA Logawa menjadi stainless steel new generation adalah wujud komitmen KAI untuk terus berinovasi meningkatkan pelayanan, kenyamanan dan kemudahan bagi masyarakat pelanggan kereta api," katanya.

Pewarta: Zumrotun Solichah
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024

KOMPAS.com - Ada sebanyak 11 Perguruan Tinggi Keagamaan Negeri (PTKN) yang akan bertransformasi sebagai universitas maupun institut setelah dinyatakan memenuhi kriteria dan persyaratan oleh Kementerian Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (KemenpanRB).

Total 11 PTKN yang melakukan proses transformasi terdiri dari sembilan Institut Agama Islam Negeri (IAIN), satu Sekolah Tinggi Agama Islam Negeri (STAIN), dan satu Sekolah Tinggi Agama Hindu (STAHN).

Untuk diketahui, transformasi PTKN menjadi salah satu program prioritas Kementerian Agama (Kemenag) tahun ini, sebagaimana dibahas dalam Rapat Kerja Nasional Kementerian Agama di Semarang pada Februari 2024.

Menteri Agama Yaqut Cholil Qoumas meminta para pimpinan PTKN fokus dan serius dalam meningkatkan mutu pendidikan.

Proses transformasi kelembagaan yang tengah berlangsung, lanjut dia, harus benar-benar diorientasikan pada upaya menjadikan PTKN semakin baik.

"Saya minta PTKN fokus pada perluasan akses dan peningkatan mutu. Transformasi harus memberi dampak pada semakin terbukanya akses bagi generasi muda bangsa mendapat pendidikan tinggi yang baik dan bermutu," ujar Yaqut dalam keterangan resmi yang dikutip Kompas.com, Selasa (13/8/2024).

Lebih lanjut, daftar PTKN yang sedang diajukan izin prakarsa penyusunan Rancangan Perpres perubahan bentuk atau alih status sebagai berikut:

1. Institut Agama Islam Negeri Ambon menjadi Universitas Islam Negeri Abdul Muthalib Sangadji Ambon
2. Institut Agama Islam Negeri Palangka Raya menjadi Universitas Islam Negeri Palangka Raya
3. Institut Agama Islam Negeri Kudus menjadi Universitas Islam Negeri Sunan Kudus
4. Institut Agama Islam Negeri Kediri menjadi Universitas Islam Negeri Syekh Wasil Kediri
5. Institut Agama Islam Negeri Ponorogo menjadi Universitas Islam Negeri Kiai Ageng Muhammad Besari
6. Institut Agama Islam Negeri Lhokseumawe menjadi Universitas Islam Negeri Sultanah Nahrasiyah
7. Institut Agama Islam Negeri Madura menjadi Universitas Islam Negeri Madura
8. Institut Agama Islam Negeri Metro menjadi Universitas Islam Negeri Jurai Siwo
9. Institut Agama Islam Negeri Palopo menjadi Universitas Islam Negeri Palopo
10. Sekolah Tinggi Agama Islam Negeri Bengkalis menjadi Institut Agama Islam Negeri Datuk Laksemana Bengkalis
11. Sekolah Tinggi Agama Hindu Negeri Mpu Kuturan Singaraja menjadi Institut Agama Hindu Negeri Mpu Kuturan.

Setelah hasil verifikasi dan validasi sudah terbit, selanjutnya dilakukan Permohonan Izin Prakarsa Penyusunan Rancangan Peraturan Presiden pada 11 PTKN tersebut.

“Kita berharap Peraturan Presiden ini segera terbit dan sekaligus menandai disahkannya proses transformasi 11 PTKN dari institut menjadi universitas dan dari sekolah tinggi menjadi institut,” papar Yaqut.

Untuk diketahui, ada empat aspek penting yang harus selalu menjadi perhatian PTKN sebagai berikut:

1. Peningkatan sumber daya manusia (SDM), baik dosen, tenaga administrasi, maupun civitas akademika lainnya
2. Penataan aspek kelembagaan melalui penguatan mekanisme kerja dan penguatan unit usaha
3. Peningkatan mutu akademik, yang bisa ditandai dengan terus meningkatnya kualitas dan akreditasi jurnal ilmiah
4. Administrasi, baik yang berkaitan dengan penyempurnaan peta jabatan, analisis jabatan, maupun analisis beban kerja.

“Peran PTKIN juga harus ditingkatkan dan jurnal sudah seharusnya berakreditasi unggul. (Dalam hal administrasi), dukungan teknologi informasi juga menjadi keharusan. Tansformasi harus mampu mewujudkan akselerasi dalam menciptakan sumber daya manusia yang berdaya saing global, beriman, dan bertakwa,” pungkas Yaqut.