Teknologi kecerdasan buatan (AI) kian berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Terlebih dengan kehadiran AI generatif atau Gen AI yang semakin mudah untuk diakses.

'Ledakan' kecerdasan artifisial ini pun tak lepas dari sorotan. Ada yang menyambut positif, dan tidak sedikit juga yang khawatir dengan keberadaan AI.

Pasalnya, keberadaan AI dikhawatirkan bakal menggantikan peran manusia. Di sisi lain, penggunaan AI terlalu berlebihan juga bisa berimbas buruk.

Sawitri, Country head marketing JobStreet Indonesia, mengungkap penggunaan berlebihan pada AI dapat membuat pekerja malas sampai "membuat kita berhenti berpikir". Meskipun dapat digunakan untuk berdiskusi mencari ide, AI ternyata dapat menumpulkan ide jika digunakan secara berlebihan.

"Dan ide semuanya pakai AI, lama-lama ide kita tumpul. Kita enggak tahu mana yang bagus, mana yang enggak, pokoknya semua dari AI bagus. Nah itu yang sangat disayangkan," jelas Sawitri dalam acara Peluncuran Laporan Eksklusif terbaru Decoding Global Talent 2024: GenAI Edition di kantor JobStreet Jakarta, Selasa (29/10).

JobStreet, dalam laporan hasil survei bertajuk 'Decoding Global Talent 2024' GenAI Edition, mengungkap bagaimana pekerja di Indonesia terlalu bergantung dengan AI generatif.

Survei Jobstreet dilakukan terhadap 19.154 responden dari pekerja di berbagai industri, mulai dari IT hingga layanan kesehatan.

Hasil survei menunjukkan 10 persen responden Indonesia menggunakan AI secara mentah-mentah tanpa diperiksa ulang. Lalu 49 persen responden mengambil hasil AI dan dikoreksi ulang sebelum digunakan.

Hanya 28 persen responden yang menggunakan AI sebagai awalan dan sisanya dikerjakan secara mandiri.

"Hampir setengah dari responden Indonesia meninjau dan memodifikasi hasil GenAI (salah satu bentuk AI), menunjukkan kepercayaan dan ketergantungan yang lebih tinggi pada AI," demikian keterangan JobStreet, Selasa (29/10).

Sementara itu, sektor pekerjaan yang paling sering menggunakan AI adalah pekerjaan-pekerjaan yang berbasis teknologi seperti data science, IT, dan yang berhubungan dengan digital.

Dalam hasil survei, 78 persen responden berpikir bahwa AI akan mengubah beberapa aspek pekerjaan mereka. Lalu 40 persen memperkirakan dampak besar yang dapat menghilangkan atau mengubah pekerjaan mereka.

"Kekhawatiran ini paling tinggi di kalangan profesional dalam digitalisasi, ilmu data, dan AI, dengan 47 persen memperkirakan perubahan besar pada peran mereka." tulisnya.

Ketika ChatGPT mulai populer akhir 2022, Anurag Garg, pendiri agensi Everest PR mendorong timnya yang terdiri dari 11 orang untuk mengintegrasikan teknologi ini dalam alur kerja untuk kebutuhan persaingan dengan kompetitor.

Garg meminta karyawannya memanfaatkan AI untuk mengembangkan ide cerita hingga membuat catatan rapat.

Alih-alih meningkatkan produktivitas, teknologi ini justru membuat para karyawan burnout. Para karyawan merasa beban kerja meningkat karena harus membuat prompt, cek ulang hasil AI yang sering tidak akurat, dan terus beradaptasi dengan pembaruan fitu.

"Terlalu banyak gangguan. Tim mengeluh bahwa tugas mereka memakan waktu dua kali lebih lama karena kami sekarang mengharapkan mereka menggunakan alat AI," ucap Garg, melansir BBC, Rabu (30/10).

Selain itu, Garg merasa kewalahan dengan lonjakan alat AI baru yang terus dirilis. Sambil menggunakan ChatGPT, ia juga harus menggunakan Zapier untuk mengawasi tugas tim dan Perplexity untuk riset klien.

"Saya terus-menerus perlu mengawasi beberapa alat AI untuk menjalankan tugas, yang menjadi semakin rumit. Sulit untuk melacak alat mana yang seharusnya melakukan apa, dan saya mulai merasa sangat frustrasi," tambahnya.

Menurut survei Upwork terhadap 2.500 pekerja di AS, Inggris, Australia, dan Kanada, meskipun 96 persen eksekutif mengharapkan produktivitas meningkat dengan AI, 77 persen pekerja merasa beban kerja bertambah.

Studi oleh Resume Now juga menunjukkan 61 persen responden khawatir penggunaan AI akan meningkatkan risiko burnout, terutama bagi mereka di bawah usia 25 tahun.

"Menggunakan beberapa aplikasi membutuhkan waktu tambahan untuk mempelajarinya dan beralih di antara aplikasi-aplikasi tersebut, dan waktu yang hilang ini menyakitkan karena kita sangat sensitif terhadap waktu yang terbuang," tutur Cassie Holmes, profesor manajemen di Universitas California Los Angeles.

Menjelang akhir Oktober, Bitcoin (BCT) kembali menunjukkan tren yang positif dengan mendekati level all-time high di kisaran US$73.750. Pada Rabu (30/10) pagi, harga BTC sempat mencapai US$72.785 dan kemudian sedikit turun ke angka US$72.290 pada pukul 08.00 WIB.

Namun dalam 24 jam terakhir, nilai Bitcoin naik 2,8% dan tercatat mengalami kenaikan 7,5% dalam seminggu terakhir. Secara Year to Date (YTD) harga BTC melonjak hingga 66%.

Momentum penguatan ini muncul di tengah optimisme pasar menjelang pemilihan umum di Amerika Serikat pada 5 November mendatang. Konstelasi pemilihan ini diperkirakan akan berdampak pada kebijakan ekonomi dan sektor keuangan AS, termasuk pasar kripto.

Kenaikan ini juga dapat dikaitkan dengan sentimen "risk-on" di tengah ekspektasi bahwa kebijakan ekonomi yang mungkin berubah. Selain itu prospek suku bunga yang lebih rendah dari The Fed juga memberikan ruang bagi Bitcoin untuk terus menanjak.

Financial Expert Ajaib Kripto Panji Yudha mengatakan dari perspektif teknikal, Bitcoin telah berhasil breakout dari resistance trendline descending broadening wedge pattern hingga sempat mencapai US$72.785. Saat ini, terdapat potensi pelemahan terlebih dahulu yang dapat membawa BTC untuk menguji ulang area resistance trendline sebelumnya, yang kini juga menjadi area support di level US$69.000.

"Jika berhasil rebound maka besar peluang BTC untuk mencetak new All Time High dalam beberapa hari ke depan," jelasnya.

Pengaruh ETF dan Kenaikan Minat Investor Institusi

Peran ETF dalam mendorong kapitalisasi pasar kripto makin terasa. Dalam beberapa bulan terakhir, aliran dana yang signifikan hingga miliaran dollar masuk ke ETF Bitcoin, memperlihatkan minat yang melonjak dari investor institusi.

"ETF kripto memberikan cara baru bagi investor institusi untuk masuk ke pasar kripto yang sebelumnya dianggap terlalu berisiko," ujar Panji.

Dengan adanya inflow sebesar US$479 juta pada Senin (28/10), tren ini tampaknya terus berlanjut dari tren positif minggu lalu dengan lonjakan arus masuk hingga US$997 juta dalam periode perdagangan 21-25 Oktober 2024, dikutip dari SoSo Value.

Lonjakan minat ini tak lepas dari fakta bahwa produk ETF kripto memberikan akses yang lebih mudah dan aman bagi investor besar yang sebelumnya menghindari kripto karena risiko tinggi.

Bitcoin sendiri mencapai rekor tertinggi baru di angka US$73,737 pada Maret lalu, tepat dua bulan setelah ETF ini diluncurkan. Namun, aset ini mengalami tekanan pasca ketegangan geopolitik di Timur Tengah dan ketidakpastian mengenai suku bunga yang masih tinggi.

Sementara keputusan bank sentral untuk menurunkan suku bunga bulan lalu kembali meningkatkan minat investor pada aset berisiko seperti Bitcoin. Ini pula yang membuat Bitcoin dan altcoin akan naik signifikan dalam beberapa waktu ke depan.

"Lingkungan suku bunga rendah memungkinkan investasi berisiko seperti kripto lebih menarik karena biaya pinjaman yang lebih rendah," jelas Panji.

Altseason 2024: Kesempatan bagi Altcoin?

Selain Bitcoin, altcoin mulai menarik perhatian pasar layaknya altcoin season pada 2021 dimana ketika itu DeFi dan NFT menjadi sorotan. Saat ini, dominasi Bitcoin (BTC.D) di pasar kripto telah mencapai angka 59,52% atau mendekati 60%, angka tertinggi dalam tiga tahun terakhir.

Menurut Panji, kondisi ini juga membuka spekulasi mengenai datangnya "altseason" atau periode di mana altcoin seperti Ethereum dan Solana cenderung mencatatkan performa yang lebih baik dibandingkan Bitcoin.

"Pola ini sering kali terjadi setelah Bitcoin mencapai puncaknya, di mana investor mulai beralih ke aset kripto lain atau altcoin, tambah Panji.

Pola teknikal rising wedge wedge yang terlihat dalam BTC.D menandakan potensi koreksi BTC.D yang bisa membuka jalan bagi altseason. "Jika dominasi Bitcoin menurun, ini bisa menjadi sinyal awal altseason, di mana altcoin memiliki peluang untuk tumbuh dengan cepat," lanjut Panji.

Panji menyebut, beberapa altcoin utama seperti Ethereum, Solana, hingga meme coin dapat menjadi pilihan menarik bagi trader.

BTC di Jalur Tepat Cetak Rekor Tertinggi Baru

Dengan dukungan ETF dan tren peningkatan minat investor institusi, Panji melihat Bitcoin berada di jalur yang tepat untuk mencapai rekor tertinggi baru. Potensi untuk menembus level rekor baru terbuka lebar, terutama jika Bitcoin berhasil bertahan di atas level US$70,000.

Namun, kata Panji, investor juga harus berhati-hati terhadap potensi koreksi yang bisa terjadi kapan saja, terutama di tengah ketidakpastian kondisi ekonomi global. Dengan demikian, kombinasi antara faktor teknikal dan sentimen pasar menjelang Pemilu AS akan menjadi penentu apakah Bitcoin mampu bertahan atau bahkan mencetak rekor baru dalam waktu dekat.

Disclaimer: Investasi aset kripto mengandung risiko dan seluruhnya menjadi tanggung jawab pribadi. Ajaib Kripto membuat informasi ini melalui riset internal perusahaan, tidak dipengaruhi pihak manapun, dan bukan merupakan rekomendasi, ajakan, usulan ataupun paksaan untuk melakukan transaksi jual/beli aset kripto. Harga aset kripto berfluktuasi secara real-time. Harap berinvestasi sesuai keputusan pribadi.

Nilai tukar rupiah bertengger di Rp15.704 per dolar AS pada Rabu (30/10) sore. Mata uang Garuda menguat 66 poin atau plus 0,42 persen dari perdagangan sebelumnya.

Sementara itu, kurs referensi Bank Indonesia (BI) Jakarta Interbank Spot Dollar Rate (Jisdor) menempatkan rupiah ke posisi Rp15.732 per dolar AS pada perdagangan hari ini.

Mata uang di kawasan Asia terpantau dominan menguat. Tercatat, won Korea Selatan menguat 0,33 persen, peso Filipina menguat 0,08 persen, dolar Singapura plus 0,02 persen, dan yuan China 0,06 persen.

Kemudian yen Jepang pun menguat 0,07 persen dan dolar Hong Kong plus 0,01 persen.

Di sisi lain, baht Thailand melemah 0,19 persen, ringgit Malaysia minus 0,13 persen, dan rupee India 0,01 persen.

Senada, mata uang negara maju kompak bergerak hijau. Poundsterling Inggris menguat 0,04 persen, dolar Australia menguat 0,16 persen, dan euro Eropa plus 0,16 persen.

Lalu, dolar Kanada menguat 0,01 persen dan franc Swiss plus 0,07 persen.

Analis pasar uang Lukman Leong mengatakan rupiah menguat cukup besar terhadap dolar AS yang terkoreksi oleh data pekerjaan Jolt yang lebih lemah.

"Penguatan besar ini diperkirakan didukung oleh intervensi BI (Bank Indonesia) yang cukup rutin dilakukan," kata Lukman kepada CNNIndonesia.com.

Menteri Ketenagakerjaan (Menaker) Yassierli menjelaskan cara pemerintah menyelamatkan PT Sri Rejeki Isman atau Sritex yang terjerat pailit.

Ia mengatakan penyelamatan bakal dilakukan secara lintas kementerian dengan melibatkan yakni Kementerian Ketenagakerjaan, Kementerian Keuangan, Kementerian BUMN dan Kementerian Perindustrian.

Menurut Yassierli, langkah penyelamatan bisa dilakukan lewat berbagai cara. Misalnya mempercepat mediasi antara kurator dengan manajemen Sritex.

Sritex diketahui tengah berada di tangan kurator usai dinyatakan pailit oleh Pengadilan Negeri Niaga Semarang.

"Membantu itu kan horizonnya macam-macam. Bukan berarti kemudian pemerintah membantu swasta secara langsung, belum tentu juga. Jadi bisa aja pemerintah membantu mempercepat kerjanya mediasi misalnya, kurator dengan manajemen," katanya saat Rapat Kerja dengan Komisi IX DPR RI, Senayan, Jakarta Pusat, Rabu (30/10) seperti dikutip dari detik.com.

Selain terkait mediasi, bantuan juga akan diberikan pemerintah terkait proses ekspor-impor yang dilakukan Sritex. Pemerintah sebelumnya memastikan bahwa Sritex tetap bisa melakukan ekspor-impor meski berstatus pailit.

"Pemerintah bisa membantu terkait tentang regulasi apa yang bisa relaksasi terkait tentang ekspor, impor gitu ya," imbuhnya.

Sritex sedang terlilit masalah. Beberapa waktu lalu, Pengadilan Niaga Semarang memutus pailit perusahaan tersebut.

Sebelum putusan ini pun, Sritex sempat tenggelam karena terlilit utang yang menggunung. Hingga Juni 2024, total utang Sritex mencapai US$1,6 miliar atau Rp25,1 triliun (kurs Rp15.735 per dolar AS).

Masalah itu pun dikhawatirkan berdampak ke pekerja.

Menko Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) buka suara soal nasib pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya di era Presiden Prabowo Subianto.

"Terkait kereta cepat (Jakarta-Surabaya) ini banyak yang bertanya, tetapi menurut saya ini memang akan terus kita kaji dan saya akan pelajari lebih detail lagi," ucap AHY dalam Konferensi Pers di Kementerian Perhubungan, Jakarta Pusat, Rabu (30/10).

"Tapi paling tidak saya melihat ini (Kereta Cepat Jakarta-Surabaya) penting. Ini sesuatu yang akan menjadi game changer kalau bisa diwujudkan," tegasnya.

AHY menekankan pembangunan proyek ini membutuhkan sumber daya yang tak sedikit. Ia juga menegaskan perlu dukungan dari berbagai pihak untuk mewujudkan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya.

Ia pun mengaku masih harus mempelajari proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya.

"Akan saya pelajari. Saya tidak akan menyampaikan detail terlebih dahulu karena memang ini fase saya untuk bisa lebih memahami permasalahan sekaligus mempelajari target-target yang ditetapkan sebelumnya," jelasnya.

"Tetapi kalau ini bisa diwujudkan, menghubungkan Jakarta-Surabaya, lintasan yang digunakan oleh puluhan bahkan ratusan juta penduduk. Saya rasa akan menjadi sesuatu yang bukan hanya monumental, tetapi juga akan sangat memberikan nilai ekonomi yang tinggi," tandas AHY.

Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Dwiyana Slamet Riyadi sebelumnya mengatakan masih membahas rencana proyek ini. Pada Juli 2024 lalu, ia menyebut KCIC masih melakukan studi pra-kelayakan dengan China untuk proyek Whoosh tersebut.

Namun, belum ada estimasi terkait nilai proyek itu. KCIC juga belum memutuskan bakal melakukan kerja sama dengan perusahaan China atau Jepang.

BMW Indonesia meluncurkan dua mobil performa sekaligus, M4 CS dan M2 Coupe Special Edition, pada Selasa (29/10). Kedua mobil edisi terbatas yang cuma tersedia 10 unit ini sudah ludes dipesan.

"Untuk saat ini (M2 Coupe Special Edition) dua unit. M4 CS ya mungkin di bawah dua digit lah. Di bawah 10 unit kalau boleh dibilang," ujar Director of Sales BMW Group Indonesia Ariefin Makaminan.

Ketika disinggung mengenai ketersediaan unit, pihak BMW mengaku bahwa seluruhnya sudah di full-booked.

"Kita mesti cek dealer dulu. Kalau boleh dibilang sih sudah di-book ya. Kalau bilang sold out kan harus delivery kan. Tapi dari sisi booking-nya sudah fully booked," lanjutnya.

Spesifikasi M4 CS dan M2 Coupe Special Edition

M4 CS merupakan kendaraan yang dirancang khusus untuk sirkuit. Mobil sport 4-seater ini ditenagai mesin 6 silinder sejajar dengan teknologi M Twin Turbo yang mampu menghasilkan tenaga hingga 550 PS.

M4 CS dibekali transmisi M Steptronic 8-percepatan dengan torsi puncak 650 Nm, serta akselerasi mencapai 100 km/jam dalam waktu 3,4 detik, dengan kecepatan puncak 302 km/jam.

Mobil ini juga dibekali M front end strut brace, 2 WD mode saat DSC Stability Control dinonaktifkan, dan velg M light alloy ukuran 19-20 inci.

Pada interiornya, terdapat setir M Alcantara berbahan kulit dan BMW M Curved Display. M4 CS tersedia dalam empat pilihan warna, yaitu Black Shappire Metallic, Brooklyn Grey Metallic, Riviera Blue Metallic, dan Frozen Isle of Man Green Metallic.

Tak jauh berbeda, M2 Coupe Special Edition juga ditenagai mesin 6 silinder sejajar dengan teknologi M Twin Turbo dengan perbedaan terletak pada tenaga yang dihasilkan, hanya mencapai 460 PS.

M2 Coupe Special Edition BMW dapat mencapai 100 km/jam dari keadaan diam dalam 4,1 detik dengan transmisi M Steptronic delapan percepatan dan torsi puncak 550 Nm.

BMW menggunakan sentuhan khusus berupa penggunaan material karbon di bagian front attachment, side sill attachment, panel cover trim, spion, rear side wall trim, rear diffuser, dan titanium rear silencer pada M2 Coupe Special Edition.

Dengan berbagai fitur yang dimiliki, M4 CS dibanderol seharga Rp 2,99 miliar dan M2 Coupe Special Edition Rp 1,76 miliar dengan status off the road.

Menko Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) blak-blakan soal alasan Presiden Prabowo Subianto memerintahkan menteri Kabinet Merah Putih menjadikan Maung sebagai mobil dinas.

AHY menyebut pembicaraan soal Maung sudah ada sejak retreat Kabinet Merah Putih di Akmil Magelang pada 24 Oktober 2024-27 Oktober 2024.

Presiden Prabowo disebut tegas ingin Indonesia bangga menggunakan produk dalam negeri.

"Yang beliau (Prabowo) sampaikan adalah, 'Kita negara besar. Kenapa sih tidak berupaya untuk juga memiliki industri otomotif yang juga maju dan berkembang? Dan siapa yang memulai kalau bukan kita sendiri?'. Kira-kira semangatnya seperti itu, singkatnya," kata AHY dalam Konferensi Pers di Kementerian Perhubungan, Rabu (30/10).

"Maung di antara salah satu ikon kebanggaan kita dan beliau (Prabowo) menunjukkan menggunakan produk kebanggaan Indonesia, dan harapannya bisa digunakan untuk jajaran pembantu-pembantu beliau," tegasnya.

Namun, AHY menekankan dirinya baru berani menyampaikan semangat Presiden Prabowo. Ia mengaku belum tahu bagaimana skema dan peraturan soal mobil dinas menteri di Kabinet Merah Putih.

Ia menegaskan Prabowo mau mempromosikan produk kebanggaan dalam negeri, termasuk di aspek otomotif. Jika mengendarai Maung, jajaran pejabat bisa memberikan contoh sekaligus menyampaikan ulasan demi perbaikan kualitas ke depan.

"Beliau (Prabowo) bukan hanya mengajak, tapi berharap kita semua juga menjadi bagian untuk bisa mempromosikan itu, dengan cara menggunakannya," jelas AHY.

"Semua itu berawal dari nol dan kita sendiri yang harus menjadi bagian dari nol tadi. Menambah jadi satu, dua, tiga, dan seterusnya sampai menjadi kualitas berkelas dunia. Semangat beliau (Prabowo) seperti itu," tambahnya.

Terpisah, Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) Prasetyo Hadi menegaskan pemerintah memang berencana membeli Maung buatan PT Pindad (Persero) sebagai mobil dinas para menteri dan wakil menteri Kabinet Merah Putih.

Pras menyebut rencana ini sedang diproses. Mobil buatan Pindad itu diklaim memiliki 70 persen tingkat komponen dalam negeri (TKDN).

Namun, spesifikasi antara Maung yang dipakai Prabowo dengan para pembantunya berbeda. SUV Maung yang akan digunakan para menteri tidak dilapisi antipeluru, sedangkan milik Prabowo dilapisi antipeluru karena untuk RI-1.

PT Pertamina (Persero) resmi menambah 40 titik operasional BBM Satu Harga. Pembangunan Lembaga Penyalur BBM Satu Harga terbesar dari 40 titik itu berada di Klaster Maluku-Papua sebanyak 14 titik, Klaster Sulawesi-Nusa Tenggara 12 titik, Klaster Kalimantan 7 titik, dan Klaster Sumatra 7 titik.

Peresmian BBM Satu Harga Klaster Maluku-Papua dilakukan oleh Wakil Menteri ESDM, Yuliot bersama Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga, Riva Siahaan dan Kepala BPH Migas, Erika Retnowati di Fuel Terminal Ternate, Maluku Utara, pada Rabu (30/10).

Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga, Riva Siahaan mengatakan, Program BBM Satu Harga merupakan komitmen dan bukti nyata kehadiran Pertamina dalam memastikan ketersediaan energi yang terjangkau bagi masyarakat di wilayah 3T (tertinggal, terdepan, dan terluar).

"Peresmian 40 lembaga penyalur BBM Satu Harga ini merupakan wujud komitmen berkelanjutan Pertamina dalam memastikan accessibility, affordability dan acceptability energi bagi seluruh masyarakat Indonesia," kata Riva.

Sementara, Kepala BPH Migas, Erika Retnowati menyatakan bahwa BPH Migas akan terus mengawal program BBM Satu Harga sebagai program yang memberikan dampak besar bagi masyarakat di pelosok negeri.

"Sesuai Peraturan Menteri ESDM Nomor 36 tahun 2016, kami diamanatkan untuk mengawal pelaksanaan program BBM Satu Harga melalui penugasan terhadap Badan Usaha Penerima Penugasan untuk melaksanakan pembangunan penyalur BBM Satu Harga pada Lokasi Tertentu yang telah ditetapkan. Kami secara konsisten sejak tahun 2017 mengawal pelaksanaan pembangunan penyalur BBM Satu Harga agar target tersebut dapat tercapai," tutur Erika.

Senada, Wakil Menteri ESDM Yuliot menyampaikan bahwa Program BBM Satu Harga merupakan bentuk dukungan terhadap 17 program prioritas Presiden Prabowo-Gibran di bawah visi Asta Cita, yang mana salah satunya adalah mewujudkan swasembada energi.

Untuk itu, Program BBM Satu Harga perlu dikawal bersama demi menyongsong Indonesia Emas 2045. Yuliot menegaskan, pemerintah akan terus berpartisipasi mewujudkan penyelenggaraan BBM Satu Harga.

"BBM Satu Harga akan memberikan banyak dampak baik yang akan diterima di masyarakat. BBM Satu Harga merupakan kebijakan pemerintah untuk memberikan kesejahteraan yang merata kepada seluruh masyarakat, meminimalkan ketimpangan sosial dari berbagai daerah," ujar Yuliot.

Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso mengatakan bahwa pembangunan BBM Satu Harga merupakan komitmen Pertamina mewujudkan pemerataan energi di wilayah Terluar, Terdepan dan Tertinggal (3T).

"Pertamina secara konsisten terus membangun BBM Satu Harga sejak tahun 2017 dan hingga saat ini jumlahnya telah mencapai lebih dari 500 titik. Inilah peran strategis Pertamina mewujudkan ketahanan energi nasional yang merata hingga wilayah 3T," ujar Fadjar.

Pertamina, lanjut Fadjar, akan terus melakukan akselerasi pengembangan BBM Satu Harga, termasuk optimalisasi infrastruktur distribusi energi guna memastikan ketersediaan energi di wilayah 3T sesuai prinsip availability, accessibility, affordability, acceptability dan sustainability.

"Proses pendistribusian BBM Satu Harga menggunakan multi moda transportasi, baik darat, laut maupun udara dengan menggunakan pesawat khusus pengangkut BBM. Pertamina ingin menjamin ketersediaan energi secara berkelanjutan," katanya.

Selain menjamin ketersediaan energi, Pertamina juga memastikan harga BBM terjangkau oleh masyarakat. Dalam hal ini, Pertamina telah mengalokasikan anggaran distribusi BBM Satu Harga agar harganya di mana pun sama seperti yang ditetapkan pemerintah.

Harga BBM yang sebelumnya berkisar Rp30 ribu - Rp100 ribu per liter, kini sama dengan wilayah lain, yakni Solar Rp6.800 dan Pertalite Rp10 ribu per liter.

Pemerintah mengalokasikan anggaran sebesar Rp139,4 triliun untuk ketahanan pangan pada 2025.

Anggaran ini akan disebar ke berbagai kementerian dan lembaga, termasuk Kementerian Pertanian (Kementan), Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP), serta Kementerian Pekerjaan Umum (Kementerian PU).

Menteri Koordinator Bidang Pangan Zulkifli Hasan menjelaskan anggaran tersebut bertujuan untuk mendukung target swasembada pangan pada 2028-2029.

"Anggaran ketahanan pangan tahun 2025 mencapai Rp139,4 triliun, namun tersebar ke berbagai kementerian dan lembaga yang terlibat," ujar pria yang akrab disapa Zulhas ini usai memimpin rapat koordinasi terkait ketahanan pangan di Kementerian Perdagangan, Rabu (30/10).

Ia juga menekankan alokasi anggaran ini perlu dikoordinasikan dengan baik agar dapat mendukung pencapaian target swasembada pangan.

Sebagian besar anggaran dialokasikan untuk pupuk dengan total Rp44 triliun yang akan dikelola oleh perusahaan pelat merah PT Pupuk Indonesia (Persero).

Selain itu, Kementerian PU akan mengelola anggaran untuk pembangunan bendungan dan irigasi. Sementara itu, sektor perikanan, termasuk rumput laut dan ikan, akan berada di bawah KKP.

Lebih lanjut, Zulhas juga menjelaskan dana desa sebesar Rp16,259 triliun juga akan dialokasikan untuk ketahanan pangan di tingkat lokal.

"Dana desa harus difokuskan untuk mendukung ketahanan pangan di daerah," tegasnya.

Rapat koordinasi yang juga dihadiri oleh Wakil Menteri Keuangan serta pejabat tinggi Kementerian Keuangan tersebut bertujuan untuk menyatukan visi dan langkah dalam pelaksanaan program ketahanan pangan di berbagai instansi terkait.

Selain itu, pemerintah juga mengalokasikan hampir Rp20 triliun untuk mendukung ketahanan pangan di daerah di luar dana desa, yang diharapkan mampu memperkuat program ketahanan pangan hingga ke level regional.

"Ada juga yang melalui daerah, ada Rp19 triliun lebih selain dana desa, ada hampir Rp20 triliun lebih. Nah jadi bagaimana nanti kita menyatukan langkah, program, irama, visi, misi, yang walaupun jelas pemerintah daerah dan dana desa yang bantuan transfer ke daerah, kementerian lembaga terkait, kemudian juga instansi terkait termasuk riset dan lain-lain," pungkasnya.

PT Permodalan Nasional Madani (PNM) melalui cabang di Ambon, Maluku berkolaborasi dengan anak-anak muda mengadakan konservasi terumbu karang. PNM bekerja sama dengan komunitas pecinta lingkungan laut, Sea Soldier, menanam 600 bibit terumbu karang di Pantai Wisata Morella, Maluku.

Direktur Utama PNM, Arief Mulyadi menyampaikan bahwa keterlibatan generasi muda penting dalam upaya pelestarian lingkungan. Kegiatan ini sekaligus merupakan dukungan PNM terhadap revitalisasi kehidupan sosial, pelestarian lingkungan, serta pemberdayaan ekonomi masyarakat di Desa Morella.

Selain itu, juga untuk mengembangkan potensi pariwisata daerah guna menciptakan dampak positif bagi perekonomian lokal.

"Semangat dan keaktifan generasi muda dalam menjaga kekayaan alam adalah wujud nyata nasionalisme dan kecintaan terhadap tanah air. Melalui kolaborasi ini, PNM berharap dapat mewujudkan kesejahteraan bagi masyarakat pesisir dengan mengutamakan nilai persatuan dan gotong royong," kata Arief.

Melalui penanaman terumbu karang ini, ekosistem laut yang menjadi habitat beragam spesies ikan diharapkan dapat lebih terjaga, sehingga mendorong peningkatan hasil tangkapan nelayan setempat.

Di sisi lain, keindahan terumbu karang di Pantai Morella dapat menarik minat wisatawan, sehingga bisa menggerakkan roda perekonomian di Desa Morella. Menurut Arief, keberhasilan pertumbuhan terumbu karang di Morella tak lepas dari dukungan faktor alam dan kepedulian masyarakat setempat terkait ekosistem pantai dan laut.

Pada saat bersamaan, PNM turut mengedukasi masyarakat terkait kesadaran untuk menjaga kebersihan pantai dan perairan sekitar, serta melibatkan warga dalam perawatan rutin terumbu karang.

"Keterlibatan masyarakat sangat penting, karena dengan edukasi dan kesadaran yang tinggi, mereka dapat menjaga kebersihan pantai serta memelihara terumbu karang secara berkelanjutan," pungkas Arief.

PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau InJourney, holding BUMN di sektor aviasi dan pariwisata, meraih penghargaan Best Business Transformation 2024 dengan kategori 'Good'. Penghargaan ini menjadi pengakuan terhadap transformasi besar yang dilakukan perseroan di era disrupsi bisnis, khususnya untuk sektor yang baru mulai pulih dari dampak pandemi.

Transformasi bisnis InJourney dinilai unggul dalam berbagai aspek, mulai dari identifikasi masalah yang tepat, penyusunan rencana aksi transformasi, hingga eksekusi yang efektif dan hasil signifikan yang telah diraih. Penghargaan ini diterima langsung oleh Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko InJourney, Yudi Rizkyardie Darun, di Hotel Shangri-La, Jakarta, Kamis (24/10).

Menanggapi capaian tersebut, Plt. Direktur Utama InJourney, Maya Watono, mengungkapkan rasa syukur dan apresiasi kepada seluruh pihak atas penghargaan Best Business Transformation 2024 yang diberikan majalah SWA.

"Ini merupakan penghargaan atas kerja keras transformasi bisnis yang dilakukan seluruh karyawan, jajaran manajemen, dengan dukungan dari Kementerian BUMN dan para stakeholders," ujarnya dalam keterangan tertulis, Rabu (30/10).

Didirikan pada Oktober 2021 dan diluncurkan secara resmi oleh Presiden Republik Indonesia pada Januari 2022, InJourney memiliki misi untuk mengatasi berbagai tantangan di sektor pariwisata dan aviasi. Sejak awal, langkah transformasi perseroan tidak mudah karena dimulai saat sektor pariwisata sedang terpuruk akibat pandemi.

Melalui strategi yang menyeluruh dan melibatkan seluruh anak usaha, perusahaan perlahan berhasil mengatasi dampak pandemi serta mendorong pertumbuhan di berbagai bidang. Kini, InJourney berkembang menjadi 'tourism orchestrator' yang memainkan peran penting dalam membangun dan mempromosikan destinasi wisata unggulan Indonesia.

Dalam dua tahun terakhir, perseroan telah sukses menyelenggarakan berbagai acara berskala internasional seperti Aquabike Jetski World Championship dan F1Powerboat di Danau Toba, Porsche Sprint Challenge, Asia Road Race Championship, serta MotoGP di Mandalika. Perusahaan ini juga berperan dalam penyelenggaraan KTT ASEAN ke-42 di Labuan Bajo.

Transformasi besar juga dilakukan di sejumlah destinasi wisata di bawah naungan InJourney, seperti revitalisasi Taman Mini Indonesia Indah (TMII) dan Sarinah yang kini menjadi ikon baru pariwisata bagi masyarakat. Selain itu, Candi Borobudur dan Prambanan kini difokuskan menjadi destinasi wisata spiritual, menarik minat wisatawan yang mencari pengalaman unik dan mendalam.

Sebagai bagian dari transformasi struktural, pada 2023, InJourney meluncurkan dua sub-holding baru di bidang aviasi dan kebandarudaraan, yaitu InJourney Airports dan InJourney Aviation Services.

Dengan penggabungan PT Angkasa Pura I dan PT Angkasa Pura II menjadi PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports, perusahaan ini kini mengelola 37 bandara komersial di Indonesia yang melayani lebih dari 170 juta penumpang setiap tahun, menjadikannya operator bandara terbesar kelima di dunia.

InJourney juga terus mendukung pengembangan 5 Destinasi Super Prioritas sesuai arahan pemerintah, sekaligus meningkatkan tata kelola dan komunikasi publiknya. Tahun ini, InJourney menerima predikat 'informatif' dari Komisi Informasi dan mencapai kepatuhan penuh dalam pelaporan LHKPN, sebuah pencapaian penting dalam transparansi perusahaan.

Dari sisi keuangan, InJourney menunjukkan pertumbuhan yang signifikan. Pada 2024, perusahaan berhasil meraih credit rating AAA setelah sebelumnya tidak memiliki rating. Pada 2023, perusahaan mencatatkan laba sebesar Rp1,1 triliun, sebuah pencapaian besar setelah mengalami kerugian Rp993 miliar pada tahun sebelumnya.

Menurut Maya, transformasi ini adalah perjalanan panjang dalam membangun fondasi kokoh bagi InJourney untuk terus tumbuh sebagai holding strategis di sektor aviasi dan pariwisata.

"Kami akan terus melanjutkan transformasi sebagai upaya untuk mewujudkan visi sebagai strategic holding di sektor aviasi dan pariwisata yang terdepan serta memberikan pengalaman yang mengesankan bagi para wisatawan melalui keramahtamahan Indonesia," pungkas dia.

PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk atau BRI mencatatkan laba bersih secara konsolidasian sebesar Rp45,36 triliun pada akhir triwulan III/2024.

Disampaikan langsung oleh Direktur Utama BRI, Sunarso dalam konferensi pers Kinerja Keuangan BRI Triwulan III/2024 di Jakarta pada Rabu (30/10), dirinya menegaskan bahwa ketangguhan menghadapi berbagai tantangan merupakan hasil fundamental bisnis yang kuat.

"Capaian tersebut tidak terlepas dari fokus BRI yang secara konsisten memperkuat fundamental kinerja, serta melakukan strategic response yang tepat dalam menghadapi berbagai dinamika pasar," kata Sunarso.

Dari sisi intermediasi, hingga akhir September 2024 BRI telah menyalurkan kredit senilai Rp1.353,36 triliun atau tumbuh 8,21 persen secara year on year (yoy). Dari total penyaluran kredit itu, 81,70 persen atau sekitar Rp 1.105,70 triliun merupakan kredit kepada segmen UMKM.

Adapun penyaluran kredit yang tumbuh positif itu juga membuat aset BRI meningkat 5,94 persen yoy menjadi Rp1.961,92 trilliun. Sunarso mengatakan, dukungan BRI kepada segmen UMKM menjadi prioritas utama dalam memperkuat ekonomi kerakyatan.

"BRI hadir untuk memperkuat UMKM sebagai pilar penting dalam pertumbuhan ekonomi nasional. Melalui pemberdayaan UMKM, BRI mengambil peran dalam membangun ekonomi yang inklusif dan berkeadilan," ujar Sunarso.

Pada saat bersamaan, pertumbuhan penyaluran kredit itu mendukung pengelolaan kualitas aset BRI, tercermin dari rasio Non Performing Loan (NPL) BRI yang membaik. NPL pada triwulan III/2024 tercatat sebesar 2,90 persen, dari angka 3,07 persen pada periode yang sama tahun 2023.

Selain NPL, perseroan juga berhasil mencatat perbaikan rasio Loan at Risk (LAR), dari 13,80 persen pada akhir triwulan III/2023 menjadi 11,66 persen di akhir triwulan III/2024.

Menurut Sunarso, penurunan rasio NPL dan LAR ini didukung oleh penerapan pengelolaan manajemen risiko yang disiplin di seluruh lini bisnis. Secara aktif, BRI memantau kualitas kredit dan mengadopsi Early Warning System guna mendeteksi potensi masalah kredit sedini mungkin.

Selain itu, BRI juga memperkuat tim recovery yang mengelola kredit bermasalah dengan lebih cepat dan efisien. Kemudian, BRI tetap mempersiapkan pencadangan yang memadai dengan NPL Coverage sebesar 215,44 persen.

"BRI telah mengimplementasikan berbagai langkah mitigasi risiko, mulai dari selective growth, pemantauan kredit secara proaktif, penguatan pencadangan, hingga penyelesaian kredit bermasalah yang dilakukan dengan pendekatan kolaboratif bersama nasabah," papar Sunarso.

Dari sisi liabilities, BRI sukses menghimpun Dana Pihak Ketiga (DPK) sebesar Rp1.362,42 triliun atau tumbuh 5,59 persen yoy. Komposisi dana murah (CASA) masih mendominasi DPK BRI dengan porsi mencapai 64,17 persen, meningkat dibandingkan dengan CASA pada periode yang sama tahun 2023, yakni sebesar 63,64 persen.

Adapun salah satu faktor utama dalam peningkatan penghimpunan dana murah adalah transformasi digital oleh BRI. Melalui super apps BRImo, BRI menciptakan solusi perbankan yang terintegrasi dan mudah diakses oleh nasabah, kapan saja dan di mana saja.

Inovasi BRImo terbukti mampu mendorong peningkatan jumlah nasabah tabungan, khususnya di kalangan milenial dan generasi muda yang semakin digital-savvy. Hingga akhir September 2024, tercatat pengguna BRImo mencapai 37,14 juta user dengan volume transaksi mencapai Rp4.034 triliun atau tumbuh 35,20 persen yoy.

Sementara, melalui pengembangan layanan hybrid bank, BRI memperluas jangkauan perbankan ke segmen masyarakat yang sebelumnya tidak terlayani secara optimal, termasuk masyarakat di daerah terpencil melalui AgenBRILink. Kehadiran AgenBRILink ini sesuai dengan misi BRI untuk mendukung inklusi keuangan nasional, serta memperkuat ekonomi kerakyatan melalui konsep sharing economy.

Tercatat hingga akhir September 2024, BRI telah memiliki lebih dari 1,02 juta AgenBRILink di 62.227 desa di seluruh Indonesia. Sepanjang Januari-September 2024, agen-agen tersebut berhasil mencatatkan transaksi sebesar Rp1.170 triliun yang berasal dari 859 juta transaksi finansial.

Pada kesempatan yang sama, Sunarso juga menjelaskan bahwa capaian BRI hingga triwulan III/2024 juga didukung kondisi likuiditas yang memadai dan permodalan yang kuat, di mana Loan to Deposit Ratio (LDR) Bank berada di level 89,18 persen, dengan capaian Capital Adequacy Ratio (CAR) sebesar 26,76 persen.

"Ke depan, BRI akan terus mengelola likuiditas yang prudent untuk memastikan BRI siap menghadapi tantangan ekonomi global maupun domestik. Dengan likuiditas yang memadai dan permodalan yang kuat, BRI masih memiliki ruang yang cukup untuk tumbuh lebih baik," ujar Sunarso.

Menutup acara, Sunarso menyampaikan optimisme dapat menutup tahun 2024 dengan capaian positif yang stabil.

"BRI optimis dapat menutup tahun 2024 ini dengan kinerja positif, utamanya dengan fokus memperkuat fundamental kinerja dan membentuk ketangguhan sehingga BRI selalu siap menghadapi berbagai tantangan, baik yang berasal dari global maupun domestik," pungkasnya.