Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID - One Stop EV Charging Station di salah satu titik strategis di Kota Bandung, Jawa Barat (Jabar), baru saja diresmikan oleh PT PLN (Persero) pada Sabtu (2/11/2024).

Infrastuktur pengisian daya ini berada di Jalan Surapati No.36. Kehadirannya juga sekaligus mendukung green tourism di Kota Bandung.

Adanya One Stop EV Charging Station tersebut, menunjukkan komitmen kuat PLN dalam mendukung ekosistem kendaraan listrik.

One Stop EV Charging Station sendiri merupakan infrastruktur pengisian daya terpusat yang mendukung semua jenis EV dari roda dua sampai roda empat.

Pada lokasi ini, PLN menyediakan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) untuk mobil listrik dan Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU) serta Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum R2 (SPKLU R2) untuk motor listrik.

Mengutip siaran pers, Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengungkapkan, sejalan dengan target Pemerintah Indonesia dalam mengakselerasi penggunaan kendaraan listrik, PLN terus memperkuat pengembangan infrastruktur kendaraan listrik di berbagai daerah.

Menurutnya, dengan semakin masifnya minat masyarakat dalam menggunakan kendaraan listrik, maka kehadiran infrastruktur pendukung menjadi sangat krusial.

"Kami ingin memastikan agar masyarakat tidak ragu beralih menggunakan kendaraan listrik, PLN senantiasa menghadirkan dukungan penuh dan andal dalam memperkuat ekosistem kendaraan listrik di tanah air," ujar Darmawan.

Terletak di pusat Kota Bandung, One Stop EV Charging Station memudahkan para pengguna kendaraan listrik untuk mengisi ulang daya di satu lokasi.

Sambil menunggu pengisian daya, masyarakat dapat meluangkan waktu dengan beraktivitas bersama keluarga di lokasi wisata di sekitar, seperti Gedung Sate, Lapangan Gasibu, Museum Geologi dan Pusat Kuliner Cisangkuy.

Tonton:Kabar Baik! Tahun Depan Insentif Kendaraan Listrik Lanjut

Direktur Distribusi PLN Adi Priyanto yang hadir meresmikan One Stop EV Charging Station mengatakan, percepatan infrastruktur kendaraan listrik khususnya Jawa Barat bakal memberikan dampak positif untuk menciptakan Green Tourism, Green Infrastructure, dan Zero Emission Zone.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID - One Stop EV Charging Station di salah satu titik strategis di Kota Bandung, Jawa Barat (Jabar), baru saja diresmikan oleh PT PLN (Persero) pada Sabtu (2/11/2024).

Infrastuktur pengisian daya ini berada di Jalan Surapati No.36. Kehadirannya juga sekaligus mendukung green tourism di Kota Bandung.

Adanya One Stop EV Charging Station tersebut, menunjukkan komitmen kuat PLN dalam mendukung ekosistem kendaraan listrik.

One Stop EV Charging Station sendiri merupakan infrastruktur pengisian daya terpusat yang mendukung semua jenis EV dari roda dua sampai roda empat.

Pada lokasi ini, PLN menyediakan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) untuk mobil listrik dan Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU) serta Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum R2 (SPKLU R2) untuk motor listrik.

Mengutip siaran pers, Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengungkapkan, sejalan dengan target Pemerintah Indonesia dalam mengakselerasi penggunaan kendaraan listrik, PLN terus memperkuat pengembangan infrastruktur kendaraan listrik di berbagai daerah.

Menurutnya, dengan semakin masifnya minat masyarakat dalam menggunakan kendaraan listrik, maka kehadiran infrastruktur pendukung menjadi sangat krusial.

"Kami ingin memastikan agar masyarakat tidak ragu beralih menggunakan kendaraan listrik, PLN senantiasa menghadirkan dukungan penuh dan andal dalam memperkuat ekosistem kendaraan listrik di tanah air," ujar Darmawan.

Terletak di pusat Kota Bandung, One Stop EV Charging Station memudahkan para pengguna kendaraan listrik untuk mengisi ulang daya di satu lokasi.

Sambil menunggu pengisian daya, masyarakat dapat meluangkan waktu dengan beraktivitas bersama keluarga di lokasi wisata di sekitar, seperti Gedung Sate, Lapangan Gasibu, Museum Geologi dan Pusat Kuliner Cisangkuy.

Tonton:Kabar Baik! Tahun Depan Insentif Kendaraan Listrik Lanjut

Direktur Distribusi PLN Adi Priyanto yang hadir meresmikan One Stop EV Charging Station mengatakan, percepatan infrastruktur kendaraan listrik khususnya Jawa Barat bakal memberikan dampak positif untuk menciptakan Green Tourism, Green Infrastructure, dan Zero Emission Zone.

“PLN berkomitmen mendukung penuh upaya Pemerintah mencapai Net Zero Emissions (NZE) 2060. Langkah ini merupakan bagian dari strategi percepatan untuk mengendalikan pencemaran udara dan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil,” kata Adi saat peresmian.

Adi menambahkan, untuk mendukung tumbuhnya ekosistem kendaraan listrik di Indonesia, butuh kolaborasi yang kuat antar berbagai pihak seperti Pemerintah, BUMN, dan pihak swasta.

Melalui One Stop EV Charging Station ini, PLN menyediakan 5 unit EV Chager baik Ultra Fast Charging maupun Medium Charging dan 1 unit SPBKLU yang dapat menukar 5 baterai, serta 6 titik stop kontak di SPKLU R2.

Dengan bertambahnya One Stop EV Charging Station di Surapati, Bandung, Agung mengutarakan kini total ada 183 titik lokasi SPKLU dengan 267 EV Charger dan 57 unit SPBKLU di 26 Kota/Kabupaten Jawa Barat.

Titik sebaran lokasi SPKLU tersebut berada di kawasan strategis seperti pusat perbelanjaan, rest area, kantor PLN, fasilitas umum, dan lain lain.

JAKARTA - Dalam kurun dua tahun terakhir, minat masyarakat untuk menggunakan kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) semakin meningkat. Mudahnya mengakses Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang dikembangkan PT PLN (Persero) menjadi pemantiknya. Shanty Marita (37) kini setiap hari menggunakan mobil listrik untuk mobilitasnya. Wanita yag bermukim di Jl Bendi Tanah Kusir Jakarta Selatan itu setiap hari mengendarai mobil listrik Chery Omoda E5 EV berwarna putih.

?Dua mobil yang saya miliki sebelumnya saya jual. Diganti dengan mobil listrik ini,?ujarnya kepada SINDONews, akhir pekan lalu. Shanty hanya perlu 30 menit untuk menjangkau kantornya di Jl Puri Sakti, Cipete Jakarta Selatan. ?Menggunakan mobil listrik lebih nyaman, bebas polusi, dan hemat,?katanya.

Ibu seorang anak ini mengungkapkan, kini dirinya tak risau lagi terkait dengan pengisian energi mobilnya. Alasannya, jumlah SPKLU saat ini sudah tersebar di banyak tempat. Bahkan, Shanty sudah memasang kome charging di rumahnya. ?Soal pengisian daya, bukan masalah lagi. SPKLU PLN sudah ada di banyak tempat dan mudah dijangkau,?tuturnya. Mobil lansiran pabrikan China itu mengusng baterai berkapasitas 61,06 KwH dengan jarak tempuh kondisi full charging sejauh 430 kilometer. Pengisian baterai mobil yang dijual mulai Rp419 jutaan itu hanya butuh 28 menit untuk kapasitas hingga 80%. Kecepatan pengisian baterai mobil ini karena sudah dilengkapi dengan teknologi ultra fast charging.

Shanty pun tak khawatir saat mengendarai mobilnya ke luar kota. Berbekal aplikasi PLN Mobile dan Charge.IN yang tertanam di ponsel iPhone 15 Pro miliknya, Shanty bisa dengan mudah menemukan lokasi SPKLU terdekat.

Kondisi yang sama juga dirasakan Benny Hidayat Suryakusumah. Pria yang bermukim di Bogor itu setiap hari melakukan perjalanan menggunakan mobil listrik Neta S menuju kantornya di kawasan Gading Serpong, Tangerang.

Berbekal aplikasi PLN Mobile dan Charge.IN yang menjadi alat pandu, Benny tak kesulitan menemukan lokasi SPKLU. Aplikasi besutan PLN sebagai program digitalisasi layanan itu menunjukkan titik-titik lokasi keberadaan SPKLU. ?Dengan digitalisasi yang dihadirkan PLN melalui aplikasi PLN Mobile dan Charge.IN.

semua hal terkait kelistrikan menjadi mudah. Tidak hanya untuk isi daya mobil listrik, bayar tagihan dan segala hal terkait kelistrikan menjadi sangat mudah dan cepat,?tutur pria berpostur tinggin besar itu. Menurut Benny, aplikasi digital PLN memudahkan dirinya dalam mengisi baterai mobil listriknya. Tinggal pilih fast charging atau ultra fast charging. Proses pembayaran terkoneksi dengan e-wallet,mudah dan cepat,?katanya.

Tak hanya di Jawa, SPKLU PLN kini tersebar merata di hampir seluruh wilayah Indonesia. Eka Zulkarnaen misalnya, saat melakukan mperjalanan ke Ibukota Negara Nusantara (IKN) menggunakan mobil listrik lansiran pabrikan BYD merasakan kemudahan dalam mengisi daya. ?Isi baterai di Balikpapan, perjalanan ke IKN pulang pergi hanya menguras 48% kapasitas baterai,?katanya. Eka yang berprofesi Manajer di perusahaan Oto Group itu berharap agar pembangunan SPKLU dilakukan hingga ke kabupaten-kabupaten. Sehingga semaki memacu masyarakat memiliki kendaraan ramah lingkungan yang bersumber dari energi bersih PLN itu.

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyebutkan, populasi kendaraan listrik yang tercatat hingga April 2024 mencapai 133.225 unit. Terdiri dari Motor Listrik (109.576 unit), kendaraan Roda Tiga Listrik (320 unit), mobil Listrik (23.238 unit), kendaraan Komersial Listrik dan Bus Listrik - (91 unit).

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia, Fransiscus Soerjopranoto menilai, infrastruktur yang dikembangkan PLN memacu industri otomotif bertumbuh. Pertumbuhan mobil listrik, kata dia, terus menunjukkan ntren meningkat tajam. ?Tahun lalu share nya hanya 1,5 persen dari total penjualan mobil nasional, tahun ini sudah 4%,?ucapnya.
Hal itu menunjukkan, bahwa masyarakat semakin percaya diri untuk memiliki dan mengendari mobil listrik. ?Jumlah SPKLU sudah ribuan. Kami saja bekerjasama dengan PLN mengembangkan 600 SPKLU. Jika digabung dengan SPKLU PLN maka jumlahnya ribuan dari ujung barat Jawa hingga ujung Timur. Sehingga masyarakat tak lagi khawatir kehabisan daya baterai mobilnya,?tutur Frans.
Dia mengatakan, tahun ini penjualan mobil listrik diproyeksikan mencapai 30 ribu unit. Melesat digandingkan tahun lalu yang mencapai 11.500 an unit. ?Kami yakin dengan kuatnya infrastruktur, penggunaan mobil listrik akan terus meningkat,?katanya,

Frans mengapresiasi dukungan penuh PLN dalam mengakselerasi pengembangan kendaraan listrik di tanah air. Ekosistem EV tidak bisa berjalan tanpa keberadaan listrik maupun charging station.Dengan dukungan kelistrikan PLN, Hyundai Motors Indonesia siap berkolaborasi dengan PLN menambah penyediaan hingga 1.500 charging unit yang tersebar di 1.000 titik lokasi.

Memacu Investasi dan Penggunaan Energi Bersih

Masifnya pembangunan infrastruktur kendaraan listrik oleh PLN memantik bergairahnya investasi di ekosistem kendaraan listrik. Industri pendukung pun agresif. Pengembangan ekosistem baterai dan kendaraan listrik terus melonjak meliputi industri pabrik sel baterai untuk kendaraan listrik senilai USD3,2 miliar (Rp51,2 triliun) yang akan menyerap 2.800 tenaga kerja, di mana dalam fase pertama memiliki kapasitas produksi 10GWh dengan nilai investasi USD1,2 miliar (Rp19,2 triliun). Investasi lainnya yaitu pak baterai (battery pack) senilai USD42,12 juta (Rp674,32 miliar) dan produksi kendaraan listrik USD1,22 miliar (Rp19,52 triliun).

Senior Researcher Kelompok Keilmuan Teknik Ketenaga Listrikan Institut Teknologi Bandung (ITB) Agus Purwadi menilai, ketersedian ribuann SPKLU memicu pabrikan-pabrikan mobil listrik untuk hadir di Indonesia. ?Varian mobil listrik kii mulai dari yang murah hingga yang mahal ada. Pabrikan asal China seperti Wuling, BYD, Cherry terlihat agresif karena minat masyarakat menggunakan mobil listrik semakin tinggi,?ucapnya. Dengan biaya mobilitas yang lebih murah dan kemudahan dalam mengisi daya, kata Agus, mobil listrik kian menjadi primadona. ?Di Jakarta bebas ganjil genap. Karenanya banyak masyarakat yang tak lagi memiliki banyak mobil. Ini tentu akan berkontribusi terhadap lingkungan,?katanya.

Sekretaris Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Kukuh Kumara mengatakan, pemilik mobil listrik kini semakin mudah mengisi daya. ?Bisa dilakukan di rumah, di kota besar seperti Jakarta sangat mudah (mengisi daya),?paparnya.

Menurut Kukuh, teknologi mobil listrik akan terus berkembang. Terlebih perusahaan asal China mampu menyodorkan kendaraan dengan harga murah. ?Produksi China mencapai 30 juta unit per tahun. Indonesia salah satu pasarnya,?tukasnya.

PLN sendiri, terus menggenjot pembangunan SPKLU. Selain berkontribusi terhadap ekosistem kendaraan listrik, pembangunan SPKLU itu juga untuk medorong penggunaan energi bersih. Hingga semester I tahun 2024, tercatat sudah tersedia 1.582 Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang tersebar di 1.131 lokasi di seluruh Indonesia. Juga 2.182 Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU), 9.956 Stasiun Pengisian Listrik Umum (SPLU), dan 14.524 Home Charging yang digunakan untuk pengisian daya kendaraan listrik.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo menjelaskan PLN berkomitmen mendukung akselerasi ekosistem kendaraan listrik dengan terus menambah charging station yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia.
Hingga semester I tahun 2024 jumlah penggunaan listrik SPKLU juga mengalami pertumbuhan ditandai dengan konsumsi listrik yang meningkat sebesar 229% menjadi lebih dari 2.438,8 megawatt hour (MWh) dari sebelumnya sebesar 741,8 MWh di semester I tahun 2023.

?Dengan pertumbuhan EV yang semakin masif, tentu saja infrastruktur pendukung juga harus tersedia. PLN tidak bisa melakukannya sendirian, sehingga kami sangat terbuka untuk berkolaborasi dengan seluruh mitra terkait percepatan transisi energi di sektor transportasi ini,? tutur Darmawan.

Untuk layanan home charging, PLN telah bekerja sama dengan berbagai Agen Pemegang Merek (APM) Mobil Listrik dan mengoperasikan aplikasi PLN Mobile agar setiap pelanggan kendaraan listrik dapat langsung mendapatkan layanan home charging.

Hingga semester I tahun 2024, jumlah pelanggan home charging telah mencapai 14.524 pelanggan atau meningkat sebanyak 335% dibanding Semester I tahun lalu dengan total konsumsi listrik mencapai 4.264,8 MWh atau bertumbuh signifikan dibandingkan realisasi Semester 1 2023 sebesar 960,1 MWh atau meningkat sebanyak 344%.

Bahkan PLN juga menjalin kerja sama dengan berbagai perusahaan transportasi umum. PLN telah melakukan pengembangan Infrastruktur charging station khusus untuk bus listrik dan angkutan umum listrik.

?Tidak hanya kendaraan pribadi, transportasi umum sekarang sudah beralih ke kendaraan listrik. Karena itu, PLN menyediakan infrastruktur untuk memenuhi kebutuhan seluruh masyarakat sehingga dapat menggunakan transportasi kendaraan listrik dengan nyaman dan aman,? lanjut Darmawan.

Di samping itu, PLN juga terus menambah infrastruktur untuk kendaraan motor listrik. Hingga Juni 2024, infrastruktur penukaran baterai atau SPBKLU sebanyak 2.200 unit sudah disiapkan PLN dan mitra untuk memenuhi kebutuhan masyarakat.

?PLN berkomitmen untuk terus menambah Infrastruktur penukaran baterai kendaraan listrik roda 2 dalam rangka memberikan pelayanan terbaik bagi pengguna EV roda 2 yang terus meningkat dan menjadi moda transportasi utama di Indonesia,? kata Darmawan.

PLN juga telah membangun dan mengoperasikan SPLU yang bisa menjadi alternatif para pengguna EV roda 2 sebanyak 9.956 unit tersebar di seluruh Indonesia. Tidak hanya itu, pada tahun 2024 ini PLN juga berinisiatif untuk memanfaatkan tiang listrik sebagai media SPKLU atau yang dikenal SPKLU Tiang dengan jumlah 2.000 unit.

Darmawan melanjutkan, PLN tidak hanya menghadirkan infrastruktur fisik seperti SPKLU, SPBKLU, SPLU dan home charging dalam mendukung pertumbuhan EV. Lewat transfromasi digital secara end to end yang sukses dilakukan, PLN juga menyediakan layanan EV di dalam aplikasi PLN Mobile.

?Langkah ini kami lakukan untuk meningkatkan customer experience, masyarakat menjadi lebih mudah mendapatkan informasi terkait layanan kelistrikan apalagi untuk kendaraan listriknya. Mau mengetahui lokasi charging station terdekat, pengisian daya, tambah daya, pasang baru, bahkan membeli kendaraan listrik bisa melalui aplikasi PLN Mobile,? ujar Darmawan.

Dengan masifnya pertumbuhan infrastruktur dan layanan dalam satu genggaman pada PLN Mobile yang telah disediakan, Darmawan berharap masyarakat semakin yakin untuk beralih dan dapat merasakan secara langsung mudahnya menggunakan kendaraan listrik.

?PLN akan terus berkomitmen memberikan pelayanan terbaiknya untuk mendukung transisi energi di sektor transportasi. Semakin banyak masyarakat yang beralih ke kendaraan listrik, semakin cepat juga kita mencapai net zero emissions pada tahun 2060 mendatang,? pungkas Darmawan.

Dia menambahkan, PLN menggunakan Renewable Energy Certificate (REC) untuk penggunaan listrik pada SPKLU PLN. Artinya, SPKLU milik PLN kini menggunakan 100 persen listrik dari energi baru terbarukan (EBT) dan pengguna kendaraan listrik yang mengisi daya di SPKLU betul-betul menikmati transportasi tanpa emisi. nPenggunaan REC pada SPKLU ini semakin menguatkan dukungan PLN dalam penyediaan infrastruktur bebas emisi di sektor transportasi bagi pengguna EV.

?Masyarakat sekarang tidak perlu ragu lagi menggunakan EV, karena sumber listrik SPKLU PLN sudah berasal dari pembangkit listrik ramah lingkungan,? ucap Darmawan. REC merupakan salah satu inovasi produk hijau yang dimiliki PLN untuk mempermudah pelanggan dalam mendapatkan pengakuan atas penggunaan EBT yang diakui secara internasional.

Direktur Retail dan Niaga PLN Edi Srimulyanti mengatakan,
PLN juga mengembangkan charging station terintegrasi yang terkoneksi langsung di fitur EV pada aplikasi PLN Mobile.

?Kami berkomitmen untuk mengembangkan infrastruktur khususnya charging station, dengan harapan para pengguna EV merasa nyaman. Ketika mereka merasa aman, mau jalan kemana pun nge- chargenya ada dimana-mana, jadi tidak ragu lagi pakai EV,? ujar Edi.

KOMPAS.com - Anda mengalami masalah token listrik gagal diisi? Artikel ini akan menjelaskan terkait penyebab kenapa gagal isi token listrik dan solusinya.

Seperti diketahui, para pelanggan listrik prabayar wajib melakukan pengisian ulang token listrik agar terus bisa menikmati aliran listrik dari PT Perusahaan Listrik Negara (PLN).

Token listrik atau yang juga dikenal sebagai pulsa listrik, terdiri dari 20 digit angka untuk menambah persediaan kWh listrik. Pulsa listrik tersebut wajib dimasukkan atau diinput ke meteran yang disebut Meter Prabayar (MPB).

Lalu, kenapa isi token listrik gagal dimasukkan?

Penyebab token listrik gagal diisi dan solusinya

Dilansir dari informasi resmi yang dirilis PT PLN, ada dua jenis kendala yang bisa terjadi saat pelanggan memasukkan token listrik ke meteran sebagai berikut.

- Muncul keterangan "Gagal"

Layar Meter Prabayar (MPB) yang memunculkan keterangan "Gagal" saat token listrik dimasukkan, disebabkan oleh penginputan angka token, salah nomor meter/ID saat membeli token, atau kWh meter sedang mengalami pembaruan sistem (updating).

Hal pertama yang bisa Anda lakukan yaitu mencoba kembali memasukkan pulsa listrik yang telah dibeli. Cara memasukkan token listrik dilakukan dengan memencet tombol angka di meteran sesuai urutan pulsa listrik dengan benar.

Sedangkan saat token listrik gagal diisi disebabkan oleh kesalahan nomor meter atau ID pelanggan saat membeli token, maka pelanggan bisa memeriksa kembali 11 digit nomor meter atau 12 digit ID pelanggan sesuai yang tertera di kWh meter.

Pelanggan yang keliru memasukan nomor meter atau ID Pelanggan, harus membeli token listrik yang baru dengan nomor meter atau ID pelanggan sesuai yang tertera di kWh meter.

Bagi pelanggan yang mengalami kegagalan pengisian token listrik, bisa melaporkan ke aplikasi PLN Mobile dengan mengikuti langkah-langkah sesuai instruksi dari petugas.

- Muncul tulisan "Periksa"

Sementara itu, saat meteran memunculkan tulisan "Periksa" berarti ada gangguan pada instalasi rumah pelanggan, terjadi kebocoran arus listrik, dan lainnya.

Saat meteran memunculkan tulisan "Gagal"atau "Periksa", Anda bisa segera melaporkan kendala token listrik gagal diisi melalui aplikasi PLN Mobile. Petugas akan membantu permasalahan yang terjadi hingga pelanggan berhasil menginput token listrik ke meteran.

Ditegaskan bahwa pelanggan dilarang untuk mengotak-atik kWh meter tanpa bantuan petugas, agar instalasi listrik rumah tetap aman dan tidak terjadi korsleting.

Demikian ulasan informasi mengenai kenapa token listrik gagal diisi dan solusinya. Selamat mencoba!

KONTAN.CO.ID - Harian Kompas bersama PT PLN (Persero) kembali menggelar Kompas100 CEO Forum Powered by PLN, wadah diskusi yang menjembatani kalangan dunia usaha dengan pemerintah, akademisi, serta pemangku kepentingan lainnya untuk membahas beragam isu dan menyatukan langkah demi mewujudkan visi Indonesia Emas. Tahun ini, Kompas100 CEO Forum Powered by PLN diselengarakan dengan tema “Bersatu Menuju Indonesia Emas” di Ibu Kota Negara (IKN) pada 11-12 Oktober 2024.

Melalui tema ini, Kompas100 CEO Forum Powered by PLN mengajak seluruh lapisan masyarakat melihat kembali capaian pemerintahan Presiden Republik Indonesia Joko Widodo selama satu dekade terakhir, termasuk pertumbuhan ekonomi yang mencapai rata-rata nyaris 5 persen per tahun. Harapannya, capaian dan catatan-catatan dari satu dekade terakhir dapat menjadi penggerak sekaligus fondasi yang kuat untuk mewujudkan visi Indonesia Emas.

Turut hadir dalam perhelatan ini, Ketua MPR RI Ahmad Muzani, sejumlah Menteri Kabinet Indonesia Maju, Pj Gubernur Kalimantan Timur Akmal Malik, CEO Kompas Gramedia Lilik Oetama, dan Direktur Utama Perusahaan Listrik Negara (PLN) Darmawan Prasodjo.

Acara dibuka dengan laporan oleh Lilik Oetama. Beli menyampaikan, persatuan merupakan kekuatan utama bangsa. Oleh karena itu, pihak Kompas mengapresiasi Presiden Jokowi karena telah memimpin dan mengorkestrasi seluruh masyarakat selama satu dekade untuk selalu optimis dan bahu-membahu memajukan negeri.

“Sangat diperlukan soliditas serta kekompakan seluruh pemangku kepentingan dalam memacu kemajuan dan pertumbuhan ekonomi. Kekompakan dan kolaborasi semakin diperlukan karena tantangan yang dihadapi tidaklah mudah,” tutur Lilik. “Perekonomian indonesia hrs trs tumbuh pesat, berkualitas, merata, dan ramah lingkungan, sehingga menjadikan Indonesia masuk kategori negara maju hingga Indonesia Emas terwujud,” imbuhnya.

Direktur Utama PT PLN (Persero) Darmawan Prasodjo turut menyampaikan laporannya. Dalam kesempatan ini, Darmawan mengutarakan apresiasi bagi Presiden Jokowi atas pembangunan Indonesia yang telah berbuah manis. Hal ini dibuktikan oleh lahirnya titik-titik pertumbuhan ekonomi baru serta peralihan fondasi pembangunan yang kini menjadi Indonesia-sentris. Menurutnya, keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia telah terwujud nyata selama pemerintahan Presiden Jokowi. Ia juga meyakini bahwa di bawah pemerintahan Prabowo, pembangunan tersebut akan dilanjutkan, dipercepat, dan diperkuat. Darmawan menegaskan, PT PLN siap menyediakan energi bersih dan terjangkau untuk mendukung pertumbuhan ekonomi 8 persen yang ditargetkan oleh pemerintahan Prabowo. Beliau juga mengajak seluruh CEO yang hadir untuk mendukung penuh misi tersebut.

“Mari kita dukung, kita selaraskan derap langkah kita, kita satukan kekuatan untuk meneruskan pembangunan Bapak Jokowi, dan juga untuk mewujudkan mimpi Bapak Prabowo untuk Indonesia,” imbuhnya.

Acara dilanjutkan dengan penyerahan buku “Jokowi Di Mata Rakyat” oleh CEO Kompas Gramedia dan Direktur Utama PT PLN (Persero) kepada Presiden Jokowi. Presiden Jokowi kemudian menyampaikan sambutannya dengan menggarisbawahi capaian signifikan selama satu dekade pemerintahan. Capaian-capaian ini mencakup pembangunan infrastruktur, pertumbuhan ekonomi yang stabil, serta pembangunan IKN yang telah menunjukkan kemajuan nyata.

Selain capaian, Presiden Jokowi juga meninjau kembali tantangan yang dihadapi selama masa pemerintahannya, salah satunya terkait kebijakan pengalihan subsidi BBM yang sempat menurunkan tingkat kepuasan publik, namun diyakini sebagai langkah yang tepat untuk masa depan. “Saat itu, saya ingat, approval rating saya adalah 72 (persen). Namun, karena menaikkan (harga) BBM, jatuh melorot menjadi 43 (persen). Tapi sudah saya hitung, itu risiko yang memang harus saya ambil,” ujarnya.

Lebih lanjut, Presiden Jokowi mengingatkan pentingnya persatuan dan optimisme dalam menghadapi tantangan global. Salah satu yang digarisbawahi Presiden Jokowi adalah kekompakan dalam pemikiran-pemikiran positif dan semangat optimistis. Beliau mengajak bersyukur, salah satunya untuk pertumbuhan perekonomian Indonesia yang tumbuh di atas 5 persen.

Di akhir pidatonya, Presiden Jokowi mengajak segenap pihak untuk mendukung pemerintahan Prabowo. “Marilah kita bersama-sama bekerja keras membangun negara ini. Kita dukung penuh pemerintahan baru di bawah pemerintahan bapak Jenderal TNI Purnawirawan Prabowo Subianto yang akan dilantik tanggal 20 Oktober yang akan datang. Terima kasih,” tutup Presiden Jokowi.

Rangkaian kegiatan dilanjutkan dengan forum utama bertajuk “Diskusi Indonesia Bersatu: Fondasi Menuju Indonesia Emas”. Sesi ini dimoderatori ekonom senior A. Prasetyantoko dan diisi oleh Ketua Majelis Permusyawaratan Rakyat Ahmad Muzani, Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas) Suharso Monoarfa, Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi Luhut Pandjaitan, Menteri Koperasi dan Usaha Kecil dan Menengah Indonesia (UKM) Teten Masduki, Menteri Investasi Rosan Roeslani, serta Perwakilan Tim Ekonomi Prabowo-Gibran Laode Masihu Kamaluddin sebagai pembicara.

Secara garis besar, masing-masing narasumber membahas langkah strategis menuju visi Indonesia Emas dengan fokus pada tiga aspek utama: Pembangunan ekonomi yang inklusif, digitalisasi dan efisiensi, serta kolaborasi antarsektor. Harapannya, ketiga sektor ini dapat berkontribusi dalam mendorong produktivitas dan menciptakan lapangan kerja yang lebih berkualitas, sehingga mempercepat pertumbuhan ekonomi secara berkelanjutan.

Terkait peran UMKM dalam perekonomian nasional, Teten menekankan bahwa akses terhadap teknologi dan pembiayaan harus diperkuat. Menurutnya, perlu perlu intervensi teknologi selain dengan digitalisasi. Teten mengambil contoh digitalisasi yang telah berhasil memaksimalkan potensi-potensi daerah dan menjadi penggerak bangkitnya industri menengah berbasis keunggulan lokal.

Sementara itu, Laode menjelaskan bahwa untuk mencapai target pertumbuhan ekonomi 8 persen, perlu ada perubahan besar dalam sistem perekonomian bangsa. “Dari semua studi, kalau tidak ada yang baru di ekonomi ini, nggak bakal tercapai 8%. Perlu sesuatu yang baru," ujarnya.

Beliau juga menyorot pentingnya penerapan teknologi canggih seperti big data, AI generatif, dan blockchain untuk memastikan keakuratan data yang digunakan dalam pembuatan kebijakan dapat diandalkan dan aman. Menurutnya, teknologi ini dapat memastikan terbentuknya kebijakan yang lebih efektif dan tepat sasaran.

Forum ditutup dengan sesi tanya-jawab singkat. Para peserta kemudian dipersilakan untuk rehat sejenak sebelum melanjutkan kegiatan dengan jamuan makan malam diiringi penampilan spesial dari Elek Yo Band bersama Yuni Shara serta perwakilan CEO. Acara ini juga member kesempatan bagi para peserta untuk mempererat hubungan dan memperdalam kolaborasi dalam suasana santai.

Berbekal komitmen kebersatuan dan kolaborasi yang terjalin selama forum ini, diharapkan Kompas100 CEO Forum Powered by PLN tidak hanya menjadi ajang diskusi, tetapi juga mendorong terciptanya langkah-langkah strategis yang mampu membawa dampak positif jangka panjang. Partisipasi aktif para CEO dan pemangku kepentingan dalam forum ini pun diharapkan dapat mempercepat pertumbuhan ekonomi, memperkuat sektor-sektor penting, serta menghadirkan inovasi yang mendukung visi Indonesia Emas.

JAKARTA - PT PLN (Persero) dan PT PLN Energi Primer Indonesia (PLN EPI) menandatangani nota kesepahaman untuk pemanfaatan lahan milik PLN dalam pembangunan infrastruktur gas. Kerja sama ini diharapkan memperkuat sinergi antara kedua entitas dalam mendukung transisi energi bersih di Indonesia.

Kerja sama penguatan infrastruktur ini melingkupi infrastruktur gasifikasi onshore, regasification unit (ORU), dan saluran pipa (pipeline) guna mendukung pembangkit listrik tenaga gas di wilayah Sulawesi, Maluku, Nusa Tenggara, dan Papua.

EVP General Affairs PLN Arsyadhany Akmala Putri menyampaikan bahwa kerja sama ini merupakan langkah strategis bagi PLN dan PLN EPI. Dia menekankan pentingnya optimalisasi aset melalui konsep bisnis yang lebih inovatif, seperti kerja sama berbasis revenue sharing dan pemanfaatan lahan untuk penanaman tanaman energi yang juga mendukung ESG (Environmental, Social, and Governance).

"Kami sebagai divisi yang bertanggung jawab atas pengelolaan seluruh aset properti PLN terus mendorong agar aset-aset yang ada dapat dimanfaatkan secara maksimal, baik untuk keperluan operasional kelistrikan maupun non-operasional. Dengan jumlah aset yang sangat besar, termasuk lebih dari 100.000 bidang tanah yang tersebar di seluruh Indonesia, kami siap mendukung penuh rencana pembangunan infrastruktur gasifikasi ini," ujar Arsyadhany dalam keterangannya, Sabtu (5/10/2024).

Sementara, Direktur BBM dan Gas PLN EPI Rakhmad Dewanto menegaskan bahwa kerja sama strategis ini merupakan salah satu langkah besar PLN dalam mendukung ketahanan energi nasional. Dengan kerja sama ini, jelas dia, PLN Grup memanfaatkan lahan yang sudah ada untuk pembangunan infrastruktur gasifikasi di 22 titik strategis, dengan target utama menggantikan penggunaan BBM dengan gas alam cair (LNG).

"Langkah ini tidak hanya akan menghemat biaya operasional PLN, tetapi juga memberikan dampak signifikan dalam transisi energi bersih di Indonesia," paparnya.

Rakhmad menambahkan, kerja sama ini mendukung pengembangan industri lokal, terutama di wilayah Sulawesi yang menjadi salah satu pusat kegiatan smelter di Indonesia. "Gasifikasi ini tidak hanya untuk pembangkit listrik, tetapi juga mendukung sektor industri seperti smelter yang sangat membutuhkan energi bersih dan efisien. Kami optimis bahwa kolaborasi ini akan menjadi model bisnis yang berhasil di masa depan," tandasnya.

KOMPAS.com - Pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) telah memutuskan bahwa harga tarif listrik yang berlaku selama bulan Oktober 2024 tidak mengalami perubahan.

Harga tarif listrik terbaru masih sama dengan sebelumnya. Hal tersebut dilakukan untuk menjaga daya saing industri.

Seperti diketahui, tarif listrik bagi golongan pelanggan non-subsidi bisa dilakukan penyesuaian setiap tiga bulan atau dikenal sebagai tariff adjusment.

Penyesuaian tersebut dipengaruhi oleh beberapa faktor realisasi indikator makro ekonomi seperti kurs dollar Amerika, Indonesian Crude Price (ICP), inflasi, dan Harga Batubara Acuan (HBA).

Lantas, bagaimana rincian tarif listrik per kWh bagi pelanggan nonsubsidi yang berlaku bulan Oktober 2024?

Daftar biaya listrik per kWh pada Oktober 2024

Dikutip dari laman resmi PT Perusahaan Listrik Negara (PLN), harga tarif listrik per kWh bagi pelanggan nonsubsidi yang berlaku selama bulan Oktober 2024 sebagai berikut:

• Golongan tarif listrik untuk keperluan rumah tangga kecil (R-1/TR) dengan daya 900 VA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.352
• Golongan tarif listrik untuk keperluan rumah tangga kecil (R-1/TR) dengan daya 1.300 VA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.444,70
• Golongan tarif listrik untuk keperluan rumah tangga kecil (R-1/TR) dengan daya 2.200 VA,tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.444,70
• Golongan tarif listrik untuk keperluan rumah tangga menengah (R-2/TR) dengan daya 3.500-5.500 VA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.699,53
• Golongan tarif listrik untuk keperluan rumah tangga besar (R-3/TR) dengan daya 6.600 VA ke atas, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.699,53
• Golongan tarif listrik untuk keperluan bisnis menengah (B-2/TR) dengan daya 6.600 VA hingga 200 kVA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.444,70
• Golongan tarif listrik untuk keperluan kantor pemerintah sedang (P-1/TR) dengan daya 6.600 VA hingga 200 kVA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.699,53
• Golongan tarif listrik untuk keperluan penerangan jalan umum (P-3/TR) dengan daya di atas 200 kVA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.699,53.

Sementara itu, subsidi listrik tetap diberikan kepada pelanggan sosial, rumah tangga kecil, bisnis kecil, industri kecil, serta usaha mikro kecil dan menengah (UMKM).

Harga tarif listrik juga tidak mengalami perubahan bagi golongan pelanggan listrik bersubsidi. Daftar tarif listrik atau biaya listrik untuk sektor rumah tangga pada Oktober 2024 sebagai berikut:

• Pelanggan rumah tangga daya 450 VA bersubsidi sebesar Rp 415 per kWh
• Pelanggan rumah tangga daya 900 VA bersubsidi sebesar Rp 605 per kWh
• Pelanggan rumah tangga daya 900 VA RTM (Rumah Tangga Mampu) sebesar Rp 1.352 per kWh
• Pelanggan rumah tangga daya 1.300-2.200 VA sebesar Rp 1.444,70 per kWh
• Pelanggan rumah tangga daya 3.500 ke atas sebesar Rp 1.699,53 per kWh.

Itulah harga tarif listrik per kWh bagi pelanggan non subsidi yang berlaku selama Oktober 2024 dan tarif listrik per kWh bagi pelanggan subsidi.

KOMPAS.com - Pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) telah memutuskan bahwa harga tarif listrik yang berlaku selama bulan Oktober 2024 tidak mengalami perubahan.

Harga tarif listrik terbaru masih sama dengan sebelumnya. Hal tersebut dilakukan untuk menjaga daya saing industri.

Seperti diketahui, tarif listrik bagi golongan pelanggan non-subsidi bisa dilakukan penyesuaian setiap tiga bulan atau dikenal sebagai tariff adjusment.

Penyesuaian tersebut dipengaruhi oleh beberapa faktor realisasi indikator makro ekonomi seperti kurs dollar Amerika, Indonesian Crude Price (ICP), inflasi, dan Harga Batubara Acuan (HBA).

Lantas, bagaimana rincian tarif listrik per kWh bagi pelanggan nonsubsidi yang berlaku bulan Oktober 2024?

Daftar biaya listrik per kWh pada Oktober 2024

Dikutip dari laman resmi PT Perusahaan Listrik Negara (PLN), harga tarif listrik per kWh bagi pelanggan nonsubsidi yang berlaku selama bulan Oktober 2024 sebagai berikut:

• Golongan tarif listrik untuk keperluan rumah tangga kecil (R-1/TR) dengan daya 900 VA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.352
• Golongan tarif listrik untuk keperluan rumah tangga kecil (R-1/TR) dengan daya 1.300 VA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.444,70
• Golongan tarif listrik untuk keperluan rumah tangga kecil (R-1/TR) dengan daya 2.200 VA,tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.444,70
• Golongan tarif listrik untuk keperluan rumah tangga menengah (R-2/TR) dengan daya 3.500-5.500 VA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.699,53
• Golongan tarif listrik untuk keperluan rumah tangga besar (R-3/TR) dengan daya 6.600 VA ke atas, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.699,53
• Golongan tarif listrik untuk keperluan bisnis menengah (B-2/TR) dengan daya 6.600 VA hingga 200 kVA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.444,70
• Golongan tarif listrik untuk keperluan kantor pemerintah sedang (P-1/TR) dengan daya 6.600 VA hingga 200 kVA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.699,53
• Golongan tarif listrik untuk keperluan penerangan jalan umum (P-3/TR) dengan daya di atas 200 kVA, tarif listrik per kWh reguler dan prabayar Rp 1.699,53.

Sementara itu, subsidi listrik tetap diberikan kepada pelanggan sosial, rumah tangga kecil, bisnis kecil, industri kecil, serta usaha mikro kecil dan menengah (UMKM).

Harga tarif listrik juga tidak mengalami perubahan bagi golongan pelanggan listrik bersubsidi. Daftar tarif listrik atau biaya listrik untuk sektor rumah tangga pada Oktober 2024 sebagai berikut:

• Pelanggan rumah tangga daya 450 VA bersubsidi sebesar Rp 415 per kWh
• Pelanggan rumah tangga daya 900 VA bersubsidi sebesar Rp 605 per kWh
• Pelanggan rumah tangga daya 900 VA RTM (Rumah Tangga Mampu) sebesar Rp 1.352 per kWh
• Pelanggan rumah tangga daya 1.300-2.200 VA sebesar Rp 1.444,70 per kWh
• Pelanggan rumah tangga daya 3.500 ke atas sebesar Rp 1.699,53 per kWh.

Itulah harga tarif listrik per kWh bagi pelanggan non subsidi yang berlaku selama Oktober 2024 dan tarif listrik per kWh bagi pelanggan subsidi.

JAKARTA - Pengembangan ekosistem biomassa berbasis ekonomi kerakyatan oleh PT PLN (Persero) melalui subholding PLN Energi Primer Indonesia (EPI) di Tasikmalaya, Jawa Barat, diyakini akan mendorong kemajuan wilayah, khususnya di bidang pertanian yang jadi tumpuan ekonomi masyarakat setempat.

"Program ini merupakan dukungan yang luar biasa bagi daerah kami. Program hari ini merupakan langkah strategis dan menjadi momentum bagi Kabupaten Tasikmalaya dalam mengembangkan sumber daya lokal," kata Penjabat Sementara (Pjs) Bupati Tasikmalaya Yedi Rahmat dalam keterangannya, Senin (30/9/2024).

Dia juga meyakini program ini akan turut menjaga kelestarian lingkungan, karena mengubah lahan kritis menjadi hijau dan produktif. Hal ini menurutnya sejalan dengan upaya pemerintah daerah untuk terus mendorong ekonomi kerakyatan, meningkatkan kesejahteraan petani dan menjaga kelestarian lingkungan.

Untuk diketahui, PLN melalui PLN EPI pada Kamis (26/9) lalu meresmikan pengembangan ekosistem biomassa berbasis ekonomi kerakyatan dan pertanian terpadu di Tasikmalaya. Melalui program ini, PLN memberdayakan lebih dari 400 masyarakat setempat dengan potensi nilai ekonomi sebesar Rp30 miliar per tahun.

Anggota Gabungan Kelompok Tani Jaga Lembur Tani Makmur Rismayadi yang terlibat aktif dalam program ini menjelaskan, program ini memanfaatkan tanaman indigofera untuk menghijaukan kembali lahan kritis di daerahnya. Daun tanaman ini kemudian dimanfaatkan oleh masyarakat sebagai pakan ternak, dan rantingnya dijual ke PLN sebagai bahan bakar co-firing biomassa.

Dengan manfaat ganda tersebut Rismayadi yakin program berkelanjutan ini akan mendorong roda perekonomian bagi desanya. "Dengan program penanaman indigofera ini semoga ke depannya bisa mendongkrak ekonomi warga dan masyarakat, khususnya di Desa Bojongkapol," tuturnya.

Sementara itu, Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo menyatakan bahwa pengembangan biomassa di Tasikmalaya ini merupakan wujud nyata kolaborasi dalam mengakselerasi transisi energi. "Transisi energi merupakan tantangan sekaligus peluang bagi kita semua. Oleh karena itu, upaya ini membutuhkan lebih banyak pihak untuk bersatu melalui kolaborasi sehingga dapat diduplikasi secara nasional di wilayah-wilayah lainnya," terangnya.

Darmawan mengatakan, ke depan, PLN akan mengembangkan program seperti ini di seluruh Tanah Air. PLN menargetkan progam ini akan melibatkan 1,25 juta masyarakat dan mampu mencapai nilai ekonomi hingga Rp9,5 triliun per tahun.

TEMPO.CO, Jakarta - PT Perusahaan Listrik Negara (Persero) bekerja sama dengan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) dan Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (AISMOLI) menggelar putaran pertama PLN EV Race Conversion 2024 di Sentul International Karting Circuit, Bogor, Jawa Barat pada Ahad, 22 September 2024. Gelaran ini menjadi balap motor listrik konversi pertama di dunia.

Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan ajang ini diharapkan dapat mendorong masyarakat untuk menggunakan kendaraan listrii, salah satunya adalah konversi motor listrik. “Kementerian ESDM terus mencari cara untuk meningkatkan ketahanan energi dan menurunkan emisi. Kedua hal ini harus dilakukan sekaligus,” ungkap Dadan dalam rilis pers yang terbit pada Senin, 23 September 2024.

Ia menilai antusiasme masyarakat menyaksikan langsung perhelatan ini cukup tinggi dengan mencapai sekitar 800 orang penonton di putaran pertamanya. Ia berharap, melalui ajang ini masyarakat dapat semakin yakin bahwa motor hasil konversi listrik tidak kalah dengan motor konvensional. “Jadi para penonton bisa melihat di situ bagaimana konversi motor dilakukan dan seberapa baik (performanya),” ujarnya.

Senada dengan Dadan, Direktur Retail dan Niaga PLN Edi Srimulyanti berharap bahwa PLN EV Conversion Race 2024 dapat menjadi ajang edukasi masyarakat tentang keunggulan motor konversi. Melalui ajang ini, masyarakat dapat menyaksikan secara langsung bahwa motor komversi memiliki performa yang tinggi, aman, dan yang terpenting tanpa polusi. “Sehingga semakin banyak masyarakat yang beralih ke motor listrik dan kita Indonesia dapat mewujudkan masa depan cerah dengan udara bersih untuk generasi sekarang dan mendatang,” harapnya.

Direktur Utama PLN (Persero) Darmawan Prasodjo mengungkapkan gelaran PLN EV Conversion Race 2024 ini merupakan bentuk komitmen PLN untuk mendukung program pemerintah dalam menekan emisi di sektor transportasi dengan mendorong ekosistem kendaraan listrik.

“Adanya event ini menjadi bentuk komitmen PLN dalam mendukung peralihan dan penggunaan kendaraan listrik yang semakin masif. Program ini sekaligus menjadi bukti nyata kolaborasi antara kementerian terkait, bengkel konversi, dan berbagai stakeholder dalam upaya mendukung pengurangan emisi karbon,” katanya.

PLN EV Conversion Race 2024 memperebutkan Piala Menteri ESDM dengan total hadiah mencapai Rp 222 juta. Terdapat 3 perlombaan yang diselenggarakan yakni EV Conversion Race dengan 24 pembalap, EV Conversion Endurance Race dengan 34 pembalap dan 17 Tim, dan Live Conversion Competition yang diikuti oleh 20 Sekolah Menengah Kejuruan (SMK).

Adapun hasil PLN EV Conversion Race yaitu:

Kategori EV Conversion Race 1:

1. Ahmad Saugi dari RMS Project 101 Power Ride by BRT

2. Reza Reinaldi dari Hardy Motor Racing Team

3. Asep Kurnia dari MMP Racing Team

Kategori EV Conversion Race 2:

1. Ahmad Saugi dari RMS Project 101 Power Ride by BRT

2. M. Nurgianto dari Arjuna BBSP KEBTKE KESDM

3. Asep Kurnia dari MMP Racing Team

Kategori EV Conversion Endurance Race:

1. M. Firza dan Krisnandito Susanto dari F Balank Kingland

2. M. Nurgianto dan Febrianus Balank dari F Balank Kingland Feat Tia Racing Team

3. Alam SP dan Jonathan dari BJM 129

EV Live Conversion:

1. SMK Dinamika Pembangunan 1 Jakarta

2. SMK Negeri 2 Bekasi

3. SMK Taman Siswa Rancaekek, Kab Bandung

TEMPO.CO, Jakarta - PT Perusahaan Listrik Negara (Persero) bekerja sama dengan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) dan Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (AISMOLI) menggelar putaran pertama PLN EV Race Conversion 2024 di Sentul International Karting Circuit, Bogor, Jawa Barat pada Ahad, 22 September 2024. Gelaran ini menjadi balap motor listrik konversi pertama di dunia.

Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan ajang ini diharapkan dapat mendorong masyarakat untuk menggunakan kendaraan listrii, salah satunya adalah konversi motor listrik. “Kementerian ESDM terus mencari cara untuk meningkatkan ketahanan energi dan menurunkan emisi. Kedua hal ini harus dilakukan sekaligus,” ungkap Dadan dalam rilis pers yang terbit pada Senin, 23 September 2024.

Ia menilai antusiasme masyarakat menyaksikan langsung perhelatan ini cukup tinggi dengan mencapai sekitar 800 orang penonton di putaran pertamanya. Ia berharap, melalui ajang ini masyarakat dapat semakin yakin bahwa motor hasil konversi listrik tidak kalah dengan motor konvensional. “Jadi para penonton bisa melihat di situ bagaimana konversi motor dilakukan dan seberapa baik (performanya),” ujarnya.

Senada dengan Dadan, Direktur Retail dan Niaga PLN Edi Srimulyanti berharap bahwa PLN EV Conversion Race 2024 dapat menjadi ajang edukasi masyarakat tentang keunggulan motor konversi. Melalui ajang ini, masyarakat dapat menyaksikan secara langsung bahwa motor komversi memiliki performa yang tinggi, aman, dan yang terpenting tanpa polusi. “Sehingga semakin banyak masyarakat yang beralih ke motor listrik dan kita Indonesia dapat mewujudkan masa depan cerah dengan udara bersih untuk generasi sekarang dan mendatang,” harapnya.

Direktur Utama PLN (Persero) Darmawan Prasodjo mengungkapkan gelaran PLN EV Conversion Race 2024 ini merupakan bentuk komitmen PLN untuk mendukung program pemerintah dalam menekan emisi di sektor transportasi dengan mendorong ekosistem kendaraan listrik.

“Adanya event ini menjadi bentuk komitmen PLN dalam mendukung peralihan dan penggunaan kendaraan listrik yang semakin masif. Program ini sekaligus menjadi bukti nyata kolaborasi antara kementerian terkait, bengkel konversi, dan berbagai stakeholder dalam upaya mendukung pengurangan emisi karbon,” katanya.

PLN EV Conversion Race 2024 memperebutkan Piala Menteri ESDM dengan total hadiah mencapai Rp 222 juta. Terdapat 3 perlombaan yang diselenggarakan yakni EV Conversion Race dengan 24 pembalap, EV Conversion Endurance Race dengan 34 pembalap dan 17 Tim, dan Live Conversion Competition yang diikuti oleh 20 Sekolah Menengah Kejuruan (SMK).

Adapun hasil PLN EV Conversion Race yaitu:

Kategori EV Conversion Race 1:

1. Ahmad Saugi dari RMS Project 101 Power Ride by BRT

2. Reza Reinaldi dari Hardy Motor Racing Team

3. Asep Kurnia dari MMP Racing Team

Kategori EV Conversion Race 2:

1. Ahmad Saugi dari RMS Project 101 Power Ride by BRT

2. M. Nurgianto dari Arjuna BBSP KEBTKE KESDM

3. Asep Kurnia dari MMP Racing Team

Kategori EV Conversion Endurance Race:

1. M. Firza dan Krisnandito Susanto dari F Balank Kingland

2. M. Nurgianto dan Febrianus Balank dari F Balank Kingland Feat Tia Racing Team

3. Alam SP dan Jonathan dari BJM 129

EV Live Conversion:

1. SMK Dinamika Pembangunan 1 Jakarta

2. SMK Negeri 2 Bekasi

3. SMK Taman Siswa Rancaekek, Kab Bandung

JAKARTA, KOMPAS.com - Pembangkit Listrik Tenaga Gas dan Uap (PLTGU) Tambak Lorok Blok 3 berkapasitas sebesar 779 megawatt (MW) diresmikan Direktur Utama PT PLN (Persero) Darmawan Prasodjo, di Semarang, Jawa Tengah, Jumat (30/8/2024).

Proyek yang digarap melalui Kerja Sama Operasi (KSO) antara PT Hutama Karya (Persero) dengan kontraktor internasional yakni General Electric (GE) dan Marubeni Corporation (MC (KSO GE-MC-HK).

Dalam sambutannya, Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo menyampaikan apresiasinya atas penyelesaian salah satu PLTGU terbesar di Indonesia.

“Jika dibanding dengan PLTGU Tambak Lorok Blok 1 dan Blok 2, di PLTGU Tambak Lorok Blok 3 ini ramping rate-nya adalah 10 kali lebih cepat," terang Darmawan.

Dengan adanya fast response Power Plant seperti ini, keandalan sistem di Jawa Tengah akan meningkat drastis dan peluang untuk menambah variabel renewable energy (energi terbarukan) dapat meningkat drastis pula.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim mengatakan, Hutama Karya telah merampungkan pembangunan proyek strategis nasional (PSN) dengan nilai investasi Rp 4,8 triliun ini sesuai scope pekerjaannya sejak Juni 2024 lalu.

Setelah diresmikan, maka proyek ini siap memasuki fase operasi komersial.

“Dengan kapasitas sebesar 779 MW, kehadiran PLTGU ini akan memberikan kontribusi signifikan terhadap pemenuhan pasokan listrik di wilayah Jawa hingga Bali,” ujar Adjib.

Adjib menyampaikan, KSO GE-MC-HK menggarap proyek ini sejak tahun 2017 lalu, dimana Hutama Karya melakukan pekerjaan sipil, meliputi perbaikan tanah, pembangunan struktur dan bangunan, serta instalasi peralatan.

Dalam pembangunannya, terdapat tantangan yang dihadapi, mulai dari kondisi cuaca dikarenakan area proyek yang berada pada area Pelabuhan Tanjung Emas.

Sehingga, berpengaruh pada terjadinya banjir rob di wilayah sekitar proyek, sementara tantangan lainnya yakni pembangunan proyek ini melewati kondisi Pandemi Covid-19.