IDXChannel- Asosiasi Rumah Sakit Swasta Indonesia (ARSSI) mendukung upaya peningkatkan mutu pelayanan kesehatan melalui digitalisasi dan teknologi kesehatan.

"Dalam meningkatkan pelayanan kesehatan masyarakat melalui transformasi kesehatan, transformasi digital menjadi kemutlakkan dalam pelayanan kesehatan saat ini," ujar Ketua Umum ARSSI drg. Iing Ichsan Hanafi dalam Seminar Nasional XI dan Healthcare Expo IX pada 10-12 Juli 2024 seperti dikutip Jumat (12/7/2024).

Menurutnya, pemerintah semakin serius mendorong seluruh pemangku kepentingan untuk memperkuat digitalisasi kesehatan. Dia menyebut, strategi penguatan digitalisasi dapat dilakukan dengan mengunggulkan kearifan lokal yang merupakan budaya dari generasi ke generasi dalam menghadapi tantangan globalisasi.

"Khususnya di bidang digitalisasi kesehatan dengan melakukan inovasi aplikasi sistem teknologi kesehatan sebaik-baiknya untuk melayani masyarakat. Selain digitalisasi pelayanan kesehatan, rumah sakit perlu menciptakan Green Hospital," ujarnya.

Direktur Utama BPJS Kesehatan Ali Ghufron Mukti juga menyampaikan bahwa peran BPJS Kesehatan dalam inovasi digitalisasi dan kompetensi SDM dapat mendukung pelayanan di Rumah Sakit.

Dengan demikian dapat memperkuat digitalisasi dan green hospital berbasis kearifan lokal demi masa depan layanan kesehatan di Indonesia menjadi lebih maju.

Adapun seminar tersebut dihadiri oleh Menteri Kesehatan Budi Gunadi Sadikin dan Direktur Utama BPJS Kesehatan Ali Ghufron Mukti.

(SAN)

IDXChannel- Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir menerima kunjungan petinggi produsen nikel terbesar di dunia, Vale Base Metals, di tempat kerjanya, Kamis (11/7/2024).

Petinggi Vale Base Metals yang menyambangi Erick Thohir adalah Chief Sustainability and Corporate Affairs Officer, Emily Olson. Hadir juga CEO Vale Indonesia, Febriany Eddy dan Direktur Bernardus Irmanto.

“Bertemu Chief Sustainability and Corporate Affairs Officers, Vale Base Metals, Ibu Emily Olson dan CEO Vale Indonesia, Ibu Febriany Eddy, dan Direktur, Bapak Bernardus Irmanto,” ujar Erick.

Dalam pertemuan tersebut, mereka membahas perihal strategi pengembangan industri nikel di Tanah Air, sebagai langkah dari program hilirisasi pertambangan.

“Kami membahas strategi pengembangan industri nikel dalam negeri sebagai bagian dari program hilirisasi. PT Vale Indonesia sebagai bagian dari ekosistem kendaraan listrik, juga telah bekerja sama dengan produsen mobil raksasa dunia seperti Ford dan automaker Eropa,” tuturnya.

Pemerintah tengah menggenjot hilirisasi pertambangan. Berbagai langkah pun ditempuh otoritas, salah satunya dengan mengakuisisi 14 persen saham Vale Indonesia melalui BUMN Holding Industri Pertambangan, PT Mineral Industri Indonesia (Persero) atau MIND ID.

Untuk diketahui, MIND ID telah menyelesaikan transaksi pembelian 14 persen saham divestasi Vale Indonesia (INCO) dari Vale Canada Limited (VCL) dan Sumitomo Metal Mining Co Ltd (SMM), pada, Jumat (28/6/2024) lalu.

Dengan begitu, MIND ID telah merampungkan pengambilan bagian atas saham baru sebagai pelaksanaan atas seluruh Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (HMETD) yang diperoleh dalam Penambahan Modal Dengan Memberikan HMETD I PT Vale dan pembelian oleh MIND ID atas sebagian saham lama milik VCL, SMM, dan Vale Japan Limited di PT Vale melalui pasar negosiasi di Bursa Efek Indonesia (BEI).

Melalui penyelesaian transaksi, perusahaan resmi menjadi pemegang saham terbesar di Vale Indonesia dengan porsi saham yang meningkat dari 20,0 persen menjadi sekitar 34,0 persen.

Sedangkan kepemilikan VCL berkurang dari 44,4 persen menjadi sekitar 33,9 persen, dan kepemilikan SMM berkurang dari 15,0 persen menjadi sekitar 11,5 persen.

(SAN)

IDXChannel- PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI Daop 1 Jakarta menyediakan 12.000 tiket kereta api jarak jauh baik kelas eksekutif, bisnis, maupun ekonomi dengan potongan harga alias diskon 20 persen.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko mengatakan, promo berlangsung selama 13 - 16 Juli 2024 untuk keberangkatan di 15 - 31 Juli. Adapun pembelian tiket diskon dapat dilakukan melalui aplikasi Access by KAI.

“Diharapkan melalui promo ini, mampu meningkatkan animo masyarakat dalam melakukan perjalanan menggunakan moda transportasi massal kereta api yang aman, nyaman, dan selamat,” ujar Ixfan melalui keterangan pers, Kamis (11/7/2024).

Diskon ini tidak dapat digabungkan dengan tarif reduksi (kecuali reduksi infant), tarif khusus, atau diskon lainnya. Tiket dengan tarif diskon ini dapat dibatalkan atau diubah jadwal sesuai aturan yang berlaku.

"KAI berharap masyarakat dapat memanfaatkan promo ini dengan sebaik-baiknya karena jumlahnya terbatas," tuturnya.

Berikut daftar kereta api yang mendapatkan tarif promo 20 persen:

1. Argo Bromo Anggrek relasi Gambir-Surabaya Pasar Turi pp (Kelas eksekutif)

2. Argo Merbabu relasi Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng pp (Kelas eksekutif)

3. Argo Muria relasi Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng (Kelas eksekutif)

4. Argo Parahyangan relasi Gambir-Bandung pp (Kelas eksekutif dan ekonomi)

5. Argo Sindoro relasi Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng pp (Kelas eksekutif)

6. Kutojaya Utara relasi Jakarta Kota-Kutoarjo pp (Kelas ekonomi)

7. Menoreh relasi Pasar Senen-Semarang Tawang Bank Jateng pp (Kelas ekonomi)

8. Pangandaran relasi Gambir-Banjar pp (Kelas eksekutif dan ekonomi)

9. Papandayan relasi Gambir-Garut pp (Kelas eksekutif dan ekonomi)

10. Purwojaya relasi Gambir-Cilacap pp (Kelas eksekutif)

11. Sawunggalih relasi Pasar Senen-Kutoarjo pp (Kelas eksekutif dan ekonomi)

12. Senja Utama Yk relasi Pasar Senen-Yogyakarta pp (Kelas eksekutif dan ekonomi)

13. Tegal Bahari relasi Pasar Senen-Tegal pp (Kelas eksekutif dan bisnis).

(SAN)

IDXChannel– Keputusan pemerintah melanjutkan program Harga Gas Bumi Tertentu (HGBT) bakal menghadapi banyak tantangan.

Selain ketersediaan pasokan gas pipa di dalam negeri yang terus menurun, tingginya harga Liquid Natural Gas (LNG) sebagai subtitusi gas pipa akan menyulitkan konsumen industri.

"Program HGBT menetapkan harga gas bumi USD6 per MMBTU kepada 7 sektor industri tertentu. Adapun tujuh sektor penerima HGBT meliputi pupuk, petrokimia, oleokimia, baja, keramik, gelas kaca, sarung tangan karet," kata Ketua Koordinator Gas Industri KADIN Indonesia sekaligus Wakil Ketua Umum Forum Industri Pengguna Gas Bumi (FIPGB) Achmad Widjaja dalam rilis Jumat (12/7/2024)

Dia mengatakan terdapat fakta dan merupakan persoalan yang sudah diketahui bersama bahwa terjadi natural declining atau penurunan produksi secara alami di sejumlah sumber utama gas. Terutama di wilayah Barat yang selama ini memasok sebagian besar industri.

”Pertama, saat ini di semua sisi yang disebut industrialisasi di Jawa Barat sudah kurang. Di Timur kelebihan. Artinya shifting areanya juga belum clear. Nah proses ini sangat membingungkan buat kita apakah HGBT ini benar-benar bisa diimplementasikan secara volume,” ujarnya.

Dengan situasi itu, lanjutnya, melimpahnya cadangan gas tidak bisa lagi menjadi acuan utama karena pemerintah, termasuk Kementerian Perindustrian (Kemenperin) telah mengetahui adanya natural decline tersebut.

"Melimpahnya gas itu bukan jadi suatu topik lagi saat ini karena pemerintah kan juga sudah tahu ada declining sumur yang ada di Sumatera,” kata dia.

Maka yang dibutuhkan sebenarnya adalah kepastian skema dan kebijakan yang bersifat jangka menengah dan jangka panjang. ”Menurut kita di posisi seperti ini kita bisa tahu apa yang akan menjadi pegangan kita di industri 5 tahun ke depan, 2 tahun ke depan, itu intinya,” tuturnya.

Ditambah lagi dengan rencana pemerintah yang juga akan membuka lebih banyak pihak untuk infrastruktur regasifikasi gas alam cair (LNG) di kawasan tertentu. Artinya skema blending price adalah keniscayaan dan tidak bisa dengan sekadar mematok harga murah.

”Jadi PR-nya masih panjang ya sampai ketemu satu titik antara pemangku kepentingan, duduk bersama ya paling tidak,” ujarnya.

Direktur Eksekutif Reforminer Institute, Komaidi Notonegoro, dalam kesempatan yang sama mengingatkan bahwa pemerintah memang perlu berhati-hati dalam kebijakan gas bumi terutama HGBT ini. Terlebih pada akhirnya juga akan mengoptimalkan LNG sebagai solusi terjadinya natural declining ini.

”Kemampuan fiskal pemerintah sanggup tidak untuk intervensi? Kalau misalkan ICP (Indonesia Crude Price) 100, kita tergantung pada LNG, paling tidak harga LNG-nya sudah USD10. Kalau diminta USD6 (sesuai HGBT) pemerintah harus intervensi sekitar USD4 dan tidak punya bagian sama sekali ya ini di dalam LNG,” kata dia.

Belum lagi jika nantinya bahan baku LNG harus impor penuh. Dalam situasi ini, kata Komaidi, terdapat potensi bahwa pasokan gas ke industri tidak selalu bisa terealisasi.

”Ini yang jauh lebih mengkhawatirkan. Nah karena itu perlu diinformasikan kebijakan yang lebih pas. Kalau hanya kasih HGBT dalam satu sampai dua tahun ke depan, tahun ketiga dan seterusnya menjadi bencana, saya kira ini pilihan kebijakan yang perlu dikaji ulang,” ujarnya.

Maka Komaidi berharap seluruh pemangku kepentingan terutama pemerintah menjelaskan situasi sebenarnya. ”Sebetulnya perlu jujur sih problemnya apa, kita cari titik optimalnya ada di mana. Saya kira pengguna gas juga tidak akan menolak ketika harga rasionalnya harus USD7 (per MMBTU) misalnya mereka pasti akan sanggup membayar USD7,” kata dia.

Sebab yang lebih dibutuhkan industri adalah kepastian. ”Sebagai ilustrasi misalnya ketika pabrik hari ini katakan lah dapat pasokan gas bumi 1000, itu kan kapasitas pabriknya sudah disetting 1000. Jika nanti turun menjadi 500 otomatis harus turun settingnya. Tapi untuk mengubah lagi settingan itu kan tidak sederhana,” ujar Komaidi.

Pemerintah sebagai fasilitator diyakini bisa berlaku adil untuk menyelesaikan masalah yang terjadi. Kuncinya adalah keadilan untuk seluruh pemangku kepentingan. Bukan hanya industri konsumen gas bumi saja tetapi juga industri hulu, midstream, dan downstream migas.

”Problemnya itu ada di mana kita selesaikan. Kalau misalkan dari hulu sampai hilir ada untungnya USD4 yang untung itu juga didistribusikan; hulu dapat berapa, tengah dapat berapa, industri pengguna dapat pasokannya dan marginnya dapat berapa. Nah pemerintah sebagai fasilitator atau sebagai wasit, harus adil ke semua pemain,” tuturnya.

(SAN)

IDXChannel - Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda), Tuhiyat membeberkan rencana pembangunan jalur Fatmawati-Taman Mini. Proyek di jalur baru tersebut tinggal menunggu kesiapan dari investor.

Tuhiyat mengatakan, pihaknya bersama Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sedang menunggu kesanggupan investor untuk menjalankan proyek.

"Saat ini Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sendiri telah melakukan review, sehingga tinggal menunggu balasan dan kesanggupan dari pihak investor yang menurut paparan Tuhiyat berasal dari Korea Selatan," kata Tuhiyat, Kamis (11/7/2024).

Dia menambahkan, saat ini sudah ada investor. Namun sedang dalam proses direview oleh Pemprov DKI.

"Kemudian hasil review juga sudah disampaikan ke pihak investor. Kalau tidak salah dari Korea. Kami sedang menunggu atau Pemprov DKI sedang menunggu reply dari kesanggupan investor," kata dia.

Lebih lanjut disampaikan Tuhiyat, pihaknya telah merencanakan agar proyek MRT Fatmawati-Taman Mini dibangun di bawah tanah alias fully underground. Jalur akan membentang sepanjang 11 km dengan total stasiun 10 buah.

Meski begitu, kata Tuhiyat, belum ada jadwal pasti kapan proyek akan dijalankan, mengingat masih menunggu kepastian investor untuk proyek tersebut.

"Jadi nunggu beberapa minggu atau bulan ke depan posisinya. Itu nanti akan mempersingkat sebetulnya karena akan terkoneksi dari underground ke Fatmawati. Itu update sementara ini," kata dia.

(NIY)

IDXChannel - Founder & CEO Shift Up, Kim Hyung-tae resmi menjadi miliarder setelah perusahaan developer game miliknya listing perdana di Bursa Seoul, Korea Selatan.

Dikutip dari Forbes, Jumat (12/7/2024), harga saham Shift Up melesat 18 persen, ditutup di harga 70.000 won pada perdagangan perdana. Kenaikan harga saham itu membuat nilai kapitalisasi pasarnya mencapai 4,1 triliun atau setara Rp49 triliun.

Di perusahaan tersebut, Kim menjadi pemegang saham terbesar dengan kepemilikan 39 persen. Istrinya, Chae Ji-yoon juga terdaftar sebagai pemegang saham dengan porsi 0,5 persen. Kesuksesan IPO itu mendorong kekayaan keduanya menembus USD1 miliar.

Shift Up memperoleh dana IPO 435 miliar won dengan melepas 7,25 juta saham di harga 60.000 won per saham. Perusahaan akan memakai dana IPO tersebut untuk mengembangkan video game terbaru dan lama, termasuk judul populer seperti Goddes of Victory: Nikke dan Stellar Blade.

Selain itu, IPO Shift Up juga menjadi yang terbesar kedua di Korsel tahun ini setelah IPO Hyundai Marine Solutions senilai 742 miliar won. Shift Up juga menjadi perusahaan developer game terbesar kedua yang IPO di Korsel setelah Krafton pada 2021 yang memiliki nilai pasar 4,3 triliun won.

Kim tak sendiri menjadi investor Shift Up. Perusahaan tersebut sebelumnya juga memperoleh dukungan dana dari sejumlah investor kakap seperti Tencent, Kakao Ventures, dan Grup Daesung.

Tencent menjadi pemegang saham terbesar kedua di Shift Up setelah Kim dengan porsi saham 35 persen. Tencent memiliki saham Shift Up lewat anak usahanya yang berbasis di Singapura, Aceville. Tencent juga menjadi distributor dari game Shift Up, Goddess of Victory: Nikke.

Shift Up didirikan pada 2013 oleh Kim yang saat itu masih berprofesi sebagai pembuat video game di NCSoft. Di perusahaan lamanya, Kim membuat game Blade & Soul.

Pada 2023, Shift Up meraup pendapatan 169 miliar won dengan laba bersih 107 miliar won. Sekitar 97 persen dari pendapatan perusahaan disumbang oleh video game andalan mereka, Goddes of Victory: Nikke.

(RFI)

IDXChannel - Pemerintah kembali menepis isu Presiden Terpilih Prabowo Subianto bakal mengerek rasio utang terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) menjadi 50 persen untuk membiayai janji-janji politiknya.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto mengatakan, isu Prabowo bakal menambah utang Indonesia dalam jumlah besar hanya isu belaka.

"Ya itu kan wacana saja," kata Airlangga di Jakarta, dikutip Jumat (12/7/2024).

Dia memastikan pemerintah ke depan bakal menerapkan disiplin fiskal sesuai dengan Undang-Undang, termasuk soal defisit anggaran.

"Kita tetap konsentrasi (rasio) di bawah 40 persen dan defisitnya 3 persen," katanya.

Mantan menteri perindustrian itu menegaskan, hingga saat ini belum ada rencana untuk merevisi Undang-Undang (UU) Nomor 17 Tahun 2003 Tentang Keuangan Negara yang mengatur soal utang. Dalam UU tersebut, rasio utang terhadap PDB harus di bawah 60 persen dan defisit APBN maksimal tiga persen.

Anggota Tim Gugus Tugas Prabowo-Gibran, Thomas Djiwandono sebelumnya juga sudah membantah kabar Prabowo bakal mengerek rasio utang hingga 50 persen.

"Kami sama sekali tidak membicarakan target utang terhadap PDB. Ini bukan rencana kebijakan yang resmi," katanya.

Pria yang kerap disapa Tommy itu menyebut, pemerintahan Prabowo-Gibran ke depan akan tetap mengedepankan prinsip kehati-hatian dalam pengelolaan fiskal.

(RFI)

IDXChannel - Kementerian Keuangan dinilai terlalu kuat secara kelembagaan. Oleh karena itu, perlu dibentuk Badan Penerimaan Negara yang berisikan Direktorat Jenderal Pajak dan Bea Cukai setelah Prabowo-Gibran dilantik.

Ekonom Universitas Paramadina Wijayanto Samirin menilai, Kemenkeu terlalu kuat karena menangani banyak direktorat jenderal (ditjen) di samping badan usaha. Hal tersebut membuat beban kerjanya terlalu berat (overload).

"Jadi terlalu overload. Pajak yang penting bagi kehidupan negara, selama ini dipegang ditjen pajak, eselon 1, kurang powerful," katanya dalam diskusi yang dikutip Jumat (12/72024).

Menurut Samirin, idealnya Ditjen Pajak bersama Ditjen Bea Cukai keluar dari Kemenkeu dan masuk dalam nomenklatur baru di bawah Presiden.

Peran Badan Penerimaan Negara, kata Samirin, sangat krusial karena pajak selama ini menjadi penopang utama APBN. Kredibilitas fiskal sangat penting sebagai basis menjalankan pemerintahan, termasuk ekonomi.

"Karena begitu ada problem, apakah itu isu koordinasi, isu administrasi, maka fiskal kita yang sudah tersengal-sengal ini akan semakin parah," kata Samirin.

Selain itu, Samirin juga mendorong agar badan baru ini diisi oleh orang-orang yang tepat. "Kalau orangnya saya tidak tahu. Ini Pak Prabowo yang paling tahu. Tapi harus orang yang tegas, orang yang keras," ujarnya.

(RFI)

IDXChannel - PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk (BBRI) terus mendukung perkembangan UMKM di Indonesia. UMKM dinilai memiliki peran vital dalam perekonomian Indonesia dengan kontribusi terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) mencapai 61 persen dan penyerapan tenaga kerja 97 persen.

Melihat potensi tersebut, BBRI berkomitmen untuk terus memberikan dukungan permodalan dan pendampingan usaha kepada para pelaku UMKM. Salah satu UMKM yang telah mendapatkan pemberdayaan dari BBRI adalah Cokelat nDalem, produsen cokelat lokal asal Yogyakarta.

Cokelat nDalem didirikan pada 2013 oleh pasangan muda asal Jogja, Meika Hazim dan Wednes Aria Yuda. Menggabungkan ilmu mereka di bidang Teknologi Pertanian dan Manajemen, pasangan ini membangun usaha cokelat dengan cita rasa khas Nusantara.

"Salah satu varian favorit adalah di varian rasa segernya Indonesia dan kopi Indonesia. Kalau di varian segarnya Indonesia kita punya rasa rujak, es cincau jeruk nipis, dan es kelapa muda cocopandan," kata Meika lewat keterangan resmi, Kamis (11/7/2024).

Sejak 2021, Cokelat nDalem telah bergabung dengan program BRILIANPRENEUR, dimana program tersebut merupakan program BBRI yang berfokus pada peningkatan akses penjualan UMKM. Program ini diharapkan dapat membantu UMKM untuk menjangkau pasar yang lebih luas dan meningkatkan omzet mereka.

Meika berharap BBRI dapat terus menjadi mitra yang mendukung pertumbuhan dan kemajuan sektor UMKM di Indonesia. “BRI sebagai bank besar, punya ekosistem bisnis serta telah memfasilitasi banyak UMKM, semoga BRI dapat menjadi bank mitra dari sisi UMKM yang bisa menghubungkan UMKM ke akses penjualan yang lebih besar lagi, sehingga usahanya dapat bertumbuh”, ungkapnya.

Director of Small and Medium Business BBRI Amam Sukriyanto mengungkapkan BRILIANPRENEUR merupakan inisiatif BBRI dalam memperkenalkan keunikan UMKM dan produk nasabah binaannya yang memiliki daya saing tinggi. Ajang ini menjadi salah satu langkah konkret BBRI sebagai lembaga keuangan yang turut bertanggung jawab memajukan UMKM Indonesia.

Menurutnya, hasil karya anak bangsa dinilai memiliki kualitas yang dapat bersaing dengan produk dari negara-negara lain. "Kami berharap kisah Cokelat nDalem dan UMKM lain yang berhasil go global dapat menjadi cerita inspiratif dan diikuti oleh pelaku UMKM lainnya di Indonesia”, kata Amam.

Harapan tersebut selaras dengan komitmen BBRI untuk mendukung perkembangan UMKM di Indonesia melalui berbagai program, seperti penyaluran kredit, pembinaan, dan pemberdayaan. Dengan dukungan BBRI, diharapkan UMKM dapat terus berkembang dan berkontribusi terhadap perekonomian nasional.

Cokelat nDalem adalah salah satu contoh nyata keberhasilan UMKM yang telah dibina oleh BBRI. Kegigihan Meika dan Yuda dalam membangun usaha, dipadukan dengan dukungan BBRI, telah membawa Cokelat nDalem menjadi salah satu produsen cokelat lokal ternama di Yogyakarta.

Bagi para pecinta kuliner yang ingin merasakan sensasi rasa baru dan membawa pulang kenangan indah dari Yogyakarta, Cokelat nDalem adalah pilihan yang tepat. Perpaduan cita rasa khas Nusantara dan kemasannya yang unik menjadikan Cokelat nDalem lebih dari sekadar cokelat, tetapi juga sebuah pengalaman budaya yang tak terlupakan.

(RFI)

IDXChannel - Peneliti senior Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia (LPEM FEB UI), Riyanto, mengungkapkan tren penjualan mobil bekas lebih besar dari mobil baru.

Penyebabnya, tak lain karena harga mobil baru naik lebih tinggi dari rata-rata pertumbuhan inflasi.

"Memang mobil bekas dari tahun 2013 ke 2023 naik tiga kali lipat. Pergeseran ke mobil bekas, akibat dari tidak terjangkaunya masyarakat untuk membeli mobil baru, karena harga mobil dan pendapatan per kapita makin jauh gap-nya," kata Riyanto di Jakarta, Rabu (10/7/2024).

Penjualan mobil di Indonesia secara domestik stagnan sebesar 1 juta unit pada periode 2013-2023.

"Pertumbuhan per kapita dari (tahun) 2000 ke 2013 itu 28,26 persen. Sementara periode 2013 ke 2022, pendapatan per kapita hanya 3,65 persen. Itu kan jauh banget, karena itulah penjualan mobilnya 2013 ke 2022 itu minus 1,6 persen rata-rata per tahun," kata dia.

Kondisi ini membuat masyarakat Indonesia beralih ke mobil bekas. Pasalnya, mereka bisa mendapatkan kendaraan yang sesuai keinginan dengan dana yang terbatas.

"Dari hasil survei kita bisa tunjukkan, di Jawa yang membeli mobil pada tahun 2023 itu, 63 persennya membeli mobil bekas. Sementara di Sumatera 56 persen," kata Riyanto.

Adapun market mobil bekas di Jawa dipengaruhi oleh harga, varian yang tersedia cukup banyak, serta harganya relatif lebih rendah.

(NIA)

IDXChannel - Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) melakukan pemantauan BBM di Sorong, Papua Barat Daya, untuk melihat pasokan dan kesiapan Badan Usaha Penugasan dalam program BBM Satu Harga.

"Kami tentu ingin mengetahui kondisi terkini dari penyediaan dan pendistribusian BBM, khususnya untuk area Papua dan Maluku dengan ragam tantangan yang dimiliki. Hingga saat ini, kondisi stok BBM di Papua Barat Daya dalam kondisi aman," kata Kepala BPH Migas Erika Retnowati melalui keterangan resminya, Kamis (11/7/2024).

Erika juga membahas perkembangan Program BBM Satu Harga yang telah berjalan sejak 2017. Dia meminta kepada Badan Usaha Penugasan untuk selalu memantau operasional dan keberlanjutan dari lembaga penyalur BBM Satu Harga yang berada di wilayah tertinggal, terdepan, dan terluar (3T).

"Apabila ada kendala, kita bisa koordinasikan dengan pemerintah daerah dan pemerintah pusat. Kita ingin program BBM Satu Harga berjalan sesuai tujuan awal program ini dilaksanakan," kata dia.

Senada, Anggota Komite BPH Migas Basuki Trikora Putra mengungkapkan tantangan Badan Usaha Penugasan dalam menyalurkan BBM di daerah timur Indonesia, seperti kompleksitas rantai pasok penyediaan BBM kepada masyarakat.

"Antisipasi harus dipersiapkan dan dilakukan apabila terjadi kendala suplai. Ini bertujuan agar distribusi BBM tidak terganggu, sehingga kebutuhan konsumen di Papua dan Maluku dapat terpenuhi," kata Basuki.

Dalam menjalankan tugas dan fungsinya, BPH Migas bekerja sama dengan berbagai pihak agar BBM dapat dinikmati masyarakat. Salah satunya adalah Himpunan Wiraswasta Nasional Minyak dan Gas Bumi (Hiswana Migas).

Senada, Anggota Komite BPH Migas Yapit Sapta Putra mengharapkan kolaborasi dan komunikasi terus ditingkatkan antara Hiswana Migas, Badan Usaha Penugasan dalam hal ini Pertamina Patra Niaga, serta BPH Migas.

"Jika ada kendala di lembaga penyalur, kami mohon kepada rekan-rekan Hiswana Migas untuk dapat menyampaikan kepada Badan Usaha Penugasan di area masing-masing, agar dapat segera disampaikan secara berjenjang sampai dengan Pimpinan Badan Usaha di Kantor Pusat," kata dia.

Hiswana Migas juga diharapkan terus membantu Badan Usaha Penugasan dan BPH Migas dalam menjangkau konsumen pengguna BBM di wilayah 3T.

Usai mengunjungi Fuel Terminal Sorong, Kepala BPH Migas dan Anggota Komite BPH Migas mengunjungi Kantor Pewakilan Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) Wilayah Papua dan Maluku di Kota Sorong, Provinsi Papua Barat Daya.

Dalam pertemuan tersebut, Erika mendorong sinergi SKK Migas (hulu migas) dan BPH Migas (hilir migas), terutama dalam mengoptimalkan pemanfaatan gas bumi dalam negeri.

"Mengingat wilayah Papua, Maluku yang strategis dan menyimpan cukup banyak sumber gas, kami berharap SKK Migas dapat menjaga ketersediaan gas bumi di Indonesia, terutama untuk mendukung pengembangan Wilayah Jaringan Distribusi (WJD) gas bumi," kata dia.

Sementara itu, Yapit juga mendorong adanya kolaborasi antara SKK Migas dan BPH Migas dalam menjalankan program yang memberi dampak positif bagi masyarakat.

"Agar penerima manfaat sektor minyak dan gas bumi menjadi beragam, tidak tumpang tindih dan kita (hulu dan hilir) dapat jalan bersama untuk menyelenggarakan program Corporate Social Responsibility (CSR) atau Program Pengembangan Masyarakat (PPM) yang dimiliki oleh masing-masing instansi," kata dia.

Dikatakannya, kolaborasi yang lain adalah pemanfaatan aset hulu migas yang idle agar bisa dimanfaatkan oleh Badan Usaha yang bergerak di hilir migas.

"Tanki crude yang ada di Pamalu dulu di desain untuk menyimpan crude dengan jumlah yang besar, namun dengan beriringnya penurunan produksi dan shifting produksi minyak ke gas bumi maka tanki-tanki tersebut bisa dimanfaatkan," ujar Yapit.

(NIA)

IDXChannel - Direktur Utama PT MRT Jakarta, Tuhiyat mengungkap terkait rencana revitalisasi kawasan terminal Blok M. Dia mengatakan rencana tersebut siap dieksekusi, dan tinggal menunggu perintah dari pemerintah provinsi (Pemprov).

"Setelah kita mendapatkan perintah secara formal. Kajian sudah kita lakukan, hasil sudah ada. Sekarang sedang berproses, tinggal tunggu Pemprov ketok palu, baru bisa dikerjakan," kata dia dalam konferensi pers, Kamis (11/7/2024).

Terminal Blok M rencananya bakal direvitalisasi mulai 2024 hingga 2029. Revitalisasi terminal akan terintegrasi dengan Stasiun MRT Blok M dengan konsep Transit Oriented Development (TOD).

Selain Terminal Blok M, sejumlah bangunan lain seperti Perusahaan Umum Percetakan Uang Republik Indonesia (Peruri) dan MRT ASEAN, pun bakal dioptimalkan sebagai kawasan mixed use development.

(NIA)