Joshua Krisekaputra, Managing Partner di Kisara Capital, berkomitmen memperkuat ekosistem pengusaha dengan dukungan finansial dan strategi inovatif. Melalui pendekatan menyeluruh, Joshua membantu pengusaha lokal menghadapi tantangan pasar dan memanfaatkan peluang baru.
“Tujuan saya adalah menciptakan iklim usaha yang lebih tangguh, inovatif, dan dinamis, yang mampu bersaing secara global dan memaksimalkan potensi UMKM,” ujarnya, Kamis (7/11/2024).

Di bawah kepemimpinan Joshua, Kisara Capital telah menjadi mitra utama dalam mendorong pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan. Melalui keterlibatannya di APINDO bidang UMKM, ia aktif mengadvokasi kebijakan pro-bisnis, memperkuat jaringan kerja, dan membantu UMKM mengakses sumber daya. “Gabungan dari kedua peran ini memperlihatkan dedikasi saya dalam memberdayakan UMKM dan membangun fondasi ekonomi yang kuat di Indonesia,” tambahnya.

Sebagai pengurus di KADIN Indonesia, Joshua juga mempromosikan pentingnya standar etika dalam dunia usaha. Menurutnya, etika bisnis menjadi landasan utama kesuksesan jangka panjang. “Bisnis yang memprioritaskan etika dapat menginspirasi loyalitas lebih dari pelanggan dan mitra, serta menciptakan iklim usaha yang sehat,” katanya.

Selain itu, Joshua mengajak generasi muda untuk memulai bisnis sedini mungkin. Ia menekankan pentingnya mengeksplorasi ide baru dan membangun jaringan profesional sejak awal. “Dengan semangat dan tekad, generasi muda tidak hanya dapat mencapai kesuksesan pribadi tetapi juga berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi yang lebih luas,” pungkasnya.

Emiten Luhut Binsar Pandjaitan, PT TBS Energi Utama Tbk (TOBA) melalui anak usahanya, SBT Investment 2 Pte. Ltd. (SBT Investment), menandatangani Perjanjian Pembelian Saham dengan Sembcorp Industries Ltd. (Sembcorp) guna mengambil alih 100% saham penyedia layanan pengelolaan limbah terpadu dari perusahaan Sembcorp Environment Pte. Ltd. (SembEnviro).

Dengan akuisisi SembEnviro, TBS semakin memperkuat posisinya dalam sektor pengelolaan limbah dan solusi lingkungan secara regional. Ini sekaligus menjadi langkah lanjutan setelah TBS mengakuisisi Asia Medical Enviro Services Pte Ltd di Singapura dan ARAH Environmental group di Indonesia pada 2023.

Langkah-langkah ini juga mendukung komitmen TBS dalam transisi menuju bisnis hijau dan berkelanjutan, sejalan dengan target netralitas karbon TBS2030.

SembEnviro, bersama anak perusahaan lainnya, menawarkan layanan pengelolaan limbah terpadu, mencakup pengolahan, pengumpulan, dan daur ulang limbah padat dari sektor industri, komersial, dan domestik.

Melalui akuisisi ini, TBS memperluas visinya untuk membangun platform pengelolaan limbah terpadu di tingkat regional, dengan operasional di Indonesia dan Singapura yang melayani limbah medis, industri, serta domestik, sekaligus memajukan solusi pengelolaan limbah berkelanjutan untuk kota dan industri.

Co-CEO TBS, Pandu Sjahrir, menegaskan optimisme perusahaan terkait langkah ini, “Kami sangat gembira mengakuisisi bisnis dari organisasi yang terkenal dengan keunggulan operasionalnya. Rekam jejak SembEnviro dalam pengelolaan limbah sejalan dengan tujuan keberlanjutan kami. Kami berkomitmen penuh untuk memastikan bahwa standar tinggi layanan SembEnviro terus terjaga dan semakin kuat saat kami mengintegrasikan operasi kami.”

Senada dengan itu, Direktur SBT Investment, Lim Hwee Hua, menyebut akuisisi ini sebagai “Akuisisi ini merupakan tonggak penting dalam memperluas jejak pengelolaan limbah berkelanjutan kami di Singapura, setelah akuisisi TBS terhadap Asia Medical Enviro Services pada tahun 2023. Kami berkomitmen untuk membangun fondasi dan reputasi kuat SembEnviro, dengan menyediakan solusi pengelolaan limbah yang mampu menyesuaikan kebutuhan komunitas dan industri di Singapura yang terus berkembang.”

"TBS akan bekerja sama dengan Sembcorp untuk memastikan transisi yang lancar setelah transaksi selesai," imbuhnya.

PT Asuransi Allianz Life Syariah Indonesia (Allianz Syariah) bersinergi dengan PT Bank SMBC Indonesia Tbk meluncurkan produk asuransi jiwa syariah tradisional, Guardia RENCANA Syariah, untuk memenuhi kebutuhan perlindungan masyarakat akan proteksi berbasis syariah.

Direktur Utama Allianz Life Syariah Indonesia Achmad K. Permana, menyampaikan,“Allianz Syariah dan SMBC Indonesia memiliki kesamaan visi untuk memberikan solusi keuangan bagi masa depan setiap orang. Allianz Syariah menyadari bahwa tingkat penetrasi asuransi di Indonesia masih berada di kisaran kurang dari 3 persen dan hal ini merupakan kesempatan baik untuk mendorong penetrasi asuransi syariah sekaligus pemenuhan kebutuhan perlindungan yang lebih spesifik melalui jalur distribusi bancassurance."

Darmadi Sutanto, Wakil Direktur Utama SMBC Indonesia, menyatakan, “Kami melihat bahwa Allianz Syariah dapat memenuhi kebutuhan nasabah kami akan opsi produk syariah yang dapat memberikan perlindungan rencana finansial di masa depan."

Melalui kerja sama strategis ini, Allianz Syariah bersama dengan SMBC Indonesia menyediakan pilihan perlindungan asuransi jiwa syariah tradisional yang tersedia bagi seluruh segmen nasabah Sinaya di SMBC Indonesia dan dapat ditemukan di seluruh cabang SMBC Indonesia yang menjual produk syariah yang sudah dilengkapi dengan financial advisor bersertifikasi.

Produk Guardia RENCANA Syariah dirancang dengan masa asuransi selama 18 tahun dan dengan pembayaran kontribusi berkala selama 8 tahun polis pertama untuk solusi dukungan rencana finansial di masa depan, termasuk untuk warisan. Hal tersebut sejalan dengan visi Allianz Syariah untuk menyediakan solusi perlindungan masa depan nasabah dalam jangka panjang dan berkelanjutan.

Dengan beragam keunggulan fitur di dalamnya, Guardia RENCANA Syariah memberikan kemudahan kepada peserta untuk melakukan pengajuan polis hanya dengan pernyataan kesehatan tanpa pemeriksaan medis untuk memperoleh santunan asuransi yang maksimal, ketika peserta meninggal dunia atau meninggal dunia yang diakibatkan kecelakaan.

PT Bank Tabungan Negara Tbk (BTN) bersama Kementerian Perumahan dan Kawasan Permukiman, Kementerian Dalam Negeri dan Kementerian Agraria dan Tata Ruang/Badan Pertanahan Nasional (ATR BPN) memaparkan berbagai solusi untuk memacu realisasi program Tiga Juta Rumah di Indonesia di depan ratusan pengembang.

Direktur Utama BTN, Nixon LP Napitupulu mengungkapkan bahwa isu utama perumahan di daerah dari sisi demand di antaranya masih terkait dengan pendataan kebutuhan rumah dengan sistem ‘by name, by address’ yang tumpang tindih.

"Tumpang tindih peraturan terkait kewenangan penyelenggaraan perumahan bagi masyarakat berpenghasilan rendah (MBR). Sedangkan di sisi supply, BTN melihat masih belum adanya sinkronisasi perencanaan tata ruang antara daerah dan pusat," kata Nixon di Tower BTN 1, Jakarta, Jumat (9/11/2024).

Nixon mengatakan, BTN terus memberikan masukan kepada pemerintah agar program rumah rakyat bisa terealisasi secara jangka panjang, karena karena sektor perumahan memiliki multiplier effect atau dampak turunan terhadap 185 subsektor lainnya yang mayoritas bersifat padat karya.

Menteri Perumahan dan Kawasan Permukiman Maruarar Sirait mengungkapkan bahwa pihaknya akan meminta kepada Menteri Keuangan Sri Mulyani untuk di antaranya memperpanjang bebas pajak pertambahan nilai (PPN) menjadi lima tahunan. Selain itu, kata Maruarar, pihaknya telah bersepakat dengan Kementerian Dalam Negeri untuk membebaskan Bea Perolehan Hak atas Tanah dan Bangunan (BPHTB) dari Pemerintah Daerah untuk mengurangi harga jual rumah.

“Jika pembagian tanah bisa gratis dan murah, lalu efisiensi bisa dilakukan, kemudahan perizinan juga terjadi, saya pikir program Tiga Juta Rumah ini bisa meningkatkan omzet para pengembang secara luar biasa. Tahun depan, saya berani bilang bahwa banyak perubahan yang akan menyangkut perumahan baik di sisi bisnis maupun sosialnya. Jadi, saya minta para pengembang untuk mempersiapkan diri baik-baik,” ujar Maruarar di Menara 1 BTN, Jakarta (8/11).

Secara khusus, Maruarar melanjutkan, pihaknya aktif berdiskusi dengan Direktur Utama BTN Nixon LP Napitupulu terkait program tersebut, untuk pengurangan biaya agar dapat mencapai total 21% untuk Rumah MBR dan MBT yang terdiri dari pembebasan PPN, pemangkasan PPH dan penghapusan BPHTB akan mampu memicu permintaan akan perumahan karena harga jual rumah menjadi lebih murah.

Dalam kesempatan yang sama, Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian mengungkapkan rencananya dalam waktu dekat untuk menghapuskan retribusi Persetujuan Bangunan Gedung (PBG) khusus untuk MBR. Terkait rencana penghapusan BPHTB untuk MBR, Tito mengatakan hal itu akan disosialisasikan bersama seluruh Pemerintah Daerah dan para pengembang di daerah.

“Saya akan keluarkan surat edaran dalam waktu paling lama 10 hari agar retribusi PBG dihapus khusus untuk MBR, supaya tidak ada kerancuan. Kita akan mengundang seluruh Pemda, BTN, dan rekan-rekan perwakilan reealestat bahwa program perumahan MBR ini telah diperintahkan oleh Pak Presiden dan harus dilaksanakan oleh Pak Maruarar. Kita minta Pemda untuk bangun gerakan kesetiakawanan sosial untuk membantu yang tidak mampu,” tutur Tito.

Sementara itu, Menteri ATR/Kepala BPN Nusron Wahid mengatakan, pihaknya akan meminta pengembang untuk membangun fasilitas umum dan fasilitas sosial (fasum dan fasos) di proyek perumahan mereka, dan akan menerapkan denda berupa penyediaan rumah gratis bagi MBR bagi pengembang yang tidak taat.

PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BBTN) telah menyalurkan 5,5 juta KPR subsidi dan non subsidi baik melalui KPR Konvensional maupun pembiayaan syariah sejak 1976.

Direktur Utama BTN, Nixon Napitupulu mengungkapkan bahwa belakangan ini, semakin banyak kaum milenial, perempuan, dan pekerja sektor informal yang membeli rumah pertama dengan KPR, sehingga prospek sektor perumahan Indonesia sangat prospektif di masa depan.

“Terutama untuk pekerja sektor informal, dapat kita bayangkan jika tidak ada program rumah subsidi, mereka tidak bisa membeli rumah,” kata Nixon dalam acara diskusi Program 3 Juta Rumah Gotong Royong Membangun Rumah untuk Rakyat, Jakarta, Jumat (9/11/2024).

Selain itu, Nixon mengatakan, Indonesia masih punya isu nasional yakni backlog kepemilikan rumah sebanyak 9,9 juta, dan lebih dari 50% masyarakat miskin menghuni rumah tidak layak huni. Berdasarkan data dari PLN, angkanya sampai 24 juta rumah tidak layak huni.

Kajian BTN menunjukkan, isu utama perumahan di daerah dari sisi demand di antaranya masih terkait dengan pendataan kebutuhan rumah dengan sistem ‘by name, by address’, serta tumpang tindih peraturan terkait kewenangan penyelenggaraan perumahan bagi masyarakat berpenghasilan rendah (MBR). Sedangkan di sisi supply, BTN melihat masih belum adanya sinkronisasi perencanaan tata ruang antara daerah dan pusat.

Nixon menyatakan, BTN terus memberikan masukan kepada pemerintah agar program rumah rakyat bisa terealisasi secara jangka panjang, karena karena sektor perumahan memiliki multiplier effect atau dampak turunan terhadap 185 subsektor lainnya yang mayoritas bersifat padat karya.

Perku diketahui, dalam pembangunan sektor perumahan secara masif akan menciptakan lapangan kerja. Berdasarkan perhitungan BTN, setiap pembangunan satu rumah dapat menyerap lima tenaga kerja, sehingga pembangunan 100.000 rumah akan menyerap 500.000 tenaga kerja per tahunnya.

Menyikapi regulasi pemerintah melalui Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 8 Tahun 2024 terkait aturan minimal 20% Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) produksi bus listrik, PT Sinar Armada Globalindo (SAG) menyambut baik regulasi tersebut.

Langkah konkret SAG salah satunya yaitu menjalin kerjasama dengan PT Piala Mas Industri (Piala Mas) untuk perakitan bus listrik dengan nilai TKDN yang ditargetkan di tahun 2025 mendatang.

“SAG bangga mengumumkan kerja sama terbarunya dengan Piala Mas. Kemitraan yang kami lakukan ini memperkuat komitmen kami terhadap transportasi publik yang lebih rendah emisi sehingga berkontribusi terhadap transisi Indonesia menuju ekonomi yang lebih bersih,” ungkap Andre Jodjana, Direktur Komersial & Pengembangan Bisnis, SAG.

Penandatanganan kerjasama ini tentunya diharapkan oleh kedua belah pihak dapat mendorong serta mengakselerasi transfer teknologi ke putra putri Indonesia, yang kemudian dapat meningkatkan kualitas komponen otomotif lokal, sehingga dalam jangka panjang dapat menaikkan daya saing produksi otomotif dalam negeri di pasar internasional.

Kementerian Perhubungan Republik Indonesia telah meluncurkan Dokumen Peta Jalan Implementasi E-Mobility untuk program transportasi massal berbasis bus rapid transit (BRT) yang bertujuan untuk mencapai target 90 persen elektrifikasi armada transportasi publik perkotaan pada tahun 2030, setara dengan lebih dari 45.000 unit bus listrik di 42 kota, dan target 100 persen pada 2040.

Inisiatif ini bertujuan untuk mengurangi emisi Gas Rumah Kaca (GRK) dari sektor transportasi darat. SAG optimis bahwa dengan penerapan TKDN terhadap bus listrik yang akan diproduksinya dapat meningkatkan penyerapan tenaga kerja dan kembali menghidupkan industri-industri kecil dalam negeri, sehingga perekonomian nasional bisa terus bergerak dan tumbuh secara berkelanjutan.

Kembali memberitahukan bahwa di tahun 2019 SAG memperkenalkan produk pertamanya Bus Low Deck 12M ke Indonesia dan sudah beroperasi di tahun 2023, dalam komitmen mendukung program pemerintah Langit Biru untuk pengendalian polusi udara.

Melanjutkan komitmen tersebut, SAG telah menandatangani kesepakatan terbaru untuk mengoperasikan bus High Deck 12M tambahan yang akan mulai beroperasi di koridor TransJakarta pada Desember 2024.

Dr. Ir. Ali Ahmudi Achyak, MT, M.Si (Han), Direktur Eksekutif Center for Energy Security Studies (CESS), menilai bahwa banyak Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang semakin moncer bisnisnya. Salah satunya adalah Pertamina International Shipping (PIS), anak usaha Pertamina Grup, yang bisa mencetak kinerja positif.

Dr. Ali Achmudi Achyak menyoroti kinerja PIS yang agresif mencetak hasil positif. Seperti diketahui, pada semester I 2024 PIS berhasil membukukan laba 280,9 juta dolar AS atau naik 103% dan pendapatan 1,72 miliar dolar AS atau naik 6% dari periode serupa tahun lalu. Sementara itu, kontribusi pendapatan non-captive, yang merupakan hasil ekspansi internasional, mencapai 19% dari total pendapatan.

Dia menilai bahwa PIS telah menjadi contoh baik sebagai sebuah perusahaan Indonesia yang bisa berperan penting mendukung ketahanan energi nasional sekaligus kompetitif di skala global.

“Sebagai negara kepulauan, logistik pengantaran energi yang merupakan tantangan utama yang berhasil dijawab oleh PIS. Di sisi lain, sebagai perusahaan yang bermain di lanskap global, PIS berhasil memiliki standar layanan dan operasional berkelas dunia, sambil mencari peluang bisnis yang cocok untuk perusahaan,” kata Direktur Eksekutif CESS tersebut.

Dr. Ali Achmudi yang sekaligus seorang pengamat energi, mengatakan, “Banyaknya jumlah rute pelayaran logistik internasional yang telah mencapai lebih dari 60 rute adalah contoh kecil bagaimana PIS sangat serius dalam menjaga kepercayaan pasar. Tanpa manajemen dengan kepemimpinan yang jeli, hal ini belum tentu bisa terjadi. Saya menilai manajemen dan kepemimpinan PIS sekarang sudah mumpuni dan patut dipertahankan.”

Dari aspek operasional, PIS juga terus memperkuat armada dengan berinvestasi pada 4 tanker baru berjenis very large gas carrier (VLGC), tanker medium range, dan kapal-kapal lain yang akan siap berlayar dalam beberapa tahun lagi.

"Dilihat dari aspek kinerja dan operasional saja, kita perlu akui bahwa PIS ini salah satu perusahaan nasional yang berhasil mengharumkan Merah Putih di kancah internasional. Saya percaya pemerintah melalui kementerian BUMN perlu mencetak manajemen dengan kapabilitas seperti itu untuk terus bersaing di industri berskala internasional," imbuhnya.

PIS sendiri saat ini telah melayani lebih dari 30 klien internasional, dengan dua kantor perwakilan di Asia Pasifik (Singapura) dan Timur Tengah (Dubai) untuk memenuhi kebutuhan mitra pihak ketiga. Dengan jangkauan tersebut, PIS berupaya menatap kapitalisasi pasar hingga 8,9 miliar dolar AS pada 2034.

Sebagai komitmen untuk menjaga keberlanjutan perusahaan, Regional Indonesia Timur Subholding Upstream Pertamina tercatat dalam Rekor Muri melalui pemajangan risalah inovasi di industri minyak dan gas bumi terbanyak sebanyak 500 risalah.

Pameran risalah dilakukan di sela kegiatan Regional 4 Innovation Award (RIA) 2024 bertema Enhance Innovation Culture For Energy Sustainability yang menghasilkan value creation hingga Rp 392 miliar dari 75 inovasi baik di bidang operasi maupun pendukung operasi migas.

Ketua Muri Jawa Tengah Ari Andriyani mengatakan pihak Muri telah melakukan verifikasi bahwa ide dan inovasi dari pekerja dengan membuat risalah inovasi migas telah berhasil menampilkan 500 risalah dan dipamerkan.

"Semangat kebanggaan nasional merupakan energi utama penggerak mekanisme pembangunan bangsa dan negara, maka kami sampaikan karsa dan karya pajangan risalah inovasi minyak dan gas sebagai bahan replikasi pada rangkaian kegiatan ini resmi tercatat di Museum Rekor Indonesia,” kata Ari.

Forum yang diselenggarakan pada Selasa-Kamis (5-7/11) menjadi wadah bagi pekerja untuk menangkap ide, mendokumentasikan, mengimplementasikan dan mereplikasi inovasi sesuai dengan prinsip Environmental, Social, and Governance (ESG).

"Industri minyak dan gas bumi selalu menghadapi tantangan yang tidak mudah baik itu tantangan bisnis hingga tantangan untuk keberlanjutan perusahaan dari sisi ESG. Forum ini menjadi bukti nyata atas komitmen dan semangat kita untuk tetap menjaga keberlanjutan, untuk memberikan yang terbaik bagi negeri ini,” tutur Direktur Regional Indonesia Timur Muhamad Arifin.

Acara tersebut dihadiri jajaran manajemen serta gugus CIP yang berhasil lolos seleksi tingkat regional dan zona. Arifin menambahkan pelaksanaan rangkaian kegiatan forum ini diharapkan dapat meningkatkan komitmen, ownership manajemen dan apresiasi terhadap inovasi yang dihasilkan oleh para pekerja.

VP Business Support Regional Indonesia Timur S Johan C menjelaskan RIA adalah salah satu dari tahapan roadmap Program Continuous Improvement Program di lingkungan Regional 4 tahun 2024.

Kegiatan ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menyeleksi hasil kegiatan Inovasi, Improvement dan Replikasi yang memiliki kualifikasi terbaik sesuai kriteria yang telah ditetapkan. Tim yang berhasil lolos dalam seleksi Forum Regional ini dapat tampil dan berkompetisi di Upstream Improvement & Innovation Award tingkat Subholding Upstream.

Sebelumnya, seleksi inovasi telah dilakukan di tingkat Zona yang menyaring 111 gugus dari Zona 11 dan 12 yang berlokasi di Jawa Tengah dan Jawa Timur, juga 66 gugus dari Zona 13 dan Zona 14 dari Sulawesi dan Papua.

"Forum ini sebagai ajang untuk berbagi ilmu terkait improvement dan inovasi sebagai komitmen untuk peningkatan produksi dan pencapaian target bisnis perusahaan,” ujar Johan.

Direktur Utama PT Pindad Abraham Mose menyebutkan PT Pindad saat ini menyiapkan produksi MV3 Maung untuk kendaraan dinas menteri dan jajaran pejabat.

Dia menjelaskan PT Pindad saat ini terus berkoordinasi dengan pemerintah sebelum memproduksi Maung generasi ketiga itu.

"Sesuai arahan Presiden, kami sedang mempersiapkan MV3 Garuda untuk kendaraan dinas atau operasional para menteri beserta jajaran. Semuanya masih dalam proses koordinasi secara aktif dengan pemerintah,” kata Mose, Jumat.

MV3 Garuda merupakan jenis Maung yang diperuntukkan sebagai kendaraan operasional (ranops). Pindad sejauh ini telah memproduksi MV3 Garuda Limousine yang telah digunakan sebagai mobil kepresidenan.

"Kendaraan Maung tidak terlepas dari peran dan dukungan Presiden Ke-8 RI, Bapak Prabowo Subianto. Sejak menjabat sebagai menteri pertahanan RI, beliau selalu menyampaikan ide inovasi kendaraan taktis dan kendaraan operasional. Komunikasi aktif Bapak Prabowo dengan PT Pindad selama ini telah menghasilkan Maung MV1 yang terus dikembangkan hingga generasi ketiga. Hal ini berbuah kesuksesan, bahkan sampai digunakan menjadi kendaraan kepresidenan MV3 Garuda Limousine,” kata Abraham Mose.

Dalam siaran resmi yang sama, Direktur Teknologi dan Pengembangan PT Pindad Sigit P. Santosa menjelaskan proses panjang yang dilalui Pindad hingga memproduksi MV3 (Maung Vehicle Generasi Ke-3).

Dia menyebut saat ini Pindad berupaya membangun ekosistem industri yang lengkap untuk industri otomotif nasional. Pasalnya, dia menilai saat ini belum ada pabrikan di Indonesia yang melakukan tahapan pengembangan hingga produksi dalam siklus lengkap (full cycle vehicle development) di dalam negeri.

Tahapan-tahapan itu mencakup desain, pengembangan produk, validasi, sertifikasi, dan produksi massal.

Untuk Maung, Sigit menjelaskan Pindad mengerjakan desain, pengembangan produk, manufaktur, perakitan, tahapan uji dan evaluasinya.

"Pengembangan kemampuan rekayasa dan produksi massal tidak hanya dibangun di PT Pindad, tetapi juga ekosistem supplier yang jumlahnya ratusan dan tersebar di seluruh Indonesia,” kata dia.

Sigit menegaskan PT Pindad dalam pengembangan Maung memprioritaskan komponen-komponen lokal.

"Untuk komponen yang belum tersedia di dalam negeri seperti mesin, transmisi, dan lain-lain, kami bekerja sama dengan mitra strategis global, yang dalam dunia industri otomotif merupakan hal biasa,” kata dia.

PT Medco Energi Internasional Tbk. (MEDC) mengumumkan perjanjian operasi dan pemeliharaan Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi (PLTP) Blawan Ijen Tahap 1 di Jawa Timur dengan kapasitas 34 MW.

Perjanjian ini disepakati pada 5 November 2024 antara dua anak usaha MEDC, yakni PT Medco Cahaya Geothermal (MCG) dan PT Medco Power Geothermal Services (MPGS).

Corporate Secretary MEDC, Siendy K. Wisandana, menyampaikan bahwa perjanjian ini akan berlangsung selama enam tahun setelah PLTP Ijen mencapai Commercial Operation Date (COD) untuk Unit 1, yang direncanakan pada Januari 2025.

Dalam keterangannya pada Kamis (7/11), Siendy mengatakan bahwa perjanjian ini akan berlaku selama enam tahun sejak PLTP Ijen mencapai COD Unit 1. Dia juga menegaskan bahwa kerja sama ini tidak berdampak material terhadap operasional, kondisi hukum, kondisi keuangan, maupun kelangsungan usaha MEDC.

PT Fast Food Indonesia Tbk (FAST), pemegang merek dagang KFC di Indonesia, mencatatkan kerugian besar hingga Rp557,08 miliar per Kuartal III tahun 2024. Kerugian ini melonjak tajam 266,59% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, di mana perusahaan mengalami kerugian sebesar Rp152,41 miliar.

Dalam laporan keuangannya yang dirilis pada Jumat (8/11/2024), manajemen menyebutkan bahwa kerugian tersebut dipicu oleh dua faktor utama.

Pertama, pemulihan usaha dari dampak pandemi COVID-19 yang masih belum optimal. Kedua, kondisi pasar yang memburuk akibat krisis Timur Tengah. Gelombang boikot yang marak di masyarakat terhadap KFC, yang dianggap memiliki keterkaitan dengan Israel, turut menekan kinerja keuangan perusahaan.

Kondisi ini memaksa KFC untuk melakukan langkah efisiensi dengan menutup 47 gerai dari total 762 gerai yang dioperasikan pada akhir 2023, sehingga kini tersisa 715 gerai per 30 September 2024. Selain itu, perusahaan melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK) terhadap 2.274 karyawan, menurunkan jumlah tenaga kerja dari 15.989 orang pada Desember 2023 menjadi 13.715 orang pada September 2024.

“Dua masalah ini berdampak negatif pada hasil Grup untuk periode sembilan bulan yang berakhir pada 30 September 2024,” demikian disampaikan manajemen dalam laporan tersebut.

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengungkapkan kerja sama antara PT Aneka Tambang Tbk (Antam) dan PT Freeport Indonesia (PTFI) dapat menghemat cadangan devisa negara hingga Rp200 triliun.

Penghematan besar itu terwujud karena sebelumnya Antam mengimpor bahan baku logam mulia, tertutama emas batangan, ini disampaikan Erick dalam acara perjanjian jual beli logam emas antara Freeport dan Antam yang diinisiasi oleh MIND ID di Hotel Kempinski, Jakarta, Kamis (7/11/2024).

"Dengan Freeport memproduksi 50 ton, Antam 30 ton, ada penghematan cadangan devisa hingga Rp 200 triliun dalam 5 tahun, tapi ranking reserve emas batangan dunia nomor satu. Amerika mungkin 8.100 ton, lalu Jerman dan Italia, dan kita baru sekitar 78,5 ton," ucap Erick, dikutip dari siaran pers Kementerian BUMN, Jumat (8/11).

Erick mendorong, kerja sama tersebut juga diperluas ke sejumlah BUMN-BUMN lain. Erick berencana membentuk bullion services melalui sinergi antara BUMN seperti Pegadaian, BRI, dan BSI untuk meningkatkan hilirisasi dan performa BUMN sebagai benteng ekonomi nasional.

"Bank ini nantinya akan mendukung perdagangan logam di Indonesia dan mendorong tabungan emas sebagai salah satu pilihan investasi masyarakat. Tabungan emas ini perlu kita dorong sebagai opsi bagi masyarakat Indonesia ke depan," sambung Erick.

Erick menyampaikan, program hilirisasi harus berlanjut dan diperluas ke sektor lain, termasuk industri semikonduktor, di mana Indonesia bisa mencontoh langkah-langkah yang dilakukan Malaysia. Untuk itu, lanjut Erick, penguatan ekosistem dalam bentuk kolaborasi menjadi sebuah keharusan bagi BUMN guna meningkatkan kontribusi dalam program hilirisasi.