BERLIN - Bagi yang suka meremehkan mobil buatan China, inilah saatnya Anda buka mulut karena kaget. CEO Xiaomi mengklaim sedan EV berhasil kalahkan rekor Porsche Taycan di Nurburgring.

Memang tidak nyentrik, bukan hanya sedetik melainkan 20 detik berturut-turut perbedaan waktu putaran SU7 Ultra dibandingkan Taycan Turbo GT. SU7 Ultra mencatatkan waktu 6:46.874 dengan tenaga 1.527 hp.

Seperti dilansir dari Autopro, rekor mobil 4 pintu tercepat sebelumnya dipegang oleh Taycan Turbo GT Weissach Pack yang tidak memiliki kursi belakang.

Tak hanya Taycan Turbo GT, hypercar Rimac Nevera juga hanya mampu mencatatkan waktu 7:05.20 di sirkuit menjadikannya EV produksi tercepat di Green Hell. Rimac kini memiliki versi baru yang lebih ekstrim dengan paket aero. Namun, jika gagal memecahkan rekor waktu SU7, citra hypercar tersebut akan tercoreng.


SU7 Ultra juga mengalahkan rekor supercar dua pintu lainnya dan yang paling terkenal adalah Porsche 911 GT3 RS 2023 (6:49.33), Mercedes-AMG GT Black Series 2020 (6:48.05) dan Pagani Zonda R ( 6:47.50). Toh semuanya harus tapau.

Xiaomi akan membeberkan spesifikasi lengkap Ultra baik dari segi powertrain, sasis, dan fitur aerodinamis. Versi konsep SU7 terungkap Juli lalu dengan downforce 2.145 kg, bobot sekaligus 1.900 kg sehingga lebih ringan 465 kg dibandingkan Taycan Turbo GT.

Settingan tiga unit motor listriknya mampu memacu SU7 dari 0-100 kmh hanya dalam waktu 1,97 detik. Kecepatan 200 kmh hanya ditempuh dalam waktu 5,97 detik dan 300 kmh membutuhkan waktu 15 detik.

JAKARTA - Seiring dengan gaya hidup modern yang serba cepat, banyak orang mencari perangkat yang tidak hanya canggih tetapi juga dapat menghemat waktu dalam mengelola kebersihan sehari-hari. Teknologi yang semakin maju telah memberikan alternatif baru bagi masyarakat untuk menjaga kebersihan rumah dengan lebih mudah dan otomatis.

Perangkat pintar seperti vacuum robot dan alat pembersih otomatis lainnya kini menjadi pilihan populer di kalangan masyarakat perkotaan. Permintaan yang tinggi terhadap teknologi ini menunjukkan bahwa masyarakat semakin menghargai kenyamanan yang ditawarkan oleh inovasi terbaru.

Menjawab kebutuhan tersebut, Ecovacs dan Tineco telah membuka toko baru di PCM 3 (Pakuwon City Mall 3), Lantai 2, unit K2-33, Surabaya Timur, pada Rabu, 23 Oktober 2024. PCM 3, perluasan terbaru dari Pakuwon City Mall, dibuka secara resmi di hari yang sama.

Pembukaan flagship store ini merupakan langkah strategis untuk memperkuat kehadiran mereka di Indonesia. Komitmen mereka adalah menghadirkan solusi kebersihan serta teknologi pintar bagi konsumen.

"Harapan kami dari pembukaan toko baru di Pakuwon City Mall ini dapat lebih dekat dengan customer dan lebih mengerti kebutuhan customer kami di wilayah Surabaya Timur," ujar Chief Marketing Officer Tineco dan Ecovacs Indonesia Aristia, dikutip melalui keterangan resmi, Kamis (31/10/2024).

Konsep toko ini menggabungkan keunggulan Ecovacs dan Tineco, mirip dengan flagship store di Plaza Indonesia Jakarta, Summarecon Mall Serpong, Pondok Indah Mall 2, dan Pakuwon Trade Center Surabaya.

Ecovacs, telah menghadirkan berbagai solusi robotik jauh sebelum tren "Smart Home" populer. Dengan pengalaman lebih dari 24 tahun, perusahaan ini terus menawarkan teknologi yang dapat meningkatkan kualitas hidup di lebih dari 145 negara. Di flagship store barunya, Ecovacs menyediakan berbagai produk seperti robot vacuum dan pembersih jendela otomatis dengan teknologi terkini.

Sejak masuk ke pasar Indonesia pada Maret 2020, Tineco telah menjadi salah satu merek smart vacuum yang diminati. Merek ini fokus menghadirkan solusi kebersihan rumah yang praktis dan efisien, sejalan dengan slogannya, "Live easy, enjoy life."

Pada acara "Tineco Clean Like a Champion" di Kota Kasablanka, Jakarta, Tineco meluncurkan Pure One Station 5, inovasi terbaru dalam kategori smart vacuum. Secara global, Tineco telah menjadi pemimpin pasar dalam kategori wet & dry vacuum di Amazon AS selama tiga tahun berturut-turut dan mendapatkan kepercayaan lebih dari 14 juta pengguna sejak 2020.

Dalam rangka grand opening ini, mereka menyuguhkan berbagai promo spesial, termasuk harga diskon, flash sale, hadiah gratis untuk setiap pembelian, serta kesempatan bertemu dengan KOL favorit. Pelanggan dapat menikmati berbagai penawaran eksklusif dan kegiatan menarik yang hanya tersedia pada hari pembukaan.

JAKARTA - Wakil Menteri Pertanian Sudaryono menanggapi perihal anggur Shine Muscat asal China yang disebut beracun karena mengandung zat berbahaya residu pestisida. Sudaryono mengatakan bahwa pihaknya masih menunggu hasil kajian dari BPOM pada anggur shine Muscat .

"Nah, kita lagi nunggu hasil dari BPOM untuk pengecekan. Intinya kita kalau memang di situ ada pelanggaran atau di situ ada kandungannya, tentu akan kita kaji dan akan kita larang," ujar Sudaryono di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis (31/10/2024).

Dia menegaskan bahwa impor anggur Muscat bakan dilarang jika dianggap berbahaya. "Ya harus dong kan berbahaya," tegasnya.

Sudaryono mengatakan bahwa sebagian besar anggur di Indonesia berasal dari impor. Sebab, produksi anggur di Indonesia sangat minim. Minimnya produksi anggur dikarenakan yang mengkonsumsi hanya sebagian kelompok.

"Anggur atau buah-buahan yang kita masih impor kalau bisa kita produksi dalam negeri kita usahakan dengan benih yang baik dengan riset yang baik rekayasa genetika dan seterusnya," kata dia.

Terkait larangan impor anggur Muscat, Sudaryono akan berkordinasi dengan Kementerian Perindustrian dan Kementerian Perdagangan. Adapun Kementan hanya sebatas memberikan rekomendasi tapi perintah impor ada di Kemendag. "Tapi kita duluan rekomendasi biasanya rekomendasi kita dilaksanakan oleh Kementerian Perdagangan," tandasnya.

Sebelumnya, Badan Pangan Nasional (Bapanas) buka suara soal hasil pemeriksaan otoritas Thailand terhadap anggur Shine Muscat asal China yang disebut beracun karena mengandung zat berbahaya residu pestisida.

BEKASI - PT Lippo Cikarang Tbk (LPCK) resmi menandatangani perjanjian dengan EdgeConnex untuk penjualan tanah seluaslebih dari 45.000 meter persegi di kawasan LCC, Kamis (31/10/2024). EdgeConnex merupakan pionir Hyperlocal to Hyperscale Data Center Solutions global.

Berlokasi strategis di Cikarang, EdgeConneX dan mantan entitas pusat data GTN, yang diakuisisi pada 2022, telah mengoperasikan pusat data bersertifikasi Tier 3 sejak 2016. Awalnya, GTN didirikan melalui usaha patungan antara Mitsui dari Jepang dan distributor dan integrator IT lokal, PT Multipolar Technology, yang merupakan bagian dari Lippo Group.

Selama setahun terakhir, situs EdgeConneX telah diperluas menjadi dua fasilitas dan akan mendukung teknologi informasi (TI) berkapasitas 200 MW. Setelah dua pusat data tambahan selesai dibangun di lahan yang baru diakuisisi, pusat data yang diperluas ini akan memiliki total kapasitas lebih dari tiga kali lipat menjadi lebih dari 200MW.

Managing Director for Asia Pac at EdgeConneX Kelvin Fong mengatakan, pusat data mereka di Jakarta telah menjadi salah satu yang terbesar di Indonesia. Komitmen terhadap negara, pelanggan, dan komunitas lokal mendorong investasi berkelanjutan dan rencana ekspansi. ?Kami senang atas keberhasilan hubungan kami dengan PT Lippo Cikarang Tbk. dan kolaborasi untuk menumbuhkan ekonomi digital Indonesia," katanya.

Presiden Direktur LPCK Gita Irmasari menyambut gembira penandatanganan perjanjian ini. Menurutnya, kerja sama ini akan semakin menumbuhkan ekonomi digital Indonesia.

Pembelian lahan tambahan di Lippo Cikarang Cosmopolis ini juga merefleksikan keberadaan LCC yang merupakan daerah perkotaan dengan fasilitas berstandar internasional, yang dapat memberikan keuntungan signifikan bagi para pelaku bisnis data center. ?Kualitas, pelayanan, serta inovasi dari kami diharapkan dapat membantu pertumbuhan dan perkembangan usaha para investor," ujarnya.

JAKARTA - PT Bank MNC Internasional Tbk (IDX: BABP) atau MNC Bank , anak usaha dari PT MNC Kapital Indonesia Tbk (IDX: BCAP) yang merupakan bagian dari MNC Group telah mengumumkan kinerja keuangan untuk periode kuartal III-2024. Di tengah kondisi perekonomian yang kurang bergairah, MNC Bank tetap berhasil mencatatkan peningkatan total aset sebesar 11,26% year-on-year (yoy), dari Rp17,35 triliun pada kuartal III-2023 menjadi Rp19,31 triliun di kuartal III-2024.

Hal ini terutama didorong oleh pertumbuhan Dana Pihak Ketiga (DPK) yang naik 12,18% yoy, dari Rp12,47 triliun di kuartal III-2023, menjadi Rp13,98 triliun di kuartal III 2024. Komposisi DPK tersebut terdiri dari deposito sebesar Rp11,15 triliun, tabungan Rp1,88 triliun, dan giro sebesar Rp942 miliar.

Di sisi lain, MNC Bank berhasil menjaga penyaluran kreditnya di tengah pertumbuhan ekonomi dan suku bunga acuan yang menantang. Penyaluran kredit tercatat tumbuh moderat sebesar 8,04%, dari Rp10,04 triliun di kuartal III 2023, menjadi Rp10,85 triliun di kuartal III 2024.

Segmen wholesale banking mendominasi sebesar Rp6,65 triliun, diikuti dengan segmen multifinance Rp2,03 triliun, mortgage Rp786 miliar, implant banking Rp580 miliar, kartu kredit Rp432 miliar, dan Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) sebesar Rp368 miliar. Dengan berbagai tantangan yang dihadapi, MNC Bank menorehkan kinerja positif dengan membukukan laba bersih sebesar Rp49,47 miliar pada kuartal III-2024.

Pertumbuhan kinerja tersebut diimbangi dengan rasio keuangan yang terjaga pada kuartal III 2024. Menunjukkan permodalan MNC Bank yang semakin kokoh, Kewajiban Penyediaan Modal Minimum (KPMM) berada pada level 27,55%, berada jauh di atas batas minimum rasio kecukupan modal yang ditetapkan regulator.

Presiden Direktur MNC Bank, Rita Montagna menyampaikan bahwa meningkatnya aset menunjukkan kepercayaan masyarakat yang semakin tinggi kepada MNC Bank.

"Kami berhasil meningkatkan kepercayaan masyarakat untuk menempatkan dananya di MNC Bank. Hal tersebut ditunjukkan dengan meningkatnya komposisi DPK kami yang solid sehingga berdampak terhadap peningkatan total aset kami saat ini."

"Kami juga menargetkan untuk dapat meningkatkan total aset MNC Bank menjadi Rp22 triliun di akhir tahun 2024. Kami yakin target tersebut dapat tercapai, di mana posisi total aset saat ini telah menyentuh Rp19,31 triliun. Sedangkan pada tahun 2025, kami optimis untuk dapat meningkatkan total aset hingga mencapai Rp30 triliun melalui beragam program dan rencana bisnis yang berfokus pada kinerja likuiditas."

Sejumlah inisiatif telah dilakukan demi mencapai target tersebut. MNC Bank gencar mengakuisisi penghimpunan DPK dengan cost of fund rendah melalui loyalty program Tabungan Dahsyat Berhadiah. Ditambah, MNC Bank juga memaksimalkan layanan Rekening Dana Nasabah (RDN) yang dimilikinya dalam menghimpun dana investor di pasar modal.

Sementara pada penyaluran kredit, MNC Bank masih tetap fokus untuk mengoptimalkan realisasi penyalurannya melalui commercial terutama pada segmen wholesale dan kredit konsumer sebagai penyokongnya. Tentu dengan tetap memperhatikan prinsip kehati-hatian dan manajemen risiko yang terukur.

Berbekal aplikasi bank digital MotionBank, MNC Bank juga terus memperluas ekspansi bisnis dengan memperbanyak kemitraan. Selain dapat meningkatkan nilai brand serta memperkaya ragam produk dan layanan, strategi kemitraan juga efektif dalam mendorong volume transaksi yang berujung pada pertumbuhan kinerja MNC Bank.

Untuk mengetahui informasi lebih lanjut mengenai MNC Bank, hubungi MNC Bank Call Center di 1500188, kunjungi Jaringan Kantor Operasional MNC Bank yang tersebar di beberapa kota, akses www.mncbank.co.id dan www.motionbank.id serta ikuti akun resmi media sosial MNC Bank, @officialmncbank dan @motionbankid di Instagram, MNC Bank di Facebook dan @MNCBank di X.

Serta jangan lupa untuk menikmati layanan perbankan digital MNC Bank dengan mengunduh aplikasi MotionBank di PlayStore dan AppStore yang dapat diakses di seluruh Indonesia, kapan saja dan di mana saja. Kamu juga bisa terhubung langsung dengan Customer Service MotionBank melalui whatsapp chat di 08888888888.

JAKARTA - Menteri Energi Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menanggapi perihal penetapan tersangka Tom Lembong pada kasus korupsi importasi gula di Kemendag 2015-2016. Bahlil yang mengaku junior Tom Lembong mengaku prihatin dengan penetapan tersangka tersebut.

"Saya sebagai junior juga turut prihatin, sebagai junior beliau karena kami sama-sama sebagai mantan kepala BKPM jadi kami mendoakan yang terbaik," kata Bahlil di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Kamis (31/10/2024).

Bahlil pun menyerahkan segala keputusan kepada penegak hukum. Dirinya mengaku tidak mengikuti kasus yang mentersangkakan Tom Lembong.

"Saya sendiri gak tahu apa masalah, apa segala macam apalagi saya kan tidak pernah diperdagangan. Jadi mungkin kita serahkan kepada proses hukum yang baek aja lah," ungkapnya.

Diberitakan sebelumnya, Tim Penyidik Jaksa Agung Muda Tindak Pidana Khusus (Jampidsus) Kejaksaan Agung (Kejagung) RI menetapkan Menteri Perdagangan (Mendag) 2015-2016, TTL alias Thomas Trikasih Lembong dan Direktur Pengembangan Bisnis PT Perusahaan Perdagangan Indonesia (PPI) berinisial CS.

Hal itu disampaikan langsung Direktur Penyidik Jampidsus Kejagung RI Abdul Qohar dalam dugaan kasus tindak pidana korupsi importasi gula di Kemendag 2015-2016 pada Selasa (29/10/2024) malam.

"Penyidik Jaksa Agung Muda Tindak Pidana Khusus Kejaksaan Agung RI menetapkan status saksi terhadap dua orang menjadi tersangka karena telah memenuhi alat bukti bahwa yang bersangkutan telah melakukan tindak pidana korupsi," kata Abdul Qohar.

"Adapun kedua tersangka tersebut adalah satu TTL selaku Menteri Perdagangan periode 2015-2016 berdasarkan surat penetapan tersangka Nomor TAP-60/F:/FD:/10/2024 tanggal 29 Oktober 2024. Kedua tersangka atas nama DS selaku Direktur Pengembangan Bisnis PT PPI 2015-2016 berdasarkan surat penetapan tersangka Nomor TAP-60/F:/FD:/10/2024 tanggal 29 Oktober 2024," jelasnya.

JAKARTA - Dalam rangka Bulan Inklusi Keuangan (BIK) 2024, MNC Asset Management bekerja sama dengan BRI Danareksa Sekuritas (BRIDS) mengadakan kegiatan inklusi keuangan terhadap seluruh tenaga pemasar yang ada di BRIDS.

Sosialisasi ini dilaksanakan secara webinar pada hari Rabu (30/10/2024) yang bertujuan untuk meningkatkan inklusi keuangan pada produk-produk reksa dana yang dimiliki oleh MNC Asset Management yang dipasarkan melalui BRIDS, serta untuk meningkatkan skill penjualan tenaga pemasar.

Direktur MNC Asset Management, Dimas Aditya Ariadi mengatakan, ?Acara ini merupakan rangkaian kegiatan dalam bulan inklusi keuangan yang dilakukan oleh MNC Asset Management. Kami juga melakukan sharing mengenai produk-produk reksa dana yang dimiliki oleh MNC Asset Management agar sales dapat mengetahui secara detail dan transparan tentang produk kami.?

Ia menambahkan, bahwa produk yang difokuskan pada sosialisasi ini adalah MNC Dana Likuid dan MNC Dana Syariah, yang mana memiliki kelebihan untuk memberikan indikasi return yang stabil dan bertumbuh. Produk tersebut dinilai menarik karena hadir di tengah kondisi market yang volatile saat ini.

Senada dengan Dimas Direktur Retail & Information Technology BRIDS Fifi Virgantria mengungkapkan, ?Sosialisasi ini sangat bermanfaat untuk dapat memberikan pemahaman lebih mendalam kepada tim sales untuk tentang produk yang dimiliki MNC Asset Management seperti MNC Dana Likuid dan MNC Dana Syariah yang memiliki performa yang stabil, yang tentunya menjadi poin penting bagi sales. Adapun produk tersebut dapat dibeli langsung di aplikasi BRIGHTS yang dapat di download di app store maupun play store,? pungkas Fifi.

Fifi menambahkan, bahwa sosialisasi ini juga merupakan salah satu bentuk komitmen Perusahaan dalam mendukung program Gerakan Nasional Cerdas Keuangan (GENCARKAN) yang dicanangkan oleh Pemerintah melalui Otoritas Jasa Keuangan (OJK) yang bertujuan untuk meningkatkan literasi dan inklusi keuangan oleh seluruh lembaga jasa keuangan.

Bagi masyarakat yang ingin membeli reksa dana MNC Dana Likuid dengan return 20,64% 3 tahun (net) dan MNC Dana Syariah dengan imbal hasil 20,69% 3 tahun (net) berdasarkan NAB per 29 Oktober 2024, produk tersebut dapat dibeli langsung melalui aplikasi BRIGHTS by BRI Danareksa Sekuritas.

JAKARTA - PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGN) sebagai Subholding Gas Pertamina terus menjaga kinerja operasi dan keuangan perusahaan dalam optimalisasi pemanfaatan energi ramah lingkungan gas bumi. Hal ini tercermin dalam Laporan Konsolidasian Periode Triwulan 3 ? 2024.

Sampai dengan akhir September 2024, PGN membukukan pendapatan sebesar 2,8 miliar Dolar AS atau bertumbuh sekitar 5 persen dibanding periode yang sama pada 2023. Kemudian, pada laba operasi dan EBITDA masing-masing diperoleh sebesar 415,7 juta dolar AS dan 852,0 juta dolar AS, serta laba bersih tercatat sejumlah 263,4 juta dolar AS.

?Dalam situasi yang menantang di tahun 2024, kami menerapkan berbagai strategi dan inisiatif untuk menjaga penyaluran volume gas bumi dan konsistensi dalam pencapaian kinerja keuangan," ujar Direktur Utama PGN Arief S Handoko.

?Optimalisasi pengelolaan volume gas bumi ditengah tantangan natural decline pasokan gas pipa dapat dimitigasi dengan baik dan penurunan beban keuangan pasca pelunasan obligasi merupakan salah satu faktor utama yang menyokong pencapaian kinerja keuangan ini," tambah Arief.

Kinerja operasi PGN mencatatkan kinerja volume penjualan niaga gas bumi 854 BBTUD, 57 BBTUD niaga LNG serta Terminal Use Aggreement (TUA) dan pemanfaatan kapasitas terminal LNG sebesar 69 BBTUD. Trading LNG global merupakan bisnis yang baru berjalan tahun ini sehingga berkontribusi juga atas kenaikan pendapatan terhadap tahun lalu.

Kemudian, total volume transmisi gas bumi tercatat 1.527 MMSCFD dan minyak bumi sebanyak 150.716 BOEPD. Untuk bisnis lain yang dikelola anak perusahaan atau afiliasi PGN pencapaian tercatatnya dari lifting migas 20.074 BOEPD, regasifikasi LNG 144 BBTUD, dan proses LPG 105 ton per hari.

Upaya meningkatkan pelanggan industri berhasil dicapai dengan adanya pertumbuhan 3,8 persen dibandingkan akhir 2023 atau sejumlah 3.222 pelanggan industri dan komersial, serta pelanggan kecil jumlahnya 2.608 atau bertumbuh 32 persen. Sedangkan untuk rumah tangga sampai dengan akhir September 2024 jumlahnya adalah 808.334 pelanggan.

Dalam meningkatkan pemanfaatan energi gas domestik, PGN berharap pertumbuhan pelanggan di semua sektor dapat terus berlangsung sehingga peningkatan volume gas bumi sebagai upaya swasembada energi nasional dapat terwujud.

?Upaya pemenuhan pasokan kami terus upayakan dari berbagai sumber baik gas pipa maupun CNG dan LNG melalui berbagai moda transportasi gas bumi baik pipeline maupun non pipeline. Dengan dukungan seluruh stakeholder, regulator dan pemerintah, kami yakin layanan dan pemanfaatan gas bumi nasional akan terus tumbuh dan menjadi solusi utama di masa transisi energi nasional," tutup Arief.

MOSKOW - Upaya memperketat sanksi barat terhadap minyak Rusia disebut dapat merusak ekonomi global . Dalam laporan yang dirilis surat kabar Prancis Le Monde menunjukkan, bahwa pengetatan sanksi terhadap salah satu negara penghasil minyak utama dapat membuat harga pupuk melonjak.

Lalu pada akhirnya akan menyebabkan harga pangan global yang lebih tinggi. Lonjakan harga pangan global tentunya bakal berdampak terhadap banyak negara, khususnya negara-negara miskin.

"Kenaikan harga minyak secara tidak proporsional akan mempengaruhi negara-negara termiskin, berpotensi mendorong mereka ke dalam krisis kemanusiaan," kata ekonom AS, Catherine Wolfram.

Skenario tersebut dapat mendiskreditkan Barat di mata Global South dan mendorong mereka untuk memperkuat hubungan dengan Rusia.

Sementara itu CEO ClearView Energy Partners yang berbasis di AS, Kevin Book mengatakan, kepada Le Monde bahwa sanksi Barat hanya bisa bekerja penuh ketika mayoritas perusahaan asuransi transportasi minyak berlokasi di Barat. "Namun ini tidak terjadi hari ini," tegasnya.

Pemerintah Barat telah memukul Rusia dengan rentetan sanksi atas konflik Ukraina. Di antara beragam sanksi Barat, mereka menerapkan pembatasan harga minyak Rusia bersamaan dengan embargo minyak Moskow via laut dalam upaya untuk menekan perekonomian.

Pada saat yang sama, Barat ingin menjaga minyak mentah Rusia tetap mengalir ke pasar global agar tidak memicu kenaikan harga. Langkah-langkah tersebut diberlakukan pada Desember 2022, dan diikuti pada Februari 2023 oleh pembatasan serupa pada ekspor produk minyak bumi Rusia.

Ada larangan perusahaan Barat menyediakan asuransi dan layanan lain untuk pengiriman minyak mentah Rusia, kecuali kargo dibeli pada atau di bawah harga USD60 per barel, di bawah harga pasar saat ini.

Sebagai respons dari sanksi itu, Moskow melarang perusahaan Rusia mematuhi pembatasan harga dan mengalihkan sebagian besar ekspor energinya ke Asia, terutama India dan China.

Dibandingkan memilih kebijakan dengan efek jangka panjang, seperti larangan ekspor suku cadang yang menghambat pemeliharaan peralatan militer, yang terjadi sebaliknya justru menyasar minyak," tulis Le Monde. Ia menunjukkan, bahwa Moskow telah berhasil menghindari pembatasan sementara harga minyak mentah Ural andalan negara itu sebagian besar tetap di atas batas harga Barat.

Perhitungan Reuters berdasarkan data pedagang menunjukkan, bahwa harga minyak mentah Ural di Oktober diperdagangkan di atas USD65 per barel pada pelabuhan Baltik Rusia dan Laut Hitam. Pada bulan Juli, minyak mentah Rusia diperdagangkan sekitar USD80 per barel.

Menurut laporan baru-baru ini oleh lembaga independen think tank seperti Institute for Energy and Finance Foundation (FIEF), pendapatan energi Rusia dapat mencapai level rekor tahun ini, didukung oleh harga minyak ekspor yang tinggi.

Pendapatan dari ekspor minyak melonjak 63% pada Januari-Juli 2024 dibandingkan dengan periode yang sama pada 2023, dengan total 6,4 triliun rubel (USD66 miliar), kata surat kabar itu.

JAKARTA - Dalam kurun dua tahun terakhir, minat masyarakat untuk menggunakan kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) semakin meningkat. Mudahnya mengakses Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang dikembangkan PT PLN (Persero) menjadi pemantiknya. Shanty Marita (37) kini setiap hari menggunakan mobil listrik untuk mobilitasnya. Wanita yag bermukim di Jl Bendi Tanah Kusir Jakarta Selatan itu setiap hari mengendarai mobil listrik Chery Omoda E5 EV berwarna putih.

?Dua mobil yang saya miliki sebelumnya saya jual. Diganti dengan mobil listrik ini,?ujarnya kepada SINDONews, akhir pekan lalu. Shanty hanya perlu 30 menit untuk menjangkau kantornya di Jl Puri Sakti, Cipete Jakarta Selatan. ?Menggunakan mobil listrik lebih nyaman, bebas polusi, dan hemat,?katanya.

Ibu seorang anak ini mengungkapkan, kini dirinya tak risau lagi terkait dengan pengisian energi mobilnya. Alasannya, jumlah SPKLU saat ini sudah tersebar di banyak tempat. Bahkan, Shanty sudah memasang kome charging di rumahnya. ?Soal pengisian daya, bukan masalah lagi. SPKLU PLN sudah ada di banyak tempat dan mudah dijangkau,?tuturnya. Mobil lansiran pabrikan China itu mengusng baterai berkapasitas 61,06 KwH dengan jarak tempuh kondisi full charging sejauh 430 kilometer. Pengisian baterai mobil yang dijual mulai Rp419 jutaan itu hanya butuh 28 menit untuk kapasitas hingga 80%. Kecepatan pengisian baterai mobil ini karena sudah dilengkapi dengan teknologi ultra fast charging.

Shanty pun tak khawatir saat mengendarai mobilnya ke luar kota. Berbekal aplikasi PLN Mobile dan Charge.IN yang tertanam di ponsel iPhone 15 Pro miliknya, Shanty bisa dengan mudah menemukan lokasi SPKLU terdekat.

Kondisi yang sama juga dirasakan Benny Hidayat Suryakusumah. Pria yang bermukim di Bogor itu setiap hari melakukan perjalanan menggunakan mobil listrik Neta S menuju kantornya di kawasan Gading Serpong, Tangerang.

Berbekal aplikasi PLN Mobile dan Charge.IN yang menjadi alat pandu, Benny tak kesulitan menemukan lokasi SPKLU. Aplikasi besutan PLN sebagai program digitalisasi layanan itu menunjukkan titik-titik lokasi keberadaan SPKLU. ?Dengan digitalisasi yang dihadirkan PLN melalui aplikasi PLN Mobile dan Charge.IN.

semua hal terkait kelistrikan menjadi mudah. Tidak hanya untuk isi daya mobil listrik, bayar tagihan dan segala hal terkait kelistrikan menjadi sangat mudah dan cepat,?tutur pria berpostur tinggin besar itu. Menurut Benny, aplikasi digital PLN memudahkan dirinya dalam mengisi baterai mobil listriknya. Tinggal pilih fast charging atau ultra fast charging. Proses pembayaran terkoneksi dengan e-wallet,mudah dan cepat,?katanya.

Tak hanya di Jawa, SPKLU PLN kini tersebar merata di hampir seluruh wilayah Indonesia. Eka Zulkarnaen misalnya, saat melakukan mperjalanan ke Ibukota Negara Nusantara (IKN) menggunakan mobil listrik lansiran pabrikan BYD merasakan kemudahan dalam mengisi daya. ?Isi baterai di Balikpapan, perjalanan ke IKN pulang pergi hanya menguras 48% kapasitas baterai,?katanya. Eka yang berprofesi Manajer di perusahaan Oto Group itu berharap agar pembangunan SPKLU dilakukan hingga ke kabupaten-kabupaten. Sehingga semaki memacu masyarakat memiliki kendaraan ramah lingkungan yang bersumber dari energi bersih PLN itu.

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyebutkan, populasi kendaraan listrik yang tercatat hingga April 2024 mencapai 133.225 unit. Terdiri dari Motor Listrik (109.576 unit), kendaraan Roda Tiga Listrik (320 unit), mobil Listrik (23.238 unit), kendaraan Komersial Listrik dan Bus Listrik - (91 unit).

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia, Fransiscus Soerjopranoto menilai, infrastruktur yang dikembangkan PLN memacu industri otomotif bertumbuh. Pertumbuhan mobil listrik, kata dia, terus menunjukkan ntren meningkat tajam. ?Tahun lalu share nya hanya 1,5 persen dari total penjualan mobil nasional, tahun ini sudah 4%,?ucapnya.
Hal itu menunjukkan, bahwa masyarakat semakin percaya diri untuk memiliki dan mengendari mobil listrik. ?Jumlah SPKLU sudah ribuan. Kami saja bekerjasama dengan PLN mengembangkan 600 SPKLU. Jika digabung dengan SPKLU PLN maka jumlahnya ribuan dari ujung barat Jawa hingga ujung Timur. Sehingga masyarakat tak lagi khawatir kehabisan daya baterai mobilnya,?tutur Frans.
Dia mengatakan, tahun ini penjualan mobil listrik diproyeksikan mencapai 30 ribu unit. Melesat digandingkan tahun lalu yang mencapai 11.500 an unit. ?Kami yakin dengan kuatnya infrastruktur, penggunaan mobil listrik akan terus meningkat,?katanya,

Frans mengapresiasi dukungan penuh PLN dalam mengakselerasi pengembangan kendaraan listrik di tanah air. Ekosistem EV tidak bisa berjalan tanpa keberadaan listrik maupun charging station.Dengan dukungan kelistrikan PLN, Hyundai Motors Indonesia siap berkolaborasi dengan PLN menambah penyediaan hingga 1.500 charging unit yang tersebar di 1.000 titik lokasi.

Memacu Investasi dan Penggunaan Energi Bersih

Masifnya pembangunan infrastruktur kendaraan listrik oleh PLN memantik bergairahnya investasi di ekosistem kendaraan listrik. Industri pendukung pun agresif. Pengembangan ekosistem baterai dan kendaraan listrik terus melonjak meliputi industri pabrik sel baterai untuk kendaraan listrik senilai USD3,2 miliar (Rp51,2 triliun) yang akan menyerap 2.800 tenaga kerja, di mana dalam fase pertama memiliki kapasitas produksi 10GWh dengan nilai investasi USD1,2 miliar (Rp19,2 triliun). Investasi lainnya yaitu pak baterai (battery pack) senilai USD42,12 juta (Rp674,32 miliar) dan produksi kendaraan listrik USD1,22 miliar (Rp19,52 triliun).

Senior Researcher Kelompok Keilmuan Teknik Ketenaga Listrikan Institut Teknologi Bandung (ITB) Agus Purwadi menilai, ketersedian ribuann SPKLU memicu pabrikan-pabrikan mobil listrik untuk hadir di Indonesia. ?Varian mobil listrik kii mulai dari yang murah hingga yang mahal ada. Pabrikan asal China seperti Wuling, BYD, Cherry terlihat agresif karena minat masyarakat menggunakan mobil listrik semakin tinggi,?ucapnya. Dengan biaya mobilitas yang lebih murah dan kemudahan dalam mengisi daya, kata Agus, mobil listrik kian menjadi primadona. ?Di Jakarta bebas ganjil genap. Karenanya banyak masyarakat yang tak lagi memiliki banyak mobil. Ini tentu akan berkontribusi terhadap lingkungan,?katanya.

Sekretaris Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Kukuh Kumara mengatakan, pemilik mobil listrik kini semakin mudah mengisi daya. ?Bisa dilakukan di rumah, di kota besar seperti Jakarta sangat mudah (mengisi daya),?paparnya.

Menurut Kukuh, teknologi mobil listrik akan terus berkembang. Terlebih perusahaan asal China mampu menyodorkan kendaraan dengan harga murah. ?Produksi China mencapai 30 juta unit per tahun. Indonesia salah satu pasarnya,?tukasnya.

PLN sendiri, terus menggenjot pembangunan SPKLU. Selain berkontribusi terhadap ekosistem kendaraan listrik, pembangunan SPKLU itu juga untuk medorong penggunaan energi bersih. Hingga semester I tahun 2024, tercatat sudah tersedia 1.582 Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang tersebar di 1.131 lokasi di seluruh Indonesia. Juga 2.182 Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU), 9.956 Stasiun Pengisian Listrik Umum (SPLU), dan 14.524 Home Charging yang digunakan untuk pengisian daya kendaraan listrik.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo menjelaskan PLN berkomitmen mendukung akselerasi ekosistem kendaraan listrik dengan terus menambah charging station yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia.
Hingga semester I tahun 2024 jumlah penggunaan listrik SPKLU juga mengalami pertumbuhan ditandai dengan konsumsi listrik yang meningkat sebesar 229% menjadi lebih dari 2.438,8 megawatt hour (MWh) dari sebelumnya sebesar 741,8 MWh di semester I tahun 2023.

?Dengan pertumbuhan EV yang semakin masif, tentu saja infrastruktur pendukung juga harus tersedia. PLN tidak bisa melakukannya sendirian, sehingga kami sangat terbuka untuk berkolaborasi dengan seluruh mitra terkait percepatan transisi energi di sektor transportasi ini,? tutur Darmawan.

Untuk layanan home charging, PLN telah bekerja sama dengan berbagai Agen Pemegang Merek (APM) Mobil Listrik dan mengoperasikan aplikasi PLN Mobile agar setiap pelanggan kendaraan listrik dapat langsung mendapatkan layanan home charging.

Hingga semester I tahun 2024, jumlah pelanggan home charging telah mencapai 14.524 pelanggan atau meningkat sebanyak 335% dibanding Semester I tahun lalu dengan total konsumsi listrik mencapai 4.264,8 MWh atau bertumbuh signifikan dibandingkan realisasi Semester 1 2023 sebesar 960,1 MWh atau meningkat sebanyak 344%.

Bahkan PLN juga menjalin kerja sama dengan berbagai perusahaan transportasi umum. PLN telah melakukan pengembangan Infrastruktur charging station khusus untuk bus listrik dan angkutan umum listrik.

?Tidak hanya kendaraan pribadi, transportasi umum sekarang sudah beralih ke kendaraan listrik. Karena itu, PLN menyediakan infrastruktur untuk memenuhi kebutuhan seluruh masyarakat sehingga dapat menggunakan transportasi kendaraan listrik dengan nyaman dan aman,? lanjut Darmawan.

Di samping itu, PLN juga terus menambah infrastruktur untuk kendaraan motor listrik. Hingga Juni 2024, infrastruktur penukaran baterai atau SPBKLU sebanyak 2.200 unit sudah disiapkan PLN dan mitra untuk memenuhi kebutuhan masyarakat.

?PLN berkomitmen untuk terus menambah Infrastruktur penukaran baterai kendaraan listrik roda 2 dalam rangka memberikan pelayanan terbaik bagi pengguna EV roda 2 yang terus meningkat dan menjadi moda transportasi utama di Indonesia,? kata Darmawan.

PLN juga telah membangun dan mengoperasikan SPLU yang bisa menjadi alternatif para pengguna EV roda 2 sebanyak 9.956 unit tersebar di seluruh Indonesia. Tidak hanya itu, pada tahun 2024 ini PLN juga berinisiatif untuk memanfaatkan tiang listrik sebagai media SPKLU atau yang dikenal SPKLU Tiang dengan jumlah 2.000 unit.

Darmawan melanjutkan, PLN tidak hanya menghadirkan infrastruktur fisik seperti SPKLU, SPBKLU, SPLU dan home charging dalam mendukung pertumbuhan EV. Lewat transfromasi digital secara end to end yang sukses dilakukan, PLN juga menyediakan layanan EV di dalam aplikasi PLN Mobile.

?Langkah ini kami lakukan untuk meningkatkan customer experience, masyarakat menjadi lebih mudah mendapatkan informasi terkait layanan kelistrikan apalagi untuk kendaraan listriknya. Mau mengetahui lokasi charging station terdekat, pengisian daya, tambah daya, pasang baru, bahkan membeli kendaraan listrik bisa melalui aplikasi PLN Mobile,? ujar Darmawan.

Dengan masifnya pertumbuhan infrastruktur dan layanan dalam satu genggaman pada PLN Mobile yang telah disediakan, Darmawan berharap masyarakat semakin yakin untuk beralih dan dapat merasakan secara langsung mudahnya menggunakan kendaraan listrik.

?PLN akan terus berkomitmen memberikan pelayanan terbaiknya untuk mendukung transisi energi di sektor transportasi. Semakin banyak masyarakat yang beralih ke kendaraan listrik, semakin cepat juga kita mencapai net zero emissions pada tahun 2060 mendatang,? pungkas Darmawan.

Dia menambahkan, PLN menggunakan Renewable Energy Certificate (REC) untuk penggunaan listrik pada SPKLU PLN. Artinya, SPKLU milik PLN kini menggunakan 100 persen listrik dari energi baru terbarukan (EBT) dan pengguna kendaraan listrik yang mengisi daya di SPKLU betul-betul menikmati transportasi tanpa emisi. nPenggunaan REC pada SPKLU ini semakin menguatkan dukungan PLN dalam penyediaan infrastruktur bebas emisi di sektor transportasi bagi pengguna EV.

?Masyarakat sekarang tidak perlu ragu lagi menggunakan EV, karena sumber listrik SPKLU PLN sudah berasal dari pembangkit listrik ramah lingkungan,? ucap Darmawan. REC merupakan salah satu inovasi produk hijau yang dimiliki PLN untuk mempermudah pelanggan dalam mendapatkan pengakuan atas penggunaan EBT yang diakui secara internasional.

Direktur Retail dan Niaga PLN Edi Srimulyanti mengatakan,
PLN juga mengembangkan charging station terintegrasi yang terkoneksi langsung di fitur EV pada aplikasi PLN Mobile.

?Kami berkomitmen untuk mengembangkan infrastruktur khususnya charging station, dengan harapan para pengguna EV merasa nyaman. Ketika mereka merasa aman, mau jalan kemana pun nge- chargenya ada dimana-mana, jadi tidak ragu lagi pakai EV,? ujar Edi.

JAKARTA - Merespons mahalnya harga tiket pesawat saat ini, Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengatakan, perkara itu tidak bisa dilihat secara sederhana alias simpel. Erick menyebut, tingginya harga tiket pesawat dorong oleh banyak faktor.

Beberapa di antaranya termasuk regulasi yang mengikat. Dia memandang upaya menurunkan harga tiket pesawat, harus dibarengi dengan merevisi aturan yang berlaku saat ini.

?Kompleksitasnya tidak bisa dilihat sesimpel itu karena kalau kita mau buat perubahan pasti aturannya, policy-nya yang selama ini mengikat kita, itu yang kita harus lepas,? ujar Erick saat ditemui di Kementerian BUMN, Jakarta Pusat, Kamis (31/10/2024).

?Nah karena itu memang tadi disampaikan, saya tidak mau bicara terlalu detail,? paparnya.

Kementerian BUMN dan Kementerian Perhubungan sebelumnya sudah menyoroti harga tiket pesawat. Erick mengatakan, keduanya bersepakat membentuk satgas atau Project Management Officer (PMO) untuk mencari solusi atas persoalan tersebut.

?Bahwa kita bersepakat, kemarin makanya saya kunjungan juga ke Pak Menteri Perhubungan, salah satu statement saya juga mengenai pariwisata. Sesuai dengan diskusi yang kita jalankan hari ini, kita akan membentuk tim bersama untuk memberikan solusi,? beber dia.

Adapun, satgas difokuskan untuk menyelaraskan berbagai kebijakan antar kementerian terkait, termasuk soal harga tiket pesawat. ?Kalau dulu bicara satgas atau versi saya PMO, itu sama aja tujuannya untuk menyelaraskan semua kebijakan untuk menjadi sebuah satu keputusan yang bisa memberikan solusi, termasuk tadi mengenai harga tiket,? ucap Erick.

Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi sebelumnya menargetkan Satgas penurunan harga tiket pesawat sudah bisa terlihat sebelum musim libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025.

Dia menjelaskan, rencana penurunan harga tiket pesawat tengah dibahas di Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian. Sebelum diterapkan di akhir tahun.

?Nanti kami menunggu dari Kemenko perekonomian untuk menyampaikan hasil dari Satgas itu. Harapannya sebelum Nataru kita sudah dapat hasil dari Satgas," tutur Menhub.

JAKARTA - Artificial Intelligence (AI) kini menjadi teknologi yang semakin menarik perhatian karena mampu mempercepat berbagai pekerjaan di banyak sektor. Penggunaan AI sendiri juga diprediksi semakin meluas, terlihat dari survei yang dilakukan PricewaterhouseCoopers (PwC) kepada 4,702 CEO Global termasuk Indonesia terungkap bahwa 50% CEO di berbagai perusahaan Indonesia akan terus meningkatkan penggunaan AI.

Membahas pesatnya perkembangan penggunaan AI, Head of Product Marketing PINTU, Iskandar Mohammad hadir sebagai panelis dengan topik diskusi ?AI and Brand Communications: Now, Next, Never yang diadakan oleh Dataxet: Sonar.

?Teknologi AI saat ini sudah menjadi teman yang dapat mempercepat berbagai pekerjaan rutinitas teknis. Tim Marketing PINTU juga menggunakan AI sebagai penunjang untuk produksi konten dan laporan. Kami juga melihat tools AI seperti ChatGPT misalnya, perkembangannya sangat bagus, mungkin dua tahun sebelumnya output informasi yang dihasilkan masih kurang tepat, namun sekarang semakin baik dan logical,? ungkapnya.

Iskandar menambahkan, ?Perkembangan AI sendiri juga memengaruhi kemajuan aset crypto dan teknologi blockchain . Mengutip data dari Coinmarketcap, terdapat lebih dari 300 token yang masuk dalam kategori AI dengan kapitalisasi pasar mencapai USD34 miliar atau sekitar Rp527 triliun. Banyak infrastruktur AI yang digunakan industri crypto seperti, Web3, Chatbot, NFT generator, trading, hingga gaming. Meski begitu, masih terdapat tantangan yang dihadapi dalam pengembangan AI, crypto, dan blockchain,?

Tantangan dan masa depan AI dalam crypto dan blockchain juga pernah diulas oleh Co-Founder Ethereum Vitalik Buterin lewat tulisannya berjudul ?The promise and challenges of crypto + AI application? menyoroti semakin canggihnya teknologi blockchain dan AI dengan peningkatan jumlah use-cases (kegunaan).

Namun, Vitalik juga menilai ada tantangan yang dihadapi antara AI & crypto yakni penggunaan AI terdesentralisasi yang dapat diandalkan dengan menggunakan blockchain dan kriptografi. Namun, Vitalik optimistis bisa melihat lebih banyak use-cases AI yang konstruktif sehingga bisa digunakan dalam skala besar.

?Seiring meningkatnya perkembangan AI dan tumbuhnya proyek dan token terkait AI di dunia crypto, kami mengambil bagian untuk memberikan edukasi kepada investor dan trader crypto agar bisa mendapatkan informasi dan edukasi yang tepat, sehingga dapat mengambil keputusan investasi dengan bijak. Kami juga yakin, ke depan, Indonesia bisa menjadi pemain kunci dalam adopsi teknologi AI yang diharapkan dapat terus mendorong penetrasi aset crypto di Indonesia,? tutup Iskandar.