JAKARTA, KOMPAS.com - Perusahaan taksi Blue Bird menjual Toyota Alphard bekas Silver Bird untuk umum. Mobil yang dikenal sebagai "mobil orang kaya" ini dijual sebagai bagian dari peremajaan rutin setiap lima tahun.

Shadat, Marketing Used Car Blue Bird, menjelaskan bahwa saat ini yang dijual adalah Alphard produksi tahun 2017, 2018, dan 2019. Ia juga menyebutkan bahwa unit yang tersedia cukup terbatas.

KOMPAS.com/FATHAN Toyota Alphard bekas Silver Bird dijual Rp 600 jutaan

"Stok unit Alphard tahun 2017 sekitar 10 unit, tahun 2018 di Jabodetabek sekitar 15 unit, dan tahun 2019 juga 15 unit," ujar Shadat kepada Kompas.com di Jakarta, belum lama ini.

"Ini memang sangat diminati. Bukan hanya karena penghabisan, tetapi penurunan unit tidak sebanyak taksi reguler Blue Bird, yang bisa menjual 100-200 unit sekaligus. Untuk Silver Bird, peremajaan biasanya hanya berkisar antara 10-20 unit," katanya.

Shadat mengundang peminat untuk datang langsung ke pool dan memeriksa unit. Pembeli hanya perlu memberikan uang tanda jadi sebesar Rp 10 juta, dan proses pembelian akan segera dilakukan.

Foto: KOMPAS.com/Adityo Wisnu Toyota Alphard bekas taksi Silver Bird

"Bisa dibilang ini adalah limited edition. Terbatas. Peminatnya banyak, tetapi unitnya sedikit," jelasnya.

"Oleh karena itu, prioritas kami berikan kepada mereka yang sudah memeriksa unit dan melakukan DP sebesar Rp 10 juta," tambah Shadat.

Mengenai harga, Shadat mengatakan bahwa Alphard bekas taksi 2017 dibanderol Rp 460 juta, 2018 sebesar Rp 510 juta, dan 2019 senilai Rp 560 juta. Semua harga masih bisa dinegosiasikan sedikit.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mobil bekas taksi sering kali dijual dengan harga yang lebih murah dibandingkan mobil bekas pribadi. Hal ini membuat mobil bekas taksi menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang mencari kendaraan dengan anggaran terbatas.

Namun, ada beberapa faktor yang membuat harga mobil bekas taksi cenderung lebih rendah dibandingkan dengan mobil bekas biasa.

Salah satu faktor utama adalah usia dan jarak tempuh kendaraan. Mobil taksi biasanya memiliki jarak tempuh yang tinggi karena digunakan hampir setiap hari untuk operasional.

Selain itu, mobil taksi umumnya dipakai secara intensif dan melewati berbagai kondisi jalan yang bisa mempercepat keausan komponen kendaraan. Hal ini mengurangi nilai jual mobil bekas taksi di pasaran.

"Faktor lain yang mempengaruhi harga adalah kondisi fisik dan perawatan mobil, banyak mobil bekas taksi yang memiliki cat dan interior yang sudah mengalami keausan karena pemakaian yang terus-menerus," kata Agus, pengusaha mobil bekas Auto Haus di Jakarta Pusat kepada Kompas.com, Kamis (11/7/2024).

KOMPAS.com/FATHAN RADITYASANI Toyota Limo bekas taksi dengan harga di bawah Rp 100 juta

Meskipun begitu, Agus mengatakan kalau perawatannya baik dan komponen utama seperti mesin dan transmisi masih dalam kondisi bagus, mobil bekas taksi tetap bisa menjadi pilihan yang layak.

Selain itu, stigma negatif terhadap mobil bekas taksi juga mempengaruhi harga.

"Banyak orang yang menganggap mobil bekas taksi memiliki masa pakai yang lebih pendek dan memerlukan perawatan lebih intensif dibandingkan mobil bekas pribadi," katanya.

Imbasnya, permintaan terhadap mobil bekas taksi jadi lebih rendah sehingga harganya pun ikut turun.

Meski demikian, mobil bekas taksi bisa menjadi solusi ekonomis bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan untuk penggunaan sehari-hari dengan anggaran terbatas.

Dengan pengecekan dan perawatan yang tepat, mobil bekas taksi bisa tetap memberikan performa yang baik dan menjadi pilihan yang praktis di tengah tingginya harga mobil baru dan bekas lainnya.