JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian berencana menghapus retribusi Persetujuan Bangunan Gedung (PBG) khusus bagi masyarakat berpenghasilan rendah (MBR) dalam waktu dekat.

“Saya akan keluarkan surat edaran dalam waktu paling lama 10 hari agar retribusi PBG dihapus khusus untuk MBR, supaya tidak ada kerancuan,” jelasnya dalam Dialog Program 3 Juta Rumah di Menara BTN, Jakarta, Jumat malam (8/11/2024).

Selain itu, dikatakan saat ini Kemendagri sedang berkoordinasi dengan Kementerian Perumahan dan Kawasan Permukiman untuk membebaskan Bea Perolehan Hak atas Tanah dan Bangunan (BPHTB) dari Pemerintah Daerah untuk mengurangi harga jual rumah.

Terkait rencana penghapusan BPHTB untuk MBR, Tito mengatakan hal itu akan disosialisasikan bersama seluruh Pemerintah Daerah (Pemda) dan para pengembang di daerah.

Dikatakan, pihaknya akan mengundang seluruh Pemda, BTN, dan rekan-rekan perwakilan real estate bahwa program perumahan MBR ini telah diperintahkan oleh Pak Presiden dan harus dilaksanakan oleh Kementerian PKP.

“Kita minta Pemda untuk bangun gerakan kesetiakawanan sosial untuk membantu yang tidak mampu,” tukas Menteri Tito.

Pada kesempatan yang sama, Direktur Utama BTN Nixon LP Napitupulu menyambut baik rencana pemerintah untuk memberikan insentif pajak dan kemudahan perizinan dengan menerapkan bebas pajak pertambahan nilai (PPN).

Selain itu, rencana pemerintah membebaskan BPHTB dari Pemerintah Daerah untuk mengurangi harga jual rumah juga didukung.

”Pengurangan biaya dapat mencapai total 21 persen untuk rumah MBR dan masyarakat berpenghasilan tanggung (MBT) yang terdiri dari pembebasan PPN, pemangkasan PPH dan penghapusan BPHTB akan memicu permintaan rumah karena harga jual rumah menjadi lebih murah,” tegas Nixon.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pertamina Energy Terminal (PET) berkomitmen menerapkan aturan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dalam pengelolaan terminal energi untuk mendukung pertumbuhan ekonomi nasional.

Direktur Utama PET Bayu Prostiyono mengatakan, pihaknya menerapkan aturan ketat pengadaan barang dan jasa, terutama dalam penerapan TKDN, sebagaimana ditetapkan Pemerintah dalam Peraturan Pemerintah Nomor 29 Tahun 2018 dan diratifikasi Pertamina Grup.

"Kami sebagai bagian dari grup telah menerapkan aturan TKDN tersebut. Serapan TKDN di PET mencapai 33,06% untuk tahun 2023, telah memenuhi target TKDN sebesar 30% yang ditetapkan oleh pemerintah,” kata dia dalaï keterangannya, Jumat (8/11).

Bayu optimistis komitmen serapan TKDN di PET akan terus sesuai regulasi. Ia bilang, PET telah menunjuk lembaga independen terpercaya untuk mengukur serapan TKDN yang berjalan dengan hasil objektif dan akurat.

Proyek Terminal LPG (TLPG) Tuban di Jawa Timur, lanjut Bayu, menjadi salah satu contoh nyata penerapan TKDN. “Pembangunan TLPG Tuban merupakan bentuk komitmen PET dalam mendukung perkembangan industri lokal.

Dalam prosesnya, TLPG Tuban mensyaratkan TKDN sebesar 33,23%, lebih tinggi dari yang ditetapkan Pemerintah dan Pertamina Grup, dan realisasinya saat ini telah melebihi dari angka yang dipersyaratkan dalam kontrak.

Dia menambahkan, proyek tersebut juga melibatkan warga lokal untuk beragam pekerjaan, sehingga memberikan dampak positif bagi perekonomian dan penciptaan lapangan kerja di Tuban. Sekitar 1.000 warga lokal tercatat menjadi bagian dari pembangunan TLPG Tuban

Guna memastikan, serapan TKDN sesuai dengan peraturan, PET selalu melakukan analisis nilai TKDN secara menyeluruh pada setiap proyek. Calon vendor diharuskan mengisi formulir yang mencakup perhitungan TKDN beserta surat pernyataan komitmen untuk memenuhi nilai minimum TKDN yang telah ditentukan. Saat proyek berjalan pun, realisasi nilai TKDN juga selalu dipantau secara berkala dan diaudit oleh pihak independen.

Ia mengatakan, pengelolaan aset atau asset integrity management juga jadi fokus utama PET untuk memastikan bahwa seluruh infrastruktur dan operasional perusahaan mematuhi standar keamanan dan kualitas tertinggi. Hal ini dipercaya akan mendukung ketahanan energi nasional, dengan infrastruktur strategis yang mumpuni.

“PET berkomitmen mendukung ketersediaan energi. Kehadiran infrastruktur strategis PET ditambah dengan penyerapan tenaga kerja dan optimalisasi TKDN dalam pembangunannya diharapkan dapat berdampak positif terhadap ekonomi lokal dan nasional. Kami juga memberikan kesempatan dan keterbukaan kepada pengusaha domestik sebagai calon mitra kerja sama atau vendor untuk terlibat dalam project-project PET.” Pungkas Bayu.

JAKARTA, KOMPAS.com - Hyundai berinvestasi sangat besar dengan membangun pabrik di Indonesia. Mobil yang diproduksi di pabrik tersebut diusahakan memiliki komposisi Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) yang tinggi.

Untuk mencapai tujuan tersebut, PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) membangun fasilitas yang lengkap. Termasuk dengan menghadirkan Mobility Innovation Center, yaitu pusat penelitian dan pengembangan (R&D Center) yang menjadi pilar inovasi teknologi serta pemenuhan kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia.

Bong Kyu Lee, Presiden Direktur HMMI, mengatakan, dengan melibatkan profesional lokal, pusat R&D ini memastikan produk Hyundai sesuai dengan preferensi pasar lokal, sekaligus memperkuat rantai pasokan melalui kolaborasi dengan penyedia komponen lokal.

"Dengan demikian, investasi besar Hyundai di Indonesia bukan hanya produksi kendaraan, tetapi juga membangun ekosistem otomotif yang menyeluruh dan berkelanjutan, serta mendukung pertumbuhan ekonomi yang signifikan dan berdampak untuk jangka panjang," ujar Bong Kyu Lee, dalam keterangan resminya.

Untuk itu, Hyundai juga menjalankan program R&D Supplier Education, yang dirancang untuk meningkatkan kompetensi pemasok lokal agar mampu mendesain suku cadang sesuai standar Hyundai.

Sebagai bentuk apresiasi, Hyundai memberikan sertifikat kepada tiga pemasok yang berhasil mencapai “Kapabilitas Desain Mandiri”.

Langkah ini tidak hanya menekankan pentingnya peran pemasok lokal dalam meningkatkan kualitas suku cadang, tapi juga memperkuat rantai pasokan di Indonesia.

Bernadus Yuniar Arswendo, Manager R&D Engineering Design HMMI, mengatakan, Hyundai mengembangkan atau berkolaborasi dengan para supplier Hyundai untuk memberikan edukasi. Sehingga, para supplier mempunyai latar belakang mengenai R&D dan juga bagaimana bisa memproduksi sebuah suku cadang yang mempunyai kualitas yang tinggi.

"Oleh karena itu, di R&D kita mempunyai konsep kurikulum edukasi. Jadi, kita secara berkesinambungan dan berkelanjutan, kita memberikan edukasi dari tahun 2021 sampai sekarang ini. Jadi, kita memberikan edukasi mulai dari basic training sampai dengan ke level up ataupun advanced," kata Bernadus, kepada wartawan, saat ditemui di pabrik Hyundai di Deltamas, Cikarang, Jawa Barat, belum lama ini.

"Pertama kali kita melakukan basic edukasi itu di tahun 2021 kita memberikan introduksi mengenai bagaimana Hyundai Vehicle Development Process dan juga kita memberikan informasi terkait dengan standar requirement yang dibutuhkan untuk memproduksi parts tersebut untuk komponen-komponen Hyundai. Jadi, di sini kita mengajak ada 60 supplier berpartisipasi dalam segi proses edukasi supaya kita bisa memberikan gambaran supaya mereka memahami bahwa R&D itu memang diperlukan untuk sebuah proses development di komponen-komponen yang diproduksi oleh mereka," ujar Bernadus.

Bernadus menambahkan, berikutnya Hyundai melakukan intermediate edukasi. Pada tahap ini, Hyundai menerapkan sistem konsep, yaitu workshop. Para berkomunikasi secara langsung, kemudian menyampaikan terkait dengan kasus-kasus atau pun isu-isu secara real yang dihadapi.

"Kemudian kita juga tidak hanya memberikan jawaban tetapi kita juga memberikan tambahan yaitu mengenai konsep Katia Training di mana Katia Training ini adalah sebuah software yang memang dipergunakan untuk mengembangkan desain secara global yang dipakai oleh Hyundai," ujar Bernadus.

Tahap selanjutnya adalah pemberian edukasi terkait spesifik dengan automotive engineering design requirement. Hyundai memberikan edukasi yang lebih spesifik yaitu terkait dengan GD&T atau General Dimension and Tolerance. Selain itu, Hyundai juga memberikan pengajaran terkait dengan pemrograman Katia Tiga Dimensi.

Setelah itu, masih banyak tahapan edukasi yang diberikan oleh Hyundai. Hingga akhirnya dari 60 supplier, didapatkan satu perusahaan yang berhasil memproduksi empat komponen secara mandiri, sesuai dengan standar Hyundai.

Jakarta - PT Pertamina Energy Terminal (PET) selaku anak usaha PT Pertamina International Shipping (PIS) menerapkan aturan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dalam pengelolaan terminal energi perusahaan. Langkah ini dilakukan untuk mendukung pertumbuhan ekonomi nasional.

Direktur Utama PET, Bayu Prostiyono, mengatakan hingga saat ini tingkat serapan TKDN perusahaan total sudah mencapai 33,06%. Angka ini lebih tinggi dari target yang ditetapkan pemerintah melalui PP Nomor 29 Tahun 2018 dan diratifikasi oleh Pertamina Grup.

"Kami sebagai bagian dari grup telah menerapkan aturan TKDN tersebut. Serapan TKDN di PET mencapai 33,06% untuk tahun 2023, telah memenuhi target TKDN sebesar 30% yang ditetapkan oleh pemerintah," kata Bayu dalam keterangan resminya, Jumat (8/11/2024).

Menurutnya tingkat penyerapan TKDN ini akan terus memenuhi standar yang sudah ditetapkan pemerintah dan Pertamina Grup di atas 30%. Sebab perusahaan sudah menerapkan aturan minimum TKDN dalam pengoperasian terminal energi mereka, seperti yang dilakukan dalam proyek Terminal LPG (TLPG) Tuban di Jawa Timur.

"Pembangunan TLPG Tuban merupakan bentuk komitmen PET dalam mendukung perkembangan industri lokal. Dalam prosesnya, TLPG Tuban mensyaratkan TKDN sebesar 33,23%, lebih tinggi dari yang ditetapkan Pemerintah dan Pertamina Grup, dan realisasinya saat ini telah melebihi dari angka yang dipersyaratkan dalam kontrak," terangnya.

Guna memastikan standar serapan TKDN berjalan sesuai dengan peraturan, PET selalu melakukan analisis nilai TKDN secara menyeluruh pada setiap proyek. Bayu menyebut pengukuran ini dilakukan oleh lembaga independen terpercaya sehingga hasil pengukuran objektif dan akurat.

Dalam hal ini, Bayu mengatakan para calon vendor diharuskan mengisi formulir yang mencakup perhitungan TKDN beserta surat pernyataan komitmen untuk memenuhi nilai minimum TKDN yang telah ditentukan. Saat proyek berjalan pun, realisasi nilai TKDN juga selalu dipantau secara berkala dan diaudit oleh pihak independen.

"Komitmen kami terhadap TKDN ini, kami percaya akan terus memperkuat posisi terminal PET sebagai bagian dari rantai distribusi energi nasional. Terminal punya peran penting sebagai pintu distribusi energi sebelum disalurkan kepada masyarakat," terangnya.

Sebagai bagian dari objek vital nasional, Bayu memastikan pengelolaan aset atau asset integrity management juga jadi fokus utama PET untuk memastikan seluruh infrastruktur dan operasional perusahaan mematuhi standar keamanan dan kualitas tertinggi. Hal ini dipercaya akan mendukung ketahanan energi nasional, dengan infrastruktur strategis yang mumpuni.

"PET memiliki komitmen utama untuk terus mendukung ketersediaan energi bagi masyarakat Indonesia. Kehadiran infrastruktur strategis PET ditambah dengan penyerapan tenaga kerja dan optimalisasi TKDN dalam pembangunannya diharapkan dapat berdampak positif terhadap ekonomi lokal dan nasional," jelasnya.

Di luar itu, ia juga mengatakan proyek tersebut turut melibatkan warga lokal untuk beragam pekerjaan guna memberi dampak positif bagi perekonomian dan penciptaan lapangan kerja di Tuban. Sekitar 1.000 warga lokal tercatat menjadi bagian dari pembangunan TLPG Tuban.

"Kami juga memberikan kesempatan dan keterbukaan kepada pengusaha domestik sebagai calon mitra kerja sama atau vendor untuk terlibat dalam project-project PET, tentunya dengan memenuhi seluruh persyaratan yang telah ditetapkan," tutup Bayu. (fdl/fdl)

KOMPAS.com - Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menargetkan penggunaan Produk Dalam Negeri (PDN) sebesar 95 persen dari pagu anggaran TA 2024 sebesar Rp 158,64 triliun.

Hingga 5 November 2024, realisasi belanja PDN Kementerian PU telah mencapai sebesar Rp 110,78 triliun.

"Kami terus bekerja sama dengan stakeholders konstruksi Indonesia atau perguruan tinggi untuk mengembangkan teknologi dan bahan-bahan lokal, guna sebanyak mungkin mengurangi impor," kata Menteri PU, Dody Hanggodo dikutip dari laman Kementerian PU, pada Jumat (8/11/2024).

Menurut dia, penggunaan PDN secara masif dalam pembangunan infrastruktur tidak hanya mendukung pertumbuhan ekonomi, tetapi juga menjadi wujud nyata dari upaya bersama dalam menciptakan lapangan kerja dan mendorong peningkatan kualitas produk lokal.

"Yang terpenting juga dari penggunaan produk dalam negeri adalah untuk menumbuhkan ekosistem jasa konstruksi infrastruktur dan bangunan untuk saling bersinergi dan kolaborasi terhadap pengembangan produk-produk jasa konstruksi," tukasnya.

Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Konstruksi, Abdul Muis mengatakan, komitmen penggunaan PDN terus dilakukan Kementerian PU salah satunya melalui Gerakan Bangga Buatan Indonesia (BBI) dan Bangga Berwisata di Indonesia (BBWI) yang juga masuk dalam rangkaian kegiatan Konstruksi Indonesia 2024.

Konstruksi Indonesia secara signifikan mendukung Gerakan Bangga Buatan Indonesia antara lain melalui Pameran Produk Lokal, Kemitraan dan Kolaborasi, Inovasi dan Teknologi serta Pelatihan dan Pemberdayaan UMKM.

Dengan meningkatnya penggunaan produk dalam negeri, industri konstruksi dapat berkontribusi secara signifikan terhadap PDN dan menciptakan lebih banyak lapangan kerja bagi masyarakat Indonesia yang akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi.

"Penggunaan produk dalam negeri kami dorong dengan melalukan pengetatan izin pembelian produk impor melalui izin pejabat berwenang termasuk melalui izin Bapak Menteri untuk nilai pengadaan impor di atas Rp 1 miliar," pungkasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo mendorong penggunaan produk dalam negeri (PDN) dan pemberdayaan kontraktor lokal dalam proyek pembangunan infrastruktur.

"Kami terus bekerjasama dengan stakeholders konstruksi Indonesia atau perguruan tinggi untuk mengembangkan teknologi dan bahan bahan lokal, guna sebanyak mungkin mengurangi impor," kata Menteri Dody usai Pembukaan Konstruksi Indonesia di ICE, BSD, Rabu (6/11/2024) seperti dikutip dari laman Instagram Kementerian PU.

Menurut Menteri Dody, penggunaan produk dalam negeri secara masif dalam pembangunan infrastruktur dapat mendukung pertumbuhan ekonomi lokal.

Selain itu, bisa menciptakan lapangan kerja dan mendorong peningkatan kualitas produk lokal, sehingga terbebas dari ketergantungan produk impor.

Untuk diketahui, realisasi belanja PDN Kementerian PU pada tahun anggaran 2023 mencapai Rp 171,11 triliun atau sebesar 98,99 persen dari target Rp 172,91 triliun.

Sementara itu, pada tahun anggaran 2024, Kementerian PU menargetkan penggunaan PDN sebesar 95 persen dari pagu anggaran Rp 158,64 triliun, dengan realisasi per 5 November 2024 mencapai Rp 110,78 triliun.

Penggunaan PDN didorong salah satunya melalui pengetatan izin pembelian produk impor melalui izin pejabat berwenang termasuk melalui Menteri PU untuk nilai pengadaan impor di atas Rp 1 miliar.

Konstruksi Indonesia 2024 yang digelar Kementerian PU turut mendukung Gerakan Bangga Buatan Indonesia antara lain melalui pameran produk lokal, kemitraan dan kolaborasi, inovasi dan teknologi, serta pelatihan dan pemberdayaan UMKM.

Kementerian PU juga memberikan apresiasi terhadap implementasi peningkatan penggunaan produk dalam negeri (P3DN) pada proyek-proyek di Kementerian PU untuk penyedia jasa terbaik berupa penghargaan Menteri yang akan diberikan pada Malam Anugerah Konstruksi Indonesia.

TEMANGGUNG - PT Medika Maesindo Global (MMG) mengekspor 168.000 unit alat pelindung diri (APD) jenis coat ke Amerika Serikat melalui Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang, Minggu (3/11/2024). MMG merupakan perusahaan yang memproduksi produk tech-fabric dan disposables untuk kebutuhan medis dan industri.

Total nilai ekspor perusahaan yang berlokasi di Dusun Tengahan 03/03 Nguwet, Kranggan, Kabupaten Temanggung tersebut sebesar FOB USD46.818. Ekspor itu tak lepas dari peran aktif Bea Cukai Magelang, yang berkomitmen memberikan pelayanan dan pengawasan optimal bagi para pelaku industri.

Tak terkecuali PT MMG yang merupakan penyelenggara kawasan berikat pertama di bawah pengawasan kantor Bea Cukai Magelang. ?Kami akan terus berupaya memberikan pelayanan dan pengawasan optimal terhadap perusahaan penerima fasilitas kawasan berikat. Salah satunya dengan pemeriksaan fisik dan pengawasan stuffing yang secara rutin dilakukan oleh petugas kami di hanggar Bea Cukai,? kata Kepala Kantor Bea Cukai Magelang Imam Sarjono dalam siaran pers, Kamis (7/11/2024).

Menurut Imam, pihaknya terus berupaya mendorong ekspor produk dalam negeri demi meningkatkan pertumbuhan ekonomi Indonesia . Menambah devisa negara, meningkatkan iklim investasi, dan menciptakan lapangan kerja bagi kesejahteraan masyarakat. ?Bea Cukai Magelang akan terus mendorong produk unggulan dalam negeri agar bisa ekspor dan bersaing di berbagai negara,? tandasnya.

Reporter: Rashif Usman | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten Farmasi, PT Kalbe Farma Tbk (KLBF) berkomitmen untuk meningkatkan kemandirian produksi vaksin di dalam negeri dalam jangka waktu lima tahun ke depan.

Melalui anak usahanya yakni, PT Kalventis Sinergi Farma, manajemen berharap bisa membawa industri vaksin ke tahap yang lebih maju dan memenuhi persyaratan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN).

Direktur Kalbe Farma (KLBF), Mulia Lie mengharapkan bahwa vaksin yang diproduksi lokal nantinya tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan domestik, tetapi juga menciptakan peluang ekspor ke pasar internasional.

"Harapan kita 5 tahun ke depan (bisa produksi vaksin lokal). Secepatnya lah," kata Mulia Lie saat dijumpai Kontan di kawasan Kuningan, Jakarta (6/11).

Kendati begitu, Mulia belum bisa membeberkan berapa jumlah nilai capital expenditure (capex) atau belanja modal untuk bisnis vaksin milik perusahaan. Yang terang, KLBF tetap menyediakan kebutuhan vaksin mulai dari anak-anak hingga orang dewasa.

“Kita belum bisa declare (capex). Namun, yang perlu ditekankan ialah edukasi ke masyarakat terkait pentingnya vaksin," ucapnya.

Analyst Kanaka Hita Solvera, Andhika Cipta Labora, melihat produksi vaksin dalam negeri bisa berdampak baik untuk perusahaan. Sebab, hal itu bisa mengurangi risiko dari pelemahan rupiah yang membuat Harga Pokok Penjualan (HPP) KLBF menjadi naik.

Menurutnya, kalau pembuatan vaksin di dalam negeri ini bisa berhasil, tentunya bisa meningkatkan kinerja KLBF ke depannya

“Investor bisa melihat ke depannya bagaimana dampak pembuatan vaksin dalam negeri ini,” kata Andhika kepada Kontan, Rabu (6/11).

Andhika juga menerangkan, pergerakan saham KLBF baru saja rebound dari support trendline.

“Untuk saat ini bisa dimanfaatkan untuk trading jangka pendek dulu dengan target penguatan Rp 1.650 per saham,” ujarnya.

Senior Investment Information Mirae Asset Sekuritas Indonesia Nafan Aji Gusta menyampaikan komitmen KLBF dalam rangka meningkatkan kemandirian produksi vaksin dalam negeri bertujuan untuk meningkatkan kedaulatan di bidang kesehatan sehingga bisa mengurangi ketergantungan pada impor.

Nafan menjelaskan bahwa hal ini menjadi sebuah tren positif buat KLBF ke depan, karena pelemahan saham farmasi dipengaruhi oleh faktor pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat.

“KLBF juga memanfaatkan jumlah penduduk Indonesia yang besar untuk mendistribusikan vaksin. Ini diharapkan bisa meningkatkan kinerja perusahaan,” jelas Nafan kepada Kontan, Rabu (6/11).

Analis MNC Sekuritas Herditya Wicaksana mengungkapkan secara timeframe weekly, pergerakan saham KLBF masih berada pada fase downtrendnya dan masih didominasi dengan munculnya tekanan jual.

Dari sisi indikator lain, MACD masih berada di area positif dengan kecenderungan terkoreksi ke area negatif dan Stochastic yang nampaknya akan relatif flat di area oversold.

“Selama masih mampu berada di atas support, maka akan menguji Rp 1.655- Rp.1.750,” ungkap Herditya kepada Kontan, Rabu (6/11).

JAKARTA, KOMPAS.com - Indonesia memiliki pabrik pipa bajaseamless terbesar di Asia Tenggara yang dibangun di Kompleks Krakatau Steel Industry, Kota Cilegon, Banten.

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) pun meresmikan pabrik senilai Rp 2,5 triliun ini yang dibangun hasil kerja sama operasional (KSO) PT Artas Energi Petrogas atau Indonesia Seamless Tube (IST) dan Inerco Global International (KSO AEP-IGI).

Wakil Menteri Perindustrian (Wamenperin) Faisol Reza mengatakan, pabrik pipa baja seamless yang memiliki kapasitas produksi 300.000 ton per tahun itu, pembangunannya murni menggunakan investasi dalam negeri.

"Pemerintah mengapresiasi atas peresmian pabrik. Ini langkah besar dari bangsa kita untuk membuat kemajuan di sektor pembangunan, terutama di sektor industri migas dengan menyediakan saranan dan prasaranan yang vital dalam industri migas," ujarnya dalam 1st Indonesia Seamless Tube Summit di St. Regis, Jakarta, Rabu (6/11/2024).

Adapun saat ini kebutuhan pipa baja seamless sektor industri migas Indonesia mencapai 500.000 ton per tahun.

Tingginya kebutuhan itu membuat RI menjadi incaran utama penyaluran over-supply produksi pipa baja seamless China.

Bila kondisi tersebut dibiarkan, maka impor pipa baja seamless nasional yang saat ini nilainya mencapai Rp 15 triliun per tahun, bakal terus meningkat.

CEO Indonesia Seamless Tube, Jose Antonio Rayes, mengatakan, hadirnya pabrik pipa baja seamless di Cilegon tersebut diharapkan dapat mendukung perkembangan industri baja dalam negeri.

"Untuk menuju negara maju, dan mewujudkan Indonesia emas seperti yang menjadi cita-cita besar bangsa Indonesia, tidak ada pilihan lain, kecuali mengambil langkah berani bertransformasi melalui konsep hilirisasi dengan menjadi negara industri," jelas Jose.

Menurut dia, pembangunan pabrik ini sejalan pula dengan gagasan kunci Presiden Prabowo Subianto yang menegaskan bahwa hilirisasi adalah kunci strategis agar Indonesia dapat menuju menjadi negara maju.

Saat ini, produk yang dihasilkan pabrik pipa baja seamless IST pun memiliki tingkat komponen dalam negeri (TKDN) 43 persen. Meski begitu, perusahaan terus berupaya meningkatkan TKDN.

"Itu (TKDN 43 persen) sekarang sementara waktu sudah yang tertinggi di Indonesia. Kami juga berencana bangun sampai ke pabrik billetnya (bahan baku pipa baja seamless), artinya mungkin ini bisa (TKDN-nya) sampai 90 persen," kata dia.

Lebih lanjut, produksi dari pabrik pipa baja seamless IST juga akan turut mendorong penyediaan pipa untuk kebutuhan lifting minyak dan gas bumi (migas).

Hal ini sekaligus mendukung ketahanan dan kemandirian energi nasional.

Pemerintah sendiri menargetkan lifting minyak bumi 1 juta barrel per hari dan lifting gas sebesar 12 billion standard cubic feet per hari (BSCFD) di tahun 2030.

"Jadi cukup untuk bisa mendukung inisiatif-inisiatif dari pemerintah untuk meningkatkan lifting yang direncanakan tahun 2030 itu bisa sampai 1 juta barrel," ucap Jose.

JAKARTA, KOMPAS.com - Indonesia memiliki pabrik pipa bajaseamless terbesar di Asia Tenggara yang dibangun di Kompleks Krakatau Steel Industry, Kota Cilegon, Banten.

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) pun meresmikan pabrik senilai Rp 2,5 triliun ini yang dibangun hasil kerja sama operasional (KSO) PT Artas Energi Petrogas atau Indonesia Seamless Tube (IST) dan Inerco Global International (KSO AEP-IGI).

Wakil Menteri Perindustrian (Wamenperin) Faisol Reza mengatakan, pabrik pipa baja seamless yang memiliki kapasitas produksi 300.000 ton per tahun itu, pembangunannya murni menggunakan investasi dalam negeri.

"Pemerintah mengapresiasi atas peresmian pabrik. Ini langkah besar dari bangsa kita untuk membuat kemajuan di sektor pembangunan, terutama di sektor industri migas dengan menyediakan saranan dan prasaranan yang vital dalam industri migas," ujarnya dalam 1st Indonesia Seamless Tube Summit di St. Regis, Jakarta, Rabu (6/11/2024).

Adapun saat ini kebutuhan pipa baja seamless sektor industri migas Indonesia mencapai 500.000 ton per tahun.

Tingginya kebutuhan itu membuat RI menjadi incaran utama penyaluran over-supply produksi pipa baja seamless China.

Bila kondisi tersebut dibiarkan, maka impor pipa baja seamless nasional yang saat ini nilainya mencapai Rp 15 triliun per tahun, bakal terus meningkat.

CEO Indonesia Seamless Tube, Jose Antonio Rayes, mengatakan, hadirnya pabrik pipa baja seamless di Cilegon tersebut diharapkan dapat mendukung perkembangan industri baja dalam negeri.

"Untuk menuju negara maju, dan mewujudkan Indonesia emas seperti yang menjadi cita-cita besar bangsa Indonesia, tidak ada pilihan lain, kecuali mengambil langkah berani bertransformasi melalui konsep hilirisasi dengan menjadi negara industri," jelas Jose.

Menurut dia, pembangunan pabrik ini sejalan pula dengan gagasan kunci Presiden Prabowo Subianto yang menegaskan bahwa hilirisasi adalah kunci strategis agar Indonesia dapat menuju menjadi negara maju.

Saat ini, produk yang dihasilkan pabrik pipa baja seamless IST pun memiliki tingkat komponen dalam negeri (TKDN) 43 persen. Meski begitu, perusahaan terus berupaya meningkatkan TKDN.

"Itu (TKDN 43 persen) sekarang sementara waktu sudah yang tertinggi di Indonesia. Kami juga berencana bangun sampai ke pabrik billetnya (bahan baku pipa baja seamless), artinya mungkin ini bisa (TKDN-nya) sampai 90 persen," kata dia.

Lebih lanjut, produksi dari pabrik pipa baja seamless IST juga akan turut mendorong penyediaan pipa untuk kebutuhan lifting minyak dan gas bumi (migas).

Hal ini sekaligus mendukung ketahanan dan kemandirian energi nasional.

Pemerintah sendiri menargetkan lifting minyak bumi 1 juta barrel per hari dan lifting gas sebesar 12 billion standard cubic feet per hari (BSCFD) di tahun 2030.

"Jadi cukup untuk bisa mendukung inisiatif-inisiatif dari pemerintah untuk meningkatkan lifting yang direncanakan tahun 2030 itu bisa sampai 1 juta barrel," ucap Jose.

Reporter: Dendi Siswanto | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto memberikan penjelasan terkait dengan status penjualan iPhone 16 di Indonesia.

Airlangga menyebut bahwa penjualan produk Apple terbaru di Indonesia ini akan bergantung pada kecocokan produk tersebut dengan ketentuan Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN).

"Terkait dengan iPhone, nanti kita lihat dulu TKDN-nya," ujar Airlangga dalam Konferensi Pers di Jakarta, Selasa (5/11).

Menurutnya, pemerintah akan terus mendorong agar perusahaan-perusahaan teknologi, termasuk Apple bisa memenuhi regulasi TKDN yang berlaku di Indonesia.

Ia menambahkan, pihaknya juga akan terus memantau dan menyempurnakan kebijakan terkait TKDN, seiring dengan adanya perubahan-perubahan yang terjadi.

"TKDN tentu juga akan kita dorong, dan juga timnya juga nanti akan disempurnakan dengan adanya perubahan. Nanti kita monitor," katanya.

Sebelumnya, diberitakan oleh Bloomberg, Apple Inc telah mengajukan rencana investasi hampir US$ 10 juta untuk meningkatkan produksi di Indonesia.

Langkah ini diambil seiring dengan usaha perusahaan teknologi asal AS tersebut untuk mencabut larangan penjualan iPhone 16 di Dalam Negeri.

Menurut sumber yang mengetahui rencana tersebut, Apple berencana untuk berinvestasi dalam sebuah pabrik di Bandung, yang terletak di tenggara Jakarta.

Pabrik ini akan dibangun bekerja sama dengan beberapa pemasok yang sudah ada dalam jaringan Apple.

JAKARTA, KOMPAS.com - Insentif sepeda motor listrik saat ini sudah tidak ada lagi, karena kuotanya sudah habis.

Untuk menyiasatinya, PolytronElectric Vehicle berencana untuk memasarkan motor listrik dengan harga yang lebih terjangkau.

Pemerintah memberikan insentif sebesar Rp 7 juta kepada masyarakat yang ingin membeli motor listrik. Khususnya, motor listrik yang sudah diproduksi secara lokal dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) minimal 40 persen.

Ilman Fachrian Fadly, Head of Product Polytron EV, mengatakan, dengan berakhirnya insentif, Polytron akan berusaha untuk tetap menghadirkan barang-barang yang memang diperlukan oleh konsumen dengan harga yang terjangkau.

"Tahun depan, kita memang ada rencana ke sana, minta doanya saja," ujar Ilman, kepada wartawan, saat ditemui di BSD, belum lama ini.

"Kita memberikan performa yang seperti ini, harganya segitu, kira-kira gitu. Kalau kita misalnya kasih performance yang lebih, seperti Fox 500, harganya lebih. Kalau harganya mau di bawah, ya otomatis performanya juga disesuaikan," kata Ilman.

Polytron sekarang sudah memasarkan tiga model, yakni Fox S, Fox R, dan Fox 500. Ketiganya merupakan motor listrik dengan model skuter maxi. Belum ada model yang memiliki desain atau dimensi yang ringkas. Tak menutup kemungkinan produk berikutnya akan mengisi segmen tersebut.

Saat ini, motor listrik Polytron dibanderol mulai Rp 18,5 juta (OTR Jakarta) untuk Fox S, Rp 21 juta (OTR Jakarta) untuk Fox R, dan Rp 43 juta (OTR Jakarta) untuk Fox 500.