Reporter: Dimas Andi | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Mobil listrik Neta X hadir dengan keunggulan utama pada baterai yang disematkan. Menggunakan teknologi Tiangong Battery yang diproduksi lokal oleh PT Gotion Green Energy Solutions Indonesia, PT Neta Auto Indonesia menjamin keamanan baterai lewat berbagai pengujian ketat guna memenuhi standar kualitas tertinggi.

Baterai jenis Lithium Ferro Phosphate (LFP) yang digunakan pada Neta X memiliki sejumlah keunggulan. Selain tidak mudah panas, baterai ini juga tahan terhadap tusukan benda tajam dan memiliki umur pakai yang lebih panjang.

Ditenagai baterai LFP berkapasitas 63,56 kilowatt per hour (kWh), Neta X sanggup menjelajah hingga 480 kilometer (km) hanya dalam sekali pengisian penuh berdasarkan hasil pengujian NEDC. Hal ini membuktikan bahwa jarak jauh bukan lagi kendala saat berkendara listrik.

Peter Zhang, Managing Director of Neta Auto Indonesia mengatakan, sebagai Medium SUV listrik kebanggaan Indonesia, Neta X mengandalkan kekuatan baterai LFP yang diproduksi lokal oleh Gotion Energy.

"Dengan serangkaian pengujian ketat, kami memastikan setiap sel baterai memenuhi standar keamanan tertinggi untuk menghadirkan Xperience Tech with EV bagi seluruh konsumen Neta X," ujar dia dalam siaran pers yang diterima Kontan, Jumat (1/10).

Keamanan baterai Neta X semakin terjamin dengan sertifikasi IP68+ Waterproof dan Dustproof. Baterai ini telah diuji coba dengan cara merendamnya ke dalam air sedalam satu meter selama 48 jam tanpa mengalami kebocoran ataupun kerusakan.

Sistem pendingin cairan HEPT 3.0 juga memastikan suhu baterai selalu terjaga dalam kondisi optimal. Lebih dari itu, baterai LFP lebih ramah lingkungan karena memiliki bahan katoda yang terbuat dari besi fosfat.

Menariknya lagi, baterai LFP yang digunakan Neta X sudah mendukung fitur Ultra Fast Charging hingga 105 kWh. Untuk mengisi daya dari 30% ke 80%, bisa dituntaskan dalam 30 menit. Neta X juga sudah mengadopsi port charging model CCS2 atau Combined Charging System 2, salah satu port charging yang paling umum dan paling mudah ditemui pada SPKLU di Indonesia untuk pengisian reguler maupun fast charging.

Tidak ada perhatian khusus terkait perawatan baterai Neta X. Konsumen cukup melakukan servis berkala secara rutin sesuai dengan jadwal yang sudah tercantum dalam buku servis untuk memastikan garansi tetap hidup. Sebagai bentuk kepercayaan terhadap kualitas baterai LFP yang digunakan, Neta juga menghadirkan continue special program berupa lifetime warranty atau garansi seumur pakai. Tentunya dengan syarat dan ketentuan yang berlaku.

Januar Eka Sapta, Aftersales Senior Manager Neta Auto Indonesia menambahkan, manfaat lainnya untuk setiap pembelian Neta X akan mendapatkan bebas biaya perawatan sampai dengan 5 tahun atau 50.000 km, garansi komponen yang meliputi keseluruhan fungsi kendaraan, hingga garansi untuk Neta Wallbox selama 2 tahun.

"Konsumen Neta X juga akan langsung mendapatkan gratis wall charger dan gratis Instalasi, serta konsumen mendapatkan keuntungan diskon 30% untuk pengecasan baterai di rumah pada pukul 10 malam hingga 5 pagi," pungkas dia.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo menyatakan sektor logistik nasional harus mencapai tingkat efisiensi yang lebih tinggi pada tahun-tahun mendatang seiring dengan pesatnya perkembangan industri di Indonesia.

Maka itu, Pelindo turut berkontribusi dalam pengembangan kawasan industri terintegrasi Java Integrated Industrial and Port Estate (JIIPE) di Gresik, Jawa Timur.

Dalam hal ini, Pelindo memainkan peran penting dalam upaya pengintegrasian sektor logistik dan industri yang diharapkan dapat meningkatkan daya saing ekonomi Indonesia di pasar global.

JIIPE yang telah ditetapkan sebagai Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) merupakan kawasan yang terintegrasi antara pelabuhan laut dalam, kawasan industri, dan perumahan.

Infrastruktur ini menyediakan solusi logistik yang efisien dan cepat, khususnya bagi industri yang berorientasi ekspor.

Kehadiran JIIPE sangat penting dalam memperkuat rantai pasok nasional dengan menyediakan fasilitas pelabuhan yang mampu menangani kapal besar serta mempercepat arus barang baik domestik maupun internasional.
Melalui JIIPE, Pelindo berharap dapat ikut ambil bagian secara aktif dalam memperbaiki sektor logistik nasional melalui peningkatan efisiensi operasional.

Direktur Utama Pelindo Arif Suhartono mengonfirmasi bahwa Pelindo mengambil peranan penting dalam mendukung pemerintah untuk membangun ekosistem logistik nasional, seperti perbaikan layanan dalam mengatasi arus barang di pelabuhan.

"Pelindo juga turut aktif membantu pemerintah Indonesia dalam membangun ekosistem logistik nasional, seperti melakukan pengembangan kawasan industri yang terintegrasi dengan pelabuhan," ujar dia dalam siaran pers yang diterima Kontan, Sabtu (2/10).

Dengan kondisi ekonomi global dan Indonesia yang cenderung stagnan, lalu lintas arus barang akan meningkat terbatas.

Oleh sebab itu, Pelindo berkepentingan menaikkan volume lalu lintas arus barang dengan mendorong pelabuhan yang terintegrasi dengan kawasan industri (hinterland) agar pertumbuhan perusahaan bisa meningkat lebih tinggi.

Upaya Pelindo memperlancar arus logistik yang terintegrasi antara pelabuhan dan kawasan industri diharapkan bisa membantu pemerintah mencapai target penurunan biaya logistik dari 14,29% menjadi 8% dari Produk domestik bruto (PDB) pada periode 2024-2045. Hal ini guna mendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih efisien dan kompetitif.

Berkat kolaborasi antara Pelindo dan JIIPE, para investor semakin antusias untuk membenamkan modalnya di kawasan industri tersebut. Salah satunya adalah PT Freeport Indonesia yang telah meresmikan smelter tembaga senilai Rp 56 triliun di JIIPE pada 23 September 2024 lalu.

Presiden Direktur PT Freeport Indonesia (PTFI) Tony Wenas memproyeksikan adanya potensi pendapatan negara Rp 80 triliun setiap tahunnya dari produksi yang dihasilkan oleh smelter tembaga single line di Gresik, Jawa Timur.

KEK JIIPE telah memberikan sejumlah keuntungan bagi Freeport terutama dari segi fasilitas. Ini menjadi salah satu aspek utama yang menjadi pertimbangan dalam pemilihan JIIPE Gresik sebagai lokasi smelter.

Aspek utama tersebut mencakup kesiapan lahan, perizinan, administrasi, dan dukungan infrastruktur, dari mulai pelabuhan, jalan, area laydown, ketersediaan utilitas, pasokan listrik, gas, dan air hingga pengolahan limbah. Freeport juga mengkaji dari aspek ekonomi dan kemudahan jangkauan bagi para off takers.

Tony juga menyoroti status KEK dalam hal teknologi dan manufaktur yang diperoleh JIIPE Gresik. "Kami bisa mendapatkan sebagai tambahan dari fasilitas seperti yang disyaratkan dalam Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK)," imbuh dia.

Lantas, keberadaan JIIPE sebagai pusat industri dan pelabuhan terintegrasi yang dilengkapi dengan fasilitas modern seperti smelter Freeport dapat memberikan kontribusi terhadap perekonomian nasional.

Reporter: Azis Husaini | Editor: Azis Husaini

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Hero Global Investment (HGI), perusahaan pengembang listrik swasta (independent power produducer/IPP) energi baru terbarukan (EBT), mengoperasikan dua unit pembangkit listrik tenaga minihidro (PLTM) sejak 2017.

Direktur Utama PT Hero Global Investment Robin Sunyoto, mengungkapkan, keberadaan PLTM Parmonangan-1 berkapasitas 9 megawatt (MW) dan PLTM Parmonangan-2 berkapasitas 10 MW yang berlokasi di Desa Manalu Dolok, Kecamatan Parmonangan, Kabupaten Tapanuli Utara, Provinsi Sumatera Utara tersebut memberikan kontribusi bagi perekonomian dan warga setempat.

HGI melalui anak perusahaannya PT Seluma Clean Energy (SCE) mengelola PLTM Parmonangan-1 dan PT Bina Godang Energi (BGE) yang mengelola PLTM Parmonangan-2. Proses konstruksi PLTM Parmonangan-1 berkapasitas 9 MW mulai awal 2015 dan beroperasi secara komersial (commercial operation date/COD) pada Juli 2017. Sementara itu, konstruksi PLTM Parmonangan-2 berkapasitas 10 MW mulai awal 2019 hingga beroperasi secara komersial pada Mei 2021.

"Kami bersyukur keberadaan dua PLTM ini memberikan dampak positif terhadap warga. Hal ini sejalan dengan semangat HGI yakni dari mengelola aliran sungai menjadi energi hijau juga menghadirkan nilai tambah dengan penciptaan green job. Mayoritas karyawan PLTM kami, 70% adalah warga setempat, dari sejak proses konstruksi hingga telah beroperasi saat ini," kata Robin.

Lebih lanjut, Robin menyampaikan keberadaan PLTM Parmonangan-1 dan PLTM Parmonangan-2 memastikan dampak positif yang konkret dari tanggung jawab sosial perusahaan (corporate social responsibility/CSR) yang kami jalankan. Operasional PLTM adalah lebih dari sekadar tentang listrik, melainkan lebih jauh dari itu, beyond electricity, yaitu manfaat bagi ekonomi dan warga setempat.

Robin memandang bahwa pembangkit listrik minihidro menjadi pilihan karena mampu memberikan biaya pokok produksi (BPP) per kWh yang kompetitif dan memproduksi listrik yang andal sepanjang tahun.

Pembangkit minihidro yang dikembangkan oleh HGI, kata dia, memanfaatkan sumber daya alam berupa aliran sungai dengan skema run-off river sehingga menghasilkan energi bersih untuk peningkatan kualitas kehidupan warga yang dijangkau oleh aliran listrik yang dihasilkan.

Potensi EBT dari hidro di Indonesia berdasarkan data Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mencapai 95 Gigawatt (GW), tetapi baru dimanfaatkan sekitar 6,7 GW atau 7,1%.

Kata dia, komitmen HGI dalam pengembangan energi bersih bertujuan untuk mendukung pemerintah dalam meningkatkan bauran energi baru terbarukan (EBT) dan mencapai target net zero emission pada 2060.

Untuk itu, kata dia, HGI akan terus melakukan pengembangan bisnis EBT. Menurutnya, HGI akan mencari lokasi-lokasi potensial untuk pengembangan energi bersih seperti air, biomassa, biogas, dan surya (solar cell).

"Kami telah mengoperasikan dua unit pembangkit listrik tenaga minihidro (PLTM). Ke depan HGI akan terus mencari lokasi-lokasi potensial aliran sungai di berbagai wilayah Indonesia untuk dimanfaatkan menjadi PLTM/PLTA dan sumber energi bersih lainnya," ujar Robin, Jumat (1/11).

HGI memasukkan beberapa proyek dalam pipeline energi baru terbarukan (EBT) yang akan dikembangkan ke depan, yaitu air, biomassa, biogas, dan surya. Portofolio proyek pipeline EBT HGI yang akan dikembangkan ke depan adalah air (58 MW), biomassa (8 MW), biogas (6 MW), dan surya (10 MW).

Berdasarkan data Dewan Energi Nasional (DEN), per 2022 total kapasitas pembangkit EBT 12.925 MW atau 13,36% dari total kapasitas pembangkit. Sementara komposisi pembangkit EBT terdiri atas air sebesar 7,35%, panas bumi sebesar 5,48%, dan EBT lain sebesar 0,48%.

Hal ini menunjukkan bahwa pembangkit hidro masih menjadi yang terbesar dan penopang pembangkit EBT pada saat ini. Robin menambahkan, HGI akan terus mencari lokasi-lokasi potensial aliran air atau sungai di berbagai wilayah Indonesia untuk dimanfaatkan menjadi PLTM/PLTA.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Chandra Asri Pacific Tbk (TPIA) melalui anak usahanya di bidang solusi bisnis infrastruktur, yakni PT Chandra Daya Investasi (CDI) berencana akan melakukan ekspansi dengan menambah jumlah kapal yang dimiliki secara bertahap hingga 2025 mendatang.

"Kapal yang telah dimiliki CDI saat ini 4 kapal, dengan 5.300 - 8.800 dead weight tonnage (DWT). Dengan target akuisisi 13-15 kapal sampai 2025," ungkap Direktur Legal sekaligus External Affairs & Circular Economy PT Chandra Asri Pacific Tbk atau Chandra Asri (TPIA), Edi Riva'i dalam acara paparan publik yang dilaksanakan di Jakarta, Rabu (30/10).

Edi menambahkan, langkah penambahan kapal ini dilakukan guna melayani kebutuhan Chandra Asri grup dan juga pihak eksternal. Selain rencana penambahan kapal, Edi juga bilang Chandra Asri tengah merencanakan CDI masuk dalam bisnis manajemen pengiriman secara menyeluruh.

"Chandra Asri merencanakan CDI ini masuk di bisnis manajemen pengiriman, menyediakan kru pada pemilik kapal. Sesungguhnya ini end to end bisnis dari mulai suplay, feedstok, pelayanan tangki dan distribusi," tambahnya.

Sayangnya, saat ditanya mengenai berapa besar investasi yang akan digelontorkan perseroan untuk menambah kapal. Edi bilang saat ini pihaknya belum bisa memberikan angka detail karena masih dalam tahap memorandum of understanding (MOU) dengan pemilik kapal yang akan diakuisisi.

"Saya belum bisa membocorkan dulu dalam kesempatan ini karena masih ada MOU dengan pemilik kapal yang saat ini sedang berlangsung. Demikian juga dengan market cap," jelasnya.
Selain logistik di perairan, CDI juga sedang dipersiapkan untuk menyasar pasar logistik darat. Sehingga nantinya diharapkan Chandra Asri Grup memiliki ekosistem logistik dengan biaya yang lebih kompetitif.

"Tidak hanya kapal tapi merencanakan layanan transportasi termasuk logistik darat, tracking, dan sebagainya. Yaitu supaya logistik pengiriman produk Chandra Asri kepada customer maupun pihak eksternal akan lebih cepat dan secara cost lebih kompeititif," tutupnya.

Sebagai tambahan informasi, melalui PT Chandra Daya Investasi (CDI), Chandra Asri Grup saat ini mengembangkan empat pilar dalam bisnis infrastrukturnya yaitu: Energi, Air, Logistik, dan Kepelabuhanan.

Di bawah CDI, Chandra Asri Grup telah memiliki enam cucu perusahaan diantaranya adalah: PT Krakatau Chandra Energi (KCE), PT Krakatau Tirta Industri (KTI), PT Redeco Petrolin Utama (RPU), PT Chandra Samudera Port (CSP), PT Chandra Shipping Internasional (CSI) dan PT Marina Indah Maritim (MIM).

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengungkapkan, pemerintah tengah menggodok skema penyaluran Bahan Bakar Minyak (BBM) subsidi tepat sasaran.

Hal ini disampaikan Bahlil usai melakukan rapat internal bersama dengan Presiden Prabowo Subianto di Istana Kepresidenan. Bahlil mengaku bahwa ia ditunjuk sebagai ketua tim untuk merumuskan kebijakan penyaluran subsidi BBM tepat sasaran.

"Kami membahas tentang beberapa langkah-langkah terkait dengan subsidi tepat sesaran. Dan ini kita lagi godok, timnya sudah digodok. Kebetulan kami sendiri yang ditunjuk sebagai ketua tim. Dan dalam waktu dekat kita akan melaporkan kepada Bapak Presiden untuk kemudian menjadi materi atau bahan referensi keputusan dari Bapak Presiden," kata Bahlil dalam keterangan yang disiarkan melalui YouTube Sekretariat Presiden, Jumat (1/11).

Menurut Bahlil, ada beberapa formulasi yang salah satunya adalah berbasis bantuan tunai langsung (BLT).

"Ada beberapa formulasi, salah satu alternatifnya adalah yang tadi disampaikan [BLT], tetapi keputusannya akan disampaikan setelah tim ini bekerja selesai kami akan lapor ke Bapak Presiden," jelas Bahlil.

Catatan Kontan, VP Corporate Communication PT Pertamina (Persero) Fadjar Djoko Santoso mengungkapkan, Pertamina sebagai BUMN mengikuti akan kebijakan pemerintah.

Ketua Harian Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) Tulus Abadi mengatakan, subsidi energi diubah ke skema BLT secara konsep bisa lebih bagus dan tepat sasaran. Tetapi, harus diperkuat dengan data yang akurat sehingga harus ada review/pengayaan DTKS milik Kementerian Sosial (Kemensos).

“Tapi model BLT ini ada risiko uang BLT-nya disalahgunakan, misalnya untuk membeli rokok. Kalau ini yang terjadi, maka cukup fatal akibatnya karena bisa menggerus daya beli,” tuturnyan kepada Kontan, Minggu (29/9).

Menurut Tulus, penerapan subsidi energi berupa BLT, syaratnya minimal dua yaitu, data penerima BLT harus benar-benar akurat dan harus ada kepastian uangnya tidak dipakai untuk beli rokok, mengingat, prevalensi merokok di rumah tangga miskin di Indonesia masih sangat tinggi.

Sumber: Kompas.com | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Juru Bicara Kementerian Perindustrian (Kemenperin) Febri Hendri Antoni Arif mengatakan, pihak Apple sebagai produsen iPhone 16 series sudah mengirimkan surat kepada Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita.

Dalam suratnya, Apple meminta waktu untuk bertemu Menperin Agus Gumiwang membahas soal peredaran iPhone 16 di Indonesia.

Pertemuan juga terkait dengan kebijakan pemerintah yang sampai saat ini masih melarang peredaran iPhone 16 di Indonesia.

Pasalnya, Apple belum memenuhi syarat tingkat komponen dalam negeri (TKDN) sebesar 40 persen.

"(Pihak Apple) Sudah (menghubungi). Sudah melalui surat. Apple sudah melalui surat ke Pak Menteri dan minta pertemuan. Suratnya saya belum tahu ya tanggal berapa," ujar Febri di Kantor Kemenperin, Jakarta Selatan, Kamis (31/10/2024).

"Minta audiensi. Ya tapi kalau bagi kami, bagi Pak Menteri, segera realisasikan itu (kesepakatan TKDN). Konkret saja. Yang konkret saja, enggak usah janji-janji manis yang berbunga-bunga," tegasnya.

Saat ditanya apakah pertemuan antara Menperin dengan perwakilan Apple akan dilakukan pekan depan, Febri mengaku belum tahu.

"Enggak tahu. Ya kan belum lihat suratnya," kata Febri.

Dalam penjelasannya, Febri mengungkapkan bahwa pihak Apple sebelumnya telah menyepakati untuk memenuhi TKDN sebesar 40 persen melalui skema inovasi, yakni dengan membangun Apple Academy di sejumlah daerah di Indonesia.

Pihak Apple telah sepakat untuk melakukan investasi sebesar Rp 1,7 triliun untuk pembangunan Apple Academy. Dari kesepakatan itu, Apple baru merealisasikan investasi sebesar Rp 1,4 triliun.

"Nah kan Apple invest di situ Rp 1,7 triliun. Tapi kan, yang dia realisasi dari Rp 1,7 triliun itu kan Rp 1,4 triliun. Nah masih ada di bawah Rp 300 miliar yang dia belum realisasi," kata Febri.

"Nah karena dia enggak realisasikan yang untuk yang Rp 300 miliar terakhir ini, maka TKDN nya tidak nyampai 40 persen. Jadi kalau dia investasi sekian di Apple Academy, karena dia pakai skema inovasi, langsung skornya 40 persen," tambahnya.

Sebelumnya, Febri mengatakan, pihaknya terus memantau isu peredaran produk ponsel iPhone 16. Pasalnya hingga saat ini Kemenperin belum mengeluarkan sertifikat TKDN bagi produk ponsel terbaru keluaran Apple tersebut.

Febri mengungkapkan, produk iPhone 16 yang merupakan bawaan penumpang, awak, atau melalui pos serta tidak diperjualbelikan secara aturan boleh masuk ke Indonesia.

Dengan demikian, iPhone yang sudah masuk itu hanya terbatas untuk pemakaian pribadi penumpang.

Tonton:Setelah iPhone 16, Pemerintah Larang Perdagangan Google Pixel, Apa Alasannya?

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Apple Surati Menperin soal iPhone 16 Belum Boleh Diperjualbelikan di Indonesia"

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pemerintah akan mendorong badan usaha milik negara (BUMN) berkontribusi dalam pemerataan ekonomi di Indonesia. Perusahaan pelat mera tidak hanya didorong sekedar mengejar angka pertumbuhan.

Hal itu disampaikan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir. Ia mengatakan, kementerian akan memastikan BUMN akan terus berperan sebagai penyeimbang ekonomi Indonesia. Hal itu selaras dengan komitmen pemerintahan Presiden Prabowo Subianto untuk mewujudkan pemerataan ekonomi.

"Saya akan ketemu para Direktur utama BUMN beberapa minggu ke depan untuk memastikan BUMN tidak hanya sekadar statistik dan angka, tapi pemerataan juga harus terjadi. Percuma pertumbuhan ekonomi, tetapi pemerataan tidak bisa," ujar Erick dalaï keterangannya, Jumat (1/11).

Erick meminta para pimpinan BUMN untuk meneruskan program ekonomi kerakyatan yang telah berjalan dalam lima tahun terakhir. Dengan pasar yang terbuka, kata dia, BUMN tetap mampu tampil kompetitif sekaligus berperan besar dalam melindungi ekonomi masyarakat.

Menurutnya, bank-bank BUMN bisa menjadi cantoh. Di tengah pasar yang terbuka, bank pelat merah membuktikan bisa menyalurakn kredit ultra mikro, mikro, kecil, dan menengah sansat tinggi. “Belum lagi 21,2 juta nasaba untuk program Mekaar, sekarang sangat terasa dampaknya. Ini penting ada tonggak dalam arti produksi di desa-desa masih menjadi sebuah keberlanjutan," ucap Erick.

Selain itu, Erick menyampaikan BUMN juga akan menjadi garda terdepan dalam menyelesaikan sejumlah proyek strategis nasional (PSN). Erick mengatakan sejumlah PSN dapat memberikan efek berganda dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi Indonesia.

“Di kawasan ekonomi khusus kesehatan di Sanur mudah-mudahan pada Maret akan selesai rumah sakitnya dan beberapa klinik atau project pembangunan jalan tol Sumatera yang harus terus dilanjutkan," imbuh Erick.

Kementerian BUMN juga menyiapkan sejumlah terobosan dan lompatan dalam mendongkrak kinerja maupun kontribusi BUMN ke depan. Erick menyampaikan keberhasilan BUMN dalam lima tahun terakhir memberikan harapan besar dari pemerintah maupun masyarakat agar bisa berkontribusi lebih besar.

"Dan juga yang paling penting membantu pendapatan negara dari pajak, dari dividen. Kemarin arget dividen 2025 sudah diketok Rp 90 triliun oleh Kemenkeu. Mudah-mudahan tiga bulan lagi tercapai," pungkas Erick

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Institute for Essential Services Reform (IESR) dan Indonesia Clean Energy Forum (ICEF) mendorong komitmen dari pemerintah untuk memastikan proses transisi energi di Indonesia berlangsung adil dan bermanfaat bagi pembangunan manusia, mencapai swasembada energi, serta mendorong pertumbuhan ekonomi.

Lima tahun mendatang akan menentukan apakah Indonesia akan berhasil keluar dari jebakan negara berpenghasilan menengah (middle income trap) melalui transformasi ekonomi dan pertumbuhan ekonomi hijau.

Hal itu akan didorong dalam Indonesia Energy Transition Dialogue (IETD) yang akan berlangsung pada 4-6 November 2024. Forum itu akan meninjau perkembangan transisi energi, implikasi, peluang dan keterkaitannya terhadap pertumbuhan ekonomi dan perencanaan lintas sektor seperti perencanaan pembangunan, pengembangan industri, pendidikan dan kualitas Sumber Daya Manusia (SDM), adaptasi dan mitigasi perubahan iklim dan bencana lingkungan.

Fabby Tumiwa, Direktur Eksekutif IESR, mengatakan pemerintahan Presiden Prabowo perlu mengintegrasikan komitmen ini dalam perencanaan energi nasional dan sektoral, serta mengeluarkan kebijakan yang menghasilkan percepatan pembangunan energi terbarukan dalam lima tahun ke depan.

Untuk itu, IESR akan menyampaikan surat resmi kepada para menteri terkait yang merangkum lima rekomendasi utama untuk mempercepat transisi energi. Menurutnya, salah satu indikator yang menunjukan komitmen pemerintah terhadap transisi energi adalah naiknya tingkat bauran energi terbarukan pada listrik dan bahan bakar cair, dan penggunaan energi fosil.

“Jaminan percepatan transisi energi berkeadilan terletak pada peningkatan target bauran energi terbarukan Indonesia serta strategi untuk merealisasikannya dalam dokumen Kebijakan Energi Nasional (KEN),” kata dia dalam keterangnnya, Jumat (1/11).

Menurutya, peningkatan target bauran energi terbarukan ini perlu diselaraskan dengan dokumen perencanaan lainnya seperti Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional (RPJPN) dan Jangka Menengah Nasional (RPJMN), serta dokumen Second Nationally Determined Contribution (SNDC) yang akan disampaikan kepada Badan Iklim PBB tahun depan.

Selain itu, pemerintah dinilai perlu menetapkan target penurunan emisi gas rumah kaca, khususnya di sektor energi, yang selaras dengan pembatasan suhu bumi di 1,5 derajat Celcius.

Deon Arinaldo, Manajer Program Transformasi Sistem Energi, IESR, menyoroti pula topik swasembada energi yang kerap disuarakan oleh Presiden Prabowo. Menurutnya, swasembada energi dapat tercapai dengan memanfaatkan energi terbarukan terutama surya, angin dan baterai.

“Indonesia memiliki sumber daya energi terbarukan yang melimpah dan tersebar di seluruh Indonesia. Pengembangan energi terbarukan berbasis potensi sumber energi terbarukan di masing-masing daerah dapat meningkatkan akses energi yang berkelanjutan, harga energi yang terjangkau, resiliensi dan ketahanan energi nasional, dibandingkan pembangunan sumber daya energi skala besar yang terpusat,” imbuh Deon.

IESR mendorong kepemimpinan yang kuat dengan mengedepankan kemitraan dan kolaborasi baik dengan pemangku kepentingan dalam negeri maupun internasional. IESR menilai kolaborasi antara pemerintah, BUMN dan sektor swasta di dalam negeri perlu diperkuat sesuai tugas dan perannya masing-masing.

Memo Kebijakan Transisi Energi Indonesia dari IESR memuat 5 rekomendasi utama. Pertama, menegaskan komitmen politik yang kuat untuk transisi energi. Kedua, mencapai swasembada energi melalui energi terbarukan. Ketiga, mendorong pertumbuhan ekonomi berkelanjutan yang memanfaatkan momentum transisi energi. Keempat, meningkatkan peran dan kontribusi berbagai aktor dalam transisi energi. Kelima, memperkuat kepemimpinan Indonesia dalam kerjasama Selatan-Selatan untuk mendukung agenda transisi energi.

Sumber: Kompas.com | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Selain merakit mobil untuk pasar domestik, Chery Indonesia mulai melakukan ekspor ke negara tetangga mulai akhir tahun. Pada November 2024, Chery Indonesia siap mengirimkan mobil Omoda 5 ke Vietnam.

Chen Chunqing, Executive Vice President Chery International, mengatakan, pihaknya berkomitmen menjadikan Indonesia sebagai pusat produksi untuk kendaraan setir kanan.

“Hari ini adalah tonggak baru dalam perjalanan Chery Indonesia. Dengan pencapaian ini, hal ini menunjukkan bahwa Chery tidak hanya sangat mendukung ekspektasi volume ekspor mobil pemerintah,” ujar Chen di Bekasi (1/11/2024).

“Tetapi juga menunjukkan komitmen Chery untuk pengembangan dan ekspansi jangka panjang di Indonesia,” kata dia.

Chen juga mengatakan, sebagai awalan, perusahaan siap mengirimkan sebanyak 120 unit Omoda 5 ke Vietnam. Adapun untuk target ekspor ke Vietnam mencapai 5.000 unit pada tahun pertama.

“Kami yakin bahwa Chery OMODA 5, dengan desain futuristiknya, performa tangguh, dan fitur-fitur canggihnya, akan diterima dengan baik oleh konsumen Vietnam,” ucap Chen.

“Saat ini kami juga sedang mempelajari rencana untuk mengekspor ke lebih banyak negara yang telah dimasuki Chery,” kata dia.

Chery turut menyatakan bahwa spesifikasi Omoda 5 yang diekspor sama dengan model yang dijual buat konsumen Tanah Air.

“Kami juga ingin mengucapkan terima kasih atas dukungan dan bantuan dari pemerintah selama pertumbuhan dan pendirian kami di Indonesia,” kata Chen.

Sumber: Kompas.com | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pindad (Persero) memamerkan kembali mobil listrik konsep Morino EV, di tengah sorotan terkait kendaraan dinas menteri yang bakal memakai Maung dengan TKDN 70 persen.

Hal ini menunjukkan upaya perusahaan dalam mengembangkan teknologi ramah lingkungan di Indonesia. Desainnya sendiri, identik dengan Maung MV2 yang terlebih dahulu dikenalkan secara umum.

Dikutip dari laman resminya, Morino EV merupakan kendaraan taktis ringan roda empat berbahan bakar elektrik yang ditujukan untuk mendukung operasi dengan mobilitas tinggi.

Bentuknya yang kekar dan kekinian melalui penyematan lampu LED dengan grille sederhana bertuliskan "Morino" memberikan kesan gagah.

Pada bagian pintu, memang masih terlihat sederhana dengan sedikit lekukan. Sedangkan di bagian belakang, fender juga dibuat lebar, seperti di bagian depan.

Mobil ini dibekali penggerak daya elektrik dengan tenaga 160 hp atau 125 kW, yang mampu dipacu dengan kecepatan aman 100 kilometer per jam (kpj).

Dengan kapasitas baterai 292 V (150.000 mAh), Morino EV diklaim mampu menjangkau jarak tempuh hingga 170 km dalam sekali pengisian daya penuh.

Mobil ini pertama kali dikenalkan dalam ajang Indo Defence Expo & Forum 2022 di JIExpo Kemayoran, Jakarta. Perusahaan mengklaim, Morino EV dibuat seutuhnya di Pindad, mulai dari sektor konstruksi hingga bodi.

"Morino itu singkatan dari Mobil Rekacipta Indonesia, jadi untuk Morino EV ini merupakan pengembangan dari MV2," ucap Azka Rizqi, Divisi Inovasi Departemen Pengembangan Kendaraan Khusus PT Pindad (Persero) kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.

Reporter: Tendi Mahadi | Editor: Tendi Mahadi

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Impack Pratama Industri Tbk (IMPC) mencetak pendapatan sebesar Rp 2,4 triliun dan laba bersih sebesar Rp 397 miliar untuk periode sembilan bulan tahun 2024.

Direktur Utama IMPC, Haryanto Tjiptdodihardjo bilang capaian perusahaannya masih on-tack dengan target tahun ini meski dihadapkan dengan pelemahan ekonomi yang berkelanjutan.

“Laba bersih sudah melampaui 70% dari target Rp 550 miliar,” ucap Haryanto dalam keterangan resmi dikutip, Jumat (1/11).

Di sisi lain, pertumbuhan pendapatan kuartal III 2024 IMPC juga dipicu oleh konsolidasi tambahan dari Mulford Holdings Pty Ltd yang tumbuh sebesar 40,8% menjadi Rp 981 miliar dibandingkan kinerja di tahun sebelumnya senilai Rp 697 miliar.

Lebih lanjut, laba kotor di sembilan bulan pertama 2024 naik 12,4% dari Rp 854 miliar di tahun lalu menjadi Rp 960 miliar, dengan marjin laba kotor mengalami sedikit penurunan dari 40,9% di tahun sebelumnya menjadi 39,8% karena segmen distribusi dan mengawali strategi integrasi vertikal.

Perseroan mencatatkan laba bersih senilai Rp 397 miliar hingga kuartal III, meningkat 16,7% dari realisasi tahun lalu yang senilai Rp 341 miliar, dengan marjin laba bersih masih stabil di angka 16,5% , dan EBITDA di sembilan bulan 2024 bertumbuh 12,6% menjadi Rp 650 miliar.

Reporter: Tendi Mahadi | Editor: Tendi Mahadi

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Menteri Perlindungan Pekerja Migran Indonesia, Abdul Kadir Karding, menyampaikan perlunya bagi perusahaan di Indonesia untuk terus menaikkan skill karyawan.

“Perusahaan masa kini, perlu berkompetisi dengan baik dan terus menaikkan keterampilan dan kompetensi karyawannya,” katanya saat menjadi pembicara kunci di acara puncak Top Human Capital Awards 2024, Rabu (30/10).

Di samping itu, ia menyebut perlunya sebuah perusahaan dan karyawannya agar semakin solid. “Kemudian, loyalitas pun sangat penting. Jadi, perusahaan sehat adalah yang punya (karyawan loyalitas dan solid,” lanjut dia.

Abdul Kadir membahas tentang perlunya pencegahan eksploitasi pekerja migran Indonesia. Nilai devisa pekerja migran bisa capai Rp 227 triliun [per tahun]. Namun, mayoritas yang berangkat ke luar negeri berasal dari jalur non-prosedur atau pun ilegal.

Dia bilang pekerja tersebut banyak kekurangan keterampilan kerja dan kemampuan berbahasa sehari-hari di negara tujuannya. Sehingga mereka menjadi sasaran eksploitasi.

“Nah, kalau kita bisa menaikkan keterampilan naker tersebut, maka 50% persoalan eksploitasi bisa hilang. Hal inilah yang sangat menjadi perhatian Presiden RI Prabowo Subianto,” katanya.

Sementara itu, Ketua Dewan Juri Top Human Capital Awards 2024, Budi W. Soetjipto mengatakan bahwa tantangan perubahan bisnis selama ini, menuntut adanya pengelolaan sistem manajemen human capital yang agile (lincah) dan paralel dengan perubahan strategi bisnis.

Meningkatnya digitalisasi proses bisnis, harus diimbangi dengan kesiapan human capital yang adaptif terhadap pengembangan sistem dan teknologi digital.

“Oleh karenanya, dapat kita simpulkan, bahwa transformasi bisnis yang mengubah strategi dan proses bisnis, sejak era digitalisasi dan kondisi ekonomi global yang penuh tantangan, menuntut adanya transformasi HCMS. Ini agar bisnis perusahaan dapat terus tumbuh secara berkelanjutan,” kata Budi.

Dari proses penilaian dan wawancara penjurian Top Human Capital Awards 2024, ada sejumlah temuan menarik. Budi merinci temuan-temuan tersebut.

Pertama, secara umum, keselerasan antara HCMS dengan strategi bisnis perusahaan peserta, sudah cukup tinggi. Namun yang perlu lebih diperhatikan adalah pentingnya ukuran/indikator keselarasan strategi HCMS dan strategi bisnis perusahaan.

Kedua, makin banyak penggunaan teknologi digital untuk pengembangan aplikasi atau sistem HCMS. Beberapa perusahaan sudah mengembangkan secara terintegrasi dengan proses bisnis, namun sebagian yang lain masih mengembangkan aplikasi HCMS yang terpisah dari sistem bisnis.

Ketiga, penggunaan alih daya. Penggunaan tenaga alih daya, tentu tergantung dari pilihan strategi bisnisnya. Yang perlu lebih diperhatikan adalah kebijakan alih daya tentu harus terus memerhatikan aspek regulasi ketenagakerjaan dan aspek pengembangan manusianya.

Keempat, terkait leader yang menjadi kunci keberhasilan HCMS. Agar HCMS dapat menjadi budaya di perusahaan, diperlukan leader yang memiliki peran dan komitmen tinggi untuk menerapkan kebijakan human capital.

Kelima, tingginya turn over pekerja Generasi Z. Seperti kita ketahui bersama, Generasi Z (atau Gen Z) rata-rata bertahan di satu pekerjaan selama dua tahun tiga bulan. Sebagian besar Gen Z hanya bertahan di tempat kerja selama satu-dua tahun.