Bisnis.com, JAKARTA — Sederet emiten pelayaran tengah karam seiring dengan kinerja laba yang jeblok PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) dan PT Temas Tbk (TMAS) per kuartal III/2024. Harga sahamnya pun sedang dalam tren merosot.

Berdasarkan laporan keuangan, kinerja laba SMDR turun 35,01% secara tahunan (year on year/yoy) menjadi US$41,34 juta atau Rp651,14 miliar (asumsi kurs Rp15.748 per dolar AS) per kuartal III/2024. Pendapatan SMDR juga turun 7,12% yoy menjadi US$529,49 juta atau Rp8,33 triliun per kuartal III/2024.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Penyerapan belanja modal atau capital expenditure (capex) belum sampai separuh target di semester I 2024.

Di periode tersebut, PT Temas Tbk (TMAS) bru menyerap 39% dari total anggaran capex yang dialokasikan untuk tahun 2024. Anggaran belanja modal TMAS tahun ini sebesar Rp1,3 triliun, dengan 39% telah digunakan hingga semester pertama tahun ini.

Menurut Sekretaris Perusahaan Temas, Marthalia Vigita, penggunaan capex tersebut terutama untuk realisasi penambahan satu unit kapal baru. Hingga September 2024, dari target penambahan lima armada kapal baru, TMAS baru merealisasikan satu unit kapal.

"Sisa anggaran capex akan digunakan untuk melunasi pembayaran termin atas pembelian kapal yang telah dilakukan di semester pertama," ujar Vigita saat dihubungi media KONTAN, Minggu (15/9).

Vigita optimistis pihaknya dapat menyerap capex tahun dengan baik. Namun, untuk sisa penambahan armada baru akan datang pada awal tahun 2025.

Selain ekspansi armada, emiten penyedia layanan transportasi laut dan jasa pendukungnya itu juga berencana memperluas rute pelayanannya di sisa tahun ini. Namun, Vigita belum dapat membeberkan rute tambahan yang dibidik Temas.

Selain itu, pembangunan warehouse baru di Jakarta masih berlangsung dan diharapkan dapat mulai beroperasi pada tahun 2025.

Untuk mendorong pertumbuhan kinerja, dan mencapai target pendapatan Rp 5 triliun, Temas mengandalkan beberapa momentum dan strategi.

Vigita menyebut, pemulihan ekonomi global pasca-pandemi dan stabilitas politik serta ekonomi di Indonesia diharapkan dapat meningkatkan permintaan transportasi barang.

Strategi yang disiapkan di antaranya menambah beberapa kapal baru tahun depan. Termasuk kapal berbasis teknologi ramah lingkungan untuk mendukung keberlanjutan jangka panjang.

Kemudian, mengoptimalkan rute, memanfaatkan teknologi digital, dan meningkatkan efisiensi kegiatan bongkar muat di pelabuhan. Perusahaan juga fokus pada investasi yang menambah nilai tambah dan berkelanjutan bagi bisnis Temas Group.

Merujuk laporan keuangan TMAS, laba bersih pada semester I 2024 mencapai Rp 280,24 miliar atau turun 29,54% year on year (YoY). Pada semester I 2023 lalu, TMAS sanggup membukukan laba bersih sebesar Rp 397,79 miliar.

Di sisi lain, TMAS sanggup mempertahankan kinerja top line. Pendapatan TMAS pada semester I-2024 mencapai Rp 2,1 triliun atau relatif sama dengan capaian periode sama di tahun sebelumnya.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. Emiten penyedia layanan transportasi laut dan jasa pendukungnya, PT Temas Tbk (TMAS) membidik pendapatan sebesar Rp 5 triliun pada tahun ini.

Sekretaris Perusahaan Temas Marthalia Vigita mengatakan, sejalan dengan target top line, TMAS menargetkan laba bersih Rp 1 triliun pada tahun ini.

"Strategi bisnis perusahaan tahun ini adalah ikut serta dalam program tol laut sebanyak tujuh trayek, pengembangan automation digital untuk seluruh aktivitas operasional perusahaan," kata Marthalia kepada Kontan, Rabu (31/7).

Marthalia melanjutkan, TMAS juga berfokus melakukan peremajaan armada dan penambahan unit container, pembangunan warehouse baru di Surabaya dan pengembangan bisnis baru dibidang energi.

Demi memuluskan target tersebut, TMAS mengalokasikan belanja modal sebesar Rp 1,3 triliun. Dana ini secara khusus akan digunakan untuk pembelian kapal baru, container dan alat berat.

Merujuk laporan keuangan TMAS, raihan laba bersih pada semester I 2024 mencapai Rp 280,24 miliar atau turun 29,54% year on year (YoY) Pada semester I 2023 lalu, TMAS sanggup membukukan laba bersih sebesar Rp 397,79 miliar.

Di sisi lain, TMAS sanggup mempertahankan kinerja top line, di mana pendapatan pada semester I-2024 mencapai Rp 2,1 triliun atau relatif sama dengan capaian periode sama di tahun sebelumnya.

"Capaian kinerja semester I 2024 disebabkan karena adanya kenaikan harga bahan bakar," jelas Marthalia.

Sebelumnya, TMAS juga melakukan penambahan dua unit kapal, meningkatkan kapasitas angkutan sebesar 1.320 TEUs atau 26.952 DWT. Sampai saat ini, total kapal yang beroperasi 52 kapal, dengan jenis kapal container dan kapal multi purpose.

JAKARTA, investor.id - Saham emiten pelayaran, PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) dan PT Temas Tbk (TMAS) sedang melejit.

Pada perdagangan 15 Juli 2024 kemarin, saham SMDR ditutup +3,16% ke Rp 392 dan saham TMAS +1,81% ke Rp 169. Dalam satu bulan terakhir saham SMDR melambung 44,12% dan saham TMAS meningkat 11,92%.

Samudera Indonesia (SMDR) sendiri menatap optimistis kinerja tahun buku 2024 karena tingkat freight rate yang menjanjikan sampai imbas konflik laut merah.

Direktur Utama Samudera Indonesia Bani Maulana Mulia menyampaikan, SMDR optimistis target tahun ini akan dapat dilampaui seiring dengan proyeksi freight rate yang positif.

“Yang jelas, permintaan pasar baik. Apalagi, kalau ada kemacetan tentu akan ada antrean kargo yang perlu kami layani, sehingga okupansi kapal tidak akan ada keluhan dan kapal akan terisi dengan baik. Bahkan, kemungkinan akan diperlukan kapal tambahan,” jelas Bani dalam paparan publik 26 Juni 2024.

Berdasarkan ulasan Trading Economics diakses 16 Juli 2024 pagi dijelaskan bahwa Containerized Freight Index meningkat 1.915,29 poin atau 108,85% sejak awal tahun 2024, menurut perdagangan contract for difference (CFD) yang melacak pasar acuan komoditas ini.

Containerized Freight Index yang dilacak oleh Trading Economics memperhitungkan harga pengangkutan terkini untuk pengangkutan peti kemas dari pelabuhan terpenting di China.

Bos Bani

Rasa optimisme Bos Bani atas bisnis pelayaran pun ditunjukkan dengan menambah porsinya atas saham Samudera Indonesia (SMDR). Ia telah membeli 2,7 juta saham perseroan.

“Perseroan dengan ini melapor bahwa Bapak Bani Maulana Mulia telah memiliki saham perseroan,” ungkap Direktur Kepatuhan Samudera Indonesia, Farida Helianti Sastrosatomo dalam keterbukaan informasi baru-baru ini.

Transaksi pembelian oleh Bos Bani itu dilakukan pada 5 Juli 2024. Di mana 2.035.000 saham dibeli di harga Rp 368/saham, dan 670.000 saham ditebus di Rp 370. Sehingga nilai keseluruhan transaksinya Rp 996,78 juta.

“Harga pembelian per saham antara Rp 368 hingga Rp 370,” terang Farida.

Setelah transaksi, Bos Bani jadi memiliki 48.199.900 (0,294%) saham Samudera Indonesia (SMDR). Sebelum transaksi, ia memegang 45.494.900 (0,277%) saham SMDR. Sebelumnya, pada tahun lalu, Bos Bani juga sempat rajin memborong saham SMDR.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News