Jakarta: Kaca berembun saat AC mobil sedang dinyalakan kerap terjadi. Meski demikian pengemudi jangan khawatir karena embun di kaca bisa dicegah dan caranya pun sederhana. Sebelum menyelesaikan masalah kaca berembun, Astraotoshop menyebutkan ada 3 penyebab utama kaca berembun. Berikut penyebab kaca berembun:

1. Adanya Perbedaan Suhu

AC kendaraan mendinginkan udara di dalam mobil. Ketika udara yang lebih dingin dari AC bersentuhan dengan permukaan kaca yang relatif lebih hangat, seperti pada pagi atau malam hari, suhu permukaan kaca menjadi lebih rendah dari titik embun, menyebabkan kondensasi.

2. Udara yang Lembab

Udara di dalam mobil biasanya mengandung sejumlah kelembaban. Ketika suhu udara turun karena AC, kelembaban yang ada dalam udara tidak dapat lagi dijaga dalam bentuk uap, sehingga kondensasi terjadi saat kelembaban di udara mulai mengkondensasi pada permukaan kaca yang dingin.

3. Sirkulasi Udara Terbatas

Di dalam kendaraan, terutama ketika jendela ditutup, sirkulasi udara terbatas. Hal ini menyebabkan udara yang mengandung kelembaban terjebak di dalam mobil, mempercepat proses kondensasi saat AC dinyalakan. Lantas bagaimana cara mengatasi kaca mobil yang berembun?

Baca Juga: Pemilik Kendaraan EV Kini Bisa Akses SPKLU Voltron via Mobile Banking

1. Menyalakan AC

Mengaktifkan sistem pendinginan AC pada suhu yang sesuai dapat membantu mengeringkan udara di dalam mobil dan mengurangi kelembaban yang menyebabkan embun.

2. Menggunakan Sistem Defogger

Banyak mobil dilengkapi dengan sistem defogger yang dirancang khusus untuk menghilangkan embun dari kaca. Aktifkan sistem defogger dengan mengarahkan aliran udara ke kaca depan dan belakang untuk membantu menghilangkan embun.

3. Atur Sirkulasi Udara

Pilih opsi sirkulasi udara dalam mobil agar udara luar dapat masuk ke dalam kabin, membantu mengurangi kelembaban di dalam mobil.

4. Menggunakan Kain Microfiber

Untuk menghilangkan embun secara fisik, Anda bisa mengusap permukaan kaca dengan kain microfiber atau penghapus embun kaca mobil.

5. Jaga Kabin Mobil Tetap Kering

Hindari membawa barang-barang basah ke dalam mobil dan pastikan untuk mengeringkan area kabin mobil yang basah atau lembab untuk mengurangi kelembaban di dalam mobil.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Tangerang - Tisu memiliki beragam manfaat dalam berbagai kondisi. Bukan hanya untuk melakukan perawatan dalam hal kecantikan. Namun juga untuk ragam keperluan saat berkendara baik itu jarak pendek dan jarak jauh. Lantaran fungsinya bisa membersihkan minyak dan kotoran yang menempek di dalam kabin mobil hingga make-up di wajah. Tentu Anda harus memilih tisu yang halus lembut dan aman buat komponen interior mobil juga buat kulit wajah.

Fakta ini pun membuat produsen tisu PT Azkia Diva Nusantara memberikan inovasi tisu yang tepat untuk membersihkan sisa kotoran hingga minyak di interior mobil bahkan juga untuk perawatan tubuh buat pengemudinya. Mereka merilis tisu Nano yang memiliki tekstur halus, lembut, berdaya serap tinggi, tebal, terbuat dari 100% serat alami, food grade, dan sudah bersertifikasi ISO KAN. Tipe terbaru ini menjadi pengganti dari yang biasa dikenal dengan merek Mice.

Head Marketing PT Azkia Diva Nusantara, Sari Puspita menjelaskan bahwa Tissue Nano merupakan produk berkualitas yang telah mendapatkan izin dari Kementerian Kesehatan RI, berlabel halal MUI (Majelis Ulama Indonesia), dan bersertifikat ISO (International Organization for Standardization). Merek Tissue Nano ini juga sudah terdaftar Hak Kekayaan Intelektual (HAKI).


“Tisu Nano cocok digunakan oleh siapa saja dan di mana saja, termasuk untuk memberishkan kotoran dan debu di interior kendaraan, untuk anak bayi yang ikut di mobil, bahkan untuk wajah pengemudinya. Mengingat kebutuhan untuk membersihkan noda dan debu itu seperti insting yang datang begitu saja. Sehingga keberadaan tisu di mobil itu sangat penting,” terang Sari.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

Sari mengungkapkan optimismenya dengan naiknya permintaan tisu tahun depan akan lebih baik. “Nano dan Santis merupakan produk lokal UMKM, di mana sangat jarang sekali produk lokal bisa mendominasi pangsa pasar lokal. Terutama untuk kebutuhan para pengemudi yang cenderung diabaikan,” ungkapnya.

Mereka pun menyiapkan berbagai strategi, di antaranya meningkatkan kesiapan terhadap kemajuan teknologi dan sumber daya manusia agar bisa memenuhi pangsa pasar dari segala arah. Sari menegaskan bahwa mereka juga mengikuti pangsa pasar yang sekarang bergerak ke digital modern. “Kami akan fokus ke hal ini. Terbukti, Kami menjadi salah satu yang mendapat rating penjualan terbaik dan terbanyak di berbagai marketplace.”

Untuk pasar non modern, pihaknya akan semaksimal mungkin membuat distributor hub di bawah mereka. Saat ini, mereka fokus untuk memenuhi pasar lokal Indonesia dan sekaligus mulai menyasar semua segmen yang memang butuh selampai sekali pakai ini termasuk di segmen pengguna kendaraan. Sari meyakini kualitas produk tisu lokal mampu bersaing dengan produk tisu dari negeri tiongkok yang sudah mulai merambah pasar di Indonesia.

Sari menambahkan bahwa pihaknya menyadari bahwa masyarakat Indonesia sekarang pintar dan jeli. Mereka tidak hanya memperhatikan harga murah saja, tetapi juga melihat kualitas. Ia berharap pemerintah Indonesia bisa membantu UMKM agar produk-produknya bisa menjadi pilihan utama bagi masyarakat Indonesia.

Baca Juga: Pemerintah Kaji Ulang Subsidi Energi

Tisu Nano tersedia dalam kemasan 180 sheet serta 250 sheet 2 ply, dengan ukuran panjang 17,5 cm x lebar 9 cm. Kemudian rencana ke depannya akan segera diluncurkan tisu dengan kemasan 500 sheet dan 1000 sheet. Tisu ini bisa didapatkan di marketplace resmi di Indoenesia serta offline. Jadi jangan lupa selalu menjaga keresikan kabin dan pengemudinya dengan selali menyiapkan tisu di mobil.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Mobil hybrid menggabungkan mesin konvensional dengan motor listrik sebagai sumber penggeraknya. Namun, di kalangan masyarakan sempat berkembang informasi kalau mobil hybrid tidak membutuhkan ganti oli mesin mengingat sudah ada motor listrik.

Chief Marketing Auto2000, Yagimin, menjelaskan mesin bensin tetap butuh perawatan, termasuk ganti oli mesin dan cairan penting lainnya.

“Walaupun kendaraan elektrifikasi, mobil hybrid tetap membutuhkan perawatan berkala, di antaranya komponen hybrid seperti ECU, baterai, dan motor listrik. Tidak kalah penting adalah mesin bensin yang tetap diandalkan. Karenanya, pemilik wajib merawat mesin mobil hybrid secara berkala, khususnya mengganti oli mesin,” terang Yagimin melalui keterangan resminya.

Dampak Buruk Tidak Ganti Oli Mesin

Seiring bekerjanya mesin hybrid, struktur senyawa kimia oli mesin pasti akan berubah dan kemampuannya dalam menjalankan tugas menurun. Karena tidak bisa bekerja secara optimal dalam melindungi komponen mesin, gesekan akan meningkat dan meninggalkan banyak kotoran alias residu.

Baca Juga: Bingung Pilih Mesin Bensin, Diesel, atau Listrik? Ini Perbandingan Gampangnya!

Kotoran akan menghambat kinerja mesin dan komponen di dalamnya rusak. Residu berlebihan turut mempengaruhi pompa dan filter oli mesin bahkan mampat. Fungsi oli lainnya seperti membantu melepaskan panas mesin ikut berkurang dan membuat kerja radiator semakin berat.

Sebaiknya tidak membiarkan oli mesin tidak diganti meskipun mobil jarang dipakai. Seiring waktu, senyawa kimia di dalam oli mesin akan mengalami perubahan akibat proses oksidasi. Kandungan air akibat oksidasi pada oli mesin akan meningkat hingga mencapai level yang berbahaya jika didiamkan.

Begitu mesin dinyalakan, kontaminasi air akan merusak formula oli dan kemampuannya turun. Alhasil, mesin mobil bermasalah akibat pelumas gagal melindungi komponen mesin. Ruang mesin juga punya potensi timbul karat yang akan merambat ke berbagai komponen mesin hybrid.

Maka dari itu, walaupun mesin bensin pada mobil hybrid jarang beroperasi karena efisiensi baterai dan motor listrik semakin tinggi, tetap membutuhkan ganti oli mesin setiap 6 bulan atau 10.000 km, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Denpasar: Teknik pengecasan baterai kendaraan listrik memainkan peranan penting terhadap umur baterai. Semakin baik cara pengecasan, maka semakin panjang masa pakai baterai.

Product Expert DFSK-SERES, Ihcsan Aria Putra, membeberkan cara pengecasan yang baik adalah pengecasan yang singkat. Dia menekankan setiap mobil listrik digunakan, maka sebaiknya langsung di cas.

"Sebagai contoh misalkan pergi ke minimarket dekat rumah, pas kembali terpakai 2 persen (daya baterai). Maka sampai rumah, langsung di cas," ujar Ihcsan kepada Medcom.id pada Senin (21-10-2024) di Denpasar Bali.
Dia menjelaskan semakin cepat pengecasan dilakukan, maka meminimalisir baterai panas. Hingga akhirnya umur baterai lebih awet.

Baca Juga: Dua Pilihan Skema Home Charging untuk Konsumen Mobil Listrik

Kemudian dia juga menjelaskan, konsumen Seres E1 tidak perlu khawatir untuk mengecas mobil dan ditinggal. Para insinyur di China dibekali dengan fitur otomatis cut/off saat kondisi baterai sudah terisi penuh.

"Misalkan ngecas jam 8 malam sampai jam 8 pagi. Jam 11 sudah penuh baterai, maka secara otomatis cut/off bekerja dan menghentikan pengisian. Sehingga baterai aman meski charger tidak dilepas," lanjut Ihcsan.

Ihcsan kemudian menjelaskan E1 Type-B dibekali baterai Lithium Iron Phosphate dengan kapasitas 13,8 kWh yang mampu menempuh jarak maksimum sepanjang 180 km dalam satu pengisian baterai penuh. Sedangkan E1 Type-L memiliki kapasitas baterai 16,8 kWh mampu menempuh jarak tempuh maksimum 220 km.

Mobil listrik E1 menggunakan charging port standar di Indonesia, yakni Type 2 untuk AC charging. Penggunanya bisa mengisi daya baterai E1 hingga penuh dalam waktu 3,5-4 jam menggunakan instalasi listrik yang digunakan di rumah sehari-hari.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Masalah mobil di jalanan tak selalu disebabkan oleh komponen yang sudah aus atau kerusakan mesin. Terkadang, hal sederhana seperti salah memilih oli juga bisa menjadi penyebab utama mobil sering "rewel".

Banyak pemilik kendaraan kurang memperhatikan spesifikasi oli yang sesuai dengan mesin mobilnya, padahal pemilihan oli yang tepat sangat penting untuk menjaga performa mobil tetap prima.

Oli yang salah, baik terlalu kental maupun terlalu encer, bisa mempengaruhi kinerja mesin dan bahkan menyebabkan kerusakan pada komponen vital, seperti stang piston atau sensor mesin.

Menurut Lung Lung, pemilik Dokter Mobil, kesalahan dalam pemilihan oli sering menjadi penyebab mobil kehilangan performa di jalan.

"Banyak pelanggan datang dengan masalah mobil yang bermasalah, dan setelah diperiksa, ternyata penyebabnya sederhana, mereka menggunakan oli yang tidak sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Sebagai contoh, oli yang terlalu kental dapat menyebabkan mesin bekerja lebih berat, meningkatkan gesekan antar komponen, dan mempercepat keausan pada bagian-bagian penting," kata Lung Lung kepada Kompas.com, Senin (21/10/2024).

Ia juga menjelaskan bahwa oli yang terlalu encer tidak kalah berbahaya karena tidak bisa melumasi komponen mesin dengan baik.

"Apalagi saat mobil digunakan dalam kondisi ekstrem atau suhu tinggi. Ini bisa memicu kerusakan pada stang piston atau bagian mesin lainnya yang seharusnya terlindungi oleh lapisan oli," kata Lung Lung.

Ia mengingatkan bagi pemilik mobil tentang pentingnya mengikuti rekomendasi pabrikan mengenai jenis oli yang digunakan.

"Pengguna mobil mesti sering-sering baca buku manual. Ini sangat penting terutama buat mobil-mobil modern dengan teknologi sensor yang sensitif. Kalau oli yang digunakan enggak sesuai, sensor mesin bisa rusak, dan biaya perbaikannya tidak murah," ujar Lung Lung.

Penggunaan oli yang tepat tentunya akan menjaga performa mesin tetap optimal sekaligus mencegah potensi kerusakan besar di kemudian hari.

Selain itu, penggunaan oli yang tidak sesuai juga bisa berpotensi membatalkan garansi kendaraan, menambah beban biaya bagi pemilik mobil.

BANDUNG, KOMPAS.com - Dokter Mobil, bengkel spesialis service AC mobil dan tune up kembali membuka cabang terbarunya di Kabupaten Bandung Barat.

"Lokasinya di Jalan Berlian Raya, Ciburuy, Kacamatan Padalarang, Kabupaten Bandung Barat, cabang ini hadir untuk memenuhi kebutuhan perawatan mobil masyarakat Bandung Barat yang terus meningkat," ujar CEO Dokter Mobil Indonesia, Lung-lung di Bandung, Sabtu (19/10/2024).

Pembukaan cabang baru dengan nama Dokter Mobil Parahyangan ini merupakan bagian dari komitmen Dokter Mobil untuk menjangkau dan melayani lebih banyak pelanggan di Indonesia.

"Kami melihat potensi yang besar di wilayah ini dan berharap kehadiran Dokter Mobil dapat memberikan kemudahan dan solusi bagi warga Bandung Barat. Kami berkomitmen untuk memberikan layanan terbaik, profesional, dan terpercaya," ujar Lung-lung.

Fasilitas

Dokter Mobil Parahyangan mengklaim menghadirkan layanan dan fasilitas lengkap untuk perawatan hingga perbaikan masalah mobil, terutama AC.

"Berbagai permasalahan AC mobil bisa kami tangani, mulai dari AC kurang dingin, bau tak sedap, hingga kebocoran freon," tutur dia.

Untuk performa mesin optimal, tersedia layanan Tune Up Jet Clean dengan teknologi modern yang membersihkan ruang bakar tanpa bongkar mesin.

Selain itu pihaknya menawarkan layanan Matic Jet Clean untuk menjaga performa transmisi matic tetap prima, serta layanan ganti oli ‘Cuci Darah’ dengan cepat, tepat serta menyeluruh.

Semua layanan tersebut, ditangani teknisi berpengalaman dan bersertifikasi, didukung oleh peralatan modern dan bergaransi.

Dokter Mobil Parahyangan siap melayani perawatan berbagai jenis dan merek mobil, dengan menggunakan produk-produk terbaik dan berkualitas tinggi.

"Kami akan segera buka dan menyiapkan berbagai macam promo yang akan diumumkan di kanal media sosial kami," kata Lung Lung.

Jakarta: Menjaga dashboard mobil tetap bersih bukan hanya soal estetika, tetapi juga penting untuk menjaga keamanan dan kenyamanan saat berkendara. Dashboard yang kotor dan kusam bisa mengurangi fokus pengemudi dan merusak tampilan interior mobil secara keseluruhan. Untuk itu, perawatan rutin sangat dibutuhkan agar dashboard selalu terlihat bersih dan terawat.

Berikut adalah lima cara sederhana yang bisa Anda lakukan untuk membersihkan dashboard mobil yang kusam, seperti dikutip dari situs resmi Daihatsu:

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

1. Gunakan Tisu Bayi. Cara paling mudah dan praktis untuk membersihkan dashboard adalah dengan menggunakan tisu bayi. Tisu bayi atau tisu basah mudah ditemukan dan harganya pun terjangkau. Membersihkan dashboard secara rutin dengan tisu bayi dapat mencegah kotoran dan debu menempel terlalu lama, sehingga permukaan dashboard selalu tampak bersih dan segar.
2. Manfaatkan Sikat atau Kuas Berbulu Halus. Untuk membersihkan area yang lebih sulit dijangkau seperti celah-celah dashboard, sikat atau kuas berbulu halus bisa menjadi pilihan tepat. Anda bisa sedikit membasahi kuas, lalu menyikat bagian yang kotor agar kotoran terangkat dengan mudah tanpa merusak permukaan dashboard.
3. Gunakan Vacuum Cleaner. Jika ingin membersihkan dashboard dengan cepat dan praktis, vacuum cleaner adalah solusinya. Alat ini mampu menyedot debu dan kotoran di permukaan dashboard dalam waktu singkat. Namun, perlu diingat bahwa vacuum cleaner lebih cocok untuk membersihkan debu ringan, bukan untuk noda membandel.
4. Semprotkan Interior Cleaner. Untuk membersihkan kotoran yang lebih sulit dihilangkan, gunakan cairan pembersih interior yang khusus dibuat untuk membersihkan bagian dalam mobil. Semprotkan cairan tersebut pada area yang kotor dan biarkan meresap selama 15 menit. Cairan ini akan bekerja mengangkat debu dan noda, sehingga Anda hanya perlu mengelapnya dengan kain bersih untuk hasil maksimal.
5. Gunakan Pasta Gigi. Jika tidak memiliki pembersih interior, pasta gigi bisa menjadi alternatif yang efektif. Barang yang ada di rumah ini murah dan mudah digunakan. Meskipun harga pasta gigi lebih murah dibandingkan pembersih interior, hasilnya cukup efektif untuk menjaga dashboard tetap bersih dan bebas noda.

Dengan merawat dashboard secara rutin menggunakan bahan-bahan yang mudah ditemukan, Anda bisa menjaga kenyamanan dan tampilan interior mobil tetap maksimal.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Kerak yang menumpuk di dalam mesin mobil dapat mengganggu kinerja dan memperpendek umur kendaraan. Jika kondisi ini dibiarkan, bukan hanya performa mobil yang menurun, tetapi juga dapat menimbulkan kerusakan serius.

Oleh karena itu, penting untuk segera membersihkan lumpur oli yang sudah terbentuk menjadi kerak. Suzuki kemudian memberikan langkah-langkah membersihkan kerak oli yang efektif.

1. Siapkan Mobil dan Peralatan

Langkah pertama adalah menyiapkan mobil Anda. Pastikan kendaraan diparkir di area yang datar, dan mesin dalam kondisi dingin. Untuk keamanan, lepas aki mobil agar tidak ada kemungkinan mesin menyala secara tidak sengaja. Tutupi roda belakang untuk mencegah mobil bergerak saat Anda membersihkan di bawahnya.

2. Dongkrak Mobil

Gunakan dongkrak hidrolik atau dongkrak lantai untuk mengangkat mobil. Ini akan memudahkan Anda mengakses bagian bawah kendaraan, terutama untuk menguras oli lama.

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

3. Kuras Oli Lama

Carilah tutup pembuangan oli yang terletak di bagian bawah mesin. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas, buka tutupnya, dan biarkan oli lama keluar hingga habis. Anda bisa menggunakan pompa oli untuk memastikan semua sisa oli terkuras bersih.

4. Bersihkan Kerak Oli

Gunakan spons atau sikat lembut untuk membersihkan bagian bawah mesin dari kerak oli. Anda juga dapat menggunakan semprotan air untuk membantu membersihkan lebih efektif. Pastikan alat yang digunakan tidak merusak permukaan mesin.

5. Tambahkan Cairan Pembersih

Untuk membersihkan mesin secara menyeluruh, tambahkan cairan pembersih khusus. Berikut beberapa pilihan cairan pembersih yang bisa digunakan:

• Engine Conditioner: Cairan berbusa ini membersihkan oil sludge yang menumpuk di ruang bakar.
• Engine Flush: Digunakan untuk merontokkan kerak oli pada kalter dan saluran oli.
• Engine Degreaser: Semprotan untuk menghilangkan lumpur oli di bagian luar mesin, yang kemudian dibersihkan menggunakan spons atau lap microfiber.
• Sabun Pencuci Piring: Sabun cair berbahan lembut juga dapat digunakan untuk membersihkan bagian luar mesin.

6. Nyalakan Mesin

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

Setelah menambahkan cairan pembersih, nyalakan mesin selama beberapa menit sesuai petunjuk penggunaan cairan tersebut. Hal ini bertujuan untuk menyebarkan cairan pembersih ke seluruh bagian dalam mesin dan membantu melarutkan endapan lumpur.

7. Kuras Cairan Pembersih

Matikan mesin dan tunggu hingga dingin sebelum menguras cairan pembersih. Siapkan wadah untuk menampung larutan pembersih dan sisa kotoran yang dikeluarkan dari mesin.

8. Ganti Oli dan Filter Oli

Setelah semua cairan pembersih dikuras, masukkan oli baru ke dalam mesin. Jika perlu, ganti juga filter oli untuk memastikan kotoran tidak kembali menumpuk.

9. Nyalakan Mesin Kembali

Langkah terakhir, nyalakan mesin kembali dan biarkan beberapa menit untuk memastikan sirkulasi oli berjalan dengan baik. Dengan demikian, mesin mobil akan kembali bersih dan siap digunakan.

dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Tidak sedikit orang yang mungkin mengabaikan penyebab air radiator mobil cepat habis, padahal hal ini bisa berdampak besar pada kesehatan mesin kendaraan. Ketika air radiator berkurang, mesin akan lebih cepat panas (overheat), yang dapat memicu masalah serius seperti sering mogok atau sulit dihidupkan.

Lalu, apakah wajar jika air radiator cepat habis? Jawabannya tentu saja tidak. Ada beberapa faktor yang bisa menyebabkan hal ini terjadi, meskipun tidak ada kebocoran yang terlihat. Mari simak beberapa penyebab air radiator cepat berkurang yang dikutip dari situs resmi Daihatsu berikut ini.

1. Kebocoran pada Sirip Radiator

Salah satu penyebab air radiator cepat habis adalah kebocoran pada sirip radiator. Kebocoran ini sering kali terjadi tanpa disadari, terutama karena posisi sirip radiator yang sulit dijangkau dan dilihat. Akibatnya, air radiator terus berkurang secara perlahan karena penguapan. Untuk mengatasinya, penting untuk memeriksa radiator secara rutin. Jika terindikasi adanya kebocoran, segera bawa kendaraan ke bengkel atau servis resmi.

2. Kebocoran pada Kompresi Mesin

Kompresi mesin yang bocor juga bisa menjadi penyebab utama air radiator cepat habis. Salah satu tanda kebocoran ini adalah munculnya gelembung udara ketika Anda membuka tutup radiator dengan mesin yang masih menyala. Gelembung-gelembung ini menunjukkan bahwa kompresi mesin sudah bocor, sehingga mempengaruhi sirkulasi air radiator.

Baca Juga: Tips Merawat Rem Cakram Mobil Agar Awet dan Optimal

3. Water Pump Rusak

Water pump atau pompa air memiliki peran penting dalam memompa dan mengatur sirkulasi air dari tangki radiator ke mesin. Jika water pump mengalami kerusakan atau kebocoran, air radiator akan cepat habis, dan mesin mobil bisa mengalami overheat. Ini adalah salah satu penyebab serius yang harus segera ditangani.

4. Selang Radiator yang Kurang Rapat

Selang radiator yang tidak terpasang dengan rapat dapat menyebabkan air radiator keluar melalui celah-celah kecil yang tidak terlihat. Meskipun terlihat sepele, masalah ini dapat menyebabkan air radiator terus berkurang, sehingga mengganggu sistem pendinginan mesin.

5. Tutup Radiator Rusak atau Melemah

Tutup radiator yang rusak atau seal yang melemah juga menjadi penyebab umum air radiator cepat habis. Jika seal tidak mampu menahan tekanan air panas, air radiator akan menguap dan menyebabkan sistem pendinginan tidak berfungsi dengan baik. Hal ini sering kali terjadi pada kendaraan yang digunakan dalam jangka waktu lama tanpa perawatan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Mobil diesel punya pasar tersendiri. Mobil peminum solar diminati sebab dianggap lebih irit dan punya AC yang lebih dingin ketimbang mobil bensin.

Popularitas mobil diesel bukan hanya di segmen mobil baru tapi juga mobil bekas atau seken. Pada tahun 90'an, mobil diesel yang terkenal di Indonesia ialah Isuzu Panther.

Bahkan mobil yang dilansir dari 1991-2001 ini dianggap sebagai tolok ukur mobil dengan konsumsi BBM irit.

Selain itu, persaingan sprint race seri ke-16 MotoGP 2024 yang dilaksanakan di Sirkuit Motegi, Jepang resmi digelar pada Sabtu (5/10/2024).

Berlangsung selama 12 putaran, pebalap andalan tim Ducati Lenovo, Francesco Bagnaia berhasil menjadi yang tercepat setelah kejatuhan Pedro Acosta saat balapan tersisa empat putaran lagi.

Juara bertahan ini diikuti Enea Bastianini dan Marc Marquez. Sementara pemimpin klasemen, Jorge Martin sukses mengukuhkan ukuran ke-4 meskipun memulai laga dari peringkat 12.

Berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Sabtu, 5 Oktober 2024 :

1. Sempat Jadi Rajanya Diesel, Begini Nasib Panther di Bursa Mobkas

Rama dari showroom mobil bekas Rama Dagang Mobil (RDM) mengatakan, saat ini popularitas Panther di pasar mobil bekas sudah menurun.

"Panther sudah turun. Barangnya sudah tidak ada, yang jual sudah jarang dan yang mencari juga sudah tidak ada. Isuzu. Jarang sudah," kata Rama kepada Kompas.com, Jumat (4/10/2024). Rama mengatakan, saat ini primadona mobil diesel bekas ialah Toyota Fortuner dan Innova.

2. Hasil Sprint Race MotoGP Jepang 2024, Bagnaia Tercepat, Acosta Terjatuh Saat Memimpin

Alhasil, dirinya terlempar keluar dan terpaksa tidak bisa melanjutkan balapan. Kondisi ini membuat Bagnaia secara otomatis menempati urutan pertama, diikuti Bastianini dan Marquez.

Jelang akhir laga, tepatnya tersisa dua putaran lagi, Marquez yang ngotot untuk mendapatkan torehan terbaik terus memberikan serangan ke Bastianini.

3. Perbedaan Perawatan Mobil Matik CVT dan AT, Mana yang Lebih Rumit?

Bagi pemilik mobil matik, memahami perbedaan antara transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) dan AT (Automatic Transmission) sangat penting, terutama dalam hal perawatan.

Jakarta -

Dalam upaya menjaga performa dan kesehatan mesin, kendaraan seperti mobil perlu mengganti oli. Salah satu proses perawatan mobil ini tidak hanya berfungsi untuk memperpanjang usia mesin, namun juga memastikan efisiensi bahan bakar dan kinerja optimal.

Tapi, kira-kira berapa ya biaya ganti oli mobil? Simak penjelasannya di bawah ini.

Biaya Ganti Oli Mobil 2024

Sejatinya, biaya ganti oli mobil bisa bervariasi. Hal ini tergantung dari tipe mobil, jumlah oli, jarak tempuh mobil, merek, ataupun layanan tambahan yang mungkin diperlukan.

Biaya Ganti Oli Mobil di Bengkel

Dikutip dari laman distribusi produk otomotif Top 1, secara umum kisaran rentang ganti oli mobil yaitu Rp 400.000 hingga RP 800.000.

Untuk contoh, dilansir laman Auto2000 sebagai dealer resmi Toyota Avanza, dengan menggunakan kupon ganti oli mobil Avanza, biaya ganti oli bisa didapatkan sekitar Rp 400.000. Sementara untuk ganti oli mobil Fortuner dibanderol Rp 653.700.

Sebagai perbandingan, berikut adalah rincian biaya ganti oli di Mobeng member of Planet Ban tempat ganti oli & servis mobil:

Unit mobilnya Toyota Avanza tahun 2017. Mereka merekomendasikan menggunakan oli Sae 5w30 di kekentalan olinya.

Harga paket ganti oli 5w30 + servis = Rp 762. 000 (paket *)

* 4L 5w30 X-TEN

Servis meliputi pembersihan sebagai berikut.

• Ruang mesin dari kerak oli, menggunakan X-Ten Pollutant Clean Up.
• Saluran bahan bakar menggunakan X-Ten Auto Injector clean Up.
• Throttle body dan sensor yang ada di intake menggunakan X-Ten Throttle Body Cleaner.
• Layanan gratis pengecekan 30 titik
• Harga belum termasuk oil filter. Untuk oil filter dikenakan biaya sekitar Rp 38.000 sampai Rp 45.000 untuk merek Denso atau Mobeng.

Biaya Ganti Oli Mobil Sendiri

Selain di bengkel atau service mobil, pemilik mobil juga bisa mengganti oli mobil sendiri. Mengganti oli sendiri hanya perlu mengeluarkan biaya untuk membeli oli dan filter sesuai kebutuhan.

Untuk kisaran biaya lagi-lagi bervariasi tergantung merek dan spesifikasi oli yang diinginkan. Di lapak online, oli mobil ada yang dijual dari harga puluhan sampai ratusan ribu rupiah per liternya.

Apa pun merek olinya pastikan sudah sesuai dengan kebutuhan mesin mobil dan merupakan produk asli.

Tanda-tanda Mobil Perlu Ganti Oli

Mobil disarankan mengganti oli mesin setiap jarak tempuh 10.000 km atau setara dengan 4-6 bulan sekali. Namun, tergantung pemakaiannya juga.

Dilansir laman Suzuki Indonesia, berikut adalah tanda-tanda bahwa oli mesin perlu diganti secara umum:

• Oli berwarna hitam pekat
• Lampu indikator oli menyala
• Suara mesin terdengar kasar
• Asap knalpot berwarna gelap
• Getaran mesin tinggi dan akselerasi menjadi berat.

(khq/fds)

JAKARTA, KOMPAS.com - Mematikan mobil matik mungkin tampak sepele, namun jika tidak dilakukan dengan benar, hal ini bisa berdampak buruk pada komponen transmisi.

Prosedur yang salah berisiko menyebabkan kerusakan yang membutuhkan biaya perbaikan mahal, terutama pada mobil-mobil yang belum dilengkapi fitur keselamatan otomatis.

Bagi pengemudi, khususnya pengguna mobil matik, penting untuk memahami langkah-langkah yang tepat demi menjaga kinerja dan keamanan kendaraan.

Menurut Lung Lung, pemilik bengkel Dokter Mobil, salah satu cara paling aman dalam mematikan mobil matik adalah dengan memindahkan tuas transmisi ke posisi netral (N) terlebih dahulu, sebelum akhirnya memindahkannya ke posisi parkir (P).

"Ke N dulu baru ke P," jelas Lung Lung kepada Kompas.com, pekan lalu.

Langkah ini penting karena langsung memindahkan transmisi dari posisi drive (D) ke parkir (P) tanpa berhenti sepenuhnya dapat memberikan tekanan yang tidak perlu pada komponen transmisi.

Jika dilakukan terus-menerus, ini bisa mempercepat keausan pada transmisi.

"Langsung ke P bisa bikin komponen transmisi cepat aus, terutama saat mobil masih bergerak sedikit," tambah Lung Lung, menjelaskan risiko yang bisa terjadi.

Dengan menempatkan mobil dalam posisi netral terlebih dahulu, kendaraan dapat berhenti total tanpa memberikan beban tambahan pada transmisi saat akhirnya dipindahkan ke posisi parkir.

Prosedur yang benar ini juga membantu menjaga stabilitas komponen dan menghindari risiko kerusakan yang lebih serius.

Mematikan mobil dengan cara yang tepat tidak hanya memperpanjang usia komponen transmisi, tetapi juga meningkatkan efisiensi berkendara.

Dengan mengikuti langkah-langkah ini, pengemudi dapat memastikan kendaraan tetap dalam kondisi optimal dan aman digunakan dalam jangka panjang.