Pemerintah berencana merombak sistem pensiun Pegawai Sipil Negara (PNS).

Katanya, model pembayaran baru bisa membuat PNS menerima Rp1 miliar saat pensiun.

Harga bitcoin turun saat kandidat presiden AS dari Partai Republik, Donald Trump, berbicara di Konferensi Bitcoin tahunan di Nashville, Tennessee, Sabtu (27/7) waktu setempat.

Dalam konferensi para penggemar mata uang digital itu, Trump mengklaim harga bitcoin segera mencapai puncaknya. Ia juga berjanji akan menjadikan AS sebagai negara pemimpin dalam aset kripto.

Diberitakan Reuters, Minggu (28/7), Trump berpidato di konferensi Bitcoin 2024 sebagai bagian dari kampanye. Ia dan Partai Republik ingin menarik pemegang kripto untuk mendukungnya menjelang pemilihan umum 5 November mendatang.

Trump menggambarkan dirinya sebagai pendukung kripto yang kontras dengan pemerintahan Joe Biden dan Demokrat lainnya.

Trump berjanji jika terpilih, ia akan memecat Ketua Komisi Sekuritas dan Bursa Efek (SEC) saat ini, Gary Gensler.

Mengutip NBC News, Gensler dianggap sebagai lawan penggemar kripto karena putusan lembaganya tentang token digital dan tuntutan hukum terhadap bursa bitcoin.

"Saya akan menunjuk seorang ketua SEC yang akan membangun masa depan, bukan menghalangi masa depan," kata Trump.

Dukungan Trump terhadap kripto muncul di tengah dukungan besar dari para pendukung bitcoin, termasuk CEO Tesla Elon Musk dan Cameron serta Tyler Winklevoss.

Pernyataan Trump tersebut semakin memperkuat aliansinya yang berkembang dengan tokoh-tokoh berhaluan kanan lainnya di dunia teknologi.

Trump sendiri mengajukan usulan untuk membuat cadangan bitcoin nasional. Menurutnya hal itu akan berfungsi sebagai aset nasional permanen.

Kendati, ia tak memberikan banyak rincian terkait skema cadangan bitcoin nasional tersebut.

Kendati Trump berjanji memajukan pasar kripto di AS. Harga bitcoin malah ditutup turun 0,96 persen menjadi $66.814 per keping pada hari yang sama.

Namun, pada Minggu (28/7) pagi harga kripto dengan kapitalisasi pasar terbesar itu kembali menguat. Mengutip Coinmarketcap, harga bitcoin naik 0,55 persen dalam 24 jam terakhir menjadi US$68.060 per keping.

Sementara, harga ethereum menguat 0,06 persen menjadi US$3.248 per keping dibanding hari sebelumnya. Sedangkan, harga Tether melemah 0,06 persen menjadi US$0,9.

Adapun soluna menguat 2,46 persen menjadi US$185,9 per keping. Lalu, BNB menguat 0,82 persen menjadi US$582,9 per keping.

President Director PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao mengatakan hingga akhir bulan ini pihaknya telah mengirimkan setidaknya 2.500 unit mobil listrik pesanan konsumen ke seluruh Indonesia.

"Pada akhir bulan ini kami percaya pengiriman unit mobil listrik melebihi 2.500 unit," kata Eagle kepada wartawan, dikutip, Sabtu (27/7).

BYD telah mulai mengirim unit impor pesanan konsumen yang terdiri dari tiga model, Dolphin, Atto 3 dan Seal. Pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, BYD sudah mulai membuka pemesanan model terbaru M6.

Zhao menekankan pihaknya tidak akan hanya mengkhususkan BYD M6 saja. BYD berkomitmen secara adil melakukan pengiriman terhadap seluruh model yang ada.

"Mengenai rencana pengiriman sebenarnya tidak ada kekhususan dari empat model, sehingga kami melakukan pengiriman secara satu per satu sehingga tidak ada kekhususan untuk M6," tekannya.

Eagle mengatakan antusiasme masyarakat Indonesia pada mobil terbaru BYD sangat tinggi, sehingga banyak kekhawatiran muncul terkait proses dan rencana pengiriman.

"Sebenarnya BYD M6 kami juga melibatkan model lain untuk pengiriman kepada konsumen, tidak ada kekhususan karena bersamaan dengan pengiriman model lain," tambahnya lagi.

Pihaknya juga berkomitmen untuk terus memantau pengiriman mobil ini agar bisa sampai ke tangan konsumen. Dia juga menegaskan akan terus memantau respons dari pasar.

"Apa yang diinginkan oleh konsumen dan ini yang pasti kami akan meluncurkan model-model yang lain di sini," tandasnya.

Tak semua bisnis keluarga bisa bertahan lama. Pengelolaan bisnis yang tidak profesional, berdasarkan kekeluargaan, kerap jadi pemicu usaha runtuh. Jika mencari contoh perusahaan yang sukses, tengoklah Keluarga Godrej asal India.

Keluarga ini mengelola Godrej Group, sebuah konglomerasi multinasional berusia 127 tahun.

Anak usaha dan afiliasi Godrej Group antara lain Godrej Industries, Godrej Consumer Products, Godrej Agrovet, Godrej Properties, serta Godrej & Boyce.

Familiar dengan antinyamuk merek Hit, pengharum ruangan Stella, tisu bayi Mitu, karbol wangi Biosol hingga lem perangkap tikus Cap Gajah?

Ya, itu sebagian contoh produk Godrej di Indonesia. Gurita bisnis Gordej mengjangkau 85 negara dengan perkiraan pelanggan 1,2 miliar orang.

Pendapatan Godrej Group mencapai US$1,6 miliar atau Rp26 triliun (kurs Rp16.300) pada 2023.

Berkat bisnis keluarga, Godrej Family ada di barisan orang terkaya India, bahkan dunia. Pada 2023, Forbes menempatkan Keluarga Godrej di urutan 12 dalam daftar orang terkaya India. Forbes menaksir harga Keluarga Godrej tembus US$16,7 miliar atau setara Rp272 triliun.

Godrej dibangun bahkan sebelum India merdeka. Pendirinya Ardeshir Godrej pada 1879. Bisnisnya kala itu membuat kunci.

Ardeshir merupakan anak pertama dari enam bersaudara hasil pernikahan Burjorji dan Dosibai Gootherajee.

Keluarga Gootherajee adalah keluarga Parsi-Zoroaster yang terpandang dari Mumbai, India. Ayah dan kakek Ardeshir adalah pialang real estate.

Ayah Ardeshir lantas mengubah nama keluarga dari Gootherajee menjadi Godrej pada Januari 1871.

Ardeshir merupakan sarjana hukum. Ia pernah bekerja di firma hukum terkenal di Zanzibar, Tanzania. Belakangan, ia sadar hukum bukannya panggilan hatinya.

Ia pun pulang kampung ke India dan bekerja sebagai asisten apoteker di sebuah toko obat. Dari sana, Ardeshir tertarik memproduksi peralatan bedah.

Untuk modal, ia meminjam uang dari teman ayahnya ketimbang meminta pada orang tuanya yang kaya. Utangnya 3.000 rupee India atau setara Rp500 ribu kala itu.

Alasannya meminta bantuan orang lain karena Ardeshir yakin ayahnya bakal memberikan cuma-cuma modal itu alih-alih dipinjamkan. Ardeshir juga menolak warisan bisnis keluarga usai ayahnya wafat.

Sayangnya, bisnis peralatan bedah Ardeshir gagal. Sebenernya produknya berkualitas jempolan, hanya saja ia menyematkan label 'Buatan India' di setiap produknya.

Barang-barang itu diekspor ke Inggris, yang keberatan ada label itu. Usaha alat bedah pun gulung tikar lantaran Ardeshir kukuh 'memilih negaranya' ketimbang kemauan Inggris.

Beragam bisnis ia jajal, sama saja berakhir gagal. Suatu hari, ia membaca berita tentang maraknya kejahatan pencurian di kotanya.

Hal itu memberinya inspirasi untuk membuat kunci 'antimaling' berkualitas tinggi.

Pemuda 29 tahun itu kembali mendekati teman ayahnya untuk berutang lagi. Ardeshir pun membuat bisnis produksi kunci di Anchor, di jantung kota Mumbai pada 7 Mei 1987. Setelah bikin kunci, ia memproduksi brankas antipeluru pada 1901.

Adiknya, Pirojsha Burjorji Godrej, bergabung dengannya pada pertengahan 1908. Tahun berikutnya, mereka diberi hak paten Inggris untuk kunci tanpa pegas pertama di dunia. Penemuan kedua bersaudara itu mendatangkan banyak kekayaan bagi mereka.

Mulanya, Godrej memang pembuat kunci. Lalu mereka memperkenalkan Chavi, sabun bebas lemak hewani pertama di dunia. Produk sabun mereka meledak dan mendapat dukungan tokoh-tokoh nasional. Kehadiran Godrej memang menjadi bagian dari gerakan Swadeshi India, gerakan asli 'Buatan India'.

Usai bisnisnya makmur, Godrej merambah bisnis furnitur. Ardeshir meliris produk lemari baja pada 1923.

Lalu, saat hari Kemerdekaan India pada 1952, Godrej memperkenalkan merek sabun kedua, Cinthol. Godrej pun menjelma produsen sabun terbesar kedua India.

Pada 1958, Ardeshir dan adiknya menjajal bisnis elektronik dengan mengeluarkan lemari es alias kulkas.

Lantas sekitar tahun 1990-an, dua bersaudara ini mengikuti jejak bisnis ayahnya di bidang real estate. Mereka mendirikan Godrej Properties. Selang setahun, bidang usaha Godrej bertambah lagi menyasar bidang agribisnis. Mereka mendirikan Godrej Agrovet.

Pada 2005, Godrej memasuki pasar kuliner mewah lewat Godrej Nature's Basket. Kini gerai premium Godrej lebih dari 30 dan menjadi tujuan berburu hidangan mewah seluruh dunia.

Saat bisnis di bumi rasanya sudah dirambah semua, Godrej pun menyasar bisnis luar angkasa. pada 2008, India menjadi negara kelima yang meluncurkan satelit tak berawak ke bulan bernama Chandrayaan-1.

Godrej Aerospace memasok komponen penting untuk misi misi itu dengan menyumbangkan mesin pendorong Vikas, antena penginderaan jarak jauh dan antena sistem darat.

Pada 2010, Godrej masuk ke pasar Indonesia dengan mengakuisisi PT Megasari Makmur. Bisnis Godrej di Tanah Air mencakup keperluan perawatan rumah dan tubuh.

Daihatsu menampilkan wujud modifikasi Rocky yang diberi nama Crossfield pada perhelatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Ubahan tersebut menjadikan Rocky tampil berbeda sehingga dapat menjadi inspirasi baru terhadap pengguna yang doyan kemping atau main ke pantai.

Daihatsu membangun Rocky Crossfield dengan konsep Adventure & Tough memakai basis varian 1.2 X CVT. Secara spesifikasi, eksterior Rocky Crossfield memiliki warna kombinasi Sand Beige Metallic dan Black Gloss Solid.

Warna itu memberi nuansa petualang dan cocok bagi para pecinta aktivitas outdoor atau di alam terbuka. Lalu bagian bumper depan dan belakang dibuat berbeda, serta side panel kini dibalut sentuhan warna hitam.

Ubahan juga terlihat pada penyematan pelek custom berdiameter 16 inch warna gelap.

Rocky Crossfield juga dilengkapi roof rack pada bagian atap yang bisa dimanfaatkan untuk membawa papan surfing dan dilengkapi tenda mobil portable.

Item tambahan ini dapat memenuhi kebutuhan membawa barang, serta pengguna juga dapat bersantai di dalamnya sembari menikmati alam terbuka.

Sentuhan modifikasi berlanjut pada interior melalui sentuhan warna Dark Grey Metallic untuk memberikan kesan sporty.

Melengkapi itu mobil tersebut kini memakai layar sentuh audio sembilan indi yang dapat terkoneksi ponsel pintar.

Yasushi Kyoda, Presiden Direktur Astra Daihatsu Motor (ADM) mengatakan kehadiran Crossfield merupakan langkah Daihatsu memberi inspirasi kepada pengunjung GIIAS 2024 serta pengguna Rocky dalam memodifikasi kendaraannya.

"Pada GIIAS 2024, kami menampilkan model modifikasi sebagai sarana inspirasi untuk pengunjung dalam memenuhi kebutuhan dan gaya hidup mereka, salah satunya melalui Rocky Crossfield yang cocok bagi mereka pecinta aktivitas outdoor," kata Kyoda.

Bantal Kereta Cepat Jakarta-Bandung alias Whoosh hilang akibat dibawa oleh penumpang. PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) pun memaparkan keistimewaan bantal tersebut.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan fasilitas bantal yang disediakan di setiap kursi Whoosh bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang selama perjalanan.

Namun, tindakan sejumlah oknum penumpang yang membuka dan melepas fasilitas bantal dari kursi kereta membawa sejumlah dampak negatif yang perlu menjadi perhatian bersama.

Melalui keterangan resmi, Sabtu (27/7), Eva menyebut bantal juga didesain dengan spesifikasi khusus yang memiliki teknologi tinggi.

"Bantal serta kursi penumpang memiliki bahan yang tahan api sehingga dalam keadaan darurat, berbagai potensi bahaya dapat diminimalisir. Meskipun kecil, kejadian ini cukup merugikan perusahaan dan penumpang lainnya," kata Eva.

KCIC menyayangkan perilaku penumpang yang tidak menjaga fasilitas bantal pada sandaran kursi kereta kelas premium ekonomi di rangkaian Whoosh. Seluruh penumpang diimbau agar tidak melepas atau mengambil bantal pada sandaran kursi kereta.

Menurut Eva, sampai dengan Juli 2024, sudah terjadi enam kejadian hilangnya bantal dari kursi Whoosh. Ia mengatakan keseluruhan kasus tersebut dapat ditelusuri melalui 44 CCTV yang tersedia pada setiap rangkaian kereta.

Berdasarkan hasil penelusuran CCTV, terdapat oknum penumpang yang memang sengaja melepas bantal dari sandaran kursi. Kemudian, dari beberapa kasus terdapat juga oknum yang diduga dengan sengaja mengambil bantal tersebut.

Eva mengklaim pihaknya kini telah mengantongi data para pelaku lewat berdasarkan rekaman CCTV.

Kejadian terakhir pencurian bantal terjadi pada Whoosh nomor G1247 rute Halim-Tegalluar keberangkatan 11 Juli 2024. Hal ini diketahui saat kereta cepat itu berhenti di stasiun akhir dan petugas pelayanan memeriksa kebersihan dan barang yang tertinggal.

"Didapati satu buah kursi premium economy di kereta nomor 6 tidak dilengkapi bantal kepala," ujar Eva.

Ia menuturkan tindakan melepas atau mengambil bantal pada kursi kereta berakibat pada rusaknya fasilitas serta berkurangnya kenyamanan penumpang. Hal ini pun dapat membuat penumpang lain tidak bisa menikmati fasilitas secara maksimal.

Menurutnya, jika bantal pada kursi kereta hilang, maka KCIC perlu melakukan pengadaan dan penggantian bantal. Imbasnya, terjadi pengeluaran biaya operasional tambahan bagi KCIC. Padahal, biaya itu seharusnya bisa digunakan untuk peningkatan layanan lainnya.

KCIC menghimbau kepada seluruh penumpang agar mengikuti aturan dan tidak merusak fasilitas publik seperti melepas bantal pada sandaran kursi kereta. Seluruh tindakan perusakan fasilitas pada kereta Whoosh dapat dipastikan akan terpantau melalui CCTV.

Saat ini seluruh area stasiun, rangkaian kereta dan jalur trase telah dilengkapi CCTV. Secara total terdapat 1.390 CCTV yang terpasang dalam kondisi baik serta terpantau secara khusus.

Eva menambahkan bahwa pihaknya mengajak seluruh penumpang untuk bersama-sama menjaga fasilitas yang disediakan demi kenyamanan bersama.

"Kami akan terus berupaya melakukan pencegahan dan edukasi untuk memastikan kenyamanan dan keamanan seluruh penumpang." tutup Eva.

Toyota mengamini pernyataan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) terkait peluang produsen mobil hybrid angkat kaki dari Indonesia lantaran tidak mendapat dukungan insentif sebagai upaya mengemukakan pasar.

Menurut Wakil Presiden Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam mengatakan apa yang disampaikan Gaikindo merupakan sebuah kewajaran, berangkat dari kekhawatiran atas situasi yang terjadi di Indonesia saat ini.

"Ya lihat saja, saksikan saja. Itu sih wajar di mana dia berkembang, di situlah ekosistemnya berkembang," kata Bob di ICE BSD, Jumat (26/7).

Kendati demikian ia percaya pemerintah bakal membuat keputusan tepat terkait usulan insentif mobil hybrid. Kata Bob dalam merumuskan sebuah regulasi, pemerintah pasti tak akan gegabah sebab semua harus dipertimbangkan secara matang.

Menurut Bob hal tersebut berkaca dari kebijakan sebelumnya saat pemerintah menghapus Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) mobil baru dengan tujuan mengerek pasar di tengah masa sulit pandemi.

"Tapi saya yakin pemerintah sudah mempertimbangkan secara sungguh-sungguh, diputuskan di kabinet. Karena kalau ada satu yang enggak setuju mah repot," kata dia.

"Ya sama seperti luxury tax PPnBM, itu kan sudah lama diusulin baru disepakatin beberapa bulan kemudian. Sudah hilang 8 bulan padahal kalau itu bisa cepat (diterapkan) mungkin Indonesia ceritanya bisa lain sekarang," katanya menambahkan.

Ketua Umum Gaikindo Yohannes Nangoi sebelumnya mendesak pemerintah bergerak cepat merealisasikan insentif pajak mobil hybrid di Tanah Air.

Menurut Nangoi desakan ini bukan tanpa alasan sebab pihaknya khawatir iklim investasi dari para pelaku industri otomotif terganggu jika insentif mobil hybrid tak kunjung cair. Nangoi bilang insentif mobil hybrid sangat diperlukan karena penjualannya di Indonesia terus berkembang.

"Kalau kami lihat negara tetangga memberikan insentif untuk mobil hybrid. Kalau kami tidak berhati-hati, kami khawatir mereka bisa mengalihkan produksinya ke negara-negara tersebut," ucap Nangoi di GIIAS 2024, ICE BSD, Kamis (18/7).

Bob menambahkan Indonesia harus menjadi pemain utama pada pasar otomotif Asia. Ia mengatakan capaian para produsen di Tanah Air saat ini tidak bisa dipandang sebelah mata.

"Terus terang Indonesia itu sudah dekat jadi leader otomotif ASEAN. Sudan pernah mencapai 1.4 juta unit, Thailand kan 1.7 juta unit. Ya beda 300 harusnya bisa lah dikit lagi Indonesia bisa jadi pemimpin," kata Bob.

Sebanyak enam bantal kereta cepat Whoosh dicuri penumpang sejak kereta itu pertama kali diluncurkan hingga Juli 2024.

Berdasarkan informasi yang disampaikan oleh Manager Corporate Communication KCIC, Emir Monti, bantal itu merupakan fasilitas yang terdapat di sandaran kursi kelas premium ekonomi di rangkaian kereta cepat Whoosh.

Emir berujar kasus tersebut ditelusuri melalui 44 CCTV yang tersedia pada setiap rangkaian kereta. Berdasarkan hasil penelusuran CCTV, terdapat oknum penumpang yang memang sengaja melepas bantal dari sandaran kursi.

"Dari beberapa kasus terdapat juga oknum yang diduga yang dengan sengaja mengambil bantal tersebut," katanya dalam keterangan resmi Sabtu (27/7).

General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa mengatakan fasilitas bantal yang disediakan di setiap kursi kereta Whoosh bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang selama perjalanan.

Namun, tindakan sejumlah oknum penumpang yang membuka dan melepas fasilitas bantal dari kursi kereta membawa sejumlah dampak negatif yang perlu menjadi perhatian bersama.

"Pada kejadian terakhir di Juli 2024, saat Whoosh nomor G1247 rute Halim - Tegalluar keberangkatan 11 Juli 2024 berhenti di stasiun akhir, petugas pelayanan di atas kereta melakukan pemeriksaan kebersihan dan barang yang tertinggal," kata Eva.

"Didapati 1 buah kursi premium Economy di kereta nomor 6 tidak dilengkapi bantal kepala. KCIC langsung menindaklanjuti dengan melakukan pemeriksaan CCTV dan penelusuran data penumpang," lanjutnya.

"Saat ini data penumpang sudah didapatkan dan akan ditindaklanjuti sesuai prosedur yang berlaku," katanya.

Eva menambahkan tindakan melepas atau mengambil bantal pada kursi kereta berakibat pada rusaknya fasilitas serta berkurangnya kenyamanan penumpang yang dapat membuat penumpang lain tidak bisa menikmati fasilitas ini.

Jika bantal pada kursi kereta hilang, katanya, maka KCIC perlu melakukan pengadaan dan penggantian bantal yang hilang sehingga terjadi pengeluaran biaya operasional tambahan bagi KCIC. Padahal, biaya itu seharusnya bisa digunakan untuk peningkatan layanan lainnya.

"Bantal ini juga didesain dengan spesifikasi khusus yang memiliki teknologi tinggi. Bantal serta kursi penumpang memiliki bahan yang tahan api sehingga dalam keadaan darurat, berbagai potensi bahaya dapat diminimalisir. Meskipun kecil, kejadian ini cukup merugikan perusahaan dan penumpang lainnya," tegas Eva.

Karena masalah tersebut, Eva mengimbau seluruh penumpang agar mengikuti aturan dan tidak merusak fasilitas publik seperti melepas bantal pada sandaran kursi kereta.

Menurutnya, perusakan atau pencurian pada kereta Whoosh dapat dipastikan akan terpantau melalui CCTV.

"Saat ini seluruh area Stasiun, rangkaian kereta dan jalur trase telah dilengkapi CCTV. Secara total terdapat 1.390 CCTV yang terpasang dalam kondisi baik serta terpantau secara khusus," kata Eva.

PT Freeport Indonesia (PTFI) mengajak masyarakat mendukung atlet Indonesia meraih prestasi terbaik dalam Olimpiade ke-33 Tahun 2024 di Paris, Prancis.

"Freeport Indonesia turut mendukung Tim Indonesia bertanding di Olimpiade Paris 2024. Kami berharap ini menjadi semangat para atlet untuk bertanding, mempersembahkan yang terbaik untuk negeri dan menginspirasi generasi muda," kata Wakil Presiden Direktur PTFI Jenpino Ngabdi saat menghadiri pembukaan Olimpiade Paris 2024 di Paris, Perancis, Jumat (26/7).

Chef de Mission Kontingen Indonesia Anindya Novyan Bakrie yang turut mengikuti defile di Olimpiade Paris 2024 mengharapkan keberhasilan atlet Indonesia.

"Insya Allah seremoni pembukaan yang telah berjalan lancar ini, juga menjadi awal dari kelancaran dan keberhasilan 29 atlet Indonesia yang akan bertanding. Sehingga, Bendera Merah Putih bisa berkibar, dan Lagu Indonesia Raya Berkumandang," katanya.

"Terima kasih juga untuk Freeport Indonesia yang selama ini juga turut membantu kami sebagai CdM di Olimpiade kali ini," tambah Anin. 

Pembukaan Olimpiade Paris 2024 disaksikan langsung oleh 316.000 penonton. Diperkirakan 1,5 juta orang menyaksikan melalui televisi. Dalam acara pembukaan terdapat 160 kapal yang melintasi Sungai Seine, 94 di antaranya membawa para atlet.

Sebanyak 14 orang atlet dan ofisial Indonesia menyapa penonton dengan membawa spirit Pelukis Indonesia Raden Saleh dalam pembukaan Olimpiade. Atlet Judo, Maryam March Maharani mendapat kehormatan membawa bendera Merah-Putih dalam defile kontingen Indonesia.

Olimpiade Paris 2024 mempertandingkan 32 cabang olahraga dan diikuti oleh 182 negara. Kontingen Indonesia mengirimkan 29 atlet yang terdiri atas 16 atlet putra dan 13 atlet putri, didampingi 20 pelatih, 9 ofisial, dan 28 anggota head quarter, dengan jumlah total kontingen keseluruhan 86 orang.

Kontingen Indonesia yang dikirimkan pada Olimpiade ke-33 sebanyak 12 cabang olahraga yaitu Bulu Tangkis, Angkat Besi, Panjat Tebing, Panahan, Menembak, Atletik, Renang, Selancar Ombak, Senam, Balap Sepeda, Dayung, dan Judo.

Ketahanan pangan menjadi salah satu masalah krusial di berbagai belahan dunia setelah pandemi. Terlebih pada saat krisis iklim mulai menimbulkan dampak yang serius.

Berdasarkan prognosa neraca pangan nasional dari Badan Pangan Nasional, kebutuhan beras di Indonesia mencapai 31,2 juta ton.

Sedangkan menurut Biro Pusat Statistik (BPS), telah terjadi penurunan produksi pada periode 4 bulan pertama di tahun 2024 dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023.

Memahami persoalan tersebut, Perum BULOG melakukan program huluisasi bernama Mitra Tani. Melalui program Mitra Tani, Perum BULOG mendampingi para petani termasuk memperbaiki dan membantu mengatasi masalah seperti kekurangan pupuk dan bibit serta menjadi penjamin pembiayaan produksi.

"Saat ini sudah 1.000 hektare lahan sawah yang menjadi Mitra Tani dari Perum BULOG dari target pengelolaan 100 ribu hektare. Diharapkan melalui program pendampingan ini, kami bisa membantu meningkatkan produksi beras dari mitra-mitra kami," ucap Sonya Mamoriska Harahap selaku Direktur Transformasi dan Hubungan Antar Lembaga Perum BULOG pada saat kunjungan ke salah satu media.

Sesuai dengan transformasi yang dicanangkan oleh Perum BULOG pada saat perayaan HUT ke-57 nya, Mengantarkan Kebaikan kepada semua pemegang kebijakan ekosistem pangan, termasuk petani, pemerintah, mitra dan lain-lain menjadi tujuan utamanya.

Sonya menambahkan, "Dengan banyaknya aset yang kami miliki di seluruh provinsi Indonesia, termasuk 1.600 gudang serta 10 Sentra Penggilingan Padi modern yang ditunjang teknologi berupa dryer mekanis, kami bisa secara efektif dan efisien menyerap dan mendistribusikan hasil produksi beras hingga ke pelosok-pelosok".

Dr. Pos M. Hutabarat, seoang peneliti dan akademisi dari Universitas Indonesia, pada buku Pentingnya Stabilisasi Pangan Indonesia, mengatakan, petani beras di Indonesia belum keluar dari kemiskinan walaupun kesejahteraan mereka mengalami perbaikan dalam 6 tahun terakhir.

Perbaikan tercermin dari meningkatnya angka Nilai Tukar Petani (NTP).

Tetapi pendapatan rata-rata petani padi dari hasil usaha tani masih sangat rendah. Bahkan, pendapatan di bawah Upah Minimum Regional (UMR).

Direktur Utama Perum Bulog Bayu Krishnamurthi mengatakan diperlukan upaya agar profesi petani ini masih menarik bagi generasi muda sehingga hasil produksi tetap terjaga.

"Profesi petani harus diupayakan untuk bisa menarik minat generasi muda. Bagaimana caranya agar pendapatan yang mereka peroleh dari bertani, bisa bersaing dengan pendapatan yang diterima oleh generasi muda yang bekerja di kantoran," ucap Bayu.

Karenanya Perum BULOG melalui Mitra Tani hadir untuk mendampingi para petani memecahkan persoalan yang bisa mempengaruhi produksi berasnya, imbuh Bayu.

Program transformasi dari hulu ke hilir yang sedang dilaksanakan oleh Perum BULOG memiliki 4 visi yaitu kepercayaan, kepemimpinan pada rantai pasok pangan, pelayanan prima dan kontribusi bagi kesejahteraan masyarakat.

Pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 telah resmi ditutup, Sabtu (27/7). Sejumlah jenama otomotif meraih penghargaan mobil dan motor terbaik.

Ketua Umum Gaikindo, Yohannes Nangoi mengungkapkan pameran GIIAS 2024 menghadirkan lebih dari 55 merek kendaraan penumpang, komersial dan sepeda motor.

"GIIAS 2024 platform yang tepat menginformasikan kemajuan industri otomotif Indonesia ke dunia," kata Nangoi dalam penutupan GIIAS 2024 di ICE, BSD.

Sejak hari pertama, kata dia, antusias meningkat setiap hari, dilihat dari kenaikan jumlah pengunjung jika dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Meskipun belum terkumpul akumulasi dari GIIAS 2024 keseluruhan, Nangoi mengungkapkan gelaran pameran otomotif internasional itu diklaim sangat baik. Namun jadi satu indikator positif untuk catatan capaian industri otomotif di Indonesia tahun ini.

Pihak penyelenggara pun memberikan sejumlah kategori kepada kendaraan yang dipamerkan di GIIAS 2024. Berikut daftarnya:

• Penghargaan SUV terbaik : GWM Tank 300 • MPV terbaik: Lexus LM 350H • Crossover terbaik :Jetour Dashing • Special Exhibit Car: Honda e:N1 • Special Concept Car: Hyundai N74. • Commercial Vehicle Truck: Hino 500 Series FM 280 JDR • Commercial Vehicle Bus: Adiputro Jetbus 5 SDD • Special Exhibit Commercial: UD Truck Quester E5 Escot • BEV Car: Ioniq 5 N • Most Driven Car: BYD M6.

• Special Exhibit Motocycle: Aprilia Tuereh • Fovorite Motorcycle Big Bike: Harley Low Rider ST Tobacco Fade • Favorte Motorcycle Daily Bike: Vespa Primavera • Favorite Electric Motorcycle: Polytron Fox R • Most Driven Motorcycle: Alva Cervo.

GIIAS 2025 tetap akan digelar di BSD City, Tangerang Selatan.

Hal ini disampaikan Ketua Umum Gaikindo, Yohannes Nangoi yang merespon banyak pertanyaan terkait kabar bahwa GIIAS tahun depan akan digelar ke Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta Utara.

"Tahun depan GIIAS masih akan digelar di BSD. Kita belum pelajari lagi (mengenai pindah ke PIK)," ujar Nangoi.

Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok berharap para produsen mobil listrik asal China yang masuk ke pasar dalam negeri bisa meningkatkan TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri). Peningkatan TKDN menandakan pemanfaatan industri otomotif di Indonesia semakin besar.

"Itu menarik sebetulnya apakah dengan adanya TKDN semua orang akan masuk, yang kita harap sebenarnya secara bisnis industri otomotif ini jangan jatuh seperti tekstil atau elektronik," kata dia.

Hal tersebut disampaikan oleh Mantan Gubernur DKI Jakarta ini saat hadir di pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Jumat (26/7/2024).

Meski tidak mengetahui secara persis aturan pemerintah terkait impor mobil, Ahok bilang, para produsen dari luar negeri ini setidaknya harus membuat produksi dalam negeri selama dua tahun.

"Kalau tidak, Anda punya uang jaminan disita saya kira itu kebijakan," ucap dia.

"Pak Yohannes (Ketum Gaikindo) sudah sampaikan berapa kali, yang kita senang ketika ada negara bersitegang soal china segala macam tiba-tiba indonesia diharapkan menjadi pusat produksi. Bahkan yang bisa setir kiri juga nih produksi di sini ekspor artinya country origin jadi indonesia," lanjutnya lagi.

Selain itu ia mengatakan dalam pameran kali ini tidak dapat dipungkiri Indonesia memiliki pasar yang sangat besar di industri otomotif. Dia menilai banyak produsen dari negara lain juga berharap pada pasar otomotif di Indonesia.

"Kita lihat dari pameran enggak bisa bohong kok, pasar segitu gede nih sampai 12 hektare nomor dua setelah China yang di Swiss sudah tutup. Itu artinya enggak bisa bohong orang menaruh harapan ke indonesia," ucap dia.

Ahok yakin jika nanti ekonomi Tanah Air telah pulih, ditambah daya beli masyarakat bisa kembali naik maka pembelian mobil juga akan semakin meningkat. Dia berharap potensi penjualan ke depannya juga akan mengikuti tren tersebut.

"Kalau nanti penghasilan orang indonesia ekonomi makin baik, pendapatan makin sesuai, saya kira potensi penjualan mobil akan semakin baik. Apalagi BBM subsidi ke orang nih itu pasti orang akan beralih ke mobil listrik," imbuhnya.