Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina (Persero) mencatat hingga kuartal tiga (Januari - September) 2024, inisiatif Environmental, Social &Governance (ESG) dekarbonisasi Pertamina telah berhasil mencapai reduksi emisi karbon sebesar 1.289.703 Ton CO2eq atau 110% daii target 2024 sebesar 1,09 juta ton CO2eq.

Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso, mengatakan, seluruh Subholding berperan aktif dalam pengurangan emisi karbon melalui berbagai program inisiatif dekarbonisasi.

Menurut Fadjar, Subholding Upstream telah menjalankan 128 program inisiatif dekarbonisasi diikuti Subholding Refining & Petrochemical 60 inisiatif program, Subholding Commercial & Trading dengan 18 program, Subholding Power & NRE 14 program, serta Subholding Integrated Marine Logistics (IML) dan Gas masing-masing 4 program.

“Sebagai bagian dari upaya lebih lanjut, Pertamina menargetkan penurunan emisi gas metana yang merupakan Gas Rumah Kaca (GRK) yang besar selain CO2. Dari sisi energi, Gas metana yang memiliki nilai ekonomi tinggi ini juga diharapkan dapat meningkatkan kontribusi terhadap bisnis Pertamina,” terang Fadjar dalam keterangan resmi, Sabtu (2/11).

Pertamina telah bergabung dalam Oil and Gas Methane Partnership 2.0 (OGMP 2.0) pada bulan Mei 2024, yang merupakan inisiatif global untuk pengelolaan emisi metana yang lebih terukur dan terkontrol.

“Targetnya adalah mengurangi emisi metana sekaligus mengkomersialkan volume metana yang dihasilkan sebagai peluang bisnis baru ke depan,” ungkap Fadjar.

Selain itu, Pertamina saat ini tengah memfinalisasi data interventarisasi emisi scope 3, sebagai baseline untuk penyusunan peta jalan reduksi scope 3. Hingga September 2024 ini Pertamina juga mengembangkan checklist untuk verifikasi internal emisi GRK yang dipantau secara berkala.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten farmasi, PT Merck Tbk (MERK) melaporkan kinerja yang kurang memuaskan di kuartal III-2024 dengan penurunan pendapatan 3,44% dan penurunan laba 40,90% dibandingkan periode yang sama pada tahun lalu.

Berdasarkan laporan keuangan per September 2024, pendapatan Merck turun dari Rp 780,55 miliar pada 2023 menjadi Rp 753,73 miliar tahun ini, atau turun sebanyak Rp 27 miliar.

Menurut Evie Yulin, Presiden Direktur Merck, penurunan pendapatan terutama disebabkan oleh tidak adanya penjualan di segmen Bahan Baku Obat (BBO) pada 2024.

Segmen ini terdampak penghentian perjanjian layanan antara PT Merck Chemicals and Life Sciences dengan Merck per 31 Maret 2023, yang pada kuartal pertama tahun lalu menyumbang pendapatan hingga Rp 29 miliar.

"Jika pendapatan BBO ini tidak diperhitungkan, Merck justru mencatatkan peningkatan sebesar 0,3% atau sekitar Rp 2,6 miliar," ujar Evie kepada KONTAN, Minggu (3/11).

Meskipun kehilangan kontribusi dari segmen BBO, Evie menyatakan bahwa target perusahaan tetap tidak direvisi untuk mempertahankan kinerja positif hingga akhir tahun.

"Kami optimis tetap dapat mempertahankan performa yang positif walau laju pertumbuhannya menurun dibandingkan dengan tahun sebelumnya," ujarnya.

Adapun, pendapatan Merck hingga kuartal ketiga 2024 masih didominasi oleh segmen operasi obat-obat resep. Produk-produk yang menjadi andalan perusahaan berasal dari lini kardiovaskular, diabetes, dan fertilitas.

Sebagai bagian dari strategi menghadapi tantangan ini, Merck memperkuat fokus pada bisnis intinya di sektor obat-obatan resep. Salah satu langkah strategis yang ditempuh adalah peluncuran produk baru di Indonesia pada kuartal kedua 2024 untuk pengobatan kanker.

Produk ini telah mendapat izin dari BPOM dan ditujukan untuk terapi tiga indikasi kanker, yakni kanker kandung kemih, kanker ginjal, dan kanker kulit. Langkah ini diharapkan mampu mendongkrak pendapatan Merck di sektor farmasi dalam beberapa kuartal mendatang.

Dengan tetap fokus pada obat-obatan yang mendukung kebutuhan pasar ini, Merck berharap dapat mempertahankan kinerja positif hingga akhir tahun meski ada tantangan dari kehilangan segmen BBO.

Selain itu, hingga kuartal ketiga tahun ini, Merck telah menyerap belanja modal atau capex sebesar IDR 6 miliar. Capex ini sebagian besar dialokasikan untuk pembelian suku cadang mesin serta pemasangan panel surya fotovoltaik (PV) di pabriknya di Pasar Rebo, Jakarta.

"Langkah ini merupakan bagian dari komitmen Merck terhadap keberlanjutan dengan meningkatkan efisiensi energi," pungkasnya.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Para produsen tekstil dan produk tekstil (TPT) terus dihantam masalah. Terbaru, PT Asia Pacific Fibers Tbk (POLY) menghentikan sementara salah satu unit produksi pabrik kimia dan serat di Karawang, Jawa Barat mulai 1 November 2024 lalu.

Dalam keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia (BEI), POLY masih menghadapi tren penurunan operasi hingga kuartal III-2024 di mana utilisasi perusahaan diperkirakan akan berada di bawah level 40%.

"Faktor eksternal berupa kelebihan kapasitas global masih jadi penyebab lesunya permintaan," ungkap Direksi Perseroan dalam keterbukaan informasi, Jumat (1/11).

Selain itu, POLY juga menghadapi tekanan signifikan pada modal kerja dan belanja modal seiring belum selesainya proses pembicaraan restrukturisasi utang sejak 2005.

Hal inilah yang membuat POLY menyetop sementara salah satu unit produksi pabrik kimia dan serat di Karawang.

Kendati begitu, POLY akan mempertahankan kelangsungan bisnisnya melalui operasional terbatas divisi Benang Filamen di Kendal, Jawa Tengah untuk melayani permintaan esensial pelanggan tertentu.

Manajemen POLY menyebut, penghentian pabrik yang telah eksis selama tiga dekade ini akan berdampak pada koreksi pendapatan tahunan perusahaan hingga 52%.

Dalam periode secepatnya 60 hari sejak penghentian operasional, Manajemen POLY akan mereposisi model usaha untuk menyesuaikan konfigurasi produk yang akan ditawarkan pada saat pabrik kembali dioperasikan.

POLY tengah dalam negosiasi skema kerja sama dengan pihak ketiga dalam rangka memperoleh pendanaan modal kerja baru dan aktif menindaklanjuti sejumlah kerja sama dengan pihak eksternal dalam rangka rangka memaksimalkan peluang pemanfaatan fasilitas produksi perusahaan.

"Kami secara proaktif menindaklanjuti dan berupaya mempercepat pembahasan konsep restrukturisasi dengan semua kreditur yang yang sedang berjalan untuk memberikan akses normal perusahaan ke perbankan," pungkas Direksi Perseroan.

Reporter: Azis Husaini | Editor: Azis Husaini

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Rangkaian road show Pertamina Goes to Campus (PGTC) 2024 di Indonesia kali ini cukup spesial. Tidak tanggung-tangung, kegiatan dipadati oleh lebih dari 500 mahasiswa yang antusias mengikuti kegiatan hingga penghujung acara.

Kegiatan yang dilaksanakan di Universitas Riau (UNRI) ini mengusung tema “Energizing The Future Together - Refining The New Energy” (29 Oktober 2024).

Tema ini mengusung semangat yang terkait dengan momen Sumpah Pemuda dan semangat Hari Ulang Tahun (HUT) ke-7 Kilang Pertamina Internasional (KPI) sebagai perusahaan yang terus berkomitmen dalam mengurangi emisi karbon dan mengusung Green Energy.

Direktur Sumber Daya Manusia & Penunjang Bisnis KPI Tenny Elfrida mengatakan inovasi merupakan kunci untuk mencapai transformasi green energy dan energi yang berkelanjutan.
“Kami terus mendorong para inovator, termasuk adik-adik mahasiswa di UNRI, untuk berkontribusi dalam menciptakan inovasi-inovasi baru yang ramah lingkungan dan efisien dalam mengelola sumber daya energi. Kami percaya bahwa kolaborasi antara industri, akademisi, dan pemerintah adalah fondasi yang kuat untuk mewujudkan transformasi ini,” ungkap Tenny yang juga menjadi salah satu narasumber pada acara ini dalam keterangan resmi, kemarin.

PGTC digelar dengan semangat untuk memberikan wawasan dan inspirasi tentang bagaimana membangun karir yang berkelanjutan, menciptakan solusi energi yang berkelanjutan, dan menerapkan praktik pendidikan yang memperkuat ketahanan energi dengan tetap mengedepankan kelestarian lingkungan.

Rektor Universitas Prof. Dr. Sri Indarti, SE, M.Si mengungkapkan apresiasinya terkait langkah Pertamina mengadakan acara PGTC sebagai bukti bahwa Pertamina terus berkomitmen keberlanjutan dunia pendidikan di Indonesia.

“Sebuah kehormatan bagi kami untuk menjadi salah satu tuan rumah acara PGTC 2024. Momentum ini sangat penting bagi kita untuk membuka peluang kolaborasi serta mengembangkan program inovasi yang bermanfaat untuk lebih baik bagi bangsa kita dan generasi mendatang,” jelas Sri.

PGTC 2024 dibagi atas 3 sesi acara insightful yang pertama dengan tema "Green Energy: Synergizing Academic and Industrial Alliances For Enhance Energy Resilience" yang diisi oleh Rektor UNRI dan Direktur SDM & Penunjang Bisnis KPI.

Sesi kedua, mengangkat dari sisi digital yaitu dengan tema "Navigating The Digitalization Landscape To Empower Indonesia's Energy Efficiency & Transformation" menghadirkan para ahli di bidangnya antara lain Dirjen Informasi dan Komunikasi Publik, Komdigi RI, Dr. Prabunindya Revta Revolusi, S.T., M.I.K , Staf Ahli Bidang Hubungan Antar Lembaga, Kementerian Ketenagakerjaan Dr. Ruslan Irianto Simbolon, S.E., M.M , serta influencer Malaikha Dayanara Kridaman.

Sesi terakhir, mengangkat tema "KPI Recruitment & Alumni UNRI Insight For Global Competitiveness" langsung dilakukan diskusi interaktif mahasiswa dengan para alumni UNRI yang menjadi inspirasi untuk berkarya serta berkontribusi di dalam dunia pekerjaan. Tidak hanya itu, PGTC kali ini juga membuka interactive booth dimana semua mahasiswa dapat lebih detail mengenai informasi perusahaan secara komprehensif dari booth KPI, Human Capital, dan juga Corporate Social Responsibility (CSR).

PGTC merupakan bagian dari pendekatan kolaboratif untuk mengatasi tantangan trilemma energy . Pertamina pun telah menerapkan langkah konkret untuk menjawab tantangan tersebut dan mengajak civitas akademika untuk berkolaborasi menuju energi Indonesia yang berkelanjutan.

KPI merupakan anak perusahaan Pertamina yang menjalankan bisnis utama pengolahan minyak dan petrokimia sesuai dengan prinsip ESG (Environment, Social & Governance).

KPI juga telah terdaftar dalam United Nations Global Compact (UNGC) dan berkomitmen pada Sepuluh Prinsip Universal atau Ten Principles dari UNGC dalam strategi operasional sebagai bagian dari penerapan aspek ESG.

KPI akan terus menjalankan bisnisnya secara profesional untuk mewujudkan visi nya menjadi Perusahaan Kilang Minyak dan Petrokimia berkelas dunia yang berwawasan lingkungan, bertanggung jawab sosial serta memiliki tata kelola perusahaan yang baik.

Reporter: Hasbi Maulana | Editor: Hasbi Maulana

KONTAN.CO.ID - Pengguna Tokopedia Emas perlu memperhatikan bahwa fitur penjualan tabungan emas di aplikasi Tokopedia akan dinonaktifkan mulai Senin, 4 November 2024.

Pengumuman dari Tokopedia disampaikan melalui email kepada para Toppers alias para pengguna sekaligus pemilik akun aplikasi belanja online ini.

Penutupan fitur penjualan tabungan emas ini menyusul penutupan fitur pembelian tabungan emas sejak 28 Oktober 2024 lalu.

Namun demikian, para pemilik tabungan emas Tokpedia masih bisa menjual tabungan emas di Tokopedia hingga tanggal tersebut, tepatnya paling lambat pukul 10.00 pagi.

Jika setelah nonaktif pelanggan belum menjual seluruh emasnya, mereka bisa memindahkan saldo Tokopedia Emas ke aplikasi Pluang.

Nah, berikut tata cara pemindahan saldo tersebut, seperti dijelaskan Tokopedia dalam laman Tokopedia Emas.

1. Buka halaman Tokopedia Emas dengan mencari "Emas" di kolom pencarian aplikasi Tokopedia.
2. Klik "Mulai Pindahkan Akun" di bagian Pluang dan ikuti langkah-langkah yang dijelaskan.
3. Tunggu maks. 2 hari kerja untuk proses pemindahan akun.
4. Terima info akun Pluang Anda dan download aplikasi Pluang untuk masuk ke akun.

Satu hal yang sangat penting bagi pengguna yang belum menjual emas hingga 4 November 2024 atau belum melakukan pemindahan saldo emas hingga 30 November 2024.

Mereka akan dianggap telah menyetujui untuk melanjutkan investasi emas di aplikasi Pluang.

Saldo emas akan secara otomatis dipindahkan ke aplikasi Pluang terhitung sejak 1 Desember 2024.

Nah, jika pemilik akun belum melakukan pemindahan atau penjualan aset emas hingga 30 November 2024, mereka akan dikenai biaya admin 0,01 gram setiap tanggal 1 di setiap bulannya terhitung sejak 1 Desember 2024.

Reporter: Tendi Mahadi | Editor: Tendi Mahadi

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Chitose Indonesia Tbk (CINT) mencatat penjualan sebesar Rp 320,02 miliar hingga kuartal III-2024 alias meningkat 9% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Peningkatan penjualan ditunjang dari penjualan lokal dan ekspor. Penjualan produk dalam negeri selama 2024 memberikan kontribusi sebesar 92% atau Rp 294,34 miliar sementara ekspor menyumbang sebesar 8% atau Rp 25,68 miliar.

Penjualan ekspor 2024 mengalami peningkatan hampir 109% yaitu sebesar Rp 13,40 miliar sementara penjualan lokal meningkat 4% sebesar Rp 11,72 miliar.

Dari sisi penjualan ekspor peningkatan didukung oleh penjualan ke Jepang untuk produk kursi serta ke Malaysia untuk produk kursi piano dan Airmate C-Pro. Sementara peningkatan penjualan lokal terutama terjadi pada peningkatan penjualan produk furnitur kantor, ranjang rumah sakit dan furnitur sekolah.

Di sisi lain, perusahaan juga melakukan pengendalian biaya yang sangat baik sehingga dapat mempertahankan persentase laba kotor di tingkat 31% dan persentase laba usaha di tingkat 4% lebih baik dibandingkan periode yang sama tahun lalu dimana tercatat laba usaha sebesar 2%.

Sehingga perusahaan mampu menorehkan laba bersih Rp 6,68 miliar pada kuartal ketiga, membaik dari periode yang sama tahun sebelumnya yang masih mencatatkan kerugian.

Direktur Chitose Indonesia, R Nurwulan Kusumawati, mengungkapkan, perusahaan menunjukkan pertumbuhan kinerja pada kuartal ketiga tahun 2024, dengan mencatatkan laba bersih berbalik positif dari tahun sebelumnya.

“Pertumbuhan kinerja perseroan ditopang beberapa faktor kunci seperti peningkatan penjualan, pengendalian biaya operasi dan beban usaha sehingga dapat menjaga persentase laba kotor dan meningkatkan laba bersih serta pengelolaan arus kas yang optimal sehingga dapat menurunkan beban keuangan,” ujar Nurwulan.

Reporter: RR Putri Werdiningsih | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Ada yang berbeda di Bandara Soekarno-Hatta di Tangerang. Beberapa sudutnya mengalami perubahan menjadi lebih estetik setelah dilakukannya transformasi.

Sekarang, penumpang pesawat dan pengunjung sudah dapat melihat dan merasakan perubahan estetika cukup signifikan di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta.

Kini terminal 3 dilengkapi ornamen beragam tanaman dan tumbuhan hijau didukung pencahayaan terbaik. Ornamen ini dapat dilihat di sepanjang facade tenant komersial dan island konter check in.

Kemudian di area check in Terminal 3 juga dilengkapi dengan fasilitas self baggage drop yang memungkinkan penumpang pesawat secara mandiri dan cepat bisa memproses koper, tas atau barang bawaan tercatat guna dimasukkan ke dalam bagasi pesawat.

Pintu masuk (gate) untuk keberangkatan penerbangan domestik dan internasional kini juga dilengkapi taman (indoor landscape) sehingga memberikan kesan nyaman dan teduh di dalam Terminal 3 yang megah.

Kemudian, dinding di area pengambilan bagasi (baggage claim area) dilengkapi taman vertikal (vertical garden). Sementara, lokasi conveyor belt dilengkapi tanaman-tanaman hijau guna membuat kesan adanya hutan mini.

Di baggage claim area kedatangan internasional juga ada satu yang menjadi pusat perhatian penumpang pesawat, yakni LED berukuran besar (giant LED) yang menampilkan video alam dan budaya Indonesia.

“Giant LED ini kami hadirkan sebagai salah satu media dalam memperkenalkan keindahan alam dan kekayaan budaya Indonesia kepada para penumpang pesawat yang tiba,” papar Faik Fahmi, Direktur Utama InJourney Airports dalam keterangan tertulis yang diterima Kontan, Sabtu (2/11).

Sedangkan di area luar Terminal 3, dilakukan penataan ulang taman dan area hijau. Pada area taman sisi darat (landside), ditambahkan rimbunan tanaman, pembuatan jalan setapak di taman, kemudian revitalisasi dan penambahan pohon-pohon besar sebagai ikonik. Area komersial di taman juga ditata ulang dengan tema yang serasi.

Menurut Faik semuanya ini merupakan salah satu hasil dari program dari transformasi adalah beautifikasi atau peningkatan estetika terminal penumpang baik di area interior maupun eksterior, termasuk penataan ulang area taman dan area hijau.

“Beautifikasi yang dilakukan mengusung konsep nuansa kebudayaan Indonesia dipadukan dengan teknologi untuk memberikan pengalaman berkesan dan menyenangkan bagi penumpang pesawat dan pengunjung bandara,” imbuhnya.

Asal tahu saja, bukan hanya Bandara Soekarno-Hatta, PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) tengah menjalankan transformasi di 36 bandara lainnya. Manajemen berusaha menghadirkan infrastruktur berfokus customer experiences (Premises), operasional berbasis ekosistem (Process) dan pelayanan kelas dunia oleh seluruh personel (People).

Reporter: Tendi Mahadi | Editor: Tendi Mahadi

Green energi seperti biofuel, ethanol, hidogren, serta optimalisasi EBT dalam proses manufaktur yang lebih ramah lingkungan, tidak hanya menekan emisi saja. Peningkatan penggunaan EBT pun membantu kesejahteraan para petani Indonesia. Tidak hanya menekan emisi, namun peningkatan penggunaan EBT juga akan membantu kesejahteraan para petani Indonesia.

“Penggunaan EBT (Energi Baru dan Terbarukan) seperti bioenergi dapat membantu mengurangi ketergantungan konsumsi bahan bakar fosil di semua sektor terkait seperti pembangkit listrik, domestik, industri, dan sektor transportasi. Bioenergi termasuk bioethanol dan biofuel, memainkan peranan utama dalam mendukung Indonesia untuk menuju transisi energi serta mereduksi emisi," ujar Nandi Julyanto.

Era elektrifikasi tidak boleh meninggalkan industri otomotif nasional yang selama ini telah berperan besar dalam pertumbuhan ekonomi Indonesia (No One Left Behind). Setiap teknologi memiliki perannya masing-masing. Semua harus dikembangkan untuk memenuhi tujuan nasional. Kombinasi kendaraan rendah emisi seperti LCGC dan flexy engine (bio diesel dan bio ethanol), HEV, PHEV, BEV, hingga FCEV.

Hal ini juga selaras dengan visi “Beyond Zero” yang menjadi pedoman Toyota mengimplementasikan seluruh upaya, menuju netralitas karbon dengan beragam solusi teknologi. “Beyond Zero” menandakan komitmen mengeksplorasi berbagai strategi dan solusi inovatif, demi menciptakan masa depan yang berkelanjutan.

Visi ini menjadi pedoman bagi Toyota, untuk dapat melakukan sejumlah upaya mencapai netralitas karbon, melalui produk, layanan, dan aktivitas operasional. Tidak hanya sekedar menghilangkan emisi, namun juga memberikan dampak keberlanjutan lingkungan dan ketahanan energi.

Prinsip ini juga berdampak positif dalam menghasilkan ekonomi sirkuler, yang bertujuan memaksimalkan penggunaan sumber daya yang ada, serta meminimalkan dampak lingkungan. Ekonomi sirkuler berfokus pada keberlanjutan dan efisiensi, berbeda dengan ekonomi linier yang cenderung menghasilkan, menggunakan, dan membuang.

Semua lapisan masyarakat terutama generasi muda dapat berkontribusi pada berbagai aktivitas pengurangan emisi. Berbagai pilihan teknologi kendaraan dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan publik yang beragam, demi mempercepat pengembangan ekosistem kendaraan multi-pathway atau rendah emisi yang terintegrasi dari hulu hingga hilir.

Langkah strategis ini bertujuan agar Indonesia menjadi basis produksi dan hub ekspor bagi kendaraan berdaya saing tinggi, serta berperan penting untuk mengembangkan rantai pasok dan IKM lokal, tutup Bob Azam.

Reporter: Tendi Mahadi | Editor: Tendi Mahadi

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Setelah terselenggara 6 rangkaian seminar nasional di sejumlah universitas di Indonesia, kali ini aktivitas seminar nasional seri ke-7 dilaksanakan di Universitas Indonesia (UI), tepatnya di Balai Sidang Universitas Indonesia. Seminar nasional dalam rangka 100 tahun industri otomotif Indonesia mewujudkan Indonesia Net Zero Emission 2060, mengangkat tema “Strategi Percepatan Transisi Energi: Pendekatan “Quick Win” Sebagai Solusi Praktis Dalam Mewujudkan Pencapaian Target NDC 2030.”

Rangkaian seminar kali ini, menjadi kelanjutan dari seluruh rangkaian seminar nasional yang sudah berlangsung di Universitas Diponegoro (UNDIP) Semarang, Universitas Udayana Bali, Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya, Institut Teknologi Bandung (ITB) Bandung, Universitas Sebelas Maret (UNS) Solo, dan Universitas Gajah Mada (Yogyakarta).

Dalam menghadapi tantangan global terkait perubahan iklim dan upaya untuk mengurangi emisi karbon sebanyak-banyaknya, transisi energi menjadi kunci menciptakan masa depan yang lebih berkelanjutan. Sinergi serta keterlibatan berbagai sektor dalam kolaborasi “Triple Helix” antara Pemerintah, Akademisi, dan Industri otomotif diharapkan dapat memainkan peran signifikan.

Tujuannya, mendorong masa transisi melalui berbagai inisiatif yang mendukung penggunaan beragam energi, serta teknologi untuk mereduksi emisi, khususnya di sektor transportasi. Nyatanya, aktivitas dan inisiatif mereduksi emisi tidak akan mendisrupsi stabilitas ekonomi bahkan memberikan dampak positif bagi lingkungan.

“Aktivitas seminar nasional yang sudah berlangsung selama 7 series di berbagai universitas di Indonesia sejak tahun 2022 hingga saat ini, merupakan wujud nyata advokasi kepada publik. Khususnya, ditujukan bagi para generasi muda yang menjadi elemen penting pendukung ekosistem kehidupan lebih hijau, hingga pembangunan ekonomi nasional yang merata," ujar Nandi Julyanto Presiden Direktur PT TMMIN dalam keterangannya, Sabtu (2/11).

"Selain itu, aktivitas seminar nasional ini merupakan wadah diskusi komprehensif untuk membantu menyusun strategi maupun kebijakan akselerasi Indonesia, menuju era transisi energi di tahun 2030 nanti,” lanjut dia.

Transisi energi dengan implementasi Energi Baru Terbarukan (EBT), memegang peranan penting dalam menjaga ketersediaan energi, dan lingkungan lebih hijau untuk generasi di masa yang akan datang. Toyota Indonesia hadir dengan pendekatan multi-pathway, yaitu sinergi ragam teknologi kendaraan rendah emisi, termasuk elektrifikasi dengan pemanfaatan energi rendah emisi.

“Sejumlah inisiatif memenuhi target reduksi emisi di tahun 2030, menjadi langkah awal atau steppingstone menuju tujuan yang lebih besar, di tahun 2060. Implementasi strategis sangat diperlukan untuk mempercepat transisi energi. Mengacu pada prinsip mengurangi emisi sebanyak-banyaknya dengan beragam teknologi, untuk memberikan hasil nyata dalam waktu singkat. Hal ini selaras dengan tema seminar kali ini, “Mempercepat Transisi Energi Menuju Quick Wins,” ujar Bob Azam Wakil Presiden Direktur PT TMMIN.

"Implementasi green energy juga dapat direalisasikan sebagai aktivitas dekarbonisasi. Tidak hanya membantu pertumbuhan ekonomi, namun juga berkontribusi bagi kesejahteraan petani Indonesia melalui positive cycle yang terbentuk, yang bertujuan menciptakan keseimbangan ekonomi dan keberlanjutan lingkungan di masa depan,” kata Bob Azam.

Pada aktivitas seminar nasional UI, Toyota Indonesia juga memberikan kontribusi dengan tema green economy kepada perwakilan FEB UI untuk dukungan penelitian dan pengabdian kepada masyarakat sehingga dapat memperkuat relevansi akademis dan sosial perguruan tinggi. Dukungan yang diberikan akan digunakan untuk keperluan riset dan pengabdian masyarakat, khususnya yang berkaitan dengan green economy.

Tidak ada satu solusi untuk menuju era transisi energi (No Single Solution) yaitu semua solusi dan teknologi memiliki perannya masing-masing, dan dapat memberikan kontribusi bagi penurunan emisi. Upaya untuk menekan emisi karbon sebagaimana ditetapkan Pemerintah Indonesia, memerlukan transformasi industri maupun bisnisnya.

Toyota Indonesia telah mengambil inisiatif untuk menyongsong era transisi energi untuk tercapainya target penurunan emisi karbon yang dicanangkan Pemerintah, dengan memperkenalkan beragam model kendaraan yang dapat mengurangi emisi melalui strategi multi-pathway. Baik kendaraan konvensional hemat bahan bakar, kendaraan dengan bahan bakar biofuel termasuk bioethanol, serta kendaraan berteknologi elektrifikasi.

Reporter: Tendi Mahadi | Editor: Tendi Mahadi

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Setelah terselenggara 6 rangkaian seminar nasional di sejumlah universitas di Indonesia, kali ini aktivitas seminar nasional seri ke-7 dilaksanakan di Universitas Indonesia (UI), tepatnya di Balai Sidang Universitas Indonesia. Seminar nasional dalam rangka 100 tahun industri otomotif Indonesia mewujudkan Indonesia Net Zero Emission 2060, mengangkat tema “Strategi Percepatan Transisi Energi: Pendekatan “Quick Win” Sebagai Solusi Praktis Dalam Mewujudkan Pencapaian Target NDC 2030.”

Rangkaian seminar kali ini, menjadi kelanjutan dari seluruh rangkaian seminar nasional yang sudah berlangsung di Universitas Diponegoro (UNDIP) Semarang, Universitas Udayana Bali, Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya, Institut Teknologi Bandung (ITB) Bandung, Universitas Sebelas Maret (UNS) Solo, dan Universitas Gajah Mada (Yogyakarta).

Dalam menghadapi tantangan global terkait perubahan iklim dan upaya untuk mengurangi emisi karbon sebanyak-banyaknya, transisi energi menjadi kunci menciptakan masa depan yang lebih berkelanjutan. Sinergi serta keterlibatan berbagai sektor dalam kolaborasi “Triple Helix” antara Pemerintah, Akademisi, dan Industri otomotif diharapkan dapat memainkan peran signifikan.

Tujuannya, mendorong masa transisi melalui berbagai inisiatif yang mendukung penggunaan beragam energi, serta teknologi untuk mereduksi emisi, khususnya di sektor transportasi. Nyatanya, aktivitas dan inisiatif mereduksi emisi tidak akan mendisrupsi stabilitas ekonomi bahkan memberikan dampak positif bagi lingkungan.

“Aktivitas seminar nasional yang sudah berlangsung selama 7 series di berbagai universitas di Indonesia sejak tahun 2022 hingga saat ini, merupakan wujud nyata advokasi kepada publik. Khususnya, ditujukan bagi para generasi muda yang menjadi elemen penting pendukung ekosistem kehidupan lebih hijau, hingga pembangunan ekonomi nasional yang merata," ujar Nandi Julyanto Presiden Direktur PT TMMIN dalam keterangannya, Sabtu (2/11).

"Selain itu, aktivitas seminar nasional ini merupakan wadah diskusi komprehensif untuk membantu menyusun strategi maupun kebijakan akselerasi Indonesia, menuju era transisi energi di tahun 2030 nanti,” lanjut dia.

Transisi energi dengan implementasi Energi Baru Terbarukan (EBT), memegang peranan penting dalam menjaga ketersediaan energi, dan lingkungan lebih hijau untuk generasi di masa yang akan datang. Toyota Indonesia hadir dengan pendekatan multi-pathway, yaitu sinergi ragam teknologi kendaraan rendah emisi, termasuk elektrifikasi dengan pemanfaatan energi rendah emisi.

“Sejumlah inisiatif memenuhi target reduksi emisi di tahun 2030, menjadi langkah awal atau steppingstone menuju tujuan yang lebih besar, di tahun 2060. Implementasi strategis sangat diperlukan untuk mempercepat transisi energi. Mengacu pada prinsip mengurangi emisi sebanyak-banyaknya dengan beragam teknologi, untuk memberikan hasil nyata dalam waktu singkat. Hal ini selaras dengan tema seminar kali ini, “Mempercepat Transisi Energi Menuju Quick Wins,” ujar Bob Azam Wakil Presiden Direktur PT TMMIN.

"Implementasi green energy juga dapat direalisasikan sebagai aktivitas dekarbonisasi. Tidak hanya membantu pertumbuhan ekonomi, namun juga berkontribusi bagi kesejahteraan petani Indonesia melalui positive cycle yang terbentuk, yang bertujuan menciptakan keseimbangan ekonomi dan keberlanjutan lingkungan di masa depan,” kata Bob Azam.

Pada aktivitas seminar nasional UI, Toyota Indonesia juga memberikan kontribusi dengan tema green economy kepada perwakilan FEB UI untuk dukungan penelitian dan pengabdian kepada masyarakat sehingga dapat memperkuat relevansi akademis dan sosial perguruan tinggi. Dukungan yang diberikan akan digunakan untuk keperluan riset dan pengabdian masyarakat, khususnya yang berkaitan dengan green economy.

Tidak ada satu solusi untuk menuju era transisi energi (No Single Solution) yaitu semua solusi dan teknologi memiliki perannya masing-masing, dan dapat memberikan kontribusi bagi penurunan emisi. Upaya untuk menekan emisi karbon sebagaimana ditetapkan Pemerintah Indonesia, memerlukan transformasi industri maupun bisnisnya.

Toyota Indonesia telah mengambil inisiatif untuk menyongsong era transisi energi untuk tercapainya target penurunan emisi karbon yang dicanangkan Pemerintah, dengan memperkenalkan beragam model kendaraan yang dapat mengurangi emisi melalui strategi multi-pathway. Baik kendaraan konvensional hemat bahan bakar, kendaraan dengan bahan bakar biofuel termasuk bioethanol, serta kendaraan berteknologi elektrifikasi.

Green energi seperti biofuel, ethanol, hidogren, serta optimalisasi EBT dalam proses manufaktur yang lebih ramah lingkungan, tidak hanya menekan emisi saja. Peningkatan penggunaan EBT pun membantu kesejahteraan para petani Indonesia. Tidak hanya menekan emisi, namun peningkatan penggunaan EBT juga akan membantu kesejahteraan para petani Indonesia.

“Penggunaan EBT (Energi Baru dan Terbarukan) seperti bioenergi dapat membantu mengurangi ketergantungan konsumsi bahan bakar fosil di semua sektor terkait seperti pembangkit listrik, domestik, industri, dan sektor transportasi. Bioenergi termasuk bioethanol dan biofuel, memainkan peranan utama dalam mendukung Indonesia untuk menuju transisi energi serta mereduksi emisi," ujar Nandi Julyanto.

Era elektrifikasi tidak boleh meninggalkan industri otomotif nasional yang selama ini telah berperan besar dalam pertumbuhan ekonomi Indonesia (No One Left Behind). Setiap teknologi memiliki perannya masing-masing. Semua harus dikembangkan untuk memenuhi tujuan nasional. Kombinasi kendaraan rendah emisi seperti LCGC dan flexy engine (bio diesel dan bio ethanol), HEV, PHEV, BEV, hingga FCEV.

Hal ini juga selaras dengan visi “Beyond Zero” yang menjadi pedoman Toyota mengimplementasikan seluruh upaya, menuju netralitas karbon dengan beragam solusi teknologi. “Beyond Zero” menandakan komitmen mengeksplorasi berbagai strategi dan solusi inovatif, demi menciptakan masa depan yang berkelanjutan.

Visi ini menjadi pedoman bagi Toyota, untuk dapat melakukan sejumlah upaya mencapai netralitas karbon, melalui produk, layanan, dan aktivitas operasional. Tidak hanya sekedar menghilangkan emisi, namun juga memberikan dampak keberlanjutan lingkungan dan ketahanan energi.

Prinsip ini juga berdampak positif dalam menghasilkan ekonomi sirkuler, yang bertujuan memaksimalkan penggunaan sumber daya yang ada, serta meminimalkan dampak lingkungan. Ekonomi sirkuler berfokus pada keberlanjutan dan efisiensi, berbeda dengan ekonomi linier yang cenderung menghasilkan, menggunakan, dan membuang.

Semua lapisan masyarakat terutama generasi muda dapat berkontribusi pada berbagai aktivitas pengurangan emisi. Berbagai pilihan teknologi kendaraan dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan publik yang beragam, demi mempercepat pengembangan ekosistem kendaraan multi-pathway atau rendah emisi yang terintegrasi dari hulu hingga hilir.

Langkah strategis ini bertujuan agar Indonesia menjadi basis produksi dan hub ekspor bagi kendaraan berdaya saing tinggi, serta berperan penting untuk mengembangkan rantai pasok dan IKM lokal, tutup Bob Azam.

Sumber: Kompas.com | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyatakan produk smartphone Google Pixel dilarang diperjualbelikan di Indonesia. Sebannya, smartphone tersebut belum memiliki sertifikat dan memenuhi skema tingkat komponen dalam negeri (TKDN) yang ditetapkan pemerintah.

"Terkait dengan iPhone 16 series, kami tambahkan lagi ada juga produk lainnya, yakni produk dari Google, Google Pixel kami sampaikan bahwa sepanjang produk-produk tersebut belum memiliki sertifikat TKDN dan memenuhi skema yang sudah kami tetapkan, maka tidak boleh diperjualbelikan di Indonesia," ujar Febri dalam konferensi pers di Kantor Kemenperin, Jakarta Selatan, Kamis (31/10/2024).

"Untuk Google Pixel belum ada sertifikat TKDN," tegas Febri.

Meski begitu, berdasarkan data Kemenperin, saat ini sudah ada 22.000 unit smartphone Google Pixel yang masuk ke Indonesia sepanjang 2024. Puluhan ribu unit tersebut masuk ke Tanah Air melalui skema barang bawaan dari luar negeri maupun barang kiriman.

Febri menyebut, skema tersebut sah dilakukan berdasarkan Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 46 Tahun 2021. Namun, barang tersebut tak boleh diperjualbelikan.

Tonton:Setelah iPhone 16, Pemerintah Larang Perdagangan Google Pixel, Apa Alasannya?

"Nah yang tidak boleh itu, kalau sudah masuk Indonesia diperjual-belikan, begitu. Apakah kami akan memantaunya? tentu kami akan memantaunya dan kalau seandainya ada dia memperjual belikan, kami akan meminta kementerian lembaga atau penegak hukum untuk menindaknya karena itu adalah kegiatan ilegal," tegas Febri.

"Kami mendorong ada kebijakan TKDN dan aturan seperti itu, itu supaya ada keadilan bagi semua investor yang melakukan investasi di indonesia dan penciptaan nilai tambah dalam negeri dan terutama untuk memperkuat tujuan program TKDN, yakni pendalaman struktur industri dalam negeri," tambah Febri.

Baca Juga:Ini Isi Surat Apple ke Menperin soal iPhone 16 Belum Boleh Dijual di Indonesia

Sebagaimana diketahui, saat ini pemerintah masih melarang penjualan produk iPhone 16 di Indonesia. Pasalnya hingga saat ini Kemenperin belum mengeluarkan sertifikat TKDN bagi produk ponsel terbaru keluaran Apple tersebut.

Namun, sejak Agustus hingga Oktober 2024 sudah ada sekitar 9.000 unit iPhone 16 yang masuk ke Tanah Air.

Produk itu diketahui masuk dari bawaan penumpang, awak, atau melalui pos. Dengan demikian, iPhone yang sudah masuk itu hanya terbatas untuk pemakaian pribadi penumpang.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Belum Penuhi TKDN, Pemerintah Larang Perdagangan Google Pixel di Indonesia"

Reporter: Dimas Andi | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. DFSK Gelora E semakin akrab di kalangan pengusaha dan pemilik bisnis. Kendaraan listrik dengan konsep minibus ini banyak digunakan untuk berbagai kepentingan mulai menjadi angkutan umum, travel shuttle, antar jemput karyawan, angkutan logistik hingga ambulance.

Kali ini giliran PT Dyandra Mitra Indah sebagai pengelola Jagat Satwa Nusantara di Taman Mini Indonesia Indah. DFSK Gerlora E dipilih sebagai kendaraan operasionalnya. PT Sokonindo Automobile yang menaungi merek kendaraan DFSK dan Seres, melakukan serah terima mobil listrik DFSK Gelora E Minibus pada tanggal 29 Oktober 2024.

Sales & Marketing Director Sokonindo Automobile Cing Hok Rifin merasa senang lantaran Jagat Satwa Nusantara memilih Gelora E untuk menjadi kendaraan operasional dan berkontribusi terhadap upaya konservasi ini.

“Ditambah dengan konsep baru TMII yang mengusung tema kawasan wisata hijau, Gelora E adalah kendaraan sempurna untuk organisasi seperti Jagat Satwa Nusantara yang memadukan keberlanjutan, efisiensi, dan keandalan," ujar dia dalam siaran pers yang diterima Kontan, Jumat (1/10).

Menurut Cing Hok, dengan digunakannya DFSK Gelora E maka kegiatan operasional di Jagat Satwa Nusantara bisa lebih ramah lingkungan. Penggunaan kendaraan listrik dapat mengurangi dampak negatif emisi karbon, sekaligus berkontribusi terhadap udara lebih bersih dan lingkungan yang lebih sehat.

Di sisi lain biaya energi dan perawatannya yang rendah akan menjadikan DFSK Gelora E sebuah solusi yang efisien untuk pengoperasian dalam jangka panjang.

Kelebihan lainnya, pengguna mobil listrik yang memasuki kawasan TMII, dapat langsung memasuki jalur Green Zone (Zona Hijau), yang membuat perjalanan dengan DFSK Gelora E menjadi lebih leluasa tanpa hambatan, ketika melintas di area TMII.

DFSK Gelora E merupakan kendaraan listrik komersial ringan pertama di Indonesia yang menawarkan solusi mobilitas hemat energi dengan menggunakan teknologi 100% listrik.

DFSK Gelora E hadir dalam 2 varian, yaitu minibus berkapasitas 7 orang dan varian Blind Van dengan kabin ekstra luas dan lapang yang dapat meningkatkan kapasitas kargo.

Baterai yang digunakan menggunakan teknologi Lithium-ion dengan kapasitas 42 kWH, memberikan jarak tempuh sejauh 300 km.

Untuk setiap pembelian DFSK Gelora E, Sokonindo Automobile memberikan garansi kendaraan 3 tahun atau 120.000 km, serta garansi baterai selama 5 tahun atau 200.000 km. Perawatannya dapat dilakukan di seluruh jaringan dealer DFSK di Indonesia oleh mekanik bersertifikat, didukung peralatan canggih serta pengunaan komponen-komponen original.

Saat ini, DFSK Gelora E dipasarkan dengan harga mulai dari Rp 350.000.000 (OTR Jabodetabek).