REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PTPP (Persero) Tbk optimistis dapat membukukan kontrak baru senilai Rp 32 triliun hingga akhir 2024. Direktur Keuangan PTPP Agus Purbianto mengatakan realisasi kontrak baru hingga Agustus 2024 baru mencapai Rp 17,3 triliun atau turun 22,96 persen dari periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 22,5 triliun.

"Penurunan ini karena beberapa proyek yang proses tendernya mundur, kebanyakan di kuartal III dan IV tahun ini. Jadi kita masih optimistis mampu mencapai target 2024 yakni Rp 32 triliun," ujar Agus saat public expose PTPP di Jakarta, Rabu (28/8/2024).

Agus menyampaikan kontribusi kontrak baru masih ditopang oleh segmen jalan tol dan jembatan sebesar 54 persen dan gedung sebesar 28 persen. Agus mengatakan performa PTPP dari sisi aset juga mengalami pertumbuhan signifikan sebesar Rp 57,7 triliun pada kuartal II atau naik 2,22 persen dari 2023 atau melampaui target aset 2024 sebesar Rp 49,3 triliun.

"Kontribusi terbesar pendapatan sampai kuartal II dilakukan oleh induk usaha dan PTPP Presisi. Jadi 91 persen ini kontribusinya dari sektor kontruksi," ucap Agus.

Agus menyampaikan terdapat 105 proyek berjalan yang dikerjakan PTPP dengan rincian Pulau Jawa sebanyak 52 proyek, Kalimantan dengan 24 proyek, Sulawesi sebanyak sembilan proyek, Sumatera dengan tujuh proyek, Bali dan Nusa Tenggara sebanyak tujuh proyek, Papua dan Maluku dengan empat proyek, serta Filipina dengan dua proyek. Agus menyampaikan PTPP mengalokasikan capital expenditure (capex) atau belanja modal sebesar Rp 2,1 triliun pada 2024.

"Hingga semester I 2024 realisasi capex sebesar Rp 832 miliar yang kebanyakan untuk investasi di anak usaha, terutama soal kebutuhan kontruksi," sambung Agus.

Agus menambahkan PTPP fokus dalam investasi yang prudent serta akselerasi aset recycling dan divestasi. PTPP, lanjut Agus, berencana divestasi atau melepas aset PT Ultra Mandiri Telekomunikasi sebesar 100 persen, PTPP Infrastruktur sebesar 48 persen, PTPP Semarang Demak sebesar 27,10 persen, dan PT Celebes Railway Indonesia sebesar 47,81 persen.

"Target divestasi sekitar Rp 1 triliun. Dari holding ada 55 persen dan anak usaha itu sisanya, 45 persen," kata Agus.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Jamkrindo mendukung peta jalan pengembangan dan penguatan industri penjaminan 2024-2028 dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK). Direktur Utama Jamkrindo Akhmad Purwakajaya mengatakan, Jamkrindo mendukung implementasi peta jalan tersebut melalui penandatanganan nota kesepahaman (MoU) dengan 18 perusahaan Jaminan Kredit Daerah (Jamkrida) terkait penjaminan bersama (co-guarantee).

"Tujuan kolaborasi penjaminan bersama ini untuk mendorong akselerasi industri penjaminan nasional," ujar Akhmad dalam keterangan tertulis seperti dikutip pada Rabu (28/8/2024).

Akhmad menyampaikan, nota kesepahaman ini merupakan bentuk dukungan perusahaan dalam mendorong akselarasi industri penjaminan nasional. Akhmad berharap penjaminan bersama imi dapat meningkatkan kapasitas penjaminan industri secara keseluruhan.

Akhmad berharap realisasi nota kesepahaman dapat terjadi dalam bentuk perjanjian kerja sama yang lebih konkret dan strategis. Akhmad meyakini penjaminan bersama dapat menjadi alternatif dan solusi keterbatasan kapasitas penjaminan.

"Ke depan, kami akan menindaklanjuti nota kesepahaman dengan mempersiapkan peta jalan kemitraan lebih mendetail," ucapnya.

Akhmad optimistis peta jalan tersebut akan memberikan dampak positif terhadap ekosistem penjaminan nasional dan mendorong tumbuhnya lembaga penjamin yang sehat, kuat, dan berkelanjutan dalam mendukung pertumbuhan dan pemerataan ekonomi nasional. Akhmad mengatakan perusahaan penjaminan memiliki peran strategis dalam mendukung pertumbuhan ekonomi sektor riil di Indonesia sebagai jembatan bagi UMKM untuk mendapatkanpembiayaan.

“Dengan adanya peta jalan ini, kami berharap perusahaan penjaminan dapat tumbuh berkelanjutan dan menghasilkan kontribusi yang semakin nyata bagi perekonomian nasional," kata Akhmad.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- CEO Indodax Oscar Darmawan menyatakan telah mengembangkan program literasi aset kripto Indodax Academy sebagai upaya mendukung target Inovasi Teknologi di Sektor Keuangan (ITSK) dan aset kripto oleh Otoritas Jasa Keuangan (OJK). Indodax Academy menyediakan berbagai materi pembelajaran kripto yang mencakup pemahaman dasar tentang kripto hingga strategi investasi dan trading yang lebih kompleks.

“Sebagai bagian dari upaya untuk meningkatkan literasi digital, Indodax telah mengembangkan program edukasi melalui Indodax Academy,” kata Oscar dalam keterangannya di Jakarta, Selasa (28/8/2024).

Program itu dapat diakses secara gratis melalui berbagai platform, termasuk situs web, YouTube, dan platform media sosial resmi Indodax.

Oscar menjelaskan program itu muncul karena perusahaan menyadari literasi digital menjadi salah satu tantangan utama dalam peningkatan penggunaan ITSK. Ia meyakini peningkatan literasi digital menjadi elemen kunci dalam mencapai proyeksi peningkatan pengguna ITSK hingga 5 juta orang pada tahun 2028, sebagaimana peta jalan (roadmap) OJK.

Peta jalan OJK juga memproyeksikan jumlah produk dan layanan ITSK akan melonjak dari 5 menjadi 100 produk pada tahun 2028 dengan kemitraan di sektor ini juga diharapkan tumbuh secara signifikan, dari 953 menjadi 5.000 kemitraan.

Di sisi lain, OJK memproyeksikan nilai transaksi akan mengalami pertumbuhan pesat, mencapai Rp 1.000 triliun pada tahun 2028, lebih dari tiga kali lipat dibandingkan nilai transaksi di awal tahun 2024 yang sebesar Rp 301,75 triliun.

“Roadmap ini adalah langkah penting yang akan mendorong pertumbuhan sektor ITSK dan kripto secara signifikan. Proyeksi yang diberikan OJK mencerminkan keyakinan terhadap kapasitas Indonesia untuk menjadi salah satu pemimpin dalam inovasi keuangan digital,” ujar Oscar.

Ia menyatakan Indodax berkomitmen untuk terus mengembangkan teknologi dan solusi yang sejalan dengan roadmap OJK.

“Kami yakin, melalui kolaborasi yang kuat dan dukungan dari berbagai pihak, kita akan mampu mencapai hasil yang signifikan dalam pengembangan sektor ini, sekaligus memperkuat posisi Indonesia di skala global,” tutur dia.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Bagi hasil dalam bisnis menjadi sesuatu yang relatif sensitif. Apalagi usaha tersebut melibatkan banyak orang.

Isu mengenai penurunan pendapatan mitra pengemudi ojek online (Ojol) kembali terdengar. Ada ketidakpuasan terhadap kebijakan aplikator. Ketua Dewan Pengawas Armada Seluruh Ojek Online Indonesia (ASOOI), Hammam Krishna merespons hal itu.

Krishna membenarkan adanya penurunan pendapatan driver. Personel pengemudi ojol bertambah. Lalu skala orderan menurun.

"Untuk tarif makanan, juga ongkosnya, tidak sesuai, tidak merata. Adanya program dari aplikator dengan biaya hemat yang dibebankan ke mitra driver," kata dia kepada Republika.co.id, Rabu (28/8/2024).

Terkait hal ini, ribuan berencana menggelar unjuk rasa di Jakarta pada Kamis (29/8/2024). Ini sebagai bentuk protes mereka terkait perhitungan bisnis antara mitra driver dengan aplikator.

Informasi bakal adanya demontrasi Ojol telah beredar luas. "Benar pada hari itu, kami akan menggelar off bid massal se Jabodetabek sebagai bentuk protes terhadap kebijakan aplikator," kata Krishna.

Ia menerangkan lokasi demonstrasi di sekitar Patung Kuda, Jakarta Pusat. Armada yang ikut melakukan aksi tersebut, seluruh anggota ASOOI se-Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi.

Ketika ditanyakan perihal tuntutannya, ia belum memberikan informasi secara detail. Intinya, menuntut pendapatan yang lebih baik. Ia berharap dengan adanya unjuk rasa seperti ini, bakal terjadi perubahan.

"Apabila aksi tersebut tidak mendapatkan respons yang baik, maka off bid massal akan kami lakukan kembali dengan skala nasional," ujar Krishna.

Ia bertugas memberikan masukan, saran, dan pertimbangan terhadap dinamika di lapangan. Ini terkait internal organisasinya. Pengambilan keputusan tetap ada di tangan Ketua Umum ASOOI. Muaranya, untuk kesejahteraan semua anggota.

Sekretaris Jenderal Perkumpulan Armada Sewa (PAS) Indonesia, Wiwit Sudarsono menyampaikan pernyataan senada. Intinya bakal ada aksi unjuk rasa oleh Koalisi Ojol Nasional (KON). Itu sebagai bentuk protes terkait perhitungan bisnis antara para ojol tersebut dengan aplikator.

"Betul, rencana tanggal 29 Agustus (2024) ada aksi off bid rekan-rekan ojol yang tergabung dalam KON," ujar Wiwit kepada Republika.co.id.

Off bid adalah tindakan tidak menerima pesanan konsumen lewat aplikasi. Ini melingkupi semua orderan. Baik itu food, ride maupun paket.

Dalam info yang beredar, aksi off bid berlangsung sampai waktu yang belum bisa ditentukan. Presidium KON meminta maaf kepada semua pelanggan jika mengalami ketidaknyamanan.

REPUBLIKA.CO.ID, SEMARANG -- PT Toyota Astra Motor (TAM) menyebut, penjualan mobil hybrid mereka berhasil meluas di Indonesia. Bahkan, cakupannya kini sudah menyebar dari Aceh hingga Papua.

"Ini merupakan bukti bahwa kendaraan elektrifikasi yang dibawa berhasil diterima oleh masyarakat Indonesia," ujar Marketing Director PT TAM Anton Jimmi Suwandy di sela kegiatan Journalist Test Drive di Semarang, Jawa Tengah, Senin (26/8/2024).

Anton mengatakan, sesuai dengan visi Beyond Zero, Toyota menjalankan Multi Pathway Strategy dengan menghadirkan berbagai pilihan teknologi kendaraan elektrifikasi (xEV) yang ramah lingkungan.

“PT Toyota-Astra Motor telah menghadirkan Hybrid EV Toyota sejak tahun 2009. HEV Toyota dapat diterima dengan baik karena sesuai ekosistem, ketersediaan infrastruktur, dan kebiasaan berkendara masyarakat. Posisi All New Kijang Innova Zenix HEV sebagai pemuncak sales kendaraan elektrifikasi di Indonesia, merupakan bukti nyata atas tingginya penerimaan pelanggan," ungkap Anton.

TAM kini menyediakan unit xEV antara lain All New Yaris Cross HEV, All New Kijang Innova Zenix HEV, All New Alphard HEV, All New Vellfire HEV, All New RAV4 GR Sport PHEV, dan All New Prius HEV yang baru diluncurkan di event GIIAS 2024. Selain itu, Toyota juga memiliki lini mobil listrik yaitu All New BZ4X BEV.

Anton mengatakan, saat ini pasar mobil listrik juga sedang bergairah di Indonesia. Sehingga, Anton juga mengaku tidak tertutup kemungkinan akan ada mobil listrik lain yang dibawa Toyota selain BZ4X.

Tak hanya itu, Anton menyebut, pengembangan mobil hybrid Toyota juga bisa menyasar model MPV. Hal itu guna menjangkau pasar yang lebih luas lagi. Kendati demikian, Anton mengaku pendalaman dan riset lebih lanjut perlu dilakukan sebelum hal itu diwujudkan.

Terkait angka penjualan, Anton menjelaskan, Toyota berhasil mencatat angka ribuan unit per bulan untuk lini produk hybrid Toyota.

"Penjualan Innova Zenix rata-rata sekitar 2 ribuan unit, Yaris Cross sekitar 500 unit, Alphard dan Vellfire juga sekitar 500, itu saja sudah 3.000 unit, belum yang lain-lainnya," ujar Anton.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGN), Subholding Gas PT Pertamina (Persero), membukukan Laba Bersih Tahun Berjalan Yang Diatribusikan ke Entitas Induk 186,6 juta dolar AS untuk periode Semester I 2024. Nilai ini diperoleh dari pendapatan konsolidasi sebesar 1,84 miliar dolar AS, Laba Operasi sebesar USD 293,2 Juta, dan EBITDA sebesar 578,1 juta dolar AS.

Adapun realisasi peningkatan pendapatan Semester I 2024 terutama disebabkan oleh segmen pendapatan baru yaitu LNG Trading sebesar 93,7 juta dolar AS. Selain itu kinerja pendorong lainnya adalah kenaikan pendapatan transmisi gas sebesar 14,4 juta dolar AS dan transmisi Minyak 0,9 juta dolar AS. Secara kinerja operasi, penyaluran volume niaga gas bumi tercatat 841 BBTUD dan transmisi 1.479 MMSCFD.

Kemudian untuk kinerja dari beberapa anak perusahaan/afiliasi yang turut berkontribusi di antaranya adalah lifting migas sebesar 3,9 MMBOE, proses LPG 19 ribu ton, dan transmisi minyak bumi 27,4 MMBOE. Pada bisnis di bidang LNG pencapaiannya adalah volume penyaluran Terminal Usage Agreement (TUA) 65 BBTUD, regasifikasi 133 BBTUD dan LNG trading 50 BBTUD. Khusus untuk LNG trading merupakan pencapaian baru yang mulai berjalan sejak tahun 2024.

“Pencapaian ini merupakan realisasi upaya kami untuk secara berimbang menyediakan layanan gas bumi bagi pelanggan dengan tetap menjaga kehandalan dan keamanan operasional serta memberikan value yang terbaik bagi pemegang saham dan para pemangku kepentingan terkait,” ujar Direktur Utama PGN, Arief S Handoko.

Dalam kondisi yang cukup menantang di periode ini, penyediaan pasokan, trading gas LNG, pelunasan obligasi dan restrukturisasi pinjaman dengan suku bunga yang lebih kompetitif menjadi pendekatan dan jawaban atas dinamika bisnis yang sedang berjalan. Pada semester I 2024, PGN berhasil mengoptimasi pemanfaatan gas domestik melalui penyaluran 1 kargo LNG dari Tangguh atau sekitar 3000 BBTU.

Untuk jumlah pelanggan yang dilayani PGN jumlah yang tercatat pada akhir Semester I 2024 adalah sebanyak 3.154 sektor industri dan komersial, 2.017 pelanggan kecil dan 816.063 pelanggan rumah tangga yang tersebar di seluruh wilayah operasi PGN.

PGN dalam perannya sebagai Sub Holding Gas, secara berkelanjutan akan menjalankan kegiatan operasional dan investasi agar dapat menciptakan multiplier effect perekonomian nasional. Selain itu, PGN juga memiliki fokus dalam pengembangan utilisasi gas bumi yang ramah lingkungan di masa transisi energi menuju energi terbarukan.

“Kami menjalankan peran yang cukup challenging dalam rangka era transisi energi dari fosil ke EBT. Dengan posisi kunci sebagai salah satu aggregator gas bumi di Indonesia, harapan kami adalah dapat mengisi masa transisi ini melalui penyediaan gas bumi sebagai energi bersih kepada masyarakat,” ucap Arief.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia melakukan rapat kerja perdana dengan Komisi VII DPR RI pada awal pekan ini. Raker tersebut berlangsung di Kompleks Parlemen, Senin (26/8/2024) petang WIB.

Fokus raker perihal evaluasi laporan keuangan Kementerian ESDM APBN Tahun Anggaran 2023. "Memang agak lucu pimpinan karena baru satu minggu (jadi Menteri ESDM), sudah bahas anggaran 2023, tapi ini sebagai kewajiban konstitusional dan mekanisme tata kelola pemerintahan, hubungan kerja antara eksekutif-legislatif," kata Bahlil.

Sebelumnya, Ketua Komisi VII DPR RI, Sugeng Suparwoto menyampaikan hasil pemeriksaan BPK, laporan keuangan KESDM TA 2023 mendapat opini wajar dengan pengecualian (WDP). Sugeng menerangkan fakta demikian menjadi sebuah kemunduran. Pasalnya sejak 2016-2022, selalu mendapat predikat wajar tanpa pengecualian (WTP).

Bahlil melihat ada dua hal utama yang diperiksa BPK. Pertama, peneriman negara bukan pajak (PNBP). Berikutnya, anggaran yang diberikan pemerintah untuk dikelola sektor ESDM.

Ia menyajikan data, dalam konteks implementasi PNBP, realisasi melebihi target (118,60 persen). "Dilihat dari aspek ini, kami berpendapat bahwa, tim KESDM sudah bekerja terukur, inovatif, dengan tetap mengedepankan potensi-potensi pendapatan negara lewat PNBP," ujar mantan Menteri Investasi/Kepala BKPM ini.

Selanjutnya, laporan realisasi pelaksanaan anggaran belanja, cenderung meningkat. Realisasi pelaksanaan anggaran pada tahun 2023 mencapai Rp 6,1 triliun atau 90,4 persen dari pagu Rp 6,8 triliun. Nilai Sistem Monitoring dan Evaluasi Kinerja Terpadu (SMART) sebesar 94,83 persen. Sedangkan nilai Indikator Kinerja Pelaksanaan Anggaran (IKPA) sebesar 90,64 persen.Realisasi PNBP Sektor ESDM yang terdiri dari SDA Migas, Minerba, Panas Bumi dan lainnya (iuran hilir migas, jasa layanan dan diklat, dll) juga selalu melebihi target yaitu mencapai 118 persen-151 persen dari target.

Meski mencatat realisasi yang positif, Bahlil mengungkapkan, di tahun 2023 terdapat satu temuan dan rekomendasi BPK pada Laporan Keuangan Pemerintah Pusat (LKPP) yang terkait dengan sektor ESDM. Ini perihal rekonsiliasi volume dan Harga Bumi Tertentu (HGBT) Tahun 2020-2023 yang belum selesai dilaksanakan dan belum terdapat evaluasi menyeluruh atas implementasi kebijakan HGBT di bidang industri dan/atau di bidang penyediaan tenaga listrik bagi kepentingan umum. Kementerian ESDM telah menindaklanjuti temuan tersebut namun belum sesuai rekomendasi

Kemudian terdapat tiga temuan BPK yang signifikan. Pertama, Kementerian ESDM belum mengusahakan perolehan potensi pendapatan negara dari denda Domestic Market Obligation (DMO), sehingga negara kehilangan potensi PNBP. Kedua, adanya potensi pendapatan PNBP dari denda administratif keterlambatan pembangunan fasilitas pemurnian mineral logam (Smelter) yang belum ditagihkan.

Ia merincikan PT Freeport Indonesia sebesar 56,7 juta dolar AS, PT Amman Mineral Nusa Tenggara (AMNT) 59,6 juta dolar AS. Progres pembangunan smelter dua perusahaan tersebut telah melebihi 90 persen pada 10 Juni 2024. Sehingga tidak dikenakan denda.

Namun PT Dinamika Sejatera Mandiri 769 ribu dolar AS, PT Persada Pratama Cemerlang (14,9 ribu dolar AS), dan PT Sumber Bumi Marau (12,3 juta dolar AS), saat ini masih dalam proses penagihan. Terakhir, BPK menemukan kelemahan pada proses perhitungan dan penetapan royalti serta penjualan hasil tambang pada Aplikasi ePNBP versi 2.

"Insya Allah, kami akan melakukan percepatan-percepatan ini. Apalagi dari WTP ke WDP ini bukan dalam konteks pengelolaan uang yang negara berikan, tetapi lebih pada target pemahaman dari PNBP yang ditargetkan," ujar Bahlil.

Ia merasa mendapat sambutan hangat dari para mitra pada rapat perdananya sebagai Menteri ESDM. Sebelumnya, nyaris lima tahun terakhir, jabatan tersebut dipegang oleh Arifin Tasrif.

REPUBLIKA.CO.ID, BALI — PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk lewat anak usaha PT Telkom Data Ekosistem (NeutraDC) menggelar konferensi internasional NeturaDC Summit 2024. Direktur Group Business Development Telkom Indonesia, Honesti Basyir, menekankan pentingnya memahami strategi yang diperlukan untuk menghadapi perkembagan kecerdasan buatan atau artificial intelligence (AI) yang begitu pesat, terutama bagi perusahaan data center sebagai AI-enabler.

“Ini adalah soal bagiamana kita mengidentifikasi strategi yang kita butuhkan untuk mempersiapkan data center kita untuk masa depan dari AI. Dari kesediaan infrastruktur dan manajemen data, hingga pemerhatian regulasi dan pengembangan tenaga kerja,” kata Honesti saat membuka konferensi di Nusa Dua, Bali, Senin (26/8/2024).

Honesti menyampaikan, di seluruh belahan dunia, perkembangan teknologi AI terjadi dengan kecepatan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Dia percaya, AI kini bukan lagi hanya jargon semata. AI telah menjadi pendorong dalam pengembangan inovasi yang membentuk cara manusia hidup, bekerja, dan memahami sesuatu.

“Dan ketika gelombang AI mendunia, itu juga berdampak di Indonesia. Di mana industri data center sudah siap memainakn peran krusial di dalam dunia digital nasional ke depan,” jelas dia.

Dia menerangkan, Industri data center di Indonesia telah berkembang sangat cepat. Hal itu didorong dengan meningkatnya permintaan atas layanan digital, berkembangnya lokapasar, dan ekspansi layanan cloud di Indonesia. Kehadiran AI, kata dia, membuat capaian yang harus dituju menjadi semakin tinggi dari sebelumnya.

“AI memiliki potensi untuk merevitalisasi data center kita, yang membuatnya lebih efisien, kuat, dan mampu mengatasi jumlah data yang dihasilkan oleh perilaku masyarakat digital,” terang Honesti.

Melihat itu, Telkom Indonesia berinisiatif untuk mengambil kesempatan yang AI hadirkan di samping terus memitigasi risiko-risiko yang ada. Menurut dia, sebagai perusahaan telekomunikasi terbesar di Indonesia, Telkom berkomitmen mendukung visi pemerintah untuk meningkatkan ekonomi digital dan mengembangkan informasi digital.

“Kami menyadari peran kritis infrastruktur digital dan konektivitas dalam menjalankan pengadopsian AI yang luas. Sebab itu, kami telah berinvestasi secara signifikan dalam membangun infrastruktur jaringan yang kuat dan mengembangkan AI,” jelas dia.

REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA -- Wakil Ketua Apindo DKI Jakarta Nurjaman dan perusahaan penyedia teknologi digital PT Trans Digital Cemerlang (PT TDC) sepakat penggunaan transaksi digital perlu terus didorong, meski menghadapi sejumlah tantangan.

Nurjaman mengatakan, transaksi digital akan menghemat waktu dan mengurangi kebutuhan untuk mengunjungi bank atau tempat fisik lainnya.

Selain itu, juga akan mengurangi biaya transaksi yang sering dikenakan oleh metode pembayaran tradisional, seperti biaya administrasi atau perjalanan. "Termasuk memudahkan akses ke layanan keuangan bagi orang-orang di daerah terpencil atau yang tidak memiliki akses mudah ke bank," ujar Wakil Ketua Apindo Nurjaman di Jakarta, Selasa (27/8/2024).

Bagi kalangan pengusaha, menurut Nurjaman, rekam jejak digital memudahkan pelacakan dan verifikasi transaksi, meningkatkan transparansi dan akuntabilitas. "Banyak aplikasi menawarkan alat untuk mengelola anggaran dan memantau pengeluaran secara real-time," ujar Nurjaman.

Di sisi lain, lanjut dia, perlu diminimalisir risiko terhadap pencurian identitas dan penipuan online, serta masalah keamanan data yang dapat membahayakan informasi pribadi dan keuangan.

"Selain itu akses terbatas pada perangkat atau koneksi internet dapat menjadi hambatan bagi sebagian orang," tambah Nurjaman.

Indra, praktisi dan juga direktur utama PT Trans Digital Cemerlang (TDC), perusahaan yang bergerak di bidang teknologi keuangan digital mendukung penuh peningkatan literasi digital.

"Digitalisasi transaksi keuangan itu suatu keniscayaan yang wajib dimiliki saat ini, dan saya sepakat dengan Kadin DKI kalau digitalisasi ini harus terus sosialiasi, dimakasimalkan dan harus menjawab tantangan jaman. Digitaliasi ini juga bentuk dukungan terhadap pertumbuhan ekonomi nasional,” ujar Indra.

Indra menyakini seluruh komponen yang berkaitan dengan pergerakan ekonomi baik itu pemerintah maupun non pemerintah terus berupaya agar digitalisasi ini terus menjalar sampai ke seluruh transaksi yang ada di Indonesia. Inovasi menjadi penting bagi setiap pihak untuk menyakinkan publik khususnya pelaku usaha untuk mau mengalihkan system pembayaran dari tradisional ke digital.

Perusahaannya juga terus melakukan inovasi salah satunya dalam produk Posku Lite untuk pembayaran melalui QRIS dengan memberikan insentif pendampingan literasi keuangan, seminar dan workshop digital marketing, dan insentif lainnya selama menjadi mitra.

Beberapa diantaranya adalah bermitra dengan komunitas Tamado Grop di wilayah Sumatera untuk menjangkau UMKM yang ada di provinsi tersebut. Aplikasi Posku Lite juga ikut serta berpartisipasi meramaikan kegiatan Jateng Fair dan Ikatan Pedagang Pasar Indonesia (IKAPPI) di Bali yang menggelar IKAPPI FEST di Bali beberapa waktu lalu.

“Keikutsertakan Poskulite di, Sumatera, Jateng dan Bali tentunya untuk mendukung dan memfasilitasi pelaku bisnis dan UMKM di ketiga provinsi tersebut dalam memberikan kemudahan dan kecepatan baik untuk pencatatan maupun transaksi usaha yang dijalankan. Kita juga beri edukasi atas minimnya wawasan mengenai penggunaan dan manfaat yang diberikan aplikasi kasir digital," kata Indra.

Menurut Indra, masih minimnya wawasan dan literasi yang ada, membuat masyarakat, khususnya pelaku usaha masih takut menggunakan aplikasi digital tersebut. Padahal, kata dia aplikasi kasir digital memiliki banyak manfaat, salah satunya pencatatan transaksi, arus keluar masuk barang atau uang dalam menjalankan bisnis lebih aman dan terpercaya.

Indra juga sepakat pentingnya pendidikan dan pendampingan konsultasi keuangan kepada UMKM terutama dalam penyusunan laporan keuangan yang berkualitas. Namun, Indra berharap perusahaan yang melakukan pendampingan dan konsultasi keuangan digital sudah memiliki ISO 9001:2015 tentang managemen mutu, ISO 37001:2016 Tentang Sistem Managemen anti Penyuapan, dan ISO 27001:2022 tentang system keamanan Informasi.

"Bentuk sederhana implementasi dari ISO itu adalah quick respon terhadap masukan dari pengguna (merchant) yang datang dari berbagai saluran informasi. ISO ini juga pertahanan diri dari kemungkinan terjadinya kebocoran data," ujarnya.

REPUBLIKA.CO.ID,YOKOHAMA -- Isuzu Motors akan mengembangkan truk self-driving yang mampu melakukan otomatisasi penuh dalam kondisi tertentu dengan perusahaan rintisan perangkat lunak kendaraan AS Applied Intuition. Kendaraan ini direncanakan sudah mengaspal yang di jalan raya Jepang mulai tahun fiskal 2027.

Presiden Isuzu Shinsuke Minami mengatakan kepada Nikkei bahwa kolaborasi pembuat mobil tersebut dengan Applied Intuition telah memperkuat rencananya, yang ditetapkan pada bulan April, untuk memulai operasi truk dan bus Level 4 pada tahun fiskal 2027. Kendaraan yang mampu melakukan otomatisasi Level 4 dapat menangani sebagian besar situasi berkendara tanpa campur tangan manusia.

Jika Isuzu berhasil, kemungkinan besar perusahaan itu akan menjadi produsen mobil komersial Jepang pertama yang melakukannya.

Applied Intuition mengembangkan sistem yang mendukung kemampuan mengemudi sendiri, suatu area yang belum banyak dikuasai Isuzu. Perusahaan AS itu juga bekerja sama dengan Nissan Motors untuk mengembangkan sistem bantuan pengemudi.

Isuzu akan menggunakan teknologi Applied Intuition untuk memberikan truk Giga tugas beratnya kemampuan mengemudi sendiri untuk tugas-tugas seperti berjalan di antara gudang.

“Layanan truk dan bus yang mengemudi sendiri berpotensi menjadi penghasil pendapatan besar bagi Isuzu,” kata Presiden Shinsuke Minami.

Perusahaan berencana untuk meluncurkan bus yang mengemudi sendiri Level 4 di dua lokasi mulai tahun fiskal 2027: kota Hiratsuka di prefektur Kanagawa di selatan Tokyo, dan Bandara Fukuoka di Jepang barat daya. Perusahaan berharap untuk memperluas jangkauan di luar dua lokasi tersebut berdasarkan hasil operasi awal.

Isuzu akan memanfaatkan keahlian Tier IV, perusahaan rintisan dari Universitas Nagoya yang membentuk aliansi modal dan bisnis pada bulan Maret, untuk melengkapi bus-busnya dengan teknologi tersebut.

Pabrikan mobil tersebut telah bekerja sama dengan Tier IV untuk melakukan uji coba di dua lokasi pada bus dengan otomatisasi Level 2, di mana pengemudi mengendarai kendaraan untuk mengoperasikannya saat diperlukan.

"Jika kendaraan tanpa pengemudi menjadi hal yang umum di masa mendatang, bisnis kendaraan tanpa pengemudi kami berpotensi tumbuh menjadi sumber penjualan utama," kata Minami.

REPUBLIKA.CO.ID,OTTAWA -- Kanada, mengikuti jejak Amerika Serikat dan Uni Eropa akan mengenakan tarif 100 persen atas impor kendaraan listrik China dan juga mengumumkan tarif 25 persen atas impor baja dan aluminium dari China.

“Bea masuk tersebut berlaku untuk semua kendaraan listrik yang dikirim dari China, termasuk yang dibuat oleh Tesla,” kata seorang pejabat pemerintah Kanada, Senin (26/8/2024) waktu setempat. Saham Tesla itu ditutup turun 3,2 persen.

Impor mobil Kanada dari China ke pelabuhan terbesarnya, Vancouver, melonjak 460 persen dari tahun ke tahun menjadi 44.356 pada tahun 2023, ketika Tesla mulai mengirimkan kendaraan listrik buatan Shanghai ke Kanada.

Perdana Menteri Justin Trudeau mengatakan Ottawa bertindak untuk melawan apa yang disebutnya sebagai kebijakan kelebihan kapasitas yang disengaja dan diarahkan oleh negara China. "Saya pikir kita semua tahu bahwa China tidak bermain dengan aturan yang sama," katanya kepada wartawan. Tarif akan diberlakukan mulai 1 Oktober.

"Yang penting tentang ini adalah kita melakukannya secara selaras dan paralel dengan ekonomi lain di seluruh dunia," kata Trudeau di sela-sela pertemuan kabinet tertutup selama tiga hari di Halifax, Nova Scotia.

Kedutaan Besar Tiongkok di Kanada menyebut langkah itu "proteksionis" dan "tindakan yang dominan secara politik," seraya menambahkan bahwa Kanada telah mengabaikan aturan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO).

“Tindakan Kanada akan merusak kerja sama ekonomi dan perdagangan normal antara kedua negara dan merugikan konsumen dan perusahaan Kanada,” kata juru bicara kedutaan dalam sebuah pernyataan yang dirilis Senin malam.

"Pemerintah Kanada bersikeras mengumumkan tarif pada kendaraan listrik Tiongkok tanpa menghiraukan keberatan dan pernyataan serius Tiongkok," kata juru bicara itu.

"Tiongkok mendesak Kanada untuk menghormati fakta objektif, mematuhi aturan WTO, segera memperbaiki praktiknya yang keliru, dan menahan diri dari mempolitisasi masalah ekonomi dan perdagangan."

Tiongkok adalah mitra dagang terbesar kedua Kanada, meskipun tertinggal jauh di belakang Amerika Serikat.

Tesla tidak mengungkapkan ekspornya dari Tiongkok ke Kanada. Namun, kode identifikasi kendaraan menunjukkan bahwa sedan kompak Model 3 dan model crossover Model Y diekspor dari Shanghai ke Kanada.

"Ini adalah pajak tambahan 100 persen untuk semua kendaraan listrik buatan Tiongkok. Jika perusahaan yang saat ini membuat kendaraan di Tiongkok memilih untuk memindahkan produksi mereka ke negara lain, mereka tidak akan lagi dikenakan tarif ini," kata pejabat pemerintah tersebut.

Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar.

"Menanggapi tarif tersebut, saya berharap Tesla akan mengalihkan logistiknya dan berpotensi mengekspor mobil ke Kanada dari AS," kata Seth Goldstein, ahli strategi ekuitas di Morningstar.

"Pasar kemungkinan bereaksi terhadap tarif dan mempertimbangkan potensi dampak laba jika Tesla harus mengekspor kendaraan ke Kanada dari basis produksinya yang berbiaya lebih tinggi di AS," kata Goldstein mengacu pada penurunan saham.

Uni Eropa melunakkan pendiriannya terhadap Tesla bulan ini ketika mengenakan tarif pada kendaraan listrik impor Tiongkok dan mengenakan tarif sebesar 9 persen untuk Tesla, lebih rendah dari tarif hingga 36,3 persen yang dikenakan pada impor kendaraan listrik Tiongkok lainnya.

“Ottawa akan terus bekerja sama dengan Amerika Serikat dan sekutu lainnya untuk memastikan bahwa pelanggan di seluruh dunia tidak dikenai sanksi yang tidak adil oleh praktik nonpasar negara-negara seperti Tiongkok,” kata Trudeau.

Ottawa sedang mempertimbangkan tindakan hukuman lebih lanjut seperti tarif pada chip dan sel surya, kata Trudeau, tanpa memberikan rincian.

Presiden AS Joe Biden pada bulan Mei mengumumkan penggandaan tarif pada kendaraan listrik Tiongkok menjadi 100 persen, penggandaan bea pada semikonduktor dan sel surya menjadi 50 persen, serta tarif baru sebesar 25 persen pada baterai lithium-ion dan barang-barang strategis lainnya termasuk baja, untuk melindungi perusahaan dari kelebihan produksi Tiongkok.

Ottawa mencoba memposisikan Kanada sebagai bagian penting dari rantai pasokan kendaraan listrik global dan mendapat tekanan dari industri dalam negeri untuk bertindak melawan Tiongkok.

Kanada telah menandatangani kesepakatan senilai miliaran dolar untuk menarik produsen mobil Eropa terkemuka di semua bagian rantai pasokan kendaraan listrik.

"Kami merasa dibenarkan dan termotivasi. Sekarang mari kita mulai mempertahankan pasar kita dengan inovasi dan tekad terbaik Kanada," kata Flavio Volpe, presiden Asosiasi Produsen Suku Cadang Otomotif, melalui email.

Penerapan tarif AS telah ditunda hingga September dan ada kemungkinan bea masuk yang direncanakan akan dilunakkan minggu ini.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Pengembangan Pariwisata Indonesia atau ITDC dan PT Bank Mandiri menyediakan program menarik untuk pembelian tiket MotoGP 2024. Chairman Pertamina Grand Prix of Indonesia (MotoGPTM) 2024 Troy Warokka mengatakan Bank Mandiri menyediakan kemudahan bagi masyarakat Indonesia untuk memperoleh tiket MotoGPTM melalui aplikasi Livin’ by Mandiri.

"Livin’ Super Sale dan Livin’ Special menawarkan potongan harga menarik untuk berbagai kategori tiket MotoGPTM, mulai dari Friday Pass seharga Rp 1 hingga Weekend Pass dengan diskon hingga 70 persen," ujar Troy saat jumpa pers di kantor InJourney, Jakarta, Senin (26/8/2024).

Troy mengatakan penawaran Livin’ Super Sale akan berlangsung dari 2 hingga 8 September 2024, dan Livin’ Special mulai dari 9 hingga 29 September 2024. Troy menyampaikan penawaran ini memberikan kesempatan bagi penggemar dari berbagai kalangan untuk menikmati MotoGPTM 2024 dengan harga yang lebih terjangkau.

"Inklusivitas MotoGP 2024 diwujudkan dengan dukungan Bank Mandiri sebagai ticketing partner yang menyediakan kemudahan bagi masyarakat," kata Troy.

Corporate Secretary PT Bank Mandiri (Persero) Tbk Teuku Ali Usman mengapresiasi kolaborasi yang telah terjalin dengan sangat baik selama tiga tahun terakhir bersama InJourney dan ITDC-MGPA. Tahun ini, kolaborasi ini semakin meluas, tidak hanya dalam aspek komersial sebagai ticketing partner, tetapi juga melalui berbagai dukungan strategis.

"Dukungan tersebut meliputi push notification langsung kepada 25 juta pengguna aplikasi Livin’ by Mandiri, pemanfaatan aset Mandiri, serta promosi intensif melalui media dan media sosial Mandiri," ujar Ali.

Ali berharap sinergi yang kuat ini dapat mendorong penjualan tiket dan turut mensukseskan gelaran MotoGPTM 2024. Ali menyampaikan ITDC-MGPA dan Bank Mandiri juga akan menggelar Mandiri Mandalika Festival of Speed (MFoS) pada 30 Agustus - 1 September 2024 yang didukung berbagai komunitas seperti Porsche, BMW, JDM, dan Mini Cooper, akan menampilkan berbagai kompetisi motorsport berkelas nasional.

"Side event MotoGPTM tahun ini juga menjadi ajang untuk memperkenalkan kekayaan budaya Indonesia kepada dunia, sekaligus memperkuat posisi The Mandalika sebagai destinasi pariwisata unggulan," kata Ali.