JAKARTA, KOMPAS.com - Barcelona sudah diputuskan akan menjadi tuan rumah untuk seri terakhir MotoGP 2024. Aleix Espargaro yang akan pensiun menyambutnya dengan senang.

Pasalnya, balapan terakhir baginya di MotoGP ini akan digelar di kampung halamannya. Aleix yang merupakan pebalap tuan rumah merasa ini seperti mimpi, bisa melakukan balapan terakhir di hadapan penggemarnya.

Aleix mengatakan, dirinya berharap bisa menutup perjalanannya di MotoGP dengan hasil yang positif. Dia mengaku sedikit khawatir, tapi tetap berharap bisa meraih hasil terbaik.

“Tidak akan sepanas itu dan di situlah Aprilia paling menderita! Yang pasti kami akan memiliki perasaan yang lebih baik dan saya berharap untuk melakukan balapan yang bagus," ujar Aleix, dikutip dari Crash.net, Sabtu (9/11/2024).

“Ini akan menjadi spesial, balapan terakhir saya bersama Aprilia, dengan keluarga dan teman-teman yang sangat dekat dengan rumah. Itulah satu-satunya hal kecil yang positif (dari perubahan tempat),” kata Aleix.

Untuk diketahui, seri terakhir MotoGP 2024 batal digelar di Valencia karena bencana alam. Para pebalap pun menyuarakan dukungan dan doanya kepada para korban yang tinggal di sekitar Sirkuit Valencia.

Espargaro juga mengumumkan dirinya telah berjanji untuk menyumbangkan hadiah uang dari akhir pekan ini untuk membantu Valencia. Begitu pula MotoGP juga akan mengumumkan inisiatif khusus untuk acara yang secara resmi dinamai 'Motul Solidarity Grand Prix Barcelona'.

Setelah seri terakhir digelar, Aleix selanjutnya akan meninggalkan Aprilia dan memulai babak baru dalam hidupnya. Dia akan menjadi pebalap tes untuk Honda Racing Corporation (HRC).

Rekan setimnya, Maverick Vinales, juga akan menjalani balapan terakhir bersama Aprilia. Musim depan, Vinales akan membalap untuk Tech3 KTM. Sementara Aprilia, akan diisi oleh Jorge Martin dan Marco Bezzecchi.

Jakarta -

Mitsubishi turut hadir di pameran GJAW (Gaikindo Jakarta Auto Week) 2024. Merek asal Jepang ini bakal meluncurkan satu produk baru di pameran otomotif tahunan itu. Begini bocorannya.

Seperti dikatakan Head of PR and CSR Department PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) Aditya Wardhani, Mitsubishi akan menghadirkan sekitar 8 unit mobil untuk di-display.

"Akan ada salah satu produk yang kami luncurkan dan perkenalkan (di GJAW 2024). Apakah itu? Akan kami beritahukan di sana," jelas Aditya di Jakarta, Kamis (7/11/2024).

Pada akhir presentasinya, Aditya memperlihatkan sebuah gambar tampak belakang, mobil konsep dengan jenis SUV. Mobil tersebut tampak memiliki desain sangat sporty dan agresif, dengan spoiler belakang yang meruncing.

Mobil ini memiliki desain atap mengambang (floating roof) dengan lampu belakang sporty berbentuk huruf 'Y'. Yang mencuri perhatian lagi, bagian belakang mobil ini terlihat memiliki desain yang tegas dan kekar. Mobil ini juga memiliki kaca belakang yang tampak luas.

Sekadar informasi, GJAW 2024 diselenggarakan pada 22 November hingga 1 Desember, di ICE-BSD City, Tangerang. Sebelumnya pameran GJAW selalu dilakukan di JCC, Senayan, Jakarta. Dan baru mulai tahun ini pindah ke Tangerang.

"Di penutup akhir tahun kami adakan Gaikindo Jakarta Auto Week, kali ini MUF GJAW. Karena akhir tahun kita ingin menggencarkan penjualan otomotif Indonesia. Harapannya para peserta bisa memberi special promotion atau diskon di pameran ini, agar meningkatkan penjualan otomotif Indonesia," kata Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoi di Jakarta, Kamis (7/11/2024).

GJAW 2024 akan diikuti lebih dari 80 merek otomotif yang terdiri dari 27 merek kendaraan penumpang, termasuk Aletra, BAIC, BMW, BYD, Chery, Citroen, Daihatsu, Ford, GAC Aion, Honda, KIA, Lexus, Mazda, Maxus, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi Motors, Neta, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, VinFast, Volkswagen, Wuling, dan Zeekr.

Dari segmen kendaraan roda dua, sebanyak 12 merek akan ikut pameran ini, meliputi Alva, Aprilia, Harley-Davidson, Motoguzzi, Piaggio, Royal Alloy, Royal Enfield, Scomadi, Vespa, V Move, Yamaha dan ZPT, turut serta untuk menambah ragam pilihan pengunjung. Lebih dari 40 merek industri pendukung juga siap meramaikan MUF GJAW 2024.

(lua/din)

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Piaggio Indonesia baru saja meluncurkan dua model baru untuk merek Moto Guzzi, yakni Stelvio dan V7 Stone Corsa. Kedua motor punya harga di atas Rp 500 juta, tapi Piaggio Indonesia optimistis ada saja yang beli.

Ayu Hapsari, PR & Communication Manager PT Piaggio Indonesia, mengatakan, ketika motor baru yang premium meluncur, ada saja pasarnya, ada yang beli.

"Kita tahu tipe-tipe orang itu sangat ada di Indonesia. Ada yang suka touring, balap, bisa lihat juga pasar otomotif sekarang terus berkembang, muncul merek-merek, jadi pasarnya itu pasti ada," kata Ayu di Jakarta, Rabu (6/11/2024).

Menurut Ayu, Indonesia punya karakter pasar yang sangat menarik. Kalau melihat ke Piaggio Indonesia, kondisi untuk penjualan motor premium terus berkembang di berbagai kota.

"Kita sampai sekarang terus buka Motoplex empat merek (Moto Guzzi, Vespa, Piaggio, dan Aprilia) makin banyak. Itu bisa mencerminkan bahwa market kita semakin besar," kata Ayu.

Saat ini Piaggio Indonesia punya 17 diler Motoplex empat merek di seluruh Indonesia. Memang paling besar pasarnya ada di Jawa-Bali, cuma di kota lain mulai berkembang juga.

"Kita melihat adanya pertumbuhan yang signifikan (dengan dibukanya diler baru)," kata Ayu.

Diler Motoplex Piaggio Indonesia tersebar sampai ke Kalimantan. Lebih spesifik, ada lima di Jakarta dan Jawa Barat, Dua di Jawa Tengah, Jawa Timur ada tiga, Bali ada tiga, Lombok, Medan, Samarinda, Balikpapan, dan Makassar.

Jakarta -

PT Piaggio Indonesia meluncurkan koleksi terbaru dari skuter matik (skutik) Aprilia SR-GT 200. Kali ini, Piaggio Indonesia meluncurkan Aprilia SR-GT 200 Replica.

Aprilia SR-GT 200 Replica ini menggunakan livery khusus seperti motor MotoGP Aprilia RS-GP 2024. Peluncuran Aprilia SR-GT 200 Replica ini bertepatan dengan MotoGP Mandalika 2024.

"Sebagai kompetisi balap motor paling bergengsi di dunia, MotoGP selalu menghadirkan euforia tersendiri di setiap gelarannya, termasuk di GP Mandalika Lombok pada September ini. Oleh karenanya, kami sangat antusias memeriahkannya dengan memperkenalkan koleksi warna terbaru pada Aprilia SR-GT 200 Replica. Koleksi warna terbaru ini sekaligus mempertegas komitmen Piaggio Group dalam mengedepankan semangat 'designed for racers, built for riders' pada seluruh kendaraan Aprilia," kata Ayu Hapsari, PR & Communications Manager PT Piaggio Indonesia, dalam siaran persnya dikutip Senin (30/9/2024).

Skutik Aprilia SR-GT Replica hadir dengan sentuhan livery baru berwarna GP Replica 2024. Warna ini dirancang untuk para pengendara yang ingin merasakan sensasi berkendara khas motor balap di setiap perjalanan harian dengan penuh semangat. Kesan ini diperkuat dengan desainnya yang mirip livery motor balap Aprilia Racing Factory Team di MotoGP 2024, melalui perpaduan kombinasi warna dasar hitam matte dan grafis ungu yang tegas pada sebagian besar body motor.

Secara keseluruhan, tampilan grafisnya mirip dengan livery motor MotoGP Aprilia RS-GP tunggangan Aleix Espargaro dan Maverick Vinales.

Di bagian depan tersemat logo Aprilia yang dikelilingi dengan garis merah dan ungu. Warna khas tim Italia itu semakin lengkap dengan decal yang tersemat di bagian spoiler kiri dan kanan.

Aprilia SR-GT 200 Replica dilengkapi ban dengan tapak yang sporty, terinspirasi oleh motor MotoGP Aprilia RS-GP. Pelek hitamnya diperkaya dengan penambahan stiker merah di roda depan.

Sementara itu, spesifikasinya tidak berubah. Aprilia SR-GT 200 Replica memiliki mesin satu silinder i-get dengan Start & Stop System berkapasitas 174 cc. Mesin itu mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 13 kW pada 8.500 rpm dengan torsi maksimal 16,5 Nm pada 7.000 rpm. Mesin dihubungkan dengan transmisi CVT.

Aprilia SR-GT Replica dijual dengan harga Rp 65.500.000. Harga tersebut berlaku on the road Jadetabek.

(rgr/dry)

Jakarta: PT Piaggio Indonesia secara esmi memberikan pembaruan livery untuk model Aprilia SR-GT 200 Replica. Livery yang diberikan ini juga sesuai dengan livery tim Aprilia di ajang MotoGP musim 2024.

Adapun Aprilia SR-GT Replica hadir dengan sentuhan livery baru berwarna GP Replica 2024. Warna ini dirancang untuk para pengendara yang ingin merasakan sensasi berkendara khas motor balap di setiap perjalanan.

Kesan ini diperkuat dengan desainnya yang mirip livery motor balap Aprilia Racing Factory Team di MotoGP 2024, melalui perpaduan kombinasi warna dasar hitam matte dan grafis ungu yang tegas pada sebagian besar body motor.

Baca Juga: Konsistensi BMW M Menjadi Safety Car MotoGP

PR & Communications Manager PT Piaggio Indonesia, Ayu Hapsari, menjelaskan, "kami sangat antusias memeriahkannya (MotoGP Indonesia 2024) dengan memperkenalkan koleksi warna terbaru pada Aprilia SR-GT 200 Replica. Koleksi warna terbaru ini sekaligus mempertegas komitmen Piaggio Group dalam mengedepankan semangat ‘designed for racers, built for riders’ pada seluruh kendaraan Aprilia.”
Tidak ada perubahan performa yang ditawarkan di SR GT edisi satu ini. Masih mesin 125 cc satu silinder dengan tenaga 14.7 daya kuda @ 8.750 rpm dan torsi mencapai 12 Nm @ 8.000 rpm, atau mesin 174 cc satu silinder yang dihasilkan bisa mencapai 17.4 daya kuda @ 8.500 rpm dan torsi mencapai 16.5 Nm @ 7.000 rpm.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Belum lama in, beredar video di media sosial yang memperlihatkan Davide Tardozzi, Manajer Tim Lenovo Ducati, memarahi salah satu mekanik dari Aprilia. Ternyata, Ducati memiliki alasan tertentu untuk melakukannya.

Dikutip dari Crash.net, Sabtu (24/8/2024), beredar video lain yang memperlihatkan salah satu mekanik Aprilia sedang merekam Ducati Desmosedici GP23 milik Pertamina Enduro VR46 Racing Team menggunakan kamera dari tablet. Motor tersebut adalah milik Marco Bezzecchi.

Tidak jelas apakah kejadian tersebut terjadi pada MotoGP Austria 2024 atau pada seri sebelumnya. Namun, menurut beberapa sumber, kejadian itu terjadi pada MotoGP Jerman 2024.

Y está calentada tardozzi?? #MotoGP#MotoGP_jp#MotoGPnaESPN#MotoGPnaSPORTTV#motorbike#AustrianGP#DucatiLenovoTeam#Aprilia#TikTokpic.twitter.com/XFv1W2Hia2

— Adri 9??3?? (@adriturbito) August 18, 2024

Tardozzi tampaknya memanggil kepala teknis Aprilia, Romano Albesiano, untuk mendiskusikan kejadian tersebut. Belum diketahui langkah apa yang akan diambil berikutnya, tapi sepertinya masalah tersebut diselesaikan secara tertutup.

Meskipun perilaku seperti ini tidak diatur dalam buku peraturan MotoGP, namun hal ini sangat tidak disukai oleh para pabrikan. Saat ini, fotografer tidak diperbolehkan masuk ke dalam pit box tim kecuali ditunjuk sebagai juru foto resmi untuk sebuah tim.

La razón por la que Tardozzi se vio ayer enfadado con alguien de Aprilia fue porque este último estaba con una tablet grabando pegado a la GP23 de Bezz, de forma MUY exagerada, aquí tenéis el vídeo. pic.twitter.com/jeocUDBhDi

— Fran Santaclara (@RuizSantaclara) August 20, 2024

Sejumlah jurnalis selama bertahun-tahun juga menghadapi kemarahan tim, karena mengambil gambar motor saat berada di pitlane.

Bukan rahasia lagi mengapa pabrikan lain ingin mempelajari mesin Ducati lebih dalam. Pasalnya, pabrikan ini yang tengah mendominasi MotoGP musim ini.

Ducati memimpin klasemen sementara kategori konstruktor dengan 181 poin di atas Aprilia dan KTM terpaut 195 poin.

JAKARTA, KOMPAS.com - Aprilia mulai terlihat tidak konsisten berada di barisan depan. Namun, bukan rivalnya yang semakin meningkat, tapi justru RS-GP yang semakin menurun performanya.

Setidaknya, itu yang dirasakan oleh Maverick Vinales dalam beberapa seri belakangan ini. Menurutnya, Aprilia kehilangan cara untuk bisa kembali kompetitif.

"Saya rasa Ducati tidak mengalami peningkatan, kami yang turun potensinya, dan kami harus kembali lagi," ujar Vinales, dikutip dari Motorsport.com, Kamis (8/8/2024).

"Saya mencoba memahami apa yang kami lewatkan, tetapi sejujurnya itu sulit karena saya mengendarai motor pada batasnya, tetapi waktu putaran dan cara kami memperlakukan ban salah," kata Vinales.

Vinales juga menyebutkan performa Aprilia menurun jauh jika dibandingkan saat musim 2022. Pada masa itu, Vinales berhasil lolos kualifikasi di barisan terdepan.

"Sulit untuk mengatakannya, tapi saya rasa mereka (Ducati) tidak melakukan langkah besar, sejujurnya, hanya saja kami melambat," ujar Vinales.

"Saya tidak mengendarai motor tercepat yang bisa saya kendarai. Kami turun di level kami karena pada tahun 2022 saya mencatatkan waktu 1 menit 57,7 detik di kualifikasi dan tahun ini saya mencatatkan waktu 1 menit 58,1 detik, dan kemudian terjatuh, jadi ini tidak normal," kata Vinales.

Vinales menambahkan, Aprilia harus mendapatkan kembali potensi yang dimiliki di awal tahun. Bagaimana pun caranya, menurut Vinales, Aprilia harus bisa mencari solusinya.

Musim depan, Vinales akan meninggalkan Aprilia dan beralih ke tim Red Bull Tech3 KTM. Dia akan menjadi rekan satu tim Enea Bastianini.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pebalap Pramac Racing Jorge Martin akan meninggalkan Ducati akhir musim 2024. Musim depan, pebalap Spanyol itu akan membela tim pabrikan Aprilia bersama Marco Bezzechi.

Meski sudah dipastikan pindah ke Aprilia, cinta Martin pada Ducati rupanya belum habis. "Martinator" mengaku di masa depan bisa saja kembali membela Ducati.

"Itu adalah kisah yang hebat dengan Ducati dan Pramac, kami belum mencapai titik sempurna, tapi saya pikir ini adalah tahun-tahun pengembangan motor, tim, dan saya katakan kami telah tumbuh bersama," kata Martin dilansir dari Crash, Rabu (31/7/2024).

“Ketika saya tiba, Ducati bukanlah motor terbaik, mereka belum memenangkan gelar. Namun dengan Pecco, Enea, dan saya juga, saya pikir proyek ini telah berkembang," katanya.

Martin mengatakan saat ini dia tidak bisa bertahan di Pramac. Namun bukan berarti dia tidak bisa kembali ke Ducati.

"Sayang sekali saya tidak bisa bertahan, tapi saya senang berada di sini. Ini mungkin bukan WDW (World Ducati Week) terakhir saya, mungkin saya akan kembali lagi di masa depan, tapi begitulah yang terjadi sekarang," katanya.

Untuk diketahui, World Ducati Week merupakan ajang dua tahunan yang digelar Ducati untuk memanjakan para penggemar Ducati di Sirkuit Misano, Italia. Banyak acara di WDW salah satunya balapan Race of Champions.

Seperti diketahui Martin akhirnya pindah dari Ducati setelah ultimatumnya kepada Ducati tak digubris. Sebelumnya Martin mengancam akan pindah jika tidak masuk skuad pabrikan.

Ducati sendiri bergeming dan sesuai tebakan, pabrikan motor asal Italia itu lebih memilih Marc Marquez untuk menemani Pacco Bagnaia pada musim 2025.

Bakat Marquez terlalu bagus untuk disia-siakan Ducati yang kini punya dua pebalap terbaik di dunia. Sedangkan Martin yang sudah berjuang dua musim untuk membuktikan diri akhirnya menyerah.

Jakarta: Novita Aprilia, lulusan S-2 Pendidikan Ekonomi di Fakultas Ekonomika dan Bisnis (FEB) Universitas Negeri Surabaya (UNESA) meraih penghargaan Adi Wisudawan saat wisuda. Penghargaan ini diberikan, karena Novita berhasil menorehkan prestasi sebagai wisudawan dengan raihan IPK sempurna 4.0.

Jalan yang ditempuh perempuan asal Tuban ini dalam meraih penghargaan tersebut tidaklah mudah. Bagaimana tidak, selama semester 1 dan 2, ia harus pandai-pandai membagi waktu antara kuliah dan mengajar.

Maklum saja, Novita saat itu juga menjadi guru Akuntansi di SMK Adhikawacana, Kecamatan Sukolilo, Surabaya. Namun ia meyakini, kerja keras dan tekad kuat dapat mengantarkan seseorang mencapai puncak kesuksesan.
“Saya sangat bersyukur dan bahagia atas pencapaian ini. Saya ingin membanggakan orang tua saya dan membuktikan bahwa perempuan dari daerah kecil juga mampu meraih prestasi yang gemilang,” kata Novita dilansir dari laman Unesa, Jumat, 12 Juli 2024..

Usahanya dalam membagi waktu antara belajar dan mengajar ini menurutnya adalah salah satu hal menantang dalam perjalanan studinya. Terutama ketika harus menjalani kuliah daring dan luring.

Novita sering kali harus meminta bantuan rekan guru untuk menggantikan jadwal mengajarnya saat ada perkuliahan luring. Memasuki semester tiga, Novita memutuskan untuk fokus sepenuhnya pada studi dan resign dari pekerjaannya sebagai guru.

Keputusan ini diambil agar ia bisa mencurahkan segala perhatiannya pada tugas akhir atau tesisnya. Dalam tesisnya yang berjudul “Pengaruh Literasi Keuangan, Penggunaan Media Sosial, dan Hasil Belajar Mata Kuliah Kewirausahaan terhadap Perilaku Berwirausaha dengan Variabel Moderasi Self Efficacy” Novita menunjukkan, penggunaan media sosial memberikan dampak besar bagi pelaku wirausaha, terutama dalam memahami literasi keuangan.

Selain fokus pada akademik, Novita juga mengasah keterampilan public speaking-nya melalui berbagai tugas presentasi. “Mau tidak mau, saya harus terus meng-upgrade kemampuan penyampaian presentasi,” jelasnya.

Setelah menyandang gelar adi wisudawan, Novita berbagi rencana ke depan. Ia bercita-cita melanjutkan studi ke jenjang S-3 setelah bekerja selama setahun.

“Saya berencana untuk mendapatkan beasiswa S-3 dan melanjutkan studi ke perguruan tinggi negeri, seperti Universitas Negeri Malang (UM) atau tetap di UNESA,” ujarnya.

Novita juga mempertimbangkan melanjutkan studi S-3 di Malaysia, karena model kurikulum pendidikan di sana dianggap cukup baik dan tidak terlalu berbeda dengan Indonesia.

Cita-cita Novita untuk menjadi dosen sudah terbentuk sejak SMA. Pengalamannya mengajar di kelas semakin memperkuat impian tersebut. “Waktu saya mengajar anak-anak di kelas, rasanya enak. Dari situ keinginan saya menjadi dosen semakin membara,” tutupnya.

Novita juga memberikan motivasi kepada adik-adik kelasnya untuk melanjutkan pendidikan ke jenjang yang lebih tinggi. “Zaman sekarang, kalau sudah lulus S1, mungkin bisa dilanjutkan ke S2," katanya.

Karena masih banyak beasiswa seperti BPI LPDP, UNESA juga mengadakan beasiswa tersendiri, yaitu Fresh Graduate. "Karena di S1 itu juga susah kan sekarang mencari pekerjaan. Bisa dilanjutkan dengan S2 dan hanya 2 tahun saja,” ujarnya.

Kisah Novita Aprilia merupakan contoh nyata bahwa dengan tekad dan semangat yang kuat, mimpi besar dapat diraih. Prestasi gemilang yang diraihnya memberikan inspirasi bagi banyak orang untuk tidak pernah menyerah dalam mengejar impian dan terus berjuang meraih prestasi yang gemilang.

Baca juga: Clash of Champion, Xaviera Dapat Beasiswa di Korea Sejak SMA Kini Kuliah di KAIST

(CEU)

JAKARTA, KOMPAS.com - Pole position pada sesi kualifikasiMotoGP Jerman 2024 di Sirkuit Sachsenring berhasil diamankan oleh Jorge Martin. Pebalap Pramac Racing tersebut sanggup mencatatkan waktu tercepat 1 menit 19,423 detik.

Menariknya, kali ini Martin akan berbagi barisan pertama dengan kedua pebalap dari tim satelit Aprilia, Trackhouse Racing. Posisi kedua ditempati oleh Miguel Oliveira dan Raul Fernandez di posisi ketiga.

Francesco Bagnaia harus puas start dari posisi keempat. Pebalap Ducati ini cukup frustrasi karena gagal mempertajam catatan waktunya karena sesi sempat diwarnai dengan yellow flag.

Yellow flag dikibarkan beberapa kali, salah satunya karena Maverick Vinales terjatuh di tikungan 10. Vinales mengalami highside dan terjatuh cukup keras. Belum diketahui bagaimana kondisi Vinales, tapi dia sanggup berdiri setelah kecelakaan. Dia akan menempati posisi ketujuh.

Alex Marquez juga sempat terjatuh. Tapi, dia cukup beruntung karena catatan waktunya membuat dirinya bertahan di posisi kelima. Sedangkan posisi keenam, ditempati oleh Franco Morbidelli.

Fabio Di Giannantonio berhasil menempati posisi kedelapan. Melengkapi sepuluh besar, ada Enea Bastianini di posisi kesembilan dan Pedro Acosta di posisi kesepuluh.

Marc Marquez gagal melewati Q1 dan akan start dari posisi ketigabelas. Marc gagal memperbaiki catatan waktunya pada akhir sesi karena menghindari tabrakan dengan Stefan Bradl yang melaju pelan.

Hasil Kualifikasi MotoGP Jerman 2024
1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24)
2 Miguel Oliveira POR Trackhouse Aprilia (RS-GP24)
3 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP23)
4 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24)
5 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23)
6 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24)
7 Maverick Viñales SPA Aprilia Factory (RS-GP24)
8 Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23)
9 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24)
10 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)
11 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16)
12 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23)
13 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23)
14 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1)
15 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)
16 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16)
17 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)
18 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V)
19 Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V)
20 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V)
21 Stefan Bradl GER HRC Test Team (RC213V)
22 Remy Gardner AUS Monster Yamaha (YZR-M1)