KAI terus meningkatkan kualitas layanan dengan menghadirkan produk kereta terbaru, “New Generation”, yang diproduksi oleh Balai Yasa KAI dan INKA. Hingga akhir Oktober 2024, sebanyak 21 rangkaian kereta api telah menggunakan layanan kereta terbaru New Generation dengan berbagai peningkatan fasilitas, salah satunya dari sisi kenyamanan, mereduksi kebisingan, interior kabin yang lebih modern, kursi yang lebih ergonomis, pintu geser elektrik, dan PIDS yang lebih informatif.

Kendati begitu, untuk mendukung operasional kereta terbaru ini, dibutuhkan teknisi perawatan sarana yang andal dan terlatih. Sebagai bagian dari program peningkatan tenaga perawatan sarana, KAI telah menyelenggarakan Pendidikan dan Pelatihan (Diklat) Modul Perawatan Sarana Perkeretaapian Berbasis Maintenance Instruction (MI) Tingkat D3/S1 Tahun 2024 di 5 lokasi Balai Yasa wilayah KAI. Diklat ini berlangsung dari 13 Mei s.d 31 Oktober 2024 yang diikuti oleh 117 pegawai unit perawatan sarana.

Selama enam bulan, 117 peserta teknisi perawatan sarana dibekali metode pembelajaran berbasis modul MI dipandu oleh mentor dan instruktur lapangan. Peserta diwajibkan untuk melakukan presentasi rutin dan menjalankan perbaikan di tempat kerja masing-masing, bertujuan untuk untuk mengasah keterampilan teknis, kemampuan public speaking, dan kepedulian terhadap lingkungan kerja.

“Diklat perawatan sarana berbasis maintenance instruction ini sangat penting agar teknisi kami siap dalam menjaga keandalan sarana kereta api, yang mendukung keselamatan, keamanan, dan kenyamanan penumpang. Setelah menyelesaikan diklat ini, para teknisi akan kembali bertugas ke satuan kerja masing-masing, membawa keterampilan dan pengetahuan baru untuk diterapkan dalam pemeliharaan sarana kereta api di seluruh wilayah operasional KAI," ungkap Vice President of Public Relations, Anne Purba dalam keterangannya di Jakarta, Kamis (7/11/2024).

Program diklat batch 2024 dilaksanakan di Balai Yasa Yogyakarta, Surabaya Gubeng, Lahat, Manggarai, dan Tegal dan telah berhasil melahirkan 16 tenaga teknisi wanita perawatan sarana, sebagai bagian dari komitmen KAI untuk mendorong keterlibatan perempuan dalam bidang teknis perkeretaapian dan menciptakan lingkungan kerja yang lebih inklusif.

Hingga saat ini, sekitar 6.000 pegawai bertanggung jawab atas pengelolaan sarana KAI, dan regenerasi terus berlangsung guna memastikan perawatan sarana perkeretaapian tetap optimal. Melalui pendidikan dan pelatihan yang berkelanjutan, pengetahuan dan keterampilan pekerja dapat terus terjaga.

Sementara itu, Direktur Utama KAI - Didiek Hartantyo berpesan tentang pentingnya keandalan sarana untuk menjaga kepercayaan publik, sekaligus memberikan kesempatan kepada generasi muda untuk berkontribusi dengan menghasilkan inovasi untuk kemajuan perkeretaapian Indonesia.

“KAI berkomitmen untuk senantiasa meningkatkan keselamatan dan kelancaran perjalanan kereta api melalui peningkatan kompetensi sumber daya manusia kami dengan berkolaborasi bersama industri, universitas, dan lembaga terkait. Kami juga akan mengikutsertakan kader-kader terbaik dalam program sertifikasi dan pelatihan agar menciptakan SDM yang unggul dan kompeten,” tutup Anne.

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) terpantau betah mencetak rapor merah hingga akhir perdagangan Kamis, 7 November 2024. Berdasarkan data RTI Business, indeks Indonesia itu melemah -1,90% atau turun 140 poin sehingga posisinya jatuh ke level 7.243,86.

Pergerakan saham pada penutupan perdagangan hari ini juga masih didominasi oleh tren negatif. Merujuk dari sumber yang sama, ada 362 saham bergerak turun, 221 saham bergerak naik, dan 199 saham tidak bergerak.

Perlu diketahui bahwa IHSG sudah pernah menempati posisi tertinggi dan terendahnya sepanjang perdagangan hari ini berlangsung. Posisi tertinggi berada di level 7.386,38 sementara posisi IHSG sore ini merupakan titik terendahnya.

Sampai akhir perdagangan, IHSG tercatat telah memperjualbelikan 22,74 miliar lembar saham dengan frekuensi sebanyak 1.335.241 kali. Adapun nilai transaksi yang berhasil dibukukan mencapai Rp13,67 triliun.

Sebagai informasi tambahan, tiga bursa Asia berada di zona hijau sore ini. Hang Seng meroket (2,02%), Shanghai melesat (2,57%), dan Straits Times menguat (1,96%). Sementara itu, hanya Nikkei yang terpantau merosot -0,25%).

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) buka suara setelah Presiden Prabowo Subianto teken Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 47 Tahun 2024 mengenai penghapusan utang UMKM, petani dan nelayan.

Wakil Ketua Dewan Komisioner Otoritas Jasa Keuangan (OJK), Mirza Adityaswara, menilai bahwa Peraturan Pemerintah (PP) tersebut memiliki peran penting sebagai implementasi dari Undang-Undang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (P2SK).

“PP itu memang dibutuhkan, karena pertama, memang perintah dari UU PPSK, jadi kan selama ini memang bank swasta itu melakukan hapus buku dan kemudian bisa melakukan hapus tagih, jadi itu ada urutannya,” kata Mirza kepada wartawan usai acara Like It, Jakarta, Rabu (6/11/2024).

Mirza mengatakan, kebijakan tersebut mengatur hapus tagih utang untuk himpunan bank milik negara (Himbara) diantaranya BRI, Bank Mandiri, BNI dan BTN.

“Kalau bank BUMN itu bisa melakukan hapus buku, tapi mereka takut melakukan hapus tagih. Karena masih ada kebimbangan apakah hapus tagih itu kemudian bisa dianggap merugikan keuangan negara,” pungkasnya.

Namun demikian, Mirza mengingatkan bahwa untuk menghindari risiko moral hazard, penghapusan utang sebaiknya hanya diterapkan pada kredit dengan jumlah yang kecil dan penerimanya adalah para pelaku UMKM, petani serta nelayan.

“Tapi tentu untuk menjaga moral hazard makanya jumlahnya kan untuk yang kecil-kecil saja. Dan untuk yang ini, untuk UMKM kan, yang kecil-kecil saja dan untuk yang petani nelayan, berarti kan kecil-kecil, bahkan mungkin pinjaman mikro ya,” imbuhnya.

Industri otomotif Indonesia saat ini menghadapi berbagai tantangan ekonomi yang mempengaruhi daya beli konsumen. Dengan penjualan mobil baru yang cenderung stagnan dalam beberapa tahun terakhir, industri otomotif perlu beradaptasi dan berinovasi untuk tetap relevan di tengah perubahan pasar yang dinamis. Maka diperlukan strategi-strategi baru yang dapat membantu pelaku industri menghadapi tantangan pasar sekaligus memanfaatkan peluang yang muncul pada segmen kendaraan listrik.

Menyikapi hal tersebut, MarkPlus berkolaborasi dengan Forum Wartawan Otomotif (FORWOT) mengadakan Automotive Industry Roundtable dengan tema Navigating The Future of The 4W Industry pada Rabu (6/11/2024), di Philip Kotler Theater, MarkPlus Main Campus, Jakarta.

Dalam sambutannya, Indra Prabowo, Ketua Umum Forum Wartawan Otomotif (FORWOT) menyampaikan, FORWOT berharap dapat memberikan pemahaman mendalam tentang perubahan tren dan tantangan pasar otomotif nasional, serta untuk memfasilitasi diskusi strategis yang memperkuat kolaborasi di antara para pelaku industri. "Kami berharap kegiatan ini menjadi sumber inspirasi dan solusi nyata bagi rekan-rekan yang hadir dalam menghadapi dinamika pasar yang terus berkembang," ujarnya.

Iwan Setiawan, CEO MarkPlus Inc dan Marketeers menyampaikan bahwa hasil studi riset yang akan dipaparkan ini telah rampung sejak Agustus, namun tetap dikembangkan kembali selama dua bulan terakhir untuk memberikan wawasan yang lebih komprehensif terkait industri otomotif.

Dengan banyaknya klien dari sektor otomotif, MarkPlus memiliki basic knowledge serta pemahaman kuat pada industri ini, sehingga dapat menghasilkan riset yang relevan bagi publik. Studi ini juga tervalidasi dengan penyesuaian berdasarkan karakteristik tiap merek sehingga memberikan perspektif yang sejalan dengan dinamika pasar secara umum.

“Ikatan ekonomi yang menjadi hambatan utama pembelian mobil baru di Indonesia cukup signifikan,” kata Iwan Setiawan, CEO MarkPlus, Inc. dan Marketeers.

“Studi kami menunjukkan bahwa 56% konsumen menganggap harga mobil baru terus meningkat di luar kemampuan pendapatan mereka, 50% merasa pajak yang dikenakan terlalu tinggi, sementara 37% menghadapi suku bunga leasing yang memberatkan, dan 26% lainnya lebih memilih mobil bekas dengan harga yang sama. Hal ini menggarisbawahi pentingnya meningkatkan keterjangkauan dan nilai dalam pasar mobil baru untuk menarik minat konsumen,” lanjutnya.

Menurutnya, tantangan utama yang dihadapi adalah kenaikan harga mobil baru yang tidak seimbang dengan pertumbuhan pendapatan rumah tangga, serta peningkatan suku bunga Bank Indonesia (BI) yang mempengaruhi niat pembelian masyarakat melalui pembiayaan kredit kendaraan.

Pada tahun 2024, harga mobil baru tercatat meningkat 37% sejak 2014, sedangkan pendapatan rumah tangga hanya naik sebesar 28% dalam periode yang sama. Hal ini menjadikan harga mobil baru lebih tinggi daripada pendapatan tahunan rata-rata rumah tangga, yang menekan daya beli dan menyebabkan konsumen semakin selektif dalam memilih kendaraan.

Ia menambahkan, Toyota mendominasi segmen hybrid dengan pangsa pasar yang sangat kuat, mencapai 67%. Sementara itu, di segmen kendaraan listrik baterai (BEV), Wuling memimpin dengan pangsa pasar sebesar 47%. "Ini menunjukkan dominasi Toyota di pasar hybrid dan tingginya penerimaan konsumen terhadap Wuling di pasar kendaraan listrik, mencerminkan tren yang menarik dalam preferensi konsumen Indonesia," tuturnya.

Perubahan preferensi konsumen yang cenderung ke arah EV mencerminkan pentingnya strategi perusahaan otomotif untuk fokus pada inovasi teknologi dan model yang sesuai dengan permintaan pasar yang dinamis.

Menurut analisis MarkPlus, mayoritas konsumen di Indonesia masih melakukan riset online namun tetap memilih membeli secara offline, menunjukkan perlunya strategi omnichannel yang kuat untuk memberikan pengalaman konsumen yang seamless.

Untuk itu, Optimasi SEO, penggunaan media sosial, serta situs web dengan konten yang mendalam mengenai produk akan membantu dalam menarik minat konsumen sejak tahap awal perjalanan pembelian. Selain itu, konsumen di segmen kendaraan listrik lebih memilih untuk memverifikasi secara fisik sebelum membeli, yang menegaskan pentingnya jaringan showroom dan dealer fisik yang handal.

PT Petrosea Tbk (PTRO) berencana melakukan pemecahan saham atau stock split. Melansir dari keterbukaan informasi BEI, perusahaan yang bergerak di bidang pertambangan itu akan melakukan pemecahan saham dengan rasio 1:10. Oleh karena itu, nilai saham yang sebelumnya Rp50 akan berubah menjadi Rp5.

"Perseroan telah menyampaikan rencana pelaksanaan Pemecahan Saham kepada BEI dengan Surat No. CORSEC/L/2024/X-0102 tanggal 15 Oktober 2024 dan rencana Pemecahan Saham tersebut telah memperoleh persetujuan prinsip dari BEI sebagaimana tercantum dalam Surat No. S-11477/BEI.PP1/10-2024 tanggal 30 Oktober 2024," ungkap manajemen PTRO dalam keterbukaan informasi, Kamis (7/11).

Dengan dilaksanakannya pemecahan saham, maka jumlah saham yang diterbitkan dan disetor dalam Perseroan akan ikut berubah pula dari 1.008.605.000 menjadi 10.086.050.000 saham.

Manajemen PTRO berharap bahwa pemecahan nilai nominal saham Ini dapat menjadikan harga saham Perseroan lebih terjangkau oleh investor pasar modal, terutama pemegang saham perorangan, sehingga dapat meningkatkan likuiditas dan frekuensi perdagangan saham Perseroan.

"Harga saham yang lebih terjangkau diharapkan akan meningkatkan permintaan atas saham Perseroan, menarik minat para calon investor baru dan memperluas basis pemodal, baik kelompok pemodal nasional maupun pemodal asing, serta klasifikasi pemegang saham perorangan dan badan usaha," tambah manajemen PTRO.

Nantinya, PTRO akan meminta restu dari para pemegang saham Perseroan melalui Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang rencananya digelar pada 16 Desember mendatang. Prakiraan akhir perdagangan saham dengan nilai nominal lama di Pasar Reguler dan Pasar Negosiasi pada 27 Desember.

Adapun awal perdagangan saham dengan nilai nominal baru di Pasar Reguler dan Pasar Negosiasi 30 Desember. Sementara awal perdagangan saham dengan nilai nominal baru di Pasar Tunai diperkirakan pada 3 Januari 2025.

Sebagai informasi, saham PTRO menguat 4,71% dan berada di level Rp17.775 pada perdagangan Kamis (7/11) pukul 16.10 WIB. Mengacu pada harga tersebut, maka stock split saham PTRO menjadi Rp1.775 per saham.

Asosiasi Fintech Pendanaan Bersama Indonesia (AFPI) telah mengambil langkah besar untuk memperkuat ekosistem fintech di Indonesia dengan menjalin kerja sama strategis bersama Shenzhen Internet Finance Association (SIFA). Kolaborasi ini bertujuan untuk mempercepat pertumbuhan industri fintech di Indonesia dan mengukuhkan posisinya sebagai pusat inovasi keuangan digital di Asia Tenggara.

Kerja sama antara AFPI dan SIFA akan berfokus pada berbagai area strategis, seperti berbagi informasi mengenai regulasi, teknologi, dan tren terkini dalam industri fintech. Melalui kolaborasi ini, anggota AFPI diharapkan dapat mengakses pengetahuan serta pengalaman berharga dari para pelaku fintech di Shenzhen, sekaligus membuka ruang bagi pengembangan industri fintech di Indonesia.

“Kerja sama strategis ini menjadi tonggak penting bagi industri fintech di Indonesia. Dengan dukungan SIFA, kami optimis dapat mempercepat transformasi digital di sektor keuangan dan meningkatkan inklusi keuangan bagi masyarakat Indonesia,” ujar Harza Sandityo, Ketua Bidang External Affairs & Advocacy AFPI. Ia menambahkan, kolaborasi ini juga diharapkan dapat memperkuat hubungan bilateral antara Indonesia dan China dalam bidang ekonomi digital.

Sebagai pusat inovasi teknologi di China, Shenzhen dikenal memiliki ekosistem fintech yang dinamis dan berkembang pesat. Kolaborasi dengan SIFA diyakini akan memberi peluang bagi AFPI untuk belajar dari pengalaman serta keahlian mitra mereka di China. SIFA menyambut antusias kerja sama ini, dengan menyatakan bahwa potensi Indonesia dalam sektor fintech sangat besar dan kolaborasi ini dapat menciptakan inovasi yang bermanfaat bagi masyarakat kedua negara.

Diharapkan, kerja sama ini akan mendorong pertumbuhan industri fintech yang lebih inklusif, berkelanjutan, dan berdaya saing di Indonesia. Melalui peran penting fintech, diharapkan sektor ini dapat semakin mendukung pertumbuhan ekonomi nasional dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat.

Bank Indonesia (BI) melaporkan posisi cadangan devisa Indonesia pada akhir Oktober 2024 tercatat sebesar 151,2 miliar dolar AS, meningkat dibandingkan posisi pada akhir September 2024 sebesar 149,9 miliar dolar AS.

Direktur Eksekutif Departemen Komunikasi BI Ramdan Denny Prakoso mengungkapkan kenaikan posisi cadangan devisa tersebut antara lain bersumber dari penerimaan pajak dan jasa serta penarikan pinjaman luar negeri pemerintah.

“Bank Indonesia menilai cadangan devisa tersebut mampu mendukung ketahanan sektor eksternal serta menjaga stabilitas makroekonomi dan sistem keuangan,” kata Denny dalam keterangan resmi, Jakarta, Kamis (7/11/2024).

Denny mengatakan, posisi cadangan devisa pada akhir Oktober 2024 setara dengan pembiayaan 6,6 bulan impor atau 6,4 bulan impor dan pembayaran utang luar negeri pemerintah, serta berada di atas standar kecukupan internasional sekitar 3 bulan impor.

“Ke depan, Bank Indonesia memandang cadangan devisa memadai untuk mendukung ketahanan sektor eksternal,” imbuhnya.

Sementara itu, prospek ekspor yang tetap positif serta neraca transaksi modal dan finansial yang diprakirakan tetap mencatatkan surplus, sejalan persepsi positif investor terhadap prospek perekonomian nasional dan imbal hasil investasi yang menarik, mendukung tetap terjaganya ketahanan eksternal.

“Bank Indonesia juga terus memperkuat sinergi dengan Pemerintah dalam memperkuat ketahanan eksternal guna menjaga stabilitas perekonomian dalam rangka mendukung pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan,” terangnya.

Kementerian Pertanian (Kementan) mengaku menerapkan teknologi yang dapat mendeteksi (tracing) pohon induk kelapa sawit. Tujuannya agar tetap menjaga kualitas benih yang ditanam sehingga produktivitas industri sawit di Indonesia tetap terjaga stabil.

Hal tersebut diungkapkan oleh Wakil Menteri Pertanian (Wamentan), Sudaryono, di Bali pada Kamis (7/11/2024). Dia menyebut bahwa teknologi itu bisa dimanfaatkan pihaknya sebelum benih sawit mulai disemai supaya para pelaku industri bisa mengetahui kualitas buah yang dihasilkan nantinya.

"Ini kita sedang mencoba bagaimana kita manfaatkan. Jadi, sebelum benihnya disemai, sebelum jadi kecambah itu sudah dicek dulu," kata Wamentan, Kamis (7/11/2024).

Pihaknya, melalui teknologi tersebut juga bakal menerapkan standarisasi serta sertifikasi benih sawit yang berkualitas dengan salah satu laboratorium yang dimiliki di Medan.

Hal tersebut dilakukan sebagai upaya penelitian serta pengembangan untuk menghasilkan varietas kelapa sawit tahan penyakit dan bisa berproduksi tinggi alias tahan terhadap ganoderma yang selama ini jadi momok menakutkan bagi para pelaku di industri sawit, khususnya para petani.

"Memang sekarang sudah terstandar dan tersertifikasi, cuma banyak oknum yang menjual standar palsu," ujarnya.

Untuk mewujudkan kebijakan tersebut, Wamentan mengaku jika pihaknya bakal berkolaborasi dengan Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (GAPKI) agar kebijakan tersebut bisa terealisasi dengan baik di lapangan.

Selain itu, dia juga berkomitmen untuk meningkatkan kualitas kelapa sawit di level petani. Caranya adalah dengan memberikan bantuan teknis serta pelatihan guna memastikan produktivitas para petani kecil.

Untuk diketahui, Sudaryono juga menyinggung perihal produksi minyak sawit alias crude palm oil (CPO) Indonesia pada tahun 2023 yakni sebesar 47,08 juta ton. Yang mana, 10,2 juta tonnya digunakan untuk memenuhi konsumsi dalam negeri untuk pangan, 2,3 juta ton untuk industri oleokimia, 10,6 juta ton untuk biodiesel, dan 23,98 juta ton untuk ekspor.

Industri kelapa sawit sendiri tidak hanya menjadi sumber utama pendapatan nasional, tetapi juga menyediakan lapangan pekerjaan bagi lebih dari 16 juta orang yang bekerja di industri tersebut.

Pelaku usaha dan pedagang mendesak agar Rancangan Peraturan Menteri Kesehatan (Rancangan Permenkes) tentang penyeragaman kemasan rokok tanpa identitas merek segera dibatalkan. Kebijakan ini dianggap mengancam sektor industri hasil tembakau yang berperan besar dalam perekonomian nasional, terutama di wilayah yang bergantung pada industri ini, seperti Jawa Timur.

Ketua Umum Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Jawa Timur, Adik Dwi Putranto, menilai kebijakan tersebut dibuat tanpa kajian mendalam dan melibatkan pihak terkait. Ia menegaskan bahwa kebijakan ini dapat merugikan banyak pihak, mulai dari petani hingga pedagang kecil yang mengandalkan rokok sebagai sumber penghidupan. “Nasib toko kelontong dan pedagang kecil sangat bergantung pada kebijakan ini. Jika disahkan, dampaknya akan serius,” kata Adik dalam diskusi di Jakarta, 5 November 2024.

Adik juga mengkritik kebijakan ini karena berpotensi meningkatkan peredaran rokok ilegal akibat penghapusan identitas merek yang seharusnya menjadi pembeda dan alat untuk mencegah pemalsuan. “Tanpa identitas, risiko pemalsuan meningkat, merugikan pemerintah dan masyarakat,” ujarnya.

Industri tembakau, khususnya di Jawa Timur, memberikan kontribusi besar pada ekonomi daerah dengan menyumbang pajak daerah senilai Rp19,6 triliun. Industri ini juga menyerap banyak tenaga kerja, termasuk penyandang disabilitas yang bekerja di sektor ini mencapai 4%, jauh di atas ketentuan nasional yang hanya 1%.

Sekjen Asosiasi Pedagang Pasar Seluruh Indonesia (APPSI), Mujiburrohman, menyuarakan kekhawatiran serupa. Menurutnya, kebijakan ini akan mendorong masuknya rokok ilegal ke pasar tradisional, yang pada akhirnya menggerus pendapatan pedagang. “Konsumen beralih ke rokok murah, dan kini muncul risiko masuknya rokok ilegal. Omzet pedagang bisa turun lebih jauh,” paparnya.

Para pelaku usaha dan pedagang berharap pemerintah melakukan kajian ulang terhadap kebijakan ini agar mempertimbangkan kepentingan semua pihak. “Kami hanya berharap regulasi ini dikaji ulang, melibatkan semua pemangku kepentingan untuk menjaga keseimbangan ekonomi dan kesehatan,” pungkas Mujiburrohman.

Dewan Energi Nasional melaporkan bahwa kebutuhan energi Indonesia terus naik dengan rata-rata 4,7% dalam lima tahun terakhir. Selanjutnya di tahun 2025 kebutuhan energi nasional diproyeksi mencapai 1.012 MTOE dengan 43,5% bersumber dari Minyak dan Gas Bumi (Migas).

Menyusul hal tersebut, Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) bersama sejumlah Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) mengundang investor global untuk mengelola potensi hulu migas di Indonesia.

Ajakan ini Indonesia sampaikan melalui rangkaian kegiatan presentasi industri hulu migas Indonesia di Abu Dhabi International Petroleum Exhibition and Conference (ADIPEC) 2024, salah satu pameran dan konferensi migas terbesar dunia, di Abu Dhabi, Uni Emirat Arab, pada 4-7 November 2024.

Memasuki hari kedua ADIPEC, Paviliun Indonesia hadir untuk membuka peluang seluas-luasnya dan menjalin kerja sama dengan para pemain global. Indonesia berupaya meningkatkan daya saing investasi nasional dengan menciptakan regulasi-regulasi yang ramah investor termasuk skema new gross-split, one door service policy (ODSP), keringanan pajak, dan skema fiskal yang fleksibel.

Kepala Divisi Program dan Komunikasi SKK Migas Hudi Suryodipuro menekankan pentingnya kolaborasi dengan perusahaan-perusahaan migas berkelas dunia.

“Sebagai salah satu pilar ketahanan energi nasional, industri hulu migas Indonesia perlu memperkuat kemitraan dengan perusahaan-perusahaan migas di level global. Kemitraan ini memungkinkan percepatan penemuan cadangan-cadangan migas baru, transfer teknologi, dukungan finansial, peningkatan kapasitas nasional, dan inovasi berkelanjutan,” kata Hudi dalam keterangannya, Kamis (07/11/2024).

Country Manager Oman Medco E&P Ahmad Syaifudin dalam presentasinya di Paviliun Indonesia mengatakan bahwa potensi hidrokarbon masih sangat besar di masa depan, dan Medco E&P siap menjadi bagian di market global.

"Perjalanan Medco dari perusahaan service drilling hingga menjadi grup energi terkemuka di Asia Tenggara dan berekspansi ke Timur Tengah, mencerminkan komitmen kami terhadap pertumbuhan, diversifikasi, dan inovasi. Medco E&P terus mengembangan potensi hidrokarbon sekaligus mendorong diversifikasi ke energi bersih, untuk menjadi bagian dari representasi industri hulu migas Indonesia dalam menjawab tantangan energi global,” kata Ahmad.

PT VENTENY Fortuna International Tbk (VTNY) berhasil mencatatkan peningkatan pendapatan konsolidasi sebesar 86% menjadi Rp186 miliar pada kuartal III 2024. Kenaikan pendapatan ini ditopang oleh lini bisnis Perseroan, B2B financial services yang menyumbang Rp74,7 miliar atau sebesar 40% dari total pendapatan.

Selain itu, B2B2E VENTENY Employee Super App menyumbang sebesar 32% atau Rp58,2 miliar dan sisanya sebesar 28% atau Rp52,7 miliar disumbangkan oleh produk IT lainnya. Pada periode ini, laba bersih Perseroan mencapai Rp2,6 miliar dengan EBITDA Rp13,7 miliar.

Founder dan Group CEO VENTENY, Jun Waide, mengatakan “Ekosistem bisnis yang dibentuk VENTENY khususnya di B2B2E Employee Super App mengalami kenaikan yang signifikan di tahun 2024 ini. Kami yakin, dengan konsistensi Perseroan menghadirkan layanan teknologi yang menjawab kebutuhan stakeholder baik dari sisi pendanaan produktif hingga Go-to-app karyawan, Perseroan akan menutup tahun 2024 dengan performa terbaik”.

Tahun ini, VENTENY berfokus untuk meningkatkan investasinya terutama di infrastruktur digital dan memperbesar struktur organisasi Perseroan, membangun kemitraan yang solid di tingkat lokal dan regional, serta memperluas basis asetnya. Investasi strategis ini sangat penting bagi VENTENY dalam bersiap untuk ekspansi bisnis Perseroan di tahap selanjutnya.

“Sejak hadir di Indonesia pada tahun 2019, kami telah mengalami pertumbuhan yang pesat. Sekarang, kami berkomitmen untuk memperkuat fondasi kami untuk mempertahankan momentum ini dan mencapai visi yang lebih luas di Indonesia dan Asia Tenggara,” tambah Jun.

Layanan B2B Financial Services, sebagai kontributor utama pendapatan VENTENY, mengalami peningkatan pendapatan sebesar 26% dari tahun ke tahun. Sejak awal tahun hingga 30 September 2024, VENTENY telah menyalurkan lebih dari Rp1,2 triliun pendanaan produktif untuk bisnis dan UMKM di Indonesia.

Untuk mendukung pertumbuhan layanan keuangan Perseroan, VENTENY telat mendapatkan pendanaan sebesar JPY 2,2 miliar dari Jepang dengan suku bunga rendah dari Januari hingga September 2024. Dana ini dikombinasikan dengan pendanaan dari Singapura dan bank lokal Indonesia, semakin memperkuat kapasitas pertumbuhan Perseroan.

Dengan investasi strategis dan pendanaan ini, VENTENY makin siap untuk memperluas bisnis Perseroan di seluruh Indonesia. Sebagai bagian dari upaya untuk menjembatani kesenjangan pendanaan bagi UMKM, Perseroan juga mendapatkan dukungan kuat dari pemerintah daerah dan asosiasi.

Damar Raditya selaku Group COO VENTENY menegaskan bahwa, “VENTENY akan terus berinovasi untuk dapat memenuhi kebutuhan kesejahteraan karyawan dan mendukung perekonomian Indonesia melalui akselerasi bisnis di daerah-daerah regional di seluruh Indonesia dengan dukungan penuh dari pemerintahan setempat, sektor swasta dan asosiasi. Kami yakin, ekosistem VENTENY akan segera dapat dinikmati oleh seluruh karyawan, UMKM, Koperasi, Pengusaha dan stakeholder lainnya di seluruh Indonesia.”

Wakil Menteri Pertanian (Wamentan), Sudaryono, meminta kepada para pengusaha sawit agar memperkuat berbagai tanaman pangan seperti jagung, padi, dan kedelai di lahan sawit yang dimiliki. Adapun caranya dengan melakukan sistem tumpang sari agar bisa membantu mewujudkan program swasembada pangan.

Dalam sambutannya di konferensi Indonesian Palm Oil Conference 2024 and 2025 Price Outlook (IPOC) 2024, Sudaryono mengungkapkan bahwa sistem tumpang sari itu bisa dilakukan ketika lahan sawit yang dimiliki oleh para pengusaha sedang dilakukan peremajaan (replanting). Sehingga, sembari menunggu pohon tersebut berproduksi secara matang, maka bisa dilakukan dengan penanaman tanaman pangan lain.

"Sehingga sampai dengan sawit ini menghasilkan untuk petani sawitnya selama 5 tahun sampai dengan bisa panen pertama, kita berharap pemerintah dalam hal ini Kementerian Pertanian, salah satu programnya adalah kita ingin mereka kita minta untuk menanam tanaman pangan," kata Sudaryono, di Bali, Kamis (7/11/2024).

Potensi penambahan produksi pangan tersebut, imbuhnya, bisa diwujudkan mengingat saat ini Indonesia memiliki lahan sawit seluas 17 juta hektare. Sementara itu, lahan baku sawah hanya 7,4 juta hektare.

"Ada dua keuntungan, yang pertama mereka untung sampai dengan sawit yang menghasilkan keuntungan buat dia menunggu lima tahun, lalu ada penghasilan untuk pangan. Keuntungan yang kedua adalah pemerintah jadi punya tambahan produksi tanaman pangan," jelasnya.

Lebih lanjut, untuk mewujudkan hal tersebut, Sudaryono meminta kepada Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (GAPKI) untuk turut serta dalam mengkampanyekan skema penanaman tersebut kepada para anggotanya yang lain.

"Kita harapkan dari GAPKI, nanti baik perusahaan maupun petaninya bisa melaksanakan itu," ujarnya.

Sebagai informasi, dalam salah satu Asta Cita nya, Presiden Prabowo Subianto ingin agar Indonesia menjadi negara yang mandiri secara pangan maupun energi. Presiden, khusus untuk swasembaa pangan, meminta menteri terkait untuk mewujudkan hal tersebut dalam kurun waktu kurang dari 4 tahun masa pemerintahannya.