IDXChannel – Inggris belum merasakan 60 persen dampak ekonomi dari keputusannya untuk keluar dari Uni Eropa, beberapa tahun silam. Hal itu diungkapkan Sekretaris Ekonomi Kementerian Keuangan Inggris, Tulip Siddiq, akhir pekan kemarin.

The Independent pada Minggu (3/11/2024) melansir, ini adalah pertama kalinya London mengukur seberapa besar dampak dari Brexit yang telah mereka rasakan sejauh ini. Angka itu diperoleh Siddiq dari data yang dirilis Kantor Pertanggungjawaban Anggaran Inggris (OBR).

Menurut prediksi tersebut, ekonomi akan terkontraksi hingga 4 persen dalam jangka panjang akibat Brexit. Siddiq pun meramalkan ekspor dan impor Inggris pada akhirnya bakal menjadi 15 persen lebih rendah daripada jika negara itu tetap berada di Uni Eropa.

Pada 2016, hasil referendum menunjukkan sebanyak 51,8 persen warga Inggris memilih negaranya untuk keluar dari Uni Eropa. Sementara 48,1 persen memilih untuk tetap berada di blok supranasional itu.

Peristiwa lantas dikenal dengan istilah Brexit, yang merupakan singkatan dari “British exit” yang berarti keluarnya orang-orang Inggris dari Uni Eropa.

Penarikan diri resmi Inggris dari Uni Eropa direalisasikan pada 31 Januari 2020. Langkah itu kemudian diikuti oleh masa transisi pasca-Brexit, yang berakhir pada 31 Desember 2021, mengakhiri secara penuh keanggotaan Inggris di blok tersebut selama 47 tahun.

(Ahmad Islamy Jamil)

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) telah merampung pembangunan seluruh stasiun kereta api Woosh. Namun dari 4 stasiun yang dibangun, hanya stasiun Karawang yang belum difungsikan, meskipun pembangunan Stasiun Karawang secara konstruksi serta fasilitas telah rampung diselesaikan.

Terkait pembangunan jalan akses tersebut, Direktur Jalan Bebas Hambatan Direktorat Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR Triono Junoasmono mengatakan sedang proses penyiapan design oleh Jasa Marga dan sedang proses pengusulan Penlok (penetapan lokasi) untuk pembebasan lahannya.

Ditargetkan tahun 2024 ini tepatnya pertengahan tahun atau kuartal III bisa start konstruksinya oleh Jasa Marga (23/04/2024).

Disisi lain, Pengamat ekonomi Meidina Sulaeman menyayangkan belum berfungsinya Setasiun KCIC itu.

"Karawang sebagai kota industri terbesar di Asia Tenggara membutuhkan infra struktur yang terintegrasi. Bukan hanya pabrik dan hunian, juga dukungan moda transportasi modern yang baik," kata Meidina, di Jakarta (29/10/2024).

Meidina mengusulkan para pihak terkait, baik dari Kementrian PU, Jasa Marga, Pemerintah Daerah dan swasta untuk segera merealisasikan akses menuju stasiun KCIC Karawang.

"Ini potensi income buat KCIC yang katanya merugi. Potensi penumpang Jakarta - Karawang tinggi. Selain itu multiplier effect- nya luar biasa. Bukan hanya soal waktu tempuh lebih pendek, tapi akan menstimulus perkembangan ekonomi, peningkatan harga properti dan kegiatan ekonomi lokal," tambahnya.

Keluhan juga disampaikan Kania, Direktur perusahaan asing di sebuah kawasan industri internasional di Karawang.

"Salah satu daya tarik sehingga kita memutuskan membuka pabrik di Karawang adalah karena konsep integrated Karawang sebagai kota industri. Jadi sayang jika keberadaan Stasiun KCIC tidak segera dimanfaatkan," ujarnya.

Dukungan agar akses jalan menuju Stasiun KCIC segera dibangun disampaikan David, professional yang bekerja di sebuah pabrik di Karawang.

"Saya yakin kok, traffic penumpang Jakarta -Karawang itu tinggi. Tidak semua pekerja pendatang tinggal di Karawang. Tapi ada juga yang pulang ke Jakarta setelah kerja," jelas David (23/10/2024).

Dalam keterangan sebelumnya, General Manager Coorporate Secretary KCIC Eva Chairunisa menargetkan layanan naik turun penumpang di stasiun Karawang dibuka pada 2025.

Layanan ini baru akan dioperasikan setelah akses jalan menuju stasiun rampung.

Eva menyebut setidaknya terdapat tiga akses jalan yang sedang dibangun. Satu akses jalan tol yang terhubung dengan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) Km 42 dan dua jalan umum yang terhubung dengan kawasan industri THK dan Deltamas.

"Saat ini yang sedang disiapkan ada tiga akses ya, yaitu akses jalur tol di KM 42 yang sedang disiapkan oleh pemerintah. Dalam hal ini ada Jasa Marga, PUPR. Nah ini nanti akan ada langsung akses menuju exit tol, jadi lurus ke dari Stasiun Karawang," jelas Eva.

"Kemudian ada juga yang kita kerja sama dengan kawasan (industri) THK dan juga (kota industri) Deltamas. Jadi nanti dari kawasan industri THK dan Deltamas hanya sekitar 1 km menuju Stasiun Karawang," terangnya lagi.

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk menjelaskan program 'Seat Selection' yang mengenakan biaya tambahan bagi penumpang yang memilih kursi dalam penerbangan domestik. Kebijakan itu berlaku mulai 26 Oktober 2024.

Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra mengatakan program tersebut merupakan bagian dari inisiatif baru yang dilaksanakan perusahaan, dengan memperkenalkan ragam fleksibilitas bernilai tambah guna memenuhi preferensi masyarakat akan pilihan kursi/seat penerbangan sedini mungkin.

"Program Seat Selection rencananya mulai diimplementasikan pada 26 Oktober 2024 mendatang dan saat ini terus kami komunikasikan secara intensif bersama stakeholder guna memastikan aspek pemenuhan ketentuan regulasi operasional dan safety dapat terpenuhi secara optimal dan komprehensif," kata Irfan dalam keterangan tertulis, Jumat (25/10/2024).

Melalui program tersebut, para pengguna jasa khususnya pemegang tiket Eco Promo dan Eco Affordable berkesempatan memilih kursi favorit baik dengan legroom lebih luas di area first row dan kursi di baris pintu darurat (emergency exit row).

Selain itu, pemegang tiket Eco Promo juga dapat memilih preferensi kursinya di Regular Seat dengan biaya tambahan mulai dari Rp 85 ribu untuk pemesanan Regular Seat dan mulai dari Rp 199 ribu untuk pemesanan Extra Legroom Seat.

"Kami memahami momen menikmati waktu perjalanan Anda bersama keluarga, orang terdekat serta beragam rangkaian perjalanan Anda dengan menggunakan layanan penerbangan Garuda Indonesia menjadi sebuah momen yang selalu dinantikan. Oleh karenanya, dengan preferensi yang semakin beragam dalam merencanakan pengalaman penerbangan, kami terus menghadirkan berbagai nilai tambah layanan penerbangan bagi Anda dalam merencanakan perjalanan bersama Garuda Indonesia," ucapnya.

Nilai tambah tersebut, kata Irfan, dihadirkan melalui fleksibilitas pilihan kursi penerbangan favorit penumpang yang dapat dipilih jauh-jauh hari sebelum proses check-in dilakukan.

Meski begitu, kesempatan untuk melakukan pemilihan kursi penerbangan tanpa dikenakan biaya disebut masih tetap dapat diakses ketika waktu proses check-in berlangsung. Dalam hal ini 48 jam sebelum jadwal keberangkatan penerbangan.

Bagi para pengguna jasa kelas ekonomi yang tergabung ke dalam keanggotaan GarudaMiles Platinum, SkyTeam Elite Plus, maupun pemegang tiket kelas Eco Comfort, dapat memilih kursi pilihan tanpa tambahan biaya apapun.

"Garuda Indonesia memastikan aspek keselamatan dan keamanan penerbangan pada program fleksibilitas pemilihan kursi, khususnya pada aspek ketentuan pengguna jasa yang dapat duduk pada seat/area seat yang dipilih telah mengacu kepada standardisasi dan regulasi safety operasional penerbangan yang berlaku," tutup Irfan.

Ketentuan Pilih Kursi Garuda:

1. Kursi dengan Extra Legroom seperti seat row 21 dan emergency seats akan dikenakan biaya tambahan saat pemesanan tiket baik secara online maupun offline.

2. Regular seat akan dikenakan biaya tambahan saat pemesanan tiket baik secara online maupun offline.

3. Anda dapat memilih kursi favorit baik kursi dengan Extra Legroom maupun Regular Seat sesuai preferensi dengan tambahan biaya yang tertera saat pembelian.

4. Khusus untuk pembelian seat row 21, hanya berlaku untuk sisi kiri dan kanan pada pesawat dengan tipe B777 dan A330.

5. Khusus untuk pembelian emergency seat, hanya berlaku untuk sisi tengah pada pesawat dengan tipe B777 dan A330.

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk buka suara terkait biaya tambahan untuk penumpang yang memilih kursi dalam penerbangan domestik. Kebijakan ini berlaku mulai 26 Oktober 2024.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan, program tersebut merupakan bagian dari inisiatif baru yang dilaksanakan perusahaan dengan memperkenalkan ragam fleksibilitas bernilai tambah guna memenuhi preferensi masyarakat akan pilihan kursi/seat penerbangan sedini mungkin.

"Program 'Seat Selection' rencananya mulai diimplementasikan pada 26 Oktober 2024 mendatang dan saat ini terus kami komunikasikan secara intensif bersama stakeholder guna memastikan aspek pemenuhan ketentuan regulasi operasional dan safety dapat terpenuhi secara optimal dan komprehensif," kata Irfan dalam keterangan tertulis, Jumat (25/10/2024).

Melalui inisiatif baru ini, para pengguna jasa khususnya untuk pemegang tiket Eco Promo dan Eco Affordable berkesempatan untuk memilih kursi favorit baik dengan legroom lebih luas di area first row dan kursi di baris pintu darurat (emergency exit row).

Selain itu, pemegang tiket Eco Promo juga dapat memilih preferensi kursinya di Regular Seat dengan biaya tambahan mulai dari Rp 85.000 untuk pemesanan Regular Seat dan mulai dari Rp 199.000 untuk pemesanan Extra Legroom Seat.

"Kami memahami momen menikmati waktu perjalanan Anda bersama keluarga, orang terdekat serta beragam rangkaian perjalanan Anda dengan menggunakan layanan penerbangan Garuda Indonesia menjadi sebuah momen yang selalu dinantikan. Oleh karenanya, dengan preferensi yang semakin beragam dalam merencanakan pengalaman penerbangan, kami terus menghadirkan berbagai nilai tambah layanan penerbangan bagi Anda dalam merencanakan perjalanan bersama Garuda Indonesia," ucapnya.

Nilai tambah tersebut, kata Irfan, dihadirkan melalui fleksibilitas pilihan kursi penerbangan favorit penumpang yang dapat dipilih jauh-jauh hari sebelum proses check-in dilakukan.

Meski begitu, kesempatan untuk melakukan pemilihan kursi penerbangan tanpa dikenakan biaya disebut masih tetap dapat diakses ketika waktu proses check-in berlangsung. Dalam hal ini 48 jam sebelum jadwal keberangkatan penerbangan.

Bagi para pengguna jasa kelas ekonomi yang tergabung keanggotaan GarudaMiles Platinum, SkyTeam Elite Plus, maupun pemegang tiket kelas Eco Comfort, dapat memilih kursi pilihan tanpa tambahan biaya apapun.

"Garuda Indonesia memastikan aspek keselamatan dan keamanan penerbangan pada program fleksibilitas pemilihan kursi, khususnya pada aspek ketentuan pengguna jasa yang dapat duduk pada seat/area seat yang dipilih telah mengacu kepada standardisasi dan regulasi safety operasional penerbangan yang berlaku," tutup Irfan.

Simak Video 'Garuda Kenakan Biaya Tambahan Penumpang Pilih Kursi':

[Gambas:Video 20detik]

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - LONDON. Pemerintahan Inggris akan kembali berganti. Keir Starmer, pemimpin Partai Buruh, akan tampil jadi perdana menteri (PM) yang baru menggantikan Rishi Sunak. Ia jadi PM ke-6 di Inggris hanya dalam delapan tahun sejak Brexit tahun 2016.

Petahana Rishi Sunak kalah telak dalam pemilihan umum yang digelar Kamis (4/7), setelah Partai Buruh berhasil mengamankan 326 dari 660 kursi di parlemen, menurut perhitungan exit poll.

Partai Buruh berjanji untuk segera bertindak dalam mendorong pertumbuhan ekonomi Inggris. Namun, tantangan akan berat mengingat kondisi keuangan negara yang tertekan selama pandemi.

Melansir Channelnewsasia, Starmer menekankan pentingnya investasi di sektor-sektor kunci, seperti kesehatan dan pendidikan, sambil tetap mengutamakan keseimbangan anggaran negara. Ia berupaya keras menghindari pengulangan kebijakan tahun 2022, yakni pemotongan pajak tanpa dana dari pemerintah, yang membuat pasar panik.

Inggris telah mengalami krisis politik dan ekonomi sejak Brexit 2016. Yang paling menonjol, saat Liz Truss mundur dari jabatan PM pada 20 Oktober 2022 setelah baru 45 hari berkuasa. Ia merupakan PM ke-4 yang mundur sejak Brexit.

Referendum Brexit diinisiasi oleh mantan PM David Cameron. Ia berharap pemungutan suara di parlemen mampu mengakhiri perang saudara yang terjadi antar anggota Partai Konservatif .

Namun, langkah ini jadi kesalahan besar. Parlemen Inggris memilih meninggalkan Eropa dengan selisih perhitungan suara yang kecil, tapi menimbulkan perpecahan serta mengubah arah kebijakan luar negeri, ekonomi, dan perdagangan Inggris.

Tak lama setelah referendum, para pencetus Brexit, termasuk juru kampanyenya, Boris Johnson, tak punya rencana nyata untuk mengurai ikatan ekonomi dan politik dengan Eropa. Ahasil, kekacauan politik pun terjadi.

Usai berhasil menggolkan Brexit, Cameron justru mengundurkan diri dari jabatanannya dan digantikan Theresa May yang berkuasa selama tiga tahun. May tak membawa perubahan terhadap ekonomi. Ia lalu digantikan Boris Johnson pada 2019 saat awal pandemi Covid-19.

Pada Juni 2020, Johnson melanggar aturan lockdown yang diberlakukan oleh pemerintahannya sendiri dan dihukum. Ia kemudian memutuskan mundur dari jabatannya pada Juli 2022.

Liz Truss menggantikan posisi Johnson pada 6 September 2022. Ia menginisiasi sebuah program ekonomi yang justru memperburuk ekonomi Inggris, yakni pemotongan pajak untuk perusahaan dan orang kaya, tanpa mengurangi belanja publik.

Di tengah inflasi tinggi akibat krisis energi setelah sanksi terhadap Rusia, program ini membuat pasar keuangan guncang, poundsterling anjlok, dan bunga KPR meroket.